多相泵

摘要： 针对多相泵空间导叶局部压力过大的现象,以螺旋轴流式油气混输泵的导叶为研究对象,设计工况下以多相泵的扬程和效率提升以及降低导叶局部压力为优化目标,在保证动叶和复合导叶设计参数不变的前提下,通过CFD数值模拟计算不同复合短导叶安放位置与多相泵的水力效率之间的关系,从而寻找效率最优的复合短导叶安放位置.计算结果表明:多相泵复合短导叶的安放位置对多相泵的内流场和多相泵的外特性有重要影响,随着复合短导叶安放位置从流道后置到前置时,存在使泵效率最高的最优安放位置;当复合短导叶位于流道中部时,能有效抑制气液分离情况,削弱复合导叶尾部叶顶处局部压力过大现象以及提高了多相泵的水力效率;随着短导叶从流道出口移动到流道进口时,存在于导叶背部的低速脱流区会前移,且脱流区面积会增大,加重流道的堵塞.揭示了短导叶安放位置与多相泵内流场和外特性的关系,为多相泵导叶的优化设计提供了一定的理论依据.

摘要： 基于漂移模型的基本理论，考虑多相输送泵中气体的可压缩性，建立了多相泵三维、多级可压缩数值计算模型，对在气相可压缩下螺旋轴流式多相泵内流场进行探索性研究，着重研究多相泵的增压随着压缩单元级数的变化规律。对试验样机的研究表明，对比多级可压缩模型和不可压缩模型预测的增压发现，当含气体积分数超过30％时，两者误差超过1645％，多相泵的增压随着级数不再呈线性增加，而是呈二次函数关系。模拟结果与试验结果平均误差在10％以内，验证了可压缩模拟方法的可靠性。%Based on the drift flow model, considering gas compressibility in the multiphase pump, a 3⁃D multistage compressible model is built to study the helico⁃axial multiphase pump flow fieldThe study has been fo⁃cused on the pressure boosting changes of the multiphase pump with the number of compression unitStudies on the test prototype show that, by comparing the pressure boosting results from multistage compressible model and incom⁃pressible model, when the gas volume fraction is more than 30%, the error of the results is more than 1645%, and the pressure boosting of the multiphase pump is no longer a linear but a quadratic increase with the increase of stagesThe average error of simulation and experimental results is less than 10%, verifying the reliability of the simulation method considering gas compressibility.

摘要： 污水净化过程中改进浮选效果的多相泵——在污水净化过程中，浮选是一种经常使用的净化方法。在这一污水净化过程中，含有空气的液体介质是对泵的一个严峻挑战，而且能源效率也在其中扮演着决定性的角色。本文介绍了Edur公司多相泵的应用案例。

摘要： 瑞德多相双螺杆泵专为中、低压工况而设计．具有牢固、可靠、耐用等特点，适用于油气行业。瑞德多相泵通常用于油田中未经处理的流体。应用领域包括原油、天然气、沙漠油田、海岸油田、海上平台和井口。该产品能够快速完成安装．可以降低背压，提高产量，减少停车时间．独特的材质可用于极端的操作条件。

摘要： 在污水净化处理中，曝气悬浮是经常使用的污水净化准备工序。在液体介质中加入空气过程中对气体泵提出了一些特殊的要求。同时，还必须考虑气体泵的能源效率。本文介绍了Edur公司研发生产的多相泵及其应用实例。

摘要： 石油开采时的多相泵是真正的多面手。它能可靠地泵送不同浓度和不同成分的介质，譬如含有原油、地层水和天然气的混合物。这种多相泵中最重要的一个零部件要数滑动密封。通常情况下，这种滑动密封有着复杂的冲洗系统和润滑系统，以便排除多相混合物对泵的正常功能的干扰。但也有更加简单的办法。

摘要： 对于海底的小储量卫星油田和边际油田，采用水下多相增压系统可以代替造价昂贵的海上平台，以降低设备投资和建设费用。采用多相增压系统可降低井口压力，提高油田采收率，提高油田产量，延长老油田寿命。详细地描述了水下多相混输增压系统的组成，介绍了该系统的国内外发展状况，以及几个典型多相混输增压系统的现场应用情况。

摘要： 本文详细地描述了水下多相混输增压系统的组成,同时还介绍了该系统的国内外发展状况,以及几个典型多相混输增压系统的现场应用情况.

