恢复力模型

摘要： 为了减轻传统钢框架的梁柱节点在强震作用下的损伤与破坏,提出了一种装配式梁柱转动摩擦耗能节点,阐述了该节点的构造形式与工作机理,对其进行了低周反复加载试验,系统研究了该节点的抗震性能,建立了其恢复力模型,并与试验结果进行了对比分析。研究结果表明,装配式梁柱转动摩擦耗能节点利用连接钢板与黄铜板之间的转动摩擦耗能,其滞回曲线近似为饱满的平行四边形,具有良好的耗能性能;耗能节点在循环加载下强度退化较小,力学性能很稳定;节点通过梁端的转动摩擦耗能有效控制梁柱节点的损伤,试验后梁柱节点保持为弹性,能量耗散集中在转动摩擦铰处;耗能节点的变形模式在设定的加载过程中可分为两个阶段:第一阶段为节点的弹性变形阶段;第二阶段为节点的刚体转动变形阶段。基于恢复力模型的计算结果与试验结果吻合较好,表明提出的恢复力模型能够较好地反映转动摩擦耗能节点在循环往复荷载作用下的滞回性能。

摘要： 为提高装配RC剪力墙的施工效率和结构整体性,提出了一种集成钢连接件的螺栓连接装配式剪力墙(bolted-connection assembled shear wall,简称BASW),包括全装配剪力墙和两端边缘构件现浇的半预制装配剪力墙。设计了1片现浇普通混凝土剪力墙、3片全装配剪力墙以及3片半装配剪力墙,设计参数为装配方式以及剪跨比,并进行了拟静力试验。试验结果表明剪跨比和装配方式对剪力墙抗震性能有较大影响,全装配剪力墙由于连接钢框使墙肢底部破坏面上移,峰值承载力要高于同剪跨比的现浇和半装配剪力墙。结合数值分析,进一步研究了装配率、剪跨比、轴压比、边缘构件配箍率及边缘构件尺寸等参数对模型骨架曲线与滞回性能的影响,建立了新型螺栓连接装配式剪力墙的三折线骨架曲线模型以及恢复力模型。对比发现,本文所提出的恢复力模型与试验曲线吻合较好,能够较好地反映出墙体的滞回性能,可用于该类螺栓连接装配式剪力墙的弹塑性分析。

摘要： 本文提出了一种新型舌板黏滞阻尼器,通过对该黏滞阻尼器进行低周循环加载试验和抗低周疲劳性能试验,研究并验证了该阻尼器的耗能性能、抗低周疲劳性能及恢复力模型。研究结果表明:选取合适参数的舌板式黏滞阻尼器滞回曲线饱满,耗能性能与抗低周疲劳性能良好。Maxwell模型能够较好地描述该阻尼器力学行为,反映阻尼器在各种试验工况下的出力情况。该阻尼器设计与加工简单,对工程结构的耗能减震有着实际意义。

摘要： 出于酸雨环境下钢筋混凝土(RC)结构抗震能力评估的需要,采用人工气候环境法对7榀RC梁柱节点组合体试件进行酸雨腐蚀试验,而后进行低周往复加载试验,分析腐蚀程度和轴压比对节点组合体破坏特征与滞回性能的影响.基于试验结果,分别采用试验拟合法及理论与回归相结合方法(以下简称为“理论回归法”),建立两种考虑腐蚀与轴压比影响的RC梁柱节点四折线骨架曲线模型,并分析其误差.同时,提出适用于腐蚀RC梁柱节点的滞回规则,该规则考虑循环退化效应与捏缩效应.在此基础上,建立酸雨腐蚀RC梁柱节点恢复力模型,并验证其有效性.结果表明:混凝土内部钢筋未锈蚀时,腐蚀试件抗震能力略有增强;内部钢筋锈蚀时,随着腐蚀程度的增大,试件抗震能力逐渐退化;具有较大轴压比的试件,其核心区斜裂缝出现时间偏晚且发展速率缓慢,而承载力相对较大,但延性较差;计算滞回曲线与试验滞回曲线吻合程度较高,骨架曲线与滞回耗能误差总体分别在10%和15%以内,良好的一致性说明该恢复力模型能够较好地表征腐蚀RC梁柱节点抗震性能.

