腹板

摘要： 某预应力混凝土变截面连续箱梁桥跨径布置为(45+70+45)m,主梁为单箱单室截面,跨中部位腹板厚30 cm,采用双向预应力结构,运营20余年后检测发现箱梁腹板存在大量斜裂缝,且中跨跨中明显下挠。分析认为病害主要是由腹板抗剪承载力不足、预应力损失和重载车辆增加等因素引起的,基于病害原因,提出采用腹板加厚、增设预应力筋和粘贴钢板的组合方式进行加固,加固设计验算结果表明加固后结构承载能力和正常使用极限状态下各项指标均满足规范要求。加固施工过程中各监测断面实测应力增量与计算值基本接近,实测位移增量略小于计算值;静载试验结果表明结构刚度、强度满足要求,结构基本处于弹性工作状态。加固后近3年的跟踪观测未发现腹板剪切裂缝有继续发展现象,跨中挠度没有增加,结构抗剪性能得到明显提升。

摘要： 针对某单层工业厂房屋面预应力混凝土双 T 板端部开裂情况,利用有限元软件 Abaqus 进行计算分析,发现双 T 板支座端部存在构造不佳、易出现初始裂缝的问题,在施工过程中未按照构造要求施工、使用过程中温度变化等产生的不利效应对双 T板受力影响不能忽略。针对双 T板存在的问题提出处理措施,对已有开裂构件进行加固,处理效果良好。

摘要： 针对出现腹板斜裂缝的重载铁路32 m预应力混凝土简支T梁(图号:专桥2040),分别假定4种不同斜向开裂状态并建立实体有限元模型,对运营荷载作用下在距梁端4~8 m的(斜裂缝纵向分布区域)腹板混凝土主拉应力、预应力钢束和箍筋应力,以及跨中挠度进行计算分析。结果表明:腹板斜裂缝对梁体受力影响显著,与完好梁体相比,预设斜裂缝深度至一半腹板厚度时,斜裂缝相交处箍筋的应力大幅增长,但满足规范限值;腹板混凝土主拉应力超过规范限值,存在腹板斜裂缝进一步发展的风险;当预设斜裂缝贯通腹板时,运营荷载作用下箍筋最大拉应力及活载作用下箍筋最大应力幅远超规范限值。对于重载铁路出现腹板斜裂缝病害的梁体应密切关注其斜裂缝发展趋势,斜裂缝深度超过一半腹板厚度的梁体应进行受力检算和评估。

摘要： 作为叶片产品制备所需的关键部件,腹板部件尺寸随着风电叶片大型化而增大。通过对大型腹板部件产品特性分析并研究行车拖拽式、真空吸附式、辊轮推动式三种使腹板从腹板模具上脱离的方法,提出针对大尺寸腹板部件产品的脱模方法。

摘要： 建立了重庆某混凝土箱梁桥日照情况下的温度场有限元计算模型。获取了主梁截面整体温度分布的一般规律、腹板某点随时间的变化规律和沿腹板高度的温度分布规律。结果表明:腹板温度随时间呈现周期性波动趋势,日照辐射与对流散热效应存在相互竞争;受翼板遮挡影响,除中午外沿腹板高度方向温度呈现不均匀现象,且腹板高度的增加会加剧该方向的温度梯度。

摘要： 为了研究腹板宽厚比对T肋加劲板局部稳定受力性能的影响,设计了7个不同强度的T肋加劲板局部稳定试件,采用轴压试验验证与数值模拟相结合的方法,并考虑不同因素对其局部稳定承载力的影响,根据相应的有限元数值,采用非线性拟合得到腹板局部稳定简化计算公式。结果表明:局部稳定试件及有限元模型均发生了板件的局部屈曲变形,随腹板宽厚比的增大,发生局部屈曲变形的时间越早。当计算模型考虑简化残余应力与局部初始几何缺陷后,稳定系数均明显减小;T形肋翼缘与腹板的破坏形态差异明显;采用Perry公式拟合的腹板局部稳定简化公式曲线整体更接近于美国AASHTO曲线。T肋加劲板的局部稳定性能受钢材强度影响较小,建议采用Perry公式进行设计。

摘要： 连续刚构桥适用强,适用于山谷、河流等地形,但在使用过程中经常会出现箱梁裂缝病害。为了解决箱梁裂缝的问题,结合贵州省某桥梁实例展开研究,归纳出该桥梁出现箱梁裂缝的主要原因有混凝土浇筑、预应力张拉和后期养护等存在问题,并提出相应的措施对其进行控制。结果表明,通过施工过程的控制,可以减小悬臂施工过程中裂缝的产生,为后期连续刚构桥施工提供参考。

