港城关系
港城关系的相关文献在1997年到2022年内共计87篇,主要集中在交通运输经济、经济计划与管理、水路运输
等领域,其中期刊论文82篇、会议论文5篇、专利文献19106篇;相关期刊55种,包括环渤海经济瞭望、资源开发与市场、地理研究等;
相关会议5种,包括首届中国国际地下物流学术论坛、中国海洋学会2013年学术年会、“十二五”区域规划学术研讨会暨2010年中国区域经济学会年会等;港城关系的相关文献由145位作者贡献,包括唐宋元、吴晓磊、李南等。
港城关系—发文量
专利文献>
论文:19106篇
占比:99.55%
总计:19193篇
港城关系
-研究学者
- 唐宋元
- 吴晓磊
- 李南
- 沈兆楠
- 郇恒飞
- 陈洪波
- 宗跃光
- 张丽
- 徐蕴卓
- 曹贤忠
- 李照宇
- 李通
- 李阳
- 杨伟
- 林仲豪
- 梁珊
- 毕京鹏
- 毕森
- 温礼
- 焦华富
- 王天旻
- 王恒
- 王文渊
- 王选飞
- 谷雨
- 郭建科
- 韩文涛
- Duan Zheng-yu
- Hai De-jun
- He Ling-hui
- Yang Dong-yuan
- 乐宜春
- 何凌晖
- 全波
- 冯亮
- 刘佳佳
- 刘健
- 刘天宝
- 刘生军
- 刘秉镰
- 刘翠莲
- 叶文虎
- 叶雷
- 吴威
- 吴敏慧
- 周井娟
- 周军
- 姚桃桃
- 姜影
- 姜长杰
-
-
李南;
沈兆楠;
常文千
-
-
摘要:
港口作为港口城市独特的经济竞争资源,是港口城市区别于其他一般城市的重要因素。港口城市的定位发展问题,直接关系到城市中港口规模、城市侧重等多方发展问题。为分析河北省港城关系演化情况及城市发展定位问题,特对传统的港口城市RCI指数进行改进,将城市人口和GDP共同作为衡量城市系统的指标,运用改进后的RCI指数计算分析得到1997年以来的河北省港城发展动态轨迹,显示其规模对比关系逐渐趋向均衡状态,从中得出河北省港口城市的定位趋势。
-
-
吴晓磊;
刘健;
王嘉琦
-
-
摘要:
在建设世界一流港口及水运高质量发展背景下,港产城融合发展被提到新的高度,成为港口及所依托城市发展的重点。针对如何实现港产城融合发展这一难题,研究港产城融合发展的内涵及机理,分析促进融合发展的3个关键问题,给出解决思路,并结合规划实践,对不同类型港产城融合发展的关键问题进行分析。在新的国土空间规划体系下,研究思路及结论对促进港产城融合发展落地实施具有参考价值。
-
-
-
曹鹏辉;
唐宋元;
洪建敏
-
-
摘要:
在“双区”建设、“双城”联动及新科技革命等新形势下,黄埔临港经济区高质量发展的机遇与挑战并存,同时存在开发难度大、产业层次低、港城关系紧张、城市品质亟待提升、营商环境有待改善等问题,为此应加强规划引领、加快港口转型、促进产业高端化、实施人才强区战略、提升城市品质、加强区域协同等。
-
-
徐鹏飞;
宋若辰
-
-
摘要:
为了定量分析长三角地区港城关系及其变化规律,以货物吞吐量和城市GDP为衡量指标,运用动态相对集中指数对长三角地区港城关系进行研究。结果表明:1)长三角地区14个港口城市的港城关系可以分为港口驱动型、港城协同型和城市驱动型,演化趋势可以分为上升型、下降型以及波动型。2)长三角地区总体上港口发展较为成熟,近15年港城关系由港口驱动发展向港城协同发展转变,城市发展相对更加活跃。3)连云港的港口活跃程度持续下降。长江深水航道、内河航运等外部因素给镇江、泰州、嘉兴等港口带来新的发展机会。上海、南京等城市驱动型港城关系中港口的活跃因素减少、城市增长效应远大于港口。
-
-
项怡之;
寿建伟;
王卫远;
吴敏慧
-
-
摘要:
