沾化凹陷

摘要： 不整合是认识陆相湖盆地层格架、分析盆地形成与演化的重要界面,且低序级不整合对于认识局部地层接触关系、构造活动具有重要影响。本文以沾化凹陷渤深8井测井数据为基础,首先采用主成分分析法将多个相互联系的测井曲线通过降维重构形成少数包含原始曲线85%以上信息的主成分曲线,然后运用最优分割法将主成分曲线进行组合、判别,定量识别低序级不整合面。最后通过将低序级不整合面识别结果与实际资料进行对比,证实了该方法对低序级不整合面识别的有效性。精确识别低序级不整合,对于寻找不整合遮挡油气藏具有重要的实践意义。

摘要： 沾化凹陷沙三段沉积时期以深湖环境为主,页岩非均质性强且分布规律复杂,制约页岩油的勘探进展。以精细岩心观察入手,系统分析薄片资料、分析化验资料,以有机质、沉积构造、矿物结构、基础岩性作为沉积类型划分参数明确深湖环境泥岩沉积类型,并以组合方式分析泥岩的空间展布特征,证实粗碎屑沉积理论中瓦尔特相律同样适用于深湖环境沉积研究,深湖沉积物在纵向与横向的发育规律具有一致性。基于沉积物的有序变化及沉积环境对物质的控制作用,以物质来源为依据将研究区沙三下亚段泥岩沉积划分为3种沉积相类型,按照沉积组合在盆地中的沉积部位,细分出6种深湖亚相类型,初步明确不同相类型的页岩油地质意义,为页岩油勘探提供了理论技术支撑。

摘要： 为了研究沾化凹陷沙三段湖相页岩夹层与页岩油产能之间的关系,在分析岩心描述、薄片鉴定、X射线衍射、扫描电镜、压汞等资料的基础上,利用反褶积方法处理测井资料识别夹层类型。结果表明:(1)砂质夹层和灰质夹层的脆性矿物含量高,易形成裂缝。其中砂质夹层长英矿物和灰质夹层碳酸盐岩矿物的质量分数高达46.7%,57.95%;(2)夹层中发育异常压力缝、矿物收缩缝、层间缝,在砂质夹层中还发育构造缝。出现裂缝的夹层平均渗透率高达7.59 mD;(3)夹层主要发育微—纳米级孔隙,有粒间孔、溶蚀孔和晶间孔,孔隙连通性较好。粒间孔常见于砂质夹层。溶蚀孔常见于灰质夹层,大孔隙较多;(4)夹层测井曲线响应特征:砂质夹层和灰质夹层都表现为低自然伽马和高电阻率特征,砂质夹层具有自然伽马在高背景下低回返、三孔隙度曲线和深侧向电阻率向右偏移,灰质夹层的三孔隙度曲线呈明显向右"靠拢"。利用反褶积方法处理后的自然伽马、深侧向电阻率曲线进行重叠可快速识别夹层且分辨率更高、更直观,能够有效地识别湖相泥页岩夹层,为页岩油评价提供依据。

摘要： 罗176区块基本概况罗176区块位于济阳坳陷沾化凹陷罗家鼻状构造带。罗家鼻状构造带是一个近南北向的大型水下隆起,罗家地区沙四段砂砾岩扇体发育,是在始新世时期来自南面陈家庄凸起的多期洪积扇和水下冲积扇而形成的纵向上相互叠置的大型砂砾岩体,砂砾岩扇体向南超复于古生界不整合之上,向北伸入渤南洼陷。沙四段是整个渤南地区最具规模增储潜力层系之一,地层压力系数较高(1.70~1.75),罗176区块钻探目的是主探沙四上,兼探沙四下,部署井位38口井,目前已完成井21口。

