线形监控

摘要： 针对部分桥梁线形复杂、安装难度较大的问题,为了确保拱肋能够按照设计值顺利合龙,必须将拱肋的安装误差控制在合理范围内,须对大桥拱肋的安装进行线形监测。该文以拱梁组合体系桥梁威海市石家河公园大桥拱肋安装时的线形监控为研究对象,在前期数据准备阶段介绍了控制点复核的方法、桥轴坐标系的建立过程、有限元模型建立时考虑的因素,及监控数据的准备等;在拱肋安装阶段介绍了拱肋在线形监控时所采取的方法、限差要求、观测的时间节点、胎架及拱脚的安装测量、拱顶合龙段的吊装定位及拱肋的精确调整等。实现了主副拱肋的顺利合龙、拱肋线形满足设计要求,符合线形监控的预期目标,可为今后拱梁组合体系桥梁拱肋安装时的线形监控提供参考。

摘要： 以某铁路特大桥为例,开展了连续梁线形监控方法设计研究。通过对比实验证明,本次设计的监控方法,可以在实际应用中将顶板与底板差值变形监测结果精确到小数点后3位,而传统方法无法实现这一点。在某铁路特大桥的(48+80+48)m连续梁结构施工过程中,监控方与施工方通力合作,应用文章介绍的线形监控方法,顺利有效地实施了各项工作,很好地完成了监控工作,为该连续梁的顺利竣工提供了有力的支持。

摘要： 桥梁施工监控是确保项目施工工序合理的关键举措,通过施工监控收集现场数据、工艺参数,严格执行设计方案,对工程结构状态进行理论分析和结构验收,以确保施工质量。基于此文章论述了刚构桥线形监控的必要性和内容,分析了施工误差状态,根据分析验算结果调整控制参数,对后续施工桥梁结构状态及相关问题处置加以预测,旨在为同类型工程项目监控提供参考。

摘要： 为研究Y墩刚构桥悬臂施工监控关键技术,以主跨148 m的Y墩刚构勇进路大桥为工程背景,从桥梁结构特点、施工方案、预拱度概念、施工监控线形测点方案和合龙施工工艺影响等方面,阐述了施工监控的预拱度概念,提出了有效的线形监控手段,对比分析了不同合龙施工工艺对施工合龙误差的影响。结果表明:施工成桥线形为设计线形与成桥预拱度之和,成桥预拱度计算与施工预拱度存在较大的差异,建议采用梁顶钢筋头测点反算梁底标高,进行线形监控,可有效避开波浪型梁顶面引起的较大误差;合龙施工工艺对合龙误差影响较大,在确定最大悬臂段立模标高前,应先确定最终的合龙施工方案,以准确预测合龙误差,实现顺利合龙。

摘要： 随着桥梁技术的快速发展,悬臂浇筑法已成为桥梁最常用的施工方法。挂篮施工因其施工成本低、操作灵活、移位方便,具有极大的优越性。本文以大跨度连续梁桥挂篮施工为工程背景,介绍了悬臂浇筑法施工的工艺流程及关键技术,最后对挂篮施工过程进行了受力验算和安全分析,检算结果表明工艺合理、方法可行、安全可靠,施工技术方案可为类似工程提供借鉴与参考。

摘要： 线形控制是大跨度连续梁建造过程中的难点,传统控制方法存在效率低、精度差、干扰大、安全风险高等问题.介绍一种大跨度桥梁信息化施工监测和控制管理系统,监测数据通过静力水准仪、应变传感器、测量机器人等设备进行自动化远程采集,提高了采集效率和数据精度,减小了环境等因素的影响.另外,依托移动互联远程双向传输控制技术,将桥梁施工现场数据实时推入控制研究中心;并运用施工控制原理性和经验性知识,搭建控制决策专家系统.研究表明,整体系统可实现大跨度连续梁桥的高精度施工控制、高效率外业观测与智能化分析决策.

摘要： 采用悬臂浇筑法施工的大跨度桥梁结构,施工工序对成桥后的主梁线形与结构内力有着举足轻重的影响。在施工过程中,随着施工阶段的进行,结构的受力状态随着环境温度、湿度、临时荷载、混凝土收缩徐变、预应力张拉等因素不断变化。故而如何采用科学合理的施工方法,如何确定混凝土实际龄期引起的弹性模量、收缩徐变、实际结构几何尺寸变化,如何对结构进行实时监测以检验施工状态是否与设计一致以及如何根据监测结果分析评估结构内力和变形、指导后续施工,确保施工过程安全有序进行,使成桥的内力与线形达到设计要求,是桥梁线形监控必须要回答的问题。

