连云港

摘要： "十四五"时期是国家两个百年的交汇期,也是连云港市文化旅游融合发展的关键阶段.文旅产业融合发展要准确领会连云港市高质发展精神,后发先至,打造"一带一路"强支点,书写好"新时代的西游记"发展定位的内涵,充分把握文化和旅游业发展重要机遇,通过加强文旅公共设施建设、推进文化艺术精品创作、扩大对外文化旅游交流,推进连云港市文化和旅游业融合高质发展.

摘要： 枢纽经济是一种以交通枢纽、信息服务平台等为载体,以聚流和辐射为特征,以科技和制度创新为动力,以优化经济要素时空配置为手段,重塑产业空间分工体系,全面提升城市能级的经济发展新模式。文章在分析国内外枢纽经济发展案例、连云港枢纽经济发展条件和优势的基础上,创造性地提出了枢纽经济的内涵、连云港发展枢纽经济的思路和路径。

摘要： 连云港书法艺术遗存主要包含摩崖题刻、碑刻、汉墓简牍等,篆、隶、楷、行、草兼备。该地书法艺术自秦代辉煌发端,唐宋元明清及民国时期佳作代有所出;既有地域特色,又兼收并蓄、多元包容。

摘要： 本文通过利用大气超级站的各种仪器监测数据,对连云港市一次沙尘过程的特征进行分析。结果表明,在沙尘过境后,PM10浓度大幅度上升,沙尘主要影响的是可吸入颗粒物。同时,激光雷达退偏振比明显上升,消光系数的高度也明显抬升。沙尘过境前后,硫酸盐、硝酸盐、铵离子浓度明显大幅度下降,而钙离子和镁离子的浓度明显上升。二次水溶性离子浓度明显下降,一次水溶性离子浓度明显上升。无机元素总浓度迅速上升,之后迅速下降。地壳元素有大幅度增长,如Si、Al、Ti和Ca等元素;而污染元素明显下降,如Zn和Pb等元素。沙尘影响期间,扬尘是各类污染源中的首要污染源。沙尘过境后,扬尘与工业源占比均上升。机动车尾气占比明显下降,海盐占比有所上升。

摘要： 2022年1月24日,从新疆三坪站发来的首个集装箱班列顺利抵达连云港新东方国际货柜码头,列车上的30个集装箱大柜将搭乘外贸航线运至越南,标志着"新疆三坪—连云港"外贸集装箱海铁联运通道正式开通。该通道也是连云港新东方国际货柜码头在国内铁路站点布局的第9条联运通道。"新疆三坪—连云港"海铁联运项目由新东方货柜码头联合港口物流控股共同合作.

摘要： 2021年,连云港中欧班列克服诸多影响,累计开行各类班列619列,同比增长11.7%。从2015年开行至阿拉木图首趟中欧班列以来,截至2021年,已累计开行班列4 535列,总量位居全省第一、占比超四成。近年来,连云港市依托新亚欧陆海联运通道,持续深耕中亚市场,通道布局"全面开花",基本形成以中亚为主导的品牌优势,在现有的6条班列中.

摘要： 2022年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(以下简称"RCEP")正式生效,这标志着世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区已经诞生。RCEP整合拓展了15个国家间多个自由贸易协定,将渐进实现成员国之间90%以上税目零关税,逐步取消非关税壁垒,统一区域内规则,加速亚太经济一体化进程。

摘要： 2021年底,人社部、应急管理部印发了《关于实施危险化学品企业工伤预防能力提升培训工程的通知》,文件中明确提出注重发挥工伤预防培训的典型示范作用,选取山东省东营市、江苏省连云港市、宁夏回族自治区宁东基地作为全国危险化学品企业工伤预防能力提升培训工程的重点联系点,重点指导推动。这也说明,工伤预防“连云港模式”得到了两部的充分肯定,并在全国宣传推广。

摘要： 今年3月连云港疫情爆发,在疫情防控这场没有硝烟的战争中,公交集团承担转运隔离人员的任务,涌现出一批奋战一线的“勇士”,他们逆行而上,舍小家为大家,感动了每一位公交人。公交集团职工徐辛,经常给女儿讲一线驾驶员们集结转运市民的故事,她的女儿便缠着妈妈教她把这些故事画出来。

