运行模式

摘要： 为实现互联网金融与农产品供应链的有效结合,以新希望集团旗下的互联网金融平台希望金融为例,分析了希望金融的运行模式,并从贷款前、贷款中和贷款后三个角度分析了希望金融的风险管控措施,为互联网金融与农产品供应链更好地结合提供了参考案例,并就此提出相关建议,为相关企业提供参考和借鉴.

摘要： 自政府部门于2016年正式就新型医疗组织形式提出宏伟蓝图开始,全国各地区都开始积极探索并努力尝试对新型财务管理中心建设及运行模式实施.在经过长达几年的艰难摸索、发展后,在县域医共体财务管理模式方面积累了大量宝贵经验、取得了显著成果,如今该模式成为县域医共体发展的主要趋势,但不得不承认该模式在实践运行中还存在很多问题,还需加强完善.本文主要就县域医共体财务管理中心运行模式展开探讨,通过对之前人们研究成果大量总结基础上,对县域医共体财务管理概念展开介绍,从四个层面对县域医共体财务管理中心运行模式运行中存在的问题展开探讨,并分析了这些问题的解决对策.

摘要： 推动园林的智慧化发展,对其进行建设管理,并不是仅仅对互联网技术进行应用,而是要在互联网背景下提高管理水平,从而增强园林治理能力,减少管理过程需要投入的资金,取得游客的认可.因此,必须对"互联网+智慧园林"予以充分关注,制定适宜的措施对其进行落实.本文简要介绍了"互联网+智慧园林"运行模式,分析了"互联网+智慧园林"运行模式现状,并从多个角度出发探究了推动"互联网+智慧园林"长远运行措施,希望能够为"互联网+智慧园林"的发展提供参考.

摘要： 该文通过文献资料、实地调查、专家访谈等方法,调研北京高校体育场馆运行模式,归纳总结北京高校体育场馆主要运行模式及特点,分析影响运行模式选择的因素,对运行模式的选择提出建议。以委托经营模式,构建相关主管部门综合集成的高校体育场馆运行模式,以期为全国对社会开放的高校体育场馆选择合理的运行模式提供参考。

摘要： 目的了解江西省热敏灸小镇(社区)建设现状,总结经验,发现问题,提出解决对策与建议,加快热敏灸技术推广应用,实现热敏灸小镇可持续发展,推进“健康江西”建设。方法本研究参照《江西省热敏灸小镇(社区)建设实施方案(试行)》,采用单纯随机抽样方法,选取江西省五个热敏灸小镇进行实地调研与问卷调查,了解方案实施情况和建设现状。结果江西省五个热敏灸小镇建设对于助推热敏灸应用具有积极作用,但当前热敏灸小镇建设在标准、人才、产品供应、建设资金扶持和可持续发展方面存在诸多问题。结论江西省热敏灸小镇建设须因地制宜,多举措并行。

摘要： 为了加强各科室的协调合作,推进“跨学科、中心化”管理模式应用,对复杂病例采用多角度诊疗方式,实现医院“促进诊疗模式转变、驱动学科发展”的发展目标,本文对上海某三甲综合型医院急诊科进行试点评估,从而建立“跨学科、中心化”管理模式,优化资源整合,完善管理制度建设,并在发展过程中积极利用大数据实现资源整合。

摘要： 商品混凝土的广泛使用在推动城市化进程的道路上发挥了不可或缺的作用,但在具体施工过程中,因为混凝土质量问题造成企业责任推诿的情况也越来越多,新的运行模式迫在眉睫。本文从商品混凝土的角度出发,分析一体化模式的可行性,在保证工程质量的前提下,探讨混凝土企业成本管控问题。

摘要： 文章在分析公共图书馆创建创客空间必然性的基础上,对国外公共图书馆创客空间三种不同运行模式进行分析,总结其创客空间建设的经验;从创新性、跨素养、开放性四个方面分析公共图书馆创客空间构建的原则。最后从更加人性化的服务理念、更加规范化的制度保障、与其他创客空间组织的联系更为紧密、形成“信息+创客空间”新模式、引入更多国家创新资源五个方面提出未来公共图书馆创客空间发展的趋势。

摘要： 高校技术转移机构已经成为国家技术转移体系的重要构成,其发展程度对于国家创新驱动高质量发展有重要影响。文章以华南理工大学高校技术转移机构为研究案例,通过分析华南理工大学高校技术转移机构运行现状及存在的问题,探索我国高校技术转移机构运行模式与机制,旨在推动高校科技成果转化和创新创业的发展,支撑区域经济产业创新发展,服务国家创新驱动战略的高质量实施。

