软钢阻尼器

摘要： 提出一种双耗能板剪切型软钢阻尼器,对其耗能性能进行研究。新型剪切型软钢阻尼器的耗能板由2块低屈服点钢叠合组成。通过普通剪切型软钢阻尼器已有试验结果与有限元模拟结果对比,确定模拟方法的可靠性。采用ABAQUS对双耗能板剪切型软钢阻尼器进行了有限元分析,结果表明,新型剪切型软钢阻尼器滞回曲线饱满、稳定。双耗能板剪切型软钢阻尼器占用空间及连接板用钢量仅是普通型软钢阻尼器的一半,且防屈曲与疲劳性能更优,具有广阔的应用前景。

摘要： 以某高烈度区的医院住院楼结构工程为例,利用有限元软件SAP2000对使用软钢阻尼器的结构进行了消能减震的设计分析。从阻尼器提供的附加阻尼比、阻尼器出力与楼层剪力之比和层间位移角这3个指标对软钢阻尼器的耗能能力进行了分析。结果表明:多遇地震作用下,安装阻尼器楼层的阻尼器出力与楼层剪力之比均高于19%,软钢阻尼器可以分别为结构的X向和Y向提供7.38%和7.23%的附加阻尼比;大震作用下,消能减震系统仍能正常发挥其耗能能力,对比无控结构,减震结构的X向和Y向的最不利层间位移角降幅分别为27.2%和32.9%,同时也保证了结构大震下的抗倒塌能力。

摘要： 建筑物必须要有足够的耗能能力,才能有效防止自身在地震作用下发生破坏,而结构耗能减震作为一种重要的建筑物地震防震技术应用十分广泛。结合某建筑工程软钢阻尼器安装施工实践经验,对软钢阻尼器的安装施工要点及质量控制予以细致探讨,以供借鉴参考。

摘要： 针对大跨度桥梁纵向振动控制问题,提出新型黏滞-软钢阻尼器组合系统,旨在利用质量较小的黏滞阻尼器抵抗温度、列车行车荷载、制动力、风及小地震作用,利用软钢阻尼器抵御大地震作用。首先,从概念上阐述黏滞-软钢阻尼器组合系统的工作机理;其次,以我国某特大铁路悬索桥设计方案为例,合理选择组合系统中黏滞阻尼器和软钢阻尼器的设计参数,并分别验证两者单独使用下的减振(震)效果;最后,对组合系统在各种动力荷载作用下的减振(震)效果进行分析,讨论系统锁定的延时效应。研究结果表明:新型黏滞-软钢阻尼器组合系统在列车行车荷载、制动力、风以及地震作用下的减振(震)效果良好,可实现组合系统的设计理念;组合系统的锁定延时会使主梁位移产生不利于减震设计的偏移,在实际工程中应尽量减小此效应。

摘要： 减震技术是提高建筑结构抗震性能较为经济的方式,但是如何对布置阻尼器的结构进行减震设计,值得探讨。本文以某中学学生宿舍工程为例,采用软钢阻尼器,研究结构在各水准地震作用下的抗震性能,通过对比减震设计前后结构性能的差异,得出:地震作用下,软钢阻尼器可以减小结构的层间位移角,有较好的减震效果,结构抗震性能得到提高,且满足预期目标,研究成果为软钢阻尼器应用和布置软钢阻尼器的结构减震设计提供参考。

摘要： 为摆脱目前装配整体式混凝土框架“等同现浇”的固有模式,结合传统预应力自复位混凝土框架的优越性,提出一种带软钢阻尼器的自复位装配式混凝土(SCPCHD)框架。利用ABQUAS有限元软件分别建立新型自复位SCPCHD框架、传统预应力自复位装配式混凝土(SCPC)框架和现浇钢筋混凝土(RC)框架的精细化三维实体数值分析模型,从而验证新型SCPCHD框架良好的抗震性能和耗能能力。分析结果表明:SCPCHD框架残余变形很小、具有震后恢复性能好的优点;SCPCHD框架的层间位移响应明显小于SCPC框架,与现浇RC框架基本接近,且结构构件塑性损伤小;罕遇地震下SCPCHD梁柱节点的耗能分别为传统预应力SCPC框架和现浇RC框架节点耗能的2.26倍和3.64倍,表明新型节点耗能能力好。

