航运金融

摘要： 《天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出,大力发展科技金融、航运金融、绿色金融和普惠金融,研发更加高效便捷的金融产品,加大对先进制造业等重点领域支持力度。近年来,为了落实制造业立市战略,促进智能制造发展,增强全国先进制造研发基地核心竞争力,天津市深入推进制造业数字化转型,投资规模持续增长,数字化转型氛围日益浓厚,制定全国首个促进智能制造地方性法规,将产业基金和金融服务作为两项重要条款,鼓励和激励制造业主体和金融机构创新金融产品和服务,加速制造业智能发展和数字化转型。但随着制造业数字化转型的大规模开展,制造业企业面临的资金问题不断凸显,必须加大金融支持力度,促进制造业企业数字化转型,打造制造业高质量发展体系。

摘要： 今年2月,省委常委、市委书记彭程学在市十四次党代会上作报告,提出“勇于争先创优进位,加快打造现代化滨海大都市标志性成果”,其中“加快建设全球海洋中心城市,实施港航服务业补短板攻坚行动,大力引进培育头部航运机构,做大做强远洋运输、航运金融、海事服务等高端产业,扩大‘海上丝路’系列指数国际影响力,进一步提升全球航运中心城市地位”成为重要落脚点。

摘要： 我国绿色航运的法治化建设经历了立法文本从无到有,数量由少到多,立法理念由单一环境管理到协调发展,再到融入可持续发展航运治理理念的过程。实现绿色航运的法治化建设是完整、准确且全面贯彻新发展理念,做好碳达峰、碳中和工作的重要一环,也是应对全球气候变化的必然趋势。因此,我国必须在法制层面强化制度支撑,重视绿色航运法规层级低等现实挑战,完善港航环境保护与节能减排法制,构建航运业碳排放权交易机制,健全航运业节能减排激励政策,探索航运业绿色发展的金融支持机制,实现绿色航运资金、技术与能力建设的结合,发挥全球航运气候治理的引领作用。

摘要： 随着国内金融租赁公司船舶租赁业务模式不断创新,船舶租赁资产规模快速增长,其所承担的资产风险也显著增大,基于传统信贷模式的风险防控体系已不能满足航运经营租赁业务风险防控的需要.介绍全球航运融资市场的发展变迁和国内金融租赁公司航运业务的发展概况,围绕航运经营租赁业务风险特征,结合金融租赁公司管理实际,分析航运经营租赁业务风险防控体系现状及存在的问题,最后提出优化风险防控体系的建议,以期为金融租赁公司稳健发展保驾护航.

摘要： 6月28日,山东海运旗下"山东德泰"轮正式命名交付,标志着山东海运与德国莱茵集团10艘18万载重吨干散货船项目完美收官,向中国共产党成立100周年献上诚挚贺礼。近年来,山东海运坚持聚焦远洋运输主业,充分发挥业务板块之间的"耦合效应",整合海运物流产业链上下游资源,着力构建"一体两翼"发展格局,各项举措初见成效。今年上半年,山东海运实现营业收入近19亿元,同比增长近30%;实现净利润逾1.8亿元,同比增长近3倍,刷新公司业绩最好水平。

摘要： 文章对伦敦、纽约、东京、中国香港、新加坡等主要国家和地区发展航运金融的主要做法与经验进行整理,运用科学方法进行分析,对广东航运金融发展的路径与模式进行理性思考。

摘要： 文章对伦敦、纽约、东京、中国香港、新加坡等主要国家和地区发展航运金融的主要做法与经验进行整理,运用科学方法进行分析,对广东航运金融发展的路径与模式进行理性思考.

摘要： 党的十九届五中全会明确提出,“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。中共天津市委十一届九次全会审议通过《中共天津市委关于制定天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》,明确提出要加快北方国际航运枢纽建设,大力发展航运金融、航运保险、船舶代理等现代航运服务业。如何发挥天津北方国际航运核心区作用,大力发展国际航运保险业,使之成为天津发展现代服务业新的增长点,是亟待系统研究解决的重要问题。