摘要： 绿色食品基地是绿色食品事业的重要组成部分,也是绿色食品产业发展走向成熟的一个重要标志。本文对近年来我国绿色食品基地发展概况及历程、运行模式和取得的显著成效进行了概述,并就基地建设工作提出了几点建议,以期为绿色食品基地建设提供参考。

摘要： 汽车制造过程中40％以上的能耗发生在涂装车间.新型现代化的涂装车间通过采用新工艺、新设备、新材料降低能耗,但是能源成本依旧较高.本文通过改变设备的运行模式,提出设备节能改善的新思路.

摘要： 对当前计算机基管理中存在的问题进行了分析,提出军校公共计算机基础实验需要采取集中投资、建设和先进的管理模式,以及加强实验室人员建设,将计算机基础实验室建设成院校的计算机基础教学中心,基于网络的考试中心以及计算机实践平台.

摘要： 随着国家对环境区域质量督查的不断深入,农业农村污染治理工程进入蓬勃发展期.笔者于2016年-2018年参与调研苏北地区约30余家乡镇污水处理厂.在近四年的化验数据跟踪调研中发现了一些问题.此文是对33家乡镇污水处理厂的运行数据和设计进行分析,从中找到适合国情的污水处理基本工艺流程,并从实际运行中寻找去除污染物质的高适应性、简便易操作和保证出水稳定达标的运行模式.此文是笔者自己的一些观点和建议供同行交流和学习.

摘要： ERP系统从供应链范围去优化企业的资源，优化了现代企业的运行模式，反映了市场对企业合理调配资源的要求。对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力具有显著作用。本文介绍ERP系统特点及其在国内的发展.随着汽车企业的发展及信息化能力的提升,在应用ERP系统过程存在着各种利弊.如何实施成功,为汽车企业的发展提供有利的支撑是本论文所要论述的重点.

摘要： 本文介绍无人机系统综合保障体系基本概念,结合目前本单位无人机系统保障的实际情况和经验,构建无人机综合保障体系,并提出综合保障基地建设的基本架构和运行模式,为无人机系统实现一体化综合保障提供一定的实践和理论基础.

摘要： 由于长庆油田存在开发面临的自然环境恶劣、场站区域分散、工艺流程复杂、数据监控点繁多、安全风险高、开发成本控制压力大等问题.每年百万吨级的场站产能建设速度,靠传统的人工生产管理已经无法满足公司低成本的战略发展需求.通过智能机器人在场站巡检的作用,结合长庆油田无人值守站的运行模式,从而达到精准定位隐患、快速解决问题、缓解成本压力、降低安全风险的目的,进一步加大推动油田开发和生产运行向现代化、智能化方向的管理需求发展.

摘要： 港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道作为通往港珠澳大桥的唯一通道,具有地理位置重要、结构异形、形式复杂等特点,其安全畅通性极其重要.其中,排水系统是拱北隧道健康运行的关键点和重大风险点.隧道内雨水泵房、废水泵房、工作井泵房和集水池等排水设施存在液位计故障、PLC故障、供电故障等不可控风险.因此,拱北隧道排水系统的安全可靠性必须提升到远高于常规排水系统的水平.依托拱北隧道工程,结合实际运营管理经验,从提升技术手段和完善管理措施2方面提出提升排水系统运行可靠性和安全性的方法,提高记录和分析排水系统运行数据的精确性、重要性.

摘要： 港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道作为通往港珠澳大桥的唯一通道,具有地理位置重要、结构异形、形式复杂等特点,其安全畅通性极其重要.其中,排水系统是拱北隧道健康运行的关键点和重大风险点.隧道内雨水泵房、废水泵房、工作井泵房和集水池等排水设施存在液位计故障、PLC故障、供电故障等不可控风险.因此,拱北隧道排水系统的安全可靠性必须提升到远高于常规排水系统的水平.依托拱北隧道工程,结合实际运营管理经验,从提升技术手段和完善管理措施2方面提出提升排水系统运行可靠性和安全性的方法,提高记录和分析排水系统运行数据的精确性、重要性.

