热机

摘要： 以“走近汽车发动机项目”为载体,提出绘制发动机草图、评价发动机技术要点、畅想发动机发展前景等驱动性问题;以斯特林外燃机实物模型为载体,创设分析、评价、设计、展示交流等学习任务。促进学生对热机模型的深度理解,以提升其运用原有知识解决新问题的能力,加强学生对知识与技术之间关系的认识。

摘要： 以人教版初中物理"热机"教学为例,探讨基于学科关键能力的"探究式"教学模式,为核心素养背景下的初中物理教学提供指引.

摘要： 本文涉及的换气式空气热机实质上是一种单活塞热机,在气缸内与活塞刚性地连接上一个膨胀体(换位活塞),当活塞在气缸内运动时膨胀体也一同运动,同时设置了气缸与外界适时开启的导气孔.膨胀体的作用是它的占位迫使气缸内的工质空气在高、低温两个热源之间变换.在空气工质经过高温热源后开始被压缩时(活塞处于简谐振动平衡位置时)导气孔打开一下,气缸内的高温空气工质部分地被排出气缸,以减小对活塞运动的阻力;在空气工质经过低温热源后开始膨胀时(活塞处于简谐振动平衡位置时)导气孔打开一下,外界的空气经过小孔进入气缸,以增大对活塞的推力.活塞在气缸中运动,每经过一个周期导气孔开启两次,综合效果为空气工质对活塞做了正功,在PV图上表现为空气工质的状态参量完成了一次热机正循环.

摘要： 设置核心问题是高效物理课堂的关键.教师可以通过设计一系列关联的子问题来突破核心问题,也可以通过开展系列相关的探究活动来解决核心问题.在核心问题解决的过程中,学生脑力激荡创造力迸发,实践能力和创新能力得到极大地发展.笔者尝试以"热机"和"串联和并联"两课为例进行教学探讨.

摘要： 在内燃机的各种损耗中,冷却损耗占比较大。因此,为改善燃烧室硬件并降低冷却损耗,研究人员做了大量研究及试验工作。提出了1种创新的隔热技术,克服了以往传统隔热技术的诸多弊端,并在内燃机中得以成功应用。对这项隔热技术及其涂层特性、验证结果进行了总结,并对其未来发展前景进行了探讨。

摘要： 在内燃机的各种损耗中,冷却损耗占比较大.因此,为改善燃烧室硬件并降低冷却损耗,研究人员做了大量研究及试验工作.提出了1种创新的隔热技术,克服了以往传统隔热技术的诸多弊端,并在内燃机中得以成功应用.对这项隔热技术及其涂层特性、验证结果进行了总结,并对其未来发展前景进行了探讨.

摘要： 设置核心问题是高效物理课堂的关键.教师可以通过设计一系列关联的子问题来突破核心问题,也可以通过开展系列相关的探究活动来解决核心问题.在核心问题解决的过程中,学生脑力激荡创造力迸发,实践能力和创新能力得到极大地发展.笔者尝试以"热机"和"串联和并联"两课为例进行教学探讨.

摘要： 生活中,我们常见的飞机、汽车、轮船等都用到了热机。热机就是把燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置,而且这些热机工作时都是燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力,叫内燃机。内燃机常用的燃料有汽油和柴油两种,下面介绍汽油机的工作原理和工作过程。一、汽油机的介绍1.构造:如图1,常见四冲程汽油机的构造有火花塞、汽缸、排气门、进气门、活塞、连杆、曲轴,需要注意的是,柴油机中没有火花塞。

摘要： 为了促进学生对热机发展历程的认识,笔者通过教具创新,对“斯特林”发动机进行改进,使学生自己能制造出真正动起来的热机模型,感知科学技术发展对人类社会的促进作用,提升学生的探索兴趣。将创客教育与物理实验教学相融合,培养学生自主制作、自主探究的能力。

摘要： 概念教学是传授知识和培养科学素养的过程,在设计"热机"时遵循"教·学·评"一体的理念,以热机的发展历程为主线展开教学,对汽油机的结构较难理解,采用类比为辅线,将源部件与类比部件进行展开,适时融入科学史来显示概念形成的历史背景、思维轨迹、认识路线以及科学探索的艰辛,通过有效理解核心概念,逐步建构和完善学生的概念体系.

