汽车服务工程专业

摘要： 本文从高校汽车服务工程专业和地方经济层面入手。在新经济下,结合信阳学院汽车服务工程专业共同探讨如何在校企协同育人中发挥各自优势,巩固双方合作力量,培养具有适应变化和工程能力的汽车服务专业人员。本文首先分析了校企协同育人模式中存在的主要问题,然后以信阳学院汽车服务工程专业为例,从校企合作办学机制的创新出发,提出校企协同育人办学措施及取得的成效。

摘要： 随着汽车保有量的增加,以及汽车技术的快速发展,对高层次复合型的汽车服务工程专业人才需求也日益增加。以职业本科汽车服务工程专业的课程体系为基本原则,通过分析汽车服务工程专业职业本科的人才培养新要求,提出“课证融通”课程新体系,以此推动职业本科汽车服务工程专业人才在“1+X”证书制度下顺利发展。

摘要： 根据专业定位与专业内涵,明确专业培养目标,结合专业课程的开设情况确定了汽车服务工程专业实践培养的内容和执行方案。在实践体系构建时,本着让学生对汽车全生命周期的各项专业内容进行巩固的目的,建立相应的校内校外实践环节;特别是校外环节,与吉林省奥莱特汽车设备有限公司深度合作,构建“视频+理论+实操+互动”的一体化实训教学模式,让学生在有限的实践教学学时内对汽车全生命周期的相关服务工作内容进行全面的学习、巩固和提高。

摘要： 本文通过阐释汽车服务工程专业的概念及其内涵,说明了高校汽车服务工程专业应用型人才培养的宗旨,提出了汽车服务工程专业应用型人才培养的有效教学改革策略,从而有效提升汽车服务工程专业应用型人才培养教学改革工作的总体水平。

摘要： 结合德国、美国、日本国际化人才培养发展历程,分析了我国应用型高校实施国际化人才培养过程中出现的资金保障不足、师资水平不够、课程体系结构不适用等问题,从模式定位、师资培养、课程重构与考核制度、教育经费保障、教育资源环境建设五个方面总结了天津中德应用技术大学汽车服务工程专业国际化办学特色.

摘要： 本文通过阐释汽车服务工程专业的概念及其内涵,说明了高校汽车服务工程专业应用型人才培养的宗旨,提出了汽车服务工程专业应用型人才培养的有效教学改革策略,从而有效提升汽车服务工程专业应用型人才培养教学改革工作的总体水平.

摘要： 以皖西学院汽车服务工程专业为例,在重视创新创业人才培养的大背景下,针对学科特点以及课程设置,提出对汽车服务工程专业教学改革新方案的研究.结合各高校在汽车服务工程专业培养方案制定上的实际情况,根据时代趋势,研究最有利于创新创业人才培养的方案.

摘要： 应用型本科汽车服务工程专业是为我国汽车行业输送人才的重要渠道,面对新时期的新要求,应用型本科院校应该重视其课程体系的构建,为完善人才培养方案提供有力的支持。以下将围绕应用型本科汽车服务工程专业课程体系的构建策略进行深入思考和探究,先分析了应用型本科汽车服务工程专业课程体系构建的思路,再提出了构建策略。

摘要： 机电与车辆工程系实验教学中心成立于2021年4月,围绕应用型人才的培养模式进行建设,下设机械工程专业实验室和汽车服务工程专业实训室,以满足各类实验、实训教学工作。其中,汽车服务工程专业实训室被评为“2021年太原学院院级示范实训室”。实验教学中心总面积2500 m^(2)。

摘要： 机械工程专业实验室始建于2012年,隶属于机电与车辆工程系实验教学中心。实验室秉承培养应用型人才的教学理念,强调学生动手实践能力的培养。实验室现有实验室主任1名,实验指导教师12人,中、高级职称教师占比75%,主要服务于机械工程和汽车服务工程专业的相关实验教学。目前开出43个实验项目。

摘要： 卓越工程师培养计划是我国由工程教育大国迈向工程教育强国的重大举措,是将我国的高等教育由大做强的坚实保障,旨在培养造就一大批创新能力强、具有适应经济社会发展需要的高质量工程技术人才.汽车服务工程专业的服务对象直接面向市场,对技术人才的要求更加贴近卓越工程师教育培养计划的标准,更加符合校企合作培养的理念.因此,本文从卓越工程师教育培养计划应用于汽车服务工程专业的内涵、建设步骤及保障手段三个层面做了深入分析,并就目前西安航空学院车辆工程学院汽车服务工程专业在工程应用型人才培养模式的创新与实践方面所进行的举措进行深入剖析,试图建立更加完善的、适应本校发展特色的人才培养方案.

摘要： 《广告与营销实务》(以下简称《广告营销》)是一门专业性、实践性很强的课程.广告与营销策划工作不仅需要扎实的理论知识,更需要丰富的实践经验和较强的操作能力.传统的《广告营销》课堂教学中仅注重学生理论知识的灌注,忽视了培养学生的实践运用能力.本文通过对《广告营销》教学的分析,探讨了汽车服务工程专业《广告营销》教学中存在的问题,并提出了具有针对性的实施意见.