摘要： 本文对起重机实腹式压弯构件不均匀受压板的受力情况、其高厚比限值的确定方法以及有关文献对箱形截面压弯构件腹板局部稳定性的相关规定进行了研究。并阐述了各版《钢结构设计规范》中箱形截面压弯构件腹板的局部稳定性计算方法及高厚比限值,同时介绍了其差异。

摘要： 在我国钢桥建设中,钢箱梁是应用最为广泛的一种类型。对于市政钢箱梁,桥面往往较宽,采用单箱单室结构时,腹板间距较大,结构尺寸高而薄,受力复杂,常受到多种力的联合作用,因此确定合理的腹板间距及尺寸以获得良好的结构效应,是设计关注的重点,也是探讨的关键。拟通过计算单箱单室桥梁剪力滞效应,比选不同腹板间距的桥梁剪力滞系数,确定钢箱梁腹板间距的合理尺寸,从而为钢箱梁结构设计提供参考。

摘要： 在役起重机主梁变形是导致起重机事故发生的重要因素之一.国内现阶段对于起重机主梁变形检测还停留在传统的检测方法.其检测低效率、实施高风险、结果多误差等因素使传统检测方法暴露出诸多弊端.文章通过对比验证,引入三维激光扫描检测方法,对起重机主梁腹板进行扫描并建模分析得出主梁腹板整体变形的结果,此方法可以提高腹板变形检测数据精度、检测效率与结论的可靠性.扫描数据是整个腹板的点云数据,结果更全面,可以体现腹板整体的变形情况.

摘要： 预制装配式钢筋混凝土空心板梁在高速公路桥涵的建设中有着广泛的应用.为使空心板梁腹板凿毛施工工艺更加成熟,针对以往的板梁凿毛均采用纯人工手动凿毛,施工效率低下且质量不佳,通过技术攻关,以桥面合金钎头凿毛机为原型,制作侧立支架、增加行走驱动装置,经过反复调试研制出了板梁侧面凿毛机,实现了板梁凿毛的自动化,不但提高了板梁凿毛的工作效率与施工质量,也节约了施工成本.

摘要： 钢吊车梁的腹板在弯矩、剪力和局部压力作用下受力状态较为复杂,局部稳定问题计算较为困难.某20世纪90年代的钢吊车梁,按照《钢结构设计规范》GBJ17-88进行腹板的局部稳定设计;但采用《钢结构设计规范》GB50017-2003进行校核时,腹板的局部稳定无法满足要求.分析表明,当腹板处于受弯、受剪和局部压力均较大的复杂应力状态时,规范中局部稳定相关公式的计算结果误差较大.

摘要： 通过对H型钢热切腹板变形的研究，以减少锯切变形，保证锯切质量，减少切损量，提高成材率。

摘要： 目前工字梁抗剪极限承载力的计算，大都采用在弹性屈曲荷载的基础上叠加屈曲后承载力的方法，准确估算腹板在剪切荷载作用下的弹性屈曲承载力变得非常重要.本文对剪切荷载作用下工字梁腹板的弹性屈曲进行了有限元分析，指出与翼缘扭转刚度和腹板弯曲刚度的比值有关的参数可以准确地衡量翼缘对腹板的约束程度.在对近600个模型计算结果分析的基础上，通过数据拟合，得到了精度很高、物理意义明确的腹板剪切屈曲系数的计算公式.

摘要： 本文在分析预应力混凝土箱梁开裂的主要原因的基础上,应用大型Ansys有限元软件,考虑纵、竖向预应力损失对腹板主应力影响,分析了预应力混凝土连续梁桥的腹板裂缝问题,并结合有限元计算结果同某预应力混凝土连续箱梁桥裂缝现场观测资料进行对比研究,得出了一些重要而有益的结论.

摘要： 倾覆力矩是结构设计的重要指标之一。剪力墙作为框架剪力墙结构的主要抗侧构件，其倾覆力矩统计结果更是重中之重。如何正确合理地统计剪力墙平面外倾覆力矩，目前尚无统一定论，现行规范中针对此问题也无明确说明。所以目前程序提供这一开关，供用户选择。当勾选该参数时，对于框一剪结构，墙倾覆力矩统计结果及所占比例相较于不勾选均有一定程度减小，其设计方法也有可能随墙倾覆力矩所占比例的不同而按高规8.1.3调整，结果趋于保守;对于带短肢剪力墙的结构，由于普通墙和短肢墙的倾覆力矩都有可能减小，所以短肢墙所占倾覆力矩比例的变化趋势不一定。因此，设计人员应根据工程特点，在不影响结构的安全储备前提下，合理选用该参数。

