应力监测
应力监测的相关文献在1996年到2023年内共计1207篇,主要集中在公路运输、建筑科学、矿业工程
等领域,其中期刊论文527篇、会议论文91篇、专利文献311228篇;相关期刊279种,包括城市建设理论研究(电子版)、岩石力学与工程学报、黑龙江科技信息等;
相关会议86种,包括中国高耸结构第23届学术交流会、2013年全国大坝安全监测技术与应用学术交流会、第二届全国青年地质大会等;应力监测的相关文献由3410位作者贡献,包括杜兵、任慧龙、冯国庆等。
应力监测—发文量
专利文献>
论文:311228篇
占比:99.80%
总计:311846篇
应力监测
-研究学者
- 杜兵
- 任慧龙
- 冯国庆
- 周学谦
- 刘浩
- 李陈峰
- 许维军
- 孙树政
- 宋钢兵
- 王卫锋
- 刘宁
- 刘玉超
- 李强
- 杜蔚
- 杜迎涛
- 祝志文
- 罗尧治
- 谭云亮
- 赵武胜
- 陈卫忠
- 付厚利
- 刘学生
- 刘珂铭
- 孙士丽
- 宁建国
- 徐郁峰
- 欧进萍
- 田成林
- 胡千庭
- 顾清恒
- 于献彬
- 刘强
- 吴满路
- 周建庭
- 姜耀东
- 宋小园
- 尹希文
- 李明
- 李辉
- 段元锋
- 王俊
- 王海龙
- 王涛
- 王磊
- 童若飞
- 贾传洋
- 陈群策
- 陈锋
- 黄炎
- 丁星星
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徐云斌;
胡建;
薛晟黎
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摘要:
新疆夏特水电站引水压力钢管的3个岔管均采用对称平底岔管型式,布置在电站厂房前的引水隧洞出口外,按明管设计,承受100%的内水压力,岔管材料采用07 MnMoVR高强度低合金钢,为“Y”形平底三梁岔,分岔角70°,设计水头为360 m(含水锤)。为保证工程设计安全可靠,需要对该岔管进行水压试验,并通过水压试验数据对有限元设计成果进行分析验证,水压试验设计压力为P=4.5 MPa(岔管正常运行承受最大内水压3.6 MPa)。
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肖自义;
王建华;
满操
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摘要:
为了研究浸水煤柱对冲击地压的影响,以霄云煤矿1314工作面浸水大煤柱为例,基于冲击地压理论研究和数值模拟,分析了不同煤柱宽度下煤柱应力分布和塑性区演化特征,得到1314工作面区段合理煤柱宽度为28 m。通过加强巷道支护,强化监测预警和卸压,对工作面回采期间的冲击地压进行了有效防治,保证了安全生产。最后经微震监测验证了煤柱宽度的合理性。该研究结论为类似条件下区段煤柱的留设及相应的冲击地压防治提供了借鉴。
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陈忱;
郑凯;
王福花
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摘要:
船舶在恶劣海况中航行时,船中部的实测应力含有静应力、波浪诱导应力与高频砰击应力等多种成分,应力监测系统中采样频率和滤波频率的选择好坏直接影响后续的数据分析,进一步影响相关人员对船体健康状态的判断。通过对不同应力成分的频率特征分析,分别提出适合实船运用的采样频率、滤波频率确定方法,并通过模型试验验证方法的准确性。
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薛建
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摘要:
针对海洋石油重点设备设施结构存在的安全风险和失效形式,传统的检测手段存在的弊端越来越明显,给设备设施的安全运行埋下隐患。为提升海洋石油设备设施结构检测水平、提高检测效率、减少设备设施停机时间、降低生产作业成本、及早发现并准确掌握设备设施结构的变形、微裂纹、应力集中等情况,提出采用光纤光栅传感监测技术用于海洋石油重点设备设施结构关键区域的应力监测,实现结构失效的早期预警。
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何志超;
王虎
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摘要:
以某城际铁路1-96 m系杆拱桥施工项目为依托,提出一套经济高效的施工方案。基于系统化的监测技术,实现对该桥施工过程中系梁、拱肋、支架、吊杆等关键结构的应力和变形监测;建立有限元计算模型,对桥梁进行全施工阶段仿真模拟,并将仿真计算理论值与实测值进行对比分析。研究表明,成桥状态下系梁跨中位置累积沉降最大,为5 mm,轴线偏位最大为1.5 mm,临时支架最大横向位移为5 mm,全桥线形控制良好,满足设计要求。应力监测表明,拱肋混凝土压注完成后,应力达到最大值,系梁应力则相对减小,随后系梁、拱肋协调变形,内力重新分布;吊杆第一次张拉后,两端吊杆受力较大,中间偏小。第二次张拉后,全桥索力均匀分布,与设计值偏差均小于5%。
