集总

摘要： 以实验室建立的重油催化裂化(RFCC)12集总动力学模型为基础,通过设置装置因数和回炼计算,建立了重油催化裂化工业反应器模型.编制了可用于求取装置因数和预测产物分布的12集总动力学模型的工业模拟软件.基于实验室模型获得的动力学参数及工业装置操作数据,利用RK4(Runge-Kutta)法和拟牛顿BFGS(Broyden-Fletcher-Goldforb-Shanno)优化算法求取了工业装置因数.经验证,产物收率预测值与实际值的相对误差几乎均在5％以内,说明重油催化裂化工业反应器模型和装置因数的可靠性.考察了反应温度和剂油比(催化剂与原油质量比)对产物收率的影响,结果表明产物分布趋势的预测符合催化裂化反应规律,说明所建模型外推性良好,为模型的进一步工业应用打下了良好基础.

摘要： Chevron模型是研究石油馏分窄集总加氢裂化反应动力学的基本模型,但其假设反应热恒定,即不管反应体系和反应条件如何,反应过程每消耗1 kg新氢,都将释放2.1×104 kJ反应热.这与实际反应不符.笔者在反应过程氢、碳元素质量守恒的基础上,基于热力学状态函数法,改进了Chevron模型,提出了用反应物和反应产物集总标准燃烧热严格计算反应热的方法,取代恒反应热假设;基于反应温度误差和产品分布误差同时最小的原则,用多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ)拟合模型参数,较之基于反应温度和产品分布总误差最小的传统GA拟合方法,大大提高了模型参数的精度.某2.0 Mt/a蜡油加氢裂化装置反应器计算表明,新模型及NSGA-II参数拟合方法更能仿真实际操作,其产品分布预测精度比现有模型加G A拟合提高了14.0％.

摘要： 将柴油馏分中硫化物按照其加氢脱硫反应难易程度分为三个集总,建立了柴油深度加氢脱硫反应三集总一级动力学模型.运用建立的动力学模型对柴油馏分中不同类型硫化物的反应规律以及工业上几种不同类型柴油加氢脱硫催化剂的反应性能特点进行了分析.动力学模型拟合结果表明,在脱硫率为70％时,集总1已经完全脱除,生成油中剩余未转化硫化物全部为集总2和3硫化物,且随着反应深度的加深集总3的比例逐渐提高,脱硫率达到98％后,加氢精制油剩余硫化物80％以上为集总3硫化物,4,6位含空间位阻作用的二苯并噻吩(DBT)硫化物的脱除是深度脱硫反应过程的速率控制步骤.相比于另外两个集总硫化物,集总3的脱除反应提温敏感性较差,较高的压力和较低的空速下有利于这部分硫化物的脱除.运转评价结果也表明催化剂1相比于催化剂2和3在深度加氢脱硫反应过程受热力学平衡限制作用更加明显:以原料2为反应进料,在反应压力6.0 MPa、体积空速1.0 h-1条件下催化剂1加氢脱硫生成油硫含量随反应温度变化曲线在370°C下出现拐点.而在相同压力、体积空速1.5 h-1条件下,催化剂2和3上随着反应温度的升高,产品硫含量逐渐降低,在试验的温度范围内,未出现温度拐点.催化剂2和3表现出了更好的对集总3的脱除效率以及更好的提温敏感性,更适合工业装置上深度脱硫反应过程.

摘要： 根据催化裂化反应机理和产物分布特点,建立了包含54条虚拟反应路径的重油催化裂化12集总反应网络.以Davison Circulating Riser(DCR)试验装置数据为基础,基于Python平台,将模型数学方程转化为程序语言,采用四阶Runge-Kutta法求解模型微分方程、BFGS法优化目标函数,求取了模型的动力学参数.采用小型试验数据验证模型动力学参数,结果表明主要产品产率的计算值与实验值之间的相对误差均小于5％.说明所建模型的动力学参数是可靠的,能较好地反映重油催化裂化的反应规律,可用于对实际生产过程进行模拟优化.

摘要： 根据集总理论和催化重整的反应机理,基于工业连续重整装置,提出了一个包含34个集总组分、82个反应的连续重整反应动力学模型.该模型的所有通用于各套装置的装置因数是根据多套连续重整装置工业数据进行验证后而确定的.所选估算的通用装置因数,符合经典的双功能催化重整反应机理.随后又建立了连续重整径向反应器数学模型.通过连续重整工业装置的模拟计算对模型进行了验证,结果表明,该模型能较准确地预测重整产品各组分的产率.该模型可为连续重整工业装置的模拟和操作优化及产品组成预测提供重要依据.

