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聚丙烯纤维混凝土

聚丙烯纤维混凝土的相关文献在1999年到2022年内共计356篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程 等领域,其中期刊论文285篇、会议论文32篇、专利文献495903篇;相关期刊164种,包括城市建设理论研究(电子版)、黑龙江科技信息、河南建材等; 相关会议29种,包括第九届全国纤维水泥制品学术、标准、技术信息经验交流会暨第三届一次中国硅酸盐学会混凝土水泥制品分会纤维水泥制品专业委员会、第三届一次中国硅酸盐学会房建材料分会建筑结构与轻质板材专业委员会学术交流会、第一届“井冈山论坛”——现代混凝土生产施工技术交流研讨会、第三届两岸四地高性能混凝土国际研讨会等;聚丙烯纤维混凝土的相关文献由791位作者贡献,包括华渊、周太全、梁宁慧等。

聚丙烯纤维混凝土—发文量

期刊论文>

论文:285 占比:0.06%

会议论文>

论文:32 占比:0.01%

专利文献>

论文:495903 占比:99.94%

总计:496220篇

聚丙烯纤维混凝土—发文趋势图

聚丙烯纤维混凝土

-研究学者

  • 华渊
  • 周太全
  • 梁宁慧
  • 何承义
  • 王晨飞
  • 连俊英
  • 刘卫东
  • 刘新荣
  • 刘祖军
  • 劳俭翁
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 姚秀鹏; 韩阳; 沈雷; 朱德; 曹茂森
    • 摘要: 高温后聚丙烯纤维混凝土的残余抗压强度和气渗性能的研究对于火灾后建筑结构的安全评估和修复至关重要,通过试验研究了火灾高温、纤维长度以及纤维掺量对混凝土抗压强度和空气渗透系数的影响。试验结果表明:(a)经历温度不超过300°C时添加聚丙烯纤维改善混凝土抗压强度。短聚丙烯纤维(6 mm)对于混凝土抗压强度改善效果最佳;(b)常温下掺加聚丙烯纤维能够减小混凝土空气渗透系数,渗透性能改善,高温后其空气渗透系数增大,渗透性能变差,对混凝土空气渗透系数而言聚丙烯纤维长度影响大于掺量;(c)当经历温度超过300°C时,掺加聚丙烯纤维导致混凝土空气渗透系数增大,混凝土内部孔隙压力无法积聚,这与高温爆裂机理的孔隙压力学说相一致。
    • 唐魁
    • 摘要: 针对传统水泥凝土材料自身脆性强和韧性不足的问题,提出在混凝土制备过程中掺入纤维,并分析了纤维种类、纤维长度和纤维掺量对混凝土韧性的变化影响。结果表明:长钢纤维对水泥混凝土增韧效果最好。当长钢纤维掺量为0.7%时,混凝土试件韧性最佳,此时,混凝土试件抗折强度为5.12 MPa,弯曲韧性指数I_(10)和I_(20)分别比素混凝土增加了291%和415%。将掺量为0.7%的长钢纤维混凝土用于路面时,可减小路面厚度,加大缩缝间距,降低工程造价,节约施工和维修成本。
    • 郭进平; 郑冰; 祝砚桧; 卢皎旭; 程相琛
    • 摘要: 为了解决采矿作业过程中的软岩巷道支护问题,通过分析矿体地质条件,理论计算确定软岩巷道的松动圈半径,并对软岩巷道分别采用钢支护、锚喷支护和喷浆支护时的支护效果进行了分析。针对回采进路软岩巷道,提出采用加聚丙烯纤维混凝土喷浆支护方案,利用数值模拟对加聚丙烯纤维混凝土喷浆支护后的工程效果进行分析。以夏家店金矿回采进路的支护为例,详细阐述该新型支护方式的施工方案和支护效果。结果表明,采用加聚丙烯纤维混凝土喷浆支护方案,其混凝土物理力学性能明显提升,有效地保护进路围岩巷道的稳固性,确保安全生产,对其他类似矿山具有一定的借鉴意义。
    • 梁宁慧; 任联玺; 周侃; 胡恒; 周本炜
    • 摘要: 为研究聚丙烯粗纤维掺量、长径比对泵送混凝土和易性与力学性能的影响,在基准混凝土中加入不同掺量和长径比的聚丙烯粗纤维,开展聚丙烯粗纤维混凝土(CPFRC)坍落度、扩展度、抗压强度和劈裂抗拉强度试验,并基于灰色关联理论量化纤维掺量、长径比的增强效应。研究结果表明,聚丙烯粗纤维对泵送混凝土的坍落度、扩展度、抗压强度和劈裂抗拉强度影响显著。相比于基准混凝土,聚丙烯粗纤维掺量为3 kg/m^(3)时,混凝土和易性表现最优,抗压强度的增强效应最好,坍落度与扩展度分别降低了1.41%和15.76%,7 d、14 d和28 d抗压强度分别增长了20.42%、14.96%和11.49%;聚丙烯粗纤维掺量为6 kg/m^(3)时,混凝土劈裂抗拉强度的增强效果最为明显,7 d、14 d和28 d劈裂抗拉强度分别增长了27.46%、13.61%和15.92%。当聚丙烯粗纤维掺量为3 kg/m^(3),长径比为47.5时,混凝土的和易性与力学性能最优,长径比对和易性与力学性能的总关联度达到0.849。
