远洋运输

摘要： 苏伊士运河是连通欧、亚、非三大洲的要道,也是世界上最繁忙的航道之一。改革开放以后,随着中国对外贸易和远洋运输的发展,我国航经苏伊士运河的远洋船舶数量不断增加。为了使我国船舶顺利通过苏伊士运河,船舶检验局于1981年1月8日正式启动了加入《苏伊士运河航行规则》的工作。与运河管理局建立联系苏伊士运河1869年11月17日正式开通。1956年7月26日,埃及将苏伊士运河收归国有,并设立了运河管理局及董事会,在海运部的领导下依据国家制定的《苏伊士运河航行规则》《苏伊士运河吨位丈量规则》等对运河船舶进行管理。

摘要： 2021年因新冠肺炎疫情物流运输受阻,水果进出口也受到影响。燃料、集装箱、劳动力和其他成本全年持续攀升,但运输成本的增长速度远远超过上述费用。有报告显示,2021年远洋运输营业额实现创记录,估计达1500亿美元,增长了9倍多。对于普通消费者来说,通货膨胀和物价上涨可能会导致食品不安全加剧。此外,冬季的低温影响了多个地区的产品运输,也推迟了美国南部种植区农产品的成熟时间。

摘要： 粮食储藏是保障民生稳定、社会安定、经济发展的重要因素。如何在远洋运输中对粮食进行有效储存是我国航运事业及粮食进出口所面对的重要问题。解决此问题对于保障我国粮食的有效供给,确保粮食安全具有重大的现实意义。本文刍议了现阶段远洋运输中粮食储存常出现问题并给出相应的措施和建议,以期为我国在远洋运输中粮食储藏更加高效高能提供借鉴。

摘要： 在能源安全、环保、气候变化的压力下,为船用发动机寻找环保、低碳、高效、经济的替代燃料成为当务之急。生物燃料的发展和使用,能否解决航运的能源危机?又将带来怎样的影响?生物燃料作为发动机燃料,或可成为远洋运输船舶理想的燃料。随着海运需求量的增长,船用柴油机使用生物燃料混合物,会进一步减轻对海洋环境的污染、加速航运脱碳进程,是满足国际航运大气污染控制、温室气体减排目标的重要途径。

摘要： 关键提示海运托运人今年开始测试新的合同期限,既有比传统合同短的,也有比传统合同长的,这表明疫情对运力的影响迫使他们考虑新的物流采购战略。根据运费基准平台Xeneta的数据,2022年前4个月,集运市场上签署3个月或12个月以上的远洋运输合同数量出现了明显增长。数据显示,往年签订的合同占比通常不到50%,而到2021年,这一比例已接近三分之二。

摘要： 2022年8月8日,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为江苏远洋运输有限公司建造的我国第一艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号顺利下水。该船总长79.92米、船宽12.66米,最大可装载120个标准集装箱,航速17公里/小时。该船采用更加环保的纯电池驱动、双推进电机,以高安全性磷酸铁锂电池为能源载体,该船在艉部装配2个20英尺标准集装箱高箱大小的船舶动力电池集装箱,每个内部安装1540KWh磷酸铁锂电池。

摘要： 今年2月,省委常委、市委书记彭程学在市十四次党代会上作报告,提出“勇于争先创优进位,加快打造现代化滨海大都市标志性成果”,其中“加快建设全球海洋中心城市,实施港航服务业补短板攻坚行动,大力引进培育头部航运机构,做大做强远洋运输、航运金融、海事服务等高端产业,扩大‘海上丝路’系列指数国际影响力,进一步提升全球航运中心城市地位”成为重要落脚点。

摘要： 提到卫星通信,大家脑海中很容易浮现出电影中的场景:在荒无人烟的沙漠,或是一眼望不到尽头的大海上,主人公或反派为了与外界取得联系,手拿卫星电话进行通信。对于大多数普通人来说,卫星通信是一个离日常生活有些遥远的词,它更多出现在地质勘探、远洋运输、森林巡护等特种行业。不过,随着近段时间华为、苹果接连发布的手机新品开始支持“直连卫星”,卫星通信突然走到了大众关注的“聚光灯”下。今天,我们就来聊一聊卫星通信的方方面面。

摘要： 海上环境复杂恶劣,水运工程的一些大型预制构件远洋运输具有极大风险,因此绑扎固定设计是运输安全的一项关键因素.本文结合国内CCS以及国外DNVGL和ABS等各大船级社对于货物远洋运输绑扎固定设计的相关规定,研究并总结出了一套可用于水运工程预制构件的计算流程和方法,为绑扎固定结构的详细设计提供了一个快速简便的方案.

