发展瓶颈

摘要： 随着5G时代的到来,广电网络有望突破当前的发展瓶颈。中国5G的发展得益于科学技术的进步,给我国未来创造了更多可能,尤其是给我国广电网络发展带来了新的机遇。一、广电网络发展现状1.广电网络发展的优势。

摘要： 文章以《南方农业学报》为例,统计2012—2016连续五年已发表文章的关键词,提取出现频次大于10次的关键词,并跟踪出现频次大于20次的高频关键词在文章发表后3年内的被引情况,总结出期刊在发展中遇到的主要瓶颈如下:只在本省具有较高知名度;关键词标引质量不高;高词频关键词与高被引用不完全匹配,主要报道方向并没有完全得到业内科研人员的引用和关注。要解决以上问题,各期刊应该重视品牌宣传,提升责任编辑业务水平,关注最近一两年内国内一流同领域科技期刊发表文章关键词的变化趋势,针对高频被引关键词进行约稿组稿以及策划专栏专刊。

摘要： 文章从普通高校社科学报的发展现状入手,认真查摆普通高校社科学报面临的发展瓶颈,深入剖析形成原因,系统总结了突破瓶颈的可行性路径,以期为普通高校社科学报的发展提供些许参考。

摘要： 党的十九届六中全会通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》提出,要加快推进农业农村现代化。但农业资源禀赋的差异性,决定了中国不同区域的差异化农业发展道路,“人多地少”“山多地少”等山地区域的多元性,也决定了山地区域农业现代化的非常规路径,其面临的发展瓶颈与现实难题,亟待“五类资本”协同发力,高质量助推山地农业现代化发展。

摘要： 夜间经济是现代城市经济的重要组成部分,是社会经济活动在时空上的延伸,已逐渐成为促进消费增长的新引擎。我国夜间经济起步于上世纪90年代初,目前已形成包括“食、购、游、娱、体、展、演”等在内的多元夜间消费市场,已成为城市经济不可或缺的一环,但夜间经济的发展存在较为严重的不平衡和区域差异。一二线城市与三四线城市之间,同一城市的主城区与非主城区之间,城市与乡镇之间等都存在资源匹配差异、消费群体普及、同质化竞争等发展瓶颈。本文以杭州市临安区为例,研究城市的非主城区在夜间经济发展过程中需要面对的问题以及可采用的路径。

摘要： 康养产业一头连接民生福祉、一头连接经济发展,是集养生、养老、医疗、旅游、文化、体育、医药、食品等诸多业态为一体的新兴产业,覆盖面广、产业链长,是现代服务业的重要组成部分。国家已将“健康中国”上升为国家战略,发展康养产业是践行“健康中国”战略的重要举措,也是满足人民群众日益增长的健康需求的重要手段。重庆发展康养产业具有区位、生态、产业、市场的比较优势和广阔前景,经过近年来的大力发展,取得积极成效,但康养产业总体仍处于起步阶段、发展水平不高,面临的发展瓶颈依然突出,亟待加以破解。

摘要： 当前,我国经济正在转型升级的过程中,数字经济概念的提出为经济的增长和转型提供了非常重要的基础,以数字技术为支撑的金融推动了许多行业的发展。国有融资平台公司作为我国金融支撑的一个重要组成部分,起着非常重要的作用,能够帮助地方政府带来更多的融资渠道,提供更好的金融服务,为地方政府的基础设施建设创造了机遇。但是在发展的过程中,难免受到内部以及外部一些影响因素的制约,导致公司的发展遭遇瓶颈,导致风险防控和管理措施不到位,制约国有融资平台公司的发展。笔者将从数字经济的背景和角度出发,探讨当前国有融资平台公司发展存在的问题,并给出相应的解决策略,帮助国有融资平台公司发展提供更多的保障。

摘要： 夯实产业基础,对摆脱我国产业低端锁定、促进产业升级、化解经济安全风险、建设现代产业体系起有重要的保障作用。贵州钛产业起步早,历史贡献大,具有独特的行业地位,但近年来发展较为迟滞。当前,贵州正迎来"十四五"规划实施的重要时机,需要主动作为,破除发展瓶颈,以焕发钛产业发展新活力。一、贵州钛产业发展的重要意义(一)有利于壮大产业基础。

