煤制油

摘要： 煤制油行业主要产品为柴油、石脑油、液化石油气等大宗油品,无法与石化行业进行竞争;同时油品产品受国际市场原油价格波动影响较大,不利于煤制油企业高质量发展。通过引进先进技术,实现生产APIⅢ类+润滑油基础油、白油等产品,打破国外进口垄断,延伸公司产业链,实现了公司产品精细化、多样化的发展目标,为企业带来较大的社会效益和经济效益。

摘要： 通过元素分析和X射线荧光光谱分析,分析了气化灰渣含有的元素和化学成分,提出将气化灰渣作为灌浆防灭火材料灌注到井下采空区;为解决气化灰渣浆液远距离运输过程中易堵塞管路的问题,以高分子表面活性剂羧甲基纤维素(CMC)为悬浮剂,利用悬浮与流动实验,测试了不同水灰比和不同悬浮剂添加量下浆液的析水率和流动性能。结果表明:气化灰渣中含有多种金属元素和非金属元素,这些元素主要以氧化物的形式存在,含量较高的氧化物有SiO_(2)、Fe_(2)O_(3)、CaO、Al_(2)O_(3);当气化灰渣和CMC的添加量增加时,浆液的析水率逐渐减小,流动度逐渐降低;通过对比浆液悬浮性和流动性,水灰比为1∶0.2时,最佳CMC添加量是1.25%;水灰比为1∶0.4、1∶0.6、1∶0.8时,CMC最佳添加量为0.5%;当水灰比为1∶1时,CMC最佳添加量为0.25%;水灰比超过1∶1时,浆液呈现膏状,不满足灌浆的要求。

摘要： 针对宁夏煤业有限责任公司400万t/a煤制油尾气脱碳装置,分析了脱碳塔压差高、系统接气受阻、系统中Fe^(3+)质量浓度超标、V_(2)O_(5)消耗高等问题,并提出工艺优化对策。结果表明:更换或清洗堵塞严重的规整填料,可防止塔压差升高;增加溶液过滤量可除去系统中的机械杂质、烃类物质、Fe^(3+)等,可防止塔压差升高,但会增加V_(2)O_(5)消耗量;降低水洗塔液位、稳定洗剂水量、提高合成尾气和贫液温度,可防止系统接气受阻;保证系统中V^(5+)质量浓度在5.5 g/L以上,可缓解设备腐蚀,同时保证反应的高效性。

摘要： 当前我国的化工领域在生产工艺的改进下显著提升了生产效率,与此同时行业也高度关注节能降耗以及环境保护问题,减少化工生产中的废水排放,积极推动行业的绿色发展已成必然。实践表明,煤制油煤化工生产废水零排放具有可行性,在实施过程中关键在于处理技术的选择,实现水资源与生态环境的有效保护。基于此,本文从现代煤制油煤化工及排放的特点入手,讨论煤制油化工与能源安全之间的关系,最后提出影响现代煤制油化工生产废水零排放的因素,希望对相关研究带来帮助。

摘要： 《能源科技》杂志是由国家能源投资集团有限责任公司主管,国家能源投资集团宁夏煤业有限责任公司主办,面向国内外公开发行的一本能源类科技期刊,2003年创刊,原名《神华科技》,2020年更名为《能源科技》,标准大16开规格,96页码,双月刊。本刊现已被《中国学术期刊综合评价数据库》、中国学术期刊(光盘版)、《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国知网》(CNKI)等收录。杂志设有管理、煤炭、电力、煤制油与煤化工、运输、节能减排、新能源等栏目,刊登主要内容包括煤炭清洁生产、电力环保、煤化工、智能高效运输、新能源领域具有较高学术水平的最新研究成果、先进应用技术等,充分发挥了学术期刊交流平台的作用。

摘要： 中国液体燃料的生产严重依赖石油,为了缓解石油高度对外依存带来的风险,中国正在积极探索石油的替代路线。在中国“富煤贫油”的情况下,煤制油有望成为缓解石油供应安全风险的重要替代途径。利用生命周期评价的方法(from cradle to gate)从能耗、碳排放和经济性三个角度对煤直接液化(direct coal liquefaction,DCL)和煤间接液化(indirect coal liquefaction,ICL)进行分析,并与传统炼油(oil refining,OR)路线进行对比。结果表明:DCL和ICL路线的生命周期能耗分别是OR路线生命周期能耗的2.4倍和2.8倍,碳排放分别是OR路线碳排放的8倍和10倍。当油价低于45美元/桶时,无论是DCL还是ICL均难以与OR路线竞争;当油价在35美元/桶~65美元/桶,煤价在低于400元/t时,ICL有较好的竞争力;而当油价高于75美元/桶时,即使煤价高达700元/t,DCL仍具较好的竞争力。