摘要： 6月28日,山东海运旗下"山东德泰"轮正式命名交付,标志着山东海运与德国莱茵集团10艘18万载重吨干散货船项目完美收官,向中国共产党成立100周年献上诚挚贺礼。近年来,山东海运坚持聚焦远洋运输主业,充分发挥业务板块之间的"耦合效应",整合海运物流产业链上下游资源,着力构建"一体两翼"发展格局,各项举措初见成效。今年上半年,山东海运实现营业收入近19亿元,同比增长近30%;实现净利润逾1.8亿元,同比增长近3倍,刷新公司业绩最好水平。

摘要： 根据用户码头靠泊系缆条件及龙门吊参数,结合远洋运输船能力等,提出了三种运输与安装方案,并通过方案比选论证,确定了采用分段式远洋运输、现场船厂提升安装、整机滚装上岸的方案.文章详细介绍了方案实施过程中厂内总装、远洋运输、现场提升安装和滚装上岸过程的工艺要点,对国外需要远洋运输且满足适用条件的船厂龙门吊安装具有借鉴意义.

摘要： 通过对远洋运输应急决策的分析,指出智能应急决策的重要性.将态势建模、案例推理、规则推理等技术引入到智能应急系统的设计中,设计了系统的架构.并对系统的核心模块:态势建模模块、基于案例和规则的集成推理机制进行了探讨和构想.

摘要： 根据远洋运输发展的需要,针对现存系统的各种缺陷,创新性地提出船岸一体化的智能交通系统架构,并对其功能流程、设计方案和应用的关键技术进行分析.以船端实时数据为基础,集成岸端原来分离的各类信息,进行态势融合与数据挖掘,为管理人员提供辅助决策,达到最优化的远洋船舶及货物运输在线监控和管理.

摘要： 随着远洋运输行业的发展,我国已有越来越多的船舶在世界各地海域从事远洋业生产、运输、勘探.然而由于我国船舶众多、作业分散,涉外作业事件和安全事故时有发生.由于船舶缺乏有效报警手段,无法确定位置,且远洋船舶之间通信不畅,没有一个统一有效的指挥救助系统,当船只出现险情和紧急情况时,得不到迅速、快捷、有效的救助,海上作业安全已成为海洋行业健康发展的一个威胁和隐患.基于北斗的船舶监控系统将分散的船舶、人员的位置进行统一管理,实现海上船舶及人员定位、作业信息采集、记录和传输等,提升企业对所属船舶和人员的全面监管、实时预警和及时处置能力,确保在作业过程中的船舶和人员的安全.

摘要： 传统木材加工过程中的干燥是耗能最大的生产环节,与当今生态文明建设的发展理念格格不入.利用海运过程中对木材进行干燥,利用运输途中的时间完成干燥加工可以缩短木材加工的生产周期,还可以利用船舶动力废热和船舱的特殊结构大幅降低能耗、提高干燥质量,实现规模量产和大幅降低干燥成本,大幅降低能耗和环境污染.研究海运过程中木材干燥技术,对木材干燥科学技术是在现有基础理论和应用技术的突破性创新.

摘要： 随着远洋运输事业的发展,船员队伍的规模在不断扩大,人员组成的结构也发生了许多变化,近两年船舶陆续有不少的"基地工"出现在船舶的第一线.本文对"基地工"综合素质培养进行了探讨。

摘要： 文章根据现行实施的北美ECA规定及100036TEU型集装箱船低硫轻柴油舱容小的特点为出发点,通过数据对比的方式分析不同航线之间的优缺点,提出了对于鲁伯特王子港至长滩港航线选择的合理化方案.

