挠度

摘要： 结合具体工程实例,根据现行相关规范对木结构连廊横梁进行加固处理,并在加固前后分别进行静荷载试验检测,试验结果表明,该木结构连廊横梁加固后在试验荷载作用下,无明显受损情况,且挠度变形得到有效改善,其受弯承载力可提高约13.9%。

摘要： 电容薄膜真空计包括有两个部分:传感器部分及检测电路部分。传感器内部感压元件是整个真空计的核心部分,该部件的性能优劣直接关系到整个真空计性能的好坏。本文选用恒弹性合金Inconel 600、3J53两种材料为感压膜片备选材料,并依靠有限元分析软件ANSYS进行感压膜片机械属性的分析,通过对两种薄膜材料的挠度、预张力等特性比较后,最终确定Inconel 600材料作为膜片的备选材料较为合适。

摘要： 梁的弯曲变形问题是材料力学中最重要的教学内容之一,学生需要对内容所涉及的基本概念有清晰的认识和准确理解。平面弯曲和斜弯曲是一对重要概念,两种情况下对应的应力和位移计算是不同的。本文讨论了斜弯曲的两种定义并给出了各自的适应范围,同时分析了斜弯曲时位移与中性轴的关系,该分析过程为学生全面理解斜弯曲问题提供了有益的补充材料。

摘要： 对上承式拱桥而言,主拱圈是整个结构施工中最为重要的部分,所有拱上建筑的实施都是基于主拱圈进行的,主拱圈是拱上建筑施工的基础。拱上建筑的施工会对主拱圈的内力、变形等产生较大的影响。本文阐述了156 m大跨径拱桥主拱圈在无支架施工——缆索吊装施工方法,总结了在拱上立柱的实施过程中主拱圈内力分布及变化情况,探讨了主拱圈内力分布特征,研究了应力和挠度的变化规律。研究结果对拱桥的设计、施工等具有重要借鉴意义。

摘要： 先张法折线预应力混凝土施工技术具有方法简单、质量可靠等优点,且能适应更大跨径的要求,解决了后张法压浆不实、灌浆孔堵塞、预应力不能达到设计标准等质量问题。为深入了解先张法折线预应力工字梁的强度、刚度等结构性能,对某22.5m先张法折线预应力混凝土工字梁进行了静载试验,并将试验结果和有限元分析结果进行了对比分析。结果表明:先张法折线预应力混凝土工字梁应力和变形校验系数均小于1,残余应变和变形均较小,结构处于弹性工作阶段;工字梁强度、刚度等力学性能均满足设计及规范要求。

摘要： 本文以连续刚构桥为基础,建立该桥的模型主要分析了关于主梁自重以及地基的不均匀沉降对桥梁挠度的影响以及变化的规律。其中结果表明:混凝土的自重按1%的重量增加时,最大的下挠度也只是按照0.4mm左右的下挠;只有一侧桥墩沉降时,最大的下挠度即为桥墩的沉降量,其他位置都是被迫形成的挠度;1、2号桥墩同时沉降的时候的挠度是1号桥墩沉降时候的挠度的1.94倍。

摘要： 文章以钢-混组合梁为研究对象,对试验梁进行单梁加载试验,测定组合梁在静力荷载作用下的应变及挠度值,通过荷载试验对组合梁受力时的抗弯性能进行研究。结果表明:钢-混组合梁在加载过程中受力符合平截面假定,在加载过程中,组合梁交界面性能良好,钢梁和混凝土板在加载时可以较好地共同工作;在钢梁达到屈服时,整个梁体未产生破坏,说明组合梁受力状况较好。

摘要： 在悬臂梁上施加载荷使其产生弯曲,通过标尺测出光斑移动的距离,利用激光束测量悬臂梁自由端转角的变化,再根据理论关系式即可计算得到待测材料的弹性模量.利用该实验装置测量了铝合金和不锈钢试件的弹性模量,与理论值符合较好.实验装置结构简单、操作方便、测量精度高,具有良好的实用性.

