双螺杆泵

摘要： 双螺杆泵、挤压类负载并行对驱机械装备一般采用“异步电机+同步齿轮”驱动,同时螺杆间间距很小,由于系统共振极易造成螺杆碰撞,甚至损坏。针对这一问题,提出了一种并联直驱连体永磁电机直接驱动双螺杆泵的方法,并对其刚度与模态进行了研究。首先,提出了电机的运行机理和设计方法,并对连体电机双螺杆泵系统进行了研究;然后,对其进行了刚度解析计算,得出了总形变量;同时对螺杆和采用连体永磁电机驱动的双螺杆泵系统进行了模态分析,计算了固有频率及相应的临界转速,分析了螺杆的刚度与临界转速能否满足双螺杆泵系统使用要求;最后,制作了样机,并进行了系统稳定性测试。研究结果表明:通过有限元结果验证了刚性解析计算的正确性;同原有驱动方式相比,并联直驱连体永磁电机直驱可有效提升系统效率;设计时通过将电机频率远离固有频率,可以有效防止螺杆的共振,为并联直驱连体永磁电机的速度选择提供参考。

摘要： 为了满足双螺杆泵同井注采工艺注入、采出通道相对独立的需求,同时解决生产过程中分层管柱密封难题,研制了采上注下、采下注上两种分层管柱。采上注下分层管柱采用Y443可钻封隔器和插入密封结构,管柱简单、密封可靠、使用寿命长;采下注上分层管柱采用整体丢手式结构,确保了生产过程中稳定可靠,设计的双通道注采器建立了独立的注水、采出通道。现场应用20井次,分层管柱工艺成功率100%,管柱工作有效期2年以上,单井平均日产液下降了70.9%,含水下降了4个百分点。

摘要： 针对传统双螺杆泵螺杆转子螺旋面啮合区磨损严重、内泄漏大等问题,根据啮合原理,建立椭圆弧及其共轭曲线的啮合模型,构建传动比为2∶3的主从螺杆端面型线,提出一种新型多点啮合型螺杆转子结构.应用计算流体动力学方法对新型双螺杆泵内部流场进行数值计算,研究了泵内部流动特性.研究结果表明:所提出的新型螺杆转子在轴截面上可实现三点啮合,在双螺杆转子上形成多重密封;采用V形凹槽的主螺杆转子齿顶压力分布均匀,采用传统结构的从螺杆转子齿顶处压力分布呈阶梯状;从螺杆转子周向啮合间隙处泄漏速度为主螺杆转子的1.8倍,表明主螺杆转子齿顶V形凹槽两侧的光滑顶棱与泵腔内壁面形成的类迷宫密封可有效减小周向啮合间隙处的泄漏;新型螺杆转子较大改善转子的磨损适应性,有效减小了双螺杆泵的内泄漏,对提高双螺杆泵的高压环境适应能力具有重要意义.

摘要： 双螺杆泵容积效率的影响因素复杂且容积效率计算困难.为解决此问题,提出一种基于理论模型及响应面法相结合的容积效率建模优化方法.基于平行平板液流理论建立双螺杆泵效率理论模型,进行敏感度分析,筛选出影响泵容积效率的最敏感设计参数为间隙、压差及动力黏度.基于正交试验和响应面法,通过有限元数值仿真分析,建立泵容积效率与敏感参数的拟合关系模型.仿真结果表明所选择的敏感参数对效率影响均显著.基于该拟合关系模型,以容积效率为优化目标,建立优化模型并求解,获得最优敏感参数组合,使泵容积效率显著提高.所提优化方法可降低仿真计算的复杂性,提高理论模型的精度.

摘要： 双螺杆泵作为一种正排量的容积式泵有着输送介质黏度范围广、效率高、无搅拌脉动、运行平稳可靠的优点,是石油库介质输送的常见设备。本文介绍了双螺杆泵的特点和工作原理,对双螺杆泵在使用过程中出现的故障进行了原因分析并提出了解决方法。

摘要： 海上油田开采过程中,油气混输广泛采用双螺杆泵,在实际使用中发现油气混输双螺杆泵存在转子易磨损、力学性能差等问题,从而影响泵送效率,造成双螺杆混输泵维修频率高.根据故障现象进行分析,现场对双螺杆泵的转子型线进行修正,得到修正型的双螺杆转子;对得到的修正型螺杆转子的啮合特性进行研究,并采用有限元软件对其力学性能进行了分析.结果表明,型线修正后的双螺杆转子可实现完全正确啮合,力学性能良好.

