油浆

摘要： 近日,一条“男子体检血中抽出2升油浆”的消息登上热搜。热搜中武汉的王先生今年33岁,经常不吃早饭,还有吃宵夜的习惯,平时喜欢吃大鱼大肉,最爱吃炸鸡。王先生身高1.75米,体重已达到137千克,还查出了脂肪肝;医生从他血液中透析出来的2升油浆。

摘要： 由于国内催化裂化油浆的高密度、高黏度、高固含量、粒度小等更加劣质化特点,导致油浆液固分离领域装置无法实现长周期连续运行,严重制约油浆的高附加值下游应用。为解决这一业内难题,上海蓝科历经10余年努力,调研了国内30多套催化裂化油浆特性参数,并在此基础成功研发出适合国产油浆特点的过滤技术和核心滤芯,该技术已成功工业化,并且在过滤精度、在线时间、过滤压差等方面全面超越国外进口技术,实现了油浆过滤技术的国产化突破。

摘要： 总结了近2年中国石油化工股份有限公司系统内50套催化裂化装置的运行情况,针对装置运行、产品结构调整、节能减排以及新技术新工艺的运行情况,总结运行经验并提出优化建议,着重介绍了增产丙烯和液化气的技术措施。为实现催化裂化装置长周期运行、绿色生产以及降低碳排放,提出了下一步工作建议。

摘要： 采用6 L实沸点蒸馏装置对山东京博石油化工有限公司催化裂化油浆进行宽馏分和窄馏分切割,发现随着馏分收率增加,硫、氮含量增加,芳香分含量先增加后降低,馏分收率为60%时,芳香分含量最高;每10%窄馏分切割中,随着馏分变重,三环芳烃含量降低,四环芳烃含量先增加后降低,50%~60%馏程后,四环芳烃含量下降明显。满足针状焦原料要求的适宜馏分为初馏点~60%馏分。

摘要： 采用石化低附加值催化裂化油浆为原料,在不经过脱固处理的前提下,将其作为原油强化蒸馏剂和改性沥青助溶剂,为油浆的有效利用提供新的途径。研究发现,相同馏出温度下,随着油浆掺炼比的提高,馏分油收率有所增加;相同沥青标号的前提下,随着油浆掺炼比例的提高,沥青馏出温度有所降低;与空白沥青相比,掺炼油浆所得的沥青随着油浆掺炼比例的提高,针入度、延度逐渐增大,老化后残留延度、针入度比逐渐减小;以油浆为助溶剂,可制备得到关键指标合格的Ⅱ系列SBR改性沥青;掺炼油浆所得的沥青进行AC-20混合料性能评价,满足《沥青路面施工技术规范》对混合料高温抗车辙性能、低温抗开裂性能及水稳定性的检验技术要求。

摘要： 催化裂化装置油浆固体含量的上升会对安全生产带来严重危害,文中结合装置实际工艺分析数据对影响油浆固体含量升高的因素进行排查和原因分析,并提出了相应的解决措施。措施实施后,油浆固体含量降至4.0 g/L以下,轻液质量收率提高2.2个百分点,并实现了节能、增效的目的,为装置的长周期安全运行提供了保障。

摘要： 公开了一种可用于船用燃油的催化裂化油浆脱金属的方法,包括步骤:对催化裂化油浆进行升温至指定温度后,加入脱固剂进行脱固处理,加入掺稀剂进行掺稀处理,取沉降后的油浆上层清液用于船用燃油的调和。该方法通过对催化裂化油浆进行脱金属处理,可以将处理后的油浆上层清液以高达30%的比例用于调和船用燃油,同时该方法具有投资小、效率高的优点。