摘要： 对6个装配式复合箍筋约束高强混凝土柱及1个现浇对比柱进行循环往复加载试验,主要研究了轴压比、配箍率对装配柱的骨架曲线及滞回特性的影响。试验结果表明:装配柱在骨架曲线及滞回特性上与现浇柱有着较为明显的特征差异;当轴压比减小或配箍率增大时,装配柱的滞回环变得丰满,初始刚度增加,承载力衰减速率减小,卸载刚度退化速率变慢。根据试验结果和现有恢复力模型理论,提出了考虑轴压比和配箍率影响的适用于装配柱的三折线恢复力模型。通过对骨架曲线特征参数的计算并与试验骨架曲线对比,两者吻合较好;在此基础上提出相应的滞回规则,计算得到的恢复力模型与装配柱滞回曲线较为一致,这表明所建议的恢复力模型可较好地反映轴压比和配箍率对其滞回特性的影响,可为该装配柱的结构弹塑性分析及工程应用提供参考。

摘要： 根据16个实腹式配钢的型钢混凝土异形柱试件在低周反复荷载作用下的试验结果,进行了构件的滞回性能分析及基于损伤的恢复力模型研究。提出了一种弹性段-强化段为双折线、下降段为指数函数曲线的复合骨架曲线模型,采用理论推导与回归拟合相结合的方法给出了构件对应不同截面形式、轴压比及配钢率的骨架曲线特征值计算方法;考虑二阶矩效应、轴压附加抗侧刚度、强度衰减、包辛格效应及加载历程对构件性能退化的影响,并通过引入基于试验结果拟合的损伤模型,定量描述了构件滞回环卸载刚度退化规律,建立了恢复力模型。研究表明:试件的抗震性能良好,滞回曲线基本呈梭形,采用实腹式配钢的异形柱在各级荷载循环下的滞回环大致汇交于2点;所提出的基于损伤的恢复力模型是经过理论推导并考虑了多种因素的影响,计算结果与试验结果拟合度较好,可为该类型结构进行高效非线性地震反应分析提供依据。

摘要： 为研究洞口位置对节能砌块隐形密框复合墙体滞回特性的影响,对6个采用低周反复加载方式的1/2缩尺试件的试验现象及数据进行分析。基于试验结果和现有恢复力模型理论,对试验数据进行拟合分析,利用退化四折线模型和回归方法,建立节能砌块隐形密框复合墙体的四折线恢复力模型。试验结果表明:当洞口位于墙体中间时,试件滞回环愈加丰满,试件初始刚度有所增加,承载力衰减速率减小,卸载刚度退化速率变慢。通过对骨架曲线特征参数的计算,并和试验骨架曲线对比,两者吻合较好,表明该恢复力模型可以较好的反映出不同洞口位置对其滞回特性的影响,可为节能砌块隐形密框复合墙体的弹塑性分析及工程应用提供参考。

摘要： 利用复摩擦支座(Double friction pendulum bearing,DFPB)和形状记忆合金(Shape Memory alloy,SMA)拉索,提出了一种超弹性-复摩擦支座(Superelastic-double friction pendulum bearing,SDFPB)。该新型滑动隔震支座在水平方向可适应多水准地震激励,且在竖向拥有抵抗拉拔的功能。阐述了SDFPB的构造特点和工作原理。通过性能试验考察了这一隔震装置的力学特性。建立了SDFPB的恢复力模型,利用其模拟了试验条件下的滞回响应。研究结果表明:SDFPB的耗能能力优良,且具有较好的多级抗震自适应能力;模拟值与试验值吻合较好,验证了上述力学模型的正确性。

摘要： 生土建筑广泛分布于中国西部地区,在地震灾害中,由于房屋倒塌造成严重损失。为了改善传统生土建筑的抗震性能并保留特色民居,采用机制生土砖和两种专用砂浆制作墙体,通过拟静力试验研究新型机制生土砖砌体墙的抗震性能。试验结果表明:砂浆中的固化剂能够显著提升墙体的承载能力和变形能力,薄灰缝对墙体的抗震能力削弱效果不显著。对墙体的荷载-位移试验数据进行无量纲化,并建立四折线骨架曲线模型,对比发现两者吻合情况较好。研究结果对改善生土建筑的抗震性能,保护传统建筑有较好参考价值。

