弯曲应力

摘要： 在超深水平井中,当井眼曲率过大时,套管下入到弯曲井段会由于弯曲应力过高而无法下入或发生受损甚至破坏。针对超深水平井套管下入难题,开展了套管下入极限井眼曲率分析及套管安全性评价。在几何法、解析法的基础上结合有限元法,建立了考虑套管弯曲及带刚性井下工具的套管下入极限井眼曲率模型,研究了弯曲应力对套管强度的影响,并建立了弯曲井段套管压裂时受力分析有限元模型。现场应用结果表明:随着井眼扩大率的增大,极限井眼曲率逐渐增大;随着工具长度的增大,极限井眼曲率逐渐降低;弯曲应力对套管强度有一定影响,高钢级套管抗内压和抗外挤强度受井眼曲率影响较小;利用有限元方法计算了压裂过程中套管应力及安全系数,当井眼曲率及井筒内压较高的情况下,P110套管的安全系数低于1.5,而TP140V套管的安全系数高于1.5。提出的研究计算方法可为超深水平井套管选型及套管优化设计提供依据。

摘要： 在深水无隔水管钻井系统中,海水段钻柱系统受到外部海洋载荷、顶部转盘扭矩以及底部钻头-地层作用力的影响,极易发生纵-横-扭三个方向的振动,导致钻柱发生强度降低、磨损及疲劳失效。为了对深水无隔水管钻井钻柱三维振动响应进行研究,基于能量法、Hamilton变分、微元法和达朗贝尔原理,在考虑海流、钻井液流速和钻柱-井壁接触碰撞等因素的基础上,建立了无隔水管钻井钻柱的三维振动方程,并验证了其有效性,分析了雷诺数、速度比、波动钻压及钻柱转速等对钻柱振动的影响。研究结果表明:地层段钻柱的振动响应远没有海水段的大,并且横流向振动幅值也要小于顺流向振动幅值,但其振动频率却大于顺流向振动频率;适当增大速度比会减小海流对钻柱的激励作用,钻井液流速较高时会对钻柱振动产生较大影响;波动钻压幅值影响钻柱纵向振动的位移响应,但不影响纵向振动频率,现场钻柱可采用较小的波动钻压,以减小钻柱的纵向振动和扭转剪切应力,但应避开120和60 r/min的转速。所得结论可为无隔水管钻井钻柱的减振措施制定提供参考。

摘要： 为探析国家游泳中心双奥场馆装配式转换冰场冰面的受力机理,利用ABAQUS软件建立冰面的模型,分析各类荷载作用下的应力状态和分布模式,证明了弯曲破坏为装配式冰场冰面的主要破坏形式,破坏荷载主要来源于大吨位浇冰车的轮压等集中荷载作用。基于弹性地基上的薄板理论和混凝土路面弯曲应力的相关计算方法,提出冰场人工冰面最大弯曲拉应力的计算公式。通过改变冰面和挤塑板的相关参数,进行精细有限元分析,验证了冰面最大弯曲应力计算方法的准确性。所得成果为确定冰场人工冰的力学性能指标和进一步研究冰层破坏机理奠定了基础。

摘要： 基于有限元软件对某一系列开孔率的圆柱壳大开孔接管结构进行了计算,通过应力云图、线性化后的应力变化规律、极限载荷计算结果并结合理论分析对其连接处弯曲应力的性质和评定准则进行了探讨及论证,并给出若干结论和建议:开孔边缘处存在两个正交的弯矩并引起显著的一次弯曲应力,且开孔率越大,总弯曲应力中一次成分占比越大并起主导作用,故将连接处的弯曲应力归类为一次弯曲应力进行评定更为合理;圆柱壳大开孔接管结构存在两个应力重分布过程,整体承载能力较大,若采用S_(Ⅲ)<1.5 S_(m)评定,会造成过于保守的评定结果,建议可将系数1.5调整为2.2,按S_(Ⅲ)<2.2 S_(m)作为进一步的辅助评定准则,以便设计出更为安全、合理、经济的结构。