盐田港是深圳港三大集装箱主体港区之一,为增加港口泊位和用地,提出在东作业区正角咀以东实施围填海工程。因工程区位距城市和主要景区较近,须重点进行港城功能协调性论证。根据已有研究,文章在总结港城冲突主要来源的理论基础上,选取后方陆域用地、集疏运交通、港区景观和后方环境4个影响维度,进行现状分析、规划分析和围填前后对比分析,对围填海规划方案进行综合论证。研究结果表明:围填海工程的港城关系冲突主要集中于后方陆域用地、港区景观和后方环境影响上;港口扩张带来后方陆域用地需求增加,在目前规划条件下难以满足;围填海工程增加大梅沙景区的港口岸线可见长度,港口工业景观和自然滨海景观不相融;港口吞吐量增加导致集疏运交通量增加,虽然交通规划能基本满足运量需求,但有害气体污染将有一定幅度的增加。对此提出3点建议:进一步提升港口作业、存放和中转效率以及后方陆域土地的集约利用水平,加快内陆港建设;进一步开展城市设计工作,重点对港口商务景观区进行景观塑造;改进环保技术,加装环保设备,对机动车尾气进行清洁化处理,加强对尾气排放的环保监管。
-
-
蒋惠园;
黄苗;
田小勇
-
-
摘要:
为探究沿海港口竞争力与腹地经济间的关联程度,以我国11个主要沿海港口为例,运用熵权-TOPSIS模型量化港口的综合竞争力及分项指标竞争力,探讨各港口的综合发展水平,并通过横向和纵向比较发现优势和不足,明确发展方向。将港口竞争力指标引入灰色关联模型探究港城之间的关联效应,衡量不同经济要素产生的影响,以期从港城关系角度探索提升港口竞争力的有效途径。研究表明:港口竞争力与腹地经济之间普遍存在较强关联效应,腹地经济不仅通过经济总量对港口竞争力产生影响,调整经济结构、提升经济质量均会对港口竞争力提升产生促进作用。港口应不断完善港城集疏运体系,积极发展临港产业,加强港口与腹地区域间的联系,便于港口抓住腹地经济发展带来的机遇。
-
-
陈泽华;
赵艳霞
-
-
摘要:
曹妃甸港自开发建设以来,对曹妃甸区整体经济发展起到了关键作用,研究曹妃甸港口发展与城市经济协调发展程度,关系到曹妃甸区高质量发展进程,针对曹妃甸港城发展现实问题,选取了2012—2020年曹妃甸港口系统和城市系统16项指标进行实证研究。研究结果表明,曹妃甸港口与城市耦合协调度发展水平处在中等失调衰退状态,港城关系亟须进一步提高。
-
-
徐蕴卓;
吴晓磊;
姜影;
郭子坚
-
-
摘要:
为合理规划土地资源,促进港口和城市的协调统一发展,本文从未来发展的长远角度出发,提出一种面向港口城市用地的动态弹性规划方法.首次提出港城交界带的概念及其空间范围的定量解析方法;利用基于遗传算法优化的反向传播神经网络(GA-BP)算法建立了陆域纵深解析模型,并进一步构建港城交界带空间范围解析模型,确定港区后方港城交界带空间范围.最后以我国华东地区某集装箱港区泊位为例,验证了GA-BP模型在陆域纵深预测中的适用性和优越性,并给出港城交界带空间范围的具体规划建议.
-
-
王列辉;
苏晗;
张圣
-
-
摘要:
汉堡和上海均是全球重要的港口城市,以这两座港口城市的建设历史为研究对象,从产业转型和空间治理出发,通过解析城市发展问题和应对策略,总结城市发展经验.在产业转型方面,以港城关系为切入点,汉堡和上海的城市建设可划分为城市建设初期、工业化时期、转型调整时期和现代化建设新时期4个阶段;在空间上,汉堡和上海均历经功能混合、港城分离再到探索修复港口和城市关系,推进港城深度融合的发展阶段;在产业演进上,历经干散货的商贸、仓储向传统炼油、造船等重工业和制造产业演进,再向现代化产业集群方向发展.在空间治理方面,汉堡和上海的城市治理以城市规划为引领,在注重提升城市经济的同时,更加关切城市的环境保护、社会公平等议题,同时积极探索与周边地区开展区域合作,共同应对全球化挑战;在政策层面,通过政策设计保障城市发展的质量,促进产业的创新发展.未来汉堡和上海将以空间发展的可持续化、产业发展的高端集群化和空间治理的融合作为主要方向.汉堡和上海的产业转型和空间治理对其他港口城市具有借鉴意义.
