蜗杆传动

摘要： 蜗杆传动在很多工程机械中都有应用,为保证其传动可靠,需要进行必要的设计计算为其安全可靠提供理论支撑.将Excel软件巧妙的与蜗杆传动设计计算进行了技术化处理,这提高了蜗杆传动设计计算效率和可靠性.

摘要： 蜗杆传动在很多工程机械中都有应用,为保证其传动可靠,需要进行必要的设计计算为其安全可靠提供理论支撑。将Excel软件巧妙的与蜗杆传动设计计算进行了技术化处理,这提高了蜗杆传动设计计算效率和可靠性。

摘要： 通过分析新能源汽车蜗杆蜗轮的特点及设计参数,编排相应的加工工艺,落实相关刀具、辅具以及检测方式,实际加工后经检测证明,全部参数符合工艺要求.

摘要： 机械基础作为机电与机制专业的专业基础课,是学习机械原理等后续课程的基础,对机械基础课中疑难点的透彻理解,会对后续课程的学习起到事半功倍的效果,由此特对机械基础学习中受力分析、铰链四杆机构、螺旋传动、蜗杆传动等疑难点加以剖析.

摘要： 为满足高层住宅晾晒被褥的需求,设计了一款可升降旋转的晒被架装置,其传动系统由蜗杆蜗轮传动和螺旋传动组成.其中:蜗杆蜗轮传动用于减速传动,并保证整个装置的自锁性;螺旋传动实现支撑架的升降和旋转.文中对其关键零部件进行了参数选择和计算,对可能出现的失效形式进行了强度校核;结果表明,设计的晒被架装置参数选择合适,晾晒方便,满足使用功能.

摘要： 蜗杆传动因其具有传动比大、结构紧凑、传动平稳等优点,被广泛应用于机械制造领域。蜗杆传动中,青铜是蜗轮最常用的材料。为解决青铜蜗轮耐磨性差、疲劳强度低、齿面胶合等问题,青铜蜗轮替代材料的研究受到越来越多的关注。综述了蜗杆传动中蜗轮常用的金属材料以及青铜蜗轮替代材料的研究进展。针对国内外文献报道中用于替代青铜蜗轮的钢制蜗轮、铸铁制蜗轮、锌铝合金制蜗轮、塑料制蜗轮进行了重点论述。最后,结合蜗轮材料的研究现状,从材料、表面工程技术和涂层制备三方面提出了展望性的建议。

摘要： 本文论述了升降机在现代化生产中发挥着重要作用,越来越多的零件需要用升降机来搬运.针对现代加工技术实验室加工中心的实际需要,我们对一种能够搬运300公斤物体的移动举重机的重点机构部分进行了计算与校核.经过比较选择,移动举升机构采用了链运动、蜗杆传动、螺旋传动相结合的方式,其中本文对举重机的机架和导轨重点进行计算和校核.通过对机架和导轨的计算和校核,保证升降机可以安全平稳的对300公斤货物进行移动举升.

摘要： 介绍了新型消隙式蜗杆传动的原理,利用软件PRO/E绘制出了蜗杆的精确模型,利用ANSYS/Workbench对新型消隙式蜗杆进行了模态分析,得到并分析了蜗杆前六阶固有频率、振型.为正确合理的设计蜗杆提供依据.

摘要： 本文论述了加工中心在现代化生产中发挥着重要作用,越来越多的零件需要用第四轴加工.加工中心第四轴专用移动举升机构是对第四轴进行安装搬运的工具.针对现代加工技术实验室加工中心的实际需要,我们设计加工了中心第四轴专用移动举升机构.经过比较选择,移动举升机构采用了链运动、蜗杆传动、螺旋传动相结合的方式,其中蜗轮与丝杠的组合为创新之举.通过对各机构的计算和校核,保证机构可以安全平稳的对第四轴进行移动举升.

摘要： 介绍了一种通过改变斜齿轮与蜗杆传动中心距的办法,测试机构噪声的分贝数振动量,来寻找最适合的中心距值,可以直接用于实际生产，使产品的性能更为稳定。

摘要： 本文将可靠性设计理论与灵敏度分析相结合，讨论了蜗杆传动可靠性分析的参数灵敏度问题，提出了可靠性灵敏度设计的计算方法，研究了正态分布设计参数的改变对蜗杆传动可靠性的影响，给出了可靠性灵敏度的变化规律，根据编制的相关的实用程序，可以迅速准确地得到蜗杆传动的可靠性灵敏度设计信息，为蜗杆传动的可靠性设计提供了理论依据。

摘要： 本文对超环面行星蜗杆传动可能存在的误差进行了分析,建立了基于几何误差和制造误差的空间坐标系统,得到了基于误差的超环面行星蜗杆传动啮合方程.在此基础上,推导了基于误差的瞬时接触线方程,并采用数值分析方法分析了误差对超环面行星蜗杆传动接触特性的影响.

摘要： 本文通过对蜗杆传动各个设计计算参数之间的关系的分析,给出了查取国家标准中的蜗杆传动设计计算参数表应该遵循的四个原则,改进了蜗杆传动设计计算参数的选择过程,使其具有可操作性,实现了参数选择结果的最优化.

