车内空气污染

摘要： 本文选择Sol-Gel法制作了V5+/TiO2-SiO2复合光催化剂,将该催化剂放置在预处理过的玻璃纤维布上,研究了玻璃纤维布的预处理方法、TiO2与SiO2的复合比例、V混杂量、热处理温度、负荷次数等要素对光催化活性的作用,制造出适合处理车门空气污染净化的负载型复合光催化剂,同时选择XRD与BET技术对其构造特点实行了表征分析.选取车内木制品空气污染物甲醛为处理对象,观察甲醛起初浓度、光源、温度、湿度等外部要素对光催化净化功效的作用.

摘要： 中国室内环境监测中心曾在北京、上海、重庆、太原和广州5座城市调研，发现参照室内空气质量标准，近九成的车内空气污染严重，有害气体含量超标五六倍。准爸爸怎能让车内空气污染伤害到孕妇和孩子呢？所以，购买车载空气净化器很有必要!飞利浦车载空气净化器具备三重滤网，可针对不同污染源，全面净化车内空气。

摘要： 汽车司机，尤其是货车司机，在长期驾驶过程中，身体易受到振动、噪声、汽车内空气污染及不良体位等职业有害因素的影响，可能诱发颈椎病、肩周炎、胃病、脂肪肝、视觉疲劳、精神焦虑等职业性多发病，以及振动病、噪声聋、一氧化碳中毒、汽油中毒等职业病。因此，货车司机在辛苦工作之余，要积极预防职业性疾病，防患于未然。

摘要： 人们的健康意识日益提高,汽车车内空气污染问题受到了越来越多的关注.开发了一套基于单片机的车内空气质量智能控制系统,利用各种有害气体传感器来检测车内空气质量状况,通过CPU控制模块对检测结果进行分析,利用液晶屏显示车内空气质量检测结果.并根据检测结果控制机电执行模块的通风方式,实现车内外空气流通的智能控制,从而有效消除车内空气污染,改进车内空气质量.

摘要： 随着汽车工业的快速发展,汽车车内空气污染已成为消费者在选购新车时备受关注的问题.由于车内空气污染来源广泛,不仅车内本身产生还来自于车外尾气以及环境污染,因此对车内空气质量进行净化处理迫在眉睫.常见的车内空气净化方式有开放式和封闭式净化两种方式,但是二者均存在其它的问题对人体造成不良影响.因此,最理想的净化方式是根据车内外空气质量状况,交替选择封闭式和开放式的净化方式,不仅可以最大限度的节省能耗,更是为了保证驾乘人员的身体健康.

摘要： 国家《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿近日发布,于2017年1月1日正式实施,意味着车内空气质量有标准无执行及标准过低的尴尬即将终结。由推荐性标升级为强制性国标,国家对此有哪些新要求？新规范如何落地……近日,国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任、中国汽车工业协会车内环境专业委员会副会长宋广生,向本刊解答了相关问题。

摘要： 介绍国内外汽车车内空气污染法规及标准的现状和执行状况;美国、俄罗斯等国家已对车内空气污染进行控制,并按相关法规、标准实施了强制管理制度;近年来中国已出台了车内空气污染方面的国家标准和环保行业标准,但实施力度不够;目前只有校车产品在市场准入时将实施公告管理制度,其他汽车产品没有按已发布的相关标准实施强制管理制度进行监管和控制;提出中国应参照国外对车内空气污染实施国家强制性法规、政策、标准等管理制度的建议.

摘要： 本文阐述了轿车车内空气污染的来源，并根据其原因，给出了全面提高车内空气质量的方法和策略。提出了三条提高车内空气质量的策略，即内饰零部件材料释放性能的源头控制策略、制造工艺与车身设计的改进策略以及利用空调系统进行循环处理的车内空气后处理策略。这三种方案是一个互相联系的有机整体，只有三种方案同步实施，并实施得当，才能达到车内空气质量的良好控制。

摘要： 近年来我国汽车消费市场显著发展，汽车对于环境和消费者健康的影响日益凸显。我国关于汽车排放的大气污染物和噪声对车外环境的污染已经制定了一系列汽车大气污染物和声排放标准，而对车内环境污染，国家尚未制订控制标准和采取污染治理措施。本文将对我国车内空气质量控制的现状进行深入探讨，分析我国车内空气质量控制的瓶颈所在。