摘要： 从煤制油到火箭推进剂,再到化学激光研究……张存浩的科研征程一次次换挡、转向,依旧成就斐然。在获得国家最高科学技术奖后,有人问他:“您成功的最大秘诀是什么?”张存浩坦然地说:“没有秘诀,就是尤其要重视基础研究。”在人生一个个“换挡”的十字路口,张存浩没有彷徨,很自然地适应当时的路况并作出个人的抉择。他倾听自己的声音,看见未来的路,奔向下一个目标。老人一辈子挚爱古典音乐,然而自己心里最挂念的是科学报国梦的实现。

摘要： 费托合成是非石油路线合成清洁燃料及化工产品的重要途径。基于费托合成油的特点,中国石化大连石油化工研究院(FRIPP)开发了费托合成油加氢生产清洁燃料技术,并成功应用于国家能源集团宁夏煤业有限责任公司400万t·a^(-1)煤制油项目。工业运行结果表明:该技术及配套催化剂适用于费托合成油的加氢转化,加工方案灵活,催化剂活性和选择性好,加氢裂化主要产品柴油的收率可达70%左右,十六烷值为70~80,凝固点夏季工况在0°C以下,冬季在-15°C以下,满足了企业实际生产需求。

摘要： ——煤制油:投产8家,总产能823万t/a;上半年产量357.2万t,同比增长11.8%;产能利用率86.8%,同比提高9.2个点;销量356万t,同比增长16.7%;主营收入247.1亿元,同比增长64.8%;利润总额45.2亿元,同比增加45.3亿元。——煤制天然气:投产4家,总产能61.25亿m^(3)/a,上半年产量32亿m^(3),同比增长42.9%;产能利用率104.5%,同比提高16.7个点;销量31.7亿m^(3),同比增长47.4%;主营收入117.5亿元,同比增长138.3%;利润总额31亿元,企业全部扭亏为盈。

摘要： 作为现代煤化工主要内容的新兴产业,煤制油是中国石化能源补充或未来石化能源替代战略储备,在富煤少油的背景下,且随着煤制油工艺技术的日益成熟,中国煤制油产业发展却遭遇严重的障碍。文章论述目前中国煤制油产业发展现状,原因分析及对未来煤制油产业发展提出一些建议。

摘要： 本文详细介绍了煤制油高含盐水分质结晶技术及副产结晶盐品质，探讨了煤制油高含盐水分结晶技术工程化应用实例。

摘要： 简述了原子经济性原理，介绍了国内煤制油情况，分析了煤制油工艺及性质特点，以及煤制油与石油炼制的互补优化。

摘要： 本文在增压柴油机上以F-T煤制油为基础燃料,通过进气道喷射三种不同比例的甲醇(M5、M10和M15)研究了对柴油机燃烧特性和循环变动的影响.结果表明:在缓燃期内,随着甲醇替代率的增加,缸内压力增加,最大压力升高率越大,最高瞬时放热率增加.进气道喷入甲醇后,缸内温度升高,最高燃烧压力和压力升高率峰值的循环变动率均增加,综合三种不同比例甲醇对柴油机的影响,M5为最佳比例.

摘要： 内蒙古伊泰煤制油有限责任公司200万吨/年煤间接液化示范项目,选址于内蒙古鄂尔多斯准格尔旗大路新区煤化工基地,建设规模为年生产200万吨产品,主要产品为LNG、LPG、石脑油和柴油,副产品硫磺4.7万吨和硫酸铵6.7万吨.硫回收装置采用克劳斯+尾气氨法脱硫的工艺技术。以低温甲醇洗酸性气、煤气化酸性气、汽提闪蒸气和示范厂酸性气为原料，将其中的H2S和COS转化为硫磺，克劳斯尾气经氨法脱硫处理后排放至大气，氨法脱硫产生的硫按溶液送至锅炉脱硫系统制取硫酸按。硫回收装置所需要的氧气、氮气来自空分装置。燃料气来自燃料气管网。液体硫磺经泵送入固体贮运装置硫磺成型与包装工序制成粒状成品硫磺出售。

摘要： 以某干粉气化间接合成油项目为背景,通过全厂蒸汽平衡的计算,确定饱和余热发电机组的装机容量和形式;通过分析饱和余热发电汽轮机的排汽压力、排汽干度、相对内效率等变量,介绍饱和余热汽轮机选型中应注意的问题.