摘要： 港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道作为通往港珠澳大桥的唯一通道,具有地理位置重要、结构异形、形式复杂等特点,其安全畅通性极其重要.其中,排水系统是拱北隧道健康运行的关键点和重大风险点.隧道内雨水泵房、废水泵房、工作井泵房和集水池等排水设施存在液位计故障、PLC故障、供电故障等不可控风险.因此,拱北隧道排水系统的安全可靠性必须提升到远高于常规排水系统的水平.依托拱北隧道工程,结合实际运营管理经验,从提升技术手段和完善管理措施2方面提出提升排水系统运行可靠性和安全性的方法,提高记录和分析排水系统运行数据的精确性、重要性.

摘要： 港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道作为通往港珠澳大桥的唯一通道,具有地理位置重要、结构异形、形式复杂等特点,其安全畅通性极其重要.其中,排水系统是拱北隧道健康运行的关键点和重大风险点.隧道内雨水泵房、废水泵房、工作井泵房和集水池等排水设施存在液位计故障、PLC故障、供电故障等不可控风险.因此,拱北隧道排水系统的安全可靠性必须提升到远高于常规排水系统的水平.依托拱北隧道工程,结合实际运营管理经验,从提升技术手段和完善管理措施2方面提出提升排水系统运行可靠性和安全性的方法,提高记录和分析排水系统运行数据的精确性、重要性.

摘要： 本发明涉及一种用于将机动车从手动运行模式切换至自动或辅助运行模式以便沿已存储的路线(2)行驶的方法和设备(10)，所述设备包括存储器(11)，在所述存储器中存储有路线(2)和路线(2)的公差区域(3)，所述设备还包括用于相对于已存储的路线(2)定位机动车(1)的器件(12)和控制单元(13)，其中，所述控制单元(13)设计为，在满足至少一个预设的标准时，计算从当前的实际位置至已存储的路线(2)的过渡路线(4)并且生成转向力矩，所述转向力矩使机动车(1)朝计算好的过渡路线(4)的方向偏转，其中，至少一个标准是至已存储的路线(2)的距离阈值，其中，所述距离阈值选择为，使该距离阈值位于公差区域(3)以外。

摘要： 本发明涉及一种用于电梯设备的安全切换系统以及一种用于在正常运行与检查运行之间切换电梯设备的方法。本发明还涉及一种具有这种安全切换系统的电梯设备。电马达在电梯竖井中驱动电梯轿厢。安全切换系统具有安全链，所述安全链以串联电路包括至少一个用于确定或监控竖井门或轿厢门的打开和/或关闭状态的门接触开关和电梯竖井中的操作装置。操作装置具有用于将电梯设备切换到正常运行模式或者切换到检查运行模式的转换开关。将安全链闭合，以便通过电马达驱动电梯轿厢，由此，在电源与电马达之间可以建立电流通路。中断安全链，以便中断所述电流通路进而驻停电梯轿厢。

摘要： 本发明涉及一种用于选择车辆(100)的变速器(102)的运行模式的设备(130)。在此，设备(130)具有操作区(140)，操作区具有用于选择运行模式的至少一个选择开关(142)和用于启用至少一个选择开关(142)的功能的启用开关(144)。启用开关(144)具有触敏式按键开关作为通向用于启用至少一个选择开关(142)的功能的传感器回路(150)的第一接口。在此，传感器回路(150)具有针对车辆(100)的行驶功能的操纵装置(104)上的第二接口(152)。传感器回路(150)能通过在第一接口和第二接口(152)之间经由车辆(100)的内部空间的驾驶员区域建立导电连接而闭合。

摘要： 本发明提出了一种运行模式的切换方法、一种运行模式的切换装置和一种终端，其中，运行模式的切换方法包括：当终端的运行模式切换至目标运行模式时，判断终端是否首次切换至目标运行模式，并在判断结果为是时，为终端提供待安装的应用程序，以使终端用户从待安装的应用程序中选择目标应用程序进行安装，并生成包含目标应用程序的历史应用程序列表；否则，调用历史应用程序列表，并自动安装历史应用程序列表中的目标应用程序，以使终端切换至目标运行模式。通过本发明的技术方案，可以避免非当前运行模式下的应用程序被提前安装而导致占用过多的终端存储空间，从而降低终端的运行内存，进而降低终端的整体性能，影响用户体验。