摘要： Based on catalytic hydrogenation mechanism and features of M and DSO processes in fluid catalytic cracking (FCC) gasoline production, heavy fractions of FCC gasoline was lumped into aromatic hydrocarbon, olefin, naphthene, isoparaffin and paraffin. The experimental microreactor was assumed as an isothermal reactor and 5-lumping models for M and DSO processes were established. Kinetic parameters of M and DSO processes were calculated by Runge-kutta method and genetic algorithm with MATLAB using experimental data from a small-scale tubular fixed bed reactor. Kinetic results indicate that the M-DSO process is better than the DSO-M process in FCC gasoline upgrading. Moreover, validation results show that the models established are reliable. Considering temperature variation in the axial direction of reactors, the model established provides good guidance for simulation and optimization of commercial M-DSO units.%根据石油催化加氢反应机理催化汽油加氢改质M、DSO反应段工艺特点,将催化重汽油馏分划分为芳烃,烯烃,环烷烃,异构烷烃,正构烷烃5个集总,将实验室微型反应器作等温处理,分别建立了M和DSO两个反应段的5集总动力学模型.以催化重汽油馏分为原料在小型管式固定床反应器中进行改质的实验数据为基础,基于MATLAB平台,采用龙格库塔法和遗传算法求取了M段和DSO段的动力学参数.从动力学角度上诠释了M-DSO工艺在催化汽油改质效果上优于 DSO-M 工艺.模型验证结果表明,所建立的模型是可靠的.在考虑反应器轴向温度变化的情况下,所建模型可为M-DSO工业装置的模拟优化提供良好指导.

摘要： The kinetics of ultra-deep hydrodesulfuration(HDS)was investigated in a fixed-bed reactor with hydrofining catalysts. The influences of reaction temperature,hydrogen partial pressure and liquid hourly space velocity on HDS w ere studied respectively.By analyzing the desulfurization performances of sulfides in diesel,sulfides were divided into three types,and a three-lump HDS models was established.Apparent activation energy E,pre-frequency factor A and the grade value of hydrogen pressure at different temperatures were obtained.By assuming that apparent activation energies of three types of sulfides w ere constant,a three-lump kinetics model with first order was obtained by associating the pre-exponential factor of sulfides in diesel with density and boiling range.According to the numbers of distillates separated by boiling range,the relationship between pre-exponential factor and mean average boiling point was acquired.The results of the correlation coefficient(R2)and residual error of the equation indicate that the obtained kinetics model coincided well with the experiments,and the model is helpful for developing new ultra-deep hydrodesulfuration catalysts and processes.%采用固定床反应器,对加氢精制催化剂上的深度加氢脱硫(HDS)动力学进行研究,考察了反应温度、氢分压和空速对柴油脱硫效果的影响.根据柴油中各种硫化物的脱除行为,按被脱除的难易程度将柴油中的硫化物分为3类,构成三集总 HDS模型,获得不同温度下的表观活化能(E)、指前因子(A)和对氢分压的分级数值.假定3类硫化物的活化能不变,将其指前因子与柴油的密度和馏程相关联,建立3个指前因子与中平均沸点的关系曲线,结合按温度切割的柴油窄馏分个数,建立三集总一级反应动力学模型,对方程进行了相关系数(R2)和残差检验.结果表明,所得动力学模型与实验数据吻合良好,在实际应用中可为开发新型超深度 HDS催化剂及工艺提供理论指导.

摘要： 以重油为原料,采用多产丙烯催化裂化(FCC)平衡催化剂,在DCR实验装置上考察了重油多产丙烯的FCC反应规律.根据重油FCC反应机理,将原料划分成饱和烃、芳香烃、胶质/沥青质等3个集总,产物划分为干气、液化气(丙烯除外)、汽油、柴油、焦炭、丙烯等6个集总,构建多产丙烯反应网络,利用实验数据求取了27个反应的动力学参数,建立了适用于多产丙烯的重油FCC 9集总反应动力学模型.结果表明:反应动力学参数合理可靠,较好地反映了重油FCC的反应规律;所建模型具有良好的预测性,产品收率计算值与实验值的相对误差在土5.00％以内.%With heavy oil as feedstock,fluid catalytic cracking (FCC) equilibrium catalyst for maximizing propylene yield was adopted,and the FCC reaction rules of heavy oil for maximizing propylene yield were investigated in a DCR pilot plant.Based on the reaction mechanism of heavy oil FCC,the feedstock was classified into three lumps,including saturated hydrocarbon,aromatic hydrocarbon and resin/asphaltene,the products were divided into six lumps,including dry gas,LPG (except propylene),gasoline,diesel,coke and propylene etc.The reaction networks for maximizing propylene yield were built.The reaction kinetic parameters of twentyseven reactions were determined by the experimental data,and the nine lumps reaction kinetic model of heavy oil FCC for maximizing propylene yield was established.The results showed that the reaction kinetic parameter was reasonable and reliable,and the FCC reaction rules of heavy oil could be preferably reflected;the estabilished model had a good predictability,the relative error of product yield was within ±5.00％ between the calculated value and experimental value.

