截面形状

摘要： 开发背景由于隧道衬砌混凝土的截面形状(反坡结构)不利于气泡的排出,会降低混凝土表面的质量及其耐久性,日本户田建设和岐阜工业开发了一项新技术以解决该问题。

摘要： 空间几何体中的截面问题考查形式多样,求解过程既考查同学们的空间想象力,又考查对空间图形中的公理和定理的掌握程度。考查题型主要有两类:一是截面形状的判断,截面图形的性质;二是与截面有关的计算问题。不管是哪一类问题,我们首先应了解截面的定义:用一平面去截几何体,此平面与几何体的交集叫作这个几何体的截面,此平面与几何体的表面的交集(交线)叫作截线,此平面与几何体的棱的交集(交点)叫作截点。

摘要： 为研究坑道截面形状对爆炸冲击波传播规律的影响,设计了4种截面积相等但形状不同的坑道结构,利用有限元仿真软件对5 kg TNT球形裸装药在坑道内爆炸产生的冲击波传播过程进行了数值模拟,得到了圆形坑道内冲击波的传播规律以及不同截面形状对冲击波参数的影响规律。圆形坑道内冲击波超压峰值和比冲量的初始值最大,衰减最快;随着传播距离的增大,冲击波的比冲量趋近于线性衰减,在距离爆心2 m后,方形坑道内比冲量整体大于直墙圆拱形坑道,半圆拱形次之,圆形坑道内的比冲量最小;炸药在圆形和方形坑道内爆炸较直墙圆拱形和半圆拱形内更容易形成稳定的平面波。研究结果能够对地下空间结构和激波管的设计和优化提供参考。

摘要： 采用计算机断层扫描(Micro-CT)技术观察碳纤维平面三向机织物(CFTWF)横截面的细观形貌,获得织物中纱线的屈曲形态,再结合纱线交织规律,构建CFTWF细观结构单胞模型,并基于单胞模型的几何关系推导CFTWF细观结构参数的几何关系式。对比和分析CFTWF基本结构参数的理论计算值与实测值发现,两者的相对误差在8.29%以内,表明该细观结构单胞模型具有较高的准确性,且研究发现CFTWF面内结构实际是以正六边形空洞和正三角形空洞相间规则分布的。

摘要： 以大回转型大流量消防水炮炮管为研究对象,对3种流量工况下圆截面和不同离心率椭圆截面消防水炮炮管内三维定常流动进行数值计算,分析不同截面炮管内流体水力损失和出口流态,得到截面变化对消防水炮炮管内部流动的影响规律,结果表明:在3种流量工况下,圆截面炮管与非圆截面炮管水力损失Δp差异较小,变化范围在2.7%以内;出口湍动能随着炮管截面的椭圆离心率增大而增大,从云图分布中可看出峰值且逐渐偏离管道的中心轴线;出口涡通量J随着椭圆离心率的增大而减小,可达到小于圆截面J值的情况,说明压扁管道可减小出口截面上旋涡强度;竖向椭圆截面炮管平均出口速度偏差Δu小于圆截面炮管出口值,且随椭圆离心率的增大而减小,表明竖向压扁管道带来更好的速度均匀分布.相同离心率的竖向椭圆截面炮管比横向的椭圆截面炮管的平均出口速度偏差值低21%,竖向压扁的方式优于横向压扁方式.大回转水炮炮管数值模拟对比后的结果表明,改变流道截面将改善出口流态.

摘要： 汽车吸能盒作为保险杠内的一个重要吸能部件,在碰撞中可以起到吸收碰撞能量、保护纵梁、降低维修成本的目的,对提高整车的耐撞性具有积极作用。其截面形状、倾斜角度、诱导槽的开设位置和尺寸对其碰撞吸能性能均有不同程度的影响。在Hypermesh软件中建立吸能盒的落锤冲击有限元模型,通过仿真分析,选取比吸能较大的正六边形作为吸能盒的截面形状,且截面倾斜角为80°的吸能盒吸收能量最快且溃缩变形最小。通过响应面分析的方法,以减小载荷峰值为目标,对诱导槽位置和深度进行了优化。