摘要： 宽箱梁桥是我国城市公路桥梁常用桥型,本文通过对选定算例使用手算(G-M法)和电算(梁格法)两种计算方式进行结果对比,重新审视了宽箱梁桥的横向分布计算这一计算要点.得出了以下结论:梁格法电算可以较好地计算宽箱梁桥的横向分布系数,相比G-M手算计算结果更为准确,变更设计更为灵活。

摘要： 本文利用大型有限元分析程序，对典型梁端板式高强螺栓连接半刚性节点进行了非线性有限元计算分析，针对有、无加劲肋梁柱半刚性节点和不同端板厚度的无加劲肋梁柱半刚性节点分别进行了建模、计算，分析了端板连接受力构件的受力性能，并对端板连接节点受弯设计提出了一些建议.

摘要： 组合截面中板件的相关屈曲影响构件的局部稳定,屈曲时板件之间的相关作用不容忽视.本文在分析了钢构件中板组效应的基础上引入约束系数来考虑相邻板件间的约束作用.并分析了工字形截面轴心受压构件中腹板与翼缘的相关屈曲,推导出了约束系数的关系.根据板件屈曲微分方程的Levy解建立了均匀受压工字形截面的弹性屈曲理论,给出了相邻板件约束系数的计算式.

摘要： 钢结构的稳定问题比其强度问题复杂，而它的局部问题大多又比整体问题复杂，在整体问题中还可得到很多不同边界条件下的解析解，而在局部稳定的问题中能得到的解析解就非常少了.为了能对钢结构复杂的局部屈曲问题进行检验，人们引入了板件宽厚比这样简结而有效的验算形式.本文针对这一验算对我国钢结构规范和Eurocode 3的计算方法进行了比较，以便能更直观地了解和看到它们之间的不同之处.

摘要： 本发明涉及一种变截面多箱室波形钢腹板箱梁腹板剪应力的分配方法，包括以下步骤：1)获取变截面波形钢腹板的截面平均剪应力τ；2)采用能量法计算剪力分配系数；3)获取各梁的剪应力，完成波形钢腹板剪应力的分配，并将其作为桥梁设计指标，完成波形钢腹板桥梁设计。与现有技术相比，本发明具有考虑不同腹板之间的剪应力分配效应、普适性强、提高设计安全性等优点。

摘要： 本申请公开了一种腹板组装工装及使用该工装的腹板组装方法。一方面，腹板组装工装包括：支架组件，多个所述支架组件沿第一方向相互间隔分布，各所述支架组件包括成对使用且相对设置的前缘支架与后缘支架；抗形变支架，沿所述第一方向延伸且在各所述支架组件的所述前缘支架与后缘支架之间穿设，所述抗形变支架包括支撑面，所述支撑面与待组装腹板的所述翻边的外侧表面相匹配，能够与待组装腹板的所述翻边的外侧表面相互耦合连接。另一方面，包括使用该工装的腹板组装方法。本申请提供的腹板组装工装能够将腹板产品快速、精确组装，提高生产效率，简化生产流程。

摘要： 本申请公开了一种腹板的成型方法、腹板组件及其成型方法、叶片以及风力发电机组。本申请实施例提出了一种用于叶片的腹板组件，其包括：第一腹板，包括在自身长度方向上相继分布的第一连接段和第一主体段，第一主体段包括第一芯材和包覆第一芯材的第一蒙皮，第一芯材在靠近第一连接段的一端具有过渡段，沿靠近第一连接段的方向，过渡段的厚度逐渐减小；第二腹板，包括在自身长度方向上相继分布的第二连接段和第二主体段，第二主体段包括第二芯材和包覆第二芯材的第二蒙皮，第一腹板与第二腹板通过第一连接段和第二连接段连接，第一连接段和第二连接段彼此相向延伸且沿腹板组件的厚度方向层叠设置。

摘要： 本发明公开了一种波形钢腹板组合梁桥抗剪设计方法及波形钢腹板组合梁桥，包括以下步骤：拟定组合梁桥的设计参数；根据铁木辛柯梁理论计算组合梁桥的横截面承受的总剪力设计值V；计算翼板承受的剪力设计值Vf，计算翼板的抗剪承载力VRf；计算波形钢腹板承受的剪力设计值Vw，计算波形钢腹板的抗剪承载力VRW；计算比值λf＝Vf/V和λW＝VW/V；验算是否满足关系式Vf≤VRf、VW≤VRW和全部满足则符合抗剪设计要求，任一关系式不满足则返回修改组合梁桥的设计参数，重新验算。本发明的波形钢腹板组合梁桥抗剪设计方法能够考虑并验算翼板承受的剪力，充分发挥了组合梁桥的抗剪效率，防止翼板发生剪切破坏。