摘要： 以往弯曲回弹的研究多是通过单次理论计算或数值模拟方法获取控制回弹的参量,然而理论模型采用了多种近似条件,其计算结果多不能直接用于解决实际问题,难以通过一次校直达到目标精度。数值模拟则对材料模型的要求较高,其模拟结果仅可用于参考。因此,本文提出一种基于挠度的迭代补偿校直算法。针对平面单弧度轴类零件弯曲回弹问题,分别建立了差值法和弦截法迭代补偿校直模型。在此基础上研制了一台小型轴类零件智能校直机,并将上述迭代补偿校直算法嵌入基于LabVIEW和PLC开发的校直控制系统,进一步实现了智能校直。实验结果表明,该迭代补偿校直模型不依赖材料模型,开发的智能校直机具有较高的校直效率和校直精度。

摘要： 文章介绍利用回收建筑工程废旧木材,通过连续挤出包覆工艺,制备出一种绿色、环保、可持续利用的复合木方龙骨。基于制备的复合木方龙骨,提出了一套复合木方龙骨+钢管+木胶合板构建的新型绿色环保混凝土浇筑模板体系。通过理论计算验证,正常使用状态荷载(180mm厚混凝土自重)作用于组合模板时,复合木方龙骨最大挠度理论值为3.86 mm,能够满足模板龙骨刚度要求,且室内试验证明其具有一定的抗腐蚀性。所制备的复合木方龙骨具有固废材料资源化利用、成本低廉及标准化制备等一系列优点。

摘要： 本文采用有限元结构分析方法,对单元式幕墙支座的转动刚度进行数字模拟,得到描述其转动刚度的“力矩—转角”曲线.建立了包含支座转动刚度的立柱结构计算模型,分析了不同支座转动刚度对幕墙立柱挠度和弯矩的影响,以及按简支模型计算幕墙立柱挠度和弯矩产生的偏差及其对立柱结构设计的影响.

摘要： 收集国内外218组纤维增强复合材料(FRP)筋混凝土梁受弯性能试验结果,重点研究了正常使用阶段和极限状态下梁挠度和裂缝宽度的发展规律,基于试验数据修正了FRP筋应变不均匀系数ψ与强度配筋影响系数的关系,建立了该类梁受弯挠度计算模型;深入分析了FRP筋混凝土梁受弯截面内力臂系数η、构件受力特征系数αcr对构件裂缝宽度计算精度的影响,确定η,αcr的合理取值,优化计算模型,并与规范GB50608-2010建议模型计算值进行对比分析.结果表明:根据建立的ψ与强度配筋影响系数关系,选取η=0.88,αc r=1.5得到的建议模型能够较好预测FRP筋混凝土梁受弯挠度和裂缝宽度,比规范计算结果吻合好,验证了建议模型的准确性和合理性.

摘要： 目前对于组合梁的研究大多集中在两层组合梁,对多层组合梁的研究甚少.本文推导了考虑各层层间滑移的多层组合梁控制方程,求解了其在均布荷载与简支边界条件下的挠度计算的解析解,给出了挠度放大系数公式,结合现有的折减刚度法,可以方便的用于工程设计.

摘要： 对分离式预制楼梯进行结构性能试验及分析,研究分离式预制楼梯受力过程中挠度及裂缝的发展规律,并与理论值进行对比,为后续相似结构性能试验提供参考.

摘要： 通过4根RPC梁的抗剪承载力试验研究,分析不同加载方式对RPC梁裂缝、挠度及抗剪承载力的影响.基于统计特征值评价方法,从众多抗剪承载力计算公式中得出较适用于RPC梁直接加载的抗剪承载力计算公式,并在此基础上,推导出RPC梁间接加载的抗剪承载力建议公式.结果表明:挑耳在下部的RPC梁发生了一定程度的拉脱破坏,其裂缝形态呈拱形;间接加载方式对RPC梁的刚度影响不大;挑耳在上和挑耳与梁等高的间接加载RPC梁的抗剪承载力相比直接加载RPC梁没有降低,而挑耳在下部的RPC梁的抗剪承载力较直接加载梁降低了25.6％;抗剪承载力建议公式计算结果与试验结果吻合较好,建议公式可为RPC间接加载梁抗剪承载力的计算提供理论参考.