摘要： 近年来我国汽车消费市场显著发展，汽车对于环境和消费者健康的影响日益凸显。我国关于汽车排放的大气污染物和噪声对车外环境的污染已经制定了一系列汽车大气污染物和声排放标准，而对车内环境污染，国家尚未制订控制标准和采取污染治理措施。本文将对我国车内空气质量控制的现状进行深入探讨，分析我国车内空气质量控制的瓶颈所在。

摘要： 近年来我国汽车消费市场显著发展，汽车对于环境和消费者健康的影响日益凸显。我国关于汽车排放的大气污染物和噪声对车外环境的污染已经制定了一系列汽车大气污染物和声排放标准，而对车内环境污染，国家尚未制订控制标准和采取污染治理措施。本文将对我国车内空气质量控制的现状进行深入探讨，分析我国车内空气质量控制的瓶颈所在。

摘要： 近年来我国汽车消费市场显著发展，汽车对于环境和消费者健康的影响日益凸显。我国关于汽车排放的大气污染物和噪声对车外环境的污染已经制定了一系列汽车大气污染物和声排放标准，而对车内环境污染，国家尚未制订控制标准和采取污染治理措施。本文将对我国车内空气质量控制的现状进行深入探讨，分析我国车内空气质量控制的瓶颈所在。

摘要： 汽车内部空气污染日益成为公众关注的焦点，本文从车内污染的现状、污染物的来源、污染物的特点以及对人体健康的危害等几个方面进行了介绍，探讨了降低车内污染的途径。

摘要： 汽车内部空气污染日益成为公众关注的焦点，本文从车内污染的现状、污染物的来源、污染物的特点以及对人体健康的危害等几个方面进行了介绍，探讨了降低车内污染的途径。

摘要： 汽车内部空气污染日益成为公众关注的焦点，本文从车内污染的现状、污染物的来源、污染物的特点以及对人体健康的危害等几个方面进行了介绍，探讨了降低车内污染的途径。

摘要： 汽车内部空气污染日益成为公众关注的焦点，本文从车内污染的现状、污染物的来源、污染物的特点以及对人体健康的危害等几个方面进行了介绍，探讨了降低车内污染的途径。

摘要： 本装置公开了应用物联网技术监测汽车内部空气污染的装置，包括气体检测模块，数据通信模块，数据处理模块，数据提示模块；气体检测模块的信号输出端连接数据通信模块的信号输入端，数据通信模块的信号输出端连接数据处理模块的信号输入端，数据处理模块的信号输出端连接数据提示模块的信号输入端；气体检测模块由声表面波气敏传感器构成，数据通信模块由无线通信网络接口电路构成，数据处理模块由微处理器及线性比较器构成，数据提示模块由声音发生器构成。

摘要： 一种车内空气污染防治解决方法，包含：提供车外气体检测器，检测车外的气体污染，并传输车外气体检测数据；提供车内气体检测器，检测车内空间的气体污染，并传输车内气体检测数据；提供车内气体交换系统，控制车外的气体导入或不导入至车内空间中；提供清净装置，检测及传输装置内气体检测数据，并过滤车内的气体污染；提供连结装置，接收及比对车外气体检测数据、车内气体检测数据及装置内气体检测数据，使连结装置发出控制指令给车内气体交换系统及清净装置，对在车内空间的气体污染实施交换及过滤。

摘要： 一种车内空气污染防治解决方法，包含：提供车外气体检测器，检测车外的气体污染，并传输车外气体检测数据；提供车内气体检测器，检测车内空间的气体污染，并传输车内气体检测数据；提供车内气体交换系统，控制车外的气体导入或不导入至车内空间，且包含清净单元及控制驱动单元，其中清净单元对在车内空间的气体污染实施过滤及净化，以及控制驱动单元接收及比对车外气体检测数据及车内气体检测数据；以及控制驱动单元比对车外气体检测数据及车内气体检测数据后，在车内空间实施的气体污染的过滤及交换于车外。