摘要： 大跨度桥梁施工过程较长、工艺复杂,易受材料、环境、施工误差等诸多因素影响,对施工过程进行监控可以确保结构安全,并使成桥时的线形、受力状态尽可能与设计状态吻合.澜沧江特大桥主跨为342 m上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥,采用二次竖转法施工,对其进行施工监控,于跨度的各1/8位置处布设线形测点及应力测点,重点关注主拱成形过程拱肋线形及其受力状态.将线形监控、应力监控所得数据与三维模型计算结果进行对比分析.结果表明:钢管劲性骨架合龙时各定位控制点的高程与理论计算值基本吻合,二次竖转合龙精度较高;后续主拱成形过程各阶段测点挠度与理论计算值相差不大,主拱施工线形较好,且具有足够的刚度;主拱受力状态与理论计算规律基本符合,应力值在安全范围内.

摘要： 以某高速公路196 m预应力砼连续箱梁桥为工程背景,将改进BP神经网络运用到该桥施工过程线形监控,并将监控实测数据和相关理论计算数据进行对比分析.结果表明,主梁理论计算值与实测累积变形较吻合,线形光滑、顺畅,线形控制效果较好.

摘要： 本文以西藏某刚构连续梁桥为例,论述了悬臂现浇连续梁桥施工中线形监控方面的知识,对于线形监控中的主要内容进行了归纳,特别对其中的关键技术问题进行了较为详细而具体的阐释,立模标高误差大小是影响梁体竖曲线线形的主要因素，建议现场立模标高误差控制在3mm以内，最好零误差控制。为了实现这个目标，至少应进行两次模板标高的修正，第一次为钢筋绑扎前（模板的初调），第二次为钢筋绑扎完成后混凝土浇筑前，又称模板精调。精调后要固定好模板，防止走模现象的发生。箱梁中轴线误差控制应在各块段模板初调过程中通过放样实现，通常采用全站仪对穿前后两个节段中线控制点实现，并要在相邻墩间进行联测。设计预拱度的设置如果采用经验公式法分配，应为余弦曲线或抛物线曲线，中跨跨中为最高点，峰值建议为1/1000中跨跨径，应为上凸的光滑曲线。边跨可不设置设计预拱度。如设置，线型与中跨相同，但峰值比中跨小得多(大约为中跨的1/3)，峰值位置在合龙段附近(可前置1～3个块段)。施工预拱度的计算、取值是施工期间线形控制的难点和前提。施工过程中各施工阶段的划分、节点力的等效施加、边界约束条件的模拟、合龙施工、收缩徐变、预应力孔道摩阻参数的取值等直接影响计算结果．施工预拱度的准确计算十分关键。挂篮变形量的取值也是影响线形控制的重要因素。挂篮变形量应通过现场挂篮试验取得所受荷载与变形的关系曲线，各块段的施工中应根据各块段重量通过线性插值来取得各自的变形量。由于在各悬臂块段的施工中，内模板、侧模板的标高决定梁顶标高，底模板的标高决定梁底标高，在混凝土浇筑过程中，它们各自的受力并不同步，大小也不一样，所以，建议梁底标高、梁顶标高分开控制，各自确定模板变形量大小。悬臂施工最后一两个节段的施工预拱度计算值往往为负值，而在实际施工中发现后期变形量一般较大，建议将负的施工预拱度置零或为适当正值。这种现象的出现主要是对预应力损失估计不足所致。必须高度重视高海拔地区日照温差引起的变形和受力问题。在高寒地区，建议采用三向全预应力法设计。箱梁在建设过程中以及建成后，在纵、竖、横三个方向均应有合理的压应力贮备，否则在箱梁最薄弱的地方极易出现温差、收缩徐变、体系转换等原因造成的拉应力裂缝。高度重视西藏高寒地区大跨连续梁桥的施工材料、施工工艺的质量技术保障问题。高寒地区受日照温差大，自然条件严酷，交通不便等因素影响，导致施工机械化程度低．先进的科技手段难以正常发挥，从而降低了工程施工质量，所以在施工中更应重视工程质量控制的问题。

摘要： 宁安铁路青弋江特大桥(72.7+136+72.7)m四线预应力混凝土连续梁桥，采用三角挂篮悬臂浇筑法施工。本挂篮悬臂施工具有大吨位、曲线行走的特点，为了确保桥梁成桥后线形合理，进行了数值分析，根据计算结果指出了原设计方案的不足之处，对线形进行纠偏，指导施工。同时进行了现场测试，结果表明，改进后的计算结果与实际检测结果比较吻合，且能满足安全性要求，从而为其它曲线梁桥线形的监控提供了参考。

摘要： 宁安铁路青弋江特大桥(72.7+136+72.7)m四线预应力混凝土连续梁桥,采用三角挂篮悬臂浇筑法施工.本挂篮悬臂施工具有大吨位、曲线行走的特点,为了确保桥梁成桥后线形合理,进行了数值分析,根据计算结果指出了原设计方案的不足之处,对线形进行纠偏,指导施工.同时进行了现场测试,结果表明,改进后的计算结果与实际检测结果比较吻合,且能满足安全性要求.从而为其他曲线梁桥线形的监控提供了参考.

