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脱碳系统

脱碳系统的相关文献在1989年到2023年内共计346篇,主要集中在化学工业、石油、天然气工业、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文160篇、会议论文48篇、专利文献3712875篇;相关期刊57种,包括科技资讯、中国石油和化工标准与质量、上海煤气等; 相关会议30种,包括第十八届中国科协年会、第二十四届全国尿素厂技术交流年会、第二十二届全国大型合成氨装置技术年会等;脱碳系统的相关文献由667位作者贡献,包括郜时旺、刘练波、李炜等。

脱碳系统—发文量

期刊论文>

论文:160 占比:0.00%

会议论文>

论文:48 占比:0.00%

专利文献>

论文:3712875 占比:99.99%

总计:3713083篇

脱碳系统—发文趋势图

脱碳系统

-研究学者

  • 郜时旺
  • 刘练波
  • 李炜
  • 黄斌
  • 伍建国
  • 冯涛
  • 史建国
  • 张军
  • 朱洪光
  • 李宏俊
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

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作者

    • 梁其奋; 符君
    • 摘要: 海洋石油富岛有限公司脱碳系统采用苯菲尔热钾碱法脱除CO_(2),采用两段吸收两段再生工艺,活化剂为ACT-1。因特殊原因,脱碳装置使用活化剂ACT-1断供,为了维持脱碳装置的效果,确保装置达标稳定运行,2021年9月1日~6日,在脱碳系统中使用206新型活化剂代替原活化剂ACT-1,初步应用表明,206新型活化剂能够有效提高溶液的吸收和再生效果,改善气体质量,同时可较好地控制溶液对设备及管线的腐蚀,其工业应用效果良好,具有现实推广价值。
    • 杨海根
    • 摘要: 2022年1月18日,中国船级社上海分社总经理孟令毅一行到访中国船舶集团七一一所,为七一一所颁发了全球首份船载CO2捕获与存储系统(CCS)原理性认可证书。中国船舶集团七一一所研制的船用CCS系统是国内首套具有完全自主知识产权的船用脱碳系统。该系统由吸收塔、再生塔、压缩液化单元、吸收剂供给存储单元、废水处理单元以及控制单元等组成.
    • 摘要: 2022年1月18日,中国船级社为中国船舶集团有限公司七一一所颁发了全球首份船载CO_(2)捕获与存储系统原理性认可证书。中国船舶集团七一一所研制的船用CCS系统是国内首套具有完全自主知识产权的船用脱碳系统。该系统由吸收塔、再生塔、压缩液化单元、吸收剂供给存储单元、废水处理单元以及控制单元等组成,可完成对船舶柴油机尾气产生的CO_(2)进行高效吸收和存储。与传统陆用CCS系统相比,该装置具备高效、紧凑的特点,可根据实际减碳需求灵活调节碳捕集率,满足不同船舶的减碳需求,显著降低船舶EEDI指数。
    • 赵国忠
    • 摘要: 借鉴以往合成氨装置脱碳系统工程设计及现场开车经验,通过对脱碳系统开车流程中的清洗、进液、钒化、导气等主要工序进行深入探析,同时结合脱碳系统开车及运行阶段存在的个别问题进行探讨,提出为满足装置开车及运行顺利实施的工艺设计优化及改造方案,以满足脱碳系统在实际运行过程中的可操作性和安全可靠性,进而确保装置的正常连续生产,提高企业的整体经济效益,并为后续脱碳系统设计提供一定工程经验。
    • 何永虎; 朱正红; 白雪; 苏娓
    • 摘要: 本文全面分析了合成氨装置脱碳系统查漏分析时可以作为判定依据的监测项目,通过设计实验方案并以实验测定数据为依据判断采用该监测项目的可行性,最终以实例证实了CODCr分析数据作为脱碳系统中泄漏源判定依据的可靠性。
    • 秦馗; 喻贵伦
