渤海海域

摘要： 烟台渤海海域海底地层主要为第四系松散土层和风化基岩,其中第四系松散土层多为淤泥质黏性土、粉土、粉细砂以及黏性土等。在该类地层进行地质勘察钻探施工时,由于黏性土层多为流塑、软塑状态,粉细砂多为松散和稍密状态,钻进时易出现多种孔内事故,造成成孔困难、施工成本增加和施工工期延长等问题,较大地制约了海域工程地质勘察工作的顺利开展。本文针对烟台地区渤海海域工程地质钻探第四系地层,通过室内试验调试和比对,选用不同比例添加剂的海水泥浆配方,综合确定最优方案。并通过多项工程地质勘察钻探现场应用,均取得良好的效果,有效保证了烟台地区渤海海域工程地质勘察钻探工作顺利进行。

摘要： 挡风墙是冬季海上平台防寒保暖的重要设施,挡风墙高度是挡风墙设计关键参数之一。在确保满足充分通风要求的基础上,提出了一种海上平台挡风墙高度计算模型,从封闭空间充分通风要求的角度对挡风墙设计高度进行迭代计算,确定海上平台挡风墙临界高度。以渤海海域某海上平台为工程背景,运用计算模型进行案例计算分析,以海上平台通风换气次数为12次/ h为依据,通过通风量数值模拟与计算,确定了平台甲板挡风墙临界高度为4.5 m。研究结果可为海上平台设计阶段的挡风墙高度计算提供参考。

摘要： 近20余年来,渤海油田发现了一大批大中型油气田,储量持续高速增长,但近年来渤海油田油气勘探面临的挑战越来越大。勘探阶段对油气勘探具有重要的意义,不同的勘探阶段,其储量增长的特征、规律不同,勘探的思路和方法也不相同。在总结前人研究成果的基础上,综合分析大中型油气田的发现数量、油气探明程度、探明速率、探井控制面积、储量增长曲线及其变化特征等多因素,指出渤海油田目前处于勘探高峰早期阶段。渤海油田储量仍将保持高速增长的趋势,但浅层、中层和深层储量将逐渐呈差异化增长的特征:浅层油气勘探程度相对较高,但仍处于勘探高峰早期阶段,在未来不长的时间可能进入勘探高峰晚期阶段,发现大中型油气田的数量将逐渐减少,中小型油气田数量的比重将逐渐增大,在寻找大中型油气田的同时,浅层应该加强中小型油气田的勘探,加强一体化勘探和油田内部挖潜,加强隐蔽油气藏勘探;中-深层油气勘探程度较低,处于勘探高峰早期阶段前期,储量将高速增长,将是推动渤海油田储量持续稳定增长的主要领域,中-深层应该以寻找大中型油气田为主要目标,以新理论新技术提高勘探成功率。

摘要： 渤海湾盆地是中国东部重要的含油气盆地之一,2018年中国东部最大的整装凝析气田——渤中19-6凝析气田的发现,一举打开了该地区深层天然气勘探的新领域,展现了油型盆地天然气勘探的巨大潜力。本文利用气体同位素、金刚烷双质谱、饱和烃色谱-质谱、芳烃色谱-质谱等实验分析技术,深入分析了渤海海域渤中19-6构造带油气藏分布特征,并研究了该构造带“上油下气”纵向连续分布的形成机理。认为:渤中19-6凝析气田凝析油气成熟度均分布在Ro=1.50%左右,其中凝析油裂解程度较低,属于烃源岩在高成熟阶段生成的产物;烃源岩在成熟阶段生成的原生油气早期赋存于深层潜山圈闭中,后期由于受到新构造运动的影响,油藏被破坏,原油发生降解作用且向上逸散运移进入浅层圈闭中,形成渤中19-4油田;而烃源岩在高成熟阶段生成的凝析油气进入渤中19-6圈闭中,形成现今的渤中19-6凝析气田。