摘要： 从国家战略和地方实践结合角度,围绕区域社会发展的整体规划、政府工作重心和社会文化生态思考区域老年教育问题,社会生态观不失为有利的视角。通过分析我国域老年教育实践的存在问题,发现制约发展的主要瓶颈在于:区域老年教育发展规划有针对性不足和趋同化的倾向;社区老年教育体系普遍缺乏有效的协调机制;区域发展不均衡及中心辐射功能弱。以先进的老年教育发展理念、实践经验和优质项目为引领,针对基层老年教育需求大、供给不足和工作过度依赖宏观政策等情况,从区域老年教育的积极因素入手,着眼于社区老年教育与社区建设、行业工作的协调融合,主动回应老年教育公平问题,有利于构建老年教育的可持续发展生态,提出积极的老年教育发展策略。

摘要： 近年来,云南为做特"绿色食品牌",积极推进无公害农产品、绿色食品、有机农产品"三品"认证体系建设,取得显著成效.全省绿色食品和有机农产品认证数量全国排位由20口年的第8位上升至2021年的第3位。2021年,全省"三品"获证产品没有发生一起农产品重大质量安全事故。虽然成效显著,但云南"三品"认证体系建设还面临体系不健全、监管缺位、项目扶持和资金保障力度不足、生产主体申报和用证积极性不高、"三品"品牌影响力和使用率双低等一系列发展瓶颈。

摘要： 电子病案开发与应用作为卫生部“十一五”信息化建设规划的三个重点应用项目之一，提到了医院信息化发展的日程上，成为医院信息化的核心内容。电子病案也是计算机网络技术在卫生领域应用的必然产物，是医院现代化管理的必然趋势。电子病案具有规范性、高效性、信息共享性和全程质量控制的优点，但其发展也受标准化、安全性等限制。现结合我院电子病案的应用探讨电子病案的优势及存在的问题，促进电子病案的发展和完善。

摘要： 学会改革如果能找准切入点,在某一个方面或几个方面上取得突破,学会改革就会有成效,学会发展就有希望.本文从分析学会存在的普遍问题入手,探讨从某些具体的方面进行学会改革的可行性,与同行们共同商讨.

摘要： 在中国风电高速发展的大好形势下，风电发展较快的地区先后遭遇到发展“瓶颈”，如何摆脱风电发展“瓶颈”束缚，促进中国风电健康发展成为国内外关注的焦点。本文以酒泉风电基地为例，介绍了风电发展所面临的送出“瓶颈”、市场“瓶颈”和技术“瓶颈”，详细地分析了产生“瓶颈”问题的技术、经济、政策和管理等方面原因，研究探讨了应对措施。

摘要： 在中国风电高速发展的大好形势下，风电发展较快的地区先后遭遇到发展“瓶颈”，如何摆脱风电发展“瓶颈”束缚，促进中国风电健康发展成为国内外关注的焦点。本文以酒泉风电基地为例，介绍了风电发展所面临的送出“瓶颈”、市场“瓶颈”和技术“瓶颈”，详细地分析了产生“瓶颈”问题的技术、经济、政策和管理等方面原因，研究探讨了应对措施。

摘要： 在中国风电高速发展的大好形势下，风电发展较快的地区先后遭遇到发展“瓶颈”，如何摆脱风电发展“瓶颈”束缚，促进中国风电健康发展成为国内外关注的焦点。本文以酒泉风电基地为例，介绍了风电发展所面临的送出“瓶颈”、市场“瓶颈”和技术“瓶颈”，详细地分析了产生“瓶颈”问题的技术、经济、政策和管理等方面原因，研究探讨了应对措施。

摘要： 在对中国中小服务型网站调研的基础上，分析了中小型网站面临的困境。针对其自身的条件提出一套改进自身发展情况的方式，以期从深层次改变服务网站发展中遇到的瓶颈问题。

摘要： 在对中国中小服务型网站调研的基础上，分析了中小型网站面临的困境。针对其自身的条件提出一套改进自身发展情况的方式，以期从深层次改变服务网站发展中遇到的瓶颈问题。