摘要： 为合理设计航空发动机涡轮动叶尾缘冷却结构,采用ANSYS FLUENT软件模拟了四种扰流柱截面形状在旋转状态下的流动换热特性。对比分析了不同旋转数(Ro)和不同扰流柱截面形状时通道内部的三维流场分布、湍流动能分布、努塞尔数(Nu)分布以及阻力系数。其中扰流柱的截面形状包含圆形、菱形、矩形和椭圆形,Ro数包含0、0.2、0.4和0.6四种数值。模拟过程中通道入口雷诺数为7000,壁面恒定热流为1000 W/m^(2)。结果表明,截面形状和旋转数对流动和换热状态有着显著影响,矩形扰流柱通道的换热系数和阻力系数最高;随着旋转数的增加,迎风面和背风面的换热系数差异逐渐增大;在旋转作用下,扰流柱尾缘区域出现了纵向二次流,该二次流显著破坏了壁面附近的边界层,有利于背风面换热增强。

摘要： 复合材料具有轻质高强、耐腐蚀等优良特性,利用复合材料代替传统钢材可有效消除盐碱腐蚀对输电线路的影响。建立了电杆复合横担的有限元模型,对复合横担在极限工况下的力学特性进行了分析,研究了复合横担在极限工况下的破坏过程,对比了不同截面形状尺寸、壁厚对复合横担承载性能的影响,提出了多种新的截面形状尺寸设计,确定了最佳截面形状参数,有效提高复合横担的极限承载力,为复合横担的应用推广提供了有力支持。

摘要： 机架是带式输送机的支承基础。为深入研究机架结构动力学特性,以其边梁和支柱的截面形状为设计驱动,建立了具有槽形、三角形、回形及圆形截面的机架有限元模型。在此基础上,结合材料特性对机架模态参数进行计算与综合分析。结果显示;当机架采用合金钢材质,且边梁和支柱为回形截面形状时,机架结构固有频率最大,这种机架结构有利于带式输送机的减振与高速运行。考虑到带式输送机在实际工况下的控制与调速,针对最优机架结构进行谐振响应分析,确定了(10~40)Hz频率范围内的有害谐振频率点,即28.9Hz、30.7Hz和36.1Hz。为带式输送机机架结构设计和动力学优化提供了重要技术参考。

摘要： 以液体火箭发动机再生冷却技术为背景,采用数值模拟方法对Z-type型并联通道流量分配特性进行研究,分析了通道数、通道截面形状及入口汇流结构对流量分配特性的影响。研究结果表明:在冷却通道总流通面积相同的情况下,随着再生冷却系统通道数的增加,流量分配不均匀度系数从2.59%降低至0.5%,相同流通面积下增加通道数可以有效提高流量分配的均匀程度。通道截面形状对流量分配不均匀度系数影响不大,其影响主要表现在通道内部流体速度分布及换热面积上。从换热效果看,梯形截面构型要优于矩形构型。入口汇流结构倾斜角有利于流量的均匀性分布。该研究对于再生冷却通道结构设计具有一定参考价值。

摘要： 由于车身截面对车身结构性能的关键作用,需要对车身截面性能进行评估.本文通过HyperWorks软件中的HyperBeam功能完成截面性能分析,对车身截面形状的获取、车身截面的封闭方式进行分析对比,确定车身截面最佳的分析方法.

摘要： 电池箱是动力电池系统的核心部件,是保证动力电池及其内部器件安全的屏障.本文对铝合金箱体的型材截面进行仿真优化,在型材重量基本不变的情况下,提高了电池包的抗挤压能力,可为电池包的安全设计提供重要参考.

摘要： 为研究汽车行李架横杆的气动特性,本文对三款常见的行李架横杆的绕流机理、气动阻力及风噪特性进行了数值模拟,应用正交试验设计,Kriging近似模型和NSGA-Ⅱ算法,对流线型行李架的截面形状进行了优化设计,并基于涡街机制的思想探究降低对称型行李架横杆所产生气动噪声的被动控制方法.研究结果表明:流线型行李架能够有效降低噪声;优化后横杆所产生的气动阻力降低3.89％,声压级最大降幅高达3dB;在行李架横杆下表面合理地添加"鼓包"能够达到降低噪声的目的.

摘要： 均速管流量计有结构简单、价格低廉、精确度较高、维护方便以及压力损失小等优点,得到了较大的应用.此前科技工作者们已针对均速管截面形状、取压孔形状和位置、降低静压的方法开展了大量的研究.为了研究均速管截面形状对均速管性能的影响,使用FLUENT软件对不同截面形状的均速管在直径200mm管道中进行二维稳态仿真,分析比较不同截面形状均速管湍流能量分布和速度分布.结论得出:均速管截面形状对均速管性能有较大的影响,并提出了较理想的截面形状.