摘要： 利用大量原油物性分析化验资料,通过饱和烃色谱-质谱、芳香烃色谱-质谱等地球化学方法,结合流体包裹体、埋藏史-热史等成藏分析方法,对渤海海域曹妃甸6-4油田原油物性差异分布特征及地质成因进行了分析。结果表明:①研究区原油物性差异分布主要表现为原油品质随着地层埋深的增加而逐渐变好,其中东三段和东二下段为轻质油藏,馆陶组为中质油藏,明下段为重质油藏;②研究区不同含油层位的原油均源自于同一套成熟烃源岩,因此造成原油物性差异分布的主要原因是油气运移成藏过程中经历了微生物降解、水洗和氧化作用等次生改造;③研究区古近系东营组油藏为2期充注(第1幕次充注少量低熟重质油,第2幕次充注成熟度高的轻质油)、以第2期为主,而新近系油藏为1期充注成藏,即在明化镇组沉积末期新构造运动作用下,东营组油藏被破坏,原油向浅层馆陶组、明下段运移成藏,并且在运移成藏过程中经历了微生物降解、水洗和氧化作用等次生改造,使得原油品质逐渐变差。本文研究认识可以为区域上在类似靠近凸起边缘的有利圈闭带中寻找轻质油藏提供一种新思路。

摘要： 为了掌握锦州南强非均质性太古界变质岩潜山储层发育的主控因素和模式,基于钻井取心、薄片、测井、地震以及分析化验资料进行了相关研究.结果表明:(1)研究区发育斜长片麻岩、二长片麻岩、碎裂岩以及辉绿岩等多种岩性,其中片麻岩以及碎裂岩是储层发育的主要岩性;构造裂缝、破碎粒间孔、溶蚀孔构成了多样性的储集空间,其中尤以构造裂缝占主导.(2)岩性、构造以及风化作用对优质储层分布均具有重要的控制作用,脆性矿物体积分数高的花岗片麻岩储层发育程度优于中基性侵入体,多期断裂叠加部位储层厚度大,古地貌高部位受风化改造强,对先期裂缝扩溶效应更加明显,进一步提升了储层的品质.基于上述分析建立了古构造主导下的储层发育模式,即平台区储层发育稳定,高斜坡区域储层发育较厚,凸起区储层厚度变化最大,低斜坡储层发育较薄,凹陷区储层发育较差.

摘要： 渤海海域南部渤中34地区新近系明下段发育浅水三角洲沉积,储层纵横向变化快,且局部区域受气云影响,地震资料品质低,储层描述难度大。针对研究区浅水三角洲储层发育特征,优化了地震采集参数与震源设计方案,实现了高密度、高覆盖的地震数据采集。引入气云区优势道集模拟技术,依据AVO规律,利用叠前道集中受气云影响小、成像质量高的道集模拟受气云影响大、成像比较差的道集,从而减少了气云对地震资料成像的影响范围;采用潜波层析反演技术,提高速度模型精度,有效改善了气云区内的成像质量。总结了浅水三角洲不同叠置样式砂体的沉积特征,利用等时地层切片、气云区外分流河道砂体发育参数约束气云区影响下河道展布,实现了储层的精细描述。本文方法在渤中34区域应用效果较好,气云区内部新增探明储量300万方,新增开发井10口,新增可采储量82万方。

摘要： 渤海海域渤中19-6大型凝析气田的发现为渤中凹陷寻找大气田带来了希望和信心,深入研究其天然气的来源和成因对今后渤海天然气勘探具有重要指导意义。通过对开放和密闭体系热模拟实验结果分析,综合地球化学和数值模拟研究表明,渤海优质腐泥型湖相烃源岩[ω(TOC)=3.93%,I_(H)=727 mg/g(每克有机碳中干酪根热解烃量,下同)]干酪根热解累积生气的比例仅为10%,以排油为主;偏腐殖型湖相烃源岩热解生气比例也不大,I_(H)=100 mg/g时干酪根热解累积生气比例仅为30%,但由于干酪根的吸附作用,其中的残留烃在烃源岩中裂解成气,最后以排气为主。渤中19-6天然气为沙三段Ⅱ_(1)、Ⅱ_(2)和Ⅲ型混合烃源岩成熟到高成熟阶段的产物,是干酪根热解气与残留烃裂解气的混合物,且其供烃区为渤中凹陷西南的局部区域,供烃区古近系沙河街组沙三段烃源岩早期以排油为主,晚期(15 Ma以后)以排气为主,晚期排气量占总排气量的82%。下一步在渤中凹陷寻找大气田要选择供烃区烃源岩排烃气油比大、以排气为主的目标进行钻探。