摘要： 汽车服务工程专业理论与实践结合非常紧密,非常适合作为应用技术型大学的试点专业.本文以重庆科技学院汽车服务工程专业为例,从师资结构、培养目标及教学模式等原因出发,以建设特色鲜明的应用型专业为总体目标,探索适合应用技术型大学的人才培养模式、创新建设教学团队以及校企实联办实训基地等专业建设内容,从而为学校的下一步建设提供较新的发展思路.

摘要： 本文旨在分析"汽车服务工程"本科专业的人才培养对策,探讨基于人才培养的知识体系与课程设置,探索提高教学质量的途径和措施.通过专业建设,把汽车服务工程专业建设成适应行业发展需求的本科专业.

摘要： 调查研究省内外汽车服务工程专业高校的开办情况和汽车制造企业、汽车服务企业人才需求,根据学校办学特色,制定了汽车服务工程专业应用型人才培养方案,创建了"平台+模块+课群"的课程体系,建立了核心课建设体系、优化了教育教学方法,创建了校内外实习实训基地,搭建了学生实践创新平台,建立了战略联盟产学合作关系,锻炼了一支能胜任应用型人才培养的师资队伍,学生科技创新成绩优异,学生就业率达94％,本研究效果明显对其他高校的同类专业具有一定的示范作用.

摘要： 职业教育旨在为社会培养"创新型高技能复合型人才".学校与企业互动合作培养人才的模式更适合现代经济社会发展的需要.本文基于经济增长和人力资本等理论,依托汽车服务行业现状提出了职业教育发展的新概念及校企合作发展的保障因素.汽车职业教育发展的保障因素包括：知识势差、资源配置、技术创新。职业教育应主动适应社会需求，实现校企融合，加强内涵建设，提升学生综合能力。

摘要： 为了进一步加强学院宏观调控,推行教学改革,明确2006[第16号]、2008[5号]文件,落实工作职责.促进专业基础建设,坚持教育创新、深化改革,提高教学质量和办学效益；加大内涵建设,做负责警安人,备好全年迎评促建工作.提出在教学上要加强说课活动，优化课堂教学；立足课本，夯实基础；因材施教，全面提高；优化课后练习，提高习题有效性；加强考法、心理等指导，培养非智力因素；讲究上课艺术，消除情绪抵触。同时要树立教师及汽车专业形象，为人师表和成为学生良师益友，关心呵护学生。

摘要： 本发明公开了一种汽车服务工程用维修照明装置，属于照明装置技术领域。该汽车服务工程用维修照明装置包括：套环一端面设有环形凹槽，环形凹槽的底面设有第一反射镜面；套管上端面与套环的另一端面固定连接，套管的下端面设有多个第一竖孔，所述多个第一竖孔绕套管的轴线均匀分部，各第一竖孔的底部与环形凹槽的侧壁连通，且各第一竖孔的底部设有向第一反射镜面反射光线的第二反射镜面；套管的下端面还设有发光源。维修人员通过观察第一反射镜面上的成像进而调整焊条与断掉的螺栓的接触位置，用于避免在堆焊过程中将断掉的螺栓和螺孔壁焊接在一起，有利于顺利取出断掉的螺栓。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具，涉及到汽车配件检测技术领域，包括测量杆和摆杆，测量杆的内部开设有空腔，空腔的底端内壁贯穿开设有通槽，空腔的正面内壁贯穿开设有第一延伸槽，空腔的背面内壁开安设有滑槽，通槽的内部活动贯穿设置有摆杆，且摆杆的顶端中部固定贯穿设置有转杆。本实用新型通过延伸杆能够收入到摆杆上的直槽内部，同时摆杆能够转动，卡入到空腔内部，同时通过固定块和多个阻尼凸起的设置，能够将摆杆固定在空腔内部，从而使整个量具的体积大大减少，方便携带，便于随时测量；并且通过延伸杆的在直槽内部滑动，能够改变摆杆的长度，有利于检测不同尺寸的轮毂。

摘要： 本实用新型属于汽车维修技术领域，涉及一种汽车服务工程用维修辅助装置，其中，包括底座，所述底座的底部设置有移动轮和固定筒，所述固定筒的内部设置有第一驱动电机和支撑板。其有益效果是，该汽车服务工程用维修辅助装置，通过固定筒、第一驱动电机、第一螺纹杆、推板和固定板等的设置，实现第一驱动电机带动第一螺纹杆转动，并使第一螺纹杆通过推板和推杆带动固定板伸出对维修辅助装置进行固定，增加了维修辅助装置工作时的稳定性，通过电动推杆、第一连接块、第一连接杆、顶板和支撑柱等的设置，实现在电动推杆的带动下使顶板通过支撑柱将躺板顶起，实现对装置高度的调节，方便维修人员更好地进行维修工作。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车服务工程用维修照明装置，包括松紧固定带和设置在松紧固定带上的照明灯，所述连接螺纹杆上连接有可拆卸的连接设备，且连接设备与照明灯活动连接，且固定板外侧设有可以对工作人员的头部进行支撑的支撑设备，此汽车服务工程用维修照明装置，通过设置的连接设备可以将照明灯与松紧固定带连接在一起同时对照明灯进行支撑，且在支撑的时候可以改变照明灯的照射高度和角度，同时对照明灯的外侧进行保护，避免照明灯与车底碰撞破裂，通过设置的支撑设备可以对工作人员的头部和颈部进行支撑，这样当工作人员头部仰起修理的时候，使工作人员更加省力，使工作人员维修的时候更加舒适。