摘要： 为改进传统软钢阻尼器因焊接造成耐疲劳性能差、屈服承载力较低的缺陷,提出了装配式预应力软钢阻尼器。对4个不同预紧力的装配式预应力软钢阻尼器和1个传统焊接软钢阻尼器试件进行了拟静力测试,根据试验结果提出了装配式预应力软钢阻尼器的本构关系。结果表明:装配式预应力软钢阻尼器性能稳定,耗能能力强,随着预紧力增大耗能能力增强,其耗能能力与预紧力呈现正相关关系;装配式预应力软钢阻尼器循环加载60圈仍未发生疲劳脆断,性能仅降低8.5%,耐疲劳性能优异;装配式预应力软钢阻尼器的恢复力模型可用OpenSees中Steel 01单轴本构关系进行模拟。试验发现当装配式预应力软钢阻尼器上、下端设置多根预应力筋时,先张拉预应力筋发生了应力松弛,影响了装配式预应力软钢阻尼器的力学性能。

摘要： 为了改善矩形剪切钢板阻尼器在剪力作用下塑性分布不均且容易出现四周应力集中现象,提出了一种环形剪切开孔软钢阻尼器.利用ANSYS软件建立了该阻尼器的数值模型,并对其进行了力学分析.分析过程中分别考虑了钢板厚度、开孔数量和孔径大小等参数.研究结果表明:环形剪切开孔软钢阻尼器屈服位移较小,滞回曲线饱满且稳定,耗能能力强.阻尼器的初始刚度、最大恢复力及等效粘滞阻尼系数随着钢板厚度的增加而增大.开孔率不超过18％时,其初始刚度、最大恢复力及等效粘滞阻尼系数随着开孔数量和孔径大小的增加变化不大,说明阻尼器设计较为合理.最后,通过分析给出了该阻尼器的恢复力模型,并利用数值分析结果进行验证,显示其吻合度较高,能准确地描述该阻尼器的力学特性.

摘要： 为了研究黏滞阻尼器和软钢阻尼器对大跨度斜拉桥的减震效果,对桥梁结构在采取减震措施前后的动力响应进行了分析.以主跨436m的江津观音岩长江大桥为背景,利用ANSYS软件建立三维有限元模型,计算了大跨度斜拉桥半漂浮体系的动力特性和地震响应,并与塔梁固结体系的计算结果进行了对比分析;研究了黏滞阻尼器和软钢阻尼器控制半漂浮大跨度斜拉桥地震响应的最优参数取值和控制效果.结果 表明:半漂浮体系比塔梁固结体系能更好地控制结构内力,但对位移的控制效果较差;对于半漂浮体系,软钢阻尼器对主梁和主塔位移的控制效果较好,而黏滞阻尼器对塔底内力的控制效果略好.

摘要： 消能减震技术能有效提高结构抗震性能,减轻结构在地震中的损伤,其有效性及可行性在国内外大量工程实例中得到证实。本文提出采用墙式剪切型软钢阻尼器减震结构设计相对简单的分析方法,通过设定目标附加阻尼比和周期降低率,在结构模型中调整阻尼比参数并输入等代柱,根据等代柱的内力和刚度,经过简单迭代并调整阻尼器的屈服力和初始刚度等参数,可以较快速确定结构附加阻尼比。该方法简单易行,对设计人员有一定的借鉴意义。

摘要： 提出了一种用于装配式框架结构振动控制的易更换软钢阻尼器(RMSD).首先介绍RMSD阻尼器的构造及耗能机制,然后通过ABAQUS有限元数值仿真模拟RMSD阻尼器在单调加载和不同位移幅值的循环往复加载情况下的耗能情况.研究结果表明:RMSD阻尼器初始刚度大,滞回曲线饱满且稳定,在小震、大震作用下均表现出良好的塑性耗能能力.