摘要： 渤海A原油属于重质稠油,具有密度高、黏度大的特点.双螺杆泵吸入性能好,适合输送高黏度介质.A平台电脱进料泵采用双螺杆泵进行提液增压,随着使用时间的增加,泵效出现不同程度下降,通过查找泵效影响因素,提出各项优化提升措施.

摘要： 本文从船舶修理的角度出发,对双螺杆泵在修理期间的修理事项进行梳理,对于该类设备经常遇到的故障和问题以及解决方案进行归纳和总结,对一些经常遇到却容易被忽视的细节问题进行了分析,提出了解决方案,期望能给轮机管理人员有所借鉴.

摘要： 针对实装螺杆泵磨损试验的试验成本高、测试周期长等问题,本文建立了双螺杆泵的虚拟样机并进行仿真实验,计算了不同磨损量条件下,双螺杆泵物理磨损量与技术状态参数之间的关系;然后,利用虚拟样机对磨损后的螺杆泵工作性能进行了研究,分析了不同部位、不同磨损量大小对螺杆泵流量的影响,以及特定磨损量下螺杆泵出口压力和转速对泵容积效率的影响.

摘要： 本文对双螺杆泵试验管路设计进行了研究并推导出一些计算公式,从而使双螺杆泵试验管路设计得到简化.为指导有效地试验,保证数据采集的充分、合理及准确,进行了误差分析,论述了测试精度的有关概念和数据采集方法及其在试验中的应用.阐述了自动数据采集系统电路设计的有关问题及过程.试验结果表明,管路设计、数据采集系统的设计和数据采集方法合理、有效.

摘要： 本文通过对混输泵（双螺杆泵）常见问题的分析，主要是对机械密封工作原理的研究及对混输泵泄漏原因的分析，以及对混输泵进口溢流阀工作原理的研究及腐蚀原因的分析，然后根据原因找出相应的措施来解决了石南联合站混输泵机械密封泄漏和进口溢流阀腐蚀的问题，从而节约了混输泵的运行成本。

摘要： 本文通过对机械密封的失效分析,提出了相应的改造措施,提高机械密封的安全可靠性,延长机械密封的使用周期.

摘要： 本文通过对机械密封的失效分析,提出了相应的改造措施,提高机械密封的安全可靠性,延长机械密封的使用周期.

摘要： 本文通过对机械密封的失效分析,提出了相应的改造措施,提高机械密封的安全可靠性,延长机械密封的使用周期.

摘要： 本文通过对机械密封的失效分析,提出了相应的改造措施,提高机械密封的安全可靠性,延长机械密封的使用周期.

摘要： 采用油气水多相混输技术已成为油田油气集输的必然趋势,多相混输泵是多相混输系统的关键设备.在简要介绍大港油田中成机械制造有限公司设计制造的双螺杆多相混输泵的结构和工作原理后,给出了泵的特点、主要技术参数及在油田油气集输中的应用模式.以大港油田第七采油作业区采油四队小七站为例,全面分析了应用双螺杆多相混输泵所创造的经济效益,并对推广应用双螺杆多相混输泵做了综合评价.

摘要： 采用油气水多相混输技术已成为油田油气集输的必然趋势,多相混输泵是多相混输系统的关键设备.在简要介绍大港油田中成机械制造有限公司设计制造的双螺杆多相混输泵的结构和工作原理后,给出了泵的特点、主要技术参数及在油田油气集输中的应用模式.以大港油田第七采油作业区采油四队小七站为例,全面分析了应用双螺杆多相混输泵所创造的经济效益,并对推广应用双螺杆多相混输泵做了综合评价.