    • 摘要: 四川美丰化工股份有限公司化肥分公司600 t/d合成氨装置是我国首套“大型”国产化气头合成氨装置,于2005年9月18日正式投产,采用美国凯洛格合成氨工艺流程——两段蒸汽转化造气、高温+低温变换、低热耗改良热钾碱法脱碳、甲烷化净化、14.0 MPa低压氨合成新工艺,并设有弛放气膜分离氢回收系统。在我国“双碳”目标下国内合成氨生产企业面临压力与挑战的大背景下,针对四川美丰600 t/d合成氨装置,详细介绍在减排思路的指导下四川美丰从一段转化炉、变换系统、原料气净化系统(脱碳系统、甲烷化系统)、空气/氢氮气联合压缩机、氨合成系统等五个方面开展的减排降碳实践及效果。经过多年的减排降碳实践,目前四川美丰600 t/d合成氨装置吨氨综合能耗约1 060 kgce,达到了较好的水平,可为业内提供一些参考与借鉴。并指出,现阶段国内气头合成氨装置还有许多工作可做,还有更多减排措施和方法值得业内探索与实践。
    • 余辉
    • 摘要: 河南晋煤天庆煤化工有限责任公司生产装置是在"3·52·5"项目(即300kt/a合成氨、520kt/a尿素及5×108m3/a工业燃气)基础上改造而成的,现实际产能为300kt/a合成氨、520kt/a尿素、3×108m3/a煤制天然气,其合成氨联产750km3/d天然气液化装置采用混合制冷剂液化流程,生产中出现制冷剂压缩机级间(一、二段)冷却器泄漏、冷箱多次发生CO2冻堵而需停车复热、原料气压缩机入口管道振动严重、富甲烷气含油量超标致板翅式换热器堵塞、原料气压缩机"大马拉小车"等问题,采取更换制冷剂压缩机级间冷却器、增设脱碳系统及脱烃系统、原料气压缩机入口增设回流管线、增设富甲烷气除油设施、对原料气压缩机进行改造等优化改进措施后,天然气液化装置运行稳定、安全可靠,日产LNG最高达520t.
    • 雷玉平
    • 摘要: 青海盐湖元品化工公司以天然气部分氧化法制乙炔的尾气作为主要原料生产合成氨,其中装置CO2脱除系统采用国产的活性MDEA工艺,实现了良好的总体运行效果.然而,由于此系统常常发生各类腐蚀问题,在一定程度上影响了公司的正常生产,装置经常被迫停车检修.文章将针对MDEA脱碳系统在实际生产中所存在的各类问题予以分析,明确造成腐蚀及化工原料消耗较多的主要原因,提出相应的技术优化措施,并应用生产实际成功提升了系统的脱碳处理能力,也降低了MDEA的消耗量.
    • 郭伟; 高文辉; 邵帅; 周瑞; 包华瑜; 罗睿乔
    • 摘要: 某天然气处理终端是我国目前最大的陆岸终端,该终端的MDEA溶液脱碳系统是我国陆岸终端应用的最大处理规模的脱碳系统,原工艺设计在现场实际运用时存在系统杂质多、热稳定盐含量高和再生温度达不到设计值等问题,导致处理能力不能达到设计值,需优化和改进.为了解决影响脱碳系统正常运行的问题,提高脱碳能力,现场采取了优化MDEA溶液再生系统参数、增加地下槽氮气密封系统、改造胺液预后过滤器、采用Y型过滤器和凝结水分离器等措施.通过优化改造,脱碳系统杂质被快速清理,热稳定盐含量增长速度得到有效控制,再生温度提高到了设计温度,系统发泡问题得到有效的改善,脱碳系统能够正常运行,并且脱碳能力得到大幅提升,脱碳后的天然气质量达到设计要求,为以后的MDEA脱碳或者脱硫工艺的操作和技术发展积累了经验.
    • 成应杰
    • 摘要: MDEA脱碳系统再生塔底重沸器为管壳式换热器,高压蒸汽经过管程给壳程胺液加热,放热冷凝后流入凝结水分离器.由于设计缺陷,重沸器与凝结水分离器高度差不足,凝结水不能顺畅流动,需手动控制进出口压差来控制凝结水流动,造成蒸汽压力和流量波动较大,无法稳定加热MDEA溶液,影响脱碳系统运行.为了解决上述问题,需要优化操作流程,并对工艺流程进行适当改造,确保蒸汽压力、流量稳定,从而使脱碳系统能够平稳运行.
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