摘要： 以单自由度体系为例,从结构的力学和能量角度对比分析了传统结构和装有附加耗能装置结构之间的区别,从而得出消能减震结构的原理;从耗能材料、耗能机理、受力形式等不同的角度对各类阻尼器进行了简单的汇总和分类;总结了国内外几种典型的软钢阻尼器,如X形阻尼器、三角形阻尼器、中空菱形阻尼器、圆形阻尼器等,并对这几种软钢阻尼器的提出、发展、优化、几何构造、减震原理等方面做了简要说明;针对目前利用阻尼器耗能的消能减震结构仍存在的很多亟待解决的问题,提出了阻尼器研究中有待解决的若干问题和今后阻尼器设计时可采取的一些建议.结果表明:消能减震结构比传统结构在同样的地震力作用下增加了阻尼器耗能,使原结构的塑性变形耗能和滞回耗能需求减少,从而减轻了主体结构的损伤程度;软钢阻尼器因其构造简单、力学性能稳定、造价相对低廉、耗能效果显著等优点,研究和应用最为普遍;阻尼器设计中应考虑合理设置阻尼器平面形状,设置多个耗能元件及耗能机制,利用新材料新技术减少焊接连接,建立更准确的本构关系以及更完备的指导规范.

摘要： 随着减震技术的发展和对地震灾害的认识,减震结构设计成为结构设计的一个重要部分.结合《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)和日本隔震结构协会《被动减震结构设计施工手册》,针对软钢阻尼器减震结构,确定减震目标,确定位移降低率.将多质点体系等效为单质点体系,编制计算程序,建立等效单质点体系的减震性能曲线,根据减震性能曲线确定阻尼器的数量和参数.利用此方法对一个10层钢框架结构进行减震设计,并对减震结构和非减震结构设计的结果进行比较.通过对调整型结构增加支撑型阻尼器，在增加结构刚度的同时增大了结构的阻尼比，是结构具有更好的耗能能力。

摘要： 现今已研发并应用于工程实际的阻尼器有多种形式,软钢阻尼器是较常见的一种.软钢是指硬度小、含碳量低的低碳钢,在进入塑性状态后具有良好的滞回特性,可以在弹塑性滞回变形过程中吸收大量地震能量.软钢阻尼器充分利用了软钢具有较好的屈服耗能性能和进入塑性阶段后良好的滞回特性.软钢阻尼器在实际结构振动控制中具有广泛的应用前景.本文以某学校的教学楼应用软钢阻尼器的减震设计为例,通过对结构进行弹塑性时程分析及对比应用软钢阻尼器的减震结构与非减震结构的抗震性能可知,应用了软钢阻尼器的减震结构具有良好的减震抗震效果,相比于非减震结构抗震性能有显著改善.

摘要： 本文通过总结近年来国内外对于软钢阻尼器的研究成果,提出了一种新型的开孔软钢板阻尼器,该阻尼器的几何参数通过数值模拟中的平面外屈曲敏感度分析来进行调整,从而达到优化的目的,该方法新颖且大大减少了计算量和计算时间;随后对优化设计后的构件进行了五种单向加卸载的工况下的试验,由试验结果说明,该构件具有较好的耗能性能,但低周疲劳性能需在材料和加工质量等方面提高,并且在单向耗能的情况下可以考虑非对称设计以减少由于卸载时反向塑性开展不完全的弊病.