摘要： 渤南洼陷是渤海湾盆地济阳坳陷重要的油气富集区,其中渤南洼陷北带发育的深层砂砾岩致密油藏是沙河街组沙四上亚段油气增产的关键,其储层成因机理研究是该区实现未开发储量动用的基础.通过对钻井、铸体薄片、扫描电镜、储层物性、压汞、核磁共振等相关资料分析,认为致密储层分布于2类扇三角洲沉积物中,受沉积体系差异影响.早期形成的扇三角洲规模较大,沉积物延伸距离长,机械分异作用强,颗粒粗细分明,孔渗具有良好的正相关对应关系;后期形成的扇三角洲规模较小,沉积物近源、快速堆积,机械分异作用弱,颗粒混杂堆积,孔渗对应关系不明显.刚性、易溶的岩屑能够有效提高砂砾岩储层物性,其在原始沉积物中的含量不能过低.储层岩性以岩屑质长石砂岩和长石质岩屑砂岩为主,成分成熟度和结构成熟度均较低;孔隙类型以次生孔隙和原生孔隙为主,喉道类型以片状和弯片状为主,孔隙连通性差;孔隙结构包括5类,储层非均质性强.压实作用和胶结作用是破坏渤南洼陷北带沙四上亚段砂砾岩储层物性的重要因素,胶结作用多类型、多期次、强破坏,其中伊利石胶结的强弱对储层性能影响显著.溶蚀作用、破裂作用和超压作用有助于储层物性的改善,但建设性成岩作用总体影响有限.综合分析渤南洼陷北带沙四段致密储层形成机制,认为石英、长石和岩屑相对含量近似,伊利石相对含量更低的粗砂岩储层为研究区有利储层.孔喉大小和孔喉比与孔隙度和渗透率一样,是评价致密储层的关键参数,孔隙度、渗透率越高,孔喉半径越大,孔喉比越小,则储层物性越好.

摘要： 在中国当前的矿产勘探领域,渤海湾盆地沾化凹陷沙河街组三段下亚段具有较为丰富的页岩油资源,但是沉积岩的岩相特征以及沉积演化的规律还不够清晰.因此建立在当前的岩层勘探技术体系的基础上,落实好岩层化学元素以及演变规律的分析,可以为页岩油的开发提供技术基础.

摘要： 根据沉积速率、泥岩体积分数、源岩演化程度,对沾化凹陷超压特征及其成因机制进行研究.结果表明:沾化凹陷具有多洼、多层系超压发育的特征,最大压力系数可达1.8,纵向上超压发育层系与沙一段、沙三段和沙四段烃源岩层系对应,平面上则与渤南次洼、四扣次洼和孤北次洼等生烃中心相对应;欠压实作用和生烃作用是研究区超压形成的主要原因,其中泥岩体积分数高于85％和沉积速率高于200 m/Ma是欠压实增压的必备条件,随着烃源岩生烃强度和成熟度的增加,生烃增压作用所占比例上升,成为超压成因的主导因素.当烃源岩R.小于0.7％时,以欠压实增压作用为主,压力系数多小于1.5,且油气多聚集在源内层系中;当生烃区烃源岩成熟度R.大于0.7％时,生烃增压作用逐渐变得重要,压力系数多大于1.5,且该烃源岩生成的油气多富集在超压层系之上.

摘要： 研究利用地震、地质等资料,通过对沾化、车镇凹陷二维地震剖面的精细解释,划分出不同构造单元构造样式类型,总结2个凹陷的构造样式发育和分布特征,对比构造样式差异性.利用平衡剖面法对凹陷内典型地震剖面构造演化特征进行分析,探究构造样式形成机制及差异性成因.研究结果表明,2个凹陷在构造样式类型、分布和成因上具有较大差异.沾化凹陷断裂发育,以伸展构造样式为主,深层北西向断裂多为反转构造,其中陡坡带和洼陷带构造样式种类最多.车镇凹陷断裂发育相对稀疏,仅发育伸展构造样式,其中陡坡带和缓坡带构造样式相对丰富.2个凹陷构造样式差异来源于构造演化过程差异.在此基础上形成了各自典型的构造样式.