摘要： 定向反井钻井施工时,首先使用定向钻机钻进先导孔并实现钻孔轨迹控制,随后使用反井钻机扫孔扩大先导孔。但由于先导孔存在偏斜,导孔轨迹的全角变化率会对大直径钻具的扫孔产生较大影响。通过弯曲应力理论分析,建立先导孔轨迹全角变化率与大直径反井钻具之间的关系;通过先导孔偏斜实测数据分析,建立先导孔轨迹模型;通过定向反井钻井工业性试验,研究导孔全角变化率对大直径反井钻具扫孔的影响程度。结果表明:该方法能够准确预测钻具扫孔时的状态,为保证大直径深井反井法施工过程中的钻具安全顺利扫孔提供理论与技术支撑。

摘要： 非对称齿轮以其特有的传动性能,在齿轮研发、加工、应用等领域得到了越来越广泛的青睐。齿根弯曲疲劳应力是影响非对称齿轮寿命的主要参数,其幅值的大小波动可能引起强烈的振动和剧大的噪音。研究的非对称齿轮机构中两齿轮材料均为45号钢,并采用线切割加工工艺方法加工两齿轮。分别将对称齿轮和非对称齿轮在高频疲劳实验设备上进行实验,对载荷不同、应力大小水平不等的两类齿轮实验结果进行比较和分析,分别得到两类齿轮置信度(C)-可靠度(R)-应力(S)-寿命(N)曲线。通过两类齿轮C-R-S-N曲线数据分析,在相同的载荷的情况下,非对称齿轮的寿命远远高于对称齿轮,同时非对称齿轮传动平稳、振动和噪音等性能明显优于对称齿轮,为非对称齿轮疲劳强度计算提供了初始边界条件。

摘要： ANSI/AGMA 2003-B97是现行弧齿锥齿轮领域中应用广泛的一个弯曲应力校核标准。对其弯曲强度校核计算公式进行分析,对关键参数进行修正,以解决弯曲强度校核安全裕度不足的问题,并通过有限元接触分析对其进行验证。基于修正后的弯曲强度校核标准,开发出弧齿锥齿轮强度校核软件,同时给出齿面优化设计方案。提出的方法可提高目前齿面弯曲强度校核计算的精度和效率。

摘要： 为了研究复合材料齿轮啮合过程的力学特性,提出了一种三维五向编织复合材料齿轮参数化设计方法,在考虑编织角、纤维束截面形状的基础上,采用有限元方法分析了复合材料单胞在细观尺度下的力学特性,并与试验测试结果进行了对比验证;在此基础上,基于均质化思想建立了复合材料与齿轮力学性能间的联系,进而构建了复合材料齿轮啮合有限元模型,并进行啮合过程仿真分析,获得了齿面接触应力、齿根弯曲应力、接触与弯曲疲劳危险点,以及加载条件与接触应力、弯曲应力的匹配关系,分析结果符合赫兹接触规律,为碳纤维三维编织复合材料及齿轮性能分析提供了理论支撑。

摘要： 应力位置处足够细化的网格是齿轮有限元分析得到精确齿面接触应力和齿根弯曲应力的基础。在保证有限元分析结果精度的情况下,降低求解时间和对计算机性能的要求是研究的热点问题之一。基于Ansys软件网格划分方法对齿面和齿根网格细化,采用多点约束法(Multipointcon⁃straint,MPC)耦合大小不一致网格节点的自由度,进行了有限元建模和仿真分析计算。结果表明,该方法较普通方法能够大幅减少网格和节点数量,缩短计算时间,且能够保证人字齿轮齿根弯曲应力和齿面接触应力的求解精度。另外,采用ISO标准计算人字齿轮的齿根弯曲应力和齿面接触应力得到的结果均大于有限元分析的结果,对人字齿轮的工程实际应用提供了重要参照。