摘要： 以工作在有限热容高温热源和无限热容低温热源间的热机为对象,研究了复杂传热规律q∝(ΔTn)m (包括了牛顿传热规律、线性唯象传热规律、辐射传热规律、Dulong-Petit 传热规律、广义对流传热规律和广义辐射传热规律) 下输出功最大时热漏对热机最优构型的影响.所得结果具有一定的普适性和包容性,对实际热机的设计工作具有一定的理论指导作用.

摘要： 考虑内可逆卡诺热机、制冷机和热泵中工质与热源之间的传热服从复杂规律q∞(△Tn)m,导出内可逆卡诺热机、制冷机和热泵的最优特性关系。本文结果具有一定的普适性和包容性,对实际热机、制冷机和热泵的设计工作具有一定的理论指导作用。

摘要： 本文应用有限时间热力学理论研究了热机热力循环过程中由于不可逆性导致的熵的变化.通过引入内、外不可逆因子,深入地讨论了不可逆性对热机热力循环过程的影响.导出了不可逆因子与熵变和排放热量之间的关系式,并根据实验数据进行了计算.最后讨论了热机工作过程中产生"热污染"和"熵污染"的根源,并对排向周围环境热量的利用进行了深入的分析.

摘要： 本文在文献[4]建立的热机模型基础上,通过引入内、外不可逆因子,深入地讨论了不可逆程度对热机循环过程的影响.实际上不可逆因子是由所建立的热机模型决定的一个函数,本文提出了计算不可逆因子的方法.由算例可以看出,不可逆因子的计算,只要建立的热机模型恰当,在高低温热源温度和总的传热系数以及工质任一端的平均温度已知的条件下,都可以找到计算表达式.计算结果与有关资料相符.

摘要： 对变热漏情况下定常态不可逆卡诺热机进行了有限时间热力学分析.导出最佳效率时的功率与等熵温比指数、效率与等熵温比指数的关系式,以及最佳面积比,进而得到最佳效率与功率关系.对最佳功率与最佳效率时的热机性能进行分析和讨论,给出一些有益的结论.

摘要： 热机至今已有300多年历史,为人类进步作出了贡献.本文回顾了热机300年来的发展情况,同时对热目前急需解决的热效率为节能问题进行了讨论.

摘要： 本文以实际热机定态运行的事实为依据,介绍一种定态等价有限时间热力分析法,通过等价热力变换把实际热力系统变换为等价内可逆卡诺循环热机模型,求解出输出功率、效率、总传热系数与工质的吸热、放热等效温度之间关系式;并与一般的交替吸放热式有限时间热力分析法进行了比较,导出的ηCA式相同,交替式计算的输出功率在两种方法总传热系数相同时只有定态式的一半,或在输出功率相同时交替式的总传热系数比定态式的大一倍;造成差别的原因是,交替吸放热式的两个换热器在一个循环周期中都只有部分时间工作,而输出功率是一个循环周期的平均值;比较结论是:定态等价有限时间热力分析法,解题步骤简单,分析结果与实际热力系统工况更接近.

摘要： 分析和研究了铝电解槽余热利用的现状及前景,针对铝电解槽中温度为200-300°C的余热完全没有被利用的现状,提出采用相变蓄热换热器作为热声热机热端换热器来进行铝电解槽余热利用的新方法.该方法不仅高效的利用了余热，而且发挥了热声热机结构简单，无运动部件，可靠性高，使用寿命长,使用无污染工质等优点.