摘要： 对渤海湾盆地沾化凹陷罗69井的自然伽马测井数据进行频谱分析和滑动窗口频谱分析.通过对0.405 Ma和0.100 Ma的周期进行高斯带通滤波,并以沙三下亚段顶和底的磁性地层年龄为锚点,建立罗69井沙三下亚段的天文年代标尺.沙三下亚段总共记录了6个长偏心率周期和24个短偏心率周期,将0.405 Ma的滤波曲线作为四级层序沉积旋回的参考曲线,在沙三下亚段地层划分出6个四级层序.研究结果表明:罗69井沙三下亚段记录了稳定的天文旋回;由长偏心率、短偏心率、斜率和岁差周期产生的地层旋回厚度分别为39.4,9.74,3.94～2.54和1.92～1.70 m.罗69井沙三下亚段的最优沉积速率为8.2×103 cm/Ma,沉积时限为2.38 Ma.在沙三下亚段早期沉积地层中,长偏心率周期控制了氧化还原条件从而促进了有机质的富集;而在沙三下亚段晚期沉积地层中,长偏心率周期控制了初级生产力,是有机质富集的主要影响因素.

摘要： 众多研究表明,渤海湾盆地及周缘隆起区的构造自中生代以来受到西伯利亚板块、扬子板块、太平洋板块向华北板块俯冲,以及印度板块远程效应的影响,形成了伸展构造和走滑构造两种相互关联却又相互独立的构造现象(李三忠等,2018;任建业,2018)。渤海湾盆地的北缘和东缘受控于郯庐断裂带,其走滑构造样式、变形时间及已经得到了大量的研究。

摘要： 作为常规油气的有效接替资源,页岩油气正逐渐成为中国油气勘探的研究热点.页岩油气是指从富有机质黑色页岩地层中产出的石油和天然气,油气主要储集于纳米级孔喉和裂缝系统中,因此,页岩的微-纳米孔隙结构对于油气的储集和渗流具有重要的作用.沾化凹陷具有丰富的页岩油气资源,沙三下亚段是最重要的页岩油气勘探层位,但是目前已有钻井显示,沾化凹陷沙三下亚段页岩的产能较低,虽然对系统取心井罗69井进行了大量的研究工作,但是对于页岩微-纳米孔隙结构特征缺乏深入的研究.

摘要： 地层水化学特性可以用于推断不同流体混合程度和水—岩相互作用过程,水化学场分布则体现出盆地内能量场控制下的流体运移和聚集的物质效应,水化学场的研究可指示油气成藏的环境和水动力条件,是盆地古地理研究的一项重要内容,具有十分重要的意义。东营与沾化凹陷的古近系和新近系是胜利油田重要的油气显示层系,在油气勘探中具有重要地位.

摘要： 沾化凹陷是济阳坳陷岩浆活动比较强烈的地区。运用地质、测井等资料，确定了沾化凹陷中新生代岩浆活动方式、火成岩空间分布及类型;岩心观察发现，侵入岩附近碳酸盐岩裂缝和溶孔尤为发育;研究认为，这些裂缝和溶孔主要是由于岩浆的高压作用和岩浆热液的化学溶蚀作用而形成，同时部分孔隙被岩浆热液矿物充填。电测进一步表明，侵入岩附近碳酸盐岩的储集性和含油气性良好，是油气聚集的有利部位。

摘要： 在济阳坳陷沾化凹陷五号桩地区存在大量高蜡油，其含蜡量分布在20%-50%之间，最高达63.75%。本文研究了五号桩地区高蜡油生物标志物地球化学特征，探讨了该地区高蜡油成因。

摘要： 沾化凹陷位于济阳坳陷北部，是济阳坳陷富含油气的一个二级构造单元，是胜利油田的重要资源阵地，发育沙河街组三段、沙河街组四段、沙河街组一段烃源岩等三套烃源岩。沾化凹陷自发现油气以来，主要围绕中浅层系的构造油气藏开展勘探，成藏要素中的烃源主要围绕沙河街组三段展开，获得了许多油气发现。本文根据沾化凹陷烃源岩的沉积、有机质显微组分特征，明确了沙和街组四段上亚段盐湖相烃源岩是区内的一套重要烃源岩，以深湖、半深湖沉积为主，通过对凹陷内大量储层包裹体成藏期次分析，结合烃源岩埋藏史研究，确定区内油气来源主要可分为三部分：分别为源自沙四段的早成藏期油气，源自沙四段的晚成藏期油气和源自沙三段的晚成藏期油气。