摘要： 在对中国中小服务型网站调研的基础上，分析了中小型网站面临的困境。针对其自身的条件提出一套改进自身发展情况的方式，以期从深层次改变服务网站发展中遇到的瓶颈问题。

摘要： 在对中国中小服务型网站调研的基础上，分析了中小型网站面临的困境。针对其自身的条件提出一套改进自身发展情况的方式，以期从深层次改变服务网站发展中遇到的瓶颈问题。

摘要： 随着“低碳时代”来临，汽车产品将向节能、环保、安全的方向迈进，新能源汽车也随之成为汽车行业关注的焦点。目前,几乎所有中国车企都加入了新能源汽车的研发阵营，此番举动将掀起整个汽车行业的投资热潮，从而为汽车消费开辟新的一番天地。本文介绍了新能源汽车的发展现状、新能源汽车发展遇到的瓶颈,并对所面临的困境提出了相应的对策，并着重就新能源汽车的发展在军队和国防建设领域可能的影响进行了探讨。

摘要： 本发明的突破大力发展风电瓶颈的方法及其供电系统，主要是将风电场内的各台风力发电机的输出电压经DC/DC变换成电压相同的直流电压，再相互并联成该风电场的独立的风电网，由该风电网直接为高耗能负载供电；或由该风电网为主、市电网为辅共同为高耗能负载供电；或将风电网经DC/AC逆变器与市电网并网后为高耗能负载供电。因为风电技术已是成熟技术，只需克服现有的传统观念，将风电独立建成风电网，即可不再受并网比例的限制而能大力发展，是一种既能大力发展风电，又能将对电网的不利影响降到最低的切实可行的突破风电瓶颈的最佳途径。可使中国政府承诺的2020年单位GDP碳排放将比2005年减少40％-45％的目标早日实现，为全球温室气体减排提供切实可行的有效措施。

摘要： 本申请实施例公开了一种确定上游节点瓶颈度及系统瓶颈度的方法、装置，其中，确定上游节点瓶颈度的方法，包括：确定当前节点的所有上游节点；根据所述上游节点对应计算任务的开始运行时刻和当前节点对应计算任务的开始运行时刻，确定可优化时间范围；将可优化时间范围，拆分为多个时间区间；根据每个上游节点对应计算任务所运行的时间区间、时间区间所运行计算任务的总数目以及可优化时间范围，计算每个上游节点的瓶颈度；采用本申请的方法及装置，可确定每个上游节点对当前节点对应计算任务开始执行时刻的制约程度，从而便于优化当前节点对应计算任务的产出时刻。

摘要： 本发明涉及城市交通管理领域，旨在提供路网交通中常发瓶颈和偶发瓶颈的识别方法。该路网交通中常发瓶颈和偶发瓶颈的识别方法包括步骤：获得所需识别的路网中的所有路段的速度数据，计算路段的平均行程时间，确定路段的拥堵影响区域，计算路网中所有路段的全局平均速度，按照服务水平进行拥堵路段筛选，获得路段的拥堵发生频率，获得常发瓶颈和偶发瓶颈。本发明利用定义的拥堵影响区域，计算全局平均速度作为识别的基础，可以有效剔除随机因素的影响；另外，本发明还可以同时识别常发瓶颈和偶发瓶颈。

摘要： 本发明提供一种瓶颈装置提取方法以及瓶颈装置提取辅助装置，其是关于确定由于具备多工序的生产导致装置的生产能力变化的问题、以及多品种混合生产导致装置的生产能力变化的问题，发生了生产能力降低的装置是哪个装置这一课题，考虑生产变化的工序间相互影响来确定成为损害生产性的根本原因的装置的方法和系统。其具有：故意使各装置生产能力变化，模拟对生产系统全体的影响的手段；测量通过该模拟而表现出的生产变化的工序间相互影响的手段；以及根据该测量结果确定成为损害生产性的根本原因的装置的手段。

