参数优化

摘要： 为提高制粒效率,对秸秆的本征参数进行测定,利用离散元软件EDEM和有限元软件ANSYS对制粒过程进行仿真,研究颗粒的速度和所受外力随时间的变化规律,以及颗粒接触数量随时间的变化情况;分析模孔孔径、模孔锥角和颗粒粒径对制粒效果的影响,优化环模结构参数。结果表明:模拟仿真的制粒过程与实际制粒机的颗粒成型过程基本一致,颗粒的速度和所受外力呈现出周期性的波动状态,颗粒的接触数量呈现周期性的、逐渐减小的趋势,秸秆制粒过程表现为周期性的循环挤压过程;当环模孔径为5 mm、模孔锥角为75°、粉料粒径为0.6 mm时,环模表面的磨损变形较轻微,制粒质量和制粒效率最佳。

摘要： 针对传统的蚁群算法在解决移动机器人路径规划问题时存在收敛性差、搜索速度慢、过于依赖参数选择等问题,提出一种自适应萤火虫算法改进蚁群算法的混合算法.首先,在蚁群算法基础上引入萤火虫算法,对蚁群算法的核心参数进行优化;其次,针对两种算法混合后时间开销大的问题,引入精英策略和承接式相结合的信息素更新方式,并对萤火虫算法的步长因子进行自适应设计,以提高整个混合算法的求解效率和求解精度;最后,在不同的栅格环境下进行路径规划仿真实验.结果表明,混合智能算法较传统蚁群算法综合效果有明显提升.

摘要： 针对传统变分模态分解(VMD)对电动汽车Z源逆变器早期故障诊断中的分解效果受分解个数K和二次惩罚因子α的影响而导致诊断效果差的问题,提出了天牛须搜索算法(BAS)优化VMD参数的Z源逆变器早期故障诊断方法.对Z源逆变器三相桥臂中点间的线电压信号,采用天牛须搜索算法优化VMD的参数K和α,利用小波分解提取出VMD各模态分量的小波能量作为Z源逆变器的早期故障特征;然后使用支持向量机识别多种不同软故障;最后对Z源逆变器储能电容早期故障进行诊断实验.实验结果表明:相对于小波变换、经验模态分解等方法,参数优化后的VMD算法诊断精度高、故障识别能力强,从而验证了该方法的有效性.

摘要： 针对传统变分模态分解(VMD)对电动汽车Z源逆变器早期故障诊断中的分解效果受分解个数K和二次惩罚因子α的影响而导致诊断效果差的问题,提出了天牛须搜索算法(BAS)优化VMD参数的Z源逆变器早期故障诊断方法.对Z源逆变器三相桥臂中点间的线电压信号,采用天牛须搜索算法优化VMD的参数K和α,利用小波分解提取出VMD各模态分量的小波能量作为Z源逆变器的早期故障特征;然后使用支持向量机识别多种不同软故障;最后对Z源逆变器储能电容早期故障进行诊断实验.实验结果表明:相对于小波变换、经验模态分解等方法,参数优化后的VMD算法诊断精度高、故障识别能力强,从而验证了该方法的有效性.

摘要： 为解决散装物料装卸作业效率低、人力成本较高且不够灵活的问题,提出了一种针对散装物料装卸的伸缩臂架构设计方案,与移动车架结合后,能实现灵活可移动的散装物料装卸作业需求。对伸缩臂进行三维建模和有限元模型简化,采用朗肯土压力理论和叠加法进行受力计算和刚度计算,对装配模型进行静力学和模态分析,并运用响应面法进行参数优化从而减少机构重量并增强横向刚度。结果表明,优化后模态分析前三阶最大变形量分别减少9.28%、46.61%、98%,结构质量减少22.79%。该研究可为各类散装物料装卸机构的设计、分析与优化提供有价值的参考。

摘要： 为解决散装物料装卸作业效率低、人力成本较高且不够灵活的问题,提出了一种针对散装物料装卸的伸缩臂架构设计方案,与移动车架结合后,能实现灵活可移动的散装物料装卸作业需求。对伸缩臂进行三维建模和有限元模型简化,采用朗肯土压力理论和叠加法进行受力计算和刚度计算,对装配模型进行静力学和模态分析,并运用响应面法进行参数优化从而减少机构重量并增强横向刚度。结果表明,优化后模态分析前三阶最大变形量分别减少9.28%、46.61%、98%,结构质量减少22.79%。该研究可为各类散装物料装卸机构的设计、分析与优化提供有价值的参考。

