理论困境

摘要： 赛义德的知识分子论,是他在后殖民理论写作基本完成之后,对后殖民批评理论进行的理论思考和对后殖民批评家所作的自我反思,既展示出赛义德的心路历程及其后殖民批评理论的特点,也揭示了后殖民批评家的内心矛盾与后殖民理论自身的不足。后殖民批评家的内心矛盾与后殖民理论的不足同时也在一定程度上反映出后结构主义思潮本身的理论困境。

摘要： 自其作为一个学术领域诞生开始,中国哲学就一直在划界:哲学在中国,抑或中国的哲学?“照着讲”的译介工作与历史叙述,抑或“接着讲”的思想探索与理论建构?划界的尝试凸显了中国哲学的三重理论困境:其一,哲学反思被预设了的“普遍性”与中国的哲学的“中国性”之间的张力;其二,在中国传统的思想世界与精神生活中抽绎出哲学性并加以申发的哲学史,与面向当下的、基于中国经验的哲学探索之间的牵扯;其三,西方哲学的汉语化与中国思想的哲学化之间的双重他者性。

摘要： 史学碎片化的内涵,需同时从否定和肯定两个角度进行透视——从否定性的角度看,它是对史学宏大叙事的抛弃;从肯定性的角度看,它首先指的是史学研究之整个过程的一种特定状态,其次它代表一种以碎片化为价值追求的学术立场。辩证地看,史学碎片化一方面内蕴着理论和实践的多重困境,另一方面又具有其合理性。为超越碎片化,西方学界自二十世纪七八十年代以来发展出了种种“新的史学宏大叙事”,但由于它们无法辩证地看待历史规律与主体选择之间的关系,导致其愿望落空。迄今为止,唯物史观当是超越史学碎片化的可行选项。

摘要： 身份政治作为西方当下重要的思想潮流和社会现象,以突出的重要性和影响力在全球范围内发挥作用。身份政治产生有着时代共性和整体脉络,是多重因素催生的结果。身份政治基本内容的阐发是基于特定群体对应的政治实践的,其理论困境包括消解阶级政治、诱发民粹主义、阻碍国家治理、威胁世界和平与发展等。理清身份政治的理论困境,不仅有助于认清当今大变局环境下国际政治走向,也有益于推动我国国家治理现代化。

摘要： 亚历山大. 温特是建构主义国际关系理论的重要代表人物,其以构建“中间道路”的方式对国际政治做出了新的诠释和展望。然 而,其理论体系的建构依然存在超越与困境并存的特点,并突出体现于结构的建构、“人性”的回归和本体再认识三个方面。进一步探讨 温特建构主义国际关系理论的体系建构,于深化对国际关系理论发展的认知具有重要意义。

摘要： 个人信息控制权被克减、与国家安全以及公共记录博弈的让步、与执法程序以及突发公共卫生事件的冲突使得个人信息在进行公益性利用时,存在保护的理论困境.同时,法律传统的忽视、技术进步导致的保护手段失效、救济手段的不足,又加剧了公益性利用个人信息保护的现实困境.对此,顶层设计时应更好地平衡公私利益、深入分析公益性个人信息保护的价值基础与合理利用的界限问题,明确信息利用机关应有更高的注意义务和严格责任,深入思考设立独立监督机构的必要性,以期为保护公益性利用的个人信息提供有效途径.

摘要： 公益性利用个人信息保护的理论困境1.个人信息控制权被克减。学界普遍认同,美国学者沃伦(Wallen)和布兰代斯(Brandeis)1890年发表的《论隐私权》一文是隐私权保护的开创之作。该文关注的是技术和媒体的侵入性,认为应保护个人隐私不被极具事业心的媒体、摄影师或者任何其他可以记录和复制场景(或声音)的现代设备持有者所入侵,从而保持独处的权利(the right to be let alone)。

摘要： 剥削,不仅是个经济学概念,同时也是一个伦理学概念和法学概念.消灭剥削,不仅仅因为一种行为在经济学上被认定为不劳而获,实际在伦理学上也被认定为不正当,法律上被认定为不合法.如果只是从经济学的角度进行阐释,不充分考虑剥削概念与伦理学、法学的兼容,就会使得其所认定为剥削的一些行为在伦理学上是正当的,在法律上是合法的,这样在解释现实中一些经济现象的时候,就很容易陷入理论困境.破解剥削理论困境,必须对剥削概念加以重新解释,保持经济学、伦理学和法学解释的一致,即当作剥削所欲消灭的,必须是无功或超功取得的那些不正当的、违法的行为,而不能连功酬相当的正当的、合法的行为也予以消灭.