摘要： 以现有四边形截面形状的光固化密封胶为研究对象,通过关键结构参数分析确定了提高密封设计的准则.基于密封胶材料实验测量数据,构建了密封胶材料的超弹性模型,并建立了膜电极边框-密封胶-金属双极板的燃料电池密封有限元接触力学模型.在保证密封胶用量一定的前提下,揭示了密封胶四边形截面的初始高度、上下边长及四边形侧边夹角对密封性能影响的规律.结果表明:密封胶截面上下边长增加,接触摩擦力不断增加,存在满足气体密封性的临界边长和(0.65mm);随着四边形侧边夹角的增加,密封胶的密封性能不断提高,存在满足气体密封性的侧边夹角临界值(90°).

摘要： 基于倾斜装甲理论改变叶轮叶片截面形状设计一种抗磨蚀“V”形叶轮,并运用离散相DPM模型分别对三种改形方案下叶轮和原有叶轮的离心泵选取五个工况点进行固液两相流(颗粒直径0.05mm,密度为2580Kg/m3,体积分数3％)数值模拟和实验验证.结果表明:改形后叶轮叶片重叠程度的增加减小了流道的扩散,改善了小流量工况及设计工况的流动;颗粒受到翼型状叶片的升力作用,速度减小,对叶片和蜗壳的磨损量均降低.其中,叶片工作面磨损量降低较为明显(较改形前均降低率≥16％),且磨损量的降低与叶轮截面倾斜角θ正相关.

摘要： 氯盐环境下,如何准确模拟氯离子在混凝土结构中扩散一直以来被广大学者关注.考虑钢筋混凝土圆柱形状的影响,并考虑扩散系数为时间函数,推导了改进的氯离子在圆形截面中的扩散数学模型.研究了水灰比、保护层厚度、不同侵蚀环境下混凝土圆柱形状对钢筋开始腐蚀时间的影响.对位于大气区钢筋混凝土圆柱,以及位于淹没区且半径小于120cm的钢筋混凝土圆柱,建议使用圆形扩散模型.通过全概率设计法,分别采用圆形扩散模型与一般扩散模型对混凝土圆柱进行了耐久性设计,对比了给定可靠度指标下的最小混凝土保护层厚度设计值.对位于大气区且半径小于20cm的混凝土圆柱,最小保护层厚度需比采用一般扩散模型所对应的最小保护层厚度高5mm.对于其他侵蚀环境,当混凝土圆柱半径小于50cm时,最小保护层厚度需比采用一般扩散模型所对应的最小保护层厚度高5mm.研究对实际工程耐久设计提供一定的参考.

摘要： 氯盐环境下,如何准确模拟氯离子在混凝土结构中扩散一直以来被广大学者关注.考虑钢筋混凝土圆柱形状的影响,并考虑扩散系数为时间函数,推导了改进的氯离子在圆形截面中的扩散数学模型.研究了水灰比、保护层厚度、不同侵蚀环境下混凝土圆柱形状对钢筋开始腐蚀时间的影响.对位于大气区钢筋混凝土圆柱,以及位于淹没区且半径小于120cm的钢筋混凝土圆柱,建议使用圆形扩散模型.通过全概率设计法,分别采用圆形扩散模型与一般扩散模型对混凝土圆柱进行了耐久性设计,对比了给定可靠度指标下的最小混凝土保护层厚度设计值.对位于大气区且半径小于20cm的混凝土圆柱,最小保护层厚度需比采用一般扩散模型所对应的最小保护层厚度高5mm.对于其他侵蚀环境,当混凝土圆柱半径小于50cm时,最小保护层厚度需比采用一般扩散模型所对应的最小保护层厚度高5mm.研究对实际工程耐久设计提供一定的参考.

摘要： 氯盐环境下,如何准确模拟氯离子在混凝土结构中扩散一直以来被广大学者关注.考虑钢筋混凝土圆柱形状的影响,并考虑扩散系数为时间函数,推导了改进的氯离子在圆形截面中的扩散数学模型.研究了水灰比、保护层厚度、不同侵蚀环境下混凝土圆柱形状对钢筋开始腐蚀时间的影响.对位于大气区钢筋混凝土圆柱,以及位于淹没区且半径小于120cm的钢筋混凝土圆柱,建议使用圆形扩散模型.通过全概率设计法,分别采用圆形扩散模型与一般扩散模型对混凝土圆柱进行了耐久性设计,对比了给定可靠度指标下的最小混凝土保护层厚度设计值.对位于大气区且半径小于20cm的混凝土圆柱,最小保护层厚度需比采用一般扩散模型所对应的最小保护层厚度高5mm.对于其他侵蚀环境,当混凝土圆柱半径小于50cm时,最小保护层厚度需比采用一般扩散模型所对应的最小保护层厚度高5mm.研究对实际工程耐久设计提供一定的参考.

