端板连接

摘要： 针对某医院项目中钢梁腹板开孔问题,考虑开孔过程中热切割引起的温度应力和残余应变,采用ABAQUS软件进行有限元建模分析,研究腹板开孔钢梁的受力性能和破坏机制,并结合工程项目,提出设计与施工建议。研究表明,钢梁腹板开洞会导致洞口两端产生空腹力矩,容易在洞口拐角处形成塑性铰,最终造成钢梁腹板剪切破坏。对此,建议选用小截面开口尺寸,并均匀布置,避免过大的截面削弱和应力集中。对于剪力较大的开孔位置,应在开孔部位设置加劲肋,以提高钢梁强度和局部稳定性。

摘要： 为了满足建筑装配率要求,同时可以有效减少工期,提高钢结构建筑梁柱节点可靠性,提出8种类型蜂窝梁柱弱轴向端板连接(栓接)节点,采用有限元软件Abaqus建立相关数值模型并进行节点抗震性能分析,采用环向端板连接的梁柱节点较刚接节点的极限承载能力最大可以提高6.5%,延性最大可以提高11.1%,耗能能力更好,刚度退化速率慢,同时可以实现柱端塑性铰外移至梁端,建议相关工程采用本文所提出的蜂窝钢梁柱弱轴向开口环端板连接节点。

摘要： 实际工程中的钢结构连接节点变化复杂,严格上都属于半刚性连接,而节点初始刚度的变化直接影响着整体结构的受力性能。文章通过有限元软件研究端板连接的初始刚度,包括端板的厚度、端板的屈服强度、列螺栓的距离、螺栓的直径,提出新的初始刚度计算模型,并通过搜集现有的试验数据进行验证,结果表明,建议模型的计算公式误差为16.29%,标准差为13.35%,最大误差为42.23%,能够显著降低误差。

摘要： 本文根据《钢结构高强度螺栓连接技术规程》(JGJ 82-2011)给出的端板厚度和撬力计算公式,提出了三个方面的问题:螺栓抗拉极限取值偏低;系数α'没有给出合理解释;撬力合力点默认为端板外伸顶部.对于前两个问题,根据相关研究进行了系统性的解释论述.而对于第三个问题,则通过有限元软件ABAQUS中自带的对板间挤压力数据提取功能对19个端板连接节点模型的撬力合力点进行数值模拟,得出撬力合力点约在10mm～30mm的范围内随外力变化,并最终得出基于《钢结构高强度螺栓连接技术规程》中撬力计算的修正公式.该公式计算相对简洁,能够较为准确地预测撬力大小,可为工程设计人员提供一定的参考.

摘要： 为了解决装配式钢框架中节点区域构造复杂和传力机制不明的问题,提出一种考虑组合楼板作用的端板螺栓连接节点.设计并制作了2组端板连接的装配式梁柱节点,进行了低周往复循环荷载试验,建立了节点试件的数值模型,分析组合楼板对节点的破坏模式、滞回性能、承载能力、半刚性性能、受力特征的影响作用.结果表明,端板连接节点主要破坏模式为端板的弯曲变形,组合楼板的加入会使滞回曲线产生一定的捏拢现象,同时会产生组合楼板开裂破坏现象;增加组合楼板后,端板连接节点的初始转动刚度、极限承载力、耗能能力分别增加了约22％,13％,22％;组合楼板和钢梁上翼缘共同作用时,荷载通过组合楼板传递至柱腹板;与闭口型压型钢板-混凝土组合楼板的节点相比,采用开口型压型钢板-混凝土组合楼板的节点初始转动刚度和极限承载力分别提高13％和9％.组合楼板能有效提高端板连接节点的抗震性能,扩大节点核心区的传力范围,增强梁柱传力机制,可为进一步提高装配式节点性能提供参考.

摘要： 采取柱端加载模式进行了4组钢管混凝土柱单边螺栓端板连接节点的拟静力加载试验,考察了柱截面空心率和端板连接形式对节点破坏模式、柱端载荷-位移滞回曲线、弯矩-转角关系曲线和耗能能力的影响.结果 表明,平齐端板连接和外伸端板连接节点试件的破坏模式基本相同;在相同空心率条件下,平齐端板连接节点柱边缘的裂缝相较于外伸端板连接节点试件更少,外伸端板连接节点试件的极限承载力、耗能能力、初始刚度、抗弯承载力和初始转动刚度要高于平齐端板连接节点试件;在相同端板连接条件下,空心率较低的节点试件的极限承载力、耗能能力、初始刚度、抗弯承载力和初始转动刚度要高于空心率较高的节点试件.在极限状态下,4种节点试件的等效粘滞阻尼系数ζc都保持在0.204 ～0.235之间,耗能能力优于钢筋混凝土柱节点,并与钢管混凝土柱外加强环节点的耗能能力相当,4种节点试件具有较强的耗能能力.

