复合加固

摘要： 碳纤维布和角钢混合加固后能有效提高结构承载能力及延性,发挥二者材料性能各自优势。采用纤维布、纤维布加角钢及增设斜支撑3种方法对震损RC框架进行加固,开展低周往复加载的抗震性能试验研究,结果表明:采用纤维布加固后未能明显提高节点协调梁柱变形能力,梁端破坏严重,节点处纤维布随混凝土一起脱落,承载力未恢复到震损前承载力;复合加固后节点及柱脚均未发生明显破坏,实现了强节点弱构件的抗震设计原则,采用斜支撑加固后,能明显提高框架承载力及刚度,但发生锚栓失效,导致承载力快速降低,故应提高锚栓承载富余量;复合加固后试件承载能力明显提高,滞回曲线更饱满,累积耗能能力更强,经受循环加载次数明显增多,承载力降低系数减小,角钢提高了节点抗破坏能力,角钢与支撑配合使用更能明显提高试件刚度及承载力;综合考虑抗震性能、经济性、加固工艺,选用CFRP布与角钢复合加固工艺,能很好地实现对震损框架的加固。

摘要： 为研究预应力钢带-外包钢复合加固混凝土柱在循环轴压荷载作用下的力学性能,开展了5个单调加载复合加固混凝土柱和5个循环加载复合加固柱的对比试验。研究了不同加固方式和钢带间距对试件破坏形态、承载力、变形能力、残余变形、承载力退化和刚度退化的影响规律。结果表明:循环荷载作用下的荷载-位移包络线与单调荷载作用下的荷载-位移曲线基本吻合;与未加固试件相比,复合加固试件承载力和变形能力明显提高,残余变形明显减小,承载力和刚度退化速度明显放缓;钢带间距减小,复合加固试件加载后期的承载力退化呈减弱的趋势,刚度退化速度放缓。

摘要： 完成了24根GRC网格与聚丙烯纤维混凝土复合加固混凝土圆柱试件的轴压性能试验,研究了不同加固层混凝土中聚丙烯纤维含量、GRC网格包裹位置及包裹方式等参数对试件抗压性能的影响规律,得到了其破坏形态、荷载-应变曲线、荷载-位移曲线及极限荷载。结果表明:试件破坏形态主要为中部压溃和斜剪破坏,大部分试件加固层混凝土最终剥离;GRC网格全包试件较间隔包裹试件表现出更高的抗压性能;GRC网格外包在加固层混凝土表面的试件抗压性能优于内包在核心柱混凝土表面的试件;掺入聚丙烯纤维可小幅度增强试件抗压性能;GRC网格和聚丙烯纤维均能显著提升试件的延性。提出了GRC网格与聚丙烯纤维复合加固混凝土圆柱的正截面轴压承载力计算方法,经对比,计算值略小于试验值。

摘要： 为解决古建木柱的加固、修复等问题,探究一种经济可行、效果显著的加固方法,将7根方形木柱以内嵌钢筋外包碳纤维布复合加固的方法进行加固试验,研究其在偏心受压情况下承载力、延性等力学性能的变化,主要考虑嵌筋的数量和受压偏心距两种因素的影响.试验结果表明:采用间隔包裹一层CFRP布同时嵌筋的方法复合加固的木柱破坏主要发生在纤维布之间的间隔段,而且相比于未加固的木柱其破坏时表现出更好的整体性;偏心距为0时,木柱的4个侧面均发生破坏现象,而随着偏心距的增大,木柱仅在偏压侧发生破坏;在偏心距相同的情况下,采用该复合加固方法加固后的木柱在承载力和延性性能方面均得到明显提升和改善,提升幅度随嵌筋数量的增加而增大;加固方式相同时,偏心距由0增加到50 mm,木柱的承载力降低显著,而延性系数变化不大.

摘要： 为了研究钢筋加固量、碳纤维布包裹方式等对内嵌钢筋外包碳纤维布复合加固矩形木柱受压应力-应变关系的影响,基于27根方木柱和9根矩形木柱的轴心受压试验结果,提出了碳纤维布约束矩形木柱的强度计算方法,推导了复合加固矩形木柱的承载力计算公式,并在此基础上提出了复合加固矩形木柱受压三折线应力-应变本构关系模型.基于这种模型计算得到的木柱受压应力-应变曲线与试验值吻合较好,从而验证了内嵌钢筋外包碳纤维布复合加固矩形木柱受压三折线应力-应变模型的适用性.