摘要： 沾化凹陷古近系沙河街组四段是济阳坳陷内重要的油气产层，但其油气成藏动力学研究仍处于起步阶段。本文从实测静温数据出发，分析了沾化凹陷现今温度场的分布特征;利用实测与计算的地层流体压力数据，对沾化凹陷沙四段现今压力场的纵横向分布特征进行了剖析，阐述了沙四段油气分布与纵向压力场的耦合关系，指出岩性与异常压力的双重封堵是油气成藏的关键因素。应用盆地模拟技术，对沾化凹陷典型井古温压场的形成与演化进行了模拟。研究表明，古温压场演化过程与沾化凹陷整体的构造升降有关，古地温场决定烃源岩的热演化，古压力场决定烃源岩的生排烃与油气的运移聚集。以沾化凹陷构造的形成与演化为主线，恢复了沙四段油气的成藏动力学过程。

摘要： 渤海湾盆地沾化凹陷古近系的超压分布于渤南洼陷和五号桩洼陷的沙三段中-下亚段大套泥岩和沙四段灰色膏盐段中,常压-低压系统发育于上部层段,剖面上形成二元结构;沾化凹陷古近系2000m以上为正常压实-常压(低压)系统,2000m以下为欠压实系统,2000~2500m为压力过渡带,2500m以下为超压系统。沾化凹陷超压系统对应主力烃源岩系沙三中、下及沙四上,生烃作用是超压产生的重要成因,在超压系统内R等参数未出现可识别的负异常,超压对生烃的抑制作用不明显。超压体系构成了准封闭的超压封存箱型自源油气成藏动力学系统,同时也可以通过幕式排放为浅层的新近系及古近系的沙三段上亚段至东营组常压开放性它源油气成藏动力学系统提供油源及成藏动力。超压不但是油气运聚的主要动力,而且在其产生与演化的过程中能形成微裂缝型油气运聚隐蔽输导体系,是形成岩性等隐蔽油气藏的重要条件。超压和断裂形成陆相断陷湖盆断-压双控流体流动机制。断裂是超压体系泄压的重要渠道,也是幕式排放的主要途径,与断裂沟通的砂岩体及构造背斜等是有利的勘探目标,超压泥岩体周围的透镜状砂体是隐蔽油气藏的潜在目标。

摘要： 沾化凹陷是渤海湾盆地济阳坳陷中的一个次级构造单元。为了更精确地预测沾化凹陷沙二上亚段砂岩储层的分布及内部储集性能的差异，该项研究以84口探井的岩心、录井、测井、地震、普通薄片、铸体薄片、储层物性等资料为基础，对研究区砂岩储层的沉积及成岩演化特征进行了系统的研究。储层主要发育于三角洲、扇三角洲沉积体系的水下分流河道、河口坝以及滨浅湖滩坝内。储层的岩性主要为岩屑石英砂岩和岩屑砂岩，储集空间以原生孔隙为主，部分地区次生溶孔发育，储层孔隙度主要集中在8％～24％之间，渗透率在1×10-3～100 × 10-3μm2之间。应用成岩相的理论和聚类分析方法将储层划分为3种成岩相：I.弱压实粘土环边胶结成岩相；Ⅱ.中压实残余粒间孔成岩相；Ⅲ.强压实碳酸盐溶蚀成岩相。阐述了各种相的特征，并且完成了成岩相的平面分布图。

摘要： 埕岛地区是一个异常复杂的潜山披覆构造带，具有独特的石油地质特征和优越的生油条件，该文从构造演化、沉积发育等方面分析了埕岛地区的地层、构造及沉积特征，说明桩西潜山和埕岛潜山地质历史时期曾经属于同一构造带；埕岛构造应该属于沾化凹陷沉积体系，以期对该区的勘探开发起到促进作用.