摘要： 通过对渤海海域新生界盆地的构造特征、层序格架下的沉积充填演化和主力烃源岩特征的研究,剖析了该区域规模型岩性油气藏的形成条件和有利发育区,并明确了下一步的重点勘探领域及攻关方向。研究结果表明:(1)渤海海域大型油气藏的重点勘探层系为古近系沙河街组、东营组和新近系明化镇组下段(明下段)。明下段处于湖盆萎缩期,形成了河道、极浅水三角洲和河湖交互体系等3类大型岩性油气藏;东营组形成于坳陷期,受盆外水系供给影响形成滑塌浊积扇和坡移扇2类大型湖底扇岩性油气藏;沙河街组形成于断陷期,受盆内局部物源影响,形成了近源扇三角洲侧向尖灭型、走向斜坡地层超覆型、上倾尖灭型等3类大型岩性油气藏。其中明下段河湖交互体系与沙河街组近源扇体是最有利的领域。(2)黄河口凹陷西段以及部分环渤中凹陷斜坡区的明下段勘探潜力极大,是渤海储量增长最现实的勘探领域;石臼坨凸起西段陡坡带、渤南低凸起陡坡带以及埕北低凸起陡坡带等区域的沙河街组近源扇体为下步勘探的重点突破方向;环渤中凹陷以及辽中凹陷中部和北部东营组湖底扇勘探前景良好;莱州湾凹陷北部等沙三段大型前积三角洲和环渤中凹陷沙一二段滩坝为后续潜在的有利勘探领域。

摘要： 渤中13-2大型潜山地区是渤海海域发现的首个亿吨级深层变质岩潜山油藏。通过已钻井的岩心、薄片、测试、测井等资料,从构造演化、成岩作用、古地貌特征等方面,阐述了研究区潜山储集空间类型、裂缝发育主控因素及分布规律,为研究区的高效开发奠定基础。研究结果表明:(1)多期次构造运动是导致裂缝形成的主控因素,风化淋滤和裂缝充填是造成储层纵向差异的主要原因。(2)利用结构张量场与绕射波耦合属性可以有效指导研究区储层平面预测,根据最大似然属性体能够较好地预测潜山裂缝走向。(3)平面上靠近大断层附近裂缝发育较好,纵向上风化带裂缝好于内幕带裂缝,渤中13-2地区主力层段风化带储层可划分为4类,Ⅰ类储层最好,主要位于构造高部位;Ⅱ类储层次之,主要位于构造腰部;Ⅲ类储层较差,主要位于距离断层较近区域的构造翼部;Ⅳ类储层最差,主要位于距离大断层较远处。

摘要： 辽西凸起作为郯庐断裂带西支构造,是渤海海域最重要的油气富集区带之一,其构造-热演化对该构造带油气潜力深挖及郯庐断裂带活动研究有着重要指示作用.基于实际钻井资料和区域地质背景的约束,本文运用磷灰石裂变径迹对辽西凸起北段开展地温热年代学研究,通过样品径迹年龄和长度的分析研究,反演了该构造带新生代的热-构造演化史.新生代以来,辽西凸起北段整体发生了大规模的隆升和剥蚀,并具有分块性和阶段性抬升剥蚀的特征,西块存在两个剥蚀期65～46Ma和27.3～18.6Ma,平均剥蚀厚度分别为1737m和1020m;东块两个剥蚀期为65～36.7M和22.5～13.7Ma,平均剥蚀厚度分别为1765m和711m.辽西凸起北段新生代构造演化整体可以划分为6个阶段,但具有东西分块块的特征.西块:隆升剥蚀期(西块:65～46Ma,东块:65～37.5Ma)、差异断陷期(西块:46～36Ma)、构造稳定期(西块:36～32Ma,东块:37.5～31.5Ma)、断陷沉降期(西块:32～27.3Ma,东块:31.5～22.5Ma)、隆升剥蚀期(西块:27.3～18.6Ma,东块:22.5～15.6Ma)、坳陷沉降期(西块:18.6Ma至今,东块:15.6Ma至今).

摘要： 不整合内部结构是由风化黏土层、半风化岩层、未风化岩层三部分组成,在空间具有三层结构.综合利用岩芯、录井、测井及地化资料,可将渤海海域新生界底不整合内部结构类型划分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型三种类型,Ⅰ型不整合内部结构发育完整,发育风化黏土层,为典型的三层结构,Ⅱ型不整合缺失风化黏土层,为二层结构,Ⅲ型不整合风化壳不发育或后期被剥蚀.根据渤海海域新生界底不整合内部纵向结构在各种测井资料上的响应特征,应用最优分割、主成分分析等数理统计方法确定不整合面的深度,提取识别不整合内部纵向结构的评价参数,建立交会图技术定量刻化不整合内部纵向结构.对渤海海域新生界底地层37口井的资料进行实际处理,其分析结果与岩芯分析资料相吻合.