摘要： 对7块使用近60年的RC桥面板采用粘贴钢板加固法及粘贴钢板与CFRP复合加固法加固后进行抗弯性能试验研究.试验对比研究了不同加固方式下试验板的承载力、刚度、裂缝、应变以及破坏形态等变化规律.试验结果表明:两种加固方法均能有效提高试验板的抗弯性能;粘贴2 mm、4 mm和6 mm厚钢板试件的承载力分别提高52.5％、126.0％和162.5％,复合加固试验板承载力分别提高87.0％、148.0％和158.5％;采用钢板和CFRP复合加固既有损伤受弯构件时,CFRP的加固作用能得到充分的发挥;对于粘贴钢板加固法,现行规范和规程可用于既有损伤RC板的抗弯承载力计算;运用本文提出的考虑损伤影响的粘钢加固及粘钢板与CFRP复合加固既有损伤构件抗弯承载力计算方法所得的计算值与试验值吻合较好.

摘要： 为了探究内嵌钢筋外包碳纤维(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)布复合加固不同截面木柱的加固效果,完成了54根加固木柱的轴心受压试验.考虑内嵌钢筋的数量和CFRP布的布置形式等试验影响因素的变化,分析了不同截面加固木柱的工作性能.试验结果表明:圆形加固木柱与方形加固木柱的破坏过程基本一致,圆形木柱的CFRP布易发生脆性断裂破坏,而由于钢筋的局部外凸作用,方形木柱的CFRP布表现为与木材的剥离破坏;内嵌钢筋可以提高圆形和方形木柱的承载力,CFRP布则能够明显提升圆形木柱的抗压承载力.试件的应力应变曲线分布表明:不同截面木柱的峰值应力和变形能力均随着内嵌钢筋数量以及CFRP布加固量的增加而增加;CFRP布的有效约束作用使其与内嵌钢筋相互促进、协同工作;复合加固方法对圆形木柱的加固效果优于方形木柱.基于试验数据的拟合分析,借鉴纤维复合材料(fiber reinforced polymer,FRP)约束混凝土柱相关理论,建立了复合加固木柱轴心受压承载力计算模型.理论计算与试验结果的对比以及补充试验研究验证了所提出的承载力计算公式的可靠性.

摘要： 内嵌钢筋外包CFRP(carbon fiber reinforced polymer)布复合加固方法可以有效提升古建木柱的承压和变形能力,加固效果显著。为了建立复合加固木柱轴心受压应力-应变模型,同时考虑内嵌钢筋数量以及CFRP布加固量等因素的影响,该文完成了42根复合加固木柱的轴心受压试验。试验结果表明:复合加固方法能够提高木柱的受压承载力、改善木柱的延性;由于木材存在有不可避免的初始缺陷,木柱的破坏主要发生于初始缺陷较为集中的区域。相同测点处,木材、CFRP布和钢筋的荷载-应变曲线分布相近,表明木材与CFRP布和钢筋黏结性能良好,三者能够协调变形、共同工作。基于既有的相关研究,通过对试验数据的拟合分析,给出了复合加固木柱轴心受压峰值应力和峰值应变的计算公式,进而提出了三折线型和多项式型复合加固木柱的轴心受压本构模型。考虑到木材材质的离散性,加固木柱的模型计算曲线与试验曲线基本吻合,验证了所得应力-应变模型的可靠性。

摘要： 淤泥质地层隧道工程建设容易造成掌子面失稳及地表塌陷等难题,因此必须提前对隧道掌子面及地层进行预加固.结合某淤泥质地层隧道的专项施工方案,结合数值模拟与现场实测数据,分析了浅埋隧道在三台阶七步开挖法施工时,高压旋喷桩的合理参数,地表沉降、隧道拱顶沉降与周边收敛变化与分布规律.结果 显示,对于淤泥质地层隧道,首先在淤泥质地层中采用负压井点降水,然后对地表进行旋喷桩加固+隧道掌子面超前加固+环向注浆加固等组成的复合加固,措施能够有效降低隧道开挖对地层及周边环境的影响,地表沉降可控.