摘要： 儿童文化研究在20世纪以来进入黄金期,知识生产愈渐蓬勃,表现为多学科视角的参与、研究内容广泛等方面.然而通过对儿童文化研究现状的筛查,不难发现其在核心范畴和命题上并未有新突破.经由知识图谱和文本分析儿童文化研究的主体、内容、路径与方法,了解到儿童文化研究面临着主体缺失、内容泛化、对事实研究不足的理论困境,因此难以形成系统的学科意义.儿童文化的研究需要建立学术共同体、秉持理论自觉,并在坚守事实的基础上融合人类学的范式,探索学科基本理论的建构路径,实现对儿童生活的全景深描.

摘要： 随着融媒体时代的到来,进行融媒体中心建设成为时代发展的新需求,落实融媒体中心建设有利于确保国家发展战略有效实施,并且提供为人民服务的新途径。融媒体是通过运用新型媒体形式,对媒体资源进行整合,充分发挥新媒体和传统媒体的优势,提高媒体宣传价值、手段和功能的媒体运营模式。融媒体中心建设是成立媒体资源整合和调配的组织机构,融媒体中心建设的目的是建立“融媒体+商务”“融媒体+政务”的传播模式,构建新时代的宣传格局和平台,实现最佳媒体宣传效果。虽然融媒体建设意义深远但是目前在理论和实践方面都还存在一些问题,因此解决这些问题对于融媒体中心建设就显得尤为重要。本文就是从融媒体中心建设的重要性出发,结合目前融媒体中心建设的现状,寻找在建设过程中产生的问题,并且提出解决措施,争取通过融媒体中心建设的研究,完善融媒体中心建设体系,充分发挥融媒体中心的作用。

摘要： 当前对新媒体的研究大致呈现出两个方向:一是重点研究新媒体的运作模式、产业链构成、战略方案等,有明显的实务色彩；二是分析新媒体的新型传播模式、内容生产模式、渠道控制、体制政策等,注重体系建构和学术探讨.然而,无论业界还是学界对新媒体的研究呈现众说不一甚至相互抵牾的情形.而多元的观点和理念也使新媒体的发展在现实中面临层层冲突,本文在梳理近期相关研究成果和实践经验的基础上,对新媒体研究的理论困境和现实冲突予以关照,同时指出研究所缺失的两大层面.

摘要： 本发明公开了一种基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法，该方法包括如下步骤：首先，提取轨道列车相关部件及其潜在的故障模式，基于二型直觉模糊语义，对不同故障模式评分；其次，基于累积前景理论，构建故障模式的价值前景函数，计算不同指标下的部件的累积前景值；最后，通过VIKOR方法融合不同指标下的部件累积前景值，得到轨道列车系统部件的风险排序结果，辨识系统关键部件。本发明以列车系统故障模式、影响及危害性分析为基础，并基于累积前景理论的方法进行列车系统风险分析及关键部件的辨识，为轨道交通现场运营维护人员重点维护任务提供了理论支持。

摘要： 本发明涉及一种基于契约理论和匹配理论的资源分配与任务卸载方法，通过利用附近车辆的未充分利用的资源，将计算任务从用户设备卸载到车辆雾节点，对契约理论和匹配理论的研究，提供了一种有效的激励机制和任务分配机制，本文所提出的契约理论‑匹配理论机制是一个两阶段的优化问题，在第一阶段，提出了一种基于契约理论的有效的激励机制，以激励车辆进行资源共享。通过设计针对每种车辆类型的契约，最大化基站的预期效用。在第二阶段，将任务分配问题转换为车辆和用户设备之间的双边匹配问题。该问题通过基于价格的匹配算法来解决，该算法根据动态的偏好列表迭代地执行“提出申请”和“提升价格”过程，最后得到车辆和用户之间的稳定匹配。

摘要： 本发明涉及一种基于平根数理论确定卫星的理论轨道的方法，包括下列步骤：提供卫星在t0时刻的入轨瞬时根数；以及基于所述入轨瞬时根数根据平根数理论确定卫星理论轨道。通过本发明，可以通过平根数轨道技术将理论轨道(即卫星入轨前的理想轨道)与时间解耦，从而解决发射前由于发射时刻不确定带来的轨道注入问题，也就是说，可以在发射前预先为卫星设置理论入轨轨道，而无需在具体发射时刻确定后再从地面上注理论轨道，减少卫星临近发射时刻前的工作量。