摘要： 本发明涉及一种腹板、腹板制造用模具、腹板制造方法以及叶片，腹板包括：两个以上支持板，沿第一方向相互间隔设置，每个支持板在第二方向上均具有相对的第一端部和第二端部，两个以上支持板的第一端部相对、且第二端部相对设置；肩部，连接于两个以上支持板的第一端部；其中，腹板能够设置于中空空间且通过肩部与迎风面壳体及背风面壳体的一者连接，通过两个以上支持板的第二端部与迎风面壳体及背风面壳体中的另一者连接。本发明实施例提供的腹板在安装至叶片时，不仅便于安装，且能够保证叶片的生产质量及使用寿命。

摘要： 用于旋转式热交换器的腹板，被配置为向流体和/或从流体传递热能和/或湿气。腹板包括沿相反方向突出的多个第一异形部段和多个第二异形部段，突出部包括流体通路。第一异形部段和第二异形部段形成多个流体流通道，流体流通道具有主流体流轴线并被配置为允许流体至少部分地沿着主流体流轴线流动。每个流体流通道通过使至少一个第一异形部段和至少一个第二异形部段沿主流体流轴线交替以及将交替布置的第一异形部段和第二异形部段的流体通路对准而形成。流体流通道包括至少一个横向开口，允许流体流动以至少部分地在相邻的流体流通道之间行进。还提供用于向流体和/或从流体传递热能和/或湿气的腹板矩阵、用于热交换器的转子和旋转式热交换器。

摘要： 本发明提供了一种大跨径波形钢腹板连续刚构内衬混凝土组合腹板构造，包括：波形钢腹板段，其由至少一块波形钢腹板组成；内衬混凝土段，其设置在支点附近，与波形钢腹板段连接，包括平钢腹板和浇注在平钢腹板内侧的内衬混凝土，所述内衬混凝土中设置有竖向钢束和纵向钢束。本发明的结构能降低内衬混凝土开裂的可能性，提高组合腹板构造的耐久性和稳定性。

摘要： 本实用新型提供一种自动行走波形钢腹板中腹板用检修及防腐涂装设备，包括主体，所述主体包括第一桥体和第二桥体，所述主体的上方架设有固定支架，所述固定支架的下部两侧设置有第一主动轮和第二主动轮，所述固定支架的下部轴心位置设置有承重主梁，所述承重主梁的两侧设置有多个承重柱，所述承重柱上设置有第一工作同台以及第二工作平台，所述承重柱两侧且在第一桥体和第二桥体的下部设置有第一波形钢腹板和第二波形钢腹板，可以通过主动轮配合滑轨实现对主体的便捷移动省时省力，工作平台结构牢靠有效保证了工作人员的安全性，还能在实用完成后将其进行拆除或移动进而实现循环利用节省成本。

摘要： 本实用新型涉及风电叶片生产技术领域，提供一种叶片组对腹板吊具及组对腹板起吊装置，包括提升机构和限位机构，所述限位机构包括限位座和限位臂，所述提升机构安装于所述限位座，所述限位座位于所述提升机构的两侧分别安装有所述限位臂，至少一个所述限位臂与所述限位座通过滑轨以及分别安装于所述滑轨中的两个滑动件可滑动连接，两个所述滑动件能够在所述滑轨内滑动以使所述限位臂在夹紧和打开两种状态之间切换。本实用新型提供的叶片组对腹板吊具可防止起吊过程中组对腹板的松脱，保证了作业安全；不需要其他的夹紧装置辅助夹紧，简化了起吊时装拆吊具的操作，提高了生产效率。

摘要： 本实用新型涉及一种用于制造H型腹板法兰的工装及H型腹板，其包括工装台面，在所述工装台面的中部设有模具平台，所述模具平台的两侧均设有法兰模具，两个所述法兰模具沿竖直平面成镜像对称；每个所述法兰模具与所述模具平台之间均设有硅胶模，每个所述硅胶模指向所述模具平台的表面均与所述模具平台的侧面相契合，所述硅胶模指向所述法兰模具的表面分别与对应的所述法兰模具所在平面相平行。本实用新型的用于制造H型腹板法兰的工装及H型腹板能有效解决传统C型腹板生产中的弊端，降低人力成本，缩短生产周期，提高生产效率。