摘要： 对考虑摩擦时混合加热理想循环进行了有限时间热力学分析,建立了一种新的模型,以循环的活塞平均速度和摩擦系数为基准求得摩擦损失功率,以及功率、效率与循环特征参数的新关系式,进而得到功率-效率关系,并进行计算和讨论,给出一些有益的结果.

摘要： 对考虑摩擦时混合加热理想循环进行了有限时间热力学分析,建立了一种新的模型,以循环的活塞平均速度和摩擦系数为基准求得摩擦损失功率,以及功率、效率与循环特征参数的新关系式,进而得到功率-效率关系,并进行计算和讨论,给出一些有益的结果.

摘要： 本发明公开一种用于闭式布雷顿循环热机系统的旁路辅助系统，包括第一调节单元和第二调节单元，第一调节单元包括第一支路管线、压缩机、以及缓存罐，压缩机和缓存罐串接于第一支路管线上，压缩机用于从热机系统中抽吸工质，缓存罐用于存储压缩机抽吸的工质和将存储的工质释放至热机系统；第二调节单元与第一调节单元并联，其包括第二支路管线和调节阀，调节阀设于所述第二支路管线上。本发明还公开一种包括上述旁路辅助系统的闭式布雷顿循环热机系统。本发明可对闭式布雷顿循环热机系统中的主回路的流量、功率进行调节，且响应速度快，调节范围大，有利于降低动力输出效率损失。

摘要： 本发明公开了一种用于加热机座的整形装置，包括热整形炉、配重块和云母片，所述热整形炉的炉内平台用于放置加热机座，云母片设置在炉内平台上，云母片的一侧与炉内平台贴合，云母片的另一侧与加热机座的下表面贴合，配重块铺设在加热机座的上表面。炉内平台与加热机座接触区域为不锈钢制品，炉内平台的平台平面度大小≤0.5mm，表面形状为纯平。配重块铺设在待整形加热机座的中心和四条边，在中心位置配重块按“十”字进行摆铺，铺一层；四条边位置铺设共两层，交错铺设。炉内平台上待整形加热机座所需覆盖的区域铺设若干云母片。本发明还提供了一种用于加热机座的平面度整形处理工艺，包括：来料检查‑热整形‑剥离‑研磨‑喷砂‑阳极氧化。

摘要： 一种散热机箱，包括箱体、承载架、百叶及杠杆，所述承载架滑动设于所述箱体上，所述百叶可转动地设于所述箱体上，所述杠杆可转动地设于所述箱体上且一端与所述百叶相抵持；所述承载架抵持所述杠杆的另一端，从而使所述杠杆的一端抵持所述百叶，将所述百叶朝向所述承载架转动打开。本申请还提出一种具有上述散热机箱的散热装置。

摘要： 本申请公开了一种换热机组及换热机组的检测方法，包括换热系统、模拟用户、压力检测系统和控制柜检测系统。换热系统包括相互连接的热交换器、第一供水管和第一回水管；模拟用户和热交换器通过第二供水管和第二回水管相连，第二供水管设置有控制阀；压力降检测系统包括相互连接的检测中心和压力传感器，检测中心和控制阀连接；检测中心能够通过控制阀调节换热系统的输入流量，通过压力传感器检测不同流量工况下的压力值，并将压力值传输至检测中心以计算换热系统的压力降；控制柜检测系统包括电控柜，电控柜与换热系统和检测中心分别相连，电控柜与检测中心能够进行数据交互。本申请具有自动化程度高、检测精度高等优点。

摘要： 本发明公开一种防尘式散热机构，包含壳体、导热构件、散热构件及第一风扇，壳体的外侧面设有凹入部，导热构件设置于壳体内，导热构件的一端连接于凹入部的内侧面，散热构件具有多个散热片，设置于凹入部，第一风扇设置于凹入部并朝向散热构件。本发明并提出一种电子装置具有前述的防尘式散热机构及电子组件。本发明解决了现有技术的电子装置其散热机构容易导致灰尘堆积且清洁不易等问题。