摘要： 研究了以球形滚珠为滚动体的滚动啮合蜗杆传动,利用空间啮合理论推导了蜗杆齿面方程.对轮齿接触线,螺杆轴截面形状及螺旋角大小进行了分析计算.最后利用SolidWorks软件完成了蜗杆的三维建模,为这种传动的进一步设计计算和强度分析奠定了基础.

摘要： 蜗杆传动作为一种常用的传动装置,应用很广,通常的设计方法是通过试探法或单目标优化进行的,不能保证整个系统最佳.本文利用基于满意度原理的多目标优化方法对蜗杆传动进行了优化设计,计算实例表明:本文提出了方法实用有效.

摘要： 蜗杆斜齿轮传动是在传统的蜗杆蜗轮传动中用斜齿轮取代蜗轮,它既保持了蜗杆蜗轮传动的优点,又在最大限度上限制了其缺点.本文综合应用计算机加工仿真、三维有限元、人工神经网络-基因遗传法来进行蜗杆斜齿轮传动的CAD加工仿真,载荷下的弹性啮合分析,设计优化.三维有限元分析的结果表明,尽管理论上来讲,蜗杆与斜齿轮的啮合是一种点接触,但由于载荷变形,在正常加载的情况下是以两到三对齿进行连续传动的.只要设计合理,蜗杆斜齿轮传动可以成为一种易加工制造的高承载能力、高精度蜗杆传动形式.本文提出的"人工神经网络-基因遗传法"优化方法可以很方便地经过极高次数的迭代得出一组优化值.由于神经网络是基于大量的有限元模型计算结果建立的,因此这种基于有限元计算结果的高次数的迭代优化不仅是先进的,而且在以前是不可能的.

摘要： 综合应用多项先进技术,进行失配蜗轮副的理论与实验研究,包括:虚拟制造蜗杆蜗轮,齿接触的计算机三维动态模拟,应用弹性啮合原理进行载荷变形下的齿接触分析,应用人工神经网络和基因遗传法优化传动参数,实验验证模拟和分析结果.以提出符合失配蜗轮副啮合特性,适于实际应用的强度分析和优化设计方法.研究对象以渐开线圆柱蜗杆蜗轮为主.文中并对渐开线失配圆柱蜗杆传动的传动效率和工作温度实验结果进行了分析,说明了失配蜗轮副优于线接触蜗轮副的原因.

摘要： 本发明公开了一种传动间隙可调的高精度蜗轮蜗杆传动机构及其调整方法，采用分体式机箱，将蜗杆箱和蜗轮箱分别制作，两个箱体通过定位圆柱销、弹簧垫圈、连接螺钉按规定的安装调整方法装配到一起。本发明实现了蜗轮与蜗杆传动间隙实现双向调整，降低了对蜗轮与蜗杆的中心距和轴线正交误差的精度要求；本发明由于蜗轮箱与蜗杆箱之间预留间隙，蜗轮箱与蜗杆箱通过定位圆柱销、弹簧垫圈、间隙调整及连接螺钉连接在一起，定位圆柱销的定位导向作用、弹簧垫圈的弹性作用和间隙调整及连接螺钉的微调作用综合在一起，降低了间隙调整难度，有效降低生产成本并延长使用寿命。实现保证蜗轮与蜗杆之间具有合理的传动间隙，满足对空回间隙和传动效率的要求。

摘要： 本发明公开了一种蜗轮蜗杆传动机构、转台和消除蜗轮蜗杆背隙的方法，包括：蜗轮蜗杆机构，包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆啮合传动，所述蜗杆安装于蜗杆支撑组件；传感器，包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器用于检测蜗轮的转动信息，所述第二传感器用于检测蜗杆的旋转角度信息；驱动组件，根据所述第一传感器和第二传感器的信息，驱动所述蜗杆沿所述蜗轮切向运动以补偿所述蜗轮蜗杆机构的背隙。其能够消除蜗轮蜗杆正向或反向“背隙”，实现无背隙传动，提高蜗轮蜗杆的传动精度。

摘要： 本发明公开了一种传动间隙可调的高精度涡轮蜗杆传动机构及其调整方法，采用分体式机箱，将蜗杆箱和涡轮箱分别制作，两个箱体通过定位圆柱销、弹簧垫圈、连接螺钉按规定的安装调整方法装配到一起。本发明实现了涡轮与蜗杆传动间隙实现双向调整，降低了对涡轮与蜗杆的中心距和轴线正交误差的精度要求；本发明由于涡轮箱与蜗杆箱之间预留间隙，涡轮箱与蜗杆箱通过定位圆柱销、弹簧垫圈、间隙调整及连接螺钉连接在一起，定位圆柱销的定位导向作用、弹簧垫圈的弹性作用和间隙调整及连接螺钉的微调作用综合在一起，降低了间隙调整难度，有效降低生产成本并延长使用寿命。实现保证涡轮与蜗杆之间具有合理的传动间隙，满足对空回间隙和传动效率的要求。