摘要： 结合神华宁煤400万t/a煤制油项目配套的杭氧系列6套10万m3/h等级空分设备的项目管理经验,从设计管理、采购管理、施工管理、三大机组现场施工管理、风险管理和协调沟通管理等方面,阐述大型空分集群工程建设项目管理.

摘要： 近年来,随着大型煤制油技术的发展,由于工艺需要,部分核心大型设备需要进行分段安装,分段设备中部分设备顶部管口密集,采用传统的吊装方法吊装过程中钢丝绳无法避开顶部管口,设备无法完成0-90°翻转.本文结合工程实际,介绍一种非常规吊装方法在吊装这类大型设备中的应用及原理.通过对该设备外形结构特点的分析，并经过我项目部多位吊装方面专业技术人员研讨，最终决定对该设备采用“龙套”法进行吊装。由于反应器顶部有一个X2管口，因此吊点改变点必须在此管口根部以上，即主吊钢丝绳起吊时必须处于X2管口的外侧，起吊方向为60°。

摘要： 本项目针对神华集团鄂尔多斯煤制油分公司原先在临氢高温高压工况中使用进口的金属密封球阀,该产品价格昂贵、供货周期长,而且在使用一段时间后发现阀体下工艺孔出现裂纹－氢致诱发开裂等问题.纽京公司为解决这一难题并实现国产化,组织相关技术员与国内阀门界技术专家进行现场调研,技术交流,最终达成共识确定最终解决方案.为保证球阀的球体和阀座密封面加工精度，项目组研发了360度逐步镜面配磨工艺技术及专用设备，用于球体与阀座的研磨；360度逐步镜面配磨技术，可以使球体与阀座之间形成镜面的真空状态，它的密封性能以及在频繁开关后的密封性能非常出众，有着开关80万次之后密封仍保持零泄漏的业绩。该技术还提高了研磨精度、表面粗糙度、配合的吻合度及生产效率。针对设计压力：76MPa(CLass4500)，由于阀门采用两段式球阀结构，至少存在中法兰、下工艺孔及阀杆3处潜在的外漏点。如何解决这三处外漏点的密封成为本课题的一个关键。纽京公司研制了压力自紧金属镀金三角（双锥）密封垫，不仅有效地解决了常规八角垫使用一段时间后产生持久强度、蠕变无法自补偿的问题，确保了该阀门在CIASS4500的高压下并且在538°C的高温下，阀门零泄漏。在三角垫表面喷涂一层真金，真金是最软的金属之一，有最大的延性及可锻性，在密封的过程中不断的挤压能最有效的弥补密封面之间极其细微的缝隙，能够更好的阻止氢气的微泄漏以及密封件的氢腐蚀。在鄂尔多斯煤制油化工有限公司现场调研时发现下工艺孔堵盖氢腐蚀比较严重，以至于有微裂纹产生。鉴于此情况对下工艺孔堵盖进行改进，阀体下端盖采用长凸台结构，尽可能地减少阀门中腔的空间，减少堵盖中的积液，使堵盖受到的氢腐蚀的几率降低。阀杆的密封形式为石墨填料密封，阀门频繁开关会导致填料磨损而产生外漏。为此，球阀的阀杆填料压盖采用五组蝶形弹簧加载，以确保高温热态下阀门频繁开关导致的填料磨损得到充分补偿，长时间保证良好密封状态。纽京公司首先采用ANSYS软件进行阀门各零件的有限元分析，获得各零件在操作工况下的应力分布云图和应变云图，分析各零件的强度和变形情况，确定零件间的合理间隙。结合长期高温阀门生产经验，设计出阀体与阀座、座杆等之间的合理间隙，并对主要零件（阀杆，阀盖，阀体）以及密封件（阀座，O型金属圈）进行静强度和热应力分析，以及强度校核，以确保阀门设计更加可靠。最后在出厂前做了高温下阀门操作试验，保证阀门优越密封性能的前提下阀门在高温下正常操作。

摘要： 中国石化在费托合成催化剂开发、工艺过程控制优化、合成油产品的加工和综合利用、废水处理、工程化等方面开展技术开发,分别完成了固定床费托合成技术和浆态床费托合成技术的开发,并进行了3kt/a规模的中试验证,完成多种规模工艺包编制,形成完整的合成油技术路线.固定床RFT-2催化剂和相关工艺性能优良、过程可靠,在原料气总转化率高于93％的情况下,C5+液体烃产品选择性高于86％,CO2生成选择性仅为0.13％,每千克催化剂C5+烃时空收率近170g/h.浆态床SFT-2催化剂选择性高、固液分离技术效果优异、催化剂再生工艺简便,在原料气总转化率高于90％的情况下,C5+液体烃产品选择性达到87％,CO2生成选择性为0.42％,每千克催化剂C5+烃时空收率超过300g/h.