摘要： 本发明公开一种散热机构,包括冷却液存储箱和冷却箱,还包括散热架；散热架的冷却液进入口通过输出管和冷却液存储箱连通；散热架的冷却液输出口通过回流管和冷却箱连通，将升温后的冷却液输送回冷却箱；通过冷却液在散热架内的循环流动实现对电机的散热；散热架包括冷却液分流组件、冷却组件、夹紧调节组件和冷却液回收组件；冷却液分流组件和输出管连通以接收冷却液，将接收的冷却液进行分流；多个冷却组件沿着冷却液分流组件的圆弧方向间隔分布；夹紧调节组件连接在相邻的两个冷却组件之间以实现冷却液的输送；冷却液回收组件通过夹紧调节组件和相邻的两个冷却组件连通；散热机构可实现对异步电动机大面积的高效率散热。

摘要： 本发明公开了一种电磁涡流高效加热机构及具有该加热机构的烘干设备，属于物料烘干领域。一种电磁涡流高效加热机构及具有该加热机构的烘干设备，包括安装架和电磁涡流高效加热组件，所述电磁涡流高效加热组件包括设置在安装架内的两个底座，所述底座的顶部均固定有铁桶，所述铁桶的内壁均安装有电磁感应线圈，所述电磁感应线圈与外部电源电性连接，所述铁桶的两端均连通有接线口；本发明通过底座、铁桶、电磁感应线圈和接线口的设置，采用涡流电磁感应加热的方式，对颗粒进行烘干，加热速度较快，使用方便，可随时开启和停止，无须预热，电能利用率较高，环保节能性能较好，而且将铁桶设置成密封的状态，减少漏磁的情况出现，增大涡流发热功率。

摘要： 本实用新型公开了一种散热机体壳及包括该散热机体壳的雷视一体机，涉及路测设备技术领域，包括主体壳和散热体，其中，主体壳具有第一容腔和第二容腔，第一容腔和第二容腔均用于提供元件组装空间，散热体位于第一容腔和第二容腔之间，散热体设有若干个与外界环境连通的散热孔和/或第一散热槽。由于用于安装会产热的元件的第一容腔与第二容腔之间设有散热体，且散热体上具有的散热孔和/或第一散热槽增大了该散热机体壳与外界环境的接触面积，相当于第一容腔与第二容腔的周围均能够有效散热，从而增大了热交换面积，如此设置，解决了现有技术中的雷视一体机的机壳的散热性能较差的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种散热机构用高效散热机构，包括机体，机体一侧上端设有控制机，控制机一侧靠近上端的位置设有显示屏，显示屏下端设有操作面板，机体远离控制机的一侧内部中心位置设有连接孔，连接孔外侧设有连接环，连接环连接到机体，机体外侧设有翅片管，翅片管均匀排列在机体外侧，机体内部设有内空腔，内空腔靠近控制机的一侧上端设有水泵，水泵置于机体内部，水泵通过机体连接到控制机，水泵靠近连接孔的一侧设有进水口，进水口连接到水泵内部，内空腔内侧设有冷却液，该一种散热机构用高效散热机构通过设置水泵与冷却液以及电动阀门与隔热层，使其达到高效降温以及减少散热噪音的目的。

摘要： 本实用新型公开了一种便携式电感应加热机散热机箱，属于散热机箱技术领域，解决了现有散热装置不能对机箱的内部空气进行循环，从而影响对机箱的散热效果的问题，其技术要点是：包括通风组件，安装在箱体上，用于对箱体进行通风，所述通风组件连接在往复组件上；减震组件，安装在箱体内，用于对加热机本体进行减震。通过将加热机本体放置在减震组件上，所述减震组件可以对加热机本体进行减震，防止了加热机本体在工作时发生晃动，通过开启往复组件，所述往复组件可以带动通风组件进行往复转动，使得通风组件可以带动箱体内的空气和外界的空气进行循环，便于对箱体内的空气进行流通，提高了对加热机本体的散热效果。