摘要： 为优化油浆沉降剂中聚醚类破乳剂的结构,利用市场上较为常见的聚丙二醇(PPG)通过羧基扩链的方式合成端羧基聚丙二醇,端羧基聚丙二醇在催化剂作用下与聚乙二醇(PEG)发生酯化反应生成嵌段聚醚。首先通过酸值测定、核磁共振氢谱、红外光谱、凝胶渗透色谱等表征手段确定端羧基聚丙二醇的最佳合成条件;然后基于此合成方法,采用不同平均相对分子质量的PEG和PPG制备不同嵌段结构、嵌段比例及平均相对分子质量的聚醚类破乳剂;最后将聚醚类破乳剂与絮凝剂复配为油浆沉降剂,并通过油浆沉降试验对比不同破乳剂在油浆脱固过程中的性能。结果表明,平均相对分子质量为10000左右、PPG/PEG质量比为4∶1时的PEG-PPG-PEG型嵌段聚醚性能最佳,油浆脱固率达到92.4%,可有效降低油浆灰分,提高油浆利用率。

摘要： 沉降助剂法是脱除催化裂化外甩油浆中固体颗粒的有效方法.针对现有油浆沉降剂中存在的不足,本文将提供氢键和酸碱对作用的胺类基团与提供架桥作用的嵌段聚醚相结合,制备出一种端氨基嵌段聚醚,并通过液体核磁图谱确定其化学结构.对比实验证明,胺类基团与聚醚结构起到协同作用,且键接的方式有助于促进胺类基团在油浆中分散.为方便后续应用,将端氨基嵌段聚醚与溶剂油、乙二醇进行复配,得到不同含量的端氨基嵌段聚醚类油浆沉降剂.通过对加剂量、沉降温度和沉降时间的考察,确定最佳沉降工艺为加入400mg/kg端氨基嵌段聚醚质量分数为40％的沉降剂,在90°C下沉降48h.此时脱灰率能达到90％以上,可将灰分降至0.02％以下,可用于生产高级炭黑等高附加值产品.该沉降剂原料易得且效果好,有望实现大规模的工业化生产和应用.

摘要： 针对中国石油哈尔滨石化公司催化裂化装置存在油浆收率较高,油浆密度难以得到有效控制的问题,采取规范操作流程,适当提高新鲜催化剂流量,控制分馏塔塔釜温度,选择合适的操作条件等措施对装置进行了优化调整.结果表明:调整后,油浆密度由1088.8 kg/m3提高至1099.2 kg/m3,总固物质量浓度由4.00 g/L降至2.67 g/L,油浆收率降至4.92％,汽油和轻柴油收率分别降低了0.12,0.37个百分点,液态烃收率增加了1.06个百分点,达到了降低油浆收率,提高高效产品收率的目的.

摘要： 本文考察了油浆热处理前后蒸馏脱固的效率,并进一步研究了热处理对油浆中固含物的絮凝作用.结果表明,经过蒸馏后,油浆中的绝大部分固含物富集于蒸馏残渣中,使得目标中间馏分(350-500°C)在一定程度上得到净化;而热处理后蒸馏得到的中间馏分的固含量进一步降低,降至100μg/g以下.对热处理所发挥作用的研究发现,热处理后油浆中的固含物发生了絮凝,表观粒径变大,从而更易于在后续蒸馏过程中残留在残渣中.热处理苛刻度越大,油浆的沥青质含量则越高,而中间馏分的固含量则越低.中间馏分的固含量与油浆沥青质含量的负线性相关关系表明油浆中的固含物可能是通过热处理产生的沥青质而发生絮凝.

摘要： 催化裂化油浆先与交联剂交联缩合，再与减压渣油掺兑进行减压蒸馏生产道路沥青。研究表明，在适当的缩合温度、时间下，减压蒸馏控制好馏出率，可得到不同牌号的道路沥青产品，同时还可改善馏分性质，达到两者的合理充分利用。

