交通安全法
交通安全法的相关文献在2002年到2021年内共计83篇,主要集中在法律、公路运输、农业工程
等领域,其中期刊论文82篇、专利文献556611篇;相关期刊64种,包括法治与社会、法律与生活、法制与经济(上旬刊)等;
交通安全法的相关文献由81位作者贡献,包括彭伟、丁兴锋、三车等。
交通安全法—发文量
专利文献>
论文:556611篇
占比:99.99%
总计:556693篇
交通安全法
-研究学者
- 彭伟
- 丁兴锋
- 三车
- 书寒
- 余荣根
- 傅以诺
- 关庆飞
- 冯燕
- 刘东
- 刘明洁
- 吴传忠
- 吴惠玲
- 吴泽明
- 吴迪
- 姜学锋
- 孟博翔
- 宋爱琴
- 少杰
- 康文达
- 张华
- 归洪武
- 徐世伟
- 徐祥运
- 明军
- 曾光明
- 李克平
- 李典利
- 李刚强
- 李剑峰
- 李向林
- 李君利
- 李纳
- 李静文
- 杜峻
- 杨凤桥
- 杨继青
- 杨钰婷
- 林福文
- 柳青
- 梁标
- 欣闻
- 欧阳晨雨
- 江浩
- 汪丽青
- 潘伟
- 潘雯露
- 玉强
- 王佳
- 王文建
- 王江丽
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徐祥运;
赵燕楠
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摘要:
无人驾驶汽车便捷高效、绿色安全,并有利于优化城市布局,但目前还存在技术缺陷和成本压力,且会影响人的驾驶体验.无人驾驶技术的应用不仅在伦理上面临"电车难题",还会造成就业破坏、社会分化、认知冲击和技能退化,并将挑战现有社会规则.国家应及时制定切实可行的科技政策、产业政策、财税政策、伦理原则等,助力无人驾驶汽车产业健康发展;同时,针对无人驾驶汽车质量标准、道路通行权、事故责任等法律难题,加强跨界合作及国际交流,渐进性、前瞻性地完善相关立法,及时修订道路交通法,做到"无人驾驶有人负责".未来一个时期,要努力突破无人驾驶汽车的成本和技术瓶颈,增强社会认同,依托政策和法律,借力5G技术,推动无人驾驶广泛应用,促进技术、社会与人和谐发展.
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摘要:
当前智能网联汽车快速发展,道路交通安全及管理出现了许多新情况,执法实践遇到了许多新问题,一些新出台的法律法规作出了许多新规定,"放管服"改革推出了许多新制度新措施,对完善相关法律法规、依法治理道路交通提出了更高的要求,同时,从测试、数据、析责这三方面规范自动驾驶。为贯彻落实党的十九大报告关于推进科学立法、民主立法、依法立法,以良法促进发展、保障善治的精神,回应各界对道路交通安全的关注期待,推动解决道路交通安全及管理中出现的新情况新问题。近期,公安部起草了《道路交通安全法(修订建议稿)》,并向社会公开征求意见。
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欧阳晨雨
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摘要:
近日,浙江省人大常委会批准《嘉兴市文明行为促进条例》。根据该条例,进一步明确和细化了文明行为规范,规定"行人通过路口或者横穿道路时浏览手持电子设备或者嬉闹的处警告或者五元以上五十元以下罚款"。如今,随着智能手机的出现,也诞生了神奇的"低头族"。吃饭、走路、逛街、过马路,不分场合地刷剧、聊天、看短视频,这是"低头族"的特征。可是,一心难二用,更何况是在车水马龙的马路上。
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杨钰婷
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摘要:
对电动自行车的规制绝不应是简单的禁止模式,电动自行车的出现不仅是顺应社会经济发展趋势的产物,更是便利民众出行所必须的交通工具.对电动自行车合理的规制应当是在最大限度保障公民利益、公共利益的基础上,有效治理电动自行车交通安全、充电安全等问题,在政府决策的强制性与公民利益的有效保障之间寻找一个平衡点,通过法律法规的制定、执法监管等多种模式,规范电动自行车的使用.文章从电动自行车的交通安全以及充电安全两方面入手,通过研究现有的法律法规规制以及使用规制的基础上,分析其仍应进一步进行详细有效规制的必要性,并且探索可行的规制方法.为营造更加有秩序、安全的电动自行车规则贡献一份微薄之力.
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