摘要： 为了准确描述半刚性榫卯柱架在水平荷载下的抗侧行为,提出能够综合考虑榫卯节点半刚性和柱体摇摆效应的弹性杆弹簧单元的简化分析模型。分别采用直接刚度法和静力凝聚法计算得到柱架的整体刚度矩阵和抗侧刚度表达式,通过计算值和拟静力试验结果的对比,验证了模型的有效性。选取木材弹性模量、榫卯刚度、柱高及竖向荷载为研究对象进行拓展参数分析,结果表明:考虑柱体摇摆的柱架抗侧刚度明显大于不考虑时的刚度;弹性模量对抗侧刚度的影响很小;柱体摇摆对柱架抗侧刚度的影响程度随节点刚度的增大而逐渐降低;柱高越大,柱架的抗侧刚度越小;竖向荷载对柱架的抗侧性能有明显的提升作用。根据参数分析结果,进一步提出基于刚性杆弹簧单元的实用计算方法,计算误差稳定在10%左右,可以满足工程精度要求。

摘要： 采用天然橡胶类隔震支座的组合隔震结构,通常采用无铅芯橡胶支座、铅芯橡胶支座及弹性滑板支座作为隔震层主要隔震装置.由于铅芯橡胶支座及弹性滑板支座均不具有完全变形恢复能力,因此,采用该类组合隔震的隔震层总恢复力骨架曲线必定存在静态不可恢复的残余变形,该变形的大小反映了隔震层整体变形恢复能力的强弱,体现了结构在服役期承受多次地震的能力.通过对几种常用的组合方案的隔震层恢复力模型推导分析,并对残余变形值的变化规律进行研究,给出针对不同组合情况下不具有完全变形恢复能力支座的可接受比例,供同类工程设计参考和借鉴.

摘要： 对恢复力模型运用于超高层建筑时程分析进行了研究,模拟了低含钢率型钢混凝土柱在地震作用下的响应.将同济大学吕西林教授提出的低含钢率细观混凝土滞回模型在OpenSees中编程实现.用恢复力模型模拟了陈小刚单根型钢混凝土柱的试验,通过对比验证了模型的精度,证明使用恢复力模型较传统的纤维模型建模更加简单、计算时间更短.将恢复力模型运用于清华大学陆新征教授提出的上海中心127层606米实际超高层建筑模型中,计算其动力时程,分析了结构在大震作用下的动力响应时程,研究了型钢混凝土柱损伤和破坏机理.通过与纤维模型计算结果对比,论证了使用恢复力模型分析实际超高层结构动力时程,其结果具有精确性和高效性.

摘要： 通过对再生粗骨料取代率分别为0％、50％、100％的3榀框架节点进行抗震性能试验研究,分析了不同取代率情况下再生混凝土框架节点受力机理与破坏形态,在此基础上重点研究了再生混凝土框架节点恢复力模型.研究结果表明,再生混凝土框架节点与普通混凝土节点破坏过程相似,均经历了初裂-通裂-极限-破坏四个阶段,通过对比分析再生混凝土框架节点滞回曲线和骨架曲线特征,基于试验数据拟合与理论分析计算,建立了包含不同取代率再生混凝土框架节点恢复力骨架曲线模型和刚度退化规律的再生混凝土框架节点恢复力模型.

摘要： 基于10个足尺自密实混凝土加固框架节点的拟静力试验结果,分析了不同初始受力、不同初始轴压比及不同界面处理方式的加固节点的滞回特性.考虑刚度退化的影响,提出自密实混凝土加固框架节点的三线型恢复力模型,并给出了恢复力模型的表达式.结合试验结果,对恢复力模型的有效性进行了验证.结果表明,增大截面法加固框架节点的抗震性能相对于对比构件有明显的提高,所建立的恢复力模型骨架曲线与试验值吻合较好,此模型可用于自密实混凝土框架加固节点的弹塑性动力反应分析及其节点的抗震加固设计.

摘要： 考虑纤维种类、轴压比、纵筋配筋率和体积配箍率等影响因素,通过24根钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱低周反复荷载试验,实测钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱荷载-位移滞回曲线.结合理论分析,建立钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱恢复力模型,并提出模型曲线上荷载、位移、刚度退化、强度退化等参数的计算公式.结果表明:混杂纤维的掺入使试件的滞回曲线趋于饱满,延性得到改善,耗能能力得到提高;屈服荷载与峰值荷载随纵筋率的增大而增大;极限承载力和极限位移随轴压比和配箍率的增大而增大.建立的刚度退化三线性恢复力模型,为钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱在地震作用下的弹塑性分析提供了理论依据,为该类柱的工程应用提供了参考.