摘要： 发泡陶瓷板是集防火、保温、轻质、利废功能于一身的新型绿色墙体材料,已广泛应用于外墙保温板、外墙挂板、内隔墙板等。针对四边简支于钢框架上的发泡陶瓷板,在与钢框架协调变形下,支承边垂直于板面的线约束自由度≠0,造成发泡陶瓷板实际弯曲应力大于标准四边简支板的弯曲应力的情况。通过理论计算与试验结果数据对比、理论计算与有限元模拟数据对比,给出了四边简支于钢框架上的发泡陶瓷板弯曲应力的调整系数,对保障发泡陶瓷板的设计安全具有重要意义。

摘要： 在一些较为特殊的深梁,梁的纵向长度仅为其横向长度的几倍,甚至不断趋近横向长度,但是,此时如果仍然采用近似公式就会产生较大的误差.为了解决这一问题,采用由应力函数法推导出的弯曲应力精确公式(以下简称精确公式)进行计算和分析.同时,为了对比上述两种算法的差异,通过选取均布荷载作用下不同跨高比、不同截面、不同高度分别应用两种方法求解,以得出近似公式误差变化范围,满足工程上的需要.

摘要： 铝合金挤压模具的强度校核是十分重要的环节.目前,强度校核的方法很多,但各有局限性,本文介绍一种适用于软铝合金挤压模具的半经验强度校核方法,既简便又有一定的适用价值.铝及铝合金挤压模具受力非常复杂，因此强度校核十分必要，是模具设计的重要一环。目前强度校核的方法很多，但除了有限元法能全面准确分析出挤压过程的应力-应变状态以外，其他方法只能宏观的估算出模具的受力与变形情况，而且其计算很繁杂。本文介绍的半经验强度校核方法既简便，又能很快地计算出各种平面模和平面分流组合模的弯曲应力和剪切应力是否大于许用应力，具有一定的实用价值。

摘要： 考虑大口径管道的自身特性与铺设风险,采用数值模型计算与现场实验分析管道在张紧器夹持处承受较大径向压力,分析管道在悬空段承受较大弯曲应力及不同辅助措施对弯曲应力的影响,认为可通过严格控制管道的屈曲风险实现大口径无配重海底管道的S型方式铺设.

摘要： 本文主要对截面几何特性、抗弯承载力及弯曲应力、桩顶挠度和土拱效应等方面进行分析,并通过等腰梯形截面(本文等腰梯形均为截面的短边为靠山侧承受滑坡推力)与矩形截面的对比(在截面等高等面积的条件下合理设计上下底边的比例),发现等腰梯形截面抗滑桩具更佳的抗弯受力特性,更具材料用量经济性,能充分发挥土拱效应和桩前岩土抗力,达到最佳治理效果.如在施工工艺方面改进相应的工艺技术,完善其计算理论,等腰梯形截面抗滑桩将有良好的经济效益和广阔的应用前景.

摘要： 对钢丝绳及独立绳芯静态受力情况进行了分析,同时对轴向承载及弯曲等工况下钢丝绳所受应力进行了分析,供不同领域工程技术人员参考.轴向承载和弯曲时钢丝绳内产生的应力前面仅仅讨论了由于轴向载荷产生的绳中应力，绳子除了受到轴向载荷，也受到弯曲作用，要得到绳子的应力值，要再次使用叠加原理，也就是说把弯曲应力和轴向应力两者相加。

摘要： 通过对GH901材质的CV阀断裂阀杆的金属材质、断口区域金属性能和形貌特征进行分析,得出阀杆断裂原因主要是部件材料塑性差,且脆性较大.长期运行过程中由于调节频繁,阀芯处摆动大造成阀杆圆弧过渡区收到较大的弯曲应力,导致在薄弱处被掰断.

摘要： 针对一个跨度56米的连体结构,由于采用强连接,杆件支座处节点应力特别复杂,通过连接体"先铰接后刚接"的施工顺序,把自重作用下节点处的弯曲应力在施工过程中释放,提高了节点安全度.为了满足此设计意图,本文详述了连接体的施工过程,创新地设计了一种S型后焊带,使得连接体支座处的节点能够满足"先铰后刚,先弱后强"的施工顺序,并且对其承载力进行了验算.

