施工过程

摘要： 建筑土建工程是一项较为庞大的工程,建筑土建施工过程中涉及到施工人员的配备、施工材料的供给问题。在人力、物力、财力集中的建筑土建施工过程当中,要确保建筑施工程中质量的管控到位,需要从影响建筑土建施工质量的因素进行分析,找出建筑土建施工过程中质量控制存在的问题,并针对性地提出解决的措施。通过合理科学的分析,探讨出建筑土建施工过程中质量控制的有效措施,能够有效的减少建筑工程的质量问题,为城市建设提供更为安全的居住环境。在建筑土建施工过程当中,质量控制不单单只是管理人员的工作,也应当深入到建筑土建施工过程中的每一位工作人员当中,不断提高员工的责任心,在建筑设施设备方面不断追求质量好的标准,那么,建筑土建施工过程中的质量控制问题自然会成为一件容易解决的事情。基于此,本文分析了建筑土建施工质量的影响因素,进而提出了建筑土建施工过程中质量控制存在的问题,并针对性的提出了质量控制的有效措施。旨在提高建筑土建工程的施工质量水平,为人们提供安全系数更高的居住环境

摘要： 围护结构是深基坑开挖的安全保障,深基坑开挖首先要进行围护结构的施工。淤泥质地层深基坑的地质条件复杂、开挖难度大,对围护结构的要求更高。以珠海市十字门隧道工程(南岸段)为例,从钻孔灌注桩、地连墙、立柱桩及格构柱、三轴搅拌桩、降水等方面施工技术出发,对淤泥质地层深基坑围护结构施工的全过程进行了详细分析,总结出了合理、安全、可靠的施工技术,保证了工程的顺利进行。实践结果证明,钻孔灌注桩采用跳桩距离应不少于4倍桩径作业;三轴搅拌桩施工时需严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度;工程降水过程中,需要做到“按需降水”,减少地下水资源的浪费,减少微观地面沉降。总结的施工技术可为后续类似工程提供相关参考经验。

摘要： 我国建筑业正处在一个快速发展的过程,建筑行业处于扩张的状态,工程项目投资数额巨大,工程造价管理在建筑工程管理中占重要地位。在建筑业优胜劣汰的环境下,必须采用先进的管理手段做好工程造价管理工作,提升工程的整体效益。工程造价管理涉及到建筑工程的各个环节,本文主要对施工过程中的工程造价管理存在的问题及对策进行分析和讨论。

摘要： 现代建筑工程管理中造价管控工作属于最为基本的一项内容,工程造价的精准性直接关系着建筑企业稳定发展的持续性,然而建筑工程修建项目繁多、时期长,因此造价管控过程具有较高难度,无法保证对每一项资源予以精准配置和管控。部分企业仅对工程施工造价管控予以重视,如此片面化的管控必然存在较大造价偏差,可能会造成企业经济大量损耗,阻碍企业稳定发展。因此应实行动态造价控制,对工程修建的每一环节予以管控,保证在合理范围内成本投入最小化,方能使建筑企业持续稳定发展。

摘要： 在石油化工行业领域内,很多反应类和机械类装置的实际施工作业过程中存在较多安全风险因素,因此对现场施工内容的安全管理工作是非常必要且关键的。在统一引进和购置相关石油化工装置和设备的过程中,需要重点关注装置设备本身是否具备较多安全隐患因素和质量通病问题等等。本文将着重探究和分析石油化工装置施工过程中的安全管理要点。

摘要： 本文针对带复杂转换层的框架—核心筒结构特点,对深圳市某超高层建筑开展结构施工监测技术应用研究。首先通过结构施工过程模拟计算,分析施工过程的结构响应规律;在此基础上研究制定适用本项目的施工监测技术方案;最后对部分关键构件的现场实测数据进行统计分析,讨论实测结果的变化趋势和规律。实践结果表明结构施工监测技术在本项目中获得较好的应用,为保障大型复杂结构的施工安全和质量提供了重要的技术支撑。