摘要： 一种车内空气污染防治系统，包含：多个车内气体检测模块及多个车外气体检测模块，检测外部气体及空气污染源，并传输气体检测数据；车体气体空调控制装置，多个过滤清净组件设置于车体气体空调控制装置，供以过滤净化外部气体及空气污染源；控制驱动单元比对多个气体检测数据后，提供智能选择车体气体空调控制装置导入或不导入车外的外部气体，以及多个车内气体检测模块即时控制车体气体空调控制装置的导风机在监测机制状态下启动操作，供以车内的污染源通过过滤清净组件进行过滤净化，促使在车内的空气污染源能过滤并交换形成干净空气。

摘要： 本发明公开了一种车内空气污染检测装置，装置筒体前侧底部安装有红色LED灯，所述红色LED灯底部安装有绿色灯。本发明通过设有装置筒体和以及装置筒体上的单片机、红色LED灯和绿色LED灯，不仅可以将装置筒体放置车驾驶台面上，而且当车内空气超标和良好时，会用红色和绿色直观的表示出来，使驾驶人员在复杂的路况上，得到空气信息更加容易，有利于更为实用的使用车内空气污染检测装置。

摘要： 本发明公开了一种用于汽车生产企业的降低车内空气污染物浓度的方法，属于车内空气污染控制净化领域，是在汽车生产企业建立若干个高温车间，首先将车内零部件供应商提供的座椅(包括海绵)、密封条、顶棚、地毯、隔音隔热垫、后隔板和行李舱等主要零部件放置在这些车间内，然后使车间内气温升高至60～90°C，保持此温度在6小时到48小时之间，利用高温蒸发促使这些零部件内的挥发性污染物快速释放出来，最后利用这些已经释放掉大部分内部挥发性污染物的零部件组装成汽车，此时该组装成的汽车内污染物浓度已经大幅降低，甚至能够达到《车内空气中挥发性有机物浓度要求(征求意见稿)》中的规定。

摘要： 本发明具体涉及一种能够播放视频广告的臭氧车内空气污染消毒机。我国是汽车消费大国，车内空气污染严重危害国人健康。车内的甲醛、苯和TVOC等对人的神经系统、生殖系统、免疫系统等都有毒害，具有严重的致癌性。目前，市场上针对车内空气污染消毒的设备，多数采用臭氧技术。但是由于臭氧技术在我国普及不够，甚至存在误解误传，加上推广人员本身专业知识，业务水平所限，车内空气污染危害的严重性没有受到应有的重视。本发明首次将臭氧消毒技术和视频广告的播放技术整合在一起，集车内空气污染的危害性宣传、臭氧知识的传播、消毒设备的功能介绍和消费服务的实施于一身，贯穿推广汽车室内空气污染消毒净化服务的营销活动的全过程。

摘要： 本发明公开了一种车内环境空气污染快速净化方法及净化剂。它是将硫酸亚铁和过氧化氢的酸性混合液，附着于车内零件和/或饰物上，所述硫酸亚铁和过氧化氢的摩尔比为1∶12～18，所述酸性混合液的pH值为3～6.9。本发明适用于车内空气污染应急处理。操作方便，空气污染处理效果明显，不受地理及环境条件的限制，对人体及环境无任何危害或毒副作用，且使用成本低，易于在批量生产的零部件或整车生产线上实施。

摘要： 本实用新型公开了一种车内空气污染检测装置，装置筒体前侧底部安装有红色LED灯，所述红色LED灯底部安装有绿色灯。本实用新型通过设有装置筒体和以及装置筒体上的单片机、红色LED灯和绿色LED灯，不仅可以将装置筒体放置车驾驶台面上，而且当车内空气超标和良好时，会用红色和绿色直观的表示出来，使驾驶人员在复杂的路况上，得到空气信息更加容易，有利于更为实用的使用车内空气污染检测装置。

摘要： 本实用新型提供了一种车内空气污染监测装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中检测到车内甲醛对空气污染严重时只是报警并不能采取有效的措施来使车内的甲醛浓度降低的问题。本车内空气污染监测装置包括微处理器、车身控制器、用于检测车内甲醛浓度的甲醛传感器、用于控制汽车车窗开启与关闭的车窗升降电机和用于打开风门的内外循环风门伺服电机，甲醛传感器连接微处理器的输入端，车身控制器、内外循环风门伺服电机和鼓风机连接微处理器的输出端，车窗升降电机连接车身传感器的输出端。本装置能够在车内甲醛浓度过高时有效的降低甲醛浓度，从而保护车内人员的健康。