摘要： 玻璃基板技术的发展动力，主要来自于显示器件技术发展的需求(包括高世代化、高分辨率化、LTPS/IGZO制造工艺特点等)和自身提高线体寿命的需要。这些促使基板玻璃产品目前和在今后一段时期内，主要向大尺寸与轻薄化、高热稳定性和降低制造成本等方向发展。为了改善挠度问题，需要改进基板玻璃组份设计，提升玻璃强度、降低玻璃密度。要想获得较好的热稳定性，要求基板玻璃有更高的应变点温度、更低的热膨胀率和更好的均一性。为了提升线体寿命，主要的技术措施包括提升耐火砖抗蚀性、碳化硅板老化性能、溢流砖材料高温蠕变性能等;同时需要对贵金属加工工艺进行改进，以降低挥发速率。另外，调整玻璃配方的析晶温度，抑制加工过程中的析晶发生，也是使设备长期稳定的重要措施。

摘要： 基于薄板热弯曲理论,分析了边界约束条件对局部受热圆板热变形的影响.结果表明:圆板的挠度在板中心处有最大值.在热影响区内,圆板内一点的挠度随着该点到板中心距离的增大呈高斯型减小趋势;在热影响区外,挠度变化趋势与圆板边界约束形式有关,简支圆板内一点的挠度随着该点到板中心距离的增大呈线性减小趋势.固支圆板的挠度比简支圆板的小.

摘要： 文章基于智能全站仪的测量原理,采用误差传播定律推导了全站仪测量挠度的精度表达式,拟合出中误差与测量角度及测量距离的关系曲线,确定了不同角度及距离的测量精度范围,并结合实际工程应用,将该方法与精密水准仪测试结果进行比较分析,验证了该方法在大跨径桥梁荷载试验中完全满足测试要求.对于大跨径或高落差的桥梁采用智能全站仪测试挠度是可行的，其精度满足试验要求。TS30智能型全站仪具有的自动搜索及自动多测回测量功能，可大大提高测试精度及效率，对时间要求紧迫的桥梁荷载试验有较好的适用性。全站仪采用红外光束照准目标，夜间无需照明可正常工作，避免了精密水准仪夜间工作困难的问题。夜间气温稳定，亦可避开强光干扰，建议荷载试验均选择夜间进行。

摘要： 为了研究剪跨比、配箍率、纵筋率、钢纤维体积率等参数对高强钢筋RPC简支梁受剪性能的影响,对12根试验梁进行受剪性能试验,分析了各参数对梁挠度和承载力等的影响规律,并建议修正基于塑性上限理论的高强钢筋RPC梁受剪承载力公式.研究结果表明:高强钢筋活性粉末混凝土受剪梁仍满足平截面假定,高强度钢筋和高性能活性粉末混凝土组合,能使两者的材料性能得到充分发挥,协调性更好;掺入钢纤维对梁的挠度影响显著,提高配箍率能有效改善梁的变形性能;试验梁的受剪承载力随剪跨比的增大而降低,随配箍率、纵筋率和钢纤维体积率的增大而提高;4种参数的影响程度,最大为剪跨比,其次为钢纤维体积率,纵筋率,最小为配箍率;将经验数据0.772倍剪跨长代替斜裂缝水平投影长度,引入截面尺寸影响系数,构建的高强钢筋RPC梁受剪承载力修正公式,计算值和试验值吻合较好.