摘要： 文章根据现行实施的北美ECA规定及100036TEU型集装箱船低硫轻柴油舱容小的特点为出发点,通过数据对比的方式分析不同航线之间的优缺点,提出了对于鲁伯特王子港至长滩港航线选择的合理化方案.

摘要： 文章根据现行实施的北美ECA规定及100036TEU型集装箱船低硫轻柴油舱容小的特点为出发点,通过数据对比的方式分析不同航线之间的优缺点,提出了对于鲁伯特王子港至长滩港航线选择的合理化方案.

摘要： 通过对本企业信息化建设的现状分析，阐述了建立企业基础数据编码标准的重要性，并分析了远洋企业基础数据的编码标准要从哪些方面进行考虑，提出了建立这些基础数据的分类编码应注意的问题。

摘要： 本发明提供一种适应远洋运输的集装箱抓取系统，所述集装箱抓取系统包括：框架，其具有基底，所述基底上用于放置集装箱；铰链销，其在所述基底上方固定到所述框架，以及臂，其位于所述基底周围，每一条臂具有所述铰链销，其中位于所述铰链销上方的臂部分在未折叠状态下接触待下降的集装箱，以朝向所述基底引导所述集装箱，且位于所述铰链销下方的臂部分在其接触所述集装箱时朝外移动，借此致使至少顶部臂啮合所述集装箱。

摘要： 本发明涉及一种原油远洋运输方案图形化编制方法及系统，该方法包括：载入初始需求数据和市场资源数据，并将初始需求数据在预设的坐标中显示；选择当前待拼装油品的数据，对所述市场资源数据进行筛选；选择可与当前待拼装油品拼船运输的拼装油品；将初始需求数据中对应的拼装油品的数据补充完整；形成拼船方案并核拼该船方案；在坐标中将已形成拼船方案的油品进行标定；判断所述初始需求数据中是否有未拼装的油品，是，则返回步骤S2，否则校核所有的拼装方案并将校核合理的拼船方案导出。本发明通过图形化的方式显示数据，避免了逐条数据比对筛选的庞大工作量，解决了兼顾各种限制条件约束的难点，提高了远洋运输方案编制的时效性与经济性。

摘要： 本发明公开了一种远洋运输LNG罐式集装箱的监控系统，它包括安装在每个LNG罐式集装箱上的数据采集端，安装在每艘上的船载北斗路由器以及地面监控中心；数据采集端用于获取LNG罐式集装箱的各种监控数据，对监控数据进行第一次分析处理，在组包并加入ID号、包序号和校验位后发送到船载北斗路由器；船载北斗路由器对接收到的监控数据进行存储以及第二次分析处理后，以短报文的形式发送到地面监控中心；地面监控中心对所有船载北斗路由器发送的数据进行汇总和集中处理。本发明采用无线模块与北斗通信组合方式，实现了低成本，低功耗，小体积，通过对获取的数据进行分析处理能够实现反向定位设备故障位置，为及时进行故障排除缩短了时间。

摘要： 本发明涉及LED灯技术领域，且公开了远洋运输船全智能的植物提供光照的LED灯组，解决了植物在生长到一定程度后，茂盛的叶子会使植物之间阻挡，照射植物的范围具有死角，使得一部分植物无法或者接触到的光线减少，导致光照不均匀，影响植物生长的问题，其包括弧形架和弧形齿板，所述弧形架上开设有第一滑槽，弧形齿板上固定连接有滑条，且滑条位于第一滑槽内，第一滑槽和滑条的横截面均为T形结构，弧形齿板上设有两个LED灯本体，LED灯本体和弧形齿板通过间距调节机构连接；LED灯本体旋转时，LED灯本体可以水平方向移动，多方位改变LED灯本体的位置，进一步的减少照射植物的死角，使得光照更佳均匀。