摘要： 利用岩石薄片、扫描电镜、x衍射等实验技术手段，在对罗151、罗152等井的古近系低压接触变质岩岩石学特征和变质亚带的划分的基础上，通过变质矿物共生组合和变质反应分析，认为罗151块接触变质岩储层段属于低压辉石角岩相，变质的主峰温度范围为430～670°C;认为孔隙空间主要形成于围岩接触变质阶段，并计算出矿物变质反应前后摩尔体积的变化率，从而提出了变成孔隙的概念，较好地解决了辉绿岩外接触变质带孔隙发育的原因。

摘要： 本发明提供凹陷部检测装置、输送装置以及凹陷部检测方法。凹陷部检测装置基于具有与三维传感器的视场面交叉的平面部分的检测对象的距离图像信息，检测凹陷部。凹陷部检测装置具备：基准值决定部，其从距离图像信息中提取多个基准信息，并基于多个基准信息决定基准值，该多个基准信息分别相当于在距三维传感器的距离处于规定范围内的检测范围内的不同位置设定的多个基准区域；和存在提示部，其从距离图像信息中提取分别相当于位于相同的检测范围内的多个比较区域的比较信息，并基于各比较信息分别导出比较值，在存在所述基准值与所述比较值间的差值超过规定阈值那样的比较值的情况下，提示凹陷部的存在。

摘要： 本发明描述了一种用于燃料加注或充电凹陷部的锁定装置，以及一种燃料加注或充电凹陷部，其中，所述锁定装置具有锁定销(12)，所述锁定销的一端具有锁定部分(14)，并且为了锁定可以平移移动和旋转移动。锁定销(12)在锁定部分(14)上具有第一保持器(16)，在所述第一保持器中容纳压力件(20)，所述压力件长期提供公差补偿。具有这种锁定装置(10)的燃料加注或充电凹陷部进一步具有凹陷部本体、杠杆臂以及储箱填充管或充电模块，其中，在凹陷部本体的开口中插入有储箱填充管或充电模块，并且可枢转地安装了杠杆臂。所述锁定装置(10)被布置的方式为，在燃料加注或充电凹陷部的关闭状态下，藉由杠杆臂使得球体(26)或所述压力件(20)的压力销抵抗弹簧(24)的力而被至少部分地压入所述压力件(20)的第二保持器(22)中。

摘要： 本发明提供一种凹陷缺陷的检测方法以及用于检测凹陷缺陷的晶圆，所述凹陷缺陷的检测方法包括：提供一晶圆，在所述晶圆上形成覆盖层，所述覆盖层的厚度在以上；去除所述覆盖层后，检测所述晶圆上的凹陷缺陷。本发明提供的凹陷缺陷的检测方法以及用于检测凹陷缺陷的晶圆中，通过在晶圆上形成覆盖层，使覆盖层的厚度在以上，在去除覆盖层时，可使得晶圆上具有的凹陷缺陷的尺寸增大，从而可方便的被晶圆检测设备检测出来，从而进行及时有效监控缺陷的发生，减少因此而造成的损失。

摘要： 本发明提出了一种汽车凹陷修复仪及汽车凹陷修复方法，一种汽车凹陷修复仪及汽车凹陷修复方法，包括供电模块、与供电模块通电连接的电磁连续击打装置,电磁连续击打装置包括基准支撑和击打锤；电磁连续击打装置修复手段为，基准支撑作为支撑点，击打锤相对于基准支撑来回往复运动击打待修复凹陷处或凸起处，使待修复凹陷处或凸起处回复至受损伤前状态；本发明产品其一首创性的引入PWM脉冲控制的电磁连续击打装置对凹陷进行修复，修复力度可控、修复深度可控，代替了人为的估摸，个人凭感觉修复，实现标准化修复，修复过程更可控；其二实现无损伤修复，修复后几乎回复至修复前状态，克服了现有技术中的损伤修复，修复后留有痕迹等缺陷，其三使用、携带方便，边角位置只要能伸进去的地方都可以进行修复，降低了现有装置放置要求高的技术问题，本产品类似电钻一样将来集成到一个箱子就能盛开，携带非常方便，大大提升了工作效率。

