航运服务业

摘要： 港产城协调发展对于提升港口竞争力和城市经济发展水平具有重要意义.基于耦合协调发展机理,构建了港口、航运服务业与城市经济复合系统耦合发展评价指标体系,采用熵值法赋予指标权重,运用综合评价模型与耦合协调评价模型研究了港口、航运服务业与城市经济三者之间的耦合协调发展水平.以宁波市为例进行了数据分析,结果表明, 2011—2019年宁波市这三方面的综合发展水平均呈现上升趋势,系统间两两耦合度与三者综合耦合度均保持高水平,三者综合耦合协调等级逐年提升,趋于更加优质协调发展状态.

摘要： 新华•波罗的海国际航运中心发展指数是目前国内外衡量国际航运中心城市综合发展水平的权威指标体系,从港口条件、航运服务和综合环境等维度对国内港口城市发展起到关键指引作用。天津作为我国北方地区重要的港口城市,近年来高度重视北方国际航运中心建设,围绕港口这一战略资源和比较优势,积极拓展临港产业和航运服务业,并取得实质性成效。自2020年起,天津重新跻身全球前20名国际航运中心城市榜单,但与伦敦、新加坡、上海、宁波-舟山等发达的国际航运中心城市相比,天津在高端航运服务、航运经纪、航运工程等领域仍然存在不足和短板。本文对标发达的国际航运中心城市,剖析天津在新华•波罗的海国际航运中心发展指数中的排名变化原因,提出提升天津国际航运中心城市发展水平的关键举措。

摘要： “上海国际航运中心建设不仅要加快港口等硬件建设,更要重视软件建设。要依托北外滩规划建设,大力发展航运服务业,建设航运服务集聚区,与洋山港、外高桥港等港区错位互补,相得益彰,通过完善现代航运服务业体系,提升上海在国际航运市场上的地位和作用,有力推进上海国际航运中心建设。”2007年,时任上海市委书记的习近平对上海国际航运中心建设提出了明确要求。

摘要： 航运服务业的发展已经成为青岛建设国际航运中心和世界一流海洋强港的重要组成部分.文中介绍了航运服务业的定义、分类,对青岛航运服务业发展的现状、趋势、困境展开深入分析,并在此基础上提出建设性建议,对青岛航运服务的发展乃至国内各主要港口航运服务业的发展均有参考价值.

摘要： 《2017中国航运互联网产业发展报告》指出,面对当今全球贸易萎缩、航运业低盈利空间的现状,航运业的传统服务模式亟待转型.目前,上海航运服务业仍呈现交易规模小、产品同质性强、创新力不足等特点,而纽约航运交易所则着手建设起航运电商平台,以"智慧化航运服务"作为其特色品牌,在后金融危机时代"平衡运力、协同发展"的行业趋势下,推行"电商平台集聚用户、差异化服务细分群体"的智慧航运服务模式,既有助于解决运力失衡的问题,更能助推航运业的转型升级.该文对纽约航运交易所的智慧航运服务模式进行分析,提炼出主要经验做法,结合上海航运服务业的现状困境,提出上海发展智慧航运、打响上海服务品牌的对策建议.

摘要： 《2017中国航运互联网产业发展报告》指出,面对当今全球贸易萎缩、航运业低盈利空间的现状,航运业的传统服务模式亟待转型。目前,上海航运服务业仍呈现交易规模小、产品同质性强、创新力不足等特点,而纽约航运交易所则着手建设起航运电商平台,以"智慧化航运服务"作为其特色品牌,在后金融危机时代"平衡运力、协同发展"的行业趋势下,推行"电商平台集聚用户、差异化服务细分群体"的智慧航运服务模式,既有助于解决运力失衡的问题,更能助推航运业的转型升级。该文对纽约航运交易所的智慧航运服务模式进行分析,提炼出主要经验做法,结合上海航运服务业的现状困境,提出上海发展智慧航运、打响上海服务品牌的对策建议。

摘要： The rapid growth of port throughput leads to gathering of shipping services in,for example,logistics,finance,technology and law in port areas.The development of shipping services plays an important role in transformation and upgrading of a port.Due to the diversity of shipping services,how to identify their impact on port development deserves studying.The functions of logistics,finance,technology,and law services in this regard are focused on and a system dynamics model reflecting the effects of shipping services on port.Simulations are performed based on the data from Ningbo port to verify the model.Dynamic simulations show that logistics has the strongest impact on port throughput,finance next,and the technology and law services the least.%为梳理航运服务业与港口间的内在联系,揭示航运服务业对港口的影响程度,从物流、金融、科技和法律等4方面阐述航运服务业与港口间的动态关系.在此基础上,构建航运服务业对港口影响的系统动力学模型.通过宁波港口的实际案例验证模型的有效性,并通过动态仿真揭示航运服务业对港口货物吞吐量的影响程度.结果显示:物流对港口货物吞吐量的影响最强,金融的影响次之,科技与法律的影响较弱.