摘要： 模拟退火算法(SA)是一种经典的随机搜索优化算法.本文在传统模拟退火算法的基础上加入记忆功能,并将其用于软钢阻尼器的排布优化分析中.基于一个框架结构算例,采用不同的优化目标对软钢阻尼器的排布方案进行优化分析.研究表明,模拟退火算法能够较为有效地求解软钢阻尼器的排布优化问题,但为了避免由于初始温度及降温速率等因素对优化结果产生影响,建议选取不同的初始温度、降温速率进行多次求解,并取最佳的一次优化结果作为最终的软钢阻尼器优化排布方案.采用不同的目标函数进行优化可以得到不同的优化结果.经过阻尼器优化排布后的结构具有明显优于无控结构及阻尼器均布情况下结构的抗震性能.

摘要： 软钢阻尼器作为优异的消能减震元件,在现代结构的抗震设计中,具有越来越广泛的应用.基于软钢阻尼器的应用和研究现状,根据等值线性分析方法,探讨软钢阻尼器的工程设计方法,并将该方法应用于某商业广场项目塔楼结构的减震设计分析.该塔楼高度为118.9m,框架-核心筒结构,临近地铁,在结构设计分析中,需在保证结构具有足够的承载力和良好的经济性能的前提下,对构件截面进行优化,使结构自重减轻,减少结构沉降对地铁隧道产生的不利影响.通过布置软钢阻尼器并对结构抗震性能进行对比分析,研究结果表明:布置阻尼器的结构,构件截面得到明显优化,结构总重降低,满足设计要求,结构的承载力性能与未布置软钢阻尼,未进行构件截面优化的结构保持在相同水准,同时,阻尼器的布置使得结构软钢阻尼器可延迟主体结构进入弹塑性阶段,提高结构在罕遇地震下的抗震性能.

摘要： 近些年,结构设计概念不断更新,由原来的"抗震"概念,逐步向"减震"方向发展,其中消能减震技术,作为结构抗震的新对策、新技术,也逐步被认可.随之,结构材料市场也在不断发展,越来越多新型、节能的减震材料也逐步问世,并且在工程中也得到了广泛的应用.其中,软钢阻尼器凭借其耐久性好、取材便利、安装方便、造价低廉等特点,已经被行业认可.本文旨在用实际的工程实例,来说明软钢阻尼器在实际项目中的应用,以及在一些特殊布置的建筑内,能够有效的满足建筑的更高要求,有效的保护结构内部构件的问题.

摘要： 金属阻尼器的耗能能力极大地依赖于耗能构件在轴向、弯曲或剪切荷载下的塑性变形及滞回响应.本文提出一种新型弯剪型防屈曲软钢阻尼器,该阻尼器主要由三个部分组成,两个承受弯曲荷载的X形端板,一块主要承受剪切荷载的软钢腹板,以及两块限制腹板面外变形的外约束加劲钢板.利用ABAQUS有限元软件对比分析了不同形式阻尼器的三个试件,试件区别在于是否存在X形端板和外约束加劲钢板.分析结果表明该新型软钢阻尼器的滞回曲线饱满,屈服后承载力和耗能能力较其他阻尼器形式都有不同程度的提高.

摘要： 本文提出一种新型可更换开缝软钢阻尼器,主要由高强钢翼缘和双软钢腹板并联组成,其中软钢腹板开设槽缝并与周围构件通过端板螺栓连接.地震作用下软钢腹板首先进入塑性耗散能量,而高强翼缘基本保持弹性,从而在震后快速更换损伤腹板,实现结构功能恢复.建立该阻尼器ABAQUS实体有限元模型,对其板条宽厚比、板条计算长度和腹板钢材屈服强度等关键参数进行了数值分析,并给出设计建议.推导了阻尼器初始刚度和承载力计算公式,并通过数值分析进行验证.数值模拟结果表明该新型开缝软钢阻尼器滞回性能良好,有利于实现结构震后功能恢复.