摘要： 本实用新型提供一种汽车服务工程用维修照明装置。所述汽车服务工程用维修照明装置包括壳体；电池板，所述电池板固定安装在所述壳体的底部内壁上；连接管，所述连接管固定安装在所述壳体的底部；套筒，所述套筒套设在所述连接管上；横杆，所述横杆固定安装在所述套筒的底部；伸缩机构，所述伸缩机构设于所述横杆上；导电机构，所述导电机构设于所述伸缩机构上；鹅颈管，所述鹅颈管设于所述伸缩机构上；灯体，所述灯体固定安装在所述鹅颈管的顶端。本实用新型提供的汽车服务工程用维修照明装置具有方便安装在车底、可调节高度和角度，使其能够更好地伸入至车底待维修部件内的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车服务工程用维修照明装置，包括躺板，所述躺板的底部四角位置均固定连接有移动轮，所述躺板的上端面固定连接有一层保护垫，所述躺板的一端固定连接有底座，所述底座上固定连接有波纹管，所述波纹管的上端固定连接有灯座，所述灯座上设有照明机构。本实用新型设有照明机构，利用波纹管的支撑性和伸缩性能，使得灯光可以拉近或拉远，还可实现弯曲便于调节光线照射角度，方便维修人员移动灯座使灯光照射在维修部位上，将维修部位照亮，提高维修效率，同时维修人员可快速控制清理刮板翻转使得刮条将灯罩表面的粘黏物刮走，保证灯光的正常照射。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车服务工程用维修装置，包括躺板和支撑板，所述躺板的上表面固定安装有头枕，所述支撑板的下表面均匀对称设有多个万向轮，所述躺板靠近其中间位置的下表面固定安装有固定块，所述固定块的下表面为斜面设置，所述支撑板的上表面滑动安装有推块，所述推块靠近固定块一侧的上表面设有斜台，所述斜台与固定块的下表面滑动安装设置。本实用新型通过推块对固定块进行挤压，由于躺板与支撑板之间设有多根相互配合的固定管与固定杆，使得固定块无法产生横向位移，使得固定块可以带动躺板向上移动，从而使躺板将用户的身体抬升一定的高度，便于用户对车辆进行检修。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车服务工程用维修装置，涉及维修设备技术领域。本实用新型包括底板，底板上表面连接有若干安装板，安装板上表面安装驱动电机，驱动电机一表面连接主输出轴，主输出轴一表面安装螺纹杆，螺纹杆周侧面螺纹连接螺纹块，螺纹块相对两表面均安装连接杆，连接杆一表面连接固定板，底板上表面安装有支撑架，支撑架上表面安装气缸，气缸下表面连接副输出轴，副输出轴下表面连接伸缩杆，伸缩杆下表面安装切割片。本实用新型通过打开驱动电机，方便驱动电机通过主输出轴带动螺纹杆转动，螺纹杆通过螺纹块带动连接杆前后移动，连接杆带动固定板前后移动，方便将汽车零件固定住，增加汽车零件的稳定性，方便进行维修。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车服务工程用维修照明装置，包括支撑柱，支撑柱的底部设有固定装置，支撑柱上设有活动架，活动架的端部固定设有主照明灯，活动架端部设有定位盘，定位盘上设有辅助照明装置，主照明灯的底部设有色片放置装置，辅助照明装置包括转动支柱，转动支柱的一端固定设有T形滑块，定位盘上设有与T形滑块配合的T形环槽，转动支柱的另一端设有连接柱，连接柱的顶端固定设有第一转动球，转动支柱上设有与第一转动球配合的第一转动槽，连接柱的底端固定设有辅助照明灯；本实用新型通过转动支柱可以带动辅助照明灯在主照明灯的四周进行旋转，从而可以将主照明灯产生的阴影消除，方便对车辆内壁进行观察和维修。

摘要： 本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车服务工程用维修照明装置，包括灯座，所述灯座的底部连接有半圆形灯罩，所述灯座底部的中部开设有安装槽，所述安装槽的内顶壁焊接有电动推杆，所述电动推杆的底部焊接有聚光罩，所述聚光罩的内顶壁连接有日光灯，所述半圆形灯罩内底壁的中部连接有凸透镜，所述灯座底部的两侧均焊接有支撑条。此装置在使用时，通过蜗轮带动橡胶摩擦轮进行转动，橡胶摩擦轮在转动时带动透明传动带进行转动，从而使位于透明传动带外侧的色片可方便的随之进行运动，进而使色片移动至日光灯底部的正下方，通过色片来改变日光灯发出的色光颜色，使此装置方便的调节不同颜色的色光。