重质油

摘要： 针对石臼坨凸起西南缘Q31区块馆陶组油藏录井气测仅见高含量的C;烃组分,不含其他烃组分的特殊地质现象,利用常规原油物性、族组分及生物标志化合物等地球化学资料,探讨研究区馆陶组油藏的基本地化特征、原油菌解过程及甲烷气的生成机理。结果表明,研究区馆陶组重质油为成熟油,在成藏后遭受生物降解作用导致稠化,并且在稠化过程中,原油降解气以油藏伴生甲烷气(溶解气)的形式产出,当钻头钻开储集层时,地层能量快速释放而造成录井气测仅见高含量的C_(1)烃组分的现象。研究认识对于油藏开发方案制订具有一定指导意义。

摘要： 原油特性与工艺路线相匹配是炼油厂最大化生产大宗石油化工原料的重要途径。针对典型原油加工路线,就适宜于生产大宗石油化工原料的世界主要油区原油进行了优化选择,结果表明:采用<350°C馏分收率和链烷烃含量2种性能比较原油直接裂解性能时,中东地区原油是生产乙烯的较理想原料。构建由链烷烃、一环环烷烃和一环芳烃组成的裂化指数,对减压馏分油的催化裂解性能进行比较,发现来自北非、亚太等地区的原油是生产丙烯同时兼顾芳烃的较好原料。针对以加氢裂化为核心工艺的多产芳烃加工路线,以残炭和金属含量对渣油加氢工艺进行优选,表明南美地区渣油需采用浆态床加氢工艺加工,中东地区渣油采用沸腾床加氢工艺加工较好,亚太、非洲地区渣油可采用固定床加氢工艺加工。

摘要： 某重质油炼化企业采用“物化单元(隔油+气浮)+曝气生物滤池(biofilter,BAF)+水解酸化(hydrolysis acidification,HA)+缺氧/好氧(anoxic/oxic,A/O)+好氧-膜生物反应器(oxic-membrane bioreactor,O-MBR)+催化臭氧氧化(catalytic ozonation,COP)”工艺处理含盐污水。本文采用GC-MS结合FT-ICR MS高等仪器的分析手段,对污水处理工艺全过程的有机污染物降解特征进行了深入研究。发现BAF单元主要去除的是小分子有机酸类、酯类和醛酮类等易降解化合物;HA单元基本未发挥降解作用;A/O单元能大幅度去除O_(2)类化合物,并能完全降解N_(1)O_(2)S_(1)类化合物;O-MBR单元未能完全降解的O_(3)S_(1)类和N_(1)O_(3)类化合物在COP单元被完全矿化;最终出水残留COD的构成主要是大分子饱和脂肪酸和高缩合度环烷酸类化合物。本文研究成果可为重质油炼化污水处理工艺的评价与优化提供依据。

摘要： 随着全球石油资源重质化趋势不断加剧,常规重质油加工技术面临着愈发严峻的挑战。低温等离子体技术作为一种新兴的分子活化手段,具有原料适应性强、工艺流程短、碳排放低等优势,为重质油高效加工利用提供了新思路。围绕制备乙炔、碳纳米材料、合成气及加氢产物等应用方向,介绍低温等离子体技术在重质油加工领域的国内外研究进展,归纳重质油及其模型化合物在不同反应体系的转化规律、调控方法和反应机理,总结现有低温等离子体重质油加工技术的优势与不足,同时探讨低温等离子体技术未来的发展机遇与挑战,并对该技术规模化应用提出建议。