摘要： 本发明涉及一种用于制造用于蜗轮蜗杆传动机构的蜗杆的齿部的方法，其中所述蜗杆利用机器以切削的方式被制造，其中所述蜗杆或者刀具在所述机器处通过进给平移地运动，其中进给的速度是非恒定的并且有针对性地变化。本发明涉及一种蜗杆，所述蜗杆按照本发明的方法制造并且具有一种齿部表面，在所述齿部表面中进给棱面的宽度沿着所述蜗杆的齿部螺旋线是非恒定的。

摘要： 本发明公开了一种蜗轮蜗杆传动机构、转台和消除蜗轮蜗杆背隙的方法，包括：蜗轮蜗杆机构，包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆啮合传动，所述蜗杆安装于蜗杆支撑组件；传感器，包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器用于检测蜗轮的转动信息，所述第二传感器用于检测蜗杆的旋转角度信息；驱动组件，根据所述第一传感器和第二传感器的信息，驱动所述蜗杆沿所述蜗轮切向运动以补偿所述蜗轮蜗杆机构的背隙。其能够消除蜗轮蜗杆正向或反向“背隙”，实现无背隙传动，提高蜗轮蜗杆的传动精度。

摘要： 本发明涉及减速器领域，公开了一种蜗轮蜗杆传动结构、蜗轮蜗杆减速器和减速电机。其中，所述蜗轮蜗杆传动结构包括蜗杆和蜗轮组件；所述蜗轮组件包括蜗轮轴、套设在所述蜗轮轴上的蜗轮和齿轮以及用于延迟所述蜗轮和所述齿轮啮合的啮合延迟机构。通过上述技术方案，基于啮合延迟机构的设置，使得所述蜗杆在带动所述蜗轮后，蜗轮不会立刻带动齿轮转动，蜗轮与齿轮之间的运动存在一定的时间差，利用这个时间差，能够提高蜗轮的角动量，角动量能够转化为作用于齿轮的冲量，从而达到克服系统中的最大静摩擦力的目的，克服减速电机的启动困难的问题。

摘要： 本实用新型属于自行车传动机构技术领域，尤其涉及一种采用蜗轮蜗杆传动的自行车的精密蜗轮蜗杆传动副机构，所述蜗轮经其咬合机构与蜗杆的蜗杆头的轴线螺纹咬合旋转配合径向连接于蜗杆，其特征在于，所述轴线螺纹包括螺旋线形第一轴线螺纹，所述第一轴线螺纹同轴交错连接螺旋线形第二轴线螺纹，本实用新型解决了现有技术存在单头蜗杆精度低且同类蜗杆加工制造工艺复杂和节省材料浪费的问题，具有提高了蜗杆传动的精度、加工制造简单和节省材料的特点、自锁、便于安装的有益技术效果。

摘要： 本实用新型公开了一种减小传动间隙的高精度蜗轮蜗杆传动机构，所述蜗轮蜗杆传动机构包括：蜗轮、轴及轴承组件、蜗轮箱、蜗杆及轴承组件、蜗杆箱、2个定位圆柱销、8个弹簧垫圈、8个间隙调整及连接螺钉。本实用新型发明的优点在于：由于蜗轮箱与蜗杆箱之间预留间隙，蜗轮箱与蜗杆箱通过定位圆柱销、弹簧垫圈、间隙调整及连接螺钉连接在一起，定位圆柱销的定位导向作用、弹簧垫圈的弹性作用和间隙调整及连接螺钉的微调作用综合在一起，极大地降低了间隙调整难度，实现了保证蜗轮与蜗杆之间具有合理的传动间隙，满足对空回间隙和传动效率的要求。

摘要： 本实用新型公开了一种带高性能蜗杆传动副的蜗轮蜗杆减速机，包括壳体，所述壳体内设有蜗杆，所述蜗杆的下方设有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗轮固定套接在转动杆上，所述壳体的内壁并位于蜗杆的上方固定连接有散热板，所述散热板的上表面设有散热机构，所述壳体的上下两侧内壁上均设有开槽，所述壳体的上下两侧面并与开槽相对应的位置上设有放置槽，所述放置槽内设有防尘网，通过散热机构的设置，当蜗杆转动时，可使得散热机构中的叶片进行转动，进而将壳体内的热量排出壳体外，同时外界的冷空气进入壳体内，从而提高了减速机的散热效果，延长了减速机的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及减速器领域，公开了一种蜗轮蜗杆传动结构、蜗轮蜗杆减速器和减速电机。其中，所述蜗轮蜗杆传动结构包括蜗杆和蜗轮组件；所述蜗轮组件包括蜗轮轴、套设在所述蜗轮轴上的蜗轮和齿轮以及用于延迟所述蜗轮和所述齿轮啮合的啮合延迟机构；所述蜗轮轴的两端设置有轴承。通过上述技术方案，基于啮合延迟机构的设置，使得所述蜗杆在带动所述蜗轮后，蜗轮不会立刻带动齿轮转动，蜗轮与齿轮之间的运动存在一定的时间差，利用这个时间差，能够提高蜗轮的角动量，角动量能够转化为作用于齿轮的冲量，从而达到克服系统中的最大静摩擦力的目的，克服减速电机的启动困难的问题。