摘要： 圆形或方形钢管混凝土柱与钢梁通过单边高强螺栓和端板组成框架,薄钢板剪力墙与钢梁采用两边连接方式,形成钢板剪力墙-装配式钢管混凝土框架结构.为获悉两边连接钢板剪力墙-装配式钢管混凝土框架的抗震性能和破坏机理,对2榀2层单跨钢板剪力墙-装配式钢管混凝土框架试件进行水平低周反复荷载试验,研究柱截面类型、墙梁连接方式和半刚性节点类型对该体系破坏形式和抗震性能的影响.在试验过程中观察结构的破坏特征和发展,分析滞回曲线、骨架曲线、刚度退化规律、延性、耗能能力以及主要构件的应变规律.研究结果表明,两边连接钢板剪力墙-装配式钢管混凝土框架结构具有良好的滞回性能和耗能能力,其弹性刚度比纯装配式钢管混凝土框架结构提高了163.8％～249.4％,水平极限承载力提高了41.0％～97.1％.采用OpenSees程序建立钢板剪力墙-装配式钢管混凝土框架的非线性分析模型,通过试验结果验证计算模型的准确性,为该结构体系的理论分析提供基础.文章研究结果将有助于钢板剪力墙-装配式钢管混凝土框架结构的应用和推广.

摘要： 为研究钢管混凝土柱节点的抗震性能及其影响因素,采取柱端加载模式进行了4组钢管混凝土柱单边螺栓端板连接节点的拟静力加载试验,考察了柱截面空心率和端板连接形式对节点破坏模式、柱端载荷-位移滞回曲线、弯矩-转角关系曲线和耗能能力的影响.结果 表明,平齐端板连接和外伸端板连接节点试件的破坏模式基本相同,都包含端板屈曲变形、M16螺栓出现部分滑移、梁端翼缘屈曲变形、局部栓钉剪切破坏、楼板柱根部出现裂缝和柱边混凝土破坏的过程;平齐端板和外伸端板连接节点试件,在加载过程中都未出现屈曲变形或者破坏,说明钢管混凝土柱在较大侧向位移作用下,具有较好的抵御撕裂和屈曲变形的能力;在相同空心率条件下,平齐端板连接节点柱边缘的裂缝相较于外伸端板连接节点试件更少,外伸端板连接节点试件的极限承载力、耗能能力、正向载荷和负向载荷作用下的极限承载力和初始刚度、正弯矩和负弯矩作用下的抗弯承载力和初始转动刚度要高于平齐端板连接节点试件;在相同端板连接条件下,空心率较低的节点试件的极限承载力、耗能能力、正向载荷和负向载荷作用下的极限承载力和初始刚度、正弯矩和负弯矩作用下的抗弯承载力和初始转动刚度要高于空心率较高的节点试件.在极限状态下,4种节点试件的等效粘滞阻尼系数ξc都保持在0.204～0.235之间,耗能能力优于钢筋混凝土柱节点,并与钢管混凝土柱外加强环节点的耗能能力相当,4种节点试件具有较强的耗能能力.

摘要： 为了探究在循环荷载作用下钢结构端板连接中高强螺栓常幅疲劳失效的断口特征及揭示其疲劳破坏机理,本文基于16个M24高强螺栓试件轴心受拉常幅疲劳试验的基础上,针对疲劳破坏试件断口进行宏观和微观断口分析,重点考虑了循环次数和应力幅等因素对疲劳断口的影响.分析结果表明:疲劳循环次数、应力幅与扩展区所占面积无明显线性关系,离散性较大;应力幅较高时,试件宏观断口表面整体上较为粗糙,反之,断口表面整体上较为光滑平坦:疲劳断口稳定扩展区所占面积与加载应力幅成反比;试件微观断口扩展区存在大量疲劳辉纹,且疲劳辉纹密度与加载应力幅成正比.

摘要： 轻型钢结构中常用的端板连接是一种半刚性的连接,在规范GB51022中给出了其转动刚度的计算方式.本文就是探究转动刚度的计算过程和假定.以及分析半刚性连接情况下对门式刚架的内力计算具体有怎样的影响.

