时序仿真

摘要： 研究风光储并网型微电网在考虑供需自平衡和独立运行能力影响因素下的电源和配电变压器容量优化配置问题,建立以微电网总投资收益作为优化目标的数学模型,在模型中计及变压器容量成本,并提出一种并网型微电网的商业运行模式;此外,还设计一种电源边际成本与需求侧管理相结合的能量优化运行策略,并采用年时序仿真方法对微电网全年的运行状态进行模拟.最后以上海某一实际区域的风光荷数据为算例进行仿真,分析并网型微电网在不同供需自平衡能力和独立运行能力下的电源配置和投资收益变化情况.

摘要： 导弹发射流程的时序设计决定了导弹武器系统的作战反应时间,而总线网络延迟是时序设计的重要依据.现有的总线延迟测试手段仅针对单体部件.为了实现系统级总线网络延迟摸底测试,搭建了一种应用于智能弹药的电气系统时序仿真平台,对系统硬件架构、软件建模与仿真进行详细设计.通过真实部件在环的某型导弹击发时序的仿真试验,实现了系统级总线网络延迟的摸底测试,试验结果表明该系统可以完成对某型导弹击发时序的优化.

摘要： 针对DDR3系统设计对时序要求的特殊性,对某一SiP(System in Package)中DDR3封装和基板设计进行时序仿真和优化,通过仿真指导设计,提高SiP产品DDR3的设计成功率,减少设计周期.通过ANSYS SIwave软件提取信号S参数,再经过Cadence SystemSI软件搭建拓扑进行时序仿真分析,利用信号完整性相关理论,讨论信号时序与波形的关系,结合版图分析,给出实际的优化方案,并经过仿真迭代验证,最终使所设计的DDR3满足JEDEC协议中的时序要求.

摘要： 随着新能源发电占比以及参与市场交易的比例不断扩大,新能源发电的随机性和波动性导致现行按照电量平衡、电力校核的中长期交易电量分解方法难以适用于高比例新能源电力系统.文中提出了一种计及交易优先级及电力平衡约束的新能源中长期交易电量优化分解方法.首先,从新能源长时间出力曲线构建、交易电量协调优化分解和多场景模拟计算等方面提出满足新能源随机波动性的中长期交易电量协调优化方法.然后,以促进高比例新能源消纳为目标,计及交易优先级建立基于时序仿真的新能源中长期交易电量优化分解模型,实现新能源年度交易电量分解到月.最后,以中国西北地区某省级电网为例开展实例分析,结果表明所提方法可以确保分解结果的合理性和可执行性.

摘要： 直流配电以其具备高效接入分布式电源、储能与直流负荷的优势,近几年建筑电气行业得到广泛关注.作为数量众多、节能潜力巨大的商业楼宇,采用何种配电形式成为影响其能效水平的关键因素,亟需开展楼宇交流与直流配电系统的能效对比分析.现有配电网能效评估研究未能充分考虑商业楼宇负荷的特殊性,评估方法和指标难以适用.针对这一问题,基于商业楼宇交、直流配电系统典型结构,考虑楼宇负荷类型的特殊性和时序性,建立了换流设备的分段线性效率函数及线路动态功率损耗模型,以不同类型分布式电源及负载支路作为评估单元,提出了基于时序仿真的能效评估指标及其方法.最后基于深圳中美中心直流配电示范工程,设计了具备相同边界条件的交流配电系统,进行能效对比分析.算例分析表明,商业楼宇负载类型对于交、直流配电系统能效水平具有重要影响,随着直流负荷比例与分布式电源接入容量的增加,直流配电系统的能效优势逐渐增大.

摘要： 基于最优运行策略的分析,将具有2种制冷方式的冷热电联产系统的最优运行策略归结为5种运行策略,每种运行策略的设备出力可基于负荷平衡直接得到.提出了一种冷热电联产系统的时序仿真算法,该算法无需求解最优运行模型,实现了基于优化运行策略的仿真,具有明显的速度优势.基于实际系统的计算结果验证了所提算法的有效性.

摘要： 为消除移动信道中因多径效应导致严重的码间干扰(ISI)的影响,设计适用于GSM多功能基站的信道估计与均衡的FPGA实现方案.该设计包含信道估计、匹配滤波及信道均衡三个子模块,提出在均衡模块前使用信道冲激响应总能量的5％作为匹配滤波器抽头系数的判决门限,可减少信道估计的误差,提升均衡效率.通过对某企业采集的实际空中信号数据进行FPGA的时序仿真及板级验证,结果表明该设计能很好地克服码间干扰的问题,并在Xilinx公司的7K325T开发板上实现,将其接入GSM多功能基站,系统能够快速准确地侦听手机的语音信号.