摘要： 随着经济水平的大幅度提升,国民的生活质量得以有效改善,在此背景下,人们对建筑装饰装修工程质量也提出了更高的要求。在建筑装修过程中,应精选环保性装修材料,科学设计装饰装修方案,加强质量控制,着重优化绿色施工技术。不可忽视的是,在建筑装饰装修过程中,普遍存在一些通病,对此应着重加以防治,不断提高绿色施工技术质量。本文将简单分析装饰装修施工过程中的绿色施工技术,希望能为建筑装修作业提供借鉴。

摘要： 针对混凝土桥面板徐变过程对曲线钢混组合梁桥力学性能的影响,以某座5×30 m的曲线双工字钢板组合梁桥为工程背景,使用ANSYS软件建立精细化实体有限元模型,利用其中的Creep准则进行徐变等效计算,在考虑施工过程后研究钢混组合梁桥的徐变效应,并探讨不同加载龄期下的预制板对徐变效应的影响。研究结果表明:桥面板徐变导致的5跨连续梁跨中截面徐变应力在边跨最大,中跨次之,次边跨最小;横桥向上靠近钢纵梁处徐变应力大,远离钢纵梁处应力小;受到“弯扭耦合”影响,外侧钢纵梁应力变化比内侧钢纵梁应力变化更加明显,两者徐变应力值最大差异为32.28%。徐变导致的应力重分布使钢混组合梁中的桥面板应力向钢主梁转移,且钢梁上缘应力的增幅比下缘更为显著,边跨跨中钢梁上缘增幅是下缘的5.6倍。连续梁恒载变形会随着混凝土桥面板徐变持续增加,且边跨跨中附加挠度>中跨>次边跨;混凝土预制板加载龄期越长,徐变效应产生的主梁附加挠度越小,30 d的加载龄期下边跨徐变挠度是180 d加载龄期的1.5倍。

摘要： 我国经济在不断发展,城镇化速度也在不断加快,为了更好地满足人们的日常需求,市政道路的施工质量对于市政道路整体工程来说是至关重要的,其质量的好坏将直接决定一项工程的成败。只有当市政道路的施工质量符合要求时,才能够从根本上保证道路的使用安全,减少道路后期的养护难度。本文结合自身实践工作经历分析了我国目前市政道路建设过程中常见的质量缺陷,并且有针对性地提出了相应的预防和治理措施。

摘要： 沥青路面施工工序复杂、环环相扣,任意环节级配变异均可能会对混合料路用性能产生严重影响。在现行施工技术规范中主要针对拌和后的混合料级配进行检测,实际工程中级配检测耗时耗力,且检测结果无法及时反馈到施工过程。文章主要通过实体工程项目对施工过程级配变异性进行了研究,同时通过对施工项目现场调研,分析了沥青混合料级配变异性的影响因素。

摘要： 近年来,钢结构因强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强等特点,被用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物,与此同时使得BIM技术在钢结构施工中的应用也越来越广泛.本文根据项目工程实际情况介绍BIM技术在大跨度钢结构的深化设计和施工过程中的应用,分析了大跨度钢结构在施工中遇到的一些重难点,以及利用BIM技术去分析解决的过程.利用BIM技术不仅提高了钢结构的施工效率,也保证了施工安全,达到了降本增效的目的.

摘要： 随着国企不断深化改革,基于云计算的大数据处理技术和人工智能技术,被越来越多的应用于处理庞杂资料信息以及海量的数据信息.在工程的施工和经管过程当中,对数据信息的管理方式和处理手段,直接影响到施工阶段的效力.由于传统工程建设方式难以实现对全阶段信息进行集成和共享,制约了信息化建设,从而导致设计成果不能得到充分的实现和应用.因此建立企业大数据基础平台服务施工中的相关环节的需求越来越迫切.本文将结合大数据和云计算技术的特点,通过容器技术并结合多租户技术的方式将基于云计算的大数据、人工智能进行融合,对铁路营业线施工阶段的应用进行分析.