摘要： 为了研究端板厚度和柱子翼缘厚度对PEC柱型钢梁端板连接框架抗震性能的影响,对三榀PEC柱型钢梁端板连接框架进行低周反复荷载试验,得出各框架试件的滞回曲线、极限强度、转角延性系数以及层间位移等抗震性能数据.试验表明:端板厚度由12mm增加到20mm时,框架极限荷载增加2％,延性系数提高10％;柱子翼缘厚度由12mm增加为16mm时,框架极限荷载增加13％,延性系数降低3.4％.增加柱翼缘厚度可以明显提高框架的极限承载力.端板和柱子翼缘厚度越大,框架节点初始转动刚度越大.增加端板厚度可以改善框架节点的转动延性,增加柱翼缘厚度对框架的转动延性影响不明显.为了研究端板厚度和柱子翼缘厚度对PEC柱型钢梁端板连接框架抗震性能的影响,对三榀PEC柱型钢梁端板连接框架进行低周反复荷载试验,得出各框架试件的滞回曲线、极限强度、转角延性系数以及层间位移等抗震性能数据.试验表明:端板厚度由12mm增加到20mm时,框架极限荷载增加2％,延性系数提高10％;柱子翼缘厚度由12mm增加为16mm时,框架极限荷载增加13％,延性系数降低3.4％.增加柱翼缘厚度可以明显提高框架的极限承载力.端板和柱子翼缘厚度越大,框架节点初始转动刚度越大.增加端板厚度可以改善框架节点的转动延性,增加柱翼缘厚度对框架的转动延性影响不明显.

摘要： 外伸式螺栓端板连接节点是重要的钢框架梁柱连接形式.随着大跨和重载钢结构的发展,对节点抗震承载力的要求不断提高,在普通构造的外伸式端板连接节点基础上发展了大承载力端板连接节点和超大承载力端板连接节点.本文简述了国内外对于普通构造的外伸式端板连接节点和大承载力端板连接节点的研究现状,总结了国内外现有的外伸式端板连接节点设计方法;介绍了超大承载力端板连接节点的构造形式并对其受力性能进行了定性分析,表明现有方法无法直接应用于超大承载力端板连接节点的设计.基于分析结论提出了超大承载力端板连接节点的构造建议.

摘要： 首先利用MTS电液伺服加载试验系统对6个具有不同构造特征和几何尺寸的H型钢梁柱半刚性连接性能进行了低周反复加载试验,得到各节点的滞回性能曲线、节点核心区的M-θr曲线及各节点的特征性能参数,在此基础上建立了半刚性连接节点力学性能的数值模拟分析模型.基于试验结果和模拟分析,修正了H型钢梁柱端板连接节点弯曲刚度计算模型,并讨论了相关参数的影响.结果表明,对于同样构造和几何尺寸相近的端板连接,翼缘—端板连接的极限弯矩及连接刚度远高于弱轴方向的腹板—端板连接,且后者的延性也比较差.本文所建立的新的端板连接弯曲刚度计算模型更能准确反映实际连接特征.

摘要： 为了解焊接H型钢部分包裹混凝土组合柱-钢梁端板连接的抗震性能,对6个节点试件进行循环加载试验,探讨端板厚度、柱翼缘宽厚比、加背垫板构造措施等对连接性能的影响.观察各个试件试验的破坏过程,通过实测数据分析,得到6个试件的弯矩-转角滞回曲线等试验结果.分析试件的滞回性能、极限承载力、延性、耗能能力等相关抗震性能指标.通过试验研究认为焊接H型钢部分包裹混凝土组合柱-钢梁端板连接的破坏模式有:梁翼缘和腹板屈曲并形成明显塑性铰、端板断裂、核心区柱翼缘鼓曲撕裂;端板厚度和柱翼缘宽厚比是影响节点承载力、抗震性能的关键因素,节点的抗弯承载力随着端板厚度的增大而增大,随柱翼缘宽厚比的减小而增大;端板厚度由12mm增加到18mm,试件的总耗能Wt提高了24.66％,由18mm增加到24mm,试件总耗能Wt提高了7.65％;试验中所有节点的平均有效极限转角θu大于或接近0.03rad,位移角延性系数在3.38～6.50之间.