摘要： 波候(wave climate)是指气候变化背景下,海域波浪参数(波高、波浪周期、波浪方向等)的统计特征随时间过程所表现出的长期波动变化.波候变化与海气振荡密切相关,大尺度的大气环流变异是导致波候变化的主要动力因素.渤海海域位于37°07′～41°00′N,117°35′～121°10′E之间.这里处于东亚夏季风风场影响区域的北端,也是西太平洋副热带高压天气系统北抬所能影响的北部边缘势力范围,同时高空天气又受到西风环流天气系统的影响.由于所处特殊的地理位置,渤海海域近地面的风场条件及其伴随的波候特征(波高、波浪周期、波浪方向等),随着气候的长期变化,在上述三种天气系统(东亚环流系统)的共同影响下,形成了复杂的长期变化过程.因此,波候变化不仅是海岸动力地貌研究的核心问题之一,同时,对渤海海域波候变化的研究,为深入理解长期气候变化以及东亚环流系统变动对近岸海洋动力过程及海岸地貌演化的影响提供了一种全新的方法途径.

摘要： 位于中国北部的渤海海域实为渤海湾新生代含油气盆地的重要组成部分,北接下辽河凹陷,南接济阳凹陷,西接黄骅凹陷.近年来,随着中国海洋石油勘探战略的北移及下凹找油勘探思路转变,不仅成就了渤海油田探明油气资源量的迅速攀升,而且为进一步梳理和认识渤海海域主要烃源岩特征创造了条件.研究认为:(1)渤海海域主要生烃凹陷内广泛发育古近系东下段、沙一段和沙三段三套烃源岩，它们有机质丰度高、类型好，好-优质烃源岩是烃源岩特征突出，尤其是沙三段烃源岩优质烃源岩占主流，也是该地区最为重要的烃源岩。(2)三套烃源岩生物标志物组合差异明显。(3)凹陷沉积速率和咸化的水体环境是控制烃源岩发育的主要因素。(4)与渤海湾盆地陆上部分相比，渤海湾盆地发育有陆上向海域的迁徙特征，上古新统、始新统烃源岩发育;海域始新统和渐新统烃源岩相对发育。

摘要： 蓬莱19-3油田为目前渤海海上最大油气田,2010年开发原油778万t.2011年6月4日起,蓬莱19-3油田B、C海上平台发生溢油事故.事故调查组认真调查研究和分析,调查结果表明此事故为责任事故.事故的调查处理,促成了中国海洋资源管理层面"海上地质性溢油"概念的正式提出及相关法律、政策和管理规定的推出.文章介绍了渤海蓬莱19-3油田的概况,对溢油事故的原因进行了分析,并提出渤海海域油气开发应有所节制、渤海生态环境保护一定要加强等建议.

摘要： 郯庐断裂渤海南段附近油气资源丰富,但油气富集差异性较大.郯庐断裂构造特征是制约郯庐断裂控藏作用研究的关键基础地质问题.与陆地段相比,受限于资料因素及海水覆盖,制约了人们对郯庐断裂渤海段深入研究,郯庐断裂构造样式及成因等方面研究较为薄弱.利用区域地质、地震以及前人研究成果等资料,从解释断裂入手,描述郯庐断裂渤海南段展布及构造样式,对比各构造样式的差异性,分析控制各构造样式形成的主控因素.

摘要： 近年来，针对渤海游泳动物群落结构、多样性及群落聚类等方面的研究文章较多，但主要集中在除渤海东部海域以外的其他渤海海域，而渤海东部海域研究游泳动物的文章还未见报道。本研究主要根据2014年9月在渤海东部海域进行的底拖网调查数据，利用生态优势度、群落多样性、多元统计分析等方法分析了该海域游泳动物群落结构及多样性变化特征，以期为渤海东部海域渔业资源的合理开发及保护提供科学依据。

摘要： 本文基于海洋生态环境和沿海社会经济统计数据,分析总结了渤海生态环境的变化趋势特点及其影响因素.2012年以来,渤海海水质量总体呈企稳向好趋势,但近岸局部海域尤其是三大湾的污染仍堪忧,主要海洋环境问题包括富营养化和河口区盐度偏高等.陆源污染输入、自然岸线丧失、流域淡水人海量减少等是造成目前渤海生态环境问题的主要成因.在回顾渤海生态环境保护与管理工作历程的基础上,提出了加大环境整治和生态、保护与修复力度、加强统筹协调和完善海洋法律法规等对策建议.