摘要： 介绍宁高城际轨道交通二期工程高架区间预制箱梁设计,针对全预应力、1/2钢束过支点以及预留箱梁检修、架设箱梁等问题进行研究和探讨.通过30m预制箱梁静载试验,对荷载挠度曲线分析后表明,箱梁刚度和抗裂性满足设计要求。

摘要： 本发明具体公开了一种桥梁自适应边界弯矩控制系统、桥梁挠度自适应方法及计算桥梁挠度的方法。桥梁自适应边界弯矩控制系统包括自适应弯矩控制系统和简支梁系统，简支梁系统包括第一固定端、第二固定端、简支梁、固定铰链支座和滚动支座，自适应弯矩控制系统包括第三固定端、控制弹簧和控制梁；简支梁一端与固定铰链支座连接，另一端与滚动支座连接；控制梁一端与滚动支座连接，另一端与控制弹簧一端连接，控制弹簧的另一端固定连接在第三固定端上；当简支梁受力时，控制梁的位置随简支梁形变和滚动支座活动而发生变化。经过计算，得到简支梁自适应边界弯矩控制后的挠度公式，针对不同工况的桥梁，可以计算得到最优参数。

摘要： 本发明公开了一种卧式液压油缸挠度与稳定性试验平台与自重挠度测试方法，包括左右底支座、矩形钢架、十字铰、矩形吊耳固定座，液压油缸缸体通过十字铰固定在矩形钢架上，活塞杆的端部通过矩形吊耳固定座连接在矩形钢架上，矩形钢架定位安装在左右底支座上的半圆形固定滑块上，并可绕液压油缸中心线进行360°翻转，矩形钢架的底部固定千分表，千分表的测头与液压油缸的活塞杆固定连接。本发明可实现卧式液压油缸挠曲与稳定性试验测试，有效地检验卧式液压油缸的力学性能；可实现360°转动，固定在矩形钢架上的千分表测得框架初始位置与旋转180°位置时液压油缸测点对框架的相对位移测得液压油缸自重状态挠度值，简便易操作，成本低。

摘要： 本发明公开了一种挠度受弹性限制的预应力圆形薄膜的最大挠度的确定方法：对杨氏弹性模量为E、泊松比为ν、预应力为σ0、半径为a、厚度为h、单位面积自重为q0的周边固定夹紧的预应力圆形薄膜施加一个横向均布载荷q，让预应力圆形薄膜产生轴对称变形进而推动一块半径为a的、始终垂直于横向均布载荷q的、且与圆形薄膜共轴线的、表面光滑的刚性圆板平行移动，以至于轴对称变形后的预应力圆形薄膜的最大挠度达到wm的同时刚性圆板也平行移动了wm的距离，而平行移动的刚性圆板又把一个原始长度为L、刚度系数为k的弹簧压缩了wm，并且轴对称变形后的预应力圆形薄膜与刚性圆板之间最终形成了一个半径为b的相互作用的圆形接触区域，那么在忽略了刚性圆板的自重后，基于预应力圆形薄膜轴对称变形的静力平衡分析，利用载荷q的测量值，就可以确定预应力圆形薄膜轴对称变形后的最大挠度wm。

摘要： 本发明公开了一种均布载荷下最大挠度受限的圆薄膜的挠度确定方法：对一块半径为a、厚度为h、杨氏弹性模量为E、泊松比为ν的周边固定夹紧的最初平坦的圆形薄膜施加一个横向均布载荷q，让圆形薄膜产生轴对称变形、并与一块平行于最初平坦的圆形薄膜的刚性平板形成一个圆形光滑接触区域，其中刚性平板与最初平坦的圆形薄膜之间的距离为g，那么基于该圆形薄膜轴对称变形的静力平衡分析，利用横向均布载荷q的测量值，就可以确定出该圆形薄膜在横向均布载荷q作用下的各点的挠度w(r)，其中，r为圆形薄膜上的一点到圆形薄膜的对称轴的距离。

摘要： 本发明涉及一种船体挠度激光测量系统、安装方法及挠度测量方法，包括激光发生装置、与激光发生装置相对应的反射装置，所述激光发射装置包括基座、配套在基座上的预紧件，所述预紧件上对应安装有激光位移传感器，所述反射装置与激光发生器之间预留测量距离，反射装置朝向激光发生装置一侧为倾斜面，该倾斜面与船体地板之间呈钝角设置，且倾斜面上设有反射膜，激光位移传感器所发出激光对应打在反射装置的倾斜面上。通过利用激光位移传感器的长程、高精度位移测量能力并配合反射装置，测量激光发生装置的初始位置A点对应B点之间的相对垂直位移，该相对垂向位移就能够体现出挠度的变化。