摘要： 提出了带有端板连接的可替换式耗能梁段的新型偏心支撑结构体系,并且基于ABAQUS有限元分析软件建立了一个带有端板连接的可替换式耗能梁段的单层偏心支撑钢框架有限元模型,研究了这种可替换式偏心支撑钢框架在循环荷载作用下的抗震性能与耗能能力,结果表明可替换式耗能梁段偏心支撑钢框架结构具有较好的耗能能力。

摘要： 半刚性节点具有较好的抗震性能，能很好地解决刚性连接节点延性不好、容易发生脆性破坏的问题。本文利用大型有限元软件ANSYS分析了外伸端板连接、平齐端板连接与刚性连接节点抗震性能的不同，并与单调荷载下静力性能相对比，研究了节点承载力、应力变形特性、延性及耗能性能，通过结果分析，指出了合理的外伸端板半刚性连接可以用于抗震设计中。

摘要： 半刚性梁柱节点具有安装简单、受力性能好、现场安装无需施焊等优点，被广泛应用在钢结构住宅中。本文在考虑材料、几何和状态非线性的基础上，对钢结构住宅常用的端板连接采用ANSYS软件建立有限元模型，研究了端板连接单向加载Mc-θ曲线以及循环加载作用下的滞回曲线，系统分析了螺栓直径、螺栓级别、预拉力、端板厚度、端板宽度、端板加劲肋、材料材质、连接抗滑移系数等参数对端板连接滞回性能的影响。在非线性有限元分析结果的基础上，提出了对端板连接的抗震设计对策和建议。

摘要： 本文简要介绍了端板连接节点及其分类，总结了普通端板连接的理论研究现状，着重叙述了大承载力端板连接节点的研究进展，指出了大承载力端板连接节点螺栓群的受力特点，并且归纳了已有的关于大承载力端板连接节点研究的不足，探讨了大承载力端板连接节点在今后的研究内容。

摘要： 本发明公开了一种线对板连接器总成及其板端连接器与线端连接器，在板端绝缘体的板端基座设置与线端连接器对接的板端对接部，而板端基座后侧设置板端端子安装部，板端端子槽由板端端子安装部贯穿板端基座至板端对接部，板端端子对应收纳于板端端子槽中；线端端子基部朝前延伸有一接触部，接触部于线端对接部处并用以与该板端端子的悬空弹臂电性连接，线端端子基部后方设有供导体连接的导体固定部；线端连接器组设于板端连接器时，盖板件滑移至线端对接部的顶壁压抵固定，使线端连接器定位于板端连接器上，从而达到能够快速、准确地组装，提高组装效率，同时，此结构能够有效提高连接器的结构强度和稳定性，使更小体积的连接器具有更高的可靠性。

摘要： 本发明涉及板对板电连接器技术领域，提供了一种板对板公端连接器及与之相适配的一种板对板母端连接器，其中：板对板公端连接器包括绝缘体、电触件，绝缘体两端具有垫高矩形体的磉部，矩形体设有扣槽，扣槽中凸起舌板，舌板两相对面分别排列有触件槽；相背扣槽的矩形体上设有通气槽，触件槽直通通气槽；在矩形体下面形成有锯齿部，相邻锯齿部之间形成有凸块，凸块与锯齿部形成有隙缝；磉部与矩形体下面形成阶面，以使绝缘体适配PCB板时，锯齿部与PCB板具有连通通气槽的间隙，通过前述构造解决了电性触件装于绝缘体时包覆面少的技术问题，达成了提升产品性能的效果。

摘要： 本发明公开了一种线对板连接器总成及其板端连接器与线端连接器，在板端绝缘体的板端基座设置与线端连接器对接的板端对接部，而板端基座后侧设置板端端子安装部，板端端子槽由板端端子安装部贯穿板端基座至板端对接部，板端端子对应收纳于板端端子槽中；线端端子基部朝前延伸有一接触部，接触部于线端对接部处并用以与该板端端子的悬空弹臂电性连接，线端端子基部后方设有供导体连接的导体固定部；线端连接器组设于板端连接器时，盖板件滑移至线端对接部的顶壁压抵固定，使线端连接器定位于板端连接器上，从而达到能够快速、准确地组装，提高组装效率，同时，此结构能够有效提高连接器的结构强度和稳定性，使更小体积的连接器具有更高的可靠性。