摘要： 为明确氮气辅助蒸汽驱中各注采参数对开发效果的影响,并优选最佳注采方案.以JY油田J2区块的11-12井组为例,采用CMG数值模拟软件的STAR热采模块,通过模拟各种氮气辅助蒸汽驱方案,分别评价了注气量、采注比、蒸汽干度、注汽(气)速度及油藏特征参数对最终采收率的影响,并结合正交试验方法对注采参数进行了优化研究,获得了最佳注采方案.结果表明:氮气辅助蒸汽驱过程中氮气注入段塞的体积应小于0.6HCPV,采注比以1.4左右为宜,氮气段塞注入前,蒸汽干度越高越好,而氮气段塞注入后,蒸汽干度控制在50％以上,提高注汽(气)速度以提高采油速度.最优注采参数组合为氮气注入体积0.2HCPV,注入速度为140 m3/d,采注比为1.6.试验井组开展氮气辅助蒸汽驱后单井平均产油量从1.8 m3/d提高至5.9 m3/d,单井平均含水率由97.2％下降至67.8,降水增油效果显著.研究成果为重质油藏开展氮气辅助蒸汽驱提供了参考依据.

摘要： 以四种不同的重油为研究对象,采用标准方法与探索实验法分别对重油密度进行测定,验证探索实验法测定重油密度的可行性.考察了油品加热时间、搅拌方式、固含量等因素对重油密度测定的影响.结果表明:在仪器准确度方面,标油不同温度时密度与给定标准值偏差均很小,试样1高温密度法与GB/T 2013—2010测定值、高温密度法20°C计算值与GB/T 13377—2010测定值偏差均很小;在实验测定影响因素方面,测定试样范围为固含量小于0.41的重质油.使用探索实验法测定重质油密度比现有国标方法更为快速,准确度及精密度更高.

摘要： 根据GBT17144-1997《石油产品残炭测定法(微量法)》对重质油残炭含量进行测定.在实验过程中发现标准中规定的两种规格样品管所测定的结果有所不同,为确定样品管的选取,研究者通过多次对比实验,讨论2种样品管测试结果的差异,并探究样品管选取与实验数据的相关性,从而选出适合测定所选取油品残炭含量的样品管.

摘要： 回顾了中国石化石油化工科学研究院开发的重质原料制轻烯烃的催化裂化家族工艺的发展过程.这些技术与催化裂化工艺的不同在于其采用了新的工艺设备布置和特殊配方催化剂.催化裂化家族工艺主要包括以重质油为原料多产丙烯的催化裂解(DCC-Ⅰ)技术、多产丙烯兼顾生产优质汽油的催化裂解(DCC-Ⅱ)技术,最大量生产优质汽油和液化气(MGG)技术、用常压渣油最大量生产优质汽油和液化气(ARGG)技术,提高柴油并多产气体烯烃和液化气(M GD)技术,重油催化裂化提高异构C4和C5气体烯烃产率(M IO)技术,以重质油为原料最大量生产乙烯和丙烯的催化热裂解(CPP)技术,选择性催化裂解(MCP)技术、增强型催化裂解(DCC-plus)技术、高效催化裂解(RTC)技术.介绍了这些技术开发及工业应用的过程及结果,展望了其未来发展方向,为炼油向化工转型提供参考.

摘要： FCC油浆与煤共炼就是浓度大约为35％～50％,煤粒径为200目以内的煤与重油(常减压渣油、催化油浆、煤焦油等)按一定的比例均匀混合,在15～22 MPa压力和450～470°C高温和氢环境的条件下,加入催化剂,同时加氢裂解制备轻、中质油及少量烯烃、气体的主要工艺方法.悬浮床加氢裂化技术中试试验结果表明FCC油浆与煤共炼煤的转化率在77％以上,液体收率在72％以上,氢耗在8％以下,装置运行稳定.

摘要： 近年钻井在乌石凹陷北部斜坡带流沙港组发现一系列重质油藏.根据原油的族组分、正构烷烃、类异戊间二烯烷烃和甾萜烷烃类生物标志物特征等化验资料,综合研究了本地区重质油的地球化学特征,并结合区域地质认识分析了重质油的成因.结果 表明生物降解作用对油质变重有一定的贡献,但区域性盖层缺失引起的油气的运移-聚集分异作用才是原油变重的主要原因.重质油成因的研究对后期的勘探部署具有一定的指导意义.