摘要： 以速度矩作为控制参数,推导出多相泵导轮中均匀流模型的准三维反问题计算公式;基于两类相对流面理论及气泡的受力分析,推导出气、液两相在多相泵导轮中运动的准三维正问题的计算公式,提出一种对多相泵导轮内流场进行准三维数值计算的方法.通过计算导轮的准三维反问题,对其叶片形状进行了初步设计,并根据计算结果分析了导轮中的流动状况.对计算结果的分析表明,利用准三维方法进行多相泵导轮的正反问题计算是经济且有效的.

摘要： 静叶的设计直接影响油气混熟泵中流体的流动稳定性以及泵的效率.本文在以前课题组研究成果的基础上,对静叶进行了改进设计.通过CFD软件数值模拟表明:当含气率在0～1范围内变化时,复合式静叶能有效阻止漩涡的产生,从而提高了泵的扬程和效率.

摘要： 过去20多年，油气开发输送技术得到了长足的发展，而其中多相混输送技术尤其引人注目，它以远距离输送未经加工的多相井流为特征，对边际油田、卫星油田以及深水油田的开发具有重要的意义。采用多相混输技术，还可以降低井口回压，提高采油产量，最终提高整个油田的采收率。多相泵是整个多相混输技术的关键设备，是为多相井流提供动力的唯一途径。多相泵的工况十分恶劣,不仅要输送气液混合物,还要承受断塞流的冲击,这给泵的机械密封提出了严格的要求,机械密封是需要解决的关键性问题。本文通过有限元结构分析方法,对静态下最有可能影响多相泵用机械密封的参数进行了分析。分析表明多相泵用机械密封应选用平衡型密封;在含气率较高或者介质中有固体颗粒时宜选用硬对硬配对;密封腔压力与介质压力差应维持在0.5-2.5MPa,在介质压力波动较大时密封腔压力应能随介质压力变化而变化。

摘要： 随着边际油田、海洋石油的开发,以多相泵为核心的多相混输技术以其显著的技术优势成为人们关注的焦点,多相增压装置研制也因此成为研究热点.目前国外部分成果已进入工业化实验和应用阶段,我国也已开始着手进行相关的研究工作.本文借鉴单相泵和压缩机中相关部件的结构形式和设计方法,兼顾避免泵内相态分离过程的发生和满足多相增压两个方面的要求,针对泵内多相流动的特点,提出螺旋轴流式多相泵样机及其主要过流部件的基本结构形式和设计方法,给出了主要设计参数的选取原则和范围,并完成样机的设计、制造和初步实验研究,取得了预期的研究成果,为进一步的开发研制工作奠定了基础.

摘要： 本文简要介绍了作者及所在课题组成员在螺旋轴流式多相泵研制方面所进行的探索性研究工作,包括多相泵原理机的设计以及多台样机的实验研究及实验分析,在此基础上,进行了主要设计参数和结构的优化,为螺旋轴流式多相泵的改进设计和最终实现工业化应用奠定了良好的研究基础.

摘要： 通过长期对螺旋轴流式多相泵的实验研究,笔者取得了完整的实验数据.对这些实验数据建立回归方程,总结分析不同的高转速和不同增压单元对多相流输送的影响.为实际生产提供一套较好样品,并为设计更完美的多相混输泵做了前期准备.