    • 吴森; 岑培山
    • 摘要: 为了探究不同目标温度对聚丙烯纤维混凝土抗压强度的影响,文章通过对21块相同聚丙烯纤维掺量的混凝土立方体试块进行不同目标温度加热,并采用万能试验机对其施加荷载试验,研究了不同目标温度下聚丙烯纤维增强机理和高温后聚丙烯纤维混凝土的表观和结构破坏形态,并对试验结果进行了分析。
    • 庄彬彬; 萧超雄; 刘强; 邓嘉辉; 汪大洋
    • 摘要: 采用中心拉拔法对普通混凝土(PC)、水泥基渗透结晶防水混凝土(CCCW)、聚丙烯纤维混凝土(PFRC)与热轧带肋钢筋进行粘结-滑移试验。通过电化学锈蚀方法对钢筋进行加速锈蚀,研究锈蚀后钢筋与混凝土粘结性能。结果表明:在混凝土中引入适量聚丙烯纤维及水泥基渗透结晶防水材料能够显著提升其对钢筋的极限粘结强度,分别提高了20.8%、6.8%;无论是否添加掺合料,钢筋-混凝土拉拔试件的极限粘结力均随着锈蚀率的增大呈线性下降趋势。基于锈蚀构件拉拔试验结果,拟合出不同混凝土的极限粘结强度与锈蚀率计算公式,发现随着锈蚀率的增大,聚丙烯纤维及水泥基渗透结晶防水材料能减缓钢筋-混凝土极限粘结强度下降速度。
    • 肖敏; 欧阳春生; 杨芬; 夏艳波; 王威
    • 摘要: 与传统钢筋混凝土相比,聚丙烯纤维混凝土具有强度高、韧性好、耐酸耐碱等特点,对于混凝土的抗冲击性、断裂韧性、防水隔热性以及抗疲劳性能,均有明显提升。其作为一种新型的复合材料,能够有效分担结构上的部分拉力,因此在设计截面时,应将聚丙烯纤维在受拉区的承载能力列入计算范围。传统混凝土在受拉区完全不考虑混凝土的抗拉,相关的受弯构件承载力的计算对于聚丙烯纤维混凝土并不适用。而其作为复合材料的一种,也不适用复合材料的基本理论。本文从聚丙烯纤维混凝土的材料特性出发,进行相关的受弯构件的理论分析,以单筋矩形和双筋矩形截面为例,提出了基于复合材料特性的考虑的聚丙烯纤维混凝土抗拉强度的计算公式。
    • 陈思程; 黄海林; 言兴; 朱德举
    • 摘要: 完成了24根GRC网格与聚丙烯纤维混凝土复合加固混凝土圆柱试件的轴压性能试验,研究了不同加固层混凝土中聚丙烯纤维含量、GRC网格包裹位置及包裹方式等参数对试件抗压性能的影响规律,得到了其破坏形态、荷载-应变曲线、荷载-位移曲线及极限荷载。结果表明:试件破坏形态主要为中部压溃和斜剪破坏,大部分试件加固层混凝土最终剥离;GRC网格全包试件较间隔包裹试件表现出更高的抗压性能;GRC网格外包在加固层混凝土表面的试件抗压性能优于内包在核心柱混凝土表面的试件;掺入聚丙烯纤维可小幅度增强试件抗压性能;GRC网格和聚丙烯纤维均能显著提升试件的延性。提出了GRC网格与聚丙烯纤维复合加固混凝土圆柱的正截面轴压承载力计算方法,经对比,计算值略小于试验值。
    • 张秉宗; 贡力; 杜强业; 梁颖; 宫雪磊; 杜秀萍
    • 摘要: 西北盐渍干寒地区的盐胀、溶陷和腐蚀等工程病害严重影响混凝土正常使用。针对水工混凝土耐久性突出问题,以引大入秦工程为例,在现场取样基础上对混凝土残渣进行XRD分析确定侵蚀产物;结合混凝土侵蚀机理,设计室内劣化加速试验,利用核磁共振技术,从细观角度分析混凝土内部孔隙发展状况;选取混凝土相对动弹性模量、抗压强度损失率、质量损失率等宏观指标,结合SEM微观图像,探究聚丙烯纤维混凝土(PFRC)的耐久性损伤过程规律及特征。研究表明:聚丙烯纤维能够增加混凝土在复盐溶液中的循环次数,有效减少脱落,试验停止时,掺量为0.9 kg/m^(3)的PFRC比普通混凝土质量损失减小3.61%;从细观层面看,聚丙烯纤维对浇筑完成后的混凝土微观孔隙结构稍有改善,但不明显;在混凝土“加速劣化”阶段,聚丙烯纤维能有效抑制混凝土中毛细孔和非毛细孔的增多;从微观形貌看,混凝土内部孔隙处生成的腐蚀产物是裂缝发展的主因,聚丙烯纤维不能阻止钙矾石、石膏等腐蚀产物生成。
    • 王军
    • 摘要: 混凝土因收缩带来的开裂是浇筑混凝土中的重要问题,聚丙烯纤维能够对这种早期开裂进行改善。本文讨论了不同掺量的聚丙烯纤维对混凝土抗压和抗劈裂性能的影响。通过对比未加聚丙烯纤维的试块发现,当掺入量在0.8%(体积分数)以内时,混凝土的抗压强度随着聚丙烯纤维掺量增加而增加,最大增加9.5%。劈裂抗拉强度也随之聚丙烯纤维的掺入量增加而增加,掺量1%时达到5.4。当掺量大于1%后劈裂抗拉强度增加速度变得非常缓慢。通过SEM电镜扫描观察聚丙烯纤维混凝土的微观结构发现,聚丙烯纤维分散在混凝土中后与混凝土形成了微观三维网状结构,使混凝土对微裂缝的抵抗能力增加。
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