摘要： 马鞍山大桥引桥跨江心洲长江大堤,紧靠南边塔,设计跨径及纵坡较大,采用三角挂篮悬臂浇筑施工,线形计算与控制难度极高。为了使桥梁结构在施工过程中的实际位置(立面高程、平面位置)状态接近预期理想位置,桥梁顺利合龙,所以必须对桥梁进行详细理论分析与施工控制,使其在施工中的实际位置状态与预期位置状态之间的误差在容许范围内,成桥状态符合设计要求。

摘要： 松花江特大桥采用连续刚构方案,桥跨布置为60m+9×96m+60m.本文介绍了松花江特大桥的线形监控和应力监控.在线形监控中采用了自适应控制方法,梁体整体线形及合龙精度表明,该方法适于连续刚构桥的施工监控,全桥线形变化平顺,满足控制目标要求.介绍了应力测试数据的处理方法,处理结果和理论值的对比表明,采用的方法具有较高的精度.实测应力结果表明,梁体应力在安全范围以内.

摘要： 本发明公开了一种跨座式轨道梁线型的动态监控调节系统及方法，包括设置于轨道梁两端的轨道梁线形调节装置，其特征在于还包括：移动靶标，移动式全站仪，移动终端，警报装置；所述移动靶标包括可沿轨道梁线滑行的靶标移动车、设置于靶标移动车上的激光靶；所述移动式全站仪包括可沿轨道梁的中线滑行的全站仪移动车，设置于全站仪移动车上的陀螺式全站仪；所述移动终端包括数据处理模块、基座移动控制模块、人机交互界面；所述警报装置包括警报模块、与警报模块连接的警报器。本发明可省去大量人工上梁进行测量的工作，大幅提高了轨道梁线形的测算效率；同时可省去在不同轨道梁上反复设置或拆装棱镜、激光靶的操作，避免了工人在轨道梁上的高空作业，提高了施工的安全性。

摘要： 本发明提供一种在将摇盖折弯时分开摇盖用的孔状接线不易开裂的瓦楞纸箱、瓦楞纸板的孔状接线形成方法、孔状接线形成装置、以及孔状接线形成单元。在上摇盖(11、12、13、14)与周壁(41)间的边界部分设置有表衬板(1)侧凹陷的槽状的反向格线(16)和以夹着反向格线(16)所延伸的区域的方式平行地延伸且里衬板(2)侧凹陷的一对槽状凹部(19a、19b)，在槽状凹部(19b)内形成有分开上摇盖用的孔状接线(17)，沿着该孔状接线(17)将上摇盖(11、12、13、14)向周壁(41)的内侧折弯。

摘要： 本发明公开了一种跨座式轨道梁线型的动态监控调节系统及方法，包括设置于轨道梁两端的轨道梁线形调节装置，其特征在于还包括：移动靶标，移动式全站仪，移动终端，警报装置；所述移动靶标包括可沿轨道梁线滑行的靶标移动车、设置于靶标移动车上的激光靶；所述移动式全站仪包括可沿轨道梁的中线滑行的全站仪移动车，设置于全站仪移动车上的陀螺式全站仪；所述移动终端包括数据处理模块、基座移动控制模块、人机交互界面；所述警报装置包括警报模块、与警报模块连接的警报器。本发明可省去大量人工上梁进行测量的工作，大幅提高了轨道梁线形的测算效率；同时可省去在不同轨道梁上反复设置或拆装棱镜、激光靶的操作，避免了工人在轨道梁上的高空作业，提高了施工的安全性。

摘要： 本发明提出了一种铁路连续梁桥施工线形监控系统及测量方法，包括主梁线形监测子系统、数据管理子系统和手持式移动终端。主梁线形监测子系统和手持式移动终端均与数据管理子系统信号连接。本发明针对桥梁施工时的桥梁线形和桥梁安装位置进行监测，并与设计值进行比对，使的桥梁施工尽可能的符合设计要求，避免施工、安装过程中出现异常，危害桥梁的后期使用，将风险进行事先防控；所有定期监测产生的历史监测数据都是在远程服务器保存，监测判断结果同时发送远程服务器和手持式移动终端，监测系统的时效性高。