摘要： CPTPP由TPP演变而来,是美国退出TPP后剩余的成员国签订的新区域贸易协定,CPTPP代表国际贸易的高标准,引领21世纪国际经贸规则。在中国已经申请加入CPTPP的大背景下,研究CPTPP的相关条款,并结合自贸区的发展进行制度创新势在必行。本文以中国(江苏)自由贸易试验区连云港片区(以下简称"连云港片区")为例,对标CPTPP规则,分析连云港片区出台的相关政策与条款的吻合程度,找出对连云港片区影响最大的CPTPP条款,根据片区现状选择其制度创新的最优路径,形成在CPTPP大环境下可复制、可推广的经验。

摘要： 基于连云港各县区水文资料整编成果,选取1956～2015年降雨量和径流量数据,分析连云港各县区降雨和径流年内分配特征及相关性;运用Mann-Kendall检验法对各县区降雨和径流的年际变化特征及趋势进行分析.分析表明,连云港各县区降雨和径流年内年际分配不均匀;降雨和径流年内年际变化趋势总体基本相近,但个别特征值存在不同;各县区降雨径流总体呈减小趋势,但不同年代特性存在差异;各县区降雨和径流显著性趋势分析和突变点存在一定差异;各县区径流量主要受降雨量影响外,还存在其他因素影响.

摘要： 本文通过笔者在连云港连云港某填海造地工程地质勘察的实际工作，结合国内关于连云港海相软土特性的研究成果，以钻探、土工试验、原位测试及指标统计与分析等方法，对本工程的基础选择及地基处理方案做出评价。

摘要： 海洋文化是人类在海洋活动的历史过程中所创造的物质财富和精神财富的总和，从连云港深厚的海洋文化底蕴着手，分析了海洋文化对城市发展的战略意义，认为海洋文化是促进城市经济发展的推动力，是促进旅游发展的核心，是促进城市发展的精神源泉，对于连云港来说，更是促进连云港战略地位提升的基石。在此基础上，研究了连云港发展海洋文化的必然性，提出打造与国际性海滨城市相匹配的海洋文化的若干对策。

摘要： 以2003年的SPOT5影像，2007、2008、2009年航空影像作为数据源，对位于连云港市连云区的连云港主港区进行变化监测，得出：2003-2008年是连云港港口快速发展建设时期，其主港区范围不断扩大，面积增加超过200万m2；2008年以后，港区扩建已经接近尾声，港区新增面积较以前大幅减少，但也超过30万m2，同时港口内部的建设完善仍在进行。

摘要： 根据连云港沿海岸边及近海上的6座测风梯度塔实测资料，并结合沿海地区高密度自动气象站和海岛气象站的加密观测资料，在充分考虑连云港市特殊地形特点的基础之上，探讨了连云港市沿海近地层风湍流强度的时空分布规律及特点，并重点对台风引起的强湍流的结构特征及对风电场的影响进行了剖析，为今后连云港市风电建设及开发利用提供科学依据。

摘要： 港口规划属于交通工程咨询规划，长期以来相对封闭、独立，不为城市规划行业所涉足。港口详细规划的出现及探索，使得港口规划的封闭性正在被打破，城市规划得以介入其中。连云港港口详细规划即是一例。本文以连云港详细规划为例，分析了城市规划在港口规划中的作用，指出城市规划与工程咨询规划的结合，应为有益的尝试。

摘要： 本文根据2006年4月我站对连云港近岸海域的生态调查的监测资料，对浮游植物种类组成和多样性进行研究。结果表明：共鉴定出浮游植物50种，占本海域已记录浮游植物148种的34﹪，其中，硅藻门18属43种，占86﹪，硅藻在浮游植物种类组成和群落结构中具有重要地位;甲藻门4属6种，占12﹪，绿藻门1属1种，占2﹪。整个调查海域浮游植物网样的数量范围在2．50×104-1.24×106/m3，密度均值为2．25×l05/m3。浮游植物多样性指数在0~2．10之间。多样性指数平面分布格局大致呈南高北低趋势，河口最低，可见河流迳流影响着浮游植物多样性指数。优势种明显，生物多样性指数偏低。

摘要： 连云港新东方集装箱码头有限公司是连云港港唯一专业从事国际集装箱装卸运输的码头公司。本文介绍了新东方码头的七大优势，浅谈了发展新东方码头的策略。

摘要： 连云港位于长三角经济圈与环渤海湾经济圈、陆桥经济带与沿海经济带的交汇处。新亚欧大陆桥由此向西横贯亚欧30多个国家和地区。本文介绍了连云港港的建设步伐，浅谈了连云港港营造一流服务环境的措施。

