延性
延性的相关文献在1986年到2023年内共计3438篇,主要集中在建筑科学、公路运输、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文2340篇、会议论文95篇、专利文献1003篇;相关期刊602种,包括城市建设理论研究(电子版)、沈阳建筑大学学报(自然科学版)、混凝土等;
相关会议58种,包括第五届全国防震减灾工程学术研讨会、第八届全国土木工程研究生学术论坛、《建筑结构学报》创刊30周年纪念暨建筑结构基础理论与创新学术研讨会等;延性的相关文献由6276位作者贡献,包括邓明科、梁兴文、郭丽萍等。
延性
-研究学者
- 邓明科
- 梁兴文
- 郭丽萍
- 卜新星
- 潘金龙
- 代洁
- 周英武
- 韩小雷
- 季静
- 薛伟辰
- 王伟
- 薛建阳
- 贾金青
- 余江滔
- 张思海
- 王清湘
- 邓宗才
- 马福栋
- 吴刚
- 王铁成
- 蔡健
- 赵鸿铁
- 隋莉莉
- 黄承逵
- 张国军
- 柳炳康
- 叶旺
- 易伟建
- 邢锋
- 陈波
- 陶忠
- 马丁·博韦
- 高丹盈
- 刘伟庆
- 卢亦焱
- 孙国华
- 张鹏
- 李艳艳
- 肖岩
- 许清风
- 不公告发明人
- 叶列平
- 吕西林
- 尚守平
- 张伟
- 徐亚丰
- 戎贤
- 施刚
- 樊鑫淼
- 王东升
-
-
郭蓉;
田英林;
杜力峰;
赵少伟
-
-
摘要:
预应力CFRP板加固可以提高构件的承载力和刚度,具有良好的加固效果。但由于CFRP板的弹脆性特征,加固构件的延性有较大程度下降,破坏前无预兆,安全储备较低。本研究提出基于构件保险丝理念的抗弯加固方法,将加固材料分为保险丝部分和承载部分,其中保险丝部分施加较大预应力且所占比例极小。通过保险丝在预警荷载下发生断裂给出预警信号,提示工程人员采取进一步措施,而承载部分仍能继续承载。采用有限元模拟分析表明:构件保险丝可以给出明显的预警信息,且保险丝断裂对构件承载力影响可以忽略,承载部分仍能继续承载;通过选取合理的预警荷载,以保险丝断裂作为新的“屈服点”,加固构件的安全储备指标较原始构件提升明显,为预应力CFRP加固结构的安全储备评价问题提供了新的思路。
-
-
张玉芬;
卜鸿凡;
曹胜昔;
贾宏鑫
-
-
摘要:
为研究复式钢管混凝土装配式连接节点的抗震性能,设计了5个复式钢管混凝土单边螺栓节点试件及1个穿心螺栓对比节点试件,进行了柱端固定轴压下水平往复加载试验,分析了T型件加肋、T型件翼缘厚度、梁柱线刚度比等对节点破坏形态、荷载-位移曲线、承载力、延性、耗能、刚度退化等抗震性能的影响。结果表明:复式钢管混凝土单边螺栓T型件连接节点滞回曲线饱满,变形耗能能力较强;相比T型件未加肋试件,加单肋的节点极限承载力提高39%,加双肋节点极限承载力提高44%;T型件翼缘厚度20 mm的节点比14 mm的极限承载力提高13%,且极限位移也相应提高;当梁柱线刚度比增大时,节点试件极限承载力和耗能能力均明显提高;单边螺栓可发挥复式钢管混凝土柱内层钢管单边锁紧优势,内钢管应变值较大但节点域无明显变形,节点传力可靠且结构整体性较好;对比穿心螺栓节点,单边螺栓节点初始刚度略小,极限承载力略有提高,二者等效黏滞阻尼系数基本相当,而节点变形能力及延性显著提高,说明单边螺栓装配式连接能较好地保证节点的稳定性和抗震性。
-
-
郭庆
-
-
摘要:
预制钢筋混凝土长柱由于其施工效率高、建筑质量好和环境污染少等优点,得到广泛的发展和应用。为了保证预制钢筋混凝土长柱设计和使用安全,其抗震性能已经引起越来越多的关注。在实际工程应用中,许多预制钢筋混凝土长柱处于高轴压比状态,但是其抗震性能却未得到详细的分析。本文通过建立预制钢筋混凝土长柱的有限元分析模型,分析高轴压比对预制钢筋混凝土长柱抗震性能的影响规律,对比研究其滞回性能、承载力、耗能和延性等。研究结果表明:轴压比增大对其峰值承载力具有正向作用,但是其总耗能能力和延性下降;并且随着轴压比增大,预制钢筋混凝土长柱的损伤程度也在逐渐提高。