摘要： 近年来,我国轨道交通建设发展迅猛.岩溶作为一种特殊的不良地质,在我国分部广泛.在岩溶发育地区修建地铁隧道颇具挑战.目前,在地铁隧道成套岩溶问题成套处治技术方面,尚少有学者开展过研究.本文依托徐州城市轨道交通1号线一期工程,对1号线全线的岩溶分部及发育情况作了介绍.并对徐州地铁1号线施工过程中采取的岩溶处理措施进行了研究,具体包括岩溶勘察技术,隧道周边高、低风险区范围的判断,溶洞的地面处理措施及洞内处理技术等.本文提出了适用于徐州地铁1号线的岩溶处理技术,并可为类似工程提供借鉴.

摘要： 介绍了薄壳球仓作为仓储设施、模块栈桥作为输煤栈桥的两项新技术的引进情况,结合二者在葫芦素选煤厂的工程实践,分析了设计及施工过程中的注意事项及改进措施,引发了对新技术的思考,展望了仓储设施和输煤栈桥的未来发展趋势.

摘要： 对杭州绕城西复线湖州段项目的381根水泥土搅拌桩分别进行了桩身标贯测试和不同龄期的无侧限抗压强度试验.结果表明随着深度的增加,标贯击数和单轴无侧限抗压强度均随深度大体呈逐渐减少的趋势.标贯击数与无侧限抗压强度均随龄期呈指数增长的趋势,且增加幅度逐渐减小.标贯击数的统计分布和无侧限抗压强度的统计分布均可用正态分布函数表示,采用标贯击数指标的误差小于采用无侧限抗压强度的误差.

摘要： 对杭州绕城西复线湖州段项目的381根水泥土搅拌桩分别进行了桩身标贯测试和不同龄期的无侧限抗压强度试验.结果表明随着深度的增加,标贯击数和单轴无侧限抗压强度均随深度大体呈逐渐减少的趋势.标贯击数与无侧限抗压强度均随龄期呈指数增长的趋势,且增加幅度逐渐减小.标贯击数的统计分布和无侧限抗压强度的统计分布均可用正态分布函数表示,采用标贯击数指标的误差小于采用无侧限抗压强度的误差.

摘要： 对杭州绕城西复线湖州段项目的381根水泥土搅拌桩分别进行了桩身标贯测试和不同龄期的无侧限抗压强度试验.结果表明随着深度的增加,标贯击数和单轴无侧限抗压强度均随深度大体呈逐渐减少的趋势.标贯击数与无侧限抗压强度均随龄期呈指数增长的趋势,且增加幅度逐渐减小.标贯击数的统计分布和无侧限抗压强度的统计分布均可用正态分布函数表示,采用标贯击数指标的误差小于采用无侧限抗压强度的误差.

摘要： 对杭州绕城西复线湖州段项目的381根水泥土搅拌桩分别进行了桩身标贯测试和不同龄期的无侧限抗压强度试验.结果表明随着深度的增加,标贯击数和单轴无侧限抗压强度均随深度大体呈逐渐减少的趋势.标贯击数与无侧限抗压强度均随龄期呈指数增长的趋势,且增加幅度逐渐减小.标贯击数的统计分布和无侧限抗压强度的统计分布均可用正态分布函数表示,采用标贯击数指标的误差小于采用无侧限抗压强度的误差.

摘要： 对杭州绕城西复线湖州段项目的381根水泥土搅拌桩分别进行了桩身标贯测试和不同龄期的无侧限抗压强度试验.结果表明随着深度的增加,标贯击数和单轴无侧限抗压强度均随深度大体呈逐渐减少的趋势.标贯击数与无侧限抗压强度均随龄期呈指数增长的趋势,且增加幅度逐渐减小.标贯击数的统计分布和无侧限抗压强度的统计分布均可用正态分布函数表示,采用标贯击数指标的误差小于采用无侧限抗压强度的误差.