摘要： 本研究采用质量分率电导率法考察了催化裂化油浆对中东高酸渣油及塔河常渣的胶体稳定性的影响，借助模拟蒸馏数据和族组成分析讨论了体系胶体稳定性随催化裂化油浆加入量变化的原因。结果表明，加入催化裂化油浆后，随着加入量的增加，渣油体系的粘度均不断的减小，体系的胶体稳定性参数变小，稳定性降低。性质不同的渣油的胶体稳定性随催化油浆加入变化程度不同，即性质不同的渣油胶体稳定性对油浆加入量的敏感度不同。体系族组成分析结果表明，体系中存在溶解与吸附平衡，使体系的组成发生了改变，体系中饱和分+沥青质的含量不断增大，而胶质的量不断减小，使其胶溶能力降低，因此体系的稳定性下降。

摘要： 利用热重分析仪对油浆及其SARA族组分的热转化反应特性进行了考察.在Coats-Redfern积分法基础上,对热重反应数据进行了拟合,取得了比较满意的结果.在油浆SARA组分中,饱和分、芳香分和胶质在热重反应整个温区内均表现为一级动力学行为,说明三者在热重反应中仅发生裂化反应.油浆以及油浆沥青质的热重反应表现为两个动力学过程,以491、442.5°C作为其两个动力学过程的转折温度.低温区间内主要为裂化反应,高温区间内主要为缩合生焦反应.

摘要： 介绍一种国产重油催化裂化装置油浆过滤净化系统的技术特点、设计方案、工业应用情况。实践证明该系统过滤后油浆产品质量高，完全满足综合利用的需要，具有较高的经济效益、社会效益、环保效益。

摘要： 用1L高压反应釜通过煤与催化裂化油浆共处理制得了沥青并对沥青性质进行了分析研究.发现煤与油浆比例为1:1时共处理沥青三大指标,针入度、软化点和延度符合国家高等级道路沥青标准,此时该沥青的饱和分较低,芳香分和沥青质适中,而胶质较多.这正是高等级道路沥青所要求的.

摘要： 考察了不同FCC油浆中的芳烃组分在不同温度、不同剂油比条件下糠醛抽出油的组成和性质.确定了油浆中芳烃富集的最佳萃取条件,并以所得到的芳烃为原料尝试合成COPNA树脂,考察不同条件得到的芳烃合成COPNA树脂的性能.实验结果表明糠醛是FCC油浆中的芳烃分离的有效溶剂:从油浆中富集得到的芳烃是合成COPNA树脂的良好原料.

摘要： 对催化裂化油浆与煤共炼油品的安定性进行了研究.结果表明油品中烯烃、杂原子化合物(如含硫化合物)等不安定组分氧化变质,形成胶质是油品性质变化的主要原因.随贮存时间延长油品颜色逐渐加深,沸点分布略有变化,总硫含量基本不变,但在硫分布上低沸点含量降低,高沸点含量增加.总体上光照对油品安定性的影响最强.

摘要： 采用1L间歇反应釜对三种催化裂化油浆与煤共处理制油过程中油浆种类、油煤配比、反应温度、催化剂对115～320°C馏份油收率的影响进行了研究.结果表明本试验条件下原料油煤配比对油收率具有显著影响,随油煤配比减小,油收率逐渐增加.特别是油浆:煤质量比为1:2时,1＃和3＃油浆与煤具有明显的协同效应,而2＃油浆与煤在所研究比例下没有协同效应.随反应温度升高,油品收率升高,450°C时油收率达13.8﹪.负载1﹪(以铁计,质量分数)铁基催化剂可以显著提高油收率,比不负载催化剂油收率增加86﹪.

