风化花岗岩

摘要： 新加坡地铁汤东线T217标段从不同风化程度花岗岩中穿过,且地面上是新加坡外交部和多个国家驻新加坡大使馆,地理环境敏感,对施工要求高。本文从盾构机刀盘和驱动系统、泥水舱压力平衡系统、泥浆输出监控系统、泥水分离系统和辅助设备五个方面介绍了盾构机系统的选型设计。针对不同工况,施工前确定了五组泥浆关键性能指标,用以指导泥浆制备与调整。在全~中等风化花岗岩混合层中掘进时,推进力保持在24~26 MN,刀盘转速在2.6~2.8 r/min;地面最大沉降7 mm,出现在P170环(外交部和舍伍德路公寓之间);地层损失率约1.01%,满足设计要求,对地面建筑物和地下设施基本无影响。

摘要： 针对某项目隧道在风化花岗岩地层施工过程中遇到的掌子面频繁塌方的问题,在采取补充勘探、现场调研及事故数据统计分析等工作的基础上,对塌方频发的内在原因进行深入分析,通过现场实践总结出相对全面的塌方事故预防措施,主要结论如下:差异风化的花岗岩致使隧道围岩具有强突变性,加之不均匀分布的地下水对围岩稳定性的不利作用,是导致塌方事故频发的根本原因;现场超前支护施工效果欠佳是诱发隧道塌方的直接原因;通过加强超前地质预报、超前排水作业可显著减小隧道施工的风险及难度;根据围岩情况适当加强超前支护及衬砌支护参数,并加强开挖工法的过渡管控,是预防塌方事故的有效的措施。

摘要： 降雨与工程建设活动是诱发边坡滑塌的主要外部因素。笔者以某风化花岗岩边坡为研究对象,利用Midas GTS有限元岩土仿真软件建立模型,模拟分析在天然、降雨开挖及抗滑桩支护3种不同工况下的边坡稳定性,揭示边坡滑塌机理并进行支护技术研究。结果表明:坡脚应力释放和强降雨软化土层是导致边坡滑塌的主要原因;数值模拟显示在坡脚处设置抗滑桩,能有效降低砂质黏性土层下滑力并隔绝工程建设的影响;不同桩径、桩间距的支护模拟效果表明,可选择桩径为1.5 m、桩间距为4.0 m的抗滑桩支护,以达到经济效益最大化。该研究成果可为类似的风化花岗岩边坡的稳定性分析及支护提供理论参考和借鉴。

摘要： 为保障全~强风化类边坡在降雨和施工扰动作用下的安全施工,以湖南省平益高速某边坡为工程背景,基于边坡岩土特征、施工工序,在不同施工阶段采用UAV航拍和GNSS+物联网进行空-地协同式监测,通过对多源监测信息开展分析,提出了—系列基于安全与成本考虑的动态调控策略,有效保障了整个边坡工程建设的顺利开展。结果表明,在抗滑桩施工期和锚固施工期,UAV和GNSS都监测到了边坡的变形趋势,可作为变形诱因分析和策略措施调控的数据支撑。同时证明了空-地协同在公路边坡施工监测中具有一定可行性,2种方法可以发挥各自的优势,相互印证,取长补短,及时反映出边坡变形趋势,避免以查看失稳破坏先兆迹象为依据的滞后决策手段,为尽早进行边坡动态设计、施工策略调控、安全隐患排查提供重要的基础信息,可为类似工程提供参考借鉴。

摘要： 以深圳公常路某段深基坑开挖为背景,分析风化花岗岩地区深基坑开挖过程中支护结构的安全稳定性。结果表明,基坑开挖过程中,以风化程度越高的混合花岗岩作为支护桩嵌入地基土时,支护桩的最大弯矩、开挖面至最后一道内支撑间支护桩桩体的位移及这一区间的内支撑轴力增大,且随着开挖深度的增加这种影响加剧;深基坑内支撑间距增大或减小并不能保证内支撑轴力也增大或减小,内支撑的轴力与内支撑竖向布置位置息息相关。

摘要： 文章介绍了广西风化花岗岩隧道帷幕灌浆防治突水突泥灾害的实例,首先分析了大界隧道的基本情况,包括地基条件、突水突泥灾害及后续的预防对策,然后探讨了原始灌浆设计和程序,以及25个灌浆周期和开挖的现场操作,用于评估灌浆效果,并对未来的灌浆工作提出建议。根据现场调查,提出了主要灌浆参数值的建议:灌浆厚度为5~8 m,灌浆长度为15~18 m(厚度的3~3.6倍),每米灌浆体积为34.2 m^(3)。此外,提出了各种流水环境下复合材料选择的指导原则。

摘要： 为了研究含水率变化对成层状风化花岗岩边坡稳定性的影响,进行了一系列单调直剪试验.设置四种含水率(13％、17％、21％和25％)和三种干密度(ρd1、ρd2、ρd3),分析不同干密度下含水率对花岗岩残积土-全风化花岗岩界面剪切特性的影响.试验结果表明:在低含水率、高干密度和低竖向应力下,界面剪应力易发生剪切软化,反之,更易发生剪切硬化;含水率越高,最大剪胀量越小,且干密度越大,最大剪胀量受含水率变化的影响越小;含水率升高会大幅降低界面抗剪强度,且干密度越大、竖向应力越小,界面抗剪强度随含水率的变化率越大.