摘要： 中国石化在费托合成催化剂开发、工艺过程控制优化、合成油产品的加工和综合利用、废水处理、工程化等方面开展技术开发,分别完成了固定床费托合成技术和浆态床费托合成技术的开发,并进行了3kt/a规模的中试验证,完成多种规模工艺包编制,形成完整的合成油技术路线.固定床RFT-2催化剂和相关工艺性能优良、过程可靠,在原料气总转化率高于93％的情况下,C5+液体烃产品选择性高于86％,CO2生成选择性仅为0.13％,每千克催化剂C5+烃时空收率近170g/h.浆态床SFT-2催化剂选择性高、固液分离技术效果优异、催化剂再生工艺简便,在原料气总转化率高于90％的情况下,C5+液体烃产品选择性达到87％,CO2生成选择性为0.42％,每千克催化剂C5+烃时空收率超过300g/h.

摘要： 本发明涉及一种含煤制油粗渣的胶凝材料及其制备方法，该胶凝材料按重量份数计包括以下原料：煤制油粗渣3‑30份、矿渣20‑60份、钢渣粒10‑40份、石膏5‑20份。该胶凝材料有效利用了煤制油粗渣，以及钢渣、矿渣、石膏等固体废弃物；其物料级配好，具有良好的安定性和优良的机械性能。本发明该提供了相应的制备方法，具有工艺简便、易于操作、能耗低、无废化、无污染、高效环保等优点。

摘要： 本发明涉及一种含煤制油粗渣的混凝土及其制备方法，该混凝土按重量份数计包括以下原料：胶凝材料15‑20份、细骨料30‑40份、粗骨料40‑50份、水3.75‑9份和减水剂0.015‑0.4份；其中，所述胶凝材料按重量份数计包括：煤制油粗渣3‑30份、矿渣20‑60份、钢渣粒10‑40份、石膏5‑20份，水泥2‑15份。本发明提供的混凝土各原料级配合理，具有优良的机械性能；有效利用了煤制油粗渣、矿渣、钢渣、石膏等工业固体废弃物，成本低廉、经济环保。本发明还提供了相应的制备方法，该制备方法实现了全流程无废化、无污染、高效化。

摘要： 本发明公开了一种热分解温度达180°C煤制油氯化石蜡，包括以下各组份：煤制油氯化石蜡脱气底料100份、环氧化合物0.2～0.5份、热稳定剂0.2～0.3份。本发明以环氧化合物、热稳定剂依次与煤制油氯化石蜡脱气底料混合加工，使煤制油氯化石蜡成品热分解温度高，与下游产品PVC树脂相容性好，解决了煤制油氯化石蜡长期因热稳定性不高，难以进入高端市场、应用受限的问题。本发明具有潜在的市场价值。

摘要： 本发明公开一种煤制油尾油处理设备，包括减压塔和调节管，减压塔具有输入口、柴油抽出管线、重柴抽出管线和底油管线，减压塔通过输入口与前端设备连通，前端设备将油品通过输入口输送到减压塔内，柴油抽出管线的输入端与减压塔的上部连通，重柴抽出管线的输入端与减压塔的中部连通，底油管线的输入端与减压塔的底部连通，调节管将重柴抽出管线与底油管线连通，调节管上具有调节阀组。本发明还公开了煤制油尾油处理方法。本发明提供的煤制油尾油处理设备及方法，可快速调整抽出蜡油的凝点，便于调节和控制，更加安全，且可保证减压塔底部抽出的蜡油品质的稳定。