摘要： 本发明公开了一种螺杆泵转子型线及具有该螺杆泵转子型线的螺杆泵，所述的螺杆泵转子型线的齿条型线关于轴对称，一半齿条型线包括第一线段AB，第一过渡圆弧BC，第二线段CD，第二过渡圆弧DE，第三直线段EF；另一半齿条型线为所述的一半齿条型线对称所得。该具有该螺杆泵转子型线及具有该螺杆泵转子型线的螺杆泵，转子的结构简单易加工，可根据工作条件灵活调整型线齿数与结构，转子型线关于中心对称。

摘要： 本发明公开了一种螺杆泵转子型线及具有该螺杆泵转子型线的螺杆泵，所述的螺杆泵转子型线的齿条型线关于轴对称，一半齿条型线包括第一线段AB，第一过渡圆弧BC，第二线段CD，第二过渡圆弧DE，第三直线段EF；另一半齿条型线为所述的一半齿条型线对称所得。该具有该螺杆泵转子型线及具有该螺杆泵转子型线的螺杆泵，转子的结构简单易加工，可根据工作条件灵活调整型线齿数与结构，转子型线关于中心对称。

摘要： 一种螺杆泵的耐磨敷胶双螺杆，涉及螺杆泵技术领域，包括泵体，所述泵体的内壁滑动连接有调节块，所述调节块的内部螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆的一端穿过泵体的表面并固定连接有调节转钮，所述调节块的表面固定连接有支撑环，所述支撑环的内壁转动连接有螺杆本体，所述支撑环的内壁设置有防止螺杆本体松动的调节装置。该螺杆泵的耐磨敷胶双螺杆，通过设置调节转钮，可以带动两个调节块运动，便于调节两个螺杆本体之间的距离，防止螺杆泵在运行的过程中，两个螺杆本体由于结构之间的磨损和松动，导致啮合不紧密，使得设备不稳定，同时，也可以避免两个螺杆本体啮合过于紧密，导致摩擦力过大。

摘要： 本发明的目的在于提供一种双头非对称齿形螺杆，以及采用该螺杆设计制造的双螺杆泵和干式真空螺杆泵。本发明的技术方案为：一种双头螺旋螺杆，双头螺杆的一个齿为非对称齿，另一个齿为对称齿，非对称齿的密封边螺旋面齿形型线为伸长外摆线，传力边齿形型线为阿包摆线，对称齿的密封边与传力边的齿侧螺旋面齿形型线均为阿包摆线。阿包摆线是由伸长外摆线、阿基米德包络线与阿基米德线组成。具有该齿形型线的螺杆用于双螺杆泵，既能达到严格密封，又能保证使螺杆转子具有为零(或近似为零)的动不平衡量，适合于高的运转速度，从而保证采用本发明制造的双螺杆泵，在高压力下具有高的容积效率的同时，又能保证双螺杆泵在高转速下平稳可靠地运转。

摘要： 本发明提供了一种高压双螺杆泵泵体打压工装及高压双螺杆泵静压试验方法。高压双螺杆泵泵体打压工装包括两个法兰板、两端分别与两个法兰板抵接的隔离件，以及套设在隔离件上的密封组件；其中，密封组件位于两个支撑环的内侧且与两个支撑环抵接，将泵体内的腔体隔离为高压腔和低压腔。高压双螺杆泵静压试验方法包括将轴承座、转子和衬套拆除；将高压双螺杆泵泵体打压工装安装在泵体；分别对泵体内不同腔体进行压力输送，并观察泵体是否发生泄漏。本发明提供的一种高压双螺杆泵泵体打压工装及高压双螺杆泵静压试验方法，通过将泵体内的腔体分离并分别进行静压试验，降低了试验消耗的总能量，能够更加准确的判断泵体内低压区域的实际工作能力。

摘要： 本发明的目的在于提供一种双头非对称齿形螺杆，以及采用该螺杆设计制造的双螺杆泵和干式真空螺杆泵。本发明的技术方案为：一种双头螺旋螺杆，双头螺杆的一个齿为非对称齿，另一个齿为对称齿，非对称齿的密封边螺旋面齿形型线为伸长外摆线，传力边齿形型线为阿包摆线，对称齿的密封边与传力边的齿侧螺旋面齿形型线均为阿包摆线。阿包摆线是由伸长外摆线、阿基米德包络线与阿基米德线组成。具有该齿形型线的螺杆用于双螺杆泵，既能达到严格密封，又能保证使螺杆转子具有为零(或近似为零)的动不平衡量，适合于高的运转速度，从而保证采用本发明制造的双螺杆泵，在高压力下具有高的容积效率的同时，又能保证双螺杆泵在高转速下平稳可靠地运转。