摘要： 航空发动机喷口收放液压作动筒使用中出现裂纹.通过体视显微镜、扫描电子显微镜和X射线能谱仪对故障作动筒进行外观检查、痕迹分析和裂纹断口分析,确定该作动筒裂纹的性质为大应力弯曲疲劳开裂,是受到大的异常弯曲载荷作用导致的；作动筒与其附近钢质零件发生干涉,使得作动筒盖与筒体咬合处受到弯曲应力作用是裂纹产生的原因.

摘要： 全玻幕墙是应用非常广泛的传统幕墙，在建筑物首层大堂、顶层和旋转餐厅多有应用。本文阐述了无肋全玻幕墙的构造、特点和应用技术要点.

摘要： 全玻幕墙是应用非常广泛的传统幕墙，在建筑物首层大堂、顶层和旋转餐厅多有应用。本文阐述了无肋全玻幕墙的构造、特点和应用技术要点.

摘要： 本发明涉及一种测H型钢残余应力的贴片方法，其特征是：在被检测的H型钢上截取500mm长的一段作为测试件，在测试件腹板的一面、距两侧翼缘100mm的两条直线上，距测试件端头100mm、250mm、350mm各贴一片应变片，在腹板同一面的中心线上距测试件端头100mm、250mm、350mm各贴一片应变片，应变片长度方向测试件长度方向一致，共计9片应变片，用来检测腹板的应力分布状态。其优点是：操作简便，提高准确率，减少损失，节约成本。

摘要： 一种形成车辆内饰系统的方法。在该方法中，提供第一玻璃层，其中第一玻璃层具有第一主表面和第二主表面。第二主表面与第一主表面相对。提供第二玻璃层，其中第二玻璃层具有第三主表面和第四主表面。第四主表面与第三主表面相对。用粘合剂层将第二主表面粘合到第三主表面以形成玻璃层压体。将玻璃层压体放置在模具上，并且在低于每个玻璃层的玻璃化转变温度的温度下成型玻璃层压体以形成第一曲率。

摘要： 本发明涉及一种海洋纤维增强热塑性复合管弯曲刚度及弯曲应力计算方法，包括，S1，输入复合管的相关参数；S2，建立复合管各层材料的本构关系；S3，由各层材料的本构关系和各层的轴向应力产生的应变计算各层材料的正应力和剪应力；S4，基于功能原理，建立复合管在弯曲载荷下平衡方程，推导出计算复合管弯曲刚度的理论模型；S5，由S4得到的理论模型结合几何关系和静力学关系，推导出管道横截面各层材料中任意位置处的轴向应变；S6，将S5中得到的轴向应变代入至S3中的应力表达式中，求得复合管横截面任意位置处的应力值。本发明具有计算高效和适用性强的特点，有助于提高复合管在设计、分析以及安装等方面的技术水平，具有很高的实际工程应用价值。

摘要： 一种可释放弯曲应力的车载弯曲显示装置，包括一个柔性显示屏，柔性显示屏的一侧设置有一个承载板，承载板的一侧间隔设置有两个固定板，两个固定板分别与承载板的相向两端固定连接，两个固定板的同一侧设置有一个轨道板，轨道板在其与两个固定板的连接面中分别设置有两个轨道，两个轨道位于同一直线上，轨道板中设置有一个凹槽，凹槽位于两个轨道之间，凹槽内设置有两个以上数目的第一椭圆齿轮，第一椭圆齿轮均间隔固定设置在一个第一转轴上。当柔性显示屏由平面显示切换到弯曲显示时，悬臂支架沿着轨道滑动，可以释放弯曲产生的应力，使得显示效果均匀，可提高产品性能。

摘要： 一种避免产生弯曲应力的双轴预应力施加装置，包括基座、滑轨、滑块、应力施加组件、载荷传感器、活动夹具、压片及紧固螺栓，基座为L型，基座上设置有带槽的凸台用于放置试样；载荷传感器一端与活动夹具连接，另一端与应力施加组件连接，并配备有相应的载荷显示器；活动夹具通过螺纹与载荷传感器连接，上端加工出矩形凹槽，与十字型试样端部的矩形接头配合；压片通过紧固螺栓与基座连接；基座上固定有滑轨，连接块及活动夹具与滑块配合；十字型试样两端安装在基座上，另外两端安装在活动夹具上。本发明施加拉、压应力的方式简单、方便，不产生额外的弯曲应力，且无需频繁更换应力施加组件，提高了工作效率。