摘要： 为研发更为高效的村镇多层剪力墙结构抗震体系,提出带斜筋柱式配筋剪力墙,设计、制作了用钢量相同的1个普通钢筋混凝土剪力墙试件和1个带斜筋柱式配筋剪力墙试件,并进行低周反复荷载试验.根据试验结果,分析了各试件的破坏特征、承载力、延性、刚度及退化过程、滞回特性等抗震性能指标,进行了试件基于双参数模型的损伤分析并建立试件的四折线恢复力模型.研究结果表明:与普通钢筋混凝土剪力墙试件相比,带斜筋柱式配筋剪力墙试件的抗震耗能能力和承载力显著提高,刚度退化较慢,具有更好的后期变形能力;在试件达到开裂、屈服和破坏阶段时损伤程度更低;本文所建立的四折线恢复力模型能较好反映带斜筋柱式配筋剪力墙试件的抗震性能.

摘要： 传统钢筋混凝土剪力墙底部易出现不可修复的损伤,这种损伤一般体现为墙肢边缘弯曲裂缝首先开展,并最终发生剪切型破坏,抗震设计所要求的强剪弱弯难以实现.本文提出一种塑性铰支墙,将墙肢的抗弯与抗剪分开考虑,使弯剪不再耦合,构件力学性能更加明确,有利于实现性能化设计和强剪弱弯的设计理念.其中,剪力由转动支座承担,同时承担轴压,转动支座在罕遇地震作用下仍保持弹性工作状态;弯矩由一对防屈曲支撑承担.本文介绍了两片采用不同类型转动支座的塑性铰支墙PSW-1和PSW-2的设计及拟静力试验,旨在通过拟静力试验对塑性铰支墙的抗震性能进行研究,建立恢复力模型,并将等强设计的塑性铰支墙和传统钢砼剪力墙进行对比,说明这种新型墙肢在损伤控制和耗能方面优势.同时,考察钢结构墙体与钢砼墙体连接构造措施,以及塑性区发展范围.试验结果证明在保证与同尺寸钢砼剪力墙具有相同极限抗弯承载力的同时,新型墙肢表现出良好的滞回耗能能力,剪力墙的损伤得到了有效控制,全截面布置的抗剪栓钉和端柱内布置的钢骨可有效传递弯矩和剪力.当墙体转角达到1/50时,二层塑性区域高度发展至约三分之一层高.

摘要： 以试验研究为基础,应用ABAQUS有限元软件模拟了圆CFRP—钢管混凝土压弯构件的滞回性能,发现侧向荷载—中截面挠度滞回曲线和破坏模态等的模拟结果和试验结果吻合良好.给出了圆CFRP—钢管混凝土压弯构件典型的侧向荷载—中截面挠度滞回曲线.研究了混凝土的纵向应力、钢管的Von Mises应力和纵向应力以及横向CFRP和纵向CFRP的应力在受力全过程中的分布规律,发现由于外CFRP—钢管的约束,混凝土的强度得到大幅提高;混凝土、钢管和CFRP可以协同工作;横向CFRP对构件有很好的约束作用,纵向CFRP对构件有很好的增强作用.上述工作为圆CFRP—钢管混凝土压弯构件的恢复力模型的研究奠定了基础.

摘要： 本文研究了多球面滑动摩擦隔震支座,阐明了这种隔震支座的构造特点、工作机理和滑动机制,建立了其力—位移关系非线性恢复力模型,进而给出了各滑动面摩擦系数相等时支座的力—位移简化公式,并对该支座的力学性能进行了试验研究,对其各摩擦面的滑动顺序机制和非线性恢复力模型进行了试验确认.采用ABAQUS软件对多球面滑动摩擦隔震支座进行了三维实体单元建模,数值模拟了低周反复荷载作用下多球面滑动摩擦支座在摩擦系数相同情况下的滞回特性.研究结果表明:理论分析与试验结果及数值模拟结果吻合较好,多球面滑动摩擦隔震支座的滞回曲线饱满,体现了良好的耗能能力;多球面滑动摩擦隔震支座具有良好的耗能能力和足够的水平位移,而且在不同强度的外部激励下表现出刚度和阻尼的自适应性能,适合多水准地震下基于性能的隔震桥梁抗震设计.