摘要： 变电站施工较普通建筑施工更专业更复杂,随着BIM技术的引入,现有的BIM可视化技术并不能紧密地与变电站工程施工结合.本文提出基于AR+BIM的BIM可视化解决方案,借助AR技术将真实世界信息和虚拟世界信息“无缝”集成的优势,实现变电站的高效率信息化施工.

摘要： 本发明基于碾压过程实时监控与PDA移动检测的面板堆石坝填筑施工全过程管控方法，包括如下步骤：第一步，目标确定：对施工对象和施工全过程环节进行划分；第二步，信息感知：对所划分的各环节进行信息感知；第三步，局部分析：对各环节感知的信息进行分析管理；第四步，整体分析：对各环节信息相互影响作用进行分析管理；第五步，反馈控制：基于当前施工全过程的碾压参数优化控制。本管理体系为施工、监理和业主三方能够从施工全过程的多目标和整体考量做出施工决策提供了辅助指导，节省了不必要的工作成本，提高了施工全过程的管理效率。

摘要： 本实用新型提供一种再现隧道施工全过程施工力学行为的试验装置，第一土压力计和第二土压力计连接有显示装置；显示装置用于显示第一土压力计检测得到的第一压力值，以及第二土压力计检测得到的第二压力值；第一土压力计、第二土压力计和气囊设置在土体结构内；显示装置、千斤顶和充气机设置在土体结构外；充气后的气囊为圆柱体结构，其轴线L水平布置；气囊设置有若干个，若干个气囊依次排列成直线结构，且轴线相重合；每一个气囊均通过导管与充气机相连通；每一个气囊的上方均布置有第一土压力计和千斤顶；每一个气囊轴线L的两侧均布置有第二土压力计和千斤顶；千斤顶用于挤压土体结构。能准确模拟隧道开挖过程中的围岩应力释放和隧道衬砌受力。

摘要： 本发明公开了一种钢筋笼在山地施工过程中用的定位装置及其施工方法，包括螺旋箍筋定位装置和竖向钢筋定位装置，本发明在地形较为复杂的人工挖孔桩施工时较为实用，满足在孔内精准绑扎钢筋笼，可大大降低修路成本，拆装方便，各定位装置均可以重复使用，绿色环保，可减少为运输车辆吊装吊车修路和整平吊装场地产生的粉尘，各定位装置制作简单，使用的材料均为施工现场均常见材料。

摘要： 本发明提供一种土建施工过程中的坑基支护结构的施工方法，涉及土建施工技术领域。该土建施工过程中的坑基支护结构，包括挡土板，所述挡土板一端的两侧均通过连接杆固定连接有锚固板，所述锚固板的底端中部固定连接有钢丝绳，所述滑块滑动连接在钢桶的内底部，所述钢桶内壁一侧固定连接有第二接触开关，所述钢桶内顶部一侧固定连接有位移传感器，所述报警器的底部设置有电池本体，所述电池本体的底部设置有控制器，所述控制器的底端中部设置有第一接触开关，所述刚性梁和横梁之间设置有压力传感器。通过控制器将接收到的数据通过无线信号发射器传输给施工人员，实现基坑侧壁的实时监测，减少人员伤亡和财产损失，值得大力推广。

摘要： 本发明公开了一种防止极松软煤层钻孔施工过程中钻孔喷孔的施工方法，通过测量煤体的峰值强度、抗拉强度和地应力等多个参数，利用推导的公式计算得出钻孔不发生喷孔失稳现象的临界钻孔直径，按照计算的临界钻孔直径施工一级钻孔之后，再向施工后的钻孔中注入固化材料，固结钻孔周围松散的煤体；当固结材料凝固后，在固结的区域施工二级钻孔(即瓦斯抽采钻孔)，即完成一个瓦斯抽采钻孔的施工。同时，固化材料的扩散半径也能计算得出，既能防止固化材料固结的区域厚度不够，导致在瓦斯压力和地应力的作用下发生失稳现象，又能够节省固化材料；注浆压力则通过模拟软件模拟得出，防止注浆压力过大发生危险，危及施工人员的人身安全。

摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种幕墙施工过程中的层间防火施工用的射钉枪，包括主壳体，主壳体的前端一体成型有前连接架，且前连接架内插接安装有枪管，主壳体的下方一体成型有后把手，且后把手上卡紧安装有用于通过插头连接外部供电插座的电源线。有益效果为：该射钉枪能够通过限位插杆和滑动座来限制射钉作业过程，从而有效的避免钉子被误射，而且能够利用防护板来有效的避免挡住回弹的钉子，从而进一步的保护施工人员的人身安全，该射钉枪能够利用设置于防护板上的刻度和安装在枪管上的激光灯来辅助瞄准，从而能够有效的提高射击的精度，避免出现施工误差，因此使用更加便捷并且能够提高施工效率。

摘要： 本发明属于水利工程施工领域，为基于相变材料潜热供能的心墙相变黏土及其施工方法。本发明采取的技术方案是，用于冬季施工过程中防冻的心墙相变黏土，将心墙黏土和固‑液相变材料进行直接混合，所述固‑液相变材料填充于黏土的孔隙中，利用固‑液相变材料凝固过程中所释放的相变潜热，在低温时段为心墙黏土提供补充热源；利用固‑液相变材料的融化吸热特性，吸收利用环境热源或人工热源，在高温时段补充心墙黏土在低温暴露时段内的损失热量；利用固‑液相变材料的不透水性，通过固‑液相变材料封堵土体中的渗流通道。相变黏土用于黏土心墙堆石坝的心墙筑坝材料。本发明主要应用于工程施工材料设计制造及相应施工场合。

摘要： 本发明公开了一种结构化的施工过程安全知识获取、表达与过程监控方法，提取施工过程安全知识；构建施工安全流程模型；构建施工安全状态演进模型；指定现场监控方案；基于前述步骤获取的信息，构建实现由传感数据映射施工过程安全的有限状态机。本发明用于实现施工过程安全监控，弥补了传统方法仅能孤立监控特定实体状态的不足，具有高度的实时性、系统性和直观性。

摘要： 本申请公开了一种隧道施工过程中冻结造孔施工方法，其包括步骤安装孔口密封装置、二次开孔、钻杆组装、钻进、取出定向仪的探棒和封孔注浆，钻杆组装步骤中，钻杆兼作冻结管，在定向仪的探棒的两端外分别固定套设有气囊套，两个气囊套分别连接有气管，然后将定向仪的探棒安装到钻杆的内腔内，探棒设于单向阀的后方，气管从钻杆的后端穿出，在钻进过程中，当钻杆外的泥浆的压力增加到设定值时，交替对两个气腔进行抽真空，堵塞在定向仪的探棒处的泥沙随泥浆依次通过两个气囊套与钻杆的内壁之间的空隙，从而实现对定向仪的探棒处的疏通。本申请具有降低循环护壁的泥浆在定向仪的探棒位置堵塞对造孔施工的不利影响的效果。

摘要： 本发明公开了一种建筑施工过程中水平洞口的防护体系及施工方法。应用于诸如电梯井的防护施工，包括：模板，模板为铝合金制成的槽状壳体，使用时槽状壳体槽口向内布置，槽状壳体的上壁板设有多个条形槽并贯穿中间壁板上部，上壁板的条形槽形成梳子状，用于嵌置钢筋，槽状壳体的上下、左右板上均设置有孔，用于销钉固定孔，模板的两端封闭。本发明涉及的水平洞口防护体系，该模板尺寸可调，适合各种规格洞口安装，周转次数高、成本低，其稳定性和安全性能好，安装方便，实现安全设施工具化、标准化，节省了材料及人工等费用，模板安装简便，与铝模形成加固整体，安全；水平防护钢筋与作业车同步安装，水平安全防护与结构施工零时差形成，安全防护效果好；无需在电梯井等施工洞口逐层搭设操作架，降低了人工及材料投入，后期电梯安装剪掉防护钢筋即可。