摘要： 内嵌钢筋外包纤维布的复合加固方法可以有效提高古建筑木柱的受压承载力和变形能力,大幅提升其工作性能.为提出内嵌钢筋外包碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)布复合加固圆形短木柱轴心受压承载力的计算公式,本文共完成12组42根复合加固试件的轴心受压试验.试验结果表明:木柱的破坏主要发生于初始缺陷较为集中的区段,且复合加固方法能够提升木柱的承载力和变形能力,加固效果显著.基于经典的纤维布约束混凝土柱抗压强度理论,对CFRP布约束木柱相关试验数据进行拟合分析,进而提出3个CFRP布约束木柱的抗压强度计算模型.通过对比理论计算值与试验值,比选出适用的CFRP布约束木柱顺纹抗压强度计算模型,继而给出复合加固圆形木柱的轴心受压承载力计算公式.依据补充试验结果和与既有文献研究中试验数据的对比可知,理论计算能够较好地预测相关试验结果,从而验证复合加固圆形木柱轴心受压承载力计算公式的可靠性.

摘要： 隧道内采用大管棚、袖阀管和小导管加固措施的一种或两种的工程实例比较常见，只有在施工难度较大、沉降指标控制较严格的隧道工程中才采用三种措施联合使用的复合加固措施。而超前支护施工顺序为:先施工大管棚，再超前打设袖阀管注浆，小导管在开挖过程中超前打设。3种超前加固措施的同时运用，取得了显著效果。从整个开挖过程来看，土体中存在脉状浆液，呈网状分布，拱部土体十分稳定，顺利通过建筑物与荷载集中区，路面、建筑物沉降均小于允许值。复合加固措施在该地铁工程中的成功运用，为类似工程的施工提供了可供借鉴的依据，也为同等条件下的工程施工提供了一种新思路。

摘要： 在低周反复荷载作用下，进行了3根用混凝土和外包钢板复合加固钢筋混凝土短柱和1根对比钢筋混凝土短柱的抗震性能研究，试验研究的参数为轴压比和外包钢板厚度，表明用混凝土和外包钢板复合加固可有效提高钢筋混凝土短柱的抗震承载力。

摘要： 国内外特别是我国近几年来地基处理的发展过程中，体现出了将各种地基处理技术进行交叉、综合应用，形成了有特色的复合加固技术。本文对我国正在进行修订和编制的地基处理方面相关规范进行了介绍，并对我国地基处理具有特色和代表性的发展进行了回顾和总结。

摘要： 对一种新出现的复合加固方法--焊、锚、胶多重连接法,用于既有建筑物增设电梯的设计方法进行了介绍,对其加固机理进行了分析.与传统的植筋连接法相比,这种复合加固方法更适用于承受偏心振动荷载的电梯构件的连接设计,加固性能更可靠,能应用于既有建筑物内、外部增设电梯或观光梯的各种工程实际,其加固机理具有广泛的适用性.

摘要： 根据澳思达煤矿综放工作面大断面切眼围岩赋存条件,分析了其顶板变形破坏特点,结合锚杆锚索顶板控制原理,研究应用了超强注浆锚索复合加强支护技术,运用数值模拟方法确定了合理的锚杆锚索支护参数.现场监测表明,支护系统有效控制了切眼顶板的下沉与离层,围岩稳定性好,保证了工作面设备的高效快速安装,研究成果实现了破碎顶板条件下大断面切眼的无立柱支护,满足了澳大利亚的技术标准,为综放技术在该国的推广应用创造了条件.

摘要： 根据澳思达煤矿综放工作面大断面切眼围岩赋存条件,分析了其顶板变形破坏特点,结合锚杆锚索顶板控制原理,研究应用了超强注浆锚索复合加强支护技术,运用数值模拟方法确定了合理的锚杆锚索支护参数.现场监测表明,支护系统有效控制了切眼顶板的下沉与离层,围岩稳定性好,保证了工作面设备的高效快速安装,研究成果实现了破碎顶板条件下大断面切眼的无立柱支护,满足了澳大利亚的技术标准,为综放技术在该国的推广应用创造了条件.

摘要： 根据澳思达煤矿综放工作面大断面切眼围岩赋存条件,分析了其顶板变形破坏特点,结合锚杆锚索顶板控制原理,研究应用了超强注浆锚索复合加强支护技术,运用数值模拟方法确定了合理的锚杆锚索支护参数.现场监测表明,支护系统有效控制了切眼顶板的下沉与离层,围岩稳定性好,保证了工作面设备的高效快速安装,研究成果实现了破碎顶板条件下大断面切眼的无立柱支护,满足了澳大利亚的技术标准,为综放技术在该国的推广应用创造了条件.

