预加固
预加固的相关文献在1991年到2022年内共计357篇,主要集中在公路运输、建筑科学、矿业工程
等领域,其中期刊论文192篇、会议论文12篇、专利文献126725篇;相关期刊105种,包括山西建筑、四川建材、路基工程等;
相关会议12种,包括2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会、2014年全国公路养护技术学术年会、中国岩土锚固工程协会第二十一次全国岩土锚固工程学术研讨会等;预加固的相关文献由1031位作者贡献,包括杨庆国、陈世民、陈燕等。
预加固—发文量
专利文献>
论文:126725篇
占比:99.84%
总计:126929篇
预加固
-研究学者
- 杨庆国
- 陈世民
- 陈燕
- 韩勇
- 何琳
- 赵朝华
- 梅志荣
- 谷建义
- 马士伟
- 刘之涛
- 吴小波
- 张会安
- 张军伟
- 曹运祥
- 李鹏
- 汪珂
- 王建军
- 申运涛
- 葛亮亮
- 谢江胜
- 马传明
- 刘永权
- 唐小康
- 姚裕春
- 封志军
- 巫晨笛
- 张海
- 李储军
- 李国栋
- 杜俊
- 梁咏梅
- 王伟
- 王天明
- 王家林
- 王思宇
- 王朝鹤
- 王立新
- 米生虎
- 翁木生
- 莫云
- 蒋玄苇
- 许世扬
- 邓洪亮
- 邱燕
- 郑立宁
- 任少强
- 任青阳
- 何其方
- 傅志斌
- 吴祖松
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周鑫正;
孙乾征
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摘要:
顺层岩质边坡在工程建设中普遍存在,由顺层岩质边坡导致的灾害事故在工程建设中也频繁发生,顺层岩质边坡加固措施也越来越引起人们的重视,本文结合软硬相间顺层岩质边坡、薄层岩体顺层岩质边坡及上硬下软顺层岩质边坡等实际工程案例,给出一些顺层岩质边坡在施工中的加固措施方法,并对顺层岩质边坡预加固与边坡拱效应进行讨论。
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周艳家
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摘要:
大盾构在低承载力的淤泥质地层掘进过程中,由于盾构头重脚轻,拼装管片过程中盾构机易发生栽头和下沉现象,导致成型隧道线形超限。重点对淤泥地层预加固处理及掘进控制进一步阐述,解决盾构栽头现象和管片上浮问题,以此为类似工程提供参考。
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文敏
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摘要:
在水利工程施工中,应注意合理选择灌浆工艺,以最大限度地提高其地基承载力与工程防渗性能。由于特殊地层条件,水利工程的灌浆预加固施工难度增大,加上工程量较大,大量灌浆施工也有可能对生态环境产生一定的影响。本文从水利工程的现状出发,提出了基础灌浆及特殊地层具体灌浆方式,并列举了多种水利工程特殊地层灌浆预加固方法的应用,希望为相关人员提供参考。
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张治平;
夏志雄;
杨诗源;
袁坤
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摘要:
以渝怀铁路白马隧道进口仰坡上方1#巨型危岩体为研究对象,基于现场调查和勘察数据,进行该巨型危岩体危害性分析和评价;采用离散元和极限平衡法,进行该巨型危岩体的稳定性分析计算;针对不利工况进行巨型危岩体预加固分析计算。结果表明:由于危岩体体积巨大,上部危岩体背后裂缝全部贯通,在地震作用的不利工况条件下倾覆力矩为500033.29 kN·m,滑移力为97373.36 kN,安全稳定系数只有0.744,危岩体整体处于欠稳定状态,极易产生沿上下层分界处的倾倒式破坏或沿底部缓倾结构面的滑移式破坏;通过在稳定岩体中锚固直径60 mm大型钢丝绳,按3 m间距对危岩体进行水平和竖向捆绑预加固,可将危岩体的安全稳定系数提高到1.15,可确保原位锚固整治工程安全和成功实施。
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牛方杰
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摘要:
依托江浙地区某地铁隧道盾构施工工程,采用数值模拟的方法,对大板保护和板桩结构保护两种方案下加固效果进行了对比分析.结果 显示:采用板桩结构加固保护下的沉降量(4.0mm)明显小于大板加固保护方案的最终沉降量(11.4 mm),且板与普通路基交界处的沉降差异也明显低于后者,对铁路正常运营影响较小;提出“板桩隔离+分区注浆”预加固方案对地基和路基进行保护施工,双线隧道穿越施工均完成后,承载板的最大累计沉降值仅为6.6 mm.