摘要： 在公路工程建设施工过程中,风化花岗岩类土质边坡较为常见,因此研究此类边坡的稳定性和病害机理意义重大.通过对武深高速公路风化花岗岩边坡现场地质调绘、钻探、原位试验及室内岩土体物理力学性质试验等方法,对风化花岗岩边坡岩土体地质特征、岩土体物理力学性能、破坏机理、失稳模式及稳定性计算进行稳定性分析,表明风化花岗岩边坡受地质构造影响,边坡易处于极限状态,同时岩土体物理力学性能的明显变化也是边坡失稳的重要因素.

摘要： 考虑风化作用对花岗岩力学特性产生的影响.采取弱风化、中风化及强风化的花岗岩进行单轴压缩力学劣化特性试验研究.结果表明风化作用对花岗岩力学特性有重要影响,会造成弹性参数不同程度劣化.其中抗压强度和弹性模量随风化作用加强可大幅度降低,强风化花岗岩较弱风化时抗压强度和弹性模量分别降低到30％和50％,而泊松比呈增大趋势且可以增加至弱风化时的1.15倍.受不同风化作用的花岗岩破坏模式均为拉剪破坏,但宏观表现略有不同.根据损伤理论描述了风化花岗岩的损伤演化过程,得出风化花岗岩的相对损伤变量.该结论对指导管线穿越河床工程岩体力学及路基土工程提供了一定的参考价值.

摘要： 香港退化土地可分为土壤破坏及植被干扰两大类别，前者主要发生在风化花岗岩，而后者则主要由火烧引起。火烧地土壤比半风化之花岗岩含较高的有机物与氮。然而，在生态修复过程中，两者的肥料使用量是完全一样的。本文探讨两者固有的氮供应能力，以及施加尿素后的氮矿化作用。由于火烧地土壤比风化花岗岩含较高之有机碳和氮，因此前者的氨化作用、硝化作用和氮固定作用都比后者为高。在缺乏尿素的样本中，净氮矿化只发生在富有机物之火烧地土壤。尿素削弱火烧地土壤之净氮矿化率，但对风化花岗岩则具加强作用。尿素有助加强两种土壤的氨化作用与氮固定作用，惟对硝化作用则无明显影响。研究结果显示，在生态复修过程中，施加氮肥有助提高风化花岗岩的氮供应量。基于富氮的缘故，加上尿素对净氮矿化率的负面影响，施用氮肥对火烧地土壤则无相应效益。

摘要： 以福厦客运专线铁路(DK210+200～DK246+595)段全风化花岗岩为研究对象,进行了大量的室内试验,运用数理统计方法,对全风化花岗岩的物理力学性质进行了全面的研究,以期能对福厦客运专线铁路的设计,施工提供帮助.

摘要： 本文对某地常用的路基填料——风化花岗岩进行了室内动力特性试验研究，主要对风化花岗岩的临界动应力、临界回弹应变、破坏动应变、动模量等方面展开了系统研究。结果表明：风化花岗岩的动力特性与静力特性有很大的差别，动强度仅有静强度的50％～70％；随着土样含水量的增加，破坏应变不断增加，临界回弹应变呈幂数减少，临界动应力和临界回弹模量呈幂数下降；试样的塑性变形都随着加载次数和最大应力值的增加而增加，含水量越大，增加的速率越快；临界动应力条件下所对应的回弹模量是所有模量中最大的。最后对土样的塑性累积变形进行了预测。

摘要： 本发明公开了一种利用花岗岩锯泥制备花岗岩装饰板材的制备方法，包括表层料配置、表层料成型、基层料配置、基层料成型、复合料二次成型、产品养护，本发明采用花岗岩固体废弃物所加工生产的机制细沙和石粉，替代石英砂和石英粉，在实现大宗应用花岗岩锯泥、消除环境影响的基础上，还能有效降低了产品成本；本产品一次成型后，产品外观无龟裂、结构变形、稳定性极佳，同时还拥有RPC复合材料的高强度、高抗折、低吸水率、耐酸碱、耐火耐候等优点，各项指标均优于天然石材，产品使用寿命达到50年以上。

摘要： 本发明涉及一种不粘涂料，具体是一种具有不粘性的仿花岗岩涂料、利用其制备的水性氟树脂花岗岩不粘涂层及其涂覆方法。一种具有不粘性的仿花岗岩涂料，该涂料为水包水的多彩涂料，其以固含量计包括如下组分：保护胶0.1‑3%、颜料10‑50%、有机粘接树脂30‑60%、含氟聚合物树脂10‑30%，以及适量的水、有机溶剂、分散助剂和增稠剂。该涂料在比较薄的膜厚下（40‑60微米）达到花岗岩多彩涂料的效果。