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苏毅
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摘要:
逻岗互通主线桥及E、F匝道桥跨越连霍高速公路,而E、F匝道钢-混组合梁位于曲线段(圆曲线半径为260m),施工难度较大且具有较高的安全风险。本文先对顶推法施工技术进行论述,再对如何进行步履式顶推工艺控制进行分析,确定主线桥由于为不断道施工需要采用非常规施工工法,E、F匝道钢-混组合梁曲线段顶推施工工艺在中央分隔带搭设临时顶推支墩,取得了良好的施工效果,并对整体施工、顶推过程的观测和监控进行探讨,可供相关人员参考。
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白宝君
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摘要:
介绍了边坡应力监测技术与GPS位移监测技术的原理以及系统实施中的关键技术,二者结合构成多源预警系统有助于提高滑坡预测的效果,并结合某地实际应用案例予以说明。边坡应力监测技术与GPS位移监测技术可以实现滑坡的长期预警和中短期预警相互结合,可以形成多源立体监测系统,有助于提高公路(铁路)边坡监测水平,在交通领域有广阔的应用前景。
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李云虎;
梁庆学;
李一鸣
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摘要:
针对连续刚构桥悬臂施工过程中的实测数据出现的剪力滞现象,为了解决施工监控常用的空间杆系单元模型不能有效地反映并且计算实际施工过程中箱梁截面上的剪力滞效应的问题,对连续刚构桥悬臂施工阶段的荷载工况进行简化,给出各简化荷载工况对应的简化计算模型,推导各简化计算模型的剪力滞系数的计算公式,并通过计算公式计算施工过程中的箱梁截面应力与实测值对比。对比结果显示,通过简化计算模型计算得到的箱梁截面应力值相较实际值误差较小,在实际工程中具有一定的应用价值。
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周鑫磊;
张卫兵;
刘臻祥;
李晓;
雷过
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摘要:
对滑坡变形和应力进行监测,可以提前预测滑坡灾害,以便采取相应的措施减少滑坡带来的损失。本文从变形监测和应力监测两个方面对边坡监测方法进行了总结,变形监测又分为表面变形监测和内部变形监测两个方面,在此基础上得出了这些方法的优缺点,针对各种方法的优缺点,对未来边坡监测技术中需要改进和加强研究的方面进行了展望。
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李朝兵;
仇峰;
邹晓军;
陈洋
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摘要:
主要介绍了在高烈度地区超高层建筑的结构设计创新点及施工技术。为响应国家大力发展装配式建筑的要求,综合考虑经济性、可靠性、施工便捷性等需求,设计采用钢框架-钢板墙核心筒全钢结构形式,即核心筒和外框结构全部采用钢结构,从而实现了现场搭积木式的快速施工。针对高烈度区特点,塔楼应用了大量的黏滞阻尼墙,并在施工过程中对结构应力进行监测,确保施工安全。
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鲁佳琪;
张兴龙;
杨道广
- 《第六届中国油气管道完整性管理技术交流大会》
| 2018年
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摘要:
澜沧江“两隧一跨”为世界级难题,是中缅油气管道工程最重要的控制性工程之一,目前天然气、原油、成品油管道已投产运行.本文从地质灾害方面说明跨越两岸危岩分布、类型,进行危岩稳定性评价,提出治理方案;从安保防恐方面阐明综合运用人防、物防、技防、信息防进行安防体系建设;从管道本体健康方面探索建立管道应力监测系统,给出一种基于光纤光栅传感器的应力监测系统实例、管道应力计算方法及传感器布设方案,并列举清管器通过跨越实例进行分析;从事故处理方面分析小孔泄漏量、收油机能力及收油机需求,给出溢油拦截点、围油栏布放角度与流速关系以及围油栏受力,结合现场实际提出布放方案,形成一套完整的溢油控制战术.