摘要： 采用国产的高阻尼橡胶材料制成了A、B、C三种不同规格的黏弹性阻尼器.对高阻尼橡胶进行了材性试验,测试了其材料特性.对三种不同尺寸规格的黏弹性阻尼器进行了低周反复加载试验和疲劳试验,分析了应变幅值和加载频率对黏弹性阻尼器最大剪应力、储能剪切模量和损耗剪切模量等力学性能指标的影响.利用等效刚度与等效阻尼模型模拟黏弹性阻尼器的滞回性能,并与试验结果进行了对比分析.研究表明,黏弹性阻尼器各项力学性能指标稳定,受加载频率影响较小,但与应变幅值相关性较明显.黏弹性阻尼器具有较强的大变形能力,滞回曲线饱满,强度退化小,表现出良好的耗能性能和抗疲劳性能.在不大于60％的剪切应变时,其等效刚度与等效阻尼模型的模拟结果与试验结果吻合较好.

摘要： 本发明涉及电网系统恢复技术领域，提供一种基于黑启动和负荷恢复过程的电网恢复力计算方法及系统，方法包括：对电网系统所处的状态进行识别，获取计算电网系统的基础数据，建立系统对应的网络连接矩阵M；筛选出系统中可用的黑启动机组的发电厂，计算各个发电厂中所有可用的黑启动机组的加权容量之和以及对应的标幺值；生成包含所有可恢复的厂站节点的最小生成树T1，并计算平均最短距离D1和平均最短距离D2；计算D1和D2的平均值D；计算黑启动机组容量的加权和的标幺值与D的比值，从而在充分考虑黑启动和负荷恢复过程的基础上，为评估和分析电网系统发生大停电事故后的电网恢复力提供了一种定量化的手段。

摘要： 本发明涉及牧区雪灾恢复力评估方法领域，尤其是三重指数模型刻画牧区雪灾恢复力时空特性的方法。该方法包括以下步骤：(1)三重指数表征指标及计算，三重指数为：积雪成灾指数SI、畜牧抗灾指数AI、地理减灾指数GI；(2)进行畜牧系统脆弱性计算；(3)进行畜牧系统恢复力计算；(4)建立畜牧系统恢复力结构分解函数；(5)进行三重指数和恢复力的空间表达。本发明通过刻画牧区雪灾恢复力空间特征的三重指数模型，将牧区雪灾恢复力解析为积雪成灾指数、畜牧抗灾指数、地理减灾指数三重结构变量的综合作用，揭示牧区雪灾恢复力及其三重结构变量的时空变化规律。为牧区雪灾恢复力提升和可持续发展提供保障。

摘要： 本发明的目的在于提供船舶模型横向力与横向恢复力矩测量仪，包括主滑动单元、次滑动单元、自动卸载单元、承力单元、角度调整单元，适航仪的上下两侧设置上安装板和下安装板，主滑动单元的上端通过上安装板和下安装板与适航仪相连接，次滑动单元的上端通过上安装板和下安装板与适航仪相连接，主滑动单元的下端连接承力单元，承力单元下端连接角度调整单元，次滑动单元的下端连接自重卸载单元。本发明在复杂环境工程、试验环境下仍然能够保证所需的精度，并可以承担多次循环、长时间的测量需求。

摘要： 本发明提出了一种数据模型恢复方法和一种数据模型恢复装置，其中，数据模型恢复方法包括：根据接收到的监听命令，监听数据模型的制作过程，以获取所述数据模型的代码路径和版本信息；根据所述数据模型的所述代码路径和所述版本信息，确定所述数据模型的代码关系和模型关系；根据所述数据模型的所述代码关系和所述模型关系，恢复得到所述数据模型的数据模型架构和恢复数据，以供将所述数据模型架构和所述恢复数据进行页面展现。通过本发明的技术方案，能够实现各种视图和组件的内部结构的展示，恢复软件领域模型，有效地监控代码的互相依赖关系，并提供可视化的配置界面，便于支持软件全生命周期的质量管理，提升了数据处理的效率。

摘要： 本发明提出一种构件恢复力模型以及参数确定方法。此恢复力模型是基于材料的混合强化本构模型(物理方程)，并利用构件的几何方程、平衡方程、边界条件推导得到构件恢复力模型。采用合强化模型对材料的等向强化与随动强化予以描述。在腹板屈服前采用整体计算模型；在腹板屈服后，认为腹板受纯剪切，而两翼缘单独受弯；腹板与翼缘的相互作用通过屈服后刚度修正系数予以修正.采用正交试验等参数方法拟合得确定其屈服后刚度修正系数。屈服后刚度修正系数地公式，用构件长度比表示。