摘要： 本发明实施例提供一种管道凹陷检测方法、处理器和管道凹陷识别装置，该管道凹陷检测方法包括：获取管道的中心轴线三维坐标数据；对中心轴线三维坐标数据进行数据提取操作，以确定凹陷管段的初始点坐标、终止点坐标和凹陷峰值点坐标；根据初始点坐标、终止点坐标和凹陷峰值点坐标，使用向量法确定凹陷的深度；确定基准向量；使用向量法对深度和基准向量进行计算，以确定凹陷位置的时钟方位。本发明实施例中的方法简单，易于实现，能方便快捷地计算出管道凹陷的深度和时钟方位。

摘要： 本发明实施例提供一种管道凹陷变形评价方法、处理器和管道凹陷变形评价装置，该管道凹陷变形评价方法包括：获取管道的初始外表面三维坐标数据；对初始外表面三维坐标数据进行规则化处理，以确定规则化处理后的管道外表面三维坐标数据；根据规则化处理后的管道外表面三维坐标数据进行管道外表面重构，以确定管道重构外表面；对管道重构外表面的三维坐标数据进行坐标转换操作，以确定柱坐标系下的管道重构外表面；对柱坐标系下的管道重构外表面进行网格划分，以确定管道的凹陷深度值；根据凹陷深度值对管道进行凹陷变形评价，该管道凹陷变形评价方法能快速、便捷地对管道凹陷变形损伤进行评价。

摘要： 本发明涉及一种凹陷结构的刻蚀方法，包括步骤S1、对基板进行第一次刻蚀以形成第一刻蚀结构；步骤S2、采用沉积材料在所述第一刻蚀结构的侧壁和底部上形成沉积层；步骤S3、破坏所述第一刻蚀结构的底部的所述沉积层；步骤S4、在所述第一刻蚀结构的底部进行第二次蚀刻以形成所述凹陷结构。本发明还涉及采用该凹陷结构的刻蚀方法所制备的凹陷结构。本发明通过将凹陷结构的刻蚀步骤划分成两个或以上的刻蚀步骤，在每两个刻蚀步骤之间添加沉积步骤，直至达到刻蚀步骤，可以有效保护基板侧壁，从而获得开口小且成品率高的凹陷结构。

摘要： 本申请实施例公开了一种凹陷标签、载体、包装物及凹陷标签的加工工艺，该凹陷标签包括：具有凹陷结构的载体和标签本体；所述标签本体可以设置于所述载体的凹陷结构内；所述标签本体上可以具有一个或多个凹陷体；所述标签本体的标签信息可以包括所述一个或多个凹陷体的信息；所述标签信息与所述凹陷结构的信息共同构成防伪信息。通过该实施例方案，增加了盗用难度，提高了防伪效果，提高用户触感，利于所在包装物的叠加存放。

摘要： 本发明描述了一种用于燃料加注或充电凹陷部的锁定装置，以及一种燃料加注或充电凹陷部，其中，所述锁定装置具有锁定销(12)，所述锁定销的一端具有锁定部分(14)，并且为了锁定可以平移移动和旋转移动。锁定销(12)在锁定部分(14)上具有第一保持器(16)，在所述第一保持器中容纳压力件(20)，所述压力件长期提供公差补偿。具有这种锁定装置(10)的燃料加注或充电凹陷部进一步具有凹陷部本体、杠杆臂以及储箱填充管或充电模块，其中，在凹陷部本体的开口中插入有储箱填充管或充电模块，并且可枢转地安装了杠杆臂。所述锁定装置(10)被布置的方式为，在燃料加注或充电凹陷部的关闭状态下，藉由杠杆臂使得球体(26)或所述压力件(20)的压力销抵抗弹簧(24)的力而被至少部分地压入所述压力件(20)的第二保持器(22)中。

摘要： 本发明描述了一种管状抛射体，这种抛射体尤其适合弓弩(如螺栓和箭矢)发射，但也可以采用其他射击装置(如枪械)发射。发射后，箭矢会因为中间流通的空气而围绕其纵轴旋转。形成旋转，依靠的是在内表面上设置隆起处或凹陷处，这些隆起处或凹陷处主要采用线状设计，并且，通过与中间流通的空气的相互作用的，使得箭杆或空心管在稳定轨迹上旋转。因此，这种箭矢一般不需要或只需要少量箭羽或其他稳定飞行轨迹的元素。