摘要： 本发明公开了一种梁段桥梁线形监控的纠偏方法，包括步骤：测量起始段的多个控制点在起始段局部坐标系中的坐标，并转换到下个待浇筑普通段的局部坐标系中，待现浇浇筑养护完毕，将现浇梁段前移并调整控制点到目标匹配坐标的位置，此时现浇梁段变为匹配梁段，待下个普通段浇筑完成后，测量匹配梁段的多个控制点在现浇梁段局部坐标系中的实测坐标；根据所有控制点的目标匹配坐标和匹配梁段的实测匹配坐标，计算转角误差、梁长误差、扭转误差以及错台误差，修正正交过渡矩阵；计算现浇梁段在修正后位置处控制点的整体坐标，并转换到目标匹配位置；重复直至完成所有桥梁梁段。本发明适用于梁段桥梁线形监控的纠偏过程。

摘要： 本发明提出了一种铁路连续梁桥施工线形监控系统及测量方法，包括主梁线形监测子系统、数据管理子系统和手持式移动终端。主梁线形监测子系统和手持式移动终端均与数据管理子系统信号连接。本发明针对桥梁施工时的桥梁线形和桥梁安装位置进行监测，并与设计值进行比对，使的桥梁施工尽可能的符合设计要求，避免施工、安装过程中出现异常，危害桥梁的后期使用，将风险进行事先防控；所有定期监测产生的历史监测数据都是在远程服务器保存，监测判断结果同时发送远程服务器和手持式移动终端，监测系统的时效性高。

摘要： 本发明提出了一种基于移动智能终端的铁路连续梁桥施工线形监控系统，包括现场数据采集终端、移动智能终端、服务器和WEB客户端，现场数据采集终端与移动智能终端信号连接，移动智能终端与服务器信号连接，服务器与WEB客户端信号连接。本发明通过在移动智能终端比较铁路连续梁桥基础数据和梁桥截面线形监测数据，将梁桥截面线形监测数据和比较的结果发送至服务器储存，移动智能终端还能将异常的比较结果发出预警，提示移动智能终端的使用者现场进行修正；服务器将铁路连续梁桥基础数据、梁桥截面线形监测数据及现场对比结果发送至WEB客户端，由WEB客户端对接收的数据进行可视化输出。

摘要： 本发明公开了一种梁段桥梁线形监控的纠偏方法，包括步骤：测量起始段的多个控制点在起始段局部坐标系中的坐标，并转换到下个待浇筑普通段的局部坐标系中，待现浇浇筑养护完毕，将现浇梁段前移并调整控制点到目标匹配坐标的位置，此时现浇梁段变为匹配梁段，待下个普通段浇筑完成后，测量匹配梁段的多个控制点在现浇梁段局部坐标系中的实测坐标；根据所有控制点的目标匹配坐标和匹配梁段的实测匹配坐标，计算转角误差、梁长误差、扭转误差以及错台误差，修正正交过渡矩阵；计算现浇梁段在修正后位置处控制点的整体坐标，并转换到目标匹配位置；重复直至完成所有桥梁梁段。本发明适用于梁段桥梁线形监控的纠偏过程。

摘要： 本发明公开了一种预应力混凝土连续刚构桥的线形监控方法，包括以下几个步骤：a、在主梁悬浇筑过程中，确定主梁立模标高，并建立主梁的线形监控网；b、从主梁悬浇筑前、至成桥后止，对主梁进行线形测量，并测量主梁的应力以及温度，通过对主梁进行应力测试、以及温度测试，不仅能够用来评价施工质量，而且能够对桥梁施工过程中结构安全和竣工后进行跟踪监测，为设计、施工监控提供参考数据，以确保大桥安全建成。

摘要： 本实用新型公开了一种悬索桥主缆线形监控测量装置，它包括由两个半环体组成的一个环体，所述的环体用于套装在桥梁主缆上，所述的两个半环体的上下连接点处分别通过螺栓固定相连，在所述的两个半环体的外壁中间沿竖直方向同轴线分别安装有一个连接杆，在两个所述的连接杆上分别固定有一个测量棱镜。通过本装置上下两个点位进行测量，测量后数据取平均值就能确定测量点位数据，可以大幅度削减人工误差；连接处采用螺栓连接，方便拆卸与安装，操作简单，测量精确，达到短时间内主缆线形监控的目的。