摘要： 公开了一种用于方向盘(2)的减震组件(6)中的阻尼器单元(40)。弹性阻尼器元件(70)被模制在内套筒(52)上，并具有形成径向外接合表面(75)的多个弹性肋(77)和多个弹性支撑柱，弹性支撑柱在圆周方向上相互间隔开，在横向于所述轴线的所有方向上是柔性的。还公开了制造阻尼器单元和阻尼器组件的方法。

摘要： 本发明涉及一种制造用于布置在阻尼器中包含阻尼流体的阻尼室中的阻尼孔活塞(19)的方法(200)，其中所述活塞(19)将阻尼室分成第一流体腔(111)和第二流体腔(112)。该方法(200)包括至少以下步骤：生产(210)活塞坯料(18)并通过超短脉冲激光将至少一个凹部(20)形成于(220)活塞坯料(18)中，其中，在阻尼孔活塞(19)布置在阻尼空间中的情况下，凹部(20)界定用于阻尼流体的阻尼孔，用于调节第一流体腔(111)和第二流体腔(112)之间的阻尼流体的流动阻力。本发明还涉及一种采用根据本发明的方法制造阻尼器的方法。本发明还涉及一种用于布置在阻尼器的阻尼空间中包含阻尼流体的阻尼孔活塞(19)，其中所述阻尼孔活塞(19)可以通过对活塞坯料(18)进行超短脉冲激光形成凹部制成。本发明还涉及一种具有根据本发明的阻尼孔活塞的阻尼器。本发明还涉及一种用于制造阻尼器的生产设备(300)，该生产设备(300)具有至少一个超短脉冲激光站(310)，用于通过超短脉冲激光加工用于阻尼器的活塞坯料(18)。

摘要： 本发明涉及用于减小结构2的振动的具有摆质量3和阻尼装置4的质量阻尼器1，其中质量阻尼器1具有至少三个支承件5，摆质量3利用支承件5可移动地支撑在结构2上，使得摆质量可执行摆运动，并且支承件5中的每个支承件具有有着凹形支承表面7的至少一个摆板6以及可滑动地布置在支承表面上的有着凸形对置表面9的滑动靴状件8。根据本发明，支承表面7和相关联的对置表面9以恒定的曲率半径R弯曲，并且所有支承件5在对置表面9与支承表面7之间具有最低可能的摩擦。本发明还扩展至具有这种质量阻尼器的结构2和用于调节质量阻尼器1的固有频率的方法，其中摆质量3的固有频率可以通过使摆板6移位和/或旋转而沿两个主方向彼此独立地调节。本发明还扩展至阻尼装置4，其可通过线性粘性被动阻尼、平方粘性被动阻尼或受控阻尼实现，以将该阻尼与支承件的摩擦阻尼一起调谐至质量阻尼器1的最佳阻尼。

摘要： 本实用新型公开了一种带有减震耗能器的可更换软钢平波竖向弯曲箱型阻尼器，包括相互平行设置的上连接板和下连接板，在上连接板和下连接板之间固定连接有垂直于上连接板和下连接板的减震耗能器；在减震耗能器的四周包围有上下底面贯通的箱型支撑板，箱型支撑板的四个侧壁包括两个相对设置的竖波翼缘板，还包括两个相对设置的横波腹板，上连接板和下连接板上均开设有多个连接外部结构的螺栓孔。本实用新型阻尼器的横波腹板采用横向波，竖波翼缘板采用竖向波，横波腹板和竖波翼缘板的相互独立设计，减震耗能器则在竖直方向通过橡胶特有的塑性变形耗能，使阻尼器达到了三向受力，独立耗能的效果。

摘要： 本申请实施例公开了一种速度锁定软钢阻尼器以及包含该阻尼器的大跨度桥梁，以满足应对不同动力荷载作用下桥梁的纵向减震要求的。为此，本申请实施例一方面提供的速度锁定软钢阻尼器，包括水平设置的速度锁定器和减震榫组件，所述减震榫组件包括基座、多个减震榫和顶板；多个所述减震榫竖直固定设置在所述基座的顶部，每个所述减震榫的顶端固联有球形型传力头，所述球形型传力头匹配安装在所述顶板的底部的安装腔内，所述速度锁定器的活塞杆与所述顶板的侧部固定连接。