摘要： 乌石凹陷原油成因类型及分布特征复杂,近年钻井在北部斜坡带乌石19-X构造发现一系列重质油藏,埋深为1200m～2000m,原油密度0.88～0.93g/cm3,含蜡量2％～12％,原油流动性差,测试产能不佳.为进一步分析重质原油成因,运用油藏地球化学及分子地球化学方法,在对重质油地球化学特征精细剖析的基础上,根据原油的正构烷烃、类异戊间二烯烷烃、甾萜烷烃类生物标志物特征和稳定碳同位素组成特征,讨论乌石凹陷稠油的成因及生物降解程度,分析稠油的油源;根据区域构造和烃源岩资料,分析研究区重质油的运移途径,建立重质油藏的成藏模式.

摘要： 重质油和沥青是地球上储量最大的非常规油气资源.由于重质油API低、粘度大、杂环化合物(N、O、S等）和重金属含量高,其开采效率低下、成本高昂.科学家提出了将地下难以开采利用的原油降解转化为甲烷，进行气态开采的新思路,当然，目前的研究还是基于实验室的基础探索阶段，并且主要集中于单一烃类化合物或者常规原油的微生物代谢机理，对储量巨大的重质油厌氧生物降解关注较少。课题组通过多年坚持，先后开展了正十六烷烃降解产甲烷过程的关键功能菌及代谢机理、原油生物降解产甲烷潜力与降解规律等研究.

摘要： 本文通过一系列脂肪酸标样校正FT-ICR MS的质量歧视现象，结合正负ESI源的使用获得重质油中中性、碱性氮化物分子组成分布。使用盐酸改性硅胶为固定相的萃取色谱法分离重质油中的中性、碱性氮化物，通过元素分析分别获取二者的氮元素含量。综合使用上述两种方法建立了一套针对重质油中的氮化物分布进行分子层次定量表征的方法。

摘要： 利用经济、有效的手段以提高重质油常减压蒸馏拔出率是炼油行业一直努力追求的目标.文中阐述了石油分散体系理论,介绍了重质油采用活性剂强化蒸馏及其原理,总结了重质油强化蒸馏技术研究应用情况,并针对常减压蒸馏技术发展提出了建议.

摘要： 介绍了克拉玛依石化公司重质油管道蒸汽伴热线的使用情况以及在冬季极寒条件下使用中存在的防冻凝和节能相互制约,处理不当就会造成装置部分停工或更大的经济消耗.根据蒸汽伴热线管道用疏水阀的分类和各自特点,结合考虑北方地区冬季极寒的环境条件和重质油介质易冻易凝的特点,选择了热静力型双金属片式疏水阀.提出了疏水阀的选型计算及安装使用,对疏水阀的选用、安装、管理等有一定的参考价值.

摘要： 综述了用于重质油族组成分析的几种方法,介绍了经典液相色谱、高效液相色谱法、质谱法和薄层色谱法等各种分析方法的特点,同时指出在重质油族组成分析中的研究方向.

摘要： 海拉尔盆地乌南次凹发育着乌南西部断阶带、乌南中部隆起带、乌南东部斜坡带及乌南南部的巴彦塔拉构造带。油气勘探显示出原油分布层位广，物性差别大的特点，从伊敏组到兴安岭群均有分布，主要以轻质油为主。近年来，本研究在巴彦塔拉构造带(巴10井)和东部斜坡带(乌49、乌51井)先后发现了重质油，分析了这类原油地球化学特征及成因，这对该地区的勘探有重要的参考意义。

摘要： 本文对戊烷SFEF萃取分离得到的委内瑞拉减渣SFEFI,SFEF7窄馏分样品，进一步采用制备CO:超临界萃取色谱进行进一步分离，然后采用正离子APPI FT-ICR MS分析其分子组成，以研究SFC的分离选择性。

摘要： 利用热重分析和差示扫描量热分析定量研究了不同升温速率下大庆减渣(DQVR)、克拉玛依减渣(KRVR)、辽河减渣(LHVR)和委内瑞拉减渣(VNVR)热反应过程反应热的变化规律,并进行了热动力学处理.实验结果表明:随着油样的重质化,活化能逐渐降低,而速率常数则呈相反趋势.这表明4种原料中VNVR热反应过程的反应热最易发生变化,而且变化的速率也最快.