摘要： 为考察神华上湾煤的直接液化性能及反应动力学,以加氢蒽油-洗油混合油作为溶剂、负载型FeOOH作为催化剂,在0.01 t·d?1煤直接液化连续实验装置上考察了不同反应温度(435~465°C)、不同停留时间(7~110 min)下液化产品组成的演变规律.研究发现,随着煤的裂解及加氢反应的进行,煤及沥青类物质(PAA)收率不断减小,重质液化产物逐步向轻质液化产物转化.当反应温度为455°C、停留时间为90 min时,煤转化率为90.41%(质量分数),油收率为61.28%(质量分数).随着反应条件进一步苛刻,油收率下降.基于上湾煤直接液化反应特性及其产物收率变化规律建立了11集总煤直接液化反应动力学候选模型,以BFGS优化算法对实验数据搜索、选优,确定了动力学模型参数.检验结果表明所建立的动力学模型可用于恒温阶段直接液化行为的模拟计算.%To study the performance and reaction kinetics of direct coal liquefaction for Shenhua Shangwan coal bituminous coal, experiments were carried out in a 0.01 t·d?1 continuous tubular facility using the hydrogenated anthracene and wash oil as solvent and FeOOH as catalyst in the range of residence time 7—110 min, reaction temperature 435—465°C. The results showed that, as the coal pyrolysis and a series of hydrogenation proceed, coal and PAA yields continue to decrease, heavy liquefied product gradually transformed to light liquefied product. When the reaction temperature is 455°C, residence time of 90 min, the coal conversion reached 90.41% (mass) and oil yield 61.28% (mass) respectively, and with the reaction conditions were further harsh, the oil yield will decrease. Based on the reaction characteristics of Shenhua Shangwan coal and its data from experiments, 11 lumps reaction kinetics model was build and BFGS optimization algorithm was adopted to get reaction kinetics parameters. The kinetics model better predicted the reaction behavior of direct coal liquefaction of Shangwan coal in isothermal stage.

摘要： 针对催化裂化汽油催化裂解生产低碳烯烃的反应体系,建立了五集总动力学模型,推导出模型的解析解,根据其在小型提升管催化裂化实验装置的实验数据,分别采用拟牛顿法和最小二乘法求出了各集总之间的反应速率常数,并对所建立的模型进行了初步的检验。结果表明:计算值与实验值吻合良好,两种方法估计的参数有所差距,但均能够很好地预测各集总的产率。

摘要： 本实用新型涉及气体捕集设备技术领域，且公开了一种甲烷非甲烷总烃气体专用废气吹扫捕集设备，包括捕集箱本体，捕集箱本体的右端背面铰接有箱门，捕集箱本体的底内壁固定连接有控制盒，控制盒的顶面固定连接有电机A，电机A的传动轴外壁活动套入有捕气管，捕气管的前端外壁与捕集箱本体的正面固定套入，捕气管的前端外壁固定套入有聚气盘，聚气盘的前方设置有扫气罩，扫气罩内设置有扫气扇叶，捕集箱本体的顶面开设有两个插瓶孔，插瓶孔哥插瓶孔内分别设置有集气罐，有效实现了对气体的吹扫捕集，同时有效提高了气体的捕集效率。

摘要： 本发明公开了一种集总式RDMA链接管理的方法，所述任务接受模块获取内核空间任务指示，发送请求信号至集总链接管理模块；所述任务完成模块根据自身工作状态发送请求信号至集总链接管理模块；所述集总链接管理模块将信息合理下发位域至各个子模块；所述发送组包模块空闲时发送请求信号至集总链接管理模块；所述接收解包模块根据接收包发送请求信号及对应链接序号至集总链接管理模块；所述片内缓存模块根据自身空闲及满、空状态发送请求信号收容不常用的Q序列。通过集总式链接管理模块的使用，实现了各子模块之间的信号隔离，降低了RDMA引擎耦合性，以及死锁等情况发生概率。

摘要： 本发明公开全球大规模部署IMT基站对卫星集总干扰的简便计算方法，该方法通过对仿真各环节进行均匀抽样生成了拟仿真区域指向某GSO卫星的方位角和俯仰角的分布概率、IMT基站天线主瓣方位角和俯仰角分布概率；根据贝叶斯公式计算出各条干扰链路天线增益的分布概率；计算出各干扰链路到达GSO卫星空间站的干扰功率之后，使用蒙特卡洛法从样本空间中抽样仿真，并计算每次蒙特卡洛仿真的集总干扰功率，根据干扰判定准则，确定地面IMT基站集总干扰卫星空间站的干扰概率，从而确定两系统是否可以兼容。本发明方法根据大规模仿真的特点，既能够保证进行大规模基站部署对卫星干扰的精确仿真，又节约了仿真时间，具有较强的实用性。