摘要： 为加快舟山江海联运服务中心的建设及提高港口城市之间的竞争力,通过运用SWOT分析法对舟山地理区位和基础产业的优势、港口服务和信息化的劣势、舟山自由贸易区政策等国家战略机遇和其他港口城市竞争带来的挑战进行分析,提出舟山航运服务业发展建议:建立航运集聚区,提高服务产业集中度;吸引高附加值产业,发展产业有所侧重;创新组织领导与资源统筹协调机制;打造海事人才教育培训及服务产业,吸引高端人才.

摘要： 为使高等院校尤其是海事类高等院校能够围绕我国产业转型发展的需要培养更多能够成为现代航运服务业人才的毕业生,从梳理现代航运服务业衍生的国内外背景出发,定义现代航运服务业,阐述现代航运服务业人才的内涵与特征,分析我国目前航运人才的现状,指出加强现代航运服务业人才培养和供给的必要性和紧迫性.

摘要： 为提升重庆现代航运服务业的发展质量,介绍重庆航运服务业现状,运用SWOT分析法,对重庆航运服务业发展面临的优劣势及内外部环境进行比较分析,指出“基础+特色+创新”的基本发展方向,结合重庆实际提出发展战略建议:增强顶层设计,加强规划引导;吸引长江航运相关协会、组织、科研机构等落户重庆;促进相关航运服务要素的集聚;为政府的行业监管和企业沟通交流提供公开、透明的信息服务平台.

摘要： 目前我国航运服务业适用的流转税制和所得税制相关政策明显滞后,制约了航运服务业的发展.在营业税改征增值税的大趋势下,应该更进一步制定有助于现代航运服务业发展的具体税制政策措施.本文以现代航运服务业的发展趋势特点为基础,阐述航运服务业现行适用税制存在的问题及其对行业发展带来的影响,借鉴国际航运服务业税制政策的经验,从航运服务业的增值税设计，运输船舶相关税制政策，航运服务业个人所得税等方面提出了改进航运服务业税制的构想及具体政策建议.

摘要： 在舟山群岛新区建设的港航“十二五”规划中,发展现代航运业被确立为新的区域经济增长点.但现代航运业的壮大离不开航运服务业的培育和成熟.文章分析了目前舟山在发展航运服务中主要存在的问题,并提出舟山的航运服务业前景良好,可以从港口集疏运网络、航运服务园区、高附加值海事服务产业和人才的培养等几方面来做好工作.

摘要： 如果要把芜湖建设成安徽的航运中心,发展高端航运服务业,必然要建立航运服务集聚区,才能提高综合竞争力水平,本文通过分析芜湖港口的现状,结合芜湖自身的地域条件,依托产业集群理论,从航运服务体系建设、人才培育、软环境建设等方面进行了深入的思考,提出了加快建立芜湖港航运服务集聚区的思考与建议.

摘要： 本文针对我国航运服务业的现状进行分析，探讨了构建中国船员管理网络，依托信息技术对船员实行有效的动态管理。在系统开发、用户访问和安全设计等主要方面初步论证了中国船员管理网系统技术可行性。研究表明，应用网络的开放性和交互性，能够充分发挥网络联系政府、船东、船员的实效，在船东和船员之间以及政府管理机关和船员之间建立一种新型的服务平台，在全国范围建立快速的、优良的船员中介服务体系，从而进一步提升中国航运服务业的国际竞争力。

摘要： 本文首先介绍了引航服务的内涵和相关费用产生的原因;接着对比了上海引航站和新加坡站的引航区域、引航距离和引航船舶的数量,发现上海引航条件更复杂,引航距离更远,引航船舶数量为新加坡的一半;再接着,对比了上海引航站和新加坡的引航收费标准,并计算了各种情况下的具体收费,发现上海的阶梯收费范围不够细化,引航收费偏高;又对比了辅助拖轮的配备数量标准和收费标准,发现上海和新加坡引航站的辅助拖轮配备标准需要进一步研究制定;最后,针对性的提出要建立长江口供应船舶燃料油和物料免税区,降低和统一上海引航费率,标准化辅助拖轮配备的建议.