-
-
-
-
张戈;
杨菁菁
- 《2016中国城市规划年会》
-
摘要:
港口作为大多数港口城市的核心优势资源,其自身发展一直受到广泛的关注.在港口发展的过程中,其与城市发展之间的关系也常常成为学者研究的对象.对于依赖港口相关产业发展的城市来说,和谐的港城关系对城市发展具有十分重要的意义.长期以来,“港城相长,衰荣共济”常常用来形容港城之间的关系,但港口与城市的关系却远不是这句话所能概括的,从二者的发展历程上来看,港口发展要素与城市发展要素存在明显差异.本文通过对二者发展要素的分析,阐述港口和城市在发展过程中的不一致性,并以天津市为例,从发展要素的角度出发,证明在港城关系的相关研究中,应根据目标港口城市的实际情况,来配置、调整港口和城市的发展要素,从而达到协调港城关系的目的.
-
-
-
- 《中国海洋学会2013年学术年会》
| 2013年
-
摘要:
本文在分析港城经济系统相互作用机理的基础上,分别构建了上海市港口和城市经济发展的综合评价指标体系,运用主成分分析法和耦合协调度模型进行了实证分析,静态的分析了1999-2011年期间上海市港城经济协调发展状态,动态的预测了二者未来的发展趋势。通过实证研究得出的结论,进而提出相应的发展策略,以期为上海市港城良性发展提供参考。
-
-
- 《中国海洋学会2013年学术年会》
| 2013年
-
摘要:
本文在分析港城经济系统相互作用机理的基础上,分别构建了上海市港口和城市经济发展的综合评价指标体系,运用主成分分析法和耦合协调度模型进行了实证分析,静态的分析了1999-2011年期间上海市港城经济协调发展状态,动态的预测了二者未来的发展趋势。通过实证研究得出的结论,进而提出相应的发展策略,以期为上海市港城良性发展提供参考。
-
-
- 《中国海洋学会2013年学术年会》
| 2013年
-
摘要:
本文在分析港城经济系统相互作用机理的基础上,分别构建了上海市港口和城市经济发展的综合评价指标体系,运用主成分分析法和耦合协调度模型进行了实证分析,静态的分析了1999-2011年期间上海市港城经济协调发展状态,动态的预测了二者未来的发展趋势。通过实证研究得出的结论,进而提出相应的发展策略,以期为上海市港城良性发展提供参考。
-
-
- 《中国海洋学会2013年学术年会》
| 2013年
-
摘要:
本文在分析港城经济系统相互作用机理的基础上,分别构建了上海市港口和城市经济发展的综合评价指标体系,运用主成分分析法和耦合协调度模型进行了实证分析,静态的分析了1999-2011年期间上海市港城经济协调发展状态,动态的预测了二者未来的发展趋势。通过实证研究得出的结论,进而提出相应的发展策略,以期为上海市港城良性发展提供参考。
-
-
-
-
-
- 苏州大学
- 公开公告日期:2019-07-30
-
摘要:
本发明公开了一种融合依存关系与篇章修辞关系的事件时序关系识别方法。本发明一种融合依存关系与篇章修辞关系的事件时序关系识别方法,其特征在于,包括:给定事件对e1,e2,提取最短依存路径方面;考虑到依存句法树复杂的句法结构,另外增加了一条启发式规则来丰富事件相关信息;把孩子节点加入依存路径中,最后将提取出的词按事件句出现顺序排序;之后将得到的事件对依存路径按照与基准模型相同的处理方法,经过嵌入层,双向LSTM层以及隐藏层得到向量表示Y'。本发明的有益效果:将篇章树的信息编码加入模型中。该方法将事件间关联关系分两部分进行表征,一是事件所在句子的依存路径信息。
-
-
-
-
-
-