摘要： 介绍了FIFO的原理,以及在FPGA数字系统设计中的应用,着重分析了Xlinx公司的FIFO IP核的构建方法与实际应用方法.通过编写Verilog代码对FIFO空间进行读写,并使用Xilinx公司的开发环境Vivado内嵌的Modelsim对FIFO IP核进行了时序仿真,结合仿真结果详细分析了各控制信号以及FIFO的工作机制,为基于FIFO的FPGA数字系统设计提供了参考.

摘要： 涡喷发动机起动过程涉及所有执行结构的协作,因此对控制系统提出了更高的要求。如何对发动机起动过程建模,准确地分析各执行机构状态对其性能的影响,对控制系统设计有重要意义。根据某型涡喷发动机起动过程工作原理,采用部件法构建了转子转速数学模型,结合地面试车数据和执行机构电压数据辨识模型参数,通过时序仿真验证了涡喷发动机的起动过程。仿真结果表明,建立的发动机模型能真实地反映各执行机构的状态与发动机的性能,对发动机控制系统的设计具有指导意义。

摘要： 内存是计算系统的关键部件,访存性能直接影响到整个系统的性能.目前主流的内存接口大多采用DDR3并行总线接口,数据率达到1600Mbps甚至更高,对设计带来很大的挑战.本文提出了一套基于自主平台高密度板载内存的约束规则,并根据该规则设计了一款基于FT1500A微处理器的板载内存产品.通过精细的布局布线设计,达到了很高的集成密度;通过规则控制和时序仿真优化,解决了DDR3在较高速率时不能稳定工作的问题;通过实际测试,对系统的功能和性能进行验证.实测表明,依据此约束规则设计的高密度板载内存成功实现了1600Mbps的访存速率.

摘要： 本文简要介绍了FPGA芯片的结构与工作原理，其开发软件平台使用MAXPLUSⅡ，开发硬件平台使用GW48系统，开发语言选择了Verilog。并对该芯片在采集板中的功能划分做了概述。阐述了采集控制器及FIFO存储器的实现技术。同时，在时序仿真正确的情况下在数据采集板上做了实际验证，实际验证中发现接受的数据有误码。经过对时序的仔细调整后，最终解决了传输中的误码问题。

摘要： 低密度奇偶校验码(Low-Density Parity-Check,LDPC)由Gallager在20世纪60年代初期首次提出,并由Mackay在90年代提出可行的译码算法.LDPC码是除Turbo码之外另一类接近香农限(即信道容量)的编码.在本论文中,构造了一种(2,4)正则LDPC码,分析了其性能.在此基础上,分别设计了该LDPC码编译码器基于FPGA的实现方案.通过QuartusⅡ软件完成了编译码器的时序仿真验证,并在阵列信号处理平台ASP1216上完成了硬件的调试、功能验证和误码性能测试.

摘要： 根据点状目标图像的特点，提出了一种新的基于FPGA的背景自适应星点提取算法，提高了点状目标图像的处理速度。在星敏感器数字处理板上，利用现场可编程门阵列(FPGA)强大的并行数据处理能力。设计并实现了星点提取算法。背景自适应星点提取算法采用数字滤波技术提取背景图像动态阈值，利用该动态阈值完成目标和背景噪声的分离，并采用线连通域分析算法提取星点连续区域，从而实现星点提取。利用星敏感器捕获星空图像，对FPGA功能定制程序进行了时序仿真，并采用MATLAB仿真了算法处理过程，两者的结果取得了一致。

摘要： 在对FFT算法进行研究的基础上，介绍一种以FPGA芯片作为设计载体，实现一种按时间抽取的基2/4FFT_IFFT处理器的方法。用VHDL语言完成系统设计描述，经过逻辑综合、时序仿真和硬件测试。测试结果表明该结构的精度和速度均能充分满足实际需求。

摘要： 文章在研究SATA2.0协议和8b/10b编码理论的基础上，介绍了8b/10b编解码方案在SATA2.0协议上的应用，提出了一种新的RD(running disparity)控制设计方法。采用查表结合逻辑控制的方法在FPGA上设计实现了SATA2.0链路层高速8b/10b编解码模块。结合Xilinx元件库进行了综合后仿真和布局布线后时序仿真，并在xilinx XC5VLX50T FPGA上验证了该设计的可行性。

摘要： 本文在实现信号串行传输的基础上,分析水下分机信号处理板处理12路水听器通道信号和多路辅助传感器信号的过程和原理。利用MAX+PLUS软件对信号处理过程进行时序仿真,将信号处理的逻辑原理通过CPLD来实现。