摘要： 本文首先介绍了引航服务的内涵和相关费用产生的原因;接着对比了上海引航站和新加坡站的引航区域、引航距离和引航船舶的数量,发现上海引航条件更复杂,引航距离更远,引航船舶数量为新加坡的一半;再接着,对比了上海引航站和新加坡的引航收费标准,并计算了各种情况下的具体收费,发现上海的阶梯收费范围不够细化,引航收费偏高;又对比了辅助拖轮的配备数量标准和收费标准,发现上海和新加坡引航站的辅助拖轮配备标准需要进一步研究制定;最后,针对性的提出要建立长江口供应船舶燃料油和物料免税区,降低和统一上海引航费率,标准化辅助拖轮配备的建议.

摘要： 本文首先介绍了引航服务的内涵和相关费用产生的原因;接着对比了上海引航站和新加坡站的引航区域、引航距离和引航船舶的数量,发现上海引航条件更复杂,引航距离更远,引航船舶数量为新加坡的一半;再接着,对比了上海引航站和新加坡的引航收费标准,并计算了各种情况下的具体收费,发现上海的阶梯收费范围不够细化,引航收费偏高;又对比了辅助拖轮的配备数量标准和收费标准,发现上海和新加坡引航站的辅助拖轮配备标准需要进一步研究制定;最后,针对性的提出要建立长江口供应船舶燃料油和物料免税区,降低和统一上海引航费率,标准化辅助拖轮配备的建议.

摘要： 本文首先介绍了引航服务的内涵和相关费用产生的原因;接着对比了上海引航站和新加坡站的引航区域、引航距离和引航船舶的数量,发现上海引航条件更复杂,引航距离更远,引航船舶数量为新加坡的一半;再接着,对比了上海引航站和新加坡的引航收费标准,并计算了各种情况下的具体收费,发现上海的阶梯收费范围不够细化,引航收费偏高;又对比了辅助拖轮的配备数量标准和收费标准,发现上海和新加坡引航站的辅助拖轮配备标准需要进一步研究制定;最后,针对性的提出要建立长江口供应船舶燃料油和物料免税区,降低和统一上海引航费率,标准化辅助拖轮配备的建议.

摘要： 本发明涉及服务定价方法技术领域，特别是涉及一种基于服务业拍卖系统的服务定价方法。本发明采用如下技术方案,包括:建立服务业拍卖系统；建立影响服务价格的因素的模型；根据拍卖系统历史成交数据计算出每个影响因素对价格的影响系数；系统预测未来拍卖中所拍卖的服务的市场参考价格；根据历史成交数据不断修正系统预测的市场参考价格。以本发明方法基于服务业拍卖系统为服务业定价，充分考虑了服务业这个垄断竞争市场中的变化，并根据不同服务拍卖者历史表现及影响价格的因素为不同服务定价，达到促成服务交易的目的；本发明方法为达成交易节省了很多中间环节，具有很好的社交网络传播效果，对增加就业具有深远影响。

摘要： 一种利用通信网络对服务业提供之服务的监视支持方法和系统。当该监视服务器接受到服务业的通信服务器对用户住宅的信息通信终端器的访问要求时，访问权被认证则许可访问，反之则拒绝访问。而且，监视服务器监视设置在服务业的通信服务器和设置在用户住宅的信息通信终端器中进行的通信，来判断通信服务业务是否正常。

摘要： 本发明属于美容技术领域，尤其是一种用于美容技术服务业的除痘装置，针对无法彻底清除的问题，现提出以下方案，包括外壳，所述外壳外部一侧贯穿有刺针，所述刺针另一端焊接有推杆，所述推杆的对立两侧均垂直焊接有移动杆，两个所述移动杆的侧面均焊接有弹簧，所述外壳外部一侧贯穿有吸液管，所述外壳内部设有吸液机构，所述外壳外部一侧贯穿有转轴，所述转轴顶端设有固定化妆棉的固定结构，所述外壳内部设有带动转轴转动的转动机构，所述转轴内部设有供液管，所述外壳内部设有供液机构。本发明避免刺针直接裸露在外，消除安全隐患，对脓液和血液进行彻底的去除，对青春痘进行消毒，避免其发炎留下痘印。

摘要： 本发明公开了一种测算单块用地的服务业对地区服务业GDP增长贡献的方法，包括以下步骤：S1:首先该地区按照行政区域划分成N个单块用地，并对单块用地依次编号为1、2、3…N，S2：按照每一个单块用地的编号依次统计，走访每一个单块用地中的服务型企业，并对每个服务型企业的从业人员的人数、总资产和年营业收入进行统计，S3：根据步骤S2，从步骤S2中提取每一个单块用地中的服务型企业的从业人员的人员。本发明采用微观上来对的服务业对地区服务业国内生产总值增长贡献，使得测算单块用地的服务业对地区服务业GDP增长贡献的方法更加具有说服力，且便于人们对对服务型企业在该地区的分布状况进行直观了解。