摘要： 本文在建立多相混输泵实验装置的基础上，以自行设计的螺旋轴流式多相泵原理机为实验研究对象，分别以纯水、空气——水为实验介质，系统地研究了多相泵的泵轴转速、进口条件、混合物特性等对多相输送性能的影响，为多相泵的进一步开发研制及完善设计提供了试验资料。

摘要： 目前国外已开心研制出两种类型的多相泵：容积式和叶片式。

摘要： 本文采用热膜探头和压力探头测量泵进出口端气液两相流的速度和压力,得到了离心泵性能随气体含量的变化情况,以及改变泵转速对泵效的影响,得到了一种多相泵性能测试的方法.

摘要： 本发明提供的多相电机电动转向泵系统，采用多相电机，相当于2个或2个以上三相电机独立工作，当其中1个电机故障时，另外的电机可正常运行，起到了良好的冗余保护功能，保证了多相电机电动转向泵系统的正常工作。本发明同时提供了完善的多相电机控制方法及控制器，根据车辆的当前运行参数，计算多相电机的当前目标转速和当前目标功率，采用自适应输出功率控制，确定当前所需的三相电机数量，达到最优的能效控制，同时，监测三相电机的转速，当三相电机的当前转速与当前目标转速存在偏差时，对三相电机的转速进行校正，直到当前转速与当前目标转速相同，形成闭环控制，提高了多相电机的控制精度。

摘要： 本发明涉及一种用于来自碳氢化合物源的多相混合物的收集容器，其具有至少一个用于将多相混合物导入到所述收集容器（10，15）中的入口（20）和多个出口接管（30），所述出口接管能够连接在泵（3）上，通过所述泵泵送所述多相混合物，给所述出口接管（30）配置朝内指向的、超过收集容器底部（11）朝上突出的内装件（40），所述内装件具有一个第一上开口（42）和一个第二下开口（41），其中，所述下开口（41）的流动横截面小于所述上开口（42）的流动横截面。

摘要： 本发明涉及螺杆泵，具体为用于泵送多相介质的高压螺杆泵，出料体通过连杆与进料体的一端连接，连杆内固定安装有定子；进料体另一端与轴承座连接，轴承座通过支架安装在调压罐内；定子内有螺杆轴，进料体内有连接轴，传动轴通过轴承安装在轴承座内；螺杆轴、连接轴、传动轴依次连接；轴承座内还安装有填料座，填料座与传动轴之间密封填充有填料；轴承座末端有轴承盖密封；调压罐与进料体的液压控制口之间有调压管连接，调压管内有活塞；出料体、调压罐安装在底座上；调压罐上有进出油管，进出油管上安装有截止阀。本发明提供的用于泵送多相介质的高压螺杆泵，能输送高压多相介质，解决平衡填料密封高压差失效泄漏问题。

摘要： 本发明提供的多相电机电动转向泵系统，采用多相电机，相当于2个或2个以上三相电机独立工作，当其中1个电机故障时，另外的电机可正常运行，起到了良好的冗余保护功能，保证了多相电机电动转向泵系统的正常工作。本发明同时提供了完善的多相电机控制方法及控制器，根据车辆的当前运行参数，计算多相电机的当前目标转速和当前目标功率，采用自适应输出功率控制，确定当前所需的三相电机数量，达到最优的能效控制，同时，监测三相电机的转速，当三相电机的当前转速与当前目标转速存在偏差时，对三相电机的转速进行校正，直到当前转速与当前目标转速相同，形成闭环控制，提高了多相电机的控制精度。

摘要： 本发明涉及一种用于来自碳氢化合物源的多相混合物的收集容器，其具有至少一个用于将多相混合物导入到所述收集容器（10，15）中的入口（20）和多个出口接管（30），所述出口接管能够连接在泵（3）上，通过所述泵泵送所述多相混合物，给所述出口接管（30）配置朝内指向的、超过收集容器底部（11）朝上突出的内装件（40），所述内装件具有一个第一上开口（42）和一个第二下开口（41），其中，所述下开口（41）的流动横截面小于所述上开口（42）的流动横截面。