摘要： 氯盐环境下,如何准确模拟氯离子在混凝土结构中扩散一直以来被广大学者关注.考虑钢筋混凝土圆柱形状的影响,并考虑扩散系数为时间函数,推导了改进的氯离子在圆形截面中的扩散数学模型.研究了水灰比、保护层厚度、不同侵蚀环境下混凝土圆柱形状对钢筋开始腐蚀时间的影响.对位于大气区钢筋混凝土圆柱,以及位于淹没区且半径小于120cm的钢筋混凝土圆柱,建议使用圆形扩散模型.通过全概率设计法,分别采用圆形扩散模型与一般扩散模型对混凝土圆柱进行了耐久性设计,对比了给定可靠度指标下的最小混凝土保护层厚度设计值.对位于大气区且半径小于20cm的混凝土圆柱,最小保护层厚度需比采用一般扩散模型所对应的最小保护层厚度高5mm.对于其他侵蚀环境,当混凝土圆柱半径小于50cm时,最小保护层厚度需比采用一般扩散模型所对应的最小保护层厚度高5mm.研究对实际工程耐久设计提供一定的参考.

摘要： 本发明提供一种冲孔螺母，该冲孔螺母包括：内螺纹部(11)、环状冲裁部(12)、环状槽部(16)以及支承面(17)。内螺纹部(11)形成于螺母主体(10)的中央。环状冲裁部(12)突出设置于该内螺纹部(11)的外周；环状槽部(16)形成于环状冲裁部(12)的外周。支承面(17)突出设置于该环状槽部(16)的外周。环状冲裁部(12)的高度(h)与以往正相反，为支承面(17)的高度(H)以下。

摘要： 提供一种从一张金属板冲压成型具有弯曲形状的多边形闭合截面结构部件的技术。多边形闭合截面结构部件具有沿长边方向的弯曲形状，并具有沿位于弯曲形状的半径方向最内侧的棱线延伸的凸缘部，在制造该部件时，首先，冲压成形流槽状前工序产品，其呈上述部件在位于上述最内侧的棱线的位置被切开并以各端部具有该棱线和沿该棱线延伸的凸缘部的方式展开的截面形状，具有与上述部件的多边形闭合截面的角部对应的多条棱线，与各角部对应的各棱线具有与上述部件的对应棱线的曲率半径相同或比其小的曲率半径，接着，将上述前工序产品以在该多条棱线中任一条以上的位置在截面方向上朝内变形的方式冲压成形，使位于上述最内侧的棱线彼此和上述凸缘彼此对接。

摘要： 本发明涉及一种量规和一种方法，用来确定横截面形状可变化的物体(例如绞合线导体)的直径或横截面面积。第一测量盘(02)具有螺旋状的缝隙(07)，此缝隙(07)围绕着测量盘(02)的中心(05)地分布并且连续地逐渐变细，所述第一测量盘(02)借助中心的轴向连接件(06)可转动地与第二测量盘(03)相连，此第二测量盘(03)具有连续从中心附近至边缘地分布的缝隙，此缝隙在与第一测量盘(02)的缝隙(07)相同的方向上逐渐变细。用来读取测定出的尺寸的实物量具(24)设置在两个测量盘中的一个上。当测量盘(02、03)相对扭转时，缝隙的相交叠区段形成了开口(26)，可以将待测量的物体导入到此开口中，并且通过相对地扭转测量盘(02、03)来改变开口(26)的尺寸。在实物量具(24)上可读出留下开口的直径或横截面面积。

摘要： 提供一种从一张金属板冲压成型具有弯曲形状的多边形闭合截面结构部件的技术。多边形闭合截面结构部件具有沿长边方向的弯曲形状，并具有沿位于弯曲形状的半径方向最内侧的棱线延伸的凸缘部，在制造该部件时，首先，冲压成形流槽状前工序产品，其呈上述部件在位于上述最内侧的棱线的位置被切开并以各端部具有该棱线和沿该棱线延伸的凸缘部的方式展开的截面形状，具有与上述部件的多边形闭合截面的角部对应的多条棱线，与各角部对应的各棱线具有与上述部件的对应棱线的曲率半径相同或比其小的曲率半径，接着，将上述前工序产品以在该多条棱线中任一条以上的位置在截面方向上朝内变形的方式冲压成形，使位于上述最内侧的棱线彼此和上述凸缘彼此对接。