摘要： 本发明涉及服务定价方法技术领域，特别是涉及一种基于服务业拍卖系统的服务定价方法。本发明采用如下技术方案,包括:建立服务业拍卖系统；建立影响服务价格的因素的模型；根据拍卖系统历史成交数据计算出每个影响因素对价格的影响系数；系统预测未来拍卖中所拍卖的服务的市场参考价格；根据历史成交数据不断修正系统预测的市场参考价格。以本发明方法基于服务业拍卖系统为服务业定价，充分考虑了服务业这个垄断竞争市场中的变化，并根据不同服务拍卖者历史表现及影响价格的因素为不同服务定价，达到促成服务交易的目的；本发明方法为达成交易节省了很多中间环节，具有很好的社交网络传播效果，对增加就业具有深远影响。

摘要： 一种利用通信网络对服务业提供之服务的监视支持方法和系统。当该监视服务器接受到服务业的通信服务器对用户位宅的信息通信终端器的访问要求时,访问权被认证则许可访问,反之则拒绝访问。而且,监视服务器监视设置在服务业的通信服务器和设置在用户住宅的信息通信终端器中进行的通信,来判断通信服务业务是否正常。

摘要： 本发明公开了一种服务业碳排放主体碳排放核算方法，包括如下步骤：对服务业所有工作流程进行设备和人员的统计，分别统计设备数量和人员数量；分别统计每项设备的日常活动人员，日常活动人员表示该设备能够对人员的碳排放产生影响时的人员数量；对每项设备对人员产生的影响系数进行计算；计算每项设备的日碳排放量；计算每个人员的平均日排放量；将设备对人员的碳排放量影响值、每项设备的日碳排放量以及每个人员的平均日排放量进行相加，得到整个行业的日碳排放量。本发明能够对服务业进行精准的碳排放核算，以解决现有的技术中对于服务业的碳排放核算方面存在不足的问题。

摘要： 本发明为一种数字创意服务业具有储物功能的餐桌，它包括底板，其端部连接有用于用餐的餐桌，餐桌内的两侧均连接有套杆，套杆上滑动式连接有能够存放随身物品的储物框，储物框与餐桌滑动式连接；卡位组件，餐桌上设有能够对储物框进行限位的卡位组件；辅助组件，底板上设有用于就坐的辅助组件。本发明的储物框能够储存用餐人员的随身物品，从而能够防止将用餐人员的随身物品弄脏，通过卡位组件能够对储物框进行限位防止随身物品掉落，用餐人员可坐在辅助组件上，从而可便于用餐人员进行用餐。

摘要： 本发明公开了一种服务业碳排放主体碳排放核算系统，涉及碳排放技术领域。本发明包括：数据采集模块用于对服务业部门的基础用能数据进行采集、查询及实时监测；碳排放量核算模块采用投入产出发对服务业部门的基础用能数据进行汇总，并对碳排放量进行实时核算；查询模块用于调用数据存储模块的信息以查看碳排放的历史数据；统计分析模块用于对碳排放的历史数据进行分析汇总，并对服务业生产过程的能耗进行分析；服务器用于实现服务器内计算资源的调用。本发明通过整体监控及核算服务业生产各个环节能源部分碳排放量和非能源部分间接碳排放量，并通过服务器实时反应服务业的碳排放情况提供，降低了碳排放核算成本、提高碳排放核算的效率和精准度。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于服务业的消毒装置，包括机身总成、液箱总成、连接件和旋转出雾器，液箱总成安装于机身总成内，液箱总成包括出雾管，旋转出雾器通过连接件旋转安装于液箱总成上方，出雾管的一端与机身总成相连通，另一端通过连接件与旋转出雾器相连通，连接件包括齿轮限位器和限位齿轮，齿轮限位器安装于液箱总成的顶端，限位齿轮安装于齿轮限位器上，旋转出雾器包括联动齿轮，联动齿轮安装于旋转出雾器的底端，并与限位齿轮相啮合连接。本实用新型通过主动式气溶胶喷雾进行消毒，无需人工手持消毒，消毒面积大，效率高，可快速完成空间内消毒处理，减轻从业人员的工作量，适用于服务业进行场所消毒，增加对从业人员的保护。