-
-
解琳琳;
陈越;
李爱群;
陈曦;
刘谦敏
-
-
摘要:
为提高伸臂桁架弦杆的延性变形能力和震后可修复能力,提出了一种防屈曲可更换伸臂桁架弦杆。为研究上述新型弦杆的可行性和可靠性,采用1∶3的缩尺比例,设计制作了1个传统削弱式截面(reduced beam section,RBS)弦杆和2不同构造形式的新型防屈曲可更换弦杆,开展了拟静力低周往复加载实验。对新型弦杆的变形能力、承载力、刚度、耗能能力等进行了分析,结果表明:传统RBS弦杆在轴压的作用下,屈曲后承载力和刚度退化快;新型弦杆通过外置RBS板材实现了损伤集中控制,通过防屈曲盖板有效抑制RBS板材的屈曲行为,避免了传统RBS弦杆的屈曲现象,其平均延性系数约为传统RBS弦杆的2倍,满足了新型弦杆在压-弯-剪耦合作用下的延性变形需求。该研究成果可为高性能伸臂桁架的发展完善提供参考。
-
-
蒋利学;
李向民;
王卓琳;
张富文
-
-
摘要:
探讨了砌体结构基于性能的抗震设计与评估方法。首先,分析了砌体结构的延性能力及强度折减系数;其次,从强度角度分析了砌体结构的抗倒塌能力,认为砌体结构抗倒塌能力是多遇地震下最不利构件的设计强度、抗震措施、材料超强、内力重分布超强和结构延性等效超强五个因素的综合反映;再次,从理想弹塑性骨架曲线模型分析出发,提出了“小震”控制刚度“、中震”控制强度“、大震”控制位移或延性的砌体结构抗震分析的理想模式;最后,对砌体结构抗震值得研究的几个问题提出了建议。
-
-
高立强;
王敏;
王康宁
-
-
摘要:
为了解预制普通混凝土(NC)拼装梁粗骨料UHPC湿接缝的抗弯性能及界面处理形式对其影响程度,进行抗弯试验及有限元分析。设计、制作3组不同界面处理形式(人工凿毛、预贴5 mm厚凿毛带、不作凿毛处理)的粗骨料UHPC湿接缝梁、1组人工凿毛普通混凝土湿接缝梁及1组整体梁进行抗弯试验,结合有限元分析结果,对比其破坏模式、抗裂性能、抗弯刚度及承载力。结果表明:预贴5 mm厚凿毛带的粗骨料UHPC湿接缝试件抗裂性能接近于整体梁试件;采用3组不同界面处理形式的粗骨料UHPC湿接缝试件破坏模式、抗弯刚度及延性均接近整体梁试件,抗裂性能远高于普通混凝土湿接缝试件;提出的湿接缝梁承载力简易公式计算值与有限元计算值和试验值吻合良好。
-
-
张素杰
-
-
摘要:
城市轨道交通桥梁结构在跨越现状及规划路时一般采用预应力混凝土连续梁型式,作为重点设防类结构,抗震分析是桥梁结构设计中重要且较为控制的一环。以某城市轨道交通(30+50+30)m预应力混凝土连续梁为例,采用Midas/Civil分析软件建立分布式纤维铰有限元模型,进行罕遇地震下弹塑性时程分析。结果显示:除P3号活动墩在地震波纵向作用以及P2号固定墩在地震波1横向作用下未达到屈服之外,其余桥墩墩底塑性铰截面均达到屈服,进入塑性状态。通过检算,各墩底塑性铰截面纵横向抗剪能力和变形能力等延性指标满足《城市轨道交通结构抗震设计规范》要求,并结合变形验算结果确定结构性能等级,判断该连续梁桥符合重点设防类结构要求。
-
-
杨志坚;
魏顺利;
苏志华;
李帼昌
-
-
摘要:
为了研究螺钉间距对双拼C型钢梁抗弯性能的影响,提出适用实际工程的螺钉间距.对4根双拼C型钢梁进行三分点加载纯弯试验来考察其从加载到破坏过程中的力学性能,研究构件的承载能力、变形特征、破坏形态.采用ABAQUS建立双拼C型钢梁的有限元分析模型,改变自攻螺钉间距进行模拟.结果表明,螺钉间距为300 mm的试件延性有所提高,但承载能力变化不明显,螺钉间距为600 mm时对支座和加载点处进行补强,可满足工程设计要求,建议采用自攻螺钉间距为600 mm.