摘要： 生命探测雷达在航空航天领域有着重要的应用,通过探测飞行员的呼吸、心跳、肢体动作等微弱信号,实现对飞行员的生命监测。针对实际场景中生命体微弱信号检测困难的问题,提出一种将包络熵作为粒子群算法适应度函数的变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)参数优化算法。首先,利用粒子群算法对适应度函数进行选择,确定VMD算法中固有模态分量的分解层数以及惩罚因子个数的组合;其次,通过频谱分析选择特定层数的固有模态分量并重构雷达回波信号;最终达到去除噪声,提取生命体弱信号的目的。对比实验表明,所提出的方法相比经验模态分解算法能够更加准确地提取生命体信息,仿真结果验证了算法的有效性。

摘要： 以某航空器滑油供油系统中的液压滑阀为研究对象,研究摩擦力与液动力对滑阀卡滞的影响。建立阀芯运动的数学模型,包括液压径向力模型、液动力模型和阀芯触壁摩擦力模型。基于AMESim构建滑阀系统模型并进行卡滞现象复现仿真分析,其滑阀受加速度影响,弹簧使阀芯触壁产生的摩擦力过大时导致滑阀卡滞。提出一种滑阀可靠性分析流程,考虑弹簧结构尺寸参数的随机性,采用Monte-Carlo法计算滑阀的可靠性,并对参数进行优化。研究结果表明:弹簧的极限偏差值e_(1)、e_(2)是影响可靠性的主要因素,其中弹簧极限偏差值e_(2)灵敏度更高,通过参数优化获得滑阀无卡滞下的参数适用范围,其分析流程为滑阀中的弹簧选型提供了参考。

摘要： 以某炼化企业直燃式焚烧炉的参数优化为例,对基于数字孪生原理的生产工艺参数优化进行了初步探索。首先,基于历史生产数据,通过逐步回归分析、多元线性回归分析和单调性分析算法,建立物理设备的数字孪生模型。其次,根据实时生产数据,利用上述模型计算出最优化参数。最后,通过系统接口,将计算出的参数实时返回给物理设备。结果表明,在装置能耗基本不变的情况下,该方法能够有效减少尾气排放,达到了优化生产的目的。

摘要： 针对超精密垂直轴对无摩擦、高稳定性重力平衡系统的需求,本文设计了一种新式无摩擦气缸,并对气浮轴承的参数进行优化。首先,确定气浮轴承初始参数,据此建立基于ANSYS的有限元分析模型,将分析结果与工程计算、实验结果对比,验证仿真计算的可靠性。然后,利用该模型,采用响应面优化方法,得到不同节流孔布置下(对应最佳气膜厚度时)的承载力、耗气量、抗弯力矩,选定最优气膜参数。分析结果表明承载力与节流孔个数呈现非线性变化关系,承载力随节流孔数量增加快速上升后基本保持恒定。采用双排节流孔布置,可以较少的节流孔个数保证抗弯力矩。最后针对优化前后的气缸进行了实验测试,分析发现参数优化后承载力提升约7.7%,抗弯力矩提升约15.7%。本文提出的基于响应面优化的气浮轴承参数优化设计高效可行,优化设计的新式气浮无摩擦气缸能够满足重力平衡系统的使用需求。

摘要： 针对某变速器一档主、从动齿轮进行表面修形参数优化,则齿轮修形优化后齿面啮合应力沿齿向分布均匀,啮合过程平稳,啮合应力峰值下降.即齿轮修形改善了齿轮啮合,降低了变速器啮合齿轮造成的阶次振动.同时齿轮修形效果会随转速不同而改变.如需利用齿轮修形降低阶次振动,应先确定最恶劣工况.

摘要： 针对环卫公司某新款后装式压缩垃圾车,笔者使用虚拟样机技术模拟了该垃圾车压缩机构在垃圾填压过程中的满载压填工况.同时通过使用参数化点坐标利用虚拟样机软件ADAMS中内嵌的SQP序列二次规划法进行了以油缸最大驱动力为目标的参数优化设计,并结合有限元方法对优化前后的刮滑板结构进行了强度对比分析.根据最终分析结果,压缩机构在满载压填工况垃圾压缩极限时的铰点力明显降低、应力分布环境明显改善.该方法为后装式垃圾车刮滑板结构及性能优化提供了一种新的研究思路.

摘要： 针对尾门总成轮廓尺寸的优化与提升,作者以实际项目开发过程中出现的问题为引,通过同心孔钻孔实验分析现有工装重复定位精度,并以此优化改进工装布置.并以蓝光测量进行辅助分析.简述桌式包边过程中产生的问题机理,对定位抓的定位选择,包边先后顺序的确认进行分析并制定改进措施进行优化解决.