摘要： 根据澳思达煤矿综放工作面大断面切眼围岩赋存条件,分析了其顶板变形破坏特点,结合锚杆锚索顶板控制原理,研究应用了超强注浆锚索复合加强支护技术,运用数值模拟方法确定了合理的锚杆锚索支护参数.现场监测表明,支护系统有效控制了切眼顶板的下沉与离层,围岩稳定性好,保证了工作面设备的高效快速安装,研究成果实现了破碎顶板条件下大断面切眼的无立柱支护,满足了澳大利亚的技术标准,为综放技术在该国的推广应用创造了条件.

摘要： 根据澳思达煤矿综放工作面大断面切眼围岩赋存条件,分析了其顶板变形破坏特点,结合锚杆锚索顶板控制原理,研究应用了超强注浆锚索复合加强支护技术,运用数值模拟方法确定了合理的锚杆锚索支护参数.现场监测表明,支护系统有效控制了切眼顶板的下沉与离层,围岩稳定性好,保证了工作面设备的高效快速安装,研究成果实现了破碎顶板条件下大断面切眼的无立柱支护,满足了澳大利亚的技术标准,为综放技术在该国的推广应用创造了条件.

摘要： 本文总结了我国软土地基处理技术的新进展,并进行了归类和分析.通过对近年来国内外在软土地基处理发展情况。文章认为，将两种或两种以上的地基处理方法结合起来将更有利于改善地基处理效果，也会使各自地基处理技术发挥优势,弥补单一处理技术的缺陷,对于减小工程投资具有重要意义。

摘要： 本发明涉及一种软基加固复合基材及多种类固废常温重组制备软基加固复合基材的方法，该方法建立了从胶凝和密实层面进行地基加固材料组分设计框架。将次生钢渣、工业副产石膏、炉底渣、赤泥、碱渣等大宗工业固废引入软黏土专用固化剂制备中，提出了各工业固废之间成分互补、活性激发及自密实的理念，提升了大宗工业固废的综合利用效能。另外，本发明提出氧化物比值（硅率、铝率和石灰饱和系数）和活性指数双参数控制胶凝强度，膨胀性功能组分控制密度这一思路，建立了基于软土性质和固废活性组分的软基复合基材调控框架。

摘要： 本发明涉及一种用于古代壁画加固的含有AC33/纳米氢氧化钙的有机无机复合材料及加固方法，将AC33和纳米氢氧化钙固体溶于乙酸乙酯溶液中。该材料的制备方法极为简单省时，且混合液的稳定性强，可维持半年不沉淀，成本低。在壁画加固实验表明，该复合材料加固壁画后在不到12小时的时间即起到加固作用，且由于纳米氢氧化钙碳化为碳酸钙，AC33形成的膜被撑破，因此，对壁画与环境的水汽交换影响较小。总之，该复合材料同时克服了单独AC33和单独纳米氢氧化钙加固壁画的缺点。另外。其加固强度均高于单独使用二者加固的强度。该复合材料具有极好的工业生产前景。且可推广到其他文物如石质文物的加固中。

摘要： 本发明涉及一种软基加固复合基材及多种类固废常温重组制备软基加固复合基材的方法，该方法建立了从胶凝和密实层面进行地基加固材料组分设计框架。将次生钢渣、工业副产石膏、炉底渣、赤泥、碱渣等大宗工业固废引入软黏土专用固化剂制备中，提出了各工业固废之间成分互补、活性激发及自密实的理念，提升了大宗工业固废的综合利用效能。另外，本发明提出氧化物比值（硅率、铝率和石灰饱和系数）和活性指数双参数控制胶凝强度，膨胀性功能组分控制密度这一思路，建立了基于软土性质和固废活性组分的软基复合基材调控框架。

摘要： 本发明公开了一种用于带门洞复合墙吊装的加固装置及加固方法，所述加固装置包括顶角加固机构及门洞斜撑杆，顶角加固机构设置在门洞顶角处；顶角加固机构的一端与门洞的顶部墙体可拆卸固定，另一端与门边肋柱的上端可拆卸固定；门洞斜撑杆倾斜设置在门洞下方部位，门洞斜撑杆的上端与门洞的内壁墙体可拆卸固定，下端与门边肋柱的下端可拆卸固定；本发明利用顶角加固机构将门洞的顶部墙体和门边肋柱固定，提高边肋柱刚度，防止肋柱破坏；同时起到拉结作用，防止门洞上部墙体在门洞角部被拉断；通过设置门洞斜撑杆，有效提高带门洞复合墙的结构刚度和抗侧力性能，能够将水平荷载传递至整个墙体，受力形式更加合理，避免了墙体在运输过程中发生损坏。