摘要： 本文结合RISC-CPU实例,采用华虹NEC提供的0.35um3.3v的工艺库,介绍了利用多种EDA工具进行设计ASIC的实现原理及方法,其中包括设计输入、功能仿真、逻辑综合、时序仿真、布局布线、版图验证等具体内容，并以实际操作介绍了整个ASIC设计流程。

摘要： 在数字电路及数字系统中，所需的具有一定宽度和精度的宽脉冲信号大部分都是用现有的单稳态集成电路实现。在对宽脉冲的特性要求较高的系统中，采用常规的单稳态集成电路实现比较困难。FPGA和CPLD属于近年发展起来的大规模可编程专用集成电路ASIC。可编程ASIC器件的使用，使电子产品达到小型化、集成化和高精度和高可靠性。随着EDA技术的进步和软件开发系统的目趋完善，使可编程ASIC的设计输入方式更加灵活方便。电子系统设计、仿真综合及测试，三者的有机结合，使应用FPGA和CPLD进行电子系统设计已成为发展趋势。文中具体介绍了基于CPLD器件设计单稳态窄脉冲展宽的详细过程和这种单稳态窄脉冲展宽电路的特点，给出了相应的仿真波形，提出了提高展宽脉冲宽度精确的方法。采用CPLD器件设计的单稳态电路，其性能将大大提高，这种单稳态电路的应用也将越来越广泛。

摘要： 在数字电路及数字系统中，所需的具有一定宽度和精度的宽脉冲信号大部分都是用现有的单稳态集成电路实现。在对宽脉冲的特性要求较高的系统中，采用常规的单稳态集成电路实现比较困难。FPGA和CPLD属于近年发展起来的大规模可编程专用集成电路ASIC。可编程ASIC器件的使用，使电子产品达到小型化、集成化和高精度和高可靠性。随着EDA技术的进步和软件开发系统的目趋完善，使可编程ASIC的设计输入方式更加灵活方便。电子系统设计、仿真综合及测试，三者的有机结合，使应用FPGA和CPLD进行电子系统设计已成为发展趋势。文中具体介绍了基于CPLD器件设计单稳态窄脉冲展宽的详细过程和这种单稳态窄脉冲展宽电路的特点，给出了相应的仿真波形，提出了提高展宽脉冲宽度精确的方法。采用CPLD器件设计的单稳态电路，其性能将大大提高，这种单稳态电路的应用也将越来越广泛。

摘要： 本发明属于电力自动化技术领域，公开一种电网调控运行模拟时序潮流仿真方法、装置、设备及介质；所述方法包括：获取电网多源多时段的模型数据，进行电网模型与数据融合、多源数据修正以及低压侧潮流数据分摊；存储一份电网模型数据快照、n份电网设备初始状态快照及与各时刻仿真操对应的设备操作状态快照；调用存储的电网模型数据快照以及n份电网设备状态快照，推进仿真时钟进行电网调控运行模拟时序潮流仿真。本发明解决了未来态多源多时段数据不合理、省地数据不贯通的问题，提升了时序潮流计算的数据存储及加载速度，实现各时刻仿真状态的快速切换及操作事件的准确继承，支撑长时间尺度电网调控运行模拟各种场景的快速仿真。

摘要： 本发明涉及交通流仿真技术领域，提供一种基于多时序网络的仿真交通流变道方法，方法包括：根据至少两帧的交通流历史帧提取车辆历史运动状态；所将车辆历史运动状态输入第一时序网络，得到生成帧中关注车辆的变道结果；确定变道结果为向左变道或向右变道，则将车辆历史运动状态输入第二时序网络，得到生成帧中关注车辆的横向加速度；将车辆历史运动状态输入第三时序网络，得到生成帧中关注车辆的纵向加速度；本发明能够针对不同路况仿真得到更为多样真实的变道交通流；同时，通过分离横向加速度与纵向加速度，通过两个独立的时序网络进行预测，能够有效避免关联，使得不同量级的横向加速度与纵向加速度预测结果更为准确。

摘要： 本发明涉及交通流仿真技术领域，尤其涉及一种基于时序网络的仿真交通流编辑方法和系统。方法包括：获取基础交通流数据；根据编辑需求得到所述编辑车辆的倾向速度和编辑车辆的倾向方向；将所述编辑车辆信息、交互车辆信息、编辑车辆的倾向速度以及编辑车辆的倾向方向输入时序网络，得到所述编辑车辆的拟编辑加速度；根据所述编辑车辆的拟编辑加速度调整所述基础交通流数据，得到编辑后的仿真交通流。本发明提供了一种基于基础交通流数据的车辆信息编辑方法，从而有效地简化了相似仿真场景的构建难度，降低了计算资源需求。