摘要： 本发明涉及传输线集成集总元件，该集总元件是通过将传输线内的部分背景介质替换为具有不同于传输线背景介质介电常数的亚波长介质条实现。当介质条的介电常数大于传输线内背景介质的介电常数时，该介质条表现为集总电容的特性；当介质条的介电常数小于传输线内背景介质的介电常数时，该介质条表现为集总电感的特性。该类集总元件适用的传输线类型包括金属波导、介质波导、同轴线、介质集成同轴线、带线、微带线等。相比于传统集总元件，本发明传输线集成集总元件更易于与多种不同类型的传输线进行集成设计，具有尺寸小、损耗低等优点，其设计理念从微波频段到光学频段均适用。基于该发明，可以构造具有不同功能和应用的集总电路、器件或设备。

摘要： 本发明公开了一种集总元件差分宽带带通滤波器，通过四个T型电感电容结构、两个十字型电感结构及两对串联电容形成具有三个谐振点和三个传输零点的差模通带，同时结合三个并联谐振结构产生四个共模传输零点形成共模抑制，最终形成具有结构紧凑、易集成、宽带及高频率选择性的特点的集总元件差分宽带带通滤波器。

摘要： 本发明公开了一种螺线管微线圈集总电参数的测量方法，属于微波测量技术领域。分别制作待测件夹具和TRL去嵌入校准件，利用网络分析仪测量螺线管微线圈待测件和去嵌入校准件的S参数；使用TRL去嵌入算法对测得的S参数进行数据处理，得到螺线管微线圈的S参数；根据S参数和Z参数的转换关系，得到螺线管微线圈的Z参数；建立螺线管微线圈的集总等效电路模型，分析得出螺线管微线圈的集总电参数和Z参数之间的数学关系式，利用非线性最小二乘拟合对螺线管微线圈的Z参数进行数据处理，给出螺线管微线圈集总电参数的估计值及其精度。使用本发明方法能消除由测量夹具带来的误差，提高螺线管微线圈集总电参数的测量精度。

摘要： 本公开属于电池管理技术领域，提供了一种基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法，包括以下步骤：基于液冷小微通道和相变材料构建动力电池的热管理几何结构；获取所述热管理几何结构的物性参数，建立单体电池产热模型；根据多个单体电池产热模型和物性参数结合等效电路构建动力电池的集总模型；在所述集总模型中加入抑制热失控蔓延管理模块，基于所述集总模型预测所述动力电池的温度变化，确定动力电池触发热失控条件，在达到动力电池的热失控触发条件之前启动所述液冷小微通道，抑制热失控蔓延，实现动力电池的热管理。

摘要： 依据本发明的实施例揭露了一种集总式电源电路，用于将交流信号转换为直流信号输出，包括级联H桥电路，高频滤波模块，直流转换模块和集总式功率缓冲模块，本发明的集总式电源电路用一个集总式功率缓冲模块来代替与N个相互级联的H桥子电路输出相连接的N个分布式功率缓冲模块，有利于提高系统的可靠性，同时有利于提升功率密度。

摘要： 本发明公开了一种适用于IGBT集总电荷模型的非线性电容模型及建模方法，包括非线性电容子结构Cce、非线性电容子结构Cgc和非线性电容子结构Cge；所述非线性电容子结构Cce的一端与集总电荷模型中MOS部分的漏极连接，另一端与集总电荷模型中MOS部分的源极连接，所述非线性电容子结构Cgc的一端与集总电荷模型中MOS部分的漏极连接，另一端与集总电荷模型中MOS部分的栅极连接，所述非线性电容子结构Cge的一端与集总电荷模型中MOS部分的栅极连接，另一端与集总电荷模型中MOS部分的源极连接。本发明能够很好地表征IGBT在瞬态时经历的物理过程，且能够提高IGBT集总电荷模型在瞬态过程中的表征精度。

摘要： 本实用新型公开了属于中心导体技术领域的一种集总式中心导体组件，包括中心导体主体，中心导体主体的上方设有旋磁片，中心导体主体和旋磁片均为沿中轴线对称的多边形结构，中心导体主体的侧边上呈环形阵列有三个导体脚。本实用新型的中心导体主体和旋磁片均为沿中轴线对称的多边形结构，且中心导体主体的侧边上呈环形阵列有三个导体脚，三个导体脚经两次折弯后自然形成所需要的夹角，不需要使用复杂且高成本的工装治具进行补正；本实用新型三个导体脚向上垂直折弯后与旋磁片的侧壁紧密接触，解决了导体脚与旋磁片侧面接触不充分的问题。