摘要： 关键提示▶中远海运将以项目为支点,联动全系统航线、物流、航运金融等方面的优势资源,加大对湖北省、武汉市港航物流资源的投入,与湖北省港口集团、上港集团等各方合作伙伴携手,助力武汉打造中部枢纽和区域航运中心,为加快建设海洋强国、航运强国做出积极贡献。▶阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目运营后,将在中远海运航线网络加密及联盟伙伴的支持下,吸引更多物流向武汉集聚,并带动资金流、人才流、信息流,充分发挥湖北水铁公空综合交通枢纽优势,加快发展江海联运、铁水联运、水水直达、沿江捎带、港城一体的现代物流业,助力武汉构建辐射长江中上游、延伸至广大中西部地区以及中亚、欧洲的综合性物流枢纽,积极融入“一带一路”、长江经济带和国内大循环、国内国际双循环建设,推动区域经济高质量发展。

摘要： 关键提示2020年,新冠疫情令全球船舶行业融资需求大增,仅证券融资就实现了555亿美元融资规模,较2019年同比增加68%。未来供应链金融将迎来快速发展期,预计2022年有望达到19.19万亿元的规模。从物流金融看,主要有仓单质押、动产质押、保兑仓、开证监管四种服务方式,为物流产业提供资金融通、结算、保险等金融服务。根据测算,2025年,我国物流金融市场规模达51.88万亿元。

摘要： 《中国(广东)自贸实验区总体方案》明确将广州南沙新区的产业发展方向定位为现代产业和世界先进的综合服务枢纽,重点发展航运物流、高端制造业等产业.规划出台,细则尚未落地,本文主要在总结航运金融主要运营模式的基础上,对广东自贸区发展航运金融提出几条具体建议.

摘要： 本文通过对当前航运金融风险的分类特征进行梳理、研究,指出目前工商银行航运风险管理与国际先进水平的主要差距,从风险偏好、风险缓释、具体管理措施等角度提出工商银行航运风险管理的总体思路.

摘要： 本申请提供了一种导航运行方法、导航运行装置、移动终端及计算机可读存储介质，该导航运行方法包括：接收导航唤醒指令，其中，所述导航唤醒指令为语音指令或手势指令或预设的实体按键指令；响应于所述导航唤醒指令，采集用户输入的语音信息；基于所述语音信息确定本次导航的起始位置和终点位置；启动移动终端中的一导航类应用程序，并触发所述导航类应用程序基于所述起始位置和所述终点位置运行导航流程。本申请技术方案可简化运行导航类应用程序的操作。

摘要： 本发明提供了一种节能型航运管理系统及航运管理方法，包括：节能发电装置，船舶仪表器，蓄电池，电力发动机，柴油发动机、螺旋推进器、信号发射器、航运管理系统和信号接收器；所述的节能发电装置包括浮力支撑块，伸缩传动杆，单向传动器和发电机，浮力支撑块将海浪起伏所产生的势能通过伸缩传动杆转化为机械能，单向传动器在伸缩传动杆收缩时将机械能传递至发电机；本发明利用节能发电装置将波浪所产生的势能转换为电能并储存至蓄电池，蓄电池为船舶仪表器与电力发动机供电，船舶仪表器控制电力发动机与柴油发动机的运行，航运管理系统可提前计算出安全行驶速度，通过油电混合动力使船舶快速提速驶出危险区域。

摘要： 本申请提供了一种导航运行方法、导航运行装置、移动终端及计算机可读存储介质，该导航运行方法包括：接收导航唤醒指令，其中，所述导航唤醒指令为语音指令或手势指令或预设的实体按键指令；响应于所述导航唤醒指令，采集用户输入的语音信息；基于所述语音信息确定本次导航的起始位置和终点位置；启动移动终端中的一导航类应用程序，并触发所述导航类应用程序基于所述起始位置和所述终点位置运行导航流程。本申请技术方案可简化运行导航类应用程序的操作。

摘要： 本发明涉及一种基于虚拟代码的金融交易提供系统、虚拟代码生成装置、虚拟代码验证装置、基于虚拟代码的金融交易提供方法以及基于虚拟代码的金融交易提供程序。根据本发明的一实施例的基于虚拟代码的金融交易提供方法包括如下步骤：虚拟代码验证单元接收由虚拟代码生成单元提供的虚拟代码(S200，虚拟代码接收步骤)；所述虚拟代码验证单元提取所述虚拟代码中所包括的多个详细代码(S400)；所述虚拟代码验证单元基于多个详细代码搜索实际卡号的存储位置(S1000，实际卡号搜索步骤)以及利用在所述存储位置提取的所述实际卡号进行金融交易或请求进行金融交易(S1200)。