摘要： 本发明公开了一种基于数字孪生概念的弯曲应力测试与分析系统，包括物理实体模型、数字虚拟模型和用于虚实映射的物联网连接三个部分。本申请采用数字孪生概念设计出新型横梁弯曲正应力实验设备，实现了载荷远程加载、数据云端维护分析、数字模型与物理模型一起演化等功能。本申请为在线开展材料力学弯曲应力教学实验提供设备支撑，对于推进材料力学实验教学面向智能制造和在线教学模式的改革具有实际意义。

摘要： 一种同时测量螺栓轴力与弯曲应力的装置和方法，包括测试螺栓，螺栓在螺头端面沿着螺栓的轴向设有盲孔，盲孔远离螺头端面的一端倾斜的设有三个通孔，相邻通孔之间为120°，螺栓圆周面靠近通孔处设有用于布置应变片的环形槽。本发明的同时测量螺栓轴力与弯曲应力的装置和方法，在螺栓上加工处贴片区域，在贴片区域沿圆周120度方向粘贴应变片，通过惠斯通电桥分别测量三个应变片应变，在测量螺栓轴向应力的同时，还能计算出螺栓的弯曲应力，加强了螺栓测力的全面性，同时操作简单，测试结果准确性高。

摘要： 本实用新型公开了一种用于测试膜片弯曲应力松弛和弯曲蠕变的装置，包括：设置在底座上的弯曲应力松弛测试装置和弯曲蠕变测试装置；弯曲应力松弛测试装置包括第一测试支座、第一压头、测力传感器和驱动装置，第一待测试样置于第一测试支座上，第一压头位于第一待测试样的正上方，测力传感器一端连接所述驱动装置，另一端连接第一压头；弯曲蠕变测试装置包括有第二测试支座、第二压头、承载台、重量块和位移传感器，第二待测试样置于第二测试支座上，第二压头位于第二待测试样的正上方，承载台连接第二压头，重量块置于承载台上。本实用新型整体装置结构简单，尺寸小、占用空间小，成本低，能长时间低能耗运行，从而能够长时间大批量的测试。

摘要： 一种可释放弯曲应力的车载弯曲显示装置，包括一个柔性显示屏，柔性显示屏的一侧设置有一个承载板，承载板的一侧间隔设置有两个固定板，两个固定板分别与承载板的相向两端固定连接，两个固定板的同一侧设置有一个轨道板，轨道板在其与两个固定板的连接面中分别设置有两个轨道，两个轨道位于同一直线上，轨道板中设置有一个凹槽，凹槽位于两个轨道之间，凹槽内设置有两个以上数目的第一椭圆齿轮，第一椭圆齿轮均间隔固定设置在一个第一转轴上。当柔性显示屏由平面显示切换到弯曲显示时，悬臂支架沿着轨道滑动，可以释放弯曲产生的应力，使得显示效果均匀，可提高产品性能。

摘要： 一种避免产生弯曲应力的双轴预应力施加装置，包括基座、滑轨、滑块、应力施加组件、载荷传感器、活动夹具、压片及紧固螺栓，基座为L型，基座上设置有带槽的凸台用于放置试样；载荷传感器一端与活动夹具连接，另一端与应力施加组件连接，并配备有相应的载荷显示器；活动夹具通过螺纹与载荷传感器连接，上端加工出矩形凹槽，与十字型试样端部的矩形接头配合；压片通过紧固螺栓与基座连接；基座上固定有滑轨，连接块及活动夹具与滑块配合；十字型试样两端安装在基座上，另外两端安装在活动夹具上。本实用新型施加拉、压应力的方式简单、方便，不产生额外的弯曲应力，且无需频繁更换应力施加组件，提高了工作效率。