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张伟;
姚敏
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摘要:
联络通道在富水含砂和风化破碎围岩地层条件下,高压旋喷桩加固失效,通过对出现涌水、涌砂情况进行分析,对地层预加固方案进行优化,采取地表三角降水施工技术,并辅以洞内渗水孔降水、超前小导管等措施,实现了在复杂环境下富水含砂地层暗挖法联络通道安全顺利开挖.
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束方洁;
韩曼莉
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摘要:
现今在城市地铁暗挖隧道施工中所面临的主要难题之一就是开挖中渗水的治理,渗水不仅危及掌子面开挖安全,同样也威胁到邻近构筑物、管线安全。对有渗水现象的暗挖隧道,保障施工安全和质量的关键就是提前做好地层加固和止水工作。哈尔滨地铁项目某区间暗挖隧道通过采用深孔注浆预加固的方案成功地完成了穿越老旧渗漏管道的施工,充分表明在穿越不良地质地段落时采用深孔注浆预加固方案是行之有效的。文章针对此工程实例,阐述了深孔注浆技术的机理和工作方法。
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郑宏;
方晓峰
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摘要:
由于粉煤灰地层本身工程性质较差,隧道开挖时不同工序及支护方式的变化也极易影响掌子面的稳定及支护结构的安全.本文结合盐坪坝隧道埋深浅、跨度大、穿越不良地层粉煤灰地层的特点,对浅埋暗挖大断面隧道工程中常用的地层预加固方式做简要介绍并分析其适用性,结合现场实际,提出了一种适用于粉煤灰地层大断面连拱隧道的预加固技术,主要采用高压旋喷桩对穿越粉煤灰地段实施地表加固,从现场施工情况来看,盐坪坝隧道现已成功贯通,期间没有发生掌子面坍塌、地表沉陷等情况.
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唐世禄;
何江雪;
林鑫隆
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摘要:
以峨眉至汉源高速公路某隧道为依托,基于三维有限差分软件FLAC3D,建立数值模型,对管棚预加固支护体系进行模拟分析.结果 表明:管棚预加固支护体系对控制围岩变形有较好的效果,但不同的管棚长度和角度加固效果差别不大;管棚长度和角度越大,挠度越大,整个预加固支护体系及隧道支护结构体系安全性越低;结合经济性和安全性综合考虑,管棚加固长度宜控制在20 m左右,仰角约为2°.
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王龙飞
- 《2014年全国公路养护技术学术年会》
| 2015年
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摘要:
本文通过在硬质高陡边坡上设置深埋抗滑桩,在桩顶承台上设置重力式挡墙,形成对高陡边坡的预加固,同时形成满足要求的挡墙和路基,通过前期设计、施工避免后期滑坡治理,获得边坡预加固综合治理效益.
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Zhou Jie;
周捷;
Xi Jinzhou;
席锦州;
Qi Taiyue;
漆泰岳
- 《2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议》
| 2011年
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摘要:
岩土控制变形分析法(ADECO-RS)强调工作面前方超前核心围岩的稳定性,认为核心围岩的失稳是隧道塌方、失稳的诱导原因.该工法适用于低粘聚力的软弱地层、大断面隧道开挖,采用纤维锚杆对超前核心围岩进行预加固是其主要的施工特点.本文以浏阳河隧道为背景,通过玻璃纤维锚杆对掌子面前方的“超前核心土”进行预加固,能明显改善围岩的变形特性,并有效地控制掌子面上的挤压膨胀变形,因而能减小隧道开挖的预收敛,增强掌子面的稳定性。ADECO-RS工法是一种解决复杂地质条件下隧道掌子面不稳定的施工方法,也是保证隧道设计可靠、施工安全的技术体系和基本原则,已成为国际上一种新型大断面隧道快速施工方法。
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廖利辉
- 《第七届全国建筑物鉴定与加固改造学术会议》
| 2004年
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摘要:
工程项目施工涉及面广,是一个极其复杂的过程,影响质量的因素很多,如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施、管理制度等,均直接影响着工程项目的施工质量;而且工程项目位置固定、体积大,不同项目地点不同,不像工业生产有固定的流水线、规范化生产工艺及检测技术、成套的生产设备和稳定的生产条件,影响施工项目质量的因素多,容易产生质量问题。本文通过对以住宅小区的预加固沉降分析,总结了若干点防治措施,以期避免问题的再度发生。
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刘洪林;
邓泽;
刘德勋;
赵群;
康永尚;
赵宏新
- 《第三届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会》
| 2010年
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摘要:
在山区高公路上经常遇到顺向坡、滑坡蠕变体和陡反倾坡.对于顺向坡,是否稍陡倾的坡体就应加固,而稍缓倾坡体可以不加固,边坡专家根据现场情况给出相应的工程措施主要是基于顺层边坡中的主要控制层位、相关特性和场地地质条件得出缓坡预加固、稍陡坡整体稳定的结论.从红砂岩显示倾角、倾向异常着手,通过多方面的分析调查,该岩层的特性以及反分析潜在滑动面力学特征,分析判断该切坡体为一蠕滑变形体,进而强调采用抗滑桩预先加固的工程处理方式,通过实际切坡变形破坏证明边坡专家的分析判断和工程措施的正确性.对于红砂岩反倾陡边坡,由于存在软弱夹层和顺坡向节理的切割,边坡岩性强度随雨水渗透软化,特别是现场有类似自然层倾倒变形特征,需要采取工程加固措施.边坡专家能根据工程场地性质,综合分析控制层随时间变化特征及对稳定性起控制性因素,能预先提出合理的工程措施,避免或减少工程损失,达到事半功倍的效果.
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卓国平
- 《第11界隧道和地下工程科技动态报告会》
| 2004年
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摘要:
本文通过对渝怀铁路22座隧道洞口段施工情况的分析,研究了在不同的复杂地质条件下,安全、顺利通过洞口段的合理施工方法.结合失败到成功的施工方案,重点论述了几种特殊的预加固措施,提出了对处理洞口段浅埋、偏压、滑坍等特殊地质情况的对策建议,可为今后类似条件下隧道进洞施工提供参考。
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丁勇;
赵维炳;
孙耀南
- 《第八届全国工程排水与加固技术研讨会》
| 2011年
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摘要:
为了缩短吹填土自然固结的时间,提高地基表层承载力,本文提出利用纤维改良吹填土的设想,通过在吹填土中掺入的纤维丝,提高吹填土的强度.对不同纤维种类和掺入量在不同排水条件下的抗剪强度和固结速率进行研究,试验结果表明,在吹填土中掺入纤维,可有效改良土体力学性质,提高吹填土的黏聚力和内摩擦角.纤维的种类、长度和掺入量对改良效果有显著影响,其中聚丙烯纤维的改良效果优于聚乙烯纤维,长纤维的改良效果优于短纤维,4‰掺入量的改良效果优于0.8‰掺入量.
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丁勇;
赵维炳;
孙耀南
- 《第八届全国工程排水与加固技术研讨会》
| 2011年
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摘要:
为了缩短吹填土自然固结的时间,提高地基表层承载力,本文提出利用纤维改良吹填土的设想,通过在吹填土中掺入的纤维丝,提高吹填土的强度.对不同纤维种类和掺入量在不同排水条件下的抗剪强度和固结速率进行研究,试验结果表明,在吹填土中掺入纤维,可有效改良土体力学性质,提高吹填土的黏聚力和内摩擦角.纤维的种类、长度和掺入量对改良效果有显著影响,其中聚丙烯纤维的改良效果优于聚乙烯纤维,长纤维的改良效果优于短纤维,4‰掺入量的改良效果优于0.8‰掺入量.
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丁勇;
赵维炳;
孙耀南
- 《第八届全国工程排水与加固技术研讨会》
| 2011年
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摘要:
为了缩短吹填土自然固结的时间,提高地基表层承载力,本文提出利用纤维改良吹填土的设想,通过在吹填土中掺入的纤维丝,提高吹填土的强度.对不同纤维种类和掺入量在不同排水条件下的抗剪强度和固结速率进行研究,试验结果表明,在吹填土中掺入纤维,可有效改良土体力学性质,提高吹填土的黏聚力和内摩擦角.纤维的种类、长度和掺入量对改良效果有显著影响,其中聚丙烯纤维的改良效果优于聚乙烯纤维,长纤维的改良效果优于短纤维,4‰掺入量的改良效果优于0.8‰掺入量.