摘要： 一种金属螺杆与衬胶螺杆配对使用的双螺杆泵，属于双螺杆泵技术领域；主动螺杆采用金属螺杆增加了主动螺杆密封面的抗挤压能力，螺杆磨损减少，不易变形；从动螺杆采用衬胶螺杆，很好地保留了原衬胶双螺杆泵的优异性能；金属螺杆与衬胶螺杆配对使用使螺杆导电性能增强，在工作过程中可以很好地消除静电，这在介质为油气时尤为重要；主动螺杆顶部起始段型线为阿基米德螺线，从动螺杆底部末尾段型线为阿基米德螺线，实现螺杆在啮合过程中能连续工作，减少主动螺杆啮入时从动螺杆的磨擦；由于是阿基米德螺线(非纯圆弧)主动螺杆在工作过程会有介质挤入，从而产生向内的背压，一定程度上抵销了螺杆工作面的压力，使螺杆变形减弱。

摘要： 本实用新型的目的在于提供一种双头非对称齿形螺杆，以及采用该螺杆设计制造的双螺杆泵和干式真空螺杆泵。本实用新型的技术方案为：一种双头螺旋螺杆，双头螺杆的一个齿为非对称齿，另一个齿为对称齿，非对称齿的密封边螺旋面齿形型线为伸长外摆线，传力边齿形型线为阿包摆线，对称齿的密封边与传力边的齿侧螺旋面齿形型线均为阿包摆线。阿包摆线是由伸长外摆线、阿基米德包络线与阿基米德线组成。具有该齿形型线的螺杆用于双螺杆泵，既能达到严格密封，又能保证使螺杆转子具有为零(或近似为零)的动不平衡量，适合于高的运转速度，从而保证采用本实用新型制造的双螺杆泵，在高压力下具有高的容积效率的同时，又能保证双螺杆泵在高转速下平稳可靠地运转。

摘要： 一种金属螺杆与衬胶螺杆配对使用的双螺杆泵，属于双螺杆泵技术领域；主动螺杆采用金属螺杆增加了主动螺杆密封面的抗挤压能力，螺杆磨损减少，不易变形；从动螺杆采用衬胶螺杆，很好地保留了原衬胶双螺杆泵的优异性能；金属螺杆与衬胶螺杆配对使用使螺杆导电性能增强，在工作过程中可以很好地消除静电，这在介质为油气时尤为重要；主动螺杆顶部起始段型线为阿基米德螺线，从动螺杆底部末尾段型线为阿基米德螺线，实现螺杆在啮合过程中能连续工作，减少主动螺杆啮入时从动螺杆的磨擦；由于是阿基米德螺线(非纯圆弧)主动螺杆在工作过程会有介质挤入，从而产生向内的背压，一定程度上抵销了螺杆工作面的压力，使螺杆变形减弱。

摘要： 一种双螺杆泵的多头螺杆传动结构，涉及螺杆泵技术领域。包括泵体，所述泵体的内部设置有主动轴和从动轴，所述主动轴贯穿齿轮A且与齿轮A固定，所述主动轴的左侧转动连接在泵体的内壁上，所述齿轮A的顶部与齿轮B啮合，所述齿轮B被从动轴贯穿且与从动轴滑动连接，所述从动轴的左侧与移动块转动连接，所述移动块的左侧滑动连接在泵体的内壁上。通过设置的从动组件和限位组件配合下，当齿轮A或齿轮B某一个齿出现损坏时，当齿轮A或者齿轮B啮合至损坏的齿的位置，从动轴会向下移动，进而解除对从动组件的限位，推杆推动齿轮B向右移动，使得齿轮A与齿轮B解除啮合状态，从而避免齿轮A与齿轮B出现卡死的现象。