摘要： 总结了溶剂脱沥青工艺和脱沥青溶剂的发展概况,介绍青岛中心戊烷脱沥青工艺,这是国内首次实现戊烷脱沥青工业化.脱沥青油和胶质较原料的残炭、Ni、V含量大幅度降低，质量得到明显改善，是较好的重油催化裂化、加氢处理原料;脱沥青油和胶质收率之和为68.5%，残炭脱除率为68.8%，重金属脱除率为83.6%，重金属、残炭得到高度浓缩;能耗接近于ROSE工艺，两者的能耗差别主要是ROSE工艺采用空冷，本装置为水冷。

摘要： 本发明的目的在于，提供能够提高加氢处理后的重质烃油的贮藏稳定性而不使脱硫活性和脱金属活性降低的加氢处理催化剂以及使用该加氢处理催化剂对重质烃油进行加氢处理的方法；本发明提供一种重质烃油的加氢处理催化剂，其特征在于，将含磷/锌的氧化铝作为载体，该含磷/锌的氧化铝载体含有按以载体为基准且氧化物换算计0.1～4质量％的磷、并且含有按以载体为基准计1～12质量％的氧化锌粒子；在上述载体上担载按以催化剂为基准且氧化物换算计8～20质量％的选自周期表第6族金属中的至少一种和按以催化剂为基准且氧化物换算计2～6质量％的选自周期表第8～10族金属中的至少一种；其中，上述氧化锌粒子的平均粒径为2～12μm。

摘要： 本发明的目的在于提供能够提高加氢处理后的重质烃油的贮藏稳定性而不使脱硫活性和脱金属活性降低的加氢处理催化剂、该加氢处理催化剂的制造方法以及使用该加氢处理催化剂对重质烃油进行加氢处理的方法。本发明提供一种重质烃油的加氢处理催化剂，其特征在于，将含磷/二氧化硅的氧化铝作为载体，该含磷/二氧化硅的氧化铝载体含有按以载体为基准且氧化物换算计0.1～4质量％的磷并且含有以载体为基准计0.1～1.5质量％的二氧化硅，其中，在上述载体上担载有按以催化剂为基准且氧化物换算计8～20质量％的选自周期表第6族金属中的至少一种和按以催化剂为基准且氧化物换算计2～6质量％的选自周期表第8～10族金属中的至少一种。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡工艺技术领域，公开了一种重质润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和重质润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有重质脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与纳滤膜进行接触，纳滤膜为P84聚酰亚胺制备的纳滤膜，纳滤膜的截留分子量为250‑350Da，接触的压力为1‑6MPa。通过本发明提供的脱蜡溶剂的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的纳滤膜的平均通量较高，使得该方法的能耗较小，该方法中的物耗降低。

摘要： 本发明的目的在于，提供能够提高加氢处理后的重质烃油的贮藏稳定性而不使脱硫活性和脱金属活性降低的加氢处理催化剂以及使用该加氢处理催化剂对重质烃油进行加氢处理的方法；本发明提供一种重质烃油的加氢处理催化剂，其特征在于，将含磷/锌的氧化铝作为载体，该含磷/锌的氧化铝载体含有按以载体为基准且氧化物换算计0.1～4质量％的磷、并且含有按以载体为基准计1～12质量％的氧化锌粒子；在上述载体上担载按以催化剂为基准且氧化物换算计8～20质量％的选自周期表第6族金属中的至少一种和按以催化剂为基准且氧化物换算计2～6质量％的选自周期表第8～10族金属中的至少一种；其中，上述氧化锌粒子的平均粒径为2～12μm。