摘要： 本实用新型公开一种测量气液固多相流混输泵的气液固多相流测试系统，包括0.2～0.5Mpa空气压缩机、浆桶、水槽以及与气液固混输泵连通的气液混合器；空气压缩机的排气口通过第一管道与气液混合器的进口连通；浆桶通过第二管道与文丘里混合喷嘴的第一输入口连通；水槽的底部通过第三管道与文丘里混合喷嘴的第二输入口连通；文丘里混合喷嘴的输出口通过第四管道与第一管道连通；气液混合器的出口通过第五管道与混输泵的进液口连通，混输泵的出液口通过第六管道与水槽连通；混输泵的泵轴上连接有电机；第一管道、第二管道、第三管道上均安装有调节阀；第四管道上安装有涡轮流量计；第五管道和第六管道上均安装有压力表；第一管道上还安装有浮子流量计。

摘要： 本实用新型提供一种多相位凸轮泵的泵头，具体涉及液相色谱技术领域，包括泵头本体，所述泵头本体上设有若干个液体流通控制机构和若干个定位通孔，所述液体流通控制机构包括柱塞型腔、进液口和出液口，所述进液口的轴线和所述出液口的轴线重合，所述柱塞型腔的轴线与所述进液口的轴线垂直，所述柱塞型腔包括同轴相连的第一柱塞型腔和第二柱塞型腔，所述第一柱塞型腔的直径大于所述第二柱塞型腔的直径，所述第二柱塞型腔、所述进液口和所述出液口相连通。本实用新型设有第一柱塞型腔有利于端面定位，设置若干个液体流通控制机构可以减小泵的体积，适应当今对柱塞泵小型化的要求，也有效的减少了加工与装配所带来的误差。

摘要： 本发明涉及用于泵，特别是多相泵的操作方法，以及泵。具体地，提供了一种用于将流体从低压力侧传送到高压力侧的泵特别是多相泵的操作方法，其中，提供返回管线以使流体从高压力侧返回低压力侧，在该方法中，返回管线中的控制阀通过喘振控制单元控制，以避免不稳定的操作状态，该控制阀控制通过返回管线的通过量，其中，用于控制参数的极限曲线存储于喘振控制单元中，在泵的操作过程中，将控制参数的实际值与极限曲线比较，并且其中，只要控制参数的实际值达到极限曲线，则返回管线中的控制阀被控制，使得控制参数的实际值移动离开极限曲线，并且其中，泵的操作参数用作控制参数。还提出一种对应的泵，特别是多相泵。

摘要： 本发明涉及一种用于泵送包含碳氢化合物的多相混合物的产品润滑多相泵。为了在没有许多操作流体和操作流体回路的情况下实现泵元件的良好的冷却和润滑，多相泵具有分离系统，所述分离系统具有第一分离级，用于至少部分地将多相混合物的至少一部分分离成多种相富集组分，并且所述多相泵还具有供应系统，用于将流体富集的流体组分作为润滑剂供应至待润滑的泵元件。

摘要： 本发明涉及用于泵，特别是多相泵的操作方法，以及泵。具体地，提供了一种用于将流体从低压力侧传送到高压力侧的泵特别是多相泵的操作方法，其中，提供返回管线以使流体从高压力侧返回低压力侧，在该方法中，返回管线中的控制阀通过喘振控制单元控制，以避免不稳定的操作状态，该控制阀控制通过返回管线的通过量，其中，用于控制参数的极限曲线存储于喘振控制单元中，在泵的操作过程中，将控制参数的实际值与极限曲线比较，并且其中，只要控制参数的实际值达到极限曲线，则返回管线中的控制阀被控制，使得控制参数的实际值移动离开极限曲线，并且其中，泵的操作参数用作控制参数。还提出一种对应的泵，特别是多相泵。