摘要： 针对尾门总成轮廓尺寸的优化与提升,作者以实际项目开发过程中出现的问题为引,通过同心孔钻孔实验分析现有工装重复定位精度,并以此优化改进工装布置.并以蓝光测量进行辅助分析.简述桌式包边过程中产生的问题机理,对定位抓的定位选择,包边先后顺序的确认进行分析并制定改进措施进行优化解决.

摘要： 针对尾门总成轮廓尺寸的优化与提升,作者以实际项目开发过程中出现的问题为引,通过同心孔钻孔实验分析现有工装重复定位精度,并以此优化改进工装布置.并以蓝光测量进行辅助分析.简述桌式包边过程中产生的问题机理,对定位抓的定位选择,包边先后顺序的确认进行分析并制定改进措施进行优化解决.

摘要： 针对尾门总成轮廓尺寸的优化与提升,作者以实际项目开发过程中出现的问题为引,通过同心孔钻孔实验分析现有工装重复定位精度,并以此优化改进工装布置.并以蓝光测量进行辅助分析.简述桌式包边过程中产生的问题机理,对定位抓的定位选择,包边先后顺序的确认进行分析并制定改进措施进行优化解决.

摘要： 通过校核设计数据、驻车系统零部件性能参数符合性调查及整改,解决了后鼓式驻车制动系统出现的驻车不良问题.

摘要： 通过校核设计数据、驻车系统零部件性能参数符合性调查及整改,解决了后鼓式驻车制动系统出现的驻车不良问题.

摘要： 通过校核设计数据、驻车系统零部件性能参数符合性调查及整改,解决了后鼓式驻车制动系统出现的驻车不良问题.

摘要： 通过校核设计数据、驻车系统零部件性能参数符合性调查及整改,解决了后鼓式驻车制动系统出现的驻车不良问题.

摘要： 能够高效地提高参数的适当度。优化系统(10)包括优化服务器(12)和管理服务器(16)，管理服务器控制AGV(20)。AGV输送货物，将行驶时的行驶状态通知给管理服务器。管理服务器将AGV的行驶状态存储在数据库(18)中。优化服务器(12)基于使用根据行驶参数的初始值以及AGV的实验行驶的实验结果来推定的该行驶参数，并使该AGV行驶的情况下的该AGV的前后的摆动的次数以及左右的摆动幅度、和实验行驶的实验计划，来推定在下一次实验行驶中使用的行驶参数，并重复实验。实验结束时，优化服务器针对实验结果到AGV的每个行驶状态优化行驶参数。

摘要： 本发明的车辆TCU参数优化方法包括步骤：连接建立步骤，计算机终端与TCU通过网络建立连接；参数上传步骤，TCU将参数上传给计算机终端；优化参数下载步骤，从计算机终端下载优化参数到TCU；连接退出步骤，根据连接退出命令TCU和计算机终端断开连接。利用本发明的车辆TCU参数优化方法，能够获得以下技术效果：TCU参数在线优化节省了TCU参数优化需要的成本、提高了TCU参数优化效率，同时TCU参数上传给PC机能方便TCU参数优化、TCU软件升级和自动变速箱性能跟整车更好的匹配。

摘要： 本发明公开了刀具参数识别法和基于刀具参数的摆线加工参数优化方法，获取摆线加工用刀具的片体模型；将刀具片体模型进行三维重建，得到刀具模型；对刀具模型进行识别得到刀具参数；将得到的刀具参数导入加工仿真软件，并将最佳切削功率参数、工件几何模型、主轴转速和原进给值导入加工仿真软件，以最佳切削功率参数为标准，对原进给值进行优化，获得优化后的进给值。本发明将刀具参数导入加工仿真软件，并将最佳切削功率参数、工件几何模型、主轴转速和原进给值导入加工仿真软件，以最佳切削功率参数为标准，对原进给值进行优化，获得特定刀具摆线加工特定材料工件时的最佳加工进给值参数，在降低刀具磨损的同时最大限度提升摆线加工质量与效率。

摘要： 控制参数优化装置具备：工厂设备模型，构成为计算控制装置的控制指令值及工厂设备的工艺量；控制参数更新部，构成为根据基于工厂设备模型中的工艺量的计算结果而计算出的目标函数来更新在工厂设备模型中的控制指令值的计算中使用的控制参数；及构造模型，根据来自工厂设备模型的工艺量而计算旋转机械内的静止部件与旋转部件之间的间隙。控制参数更新部构成为，在由构造模型计算出的间隙满足制约条件的范围内搜索最优的控制参数。