摘要： 本发明涉及一种量规和一种方法，用来确定横截面形状可变化的物体(例如绞合线导体)的直径或横截面面积。第一测量盘(02)具有螺旋状的缝隙(07)，此缝隙(07)围绕着测量盘(02)的中心(05)地分布并且连续地逐渐变细，所述第一测量盘(02)借助中心的轴向连接件(06)可转动地与第二测量盘(03)相连，此第二测量盘(03)具有连续从中心附近至边缘地分布的缝隙，此缝隙在与第一测量盘(02)的缝隙(07)相同的方向上逐渐变细。用来读取测定出的尺寸的实物量具(24)设置在两个测量盘中的一个上。当测量盘(02、03)相对扭转时，缝隙的相交叠区段形成了开口(26)，可以将待测量的物体导入到此开口中，并且通过相对地扭转测量盘(02、03)来改变开口(26)的尺寸。在实物量具(24)上可读出留下开口的直径或横截面面积。

摘要： 本发明公开一种基于双面相干光检测的陶瓷微小孔洞截面形状的检测方法，该方法在待检测陶瓷基板上方设置相干光光源，将待检测陶瓷基板上的微孔孔洞边沿对相干光进行反射形成光的干涉；使用相干光接收器接收反射光，来判断待检测陶瓷基板上正面微孔的截面形状；接着将待检测陶瓷基板翻转，进行上述相同步骤的操作，来判断待检测陶瓷基板上反面微孔的截面形状。本发明基于相干光反射能够实现对陶瓷基板微小孔洞截面形状的判断，有效地提高检测效率，能够及时做出反馈，对激光工艺参数做出相应调整，以提高打孔合格率。

摘要： 本发明题为“具有可变横截面形状的导管编织线”。所公开的技术可包括导管编织物，该导管编织物包括具有变化的横截面形状的线段。该编织物的近侧部分处的线段可具有基本上矩形的横截面形状，而该编织物的远侧部分处的线段可具有基本上圆形的横截面形状。该横截面形状可沿该编织物的长度从矩形逐渐过渡到圆形。该导管编织物可包括具有外芯和内芯的线段。该编织物的该近侧区段处的内芯可具有基本上矩形的横截面形状，而该编织物的该远侧部分处的内芯可具有基本上圆形的横截面形状。该内芯的横截面形状可从矩形逐渐过渡到圆形，以提供平滑过渡。该内芯的组成可沿该编织物的长度变化。

摘要： 本发明涉及一种浇注系统横浇道截面形状尺寸的优化方法及铸造方法，涉及铸造领域，解决了现有计算方法存在的计算结果不准确、计算过程需查表，操作复杂、费时费力的问题。本发明采用黄金分割数0.618来计算横浇道截面形状尺寸，由铸造用浇注系统横浇道截面的面积式∑Aru＝h×w、设定横浇道截面的理论宽度w与横浇道截面的高度h的比值为黄金分割数0.618计算得到通过横浇道截面的上边长c的计算式、横浇道截面的下边长a的计算式以及横浇道截面的实际宽度b的计算式得到a≈0.636h，b≈0.601h。本发明计算过程无需查表，计算简单、计算精确，避免了金属材料的浪费。

摘要： 本发明公开了一种截面形状可调的微流控微粒操控器件及微粒操控方法，所述微流控器件自上而下包括顶板、惯性微流控芯片、底板、玻璃片，所述惯性微流控芯片包括惯性流道层和PDMS薄膜。上述芯片将惯性流道层键合到PDMS薄膜上，在薄膜下方通入气压，薄膜受压会向上变形，从而使流道截面形状发生改变。通过调节流量和改变输入气压的大小等方式可以精确调控薄膜变形的程度，从而获得截面形状可调控的微流控芯片。利用上述微流控器件进行微纳米生物颗粒操控能获得更高的操控精度并拓展其应用范围。

摘要： 基于线圈单边截面形状作为运动轨迹的包带方法，将包带盘置于线圈单边的一侧，通过驱动装置带动包带盘按照线圈单边截面的形状，以矩形或者跑道形为运动轨迹，从线圈单边的一侧运行到线圈单边的另一侧进行环形包带作业。驱动装置带动包带盘，按照线圈单边截面的形状，先从线圈单边的直线段初始包带的一侧，以矩形或者跑道形为运动轨迹运动到线圈单边的另一侧，再又由驱动装置带动包带盘，仍以矩形或者跑道形为运动轨迹回到初始的一侧。本发明通过包带盘按照线圈单边轨迹行走，进行包带作业，可以实现窄跨距线圈单边包带的自动化。有效改善现有偏心包带作业张力不均匀的问题，且能够在线圈单边的矩形截面长宽比例很大时，缩小包带盘的整体结构。