-
-
秦毅
-
-
摘要:
为了改进传统的混凝土损伤本构模型,采用TAW-2000试验系统对养护3 d和28 d的混凝土试样进行了三轴力学特性试验,并通过混凝土加载过程中的能量计算方法,确定了混凝土变形过程中的总能量、弹性能和耗散能,根据能量守恒原理建立了可描述混凝土应力-应变关系的修正本构模型。通过模型曲线的对比验证了所建立本构模型的合理性和优越性,并明确了模型参数的物理意义。结果表明:以往本构模型曲线在混凝土应力-应变曲线峰后阶段具有较大的偏离度,而修正的本构模型曲线在应力-应变曲线峰后段的吻合度要更优。模型参数γ可较好地反映混凝土的脆性和延性特征,模型参数n可较好地反映混凝土的强度特征。
-
-
袁方;
胡忍
-
-
摘要:
由于钢筋具有较好的延性以及FRP筋具有轻质高强和耐腐蚀等优点,因而复合配筋混凝土梁较FRP筋混凝土梁具有延性好,裂缝宽度和挠度小等优点;较钢筋混凝土梁具备承载力高和耐腐蚀性强等优势。然而,钢筋/FRP筋与混凝土难以协调共同受力变形,混凝土开裂时裂缝过大,钢筋同样会产生严重锈蚀以及FRP筋会因应力集中而加速其拉伸断裂。采用ECC(Engineered Cementitious Composites)替代混凝土构成复合筋增强ECC及ECC-混凝土组合梁将显著提升组合梁的裂缝控制能力。对6根不同配筋率、基体材料和ECC替换位置的复合筋增强ECC及ECC-混凝土组合梁构件进行静载受弯试验。结果表明,ECC替换混凝土可明显提高梁构件的承载力及延性;当ECC用于受拉区时,裂缝细而密,可有效保护纵向受拉钢筋。
-
-
-
Ma Linlin;
马琳琳;
Li Gang;
李钢;
Dong Zhiqian;
董志骞;
Yang Shubiao;
杨树标
- 《第六届全国建筑结构技术交流会》
| 2017年
-
摘要:
钢框架-中心支撑结构体系具有良好的初始抗侧刚度,支撑失效后,框架作为储备体系可以继续承担侧向荷载,合理的抗震设计对于结构的经济性和安全性具有重要意义.储备体系直接影响钢框架-中心支撑结构体系的抗倒塌能力,在对钢框架-中心支撑结构体系的强度折减系数研究时,有必要考虑储备能力的作用.本文以单自由度钢框架-中心支撑体系为基础,利用动力时程分析方法,分析了延性、储备系数、阻尼比对结构强度折减系数的影响.结果表明:强度折减系数的取值随延性的提高而显著增大,低延性结构应考虑刚度储备对强度折减系数的影响,延性反应较大的中长周期结构应考虑强度储备的影响.最终给出了考虑储备系数的钢框架-中心支撑结构R-μ-T模型,对该类结构的设计提供重要参考.
-
-
林树宏;
何嘉年;
成振雄;
关素丹
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
-
摘要:
钢板剪力墙已经被证明是抗侧性能优越的抗侧力构件.本文针对非加劲薄钢板剪力墙和加劲钢板剪力墙,总结国内外相关文献,对钢板剪力墙的性能研究进行浅析,分析了两类钢板剪力墙的承载能力、耗能能力和延性,然后探讨了内嵌钢板与边缘框架的相互作用,最后对非加劲钢板剪力墙简化模型的研究进展进行总结.