摘要： 本发明公开一种基于模态挠度法的起重机静挠度评估方法，具体步骤如下：步骤一，建立桥式起重机有限元模型；步骤二，根据步骤一中建立的有限元模型，对其进行模态计算分析，得到相应的模态振型数据，并输出该模型的质量矩阵；步骤三，设计起重机结构模态测试方案，包括设计测点位置、传感器选型，设置各项测试参数，对所述起重机进行静挠度测试；步骤四，采用Guyan缩聚法对检测数据进行归一化处理；步骤五，计算模态挠度。本方法采用运行模态分析，可以在线识别出起重机结构的模态参数，建立模态挠度数学模型；通过基于数学模型的模态挠度外推，即可准确、可靠地获得已知载荷作用下的起重机静挠度，以此评定起重机结构的变形，对起重机状态进行评估。

摘要： 本发明公开了一种气压下最大挠度受限的圆形预应力薄膜的挠度确定方法：对杨氏弹性模量为E、泊松比为ν、半径为a、厚度为h、预应力为σ0的最初平坦且周边夹紧的圆形预应力薄膜施加气体压力q，让该圆形预应力薄膜在气体压力下产生轴对称变形、并与一块平行于最初平坦的圆形预应力薄膜的刚性平板形成一个半径为b的圆形光滑接触区域，其中刚性平板与最初平坦的圆形预应力薄膜相距H，那么基于该圆形预应力薄膜轴对称变形的静力平衡分析,利用气体压力q的测量值，就可以确定出该圆形预应力薄膜轴对称变形后在区域b挠度w(r)，其中r表示轴对称变形后的圆形预应力薄膜上的任意一点到垂直于最初平坦的圆形预应力薄膜的几何中面且过该几何中面的形心的直线的距离。

摘要： 本发明公开一种可调整挠度的展布装置，其包含展布辊；支撑架，其刚性大于展布辊的刚性；两个固定架，展布辊的两端分别经由固定架连接支撑架的两端；展布辊挠度调整单元，其具有伸缩杆以设于该些固定架的中间，伸缩杆伸缩于支撑架且伸缩杆的一端连接展布辊；可移除式间距调整单元，其具有多个调整圆柱，该些调整圆柱的中心轴相互平行，该些调整圆柱的直径渐小，可移除式间距调整单元邻近于展布辊挠度调整单元且调整圆柱夹设于展布辊与支撑架之间。另外，本发明提供一种展布装置调整挠度的方法。借此，本发明可提升卷布染色机的染色质量。

摘要： 本发明提供一种用于小挠度桥梁检测的挠度测量装置及其检测方法，包括底座(1)、内底座(5)、调节组件、测量组件、重力组件和连接组件；所述底座(1)通过调节组件与内底座(5)连接；所述调节组件用于调节底座(1)与内底座(5)的相对位置；所述测量组件设置于内底座(5)上，用于测量桥梁的挠度；所述重力组件(6)设置于内底座(5)上，用于防止内底座(5)摆动；所述连接组件用于将重力组件与桥梁进行连接。本发明中通过设置重力组件和调节组件，以保证测量组件始终保证竖直状态且不会因外界因素产生摆动，从而保证挠度测量的精度。

摘要： 本实用新型提供了一种折弯机用挠度补偿工作台的挠度微调机构，涉及折弯机领域，包括：底座、微调组件和调节组件；底座，顶部的中间位置处固接有安装座，所述底座顶部的两侧对称固接有支撑柱，两组所述支撑柱相互考靠近一侧的顶部固接有安装板A，所述安装板A底部的中间位置处固接有电动推杆。本实用新型设置有微调组件，利用微调组件可以在使用时对装置进行微调，使得物料在加工时弯折的更加的精准，进而提高了物料加工的质量，并且本实用新型设置有调节组件，利用调节组件可以在使用时对装置进行调节，利用微调的角度使得操作人员在可以进行不同角度的加工，进而使得操作人员在加工时更加的方便。