摘要： 本发明公开了适用于离散事件系统仿真的并行时序推进方法及电子设备，包括：启动仿真推演的主程序，更新事件队列列表；按照更新的事件队列列表中序列事件的时间戳，按需调用序列事件对应的资源，执行序列事件的子程序；接收突变状态信号后，根据突变状态信号生成随机事件，并设置随机事件的时间戳和最高优先级；根据随机事件的时间戳和最高优先级，采用触发事件并行响应方法，执行随机事件的子程序；随机事件的子程序执行后继续执行事件队列列表中序列事件的子程序，直至仿真推演的主程序结束，生成仿真报告。本发明同时满足脚本式预制执行和任意时刻事件触发生成和并行响应执行的混合式执行逻辑，提高军事仿真推演系统的灵活性和任意性。

摘要： 本发明公开了一种基于时序网络的传染病传播模型建模仿真方法，构建了一种新型的具有多种交互方式的时序网络模型，并且在该模型上研究了基本的传染病传播过程。本发明通过区分普通节点和领导者节点的交互模式，改进了时序网络模型，在时序网络模型中利用领导者节点概念考虑到了现实生活中多对多交际的情况，与单对单交际相结合，使模型更贴合实际社会的运行机制。对于控制疾病的扩散和负面信息传播，具有重要的指导意义。

摘要： 本发明涉及一种基于蒙特卡罗仿真的嵌入式系统时序分析方法。本方法使用概率模型替代传统的确定性模型，分别使用概率分布函数和时间区间来描述任务和中断的时间参数，相比较于传统的单一数值参数，该模型更加精确。通过蒙特卡洛仿真方法，得出嵌入式系统中任务满足可调度性和依赖关系的概率值，得出时序分析的量化结果，解决传统方法分析结果过于保守和系统利用率低的问题。

摘要： 本发明公开了一种基于线性时序逻辑的人机协同博弈仿真决策方法，包括：使用线性时序逻辑表达式对人机之间的任务进行描述，并将表达式转换为自动机；对无人机进行形式化综合建模，并利用规划自动机进行无人机系统的初始全局路径规划；无人机按照所规划的初始全局路径运行，当受到敌方干扰时，利用人机敌博弈算法进行动态情况处理。本方法利用线性时序逻辑对任务进行描述，可以描述更加复杂的时序任务，进行人机之间的有效交互；线性时序逻辑通过合成自动机的方式来构建控制器，不需要人的干预，并且由数学上保证构建及正确，使得系统更加可靠；对人机‑敌的零和博弈，考虑多角色的竞技场博弈模型，并构建博弈树获得交替模拟下的动态最优策略。

摘要： 本发明属于仿真环境优化技术领域，尤其涉及基于后端时序收敛仿真的异步路径提取方法及系统，其包括提取异步路径、确定最大延时，本发明解决现有技术存在后端时序收敛仿真环境中，在保证异步路径的功能和性能前提下，约束异步路径的最大延时的问题，具有既保证两个异步时钟域的路径延时依然受到约束的特点，又在一定程度上实现了设定更为细化的路径约束，使用工具提取出全部异步路径在综合约束文件SDC中，约束异步路径的最大延时来保证异步路径的功能和性能的有益技术效果。

摘要： 本发明属于FPGA仿真验证技术技术领域，提供了一种基于MATLAB的FPGA时序仿真验证方法及装置。该方法包括：S1:读取脚本文件、测试用例文件和测试平台文件，搭建时序仿真环境；S2:加载FPGA设计网表文件、仿真程序；S3:读取时序仿真得到的仿真结果文件、仿真日志文件；S4:比较仿真结果文件与预期结果文件，若一致则进入步骤S5，若不一致则判定不通过并进入步骤S6；S5：通过仿真日志文件中的错误和警告内容判定是否通过；S6：根据判定结果，输出FPGA时序仿真验证结果。采用该方法使得整个时序仿真工作可以自动完成，大大减少了验证人员工作量，并且减少了人工出错风险，保障了产品的适航符合性。

摘要： 本发明提供一种保护原理图动作时序仿真分析计算方法，包括：建立保护原理图模型；在构建的保护原理图模型基础上，进行仿真计算。进行仿真计算的方法包括以下步骤：确认需要仿真的保护动作事件序列；从保护动作事件序列中按事件发生顺序提取保护动作事件；确定对所提取的保护动作事件进行仿真分析计算所涉及的保护原理图范围，提取保护原理图模型；确认各保护原理图模型中保护功能图元的初始状态；逐时刻进行保护动作事件的仿真计算，循环计算直到所有保护动作事件序列中的事件仿真计算完毕。本发明方法通过多保护原理图联合计算，再现保护功能实现各个环节的动态变化过程，可方便相关人员全面学习掌握保护原理图的动作原理，提高其专业技能水平。