摘要： 本发明的突破大力发展风电瓶颈的方法及其供电系统，主要是将风电场内的各台风力发电机的输出电压经DC/DC变换成电压相同的直流电压，再相互并联成该风电场的独立的风电网，由该风电网直接为高耗能负载供电；或由该风电网为主、市电网为辅共同为高耗能负载供电；或将风电网经DC/AC逆变器与市电网并网后为高耗能负载供电。因为风电技术已是成熟技术，只需克服现有的传统观念，将风电独立建成风电网，即可不再受并网比例的限制而能大力发展，是一种既能大力发展风电，又能将对电网的不利影响降到最低的切实可行的突破风电瓶颈的最佳途径。可使中国政府承诺的2020年单位GDP碳排放将比2005年减少40％-45％的目标早日实现，为全球温室气体减排提供切实可行的有效措施。

摘要： 本申请实施例公开了一种确定上游节点瓶颈度及系统瓶颈度的方法、装置，其中，确定上游节点瓶颈度的方法，包括：确定当前节点的所有上游节点；根据所述上游节点对应计算任务的开始运行时刻和当前节点对应计算任务的开始运行时刻，确定可优化时间范围；将可优化时间范围，拆分为多个时间区间；根据每个上游节点对应计算任务所运行的时间区间、时间区间所运行计算任务的总数目以及可优化时间范围，计算每个上游节点的瓶颈度；采用本申请的方法及装置，可确定每个上游节点对当前节点对应计算任务开始执行时刻的制约程度，从而便于优化当前节点对应计算任务的产出时刻。

摘要： 本发明涉及城市交通管理领域，旨在提供路网交通中常发瓶颈和偶发瓶颈的识别方法。该路网交通中常发瓶颈和偶发瓶颈的识别方法包括步骤：获得所需识别的路网中的所有路段的速度数据，计算路段的平均行程时间，确定路段的拥堵影响区域，计算路网中所有路段的全局平均速度，按照服务水平进行拥堵路段筛选，获得路段的拥堵发生频率，获得常发瓶颈和偶发瓶颈。本发明利用定义的拥堵影响区域，计算全局平均速度作为识别的基础，可以有效剔除随机因素的影响；另外，本发明还可以同时识别常发瓶颈和偶发瓶颈。

摘要： 本实用新型的突破大力发展风电瓶颈的供电系统，包括市电网、高耗能负载、风电场及其场内的风力发电机，还包括独立的风电网和两组模式切换开关。主要是将风电场内的各台风力发电机的输出电压经DC/DC变换成电压相同的直流电压，再相互并联成该风电场的独立的风电网，由该风电网直接为高耗能负载供电；或由该风电网为主、市电网为辅共同为高耗能负载供电；或将风电网经DC/AC逆变器与市电网并网后为高耗能负载供电。因为风电技术已是成熟技术，只需克服现有观念，将风电独立建成风电网，即可不再受并网比例的限制而能大力发展，是一种既能大力发展风电，又能将对电网的不利影响降到最低的切实可行的突破风电瓶颈的最佳途径。

摘要： 本实用新型公开了一种塑料输液产品的瓶颈及夹持瓶颈输送装置，通过在瓶颈处设置有封口，封口内有相匹配的第一空心圆形平面和第二空心圆形平面，两者均有凸起，在瓶颈处两侧设置两侧条式输送带，两侧条式输送带内侧设置支撑隔片支撑在封口下方，支撑隔片的表面为梯形面并且从输送方到目的地为由低到高的方向，此种方式根据瓶颈处的实际情况可以更加安全可靠的便捷的进行输送物料，提高了生产效率，适用于生产中。

摘要： 解决新能源汽车发展瓶颈建立电池中心和更换站的方案,新能源汽车领域,改变车载电池传统的充电方式和使用方式，解决困扰和制约新能源汽车发展的最大瓶颈。方案要点：用更换车载电池的方式，来为用户节约充电时间。将车载电池的充电维护保养交给专业的电池更换站或电池中心。1.统一新能源汽车电池组的空间和接口标准；2.在全国范围内设立数个电池中心站和电池更换站（类似于现在的加油站）；3.根据不同的区域与电池中心站的距离设立新能源汽车更换站点（全覆盖的站点）；方案意义：一是新能源技术运用的一次变革；二是汽车工业的一次革命；三是减少全球二氧化碳和P2.5排放，做到真正的绿色低碳环保。