摘要： 本实用新型提供一种线端端子、线端连接器线缆、连接器总成、线端连接器及板端连接器，可以跟电路基板与多个线材搭配使用而传递信号。其中，线端端子的预定部位具有ㄇ字形的形体，使得可以通过例如弯折方式成型以降低制造成本，此外，还可使线端端子的形体缩小以缩小连接器构件的尺寸，从而使电子设备能够持续朝轻薄短小的方向发展。另外，本实用新型中板端连接器的板端端子，由于焊脚延伸方向不同，而可以分别在交错的位置焊接电路基板，以让板端连接器在多个方位承受外力时仍可与电路基板保持焊接关系。

摘要： 本实用新型公开了一种连接器、板端连接器、线端连接器及线对板连接器，所述连接器包括主体架、两个端子以及两个接地片，主体架形成有容置空间，两个端子沿第一方向间隔设置，且两个端子的至少部分容置于容置空间内，两个接地片设置于两个端子之间，且两个接地片分别与两个端子抵接，两个接地片相互抵接，通过设置接地片能够与端子接通以形成屏蔽结构，能够减少端子信号传输的串扰，提高端子的信号传输的速度。

摘要： 本实用新型公开了一种线对板连接器总成及其板端连接器及线端连接器，其中，线端连接器二侧包翼部所设的弹性扣部与板端连接器上所设的锁扣部相互扣固形成限位，就可将板端端子与线端端子固定，从而强化连接器的结构并简化连接器的安装程序；且线端端子以焊接方式将线缆导体进行焊接固定于导体固定部上，从而避免线端端子的导体固定部受外力或灰尘干扰，提高线对板连接器的传输可靠性，并且可以使板端端子承载不同大小的电流。

摘要： 本实用新型公开了一种线对板连接器总成及其板端连接器与线端连接器，在板端绝缘体的板端基座设置与线端连接器对接的板端对接部，板端基座后侧设置板端端子安装部，板端端子槽由板端端子安装部贯穿板端基座至板端对接部，板端端子对应收纳于板端端子槽中；板端连接器的板端绝缘体二侧处分别设有一滑轨，滑轨用以供盖板件的滑移部限位滑移，滑移部朝前延伸设有一卡钩臂；线端端子基部朝前延伸有一接触部，接触部于线端对接部处并用以与该板端端子的悬空弹臂电性连接；盖板件滑移至预定位置时，卡块通过遮盖部，卡块卡扣于遮盖部另侧，使盖板件靠抵线端对接部而形成稳固连接，从而达到能够快速、准确地组装的效果，并实现更为稳定可靠的连接结构。

摘要： 本实用新型公开了一种线对板连接器总成及其板端连接器及线端连接器，线对板连接器总成包括一板端连接器及一线端连接器，通过在线端连接器二侧包翼部所设的弹性扣部与板端连接器上所设的锁扣部相互扣固形成限位，就可将板端端子与线端端子固定，而既可强化结构，又可简化连接器的安装程序，且线端端子以焊接方式将线缆导体进行焊接固定于导体固定部，焊固后于导体固定部处涂抹隔离隔绝胶体，从而避免线端端子的导体固定部受外力或灰尘干扰，提高该线对板连接器的可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种线对板连接器总成及其板端连接器和线端连接器，板端连接器设置有端绝缘体、板端端子、基板件及盖板件，且板端绝缘体的板端基座前侧形成有板端对接部，而板端基座后侧设有板端端子安装部；线端连接器包含线端绝缘体、线端端子及金属壳体，线端绝缘体的线端基座前侧形成有线端对接部，后侧设有线端端子安装部；线端连接器组设于板端连接器时，盖板件朝线端对接部的顶壁滑移，顶壁受盖板件的作用力向下压抵与板端端子的悬空弹臂夹挤线端对接部，以使设于顶壁相对面的线端端子与板端端子的悬空弹臂形成靠抵定位达到稳定导通。通过上述结构可以达到能够快速、准确地组装，提高组装效率，以及提高连接器的结构强度和可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种线对板连接器组合及其板端连接器及线端连接器，线对板连接器组合包括有板端连接器和线端连接器，通过对线端连接器及板端连接器进行特殊的结构设计，如线端连接器的导引凸条的上表面设置定位凸部，导引凸条在导引槽内限位移动时，定位凸部沿导引槽至导引槽内的定位孔后定位，如此可以强化连接器组合的结合强度，使之不易发生脱落，确保电连接的可靠性；再如，线端壳体的插接部邻近导引凸条处设置具有导斜部的卡扣凸块，而板端壳体的遮板部邻近导引槽处设有卡扣孔，线端连接器结合板端连接器时，通过二者可以非常方便地完成快速对正以及相互固定。