摘要： 本文基于海洋生态环境和沿海社会经济统计数据,分析总结了渤海生态环境的变化趋势特点及其影响因素.2012年以来,渤海海水质量总体呈企稳向好趋势,但近岸局部海域尤其是三大湾的污染仍堪忧,主要海洋环境问题包括富营养化和河口区盐度偏高等.陆源污染输入、自然岸线丧失、流域淡水人海量减少等是造成目前渤海生态环境问题的主要成因.在回顾渤海生态环境保护与管理工作历程的基础上,提出了加大环境整治和生态、保护与修复力度、加强统筹协调和完善海洋法律法规等对策建议.

摘要： 本文基于海洋生态环境和沿海社会经济统计数据,分析总结了渤海生态环境的变化趋势特点及其影响因素.2012年以来,渤海海水质量总体呈企稳向好趋势,但近岸局部海域尤其是三大湾的污染仍堪忧,主要海洋环境问题包括富营养化和河口区盐度偏高等.陆源污染输入、自然岸线丧失、流域淡水人海量减少等是造成目前渤海生态环境问题的主要成因.在回顾渤海生态环境保护与管理工作历程的基础上,提出了加大环境整治和生态、保护与修复力度、加强统筹协调和完善海洋法律法规等对策建议.

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域标准化的八腿大型无井口中心‑2类导管架，涉及海洋石油工程技术领域，其包括：由八根主管和多根水平管构成的长方形框架结构，自左往右沿框架结构长度延伸方向，八根主管两两为一组间隔开设置，配合多根水平管将框架结构依次构造成第一立面、第二立面、第三立面和第四立面，自下而上沿框架结构高度延伸方向依次构造成第一水平层、第二水平层和第三水平层。本实用新型的八腿大型无井口中心‑2类导管架具备标准化结构形式，可实现导管架结构批量化建造和安装，降低人力投入、缩短项目周期，全面降低工程投资费用。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域标准化设计的四腿中型导管架，涉及海洋石油工程技术领域，其包括：四根主管、多根不同长度的水平管，两根主管构成第一主管组，另两根主管朝第一主管组方向倾斜设置以构成第二主管组，多根水平管沿横向或纵向将同组或不同组的两根相邻的主管连接并形成框架结构，框架结构沿自下而上构造成第一水平层、第二水平层和第三水平层，第二水平层和第三水平层设有包含隔水套管导向的第二隔水套管支撑框架和第三隔水套管支撑框架。本实用新型的四腿中型导管架具备标准化结构形式，可实现导管架结构批量化建造和安装，降低人力投入、缩短项目周期，全面降低工程投资费用。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域标准化设计的八腿中型A1类导管架，涉及海洋石油工程技术领域，其包括：由八根主管、多根水平管构成的长方体框架结构，自左往右沿框架结构长度延伸方向，主管呈矩形阵列排布并垂直设置，配合多根水平管将框架结构构造成第一立面、第二立面、第三立面和第四立面，自下而上沿框架结构高度延伸方向，将框架结构构造成第一水平层、第二水平层和第三水平层，第二水平层和第三水平层均设有包括多个隔水套管导向的第二隔水套管支撑框架和第三隔水套管支撑框架。本实用新型的八腿中型A1类导管架具备标准化的结构形式，可实现导管架结构批量化建造和安装，能有效降低人力投入、缩短项目周期，降低工程投资费用。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域标准化设计的四腿小型导管架，涉及海洋石油工程技术领域，其包括：四根主管、多根不同长度的水平管，两根主管第一主管组，另两根主管朝第一主管组方向倾斜设置以构成第二主管组，多根水平管沿横向或纵向将同组或不同组的两根相邻的主管连接形成框架结构，框架结构自下而上构造成第一水平层、第二水平层和第三水平层，第二水平层和第三水平层设有包含隔水套管导向的第二隔水套管支撑框架和第三隔水套管支撑框架。本实用新型的四腿小型导管架具备标准化结构形式，可实现导管架结构批量化建造和安装，降低人力投入、缩短项目周期，全面降低工程投资费用。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域标准化设计的八腿中型B1类导管架，涉及海洋石油工程技术领域，其包括：由八根主管和多根水平管构成的长方体框架结构，自左往右沿框架结构长度延伸方向，主管呈矩形阵列排布并垂直设置，并配合多根水平管将框架结构构造成第一立面、第二立面、第三立面和第四立面，自下而上沿框架结构高度延伸方向构造成第一水平层、第二水平层和第三水平层，第二水平层和第三水平层均设有包括多个隔水套管导向的第二隔水套管支撑框架和第三隔水套管支撑框架。