摘要： 本发明涉及海洋运输存储设备技术领域，公开了一种方便进出料的包膜剂远洋运输用存储装置，包括储存桶，所述储存桶的上侧壁固定有盖板，所述盖板的上侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定有进料管，所述储存桶的下端外壁上固定有出料管，所述出料管的内壁上设有内螺纹，所述出料管上设置有阀门，所述进料管的上端转动设置有密封盖，所述凹槽的内底壁固定有电机和两个导向板。本发明通过半齿轮与齿板一以及齿板二的间歇啮合实现齿轮一和齿轮二的往复正反转，进而实现活动管的往复转动、竖杆的上下移动以及搅拌叶的转动，避免了包膜剂堵塞在进料管内，方便进料，同时避免或去除了储存桶内包膜剂底部沉淀，避免堵塞出料管，方便出料。

摘要： 本发明涉及一种大节段钢箱梁远洋运输装置及方法，该装置包括：支设于所述钢箱梁两端部处的驳船，所述驳船支撑连接所述钢箱梁；承托所述驳船的半潜船，所述半潜船与两个驳船固定连接。本发明采用驳船承托大节段钢箱梁，能够便于大节段钢箱梁的吊装，让大节段钢箱梁在港池内安全的吊装到驳船上，而后在对应的水域内将驳船装到半潜船上，使得大节段钢箱梁能够顺利的完成装船。在大节段钢箱梁运输到位后，半潜船下潜使得大节段钢箱梁利用两个驳船能够漂浮在水面上，通过拉拽驳船可将大节段钢箱梁移动到安装位置，使得大节段钢箱梁的桥址架设也十分的方便。

摘要： 本申请涉及用于远洋运输的在船监管的通信系统、方法和计算机存储介质。该通信系统包括船舶端控制设备和集装箱端监控设备。船舶端控制设备包括：第一定位模块，其被配置成确定所述船舶端控制设备的当前位置，以及第一控制模块，其被配置成基于所述第一定位模块所确定的当前位置来确定无线网络的工作频段应当从第一工作频段切换为第二工作频段。集装箱端监控设备包括：第二控制模块，其被配置成响应于接收到工作频段切换命令来指令集装箱端监控设备的第二通信模块从第一工作频段切换到第二工作频段。

摘要： 本实用新型公开了一种远洋运输船在航运中的压载水处理装置，包括压载舱、灭杀装置和真空装置，压载舱的一侧从上到下固定连通有真空装置和灭杀装置，真空装置包括惰性气体存储罐、惰性气体发生器、第一电子阀门和第一输送软管，惰性气体存储罐的一侧固定连通有第一输送软管，第一输送软管的一端与压载舱一侧的顶部固定连通，本实用新型一种远洋运输船在航运中的压载水处理装置，该处理装置完全无运动部件，压载舱内气体含氧量低至2%，无需改动原有压载水管路，无需改变原先的压载、排载操作流程惰性中的二氧化碳溶于水中，生产了微酸性环境，结合超声波效应，无论是微小的厌氧菌还是较大的微生物，都能很好地灭杀。

摘要： 本实用新型公开了一种远洋运输用打捞装置，包括固定架，升降机构，打捞机构，所述打捞机构包括驱动箱，所述驱动箱外壁一侧通过螺丝固定安装有第二电机，所述第二电机动力输出端贯穿驱动箱且固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆外部开设的左旋螺纹和右旋螺纹上分别滑动安装有滑动螺母，两组所述滑动螺母底端表面固定连接有支撑杆；本实用新型通过安装的打捞机构，在实际使用时，第二电机工作驱动双向丝杆顺时针旋转，则能带动两个滑动螺母相互靠近移动，通过支撑杆能够带动两个夹持板相互靠近移动，则能实现对杂物的夹取，便于使用者根据杂物的大小来调节夹持板间距，从而能够满足不同大小杂物的打捞作业。

摘要： 本实用新型公开了一种国际贸易远洋运输用集装箱，包括集装箱本体，还包括辅助机构和连接机构，所述集装箱本体内部下方设置有所述辅助机构，所述连接机构活动连接在所述集装箱本体上方一侧。本实用新型辅助机构的设置不仅方便移动货物，还具有防止货物移动的功能，并且具有不减小集装箱本体的储物空间，连接机构的设置在侧板和顶板内部，实现了在不影响整个装置外部结构的情况下用于连接固定顶板。