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朱王炎;
罗永峰
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
某体育馆张弦梁屋盖采用胎架张拉-滑移法进行施工,施工过程中刚性杆件内力、拉索内力均会发生变化.为保证钢屋盖在滑移施工过程中的安全性及稳定性,需对整个滑移过程中各阶段的构件应力和变形进行全过程跟踪监测.本文将有限单元法模拟结构预张拉施工过程得到的索力计算值与施工实测值进行了对比,通过对实际监测数据进行反算的方法,获得拉索预应力损失,为整个施工过程控制提供了理论依据和计算数据.研究结果表明:张拉完毕后的索力实测值与计算值较为吻合,预应力损失水平在合理范围内,施工方案合理.
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Zhicheng Zhong;
仲志成;
Junjie Jia;
贾俊杰
- 《第六届地质(岩土)工程光电传感监测国际论坛》
| 2017年
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摘要:
为了实现对地下岩层空间应力状态及其变化规律的有效监测,基于光纤光栅传感技术与平面应力状态测量原理,提出了一种平面应变花与光纤光栅传感技术相结合的监测方法.通过利用碳纤维层积复合材料对光纤光栅封装做成应变传感单元,九个应变传感单元分别组成两组直角应变花与一组等角应变花,三组应变花分别放置于三个圆柱形探头S1、S2、S3上,三个探头以一定的机械结构连接构成地层空间应力监测的三维地应力传感装置.对光纤应变传感单元进行温度与应力的标定实验,在室内对整体传感装置进行了应力加载模拟实验.实验结果表明:光纤应变传感单元的应力分辨率为0.0172MPa;应力监测范围为0~60MPa;探头S1最大主应力大小监测平均误差为16.31%,探头S2最大主应力大小监测平均误差为24.36%,S3探头的绝对误差为0.0068MPa;实际加载应力与传感器测量的应力空间角度误差平均值为1.24°.传感器的监测结果与实际加载应力的变化规律相一致,可满足对地下岩层空间应力状态连续监测的要求.
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冯俊华;
罗永峰;
高喜欣;
于雷
- 《2017年全国建筑钢结构行业大会》
| 2017年
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摘要:
某高架桥箱梁顶推施工需要跨越四条重要铁路专线,具有顶推长度长、悬臂长度长、悬臂持续时间长等特点,同时,整个顶推施工过程存在多次结构体系转变,构件内力将会发生较大变化.为保证箱梁结构在顶推施工过程中的安全性及动态稳定性,需对箱梁整个顶推过程中各阶段的应力和变形进行全过程实时跟踪监测.其中,结构的应力能够直接反映结构受力状态,是施工过程监测的重要参数.跟踪结构在施工阶段的应力变化,获得反映实际施工状态的参数信息,能够为评估结构安全状态提供可靠依据.本文介绍该箱梁顶推施工应力测点的布置方案,将实际监测结果与施工过程模拟计算结果进行对比,为钢结构施工过程控制提供理论依据.