摘要： 本发明的车辆TCU参数优化方法包括步骤：连接建立步骤，计算机终端与TCU通过网络建立连接；参数上传步骤，TCU将参数上传给计算机终端；优化参数下载步骤，从计算机终端下载优化参数到TCU；连接退出步骤，根据连接退出命令TCU和计算机终端断开连接。利用本发明的车辆TCU参数优化方法，能够获得以下技术效果：TCU参数在线优化节省了TCU参数优化需要的成本、提高了TCU参数优化效率，同时TCU参数上传给PC机能方便TCU参数优化、TCU软件升级和自动变速箱性能跟整车更好的匹配。

摘要： 本发明实施例公开了参数优化方法和参数优化装置。所述参数优化装置包括：一非易失性存储器，用于存储一启动装载程序；一微控制器，用于将所述启动装载程序的第一部分从所述非易失性存储器中复制到一静态随机接入存储器中，从所述静态随机接入存储器中获取并执行所述启动装载程序的第一部分的多个指令来实施一DRAM写校准以获得写参数，并使用所述获得的写参数替换存储在所述非易失性存储器中的所述启动装载程序中的第一部分的默认写参数。本发明实施例可完成DRAM默认写参数的自动校准。

摘要： 本发明公开了刀具参数识别法和基于刀具参数的摆线加工参数优化方法，获取摆线加工用刀具的片体模型；将刀具片体模型进行三维重建，得到刀具模型；对刀具模型进行识别得到刀具参数；将得到的刀具参数导入加工仿真软件，并将最佳切削功率参数、工件几何模型、主轴转速和原进给值导入加工仿真软件，以最佳切削功率参数为标准，对原进给值进行优化，获得优化后的进给值。本发明将刀具参数导入加工仿真软件，并将最佳切削功率参数、工件几何模型、主轴转速和原进给值导入加工仿真软件，以最佳切削功率参数为标准，对原进给值进行优化，获得特定刀具摆线加工特定材料工件时的最佳加工进给值参数，在降低刀具磨损的同时最大限度提升摆线加工质量与效率。

摘要： 本发明涉及风力发电机组关键零部件结构设计领域，涉及一种基于有限元建模的拓扑优化和参数优化的风机轮毂结构优化方法，包括建立轮毂拓扑结构在内的风轮系统的三维几何模型，并根据该模型建立有限元模型；建立第一目标函数对轮毂拓扑结构有限元模型进行拓扑优化，根据优化后的轮毂拓扑结构材料分布形式，通过几何光顺和几何重构，获得重构轮毂的三维几何模型；通过网格变形技术建立重构轮毂的有限元模型控制体，并创建变形参数进行试验设计分析，建立轮毂质量最小、计算应力最小的第二目标函数，得到各变形参数与轮毂计算应力间的关系；建立高精度的重构轮毂近似模型，采用优化算法对近似模型进行优化求解，获得重构轮毂结构优化后的结构参数；本发明可缩短风机零部件设计周期，提高风机零部件结构优化效率，能有效提高风机轮毂结构刚度，减轻轮毂质量，降低制造成本。

摘要： 本发明涉及一种压裂施工参数和工作制度参数优化方法及系统，属于石油开发技术领域，方法包括：构建数据集；利用数据集对深度卷积‑长短期记忆神经网络模型进行训练，得到训练好的深度卷积‑长短期记忆神经网络模型；构建压裂施工参数和工作制度参数的优化数学模型；利用训练好的深度卷积‑长短期记忆神经网络模型对不同压裂施工参数和工作制度参数组合下的生产动态、油藏压力场和饱和度场进行预测，确定任一压裂施工参数和工作制度参数组合下的生产动态、油藏压力场和饱和度场；根据生产动态、油藏压力场和饱和度场，利用智能优化算法对优化数学模型进行求解，得到最优的压裂施工参数和工作制度参数组合。本发明的方法提高了优化速度以及精确度。

摘要： 本发明公开了一种基于多质量参数的封装引线键合工艺参数优化方法，先获取与引线键合质量参数相关的工艺参数和每个工艺参数的取值范围，随机组合工艺参数，通过实验和仿真收集不同工艺参数条件下的引线键合的质量参数，生成数据集，基于神经网络进行训练；结合质量参数预测模型生成目标函数，设置初始参数集合并导入质量参数预测模型，得到相应的质量参数的实时预测值；将新的工艺参数集合导入质量参数预测模型，得到满足设计要求的质量参数。本发明利用贝叶斯优化算法，自动简单地优化引线键合的工艺参数，使得最终优化过后的工艺参数的质量参数能够达到目标值，从而降低人力、物力耗费，具有成本低，速度快，精度高等优势。