摘要： 本文介绍了以重油催化裂化(FCC)油浆富芳油为原料,经过350～430°C温度热解制备高中间相含量沥青。然后,在常压下制备出孔径为150～400μm的沥青基泡沫炭。文中考察了原料沥青分子量分布对沥青泡沫形成的影响,以及其沥青泡沫在空气中,炭化温度800～1400°C在范围炭化得到泡沫炭产品的光学和SEM微观形态、微晶XRD衍射及密度等的变化。发现:分子量分布越宽,对生成均匀的泡沫越不利;沥青泡沫炭化后,泡沫孔径变大,原来的闭孔结构逐渐被打开,而且在孔壁上出现许多小孔隙;在炭化温度800°C以前,先经历一个微晶、闭孔被破坏的过程,然后经历一个微晶生长、闭孔被破坏、孔逐渐被扭曲破坏,孔隙变得发达的过程。

摘要： 本发明涉及固液分离技术领域，尤其是涉及一种油浆净化方法、油浆净化装置及油浆净化设备。本发明提供一种油浆净化方法，包括对催化裂化油浆进行加热至设定温度；将加热后的催化裂化油浆通过多级电场进行净化处理；其中，多级电场包括至少三个电场，且多个电场的场强依次增强，催化裂化油浆首先通过多个电场中最弱的电场。本发明提供的油浆净化方法能够深度脱除催化剂固体超细颗粒，能显著提高固体颗粒脱除效率，满足催化裂化油浆高纯度净化要求。多级梯度电场的建立，可以避免电流过大而引起电源跳闸，从而保障装置的安全稳定运行，进而能够提高静电分离效率。

摘要： 本发明提供了一种催化裂化油浆中固体颗粒脱除的静电分离装置、工艺及油浆净化装置，涉及油浆的净化处理技术领域。其包括：将催化裂化油浆通过原料分布器均布于多个静电场中进行净化处理以去除催化裂化油浆中的固体颗粒。采用了静电场极化、聚结、吸附、沉降，进料分布及电极板组合应用技术等，深度脱除催化剂固体超细颗粒，解决了常规分离方法难以脱除固体超细颗粒的问题，显著提高了固体颗粒脱除效率。本发明提供的静电分离装置，结构简单，操作方便，适合长周期运转。

摘要： 一种油浆过滤系统和油浆过滤方法，所述油浆过滤系统的过滤单元中设置至少一个过滤器，以及分别与每个过滤器连通的油浆入口管线、滤后油出口管线和滤渣排出管线，所述过滤器中设置柔性过滤材质的无针孔滤袋。该油浆过滤方法中，油浆通过与过滤器连通的油浆入口管线进入过滤器中进行过滤，滤后油从滤后油出口管线抽出。采用本发明提供的油浆过滤系统和过滤方法，油浆过滤过程的长期稳定运行，解决了过滤材质易被高黏性胶质杂质堵塞、再生效率差和去除效率低的问题。

摘要： 本发明属于炼油化工领域，具体公开了一种用于催化油浆分离的塔盘和催化油浆分离塔，该塔盘包括：塔盘板和受液盘；所述塔盘板上设置有若干个交错排列的固阀孔和喷射孔，所述固阀孔和喷射孔上方均设置有阀盖；所述受液盘设置于所述塔盘板的一侧且与所述塔盘板连接，所述受液盘与所述塔盘板位于同一平面上；所述塔盘板不设置出口堰；所述受液盘不设置进口堰。本发明在固阀之间增加水平方向的喷射孔来推动液体流动，降低液面梯度，增加传质效率，本发明同时取消出口堰，防止固体沉积。

摘要： 本发明属于化工领域，具体公开了一种催化油浆蒸馏塔及催化油浆强化洗涤的方法，该催化油浆蒸馏塔包括塔内自下而上设置的提馏段、进料段、强化洗涤段以及精馏段，其中，强化洗涤段包括自下而上设置的粗洗段以及若干精洗段；粗洗段包括粗洗倾斜板床层以及设置于粗洗倾斜板床层上方的粗洗分布器；精洗段包括精洗倾斜板床层、设置于精洗倾斜板床层上方的精洗分布器以及下方的液体收集器；每一段精洗段对应的催化油浆蒸馏塔塔外均设置有循环洗涤泵，循环洗涤泵一端与液体收集器、以及任选的循环洗涤罐连接，另一端分别与粗洗分布器和精洗分布器连接。本发明可以减少或避免减压塔内的沉积、堵塞、聚合结焦现象，并保证减压塔的长周期稳定运行。