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Liang Feng;
梁峰
- 《中国高耸结构第23届学术交流会》
| 2016年
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摘要:
大连电视塔经历1997年火灾后,在后期使用过程中观察到部分钢结构构件发生弯曲,并有逐渐恶化的趋势,在此情况下2010年对电视塔主体钢结构进行了整体变形和构件弯曲的检测,发现构件变形远大于规范要求.在本次检测的基础上,设计了带有伸缩节的置换构件和临时支撑构件,并在采用了结构应力监测措施的条件下对弯曲构件和薄弱部位的共48根环向构件和2根斜向构件进行了置换.置换过程中,置换构件、临时支撑以及相邻两跨的结构应力变化均保持较低水平,仅为25MPa.此后,连续3年对大连电视塔结构整体变形和构件进行了检测,没有发现不良结构整体变形和构件弯曲,进一步证明了此高耸结构的构件修复置换设计的合理性.
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于雷;
罗永峰;
贾宝荣;
高喜欣;
冯俊华
- 《第十六届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
某钢桥整体滑移施工过程包括超大构件吊装作业、桥体整体抬升、结构支承点转换、滚装滑移等关键施工步,施工工序复杂,影响施工作业与安全的因素较多,同时,整个滑移施工过程涉及到桥体结构体系转变,将导致构件内力发生较大变化.为保证桥体在滑移施工过程中的安全性及动态稳定性,需对桥体整个滑移过程中各阶段的应力水平和变形进行全过程实时跟踪监测,而结构的应力是结构外部荷载作用效应的重要参数,是反映结构受力情况最直接的参数.跟踪结构在施工阶段的应力变化是了解结构受力情况最直接的途径,也是判断结构效应是否符合设计计算预期值的有效方式.本文介绍该钢桥整体滑移施工的应力测点布置方案,将监测结果与施工过程模拟计算结果进行对比,为整个施工过程控制提供技术理论依据.
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李岩;
何毅;
王永振
- 《第六届中国油气管道完整性管理技术交流大会》
| 2018年
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摘要:
黄土滑坡是我国黄土地区发育的一种斜(边)坡表生地质灾害,它以其多发性、危害性严重威胁着油气管道的安全运行.针对铺设在黄土滑坡体的管道,提出了管道和黄土滑坡联合监测方法.采用三维磁力检测仪检测管体当前应力,采用振弦应变传感器监测管道实时应力变化,采用GPS技术进行黄土滑坡地表变形监测.将联合监测方法在长庆油田某管道黄土滑坡进行了应用,结果表明,该黄土滑坡在汛期发生了滑动,但是管道应力未发生变化,管道处于安全状态.
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李岩;
何毅;
王永振
- 《第六届中国油气管道完整性管理技术交流大会》
| 2018年
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摘要:
黄土滑坡是我国黄土地区发育的一种斜(边)坡表生地质灾害,它以其多发性、危害性严重威胁着油气管道的安全运行.针对铺设在黄土滑坡体的管道,提出了管道和黄土滑坡联合监测方法.采用三维磁力检测仪检测管体当前应力,采用振弦应变传感器监测管道实时应力变化,采用GPS技术进行黄土滑坡地表变形监测.将联合监测方法在长庆油田某管道黄土滑坡进行了应用,结果表明,该黄土滑坡在汛期发生了滑动,但是管道应力未发生变化,管道处于安全状态.
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李岩;
何毅;
王永振
- 《第六届中国油气管道完整性管理技术交流大会》
| 2018年
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摘要:
黄土滑坡是我国黄土地区发育的一种斜(边)坡表生地质灾害,它以其多发性、危害性严重威胁着油气管道的安全运行.针对铺设在黄土滑坡体的管道,提出了管道和黄土滑坡联合监测方法.采用三维磁力检测仪检测管体当前应力,采用振弦应变传感器监测管道实时应力变化,采用GPS技术进行黄土滑坡地表变形监测.将联合监测方法在长庆油田某管道黄土滑坡进行了应用,结果表明,该黄土滑坡在汛期发生了滑动,但是管道应力未发生变化,管道处于安全状态.