摘要： 本发明提供一种金融终端、金融系统及金融系统的实现方法，属于电子设备领域。该金融系统包括有金融终端，在金融终端中设置有金融交易模块，笔迹输入结构，和笔迹识别金融终端权限管理模块；通信网，是用以连接在上述金融终端和下述笔迹识别系统服务器之间的通信网络；以及笔迹识别系统服务器，它包括有标准笔迹模块，待识别笔迹模块，金融客户信息一客户笔迹对应模块，笔迹鉴别模块，和笔迹识别权限系统管理模块。本发明通过笔迹识别进行身份验证，保密性好、安全性高，同时，无须牢记长长的数字密码，能够为银行卡交易、金融柜台交易、各种金融支付操作等，带来更高的安全保障和便利。

摘要： 本文涉及金融科技领域，尤其涉及基于主子港关系的航运数据核查方法、装置及计算机设备，所述方法应用于航运系统，包括：获取船舶编号及船舶当前所处区域，其中，船舶当前所处区域包括主港口及子港口；将所述船舶编号输入至航运系统，从所述航运系统预先记录的信息中确定所述船舶的航线规划，其中，航线规划包括所述船舶起止点的主港口以及途径子港口；当船舶当前所处区域位于子港口，则根据主子港的映射关系，确定所述船舶当前所处区域所属的主港口；根据当前所处区域所属的主港口及所述航线规划，确定所述船舶是否偏离航线。本方案实现对船舶及航线合规查询及真实性查询的需求，提升船舶及航线信息查询效率。

摘要： 本发明公开了一种用于民航运行管理自动化系统的智能监管系统及方法，属于航空自动化系统监控运维领域，包括：时间序列分析模块、告警降噪模块、告警推理模块、告警预测模块、时间序列数据库、配置模块及外部告警推送模块；本发明通过对监控项的异常类型进行细分，给出细粒度、明确的告警推理信息，提升告警信息量。

摘要： 本发明涉及密码盒回收技术领域，且公开了一种航运金融自助设备的密码盒回收装置，包括第二箱体和第一箱体，所述第一箱体的右侧通过立板焊接固定有所述第二箱体，所述立板的内部上方开设长槽，所述第二箱体的内部上表面固定连接有马达二号，所述马达二号的输出轴固定连接有第二齿轮盘，所述第二箱体的内部上表面固定连接有支撑轴，所述支撑轴的外侧壁下方转动连接有齿轮，所述齿轮与所述第二齿轮盘啮合连接；用户从低处的进物口将密码箱放在底板上，在检测到有物体在底板上，控制系统控制着电动推杆一号伸长，底座向右侧移动，在横板与底板脱离后，马达三号带动转板转动，圆柱杆在通槽中活动，能够实现转盘转动180°。

摘要： 本实用新型涉及票据识别兑换装置技术领域，且公开了一种航运金融信息票据识别兑换装置，包括底座，所述底座顶端开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块前表面螺纹连接有紧固螺栓，所述滑块顶端固定连接有连接杆，所述连接杆顶端固定连接有放置板，所述放置板顶端开设有放置槽，所述底座后表面中心处固定连接有套杆，所述套杆顶端滑动连接有支撑杆，所述套杆外表面螺纹连接有调节螺栓，该装置可以根据需要调节兑换识别器与放置板之间的距离，这样就可以方便对兑换识别器进行调节，从而使得识别效果更好，该装置通过把手一方便进行搬运，且该装置也便于运输，同时该装置整体操作简单且实用性较强。

摘要： 本实用新型公开了一种航运金融用货品边界取样装置，涉及取样装置领域。该航运金融用货品边界取样装置包括右筒体和左筒体，右筒体和左筒体的内腔滑动连接有活塞，活塞的顶部固定连接有拉杆，右筒体的侧壁上端固定连接有固定柱，固定柱的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有固定板，右筒体和左筒体的侧壁设有四组固定卡紧机构。该航运金融用货品边界取样装置实现了在进行液体取样时，工作人员只需手持固定板，将右筒体和左筒体通入需要取样的液体中，然后向上拉动拉杆即可实现对待测液体进行取样，取样后便于对右筒体和左筒体的内腔进行清洁，进而保证内部干净，不会影响下次检测。