-
-
尤光朝;
荣彬;
刘清;
韩风霞
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
-
摘要:
为研究T形方钢管混凝土组合异形柱压弯性能,运用非线性有限元模拟的方法,建立有限元模型进行分析.综合探讨了T形方钢管混凝土组合异形柱在压弯荷载作用下的荷载-位移曲线,应力分布,破坏模式以及传力模式.分析结果表明:T形截面方钢管混凝土组合异形柱具有很好的延性,塑形性能好,承载力高的特点.钢管由于最外边缘达到极限应力破坏,受压测单肢混凝土均达到极限承载力,T形方钢管混凝土组合异形柱破坏时混凝土已被压碎.T形方钢管混凝土组合异形柱在压弯荷载作用下,主要依靠受压侧的混凝土和钢管传递荷载,受拉侧单肢受力较小,试件由于整体压弯而破坏.
-
-
尧国皇;
徐伟伟
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
-
摘要:
为研究钢管与混凝土之间的粘接强度对钢管混凝土轴压工作性能的影响规律,进行了不同粘结强度情况下20个钢管混凝土轴压力学性能的实验研究,试件考察的主要参数为钢管与混凝土粘结情况(包括无粘结和有粘结)、截面形式(包括12个圆试件和8个方试件)和截面径(宽)厚比(从30-125),研究了不同粘结强度情况下钢管混凝土轴压破坏模态、承载力和延性指标等力学性能.研究表明,钢管与混凝土之间的粘结强度对钢管混凝土轴压强度承载力有影响,对轴压破坏模态和轴压延性指标影响不大.
-
-
-
-
TONG Genshu;
童根树;
FU Bo;
付波
- 《第六届结构工程新进展国际论坛》
| 2014年
-
摘要:
目前各国规范均根据宽厚比对钢截面进行分类的规定,但是这些分类的标准并非专门为抗震设计而制定.钢构件的抗震性能更为重要的方面是延性.本文提出了基于结构影响系数的大小对钢构件的截面进行分类的建议:从结构影响系数,反推对钢构件侧移的延性要求,再获得对截面曲率延性的要求,通过研究截面宽厚比与截面曲率延性或者压缩延性的关系,由延性要求计算出对截面宽厚比的要求.本文研究了单块板件、工字形截面和箱形截面在结构影响系数为0.25,0.3,0.35,0.45,0.55情况下的宽厚比限值,分考虑结构的超强系数和不考虑结构的超强系数,给出了宽厚比限值的计算公式.
-
-
Wei chuang;
魏闯;
Ding jin-ye;
丁金业
- 《2012年全国土木工程研究生学术论坛》
| 2012年
-
摘要:
本文利用大型有限元软件ABAQUS分析了增设翼墙加固钢筋混凝土在低周反复荷载作用下受力性能,主要以不同翼墙长度、翼墙形式为参数,研究增设翼墙加固钢筋混凝土柱在低周往复荷载作用下刚度、延性、抗震性能.通过有限元模拟分析加固柱的滞回曲线和骨架曲线,得出以下结论:翼墙加固后的钢筋混凝土柱具有良好的延性性和抗震能力;双侧翼墙加固柱比单侧翼墙加固柱具有更好的延性、承载能力;加固柱构件的刚度、极限承载力会随着翼墙长度的增加而提高等.
-
-
-
-
-
-
- 株式会社POSCO
- 公开公告日期:2022-03-29
-
摘要:
提供了具有优异的蠕变强度和高温延性的铬钢板及其制造方法。本发明涉及具有优异的蠕变强度和高温延性的铬钢板,所述铬钢板以重量百分比计包含:C:0.04%至0.15%;Si:0.5%或更少(不包括0%);Mn:0.1%至0.6%;S:0.01%或更少(不包括0%);P:0.03%或更少(不包括0%);Cr:1.9%至2.6%;Mo:0.05%至1.5%;W:1.4%至2.0%;V:0.4%至1.0%;Ni:0.4%或更少(不包括0%);Nb:0.10%或更少(不包括0%);Ti:0.10%或更少(不包括0%);N:0.015%或更少(不包括0%);Al:0.06%或更少(不包括0%);B:0.007%或更少(不包括0%);以及余量为Fe和不可避免的杂质,其中所述铬钢板满足关系表达式1,并且具有在200MPa的施加压力下20,000或更大和在125MPa的施加压力下21,000或更大的由关系表达式2定义的LMP值,以及高温断裂下的断面收缩率为20%或更大。
-
-
-
-
-
-