摘要： 本发明公开了提供一种仿花岗岩斑纹漆及用这种仿花岗岩斑纹漆制备仿花岗岩的方法，仿花岗岩斑纹漆按重量配比包括40%的斑纹片和60%的液体多彩基料；所述制备方法包括刷底涂、制备斑纹片和液态多彩基料、斑纹漆复配、喷涂斑纹漆等步骤；本发明所述斑纹漆及制得的仿花岗岩具有如下优点：斑纹片为固体状态，稳定性好；复配好的斑纹片漆耐水性好、96h泡水无任何变化；在制备仿花岗岩时，喷涂后干燥速度较快，施工时降低天气因素影响；制备好的仿花岗岩漆无流挂、发花现象，而且具备有弹性、抗开裂等优点。

摘要： 本发明公开了一种仿花岗岩涂料的制备方法，其包括以下步骤：(1)制备基础漆；(2)调色，在基础漆中添加颜料；(3)造粒，使基础漆颗粒的表面形成不溶于水的包覆膜，并以颗粒状态分散于水性体系中；(4)包覆成漆，制得仿花岗岩涂料。还公开了一种仿花岗岩涂料，本发明方法节能环保，无毒无害，方法操作简洁安全，产品和施工成本低，能够达到花岗岩所具有的诸多装饰效果，避免了天然石材在外墙装饰中存在的诸多缺陷。

摘要： 本发明公开了一种利用花岗岩锯泥制备花岗岩装饰板材的制备方法，包括表层料配置、表层料成型、基层料配置、基层料成型、复合料二次成型、产品养护，本发明采用花岗岩固体废弃物所加工生产的机制细沙和石粉，替代石英砂和石英粉，在实现大宗应用花岗岩锯泥、消除环境影响的基础上，还能有效降低了产品成本；本产品一次成型后，产品外观无龟裂、结构变形、稳定性极佳，同时还拥有RPC复合材料的高强度、高抗折、低吸水率、耐酸碱、耐火耐候等优点，各项指标均优于天然石材，产品使用寿命达到50年以上。

摘要： 本发明公开了一种利用花岗岩尾矿制备的花岗岩板，由以下重量百分比的原料制成：70‑75％的花岗岩粉、10‑20％的长石、0.5‑3％的矿化剂、1‑5％的黏土包覆的成孔剂、余量为胚体粘结剂。该花岗岩板轻质、保温性能优异，且可防火、防水、防腐蚀，尤其隔声效果好，且表面光滑，适合单独作为外墙使用。

摘要： 本发明涉及一种不粘涂料，具体是一种具有不粘性的仿花岗岩涂料、利用其制备的水性氟树脂花岗岩不粘涂层及其涂覆方法。一种具有不粘性的仿花岗岩涂料，该涂料为水包水的多彩涂料，其以固含量计包括如下组分：保护胶0.1-3%、颜料10-50%、有机粘接树脂30-60%、含氟聚合物树脂10-30%，以及适量的水、有机溶剂、分散助剂和增稠剂。该涂料在比较薄的膜厚下（40-60微米）达到花岗岩多彩涂料的效果。

摘要： 本发明公开了提供一种仿花岗岩斑纹漆及用这种仿花岗岩斑纹漆制备仿花岗岩的方法，仿花岗岩斑纹漆按重量配比包括40%的斑纹片和60%的液体多彩基料；所述制备方法包括刷底涂、制备斑纹片和液态多彩基料、斑纹漆复配、喷涂斑纹漆等步骤；本发明所述斑纹漆及制得的仿花岗岩具有如下优点：斑纹片为固体状态，稳定性好；复配好的斑纹片漆耐水性好、96h泡水无任何变化；在制备仿花岗岩时，喷涂后干燥速度较快，施工时降低天气因素影响；制备好的仿花岗岩漆无流挂、发花现象，而且具备有弹性、抗开裂等优点。

摘要： 本发明公开了一种仿花岗岩涂料的制备方法，其包括以下步骤：(1)制备基础漆；(2)调色，在基础漆中添加颜料；(3)造粒，使基础漆颗粒的表面形成不溶于水的包覆膜，并以颗粒状态分散于水性体系中；(4)包覆成漆，制得仿花岗岩涂料。还公开了一种仿花岗岩涂料，本发明方法节能环保，无毒无害，方法操作简洁安全，产品和施工成本低，能够达到花岗岩所具有的诸多装饰效果，避免了天然石材在外墙装饰中存在的诸多缺陷。

摘要： 本实用新型公开了一种避免花岗岩磨损的白麻光面花岗岩倒角用输送装置，属于运输设备技术领域，其包括底板，所述底板的上表面卡接有减震板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面固定连接有支撑座，所述支撑座的左侧面与电动推杆的外表面固定连接。该避免花岗岩磨损的白麻光面花岗岩倒角用输送装置，通过设置电动推杆和滑动杆，启动电动推杆，电动推杆带动固定块和连接块向前运动，能够将花岗岩整体进行防护和夹持，保障了花岗岩在运输过程中的稳定性，避免花岗岩的倒角容易受到外界的碰撞而出现损坏的情况，保障了花岗岩自身的安全性的同时，降低了花岗岩自身的损耗，减少了生产成本。