摘要： 本发明公开了煤制油高浓盐水产结晶盐处理工艺及方法，包括以下步骤：步骤a：首先将浓盐水通过活性炭吸附塔，通过活性炭吸附降低煤制油高浓盐水的浓度，步骤b：向步骤a降低浓度后的煤制油高浓盐水中投加氢氧化钠，使其中的污染因子形成沉淀，投加碳酸钠，搅拌使其在煤化工浓盐水中充分反应，与剩余的钙离子形成碳酸钙沉淀。本发明使煤制油高浓盐水中分离出的氯化钠和硫酸钠实现高浓盐水的零排放，以及很好地保证氯化钠和硫酸钠纯度，将高浓盐水中的氯化钠、硫酸钠、硝酸钠分别结晶出来并达到工业级产品，最终实现结晶盐的资源化利用和废水零排放的工艺技术，解决生了化处理不理想的煤化工企业废水零排放的难题。

摘要： 本发明公开一种煤制油产品外送系统，包括常压分馏塔和减压分馏塔，所述常压分馏塔侧壁具有常一线和常二线，所述常压分馏塔塔底具有常压塔底线，所述常压塔底线的输出端连通所述减压分馏塔，所述减压分馏塔侧壁具有减一线；所述常一线的输出端具有第一外送管和第二外送管；所述常二线的输出端具有第三外送管和第四外送管；所述减一线的输出端具有第五外送管和第六外送管；所述第二外送管和所述第四外送管通过连通管连通，所述第六外送管的输出端与所述第四外送管连通，所述第六外送管的输出端连接于所述连通管在所述第四外送管的连接处与所述第四外送管的输入端之间。本发明提供的煤制油产品外送系统，可对产品进行分类、分段外送，经济效益高。

摘要： 本发明公开了一种煤制油渣制备的预拌泵送混凝土及其制备方法，属于固体废弃物资源化综合利用和建筑材料技术领域。该预拌泵送混凝土包括以下重量份数的原料：煤制油渣200～260份、水泥110～140份、石膏70～100份、细骨料700～750份、粗骨料1100～1200份、减水剂4～6份和水125～150份，将所述重量份数的水泥、煤制油渣和石膏混合粉磨制得胶凝材料，并将胶凝材料与细骨料、粗骨料、减水剂和水搅拌混匀即可得到煤制油渣制备的预拌泵送混凝土。本发明通过协同处置煤制油渣和脱硫石膏两种工业固体废弃物，实现变废为宝，并且制备得到的预拌泵送混凝土早期水化速率快、早期强度较较高，性能优异。

摘要： 本发明属于建筑材料、固体废弃物资源化以及绿色低碳发展领域，涉及一种掺煤制油渣的钢渣骨料低碳道路混凝土及其制备方法。通过将煤制油渣和脱硫石膏作为矿物掺合料、钢渣作为骨料用于道路混凝土中，可实现煤制油渣、脱硫石膏以及钢渣的协同处置，可生成对混凝土强度贡献更大的钙硅比小于1.2的水化产物，且混凝土耐磨性更高。本发明在有效提高煤制油渣、脱硫石膏钢渣的综合利用率、降低水泥使用量和碳排放的同时，保证混凝土的强度及耐久性达到要求，符合实现“双碳”目标的工作要求，有显著的经济和环境效益。

摘要： 本实用新型涉及煤制油技术领域，具体而言，涉及一种废油蜡收集装置及煤制油设备。该装置包括通过管路连通的废油蜡收集器和废油蜡收集罐；废油蜡收集器上安装可开合的密封盖；废油蜡收集罐分别通过管路与轻质污油罐和重质污油罐连通。该装置的废油蜡收集器通过开启密封盖，可对废油蜡进行回收，废油蜡收集罐分别与轻质污油罐和重质污油罐连通，可实现将不同油品的废油蜡分别回收至不同的污油罐中。该装置可以根据不同废油蜡回收至不同的污油罐，实现废油蜡的回收再利用，降低了废油蜡存储风险，且节省了岗位巡检的人工成本。

摘要： 本专利公开了用水煤浆气化炉处理煤制油中含油有机生化污泥的系统，包括污泥调配池，所述污泥调配池通过底部管道连接至污泥切割机，所述污泥切割机通过出口管道连接至污泥输送泵，其入口管道分支处设置冲洗水管，所述污泥输送泵出口管道连接至磨煤机，所述磨煤机出料管道连接至煤浆滚筒筛，所述煤浆滚筒筛出料管道连接至煤浆槽，槽内设置搅拌器，其出料管道连接至高压煤浆泵，所述高压煤浆泵出口管道连接至水煤浆气化炉。该系统解决了煤制油装置未脱水有机生化污泥无害化处置问题，降低运输和处置成本，减少企业经济负担，充分利用污泥中所含有的碳、氢等有机成分，并消除运输和处置过程中可能发生的环保风险。