本实用新型的八腿中型B1类导管架具备标准化的结构形式，可实现导管架结构批量化建造和安装，能有效降低人力投入、缩短项目周期，全面降低工程投资费用。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域标准化的八腿大型带井口中心‑2类导管架，涉及海洋石油工程技术领域，其包括：由主管和水平管构成的长方形框架结构，主管配合水平管将框架结构构造成第一立面、第二立面、第三立面和第四立面，自下而上沿高度方向构造成第一主水平层和第二主水平层，还包括两个副框架结构，自下而上沿高度方向，构造成第一副水平层、第二副水平层和第三副水平层，第二副水平层和第三副水平层上设有均包含隔水套管导向的第二隔水套管支撑框架和第三隔水套管支撑框架。本实用新型的八腿大型带井口中心‑2类导管架具备标准化结构形式，可实现导管架结构批量化建造和安装，降低人力投入、缩短项目周期，全面降低工程投资费用。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域100人定员的标准化轻型生活楼，包括：生活楼框架以及自下而上设置的第一功能楼层、第二功能楼层、第三功能楼层、第四功能楼层和顶功能楼层，第一功能楼层上设有第一公共功能间、救生艇和逃生通道；第二功能楼层上设有第二公共功能间和第一居住单元；第三功能楼层上设有第二居住单元；第四功能楼层上设有第三居住单元；顶功能楼层上设有第三公共功能间和直升机甲板；生活楼框架上设有管道井、内楼梯间和外楼梯间。本实用新型的轻型生活楼采用标准化结构设计，大大减少各项目的重复性工作，缩短设计、采办和建造周期，有效提高海上人员居住的舒适性和安全性，加快渤海油田工程设施的建设，提高油田开发效率。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域80人定员的标准化轻型生活楼，包括：生活楼框架以及自下而上依次设置的第一功能楼层、第二功能楼层、第三功能楼层和顶功能楼层，第一功能楼层上设有多个第一公共功能间，其一侧设有救生艇和逃生通道；第二功能楼层上设有多个第二公共功能间和第一居住单元；第三功能楼层上设有多个第二居住单元；顶功能楼层上设有第三公共功能间和直升机甲板；生活楼框架上设有管道井、内楼梯间和外楼梯间。本实用新型的轻型生活楼采用标准化结构设计，大大减少各项目的重复性工作，缩短设计、采办和建造周期，有效提高海上人员居住的舒适性和安全性，加快渤海油田工程设施的建设，提高油田开发效率。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域标准化设计的八腿中型A2类导管架，包括：由八根主管和多根水平管构成的长方体框架结构，自左往右沿框架结构长度延伸方向，主管呈矩形阵列排布并垂直设置，配合多根水平管将框架结构构造成第一立面、第二立面、第三立面和第四立面，自下而上沿框架结构高度延伸方向构造成第一水平层、第二水平层、第三水平层和第四水平层，第三水平层和第四水平层上均设有包括多各隔水套管导向的第三隔水套管支撑框架和第四隔水套管支撑框架。本实用新型的八腿中型A2类导管架具备标准化结构形式，可实现导管架结构批量化建造和安装，能有效降低人力投入、缩短项目周期，降低工程投资费用。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于渤海海域标准化的八腿中型井口B型平台组块，包括：由八根主管、多个水平钢梁和多块铺板构成的框架结构，沿长度延伸方向，主管和水平钢梁将框架结构依次构造成第一侧立面、第一立面、第二立面、第三立面、第四立面和第二侧立面，沿高度延伸方向，框架结构依次构造成第一水平层、第二水平层、第三水平层和第四水平层，第三立面和第四立面之间且位于第一水平层下方还设有第一副水平层，每组前后两两相对设置的主管之间设有自下而下依次贯穿框架结构的支撑结构件。本实用新型的八腿中型井口B型平台组块具备标准化结构形式，可实现组块结构件和节点批量化建造，有效降低人力投入、缩短项目周期，全面降低工程投资费用。