摘要： 为了推进连云港市及苏北地区工业化进程,加强港口对城市临港产业的带动作用,保障港口可持续发展,连云港港将在加紧建设湾内主体港区、完善其商贸流通功能的同时,加强南北两翼临海产业开发,在深入研究建港条件的基础上,积极辟建大型临海工业发展港区,最终形成"一体两翼"、商业港和工业港协调发展的总体发展格局。两翼港区功能定位:大型临海工业发展港区。充分发挥土地资源优势,引导并承接内陆腹地石化、冶金等重化工业及上游产业向沿海地区转移,以深水港口开发带动临海产业开发。港区总体布局:北翼港区选址初步确定于海州湾中部海头至九里岸段,南翼港区选址初步确定于田湾核电站以南6.5km以外的小丁港至埒子口间岸段。首先根据本地区的平均含沙量分布及工程前后的潮流场变化,分析计算了港口建成后的港池及航道的泥沙回淤。在此基础上结合水动力计算结果对方案进行了初步评价,北翼方案四、五较优,南翼方案六、七较优,综合考虑北翼方案五、南翼以方案七为推荐方案。

摘要： 本发明使货港、无人飞机的利用效率提高。货港管理系统包含：获取机构(51)，获取进入设施的无人飞机运输的货物的配送目的地，该设施具有用来接收货物的多个货港及多个配送目的地；港口选择机构(55)，在所述无人飞机向所述设施出发之后，根据所述货物的配送目的地，从所述多个货港中选择所述无人飞机交接货物的货港；以及引导机构(57)，向该无人飞机发送将所述无人飞机向选择的所述货港引导的信息。

摘要： 海上集装箱从装船港(含中转港)至卸船港垂向组合运输组合箱是将二个自然箱用链接锁连接成的运输单元，代替现有技术单个箱的运输，适用于海运标准干货集装箱。与现有技术结合，经过船公司预配组、码头的编组、车辆运输、岸桥装船、海上运输至卸船港卸箱，中转箱再装上二程船运输至目的港等步骤。涉及船公司、装卸(含中转)港口，及其配备的运输、装卸设备。组合箱的卸船港、类型和长度相同，其最大重量为30.5/45/60吨。万箱船为例：平均配组率95％时装卸效率提高90％，码头利用率提高77.3％。降低船舶运输、港口装卸产业链各企业的成本和设备的能消，利于港口和海洋环境保护。集装箱运输遍布全球，社会效益不可估量。

摘要： 本发明提供一种透析港、透析港表面涂层材料及其制备方法，该透析港表面涂层材料由氨基化壳聚糖和水蛭素组成，氨基化壳聚糖利用聚乙烯亚胺与聚多巴胺在壳聚糖的表面形成交联网状结构，并辅助水蛭素与壳聚糖的共价结合。由此形成的交联网状结构，不仅能够提高交联孔隙率，还能抑制孔隙堵塞，而且还能辅助水蛭素与壳聚糖结合形成稳定的凝胶网络。该透析港采用上述透析港表面涂层材料均匀涂覆在透析港的内壁上；透析港包括2个穿刺港且通过人工血管连接，2个穿刺港分别连接静脉端V和动脉端A；每个穿刺港均包括港座以及穿刺部件。该透析港表面涂层材料具有良好的生物相容性和抗凝血效果，应用于透析港的内壁上可防止长期使用中血栓形成。

摘要： 本发明涉及船舶管理技术领域，且公开了一种基于船舶报港大数据的船舶报港信息异常判断方法，包括以下步骤：S1：数据收集，通过对接海事协同管理平台系统获取各类船舶的基础数据，并进行分类；S2：卡点检测，在检测卡点设置检测设备，对船舶信息进行身份识别和信息收集，检测设备包括AI身份识别设备、尾气检测设备、激光识别设备、录像设备，在检测设备检测的同时，船舶自身进行信息报港；S3：比对检测。本发明通过收集到的实时信息与海事协同管理平台系统和报港信息进行比对，能够清楚的检测报港船舶的信息数据是否异常，从而更好的对船舶进行管理，信息化程度高，省时省力。

摘要： 本实用新型提供了一种输液港港座固定器组件，其包括港座固定部及防针刺挡片，所述港座固定部在拔除无损伤针时用以接触患者皮肤固定输液港港座；所述防针刺挡片与所述港座固定部连接，并与所述港座固定部共同围成一手指容纳空间，且所述防针刺挡片至少部分位于所述港座固定部上侧并与所述港座固定部相互间隔。同时，本实用新型还提供了一种输液港港座固定器，其包括所述输液港港座固定器组件。与现有技术相比，本实用新型的输液港港座固定器组件及输液港港座固定器可以有效避免医护人员在拔除输液港无损伤针时由于惯性回弹被污染针尖刺伤，有效的降低了安全风险。