摘要： 本申请实施例公开了一种速度锁定软钢阻尼器以及包含该阻尼器的大跨度桥梁，以满足应对不同动力荷载作用下桥梁的纵向减震要求的。为此，本申请实施例一方面提供的速度锁定软钢阻尼器，包括水平设置的速度锁定器和减震榫组件，所述减震榫组件包括基座、多个减震榫和顶板；多个所述减震榫竖直固定设置在所述基座的顶部，每个所述减震榫的顶端固联有球形型传力头，所述球形型传力头匹配安装在所述顶板的底部的安装腔内，所述速度锁定器的活塞杆与所述顶板的侧部固定连接。

摘要： 本发明涉及一种具有拟线性滞回阻尼特征的U型变截面软钢阻尼器及组合装置，U型变截面软钢阻尼器包括等截面半圆弧段、上变截面段、上连接段、下变截面段、下连接段。具有上述U型变截面软钢阻尼器的组合装置，一组或多组U型变截面软钢阻尼器固定于一箱型开口装置内，箱型开口装置包括上面板、下面板、两个侧面板、固定端底板，U型变截面软钢阻尼器与上面板或下面板螺栓连接，同时，U型变截面软钢阻尼器还螺栓连接一连接活动钢板，连接活动钢板插入侧面板的凹槽中，连接活动钢板的外伸部分与加载装置连接。本发明能够实现阻尼器出力随位移增大而增大，具有拟线性滞回阻尼特征。

摘要： 本发明公开了一种双阶弯曲型软钢阻尼器，包括上连接板和下连接板，所述上连接板和下连接板之间固定有X形板，上连接板和下连接板的端部之间还固定有肋板，肋板与上连接板以及下连接板垂直焊接，肋板所在平面与X形板所在平面相垂直，X形板用于实现纵向的减震，而肋板则用于实现横向的减震。该双阶弯曲型软钢阻尼器，在软钢阻尼器的弹性阶段，X形板和肋板未进入屈服耗能，只为结构提供附加刚度，肋板的设置有利于减小框架的层间侧移；在软钢阻尼器塑性阶段，X形板和肋板开始进入屈服耗能工作，为结构提供附加刚度和附加阻尼，能够有效的减小结构的地震响应；通过两阶段的屈服，解决两个频段的耗能减震问题。

摘要： 本实用新型公开了一种带有可拆卸U型耗能软钢的拉压加载型软钢阻尼器，中间竖板的上端固定于上端板的底部，左侧竖板及右侧竖板均固定于下端板上，中间竖板位于左侧竖板与右侧竖板之间，各第一U型耗能软钢的一端连接于中间竖板的左侧面上，各第二U型耗能软钢的另一端连接于左侧竖板的侧面上，各第二U型耗能软钢的一端连接于中间竖板的右侧面上，各第二U型耗能软钢的另一端连接于右侧竖板的侧面上，该阻尼器能够适用于轴向塑性变形较为明显的主体结构，且破坏后便于更换。

摘要： 本实用新型涉及一种具有拟线性滞回阻尼特征的U型变截面软钢阻尼器及组合装置，U型变截面软钢阻尼器包括等截面半圆弧段、上变截面段、上连接段、下变截面段、下连接段。具有上述U型变截面软钢阻尼器的组合装置，一组或多组U型变截面软钢阻尼器固定于一箱型开口装置内，箱型开口装置包括上面板、下面板、两个侧面板、固定端底板，U型变截面软钢阻尼器与上面板或下面板螺栓连接，同时，U型变截面软钢阻尼器还螺栓连接一连接活动钢板，连接活动钢板插入侧面板的凹槽中，连接活动钢板的外伸部分与加载装置连接。本实用新型能够实现阻尼器出力随位移增大而增大，具有拟线性滞回阻尼特征。