摘要： 本发明提供一种基于遗传算法的铅芯橡胶支座恢复力模型参数识别方法，包括以下步骤：首先输入试验得到的铅芯橡胶支座第三圈滞回曲线，平均非对称的两峰值点使其关于原点中心对称；在第三圈滞回曲线加载段和卸载段各取两个点，得到支座恢复力模型参数的取值范围；输入遗传算法的终端性能指标函数，并结合得到的参数取值范围，通过遗传算法进行参数识别；得到再加载刚度、卸载刚度和屈服力的识别结果，构造出其恢复力模型；通过恢复力模型得到的滞回环与测得的铅芯橡胶支座第一圈滞回曲线对比，可以得到试验过程中的滑移。本发明有效简化了铅芯橡胶支座恢复力模型参数识别方法，且可以计算出铅芯橡胶支座在试验过程中的滑移。

摘要： 本发明提出一种构件恢复力模型以及参数确定方法。此恢复力模型是基于材料的混合强化本构模型(物理方程)，并利用构件的几何方程、平衡方程、边界条件推导得到构件恢复力模型。采用合强化模型对材料的等向强化与随动强化予以描述。在腹板屈服前采用整体计算模型；在腹板屈服后，认为腹板受纯剪切，而两翼缘单独受弯；腹板与翼缘的相互作用通过屈服后刚度修正系数予以修正.采用正交试验等参数方法拟合得确定其屈服后刚度修正系数。屈服后刚度修正系数地公式，用构件长度比表示。

摘要： 本发明提供一种基于遗传算法的铅芯橡胶支座恢复力模型参数识别方法，包括以下步骤：首先输入试验得到的铅芯橡胶支座第三圈滞回曲线，平均非对称的两峰值点使其关于原点中心对称；在第三圈滞回曲线加载段和卸载段各取两个点，得到支座恢复力模型参数的取值范围；输入遗传算法的终端性能指标函数，并结合得到的参数取值范围，通过遗传算法进行参数识别；得到再加载刚度、卸载刚度和屈服力的识别结果，构造出其恢复力模型；通过恢复力模型得到的滞回环与测得的铅芯橡胶支座第一圈滞回曲线对比，可以得到试验过程中的滑移。本发明有效简化了铅芯橡胶支座恢复力模型参数识别方法，且可以计算出铅芯橡胶支座在试验过程中的滑移。

摘要： 本发明提供一种应用于新型耗能节点的简化三折线恢复力模型，包括以下步骤：确定节点的耗能板的参数；根据节点的构造和得到的特征值参数，计算节点的弹性刚度和弹性极限转角；根据回归分析结果输入拐点转角与弹性极限转角的系数关系，从而得到屈服转角、峰值转角和极限转角值；令屈服前刚度等于弹性刚度，得到屈服弯矩；输入峰值弯矩的拟合公式和极限弯矩；确定节点的屈服刚度和下降刚度；根据以上特征值确定节点的恢复力模型。本发明有效简化了新型耗能节点的骨架模型，并推导出其应用于不同尺寸下同类节点的刚度和各特征点参数，有利于该耗能节点的进一步推广使用。

摘要： 本发明公开了一种钢筋沥青隔震层恢复力模型确定方法，首先根据钢筋的参数建立钢筋的骨架曲线；之后确定滞回规则，针对钢筋不同阶段对钢筋的恢复力进行分析。其中钢筋的参数包括等级、直径和高度；滞回规则为：若在钢筋弹性阶段卸载，则按原路径回到原点；若在弹塑性阶段卸载，则卸载时刚度为原点初始刚度并产生残余变形，若反向加载，则路径平行于骨架曲线。本发明充分考虑了主要受力构件—钢筋在地震作用下进入弹塑性阶段时的受力变形性能，从而可以根据钢筋在弹性及弹塑性状态下的变形受力特性进行建筑设计，这与只利用钢筋弹性阶段进行分析相比，可充分挖掘材料潜力，减少钢筋浪费，为钢筋沥青隔震层设计的进一步研究和非线性抗震分析打下基础。