摘要： 油浆过滤系统和油浆过滤方法，包括过滤单元和助滤剂缓冲罐，所述过滤单元中设置至少一个过滤器，以及分别与每个过滤器连通的油浆入口管线、滤后油出口管线、滤渣排出管线，助滤剂缓冲罐的出口与过滤器的油浆入口连通，所述过滤器中设置柔性过滤材质的无针孔滤袋。该油浆过滤方法中，油浆通过与过滤器连通的油浆入口管线进入过滤器中进行过滤，滤后油从滤后油出口管线抽出。采用本发明提供的油浆过滤系统和过滤方法，油浆过滤过程的长期稳定运行，解决了过滤材质易被高黏性胶质杂质堵塞、再生效率差和去除效率低的问题。

摘要： 本发明涉及石油化工催化裂化技术领域，具体涉及油浆改性剂及其在催化油浆中的应用及对催化油浆进行改性的方法和所制备的改性油浆，所述油浆改性剂包括第一油浆改性剂和第二油浆改性剂，其中，所述第一油浆改性剂含有脂肪醛，第一氧化催化剂和第一醇，所述第二油浆改性剂含有芳香醛，第二氧化催化剂和第二醇。利用所述油浆改性剂及所述对催化油浆进行改性的方法，工艺简单，反应条件缓和，所需的油浆改性剂用量少，所制备的改性油浆的高温稳定性和抗热老化性能够得到明显的提高，使用这种改性油浆与基质沥青进行两组分调合，可以生产满足JTG F40‑2004要求的高等级道路沥青。

摘要： 本发明涉及固液分离技术领域，尤其是涉及一种油浆净化方法、油浆净化装置及油浆净化设备。本发明提供一种油浆净化方法，包括对催化裂化油浆进行加热至设定温度；将加热后的催化裂化油浆通过多级电场进行净化处理；其中，多级电场包括至少三个电场，且多个电场的场强依次增强，催化裂化油浆首先通过多个电场中最弱的电场。本发明提供的油浆净化方法能够深度脱除催化剂固体超细颗粒，能显著提高固体颗粒脱除效率，满足催化裂化油浆高纯度净化要求。多级梯度电场的建立，可以避免电流过大而引起电源跳闸，从而保障装置的安全稳定运行，进而能够提高静电分离效率。

摘要： 本发明涉及石油炼制加工技术领域，具体涉及一种油浆脱固剂及其制备方法和应用以及催化裂化油浆脱固的方法。该油浆脱固剂包含絮凝剂、降粘剂和溶剂；其中，所述絮凝剂的结构式如式(I)所示，式(I)中，n为1‑10；m为2‑4；Ra、Rb各自选自未取代亚烷基链或含有仲氨结构的亚烷基链。本发明将具有式(I)结构的絮凝剂和降粘剂溶解于溶剂得到油浆脱固剂，能够显著的缩短油浆中固体沉降周期、降低成本、减小能耗。

摘要： 本申请提供了催化油浆脱固剂组合物及催化油浆脱固剂的制备方法。以质量百分比计，该催化油浆脱固剂组合物包括：10％～25％酰胺、25％～40％第一有机原料、20％～50％非离子絮凝剂和5％～40％溶剂，第一有机原料包括高级脂肪酸和/或高级脂肪酸盐。本申请用到的阴离子凝聚剂是酰胺与高级脂肪酸和/或高级脂肪酸盐反应的一系列产物，实验表明，相较于其它凝聚剂，本申请采用的阴离子凝聚剂在较小用量下就可以更好地破坏催化剂颗粒的双电层结构，克服催化剂粉末分散作用，使催化剂颗粒更容易团聚成小凝聚体，为加速沉降奠定了基础。本申请所采用的各成分质量百分比范围可以既起到较好的沉降效果，还可避免组分浪费，降低成本。