摘要： 本发明涉及一种运行内燃机(10)的方法，通过分别给每个燃烧室(12)配置可被调节的单个的空气-燃料比例，来平衡或补偿依燃烧室而定的偏差。在从全发动机运行模式变换到部分发动机运行模式时，被配置的空气-燃料比例不再总是最佳。为此按本发明给在部分发动机运行模式时被加载空气-燃料混合物的分组的燃烧室配置一种对于部分发动机运行模式而言新的(单个的)空气-燃料比例，该比例在全发动机运行模式变换到部分发动机运行模式时被直接调节。特别是由配置给全发动机运行模式的单个的空气-燃料比例简单地计算所述新的单个的空气-燃料比例。

摘要： 本发明涉及一种用于将能远程控制的车辆(1)从初始运行模式(X)转换为目标运行模式(Y)的方法(10)，其特征在于以下特征：根据请求(11)在所述初始运行模式(X)中规划(17)和准备(18)驾驶责任向所设置的操作员的移交，在所述目标运行模式(Y)中议定(19)所述车辆(1)的驾驶责任的范围和运行边界，设定(20)所议定的运行边界，并且开始(21)所述移交并且将所述移交在所述目标运行模式(Y)中安全完成(22)。

摘要： 本发明涉及一种用于电梯设备(1)的安全切换系统(2)以及一种用于在正常运行与检查运行之间切换电梯设备的方法。本发明还涉及一种具有这种安全切换系统(2)的电梯设备(1)。电马达(12)在电梯竖井(5)中驱动电梯轿厢(8)。安全切换系统(2)具有安全链(14)，所述安全链以串联电路包括至少一个用于确定或监控竖井门或轿厢门(11)的打开和/或关闭状态的门接触开关(15)和电梯竖井(5)中的操作装置(3)。操作装置(3)具有用于将电梯设备(1)切换到正常运行模式或者切换到检查运行模式的转换开关(4)。将安全链(14)闭合，以便通过电马达(12)驱动电梯轿厢(8)，由此，在电源(10a、10b)与电马达(12)之间可以建立电流通路。中断安全链(14)，以便中断所述电流通路进而驻停电梯轿厢(8)。安全切换系统(2)额外地具有处在竖井(5)外面的手动开关(7)和至少一个控制元件(K1、K2、K3)。安全链(14)的串联电路可以通过激活或停用控制元件(K1、K2、K3)而能够在电气上闭合或中断，而当操作装置(3)的转换开关(4)将电梯设备(1)从检查运行模式切换为正常运行模式时，通向电马达(12)的电流通路保持持续断开，直到操作手动开关(7)为止。

摘要： 本发明主要涉及一种用于控制机动车辆的旋转电机(10)的方法，所述旋转电机包括定子(18)和绕组转子(19)，所述绕组转子(19)旨在被激励电流穿过，所述旋转电机(10)能够在交流发电机模式和电动机模式下运行，其特征在于，当旋转电机(10)从一种运行模式转换到另一种运行模式时，所述方法包括控制转子(19)的步骤，使得励磁电流通过严格为正的最小中间设定点值从第一设定点值变为第二设定点值，所述中间设定点值对应于最小励磁电流，在该最小励磁电流以上，旋转电机(10)在发电机模式下输送DC电流，并且在该最小励磁电流以下，旋转电机不输送DC电流。

摘要： 本发明涉及一种用于使具有自动运行模式的车辆(1)转向的方法，其中，为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角并且通过该转向设备(3)转化实现该转向角。在此，根据自动确定的转向角确定输出参数的值，并且输出参数的值通过输出设备(5)借助光效果(7)被输出。本发明此外还涉及一种具有自动运行模式的车辆(1)，其包括控制单元(2)、求值单元(6)和输出设备，通过控制单元可以为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角，其中可以通过转向设备(3)转化实现该转向角；通过求值单元、根据自动确定的转向角可以求得输出参数的值；可以通过输出设备、借助光效果(7)输出所述输出参数的值。

摘要： 本发明涉及一种用于将机动车从手动运行模式切换至自动或辅助运行模式以便沿已存储的路线(2)行驶的方法和设备(10)，所述设备包括存储器(11)，在所述存储器中存储有路线(2)和路线(2)的公差区域(3)，所述设备还包括用于相对于已存储的路线(2)定位机动车(1)的器件(12)和控制单元(13)，其中，所述控制单元(13)设计为，在满足至少一个预设的标准时，计算从当前的实际位置至已存储的路线(2)的过渡路线(4)并且生成转向力矩，所述转向力矩使机动车(1)朝计算好的过渡路线(4)的方向偏转，其中，至少一个标准是至已存储的路线(2)的距离阈值，其中，所述距离阈值选择为，使该距离阈值位于公差区域(3)以外。