摘要： 本发明的目的在于提供能够提高加氢处理后的重质烃油的贮藏稳定性而不使脱硫活性和脱金属活性降低的加氢处理催化剂、该加氢处理催化剂的制造方法以及使用该加氢处理催化剂对重质烃油进行加氢处理的方法。本发明提供一种重质烃油的加氢处理催化剂，其特征在于，将含磷/二氧化硅的氧化铝作为载体，该含磷/二氧化硅的氧化铝载体含有按以载体为基准且氧化物换算计0.1～4质量％的磷并且含有以载体为基准计0.1～1.5质量％的二氧化硅，其中，在上述载体上担载有按以催化剂为基准且氧化物换算计8～20质量％的选自周期表第6族金属中的至少一种和按以催化剂为基准且氧化物换算计2～6质量％的选自周期表第8～10族金属中的至少一种。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡工艺技术领域，公开了一种重质润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和重质润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有重质脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与纳滤膜进行接触，纳滤膜为P84聚酰亚胺制备的纳滤膜，纳滤膜的截留分子量为250‑350Da，接触的压力为1‑6MPa。通过本发明提供的脱蜡溶剂的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的纳滤膜的平均通量较高，使得该方法的能耗较小，该方法中的物耗降低。

摘要： 此处描述了一种用于重质油转化和提质的改进方法和一种用于重质油转化和减压瓦斯油处理的组合方法。该方法利用了从减压蒸馏釜产生单独的产物并且将其循环，其随后再循环回到重质油转化反应器。结果是生产了品质高于整个减压瓦斯油产物的中间瓦斯油产物(其在典型的减压瓦斯油处理方法中使用是可接受的)。此外，这里具有来自该重质油转化单元的更高的柴油产率选择性。

摘要： 本发明公开一种用于重质油改质的空化反应器及重质油改质装置，包括反应管（2）、笼型转子（7）、绕组线圈（5）及高压脉冲电源（6）；所述绕组线圈（5）固定置于所述反应管（2）的外壁；所述笼型转子（7）置于反应管（2）内；所述反应管（2）的两端部依次分别固定设有左转子固定盘（1）及右转子固定盘（4）；所述笼型转子（7）的中轴（3）与左转子固定盘（1）及右转子固定盘（4）活动轴接；所述高压脉冲电源（6）的信号传输端口与绕组线圈（5）的信号传输端口相接。本发明重质油改质的空化反应器及重质油改质装置可实现在较低温度下利用磁致伸缩超声空化作用，对重质油进行改质，并获得良好的改质和降粘效果。

摘要： 此处描述了一种用于重质油转化和提质的改进方法和一种用于重质油转化和减压瓦斯油处理的组合方法。该方法利用了从减压蒸馏釜产生单独的产物并且将其循环，其随后再循环回到重质油转化反应器。结果是生产了品质高于整个减压瓦斯油产物的中间瓦斯油产物(其在典型的减压瓦斯油处理方法中使用是可接受的)。此外，这里具有来自该重质油转化单元的更高的柴油产率选择性。

摘要： 本发明涉及石油化工领域，公开了一种重质油馏分抽提分离方法及装置、加工柴油和重质油馏分的方法及装置，所述抽提分离方法包括(1)将柴油馏分与重质油馏分混合均匀得到混合油；(2)将混合油从抽提塔底部引入抽提塔，通过抽提溶剂进行抽提分离，分别获得抽出液和抽余液，经溶剂回收后获得抽出油和抽余油；其中，所述的柴油馏分的碳数分布为12～25，所述的重质油馏分的碳数分布为15～30，所述混合油的溶解度参数与所述的抽提溶剂溶解度参数的差值≥4(J·cm‑3)0.5。本发明提供的方法和装置避免混合油与抽提溶剂互溶，以实现混合油中饱和烃和芳烃的分离。获得的抽余油饱和烃含量高，可作为催化裂化原料。