摘要： 本实用新型公开了一种用于FS复合保温外模板加固的加固组件，包括第一加固件、第二加固件和第三加固件，第一加固件用以与多块FS复合保温外模板抵贴，第二加固件用以与多块FS复合保温外模板和第一加固件相连，第三加固件用以供第二加固件与多块FS复合保温外模板和第一加固件抵贴以实现控制由多块FS复合保温外模板形成的外墙的平整度。上述用于FS复合保温外模板加固的加固组件可以固定多块FS复合保温外模板，而且可以防止任意两个相邻FS复合保温外模板之间由于形成错台而导致外墙的平整度无法保证，这样可以减少FS复合保温外模板加固后对于错台的整改时间以及节省甚至避免后期外墙平整度维修的成本。

摘要： 本发明公开一种复合柱、复合柱的制作方法及复合加固方法，属于建筑技术领域。所述复合柱包括薄钢管及套装于薄钢管内的防火涂料层、CFRP布和混凝土，所述薄钢管与CFRP布之间为防火涂料层，CFRP布内浇注混凝土，形成复合柱。本发明防火抗震。本发明中的复合加固方法可广泛用于各种柱子的加固，强化了建筑结构的防火抗震抵御自然灾害的性能；在不改变建筑结构外形基础上提高建筑结构的美观适用性；且复合加固方法在施工上操作简单方便，经济可行，避免了建筑结构因为部分受损而拆卸重盖的繁琐过程，极大降低了成本，防火抗震性能得到极大的提升，延长了建筑结构的使用寿命，提高经济效益。

摘要： 本发明提供一种土岩复合地层浅埋隧道的复合加固方法，依次包括地表注浆、管棚支护和超前小导管支护等步骤，本发明还提供一种土岩复合地层浅埋隧道的复合加固结构，包括地表土层、岩层以及隧道挖掘区域；所述地表上开设有注浆孔组，所述隧道挖掘区域的上方形成有围岩拱部，所述围岩拱部上穿插有多个相对于水平面倾斜布置的大口径钢管，所述隧道挖掘区域具有掌子面，且所述隧道挖掘区域设置有钢拱架，所述掌子面上设置有止浆盘，所述止浆盘上穿插有同时穿插在所述掌子面中的小口径钢管。本发明通过地表注浆，能够提升土体强度且防渗性能相对较高，利用地表注浆、管棚支护、超前小导管支护等加固措施的联合作用保证隧道开挖前后的稳定性和安全性。

摘要： 本发明公开一种复合柱、复合柱的制作方法及复合加固方法，属于建筑技术领域。所述复合柱包括薄钢管及套装于薄钢管内的防火涂料层、CFRP布和混凝土，所述薄钢管与CFRP布之间为防火涂料层，CFRP布内浇注混凝土，形成复合柱。本发明防火抗震。本发明中的复合加固方法可广泛用于各种柱子的加固，强化了建筑结构的防火抗震抵御自然灾害的性能；在不改变建筑结构外形基础上提高建筑结构的美观适用性；且复合加固方法在施工上操作简单方便，经济可行，避免了建筑结构因为部分受损而拆卸重盖的繁琐过程，极大降低了成本，防火抗震性能得到极大的提升，延长了建筑结构的使用寿命，提高经济效益。

摘要： 本发明涉及一种建筑用复合材料，特别涉及一种固废资源化复合加固材料及采用其对土体加固的方法，属于建筑材料技术领域。该固废资源化复合加固材料主要是由以下按质量百分比计的原料组成：矿渣粉40％～60％，水泥15％～30％，碱性废渣0％～15％，硫酸盐型固体废弃物0％～15％，减水剂0％～1％。所述加固材料的组分包括矿渣、碱性废渣和硫酸盐型固体废弃物，三种均为工业废物，制造成本较低，实现了工业固废的大规模利用，解决了资源配置的问题，具有较好的社会效益和经济效益。

摘要： 本发明公开一种浅层软弱土复合加固构造，包括框架式加固体，框架式加固体包括由多个具有尖端的加固过滤体构成，加固过滤体上分布有滤孔并且内侧覆盖滤布，框架式加固体上端采用框架杆连接并加固，加固过滤体中自上而下插入有抽水管，抽水管下部带有进水孔，抽水管4通过管道连接水泵，所述加固过滤体上侧下凹区域填充有透水颗粒物。该构造及方法能够快速排出土体中的水分并直接与土体结合形成加固结构。