摘要： 本实用新型公开了一种输液用港针，包括港针本体，港针本体设有输液管、针头、卡座和推杆；针头的弯折部固定嵌于卡座的内部；输液管与针头的尾部连通；卡座的上端设有推杆；一种输液用港针座，用于容纳港针本体回缩；一种输液用港针自动回缩装置，包括港针本体、港针座本体和弹簧；港针本体的卡座可自由滑动的布置于港针座本体的滑腔内，港针本体的针头前部可自由的从底孔中穿出和缩进，针头后部和输液管可自由滑动的布置于滑槽处，推杆可自由滑动的布置于顶孔处；弹簧一端固定与港针本体相连接，另一端固定连接于滑腔内壁上。其有益效果是：实现港针自动回缩，使得港针在从输液港中拔出来的瞬间，可以快速回缩到装置内，避免针尖刺伤到操作者。

摘要： 本实用新型涉及医疗器械技术领域，特别涉及手臂式输液港港座固定器；包括手柄、固定夹、设置于固定夹一端的活动夹以及驱动活动夹相对固定夹作直线运动的蜗杆，所述手柄包括第一支撑部、支杆和第二支撑部，所述支杆的一端与第一支撑部的后端垂直固接，所述支杆的另一端与第二支撑部的前端垂直固接，且第一支撑部与第二支撑部之间平行设置，所述第一支撑部的前端与固定夹固接，所述固定夹和活动夹相对的一侧均设有弧形面，所述圆弧面夹持港座侧壁的一侧设有垫层，所述固定夹和活动夹的底部设有第一亲肤层，所述第一支撑部的底部设有第二亲肤层。本实用新型已解决医护人员在拔针过程容易被无损伤针刺伤的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种心内科用输液港港针拔除辅助器，属于港针拔出辅助器领域。一种心内科用输液港港针拔除辅助器，包括箱体以及盖合在所述箱体上的箱盖，箱体设有内腔，在内腔内设有一个隔板，隔板将内腔分为第一腔室和第二腔室；箱体顶部开设有两个通槽，两个通槽分别与第一腔室和第二腔室连通，在两个通槽内设置有盛放棉球的盒体，盒体底部伸入第一腔室和第二腔室内，并在盒体外表面开设有通孔；由于在箱体内设有第一腔室和第二腔室，并在箱体顶部设有通槽用于安装两个与第一腔室和第二腔室内部连通的盒体，从而可使第一腔室和第二腔室内的酒精或碘伏与盒体内的棉球接触，从而代替人工分别携带瓶装的酒精和碘伏，本方案实现一体化携带，方便医护人员使用。

摘要： 本实用新型公开了一种医疗用输液港港针拔除辅助器，属于港针拔除技术领域，一种医疗用输液港港针拔除辅助器，包括箱体和输液港港针本体，所述箱体侧壁滑动连接有连接杆，所述连接杆为对此设计的两个，两个所述连接杆上均固定连接有固定板，所述固定板上设有夹持机构，所述夹持机构用以夹持输液港港针本体，所述箱体内设有驱动机构，所述驱动机构用以驱动两个连接杆相对滑动，所述箱体内好动连接有压板，所述压板上设有固定带，所述压板与箱体内壁之间通过弹性绳相连接，所述箱体侧壁设有把手；本实用新型结构简单，在操作中，可有效防止扎到医务人员的同时，又可以对患者伤口处进行消毒，实用性大大改善。

摘要： 本申请公开了一种便于手臂输液港和胸壁输液港患者使用的病号服，包括衣服主体和衣袖,所述衣袖底端设置有固定结构。通过第一连接带、第二连接带和第三连接带配合，使得衣服主体穿戴更加方便的同时，使得衣服主体制作时更加简便，降低了衣服主体的加工成本，同时使得衣服主体在穿戴时更加方便，通过连接布片和固定弹力绳配合，方便将衣袖推至腋窝处并固定，从而方便手臂处的输液港的埋放，且不会影响患者的正常穿戴，提高了衣服主体的实用性，通过放置孔、遮挡布和连接弹力绳配合设置，方便输注药物用的管体贯穿衣服主体的同时，通过连接弹力绳控制，避免患者暴露面积较多，且通过遮挡布进行辅助遮挡，进一步保护患者的私密性。