摘要： 本发明提出一种基于贝叶斯理论和熵理论的动态轻量级信任评估方法，它属于无线传感器网络安全技术领域，包括以下步骤：步骤一、根据贝叶斯理论，评估主体计算评估客体的直接信任值；步骤二、评估主体利用衰减因子与有效历史记录周期性更新评估客体的直接信任值；步骤三、评估主体计算评估客体直接信任值的置信度，并判断该置信度是否大于某一阈值以决定是否需进一步计算评估客体的间接信任值；步骤四、确定推荐信任值传递路径，使用熵理论确定各推荐信任值的权重，计算评估客体的间接信任值，并结合直接信任值计算评估客体的综合信任值。本发明符合网络节点能量、计算、存储等资源有限的特性，具有动态性、自适应性、轻量级等优点。

摘要： 本发明的一种基于困境区理论的交叉口绿闪信号时间确定方法，通过建立基于困境区理论建立的绿闪信号时间模型，并通过线性回归模型求得路口的进口道车速与感知反应时间、最大停车减速度和最大通过加速度之间的关系，最后将其代入绿闪信号时间模型计算交叉口绿闪信号时间值。本发明实现驾驶员在通过信号交叉口时能避免陷入困境区，也为交通管理部门改善交叉口信号控制，设立合适的绿闪信号时间提供了依据。

摘要： 本发明公开了一种基于粗糙集理论和D‑S证据理论的温室智能决策方法，涉及智能农业技术领域，经过模糊C均值聚类处理，在经过求核和粗糙集的属性约简得到处理好的数据；利用粗糙集构建基本概率分配函数，计算温室各影响因素之间的支持程度。运用改进的D‑S证据理论，引入计算得出的BPA基本概率指派矩阵，构建置信度矩阵完成对温室影响因素的组合，得出决策结果。利用传统的针对小样本机器学习的SVM算法，引入BPA基本概率指派矩阵，得出决策结果，并与D‑S证据理论算法进行算法对比验证。

摘要： 本发明公开了一种基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法，该方法包括如下步骤：首先，提取轨道列车相关部件及其潜在的故障模式，基于二型直觉模糊语义，对不同故障模式评分；其次，基于累积前景理论，构建故障模式的价值前景函数，计算不同指标下的部件的累积前景值；最后，通过VIKOR方法融合不同指标下的部件累积前景值，得到轨道列车系统部件的风险排序结果，辨识系统关键部件。本发明以列车系统故障模式、影响及危害性分析为基础，并基于累积前景理论的方法进行列车系统风险分析及关键部件的辨识，为轨道交通现场运营维护人员重点维护任务提供了理论支持。

摘要： 本发明公开了基于米氏散射理论和夫琅禾费衍射理论二维喷雾场测量方法，包括步骤1，喷雾场划分：将喷雾场沿径向划分为j个等距的圆环，相邻两个圆环之间的距离为D。步骤2，喷雾场粒径分布假设；步骤3，二维喷雾场粒径分布检测装置安装；步骤4，支撑架每次设定转动角度计算；步骤5，第1个圆环内粒径分布测量；步骤6，第2个圆环内粒径分布测量；步骤7，第i个圆环内粒径分布测量；步骤8，重复步骤7，直至完成第j个圆环内粒径分布测量；步骤9，测得不同设定角度下的喷雾场内粒径分布情况；步骤10，对位于不同喷雾高程的喷雾场中的粒径分布进行测量。本发明通过转动激光粒度仪，实现对喷雾场中所有液滴的粒径分布均进行测量。

摘要： 本发明涉及一种基于平根数理论确定卫星的理论轨道的方法，包括下列步骤：提供卫星在t0时刻的入轨瞬时根数；以及基于所述入轨瞬时根数根据平根数理论确定卫星理论轨道。通过本发明，可以通过平根数轨道技术将理论轨道(即卫星入轨前的理想轨道)与时间解耦，从而解决发射前由于发射时刻不确定带来的轨道注入问题，也就是说，可以在发射前预先为卫星设置理论入轨轨道，而无需在具体发射时刻确定后再从地面上注理论轨道，减少卫星临近发射时刻前的工作量。

摘要： 本发明公开了一种基于分形理论以及Florida理论的接触表面摩擦系数的建模方法，为了重构接触面的真实摩擦系数，首先基于力闭环特征将宏观接触转换成微观接触考虑到单微凸体变形中。然后根据材料弹性/塑性变形阶段，通过分段积分求解出真实接触面积和接触载荷，在此基础上利用Florida理论推导出接触面的摩擦系数模型。最后开发一种可靠的螺栓紧固方案，为提升重型数控机床装配技术提供理论支撑。结合面的微观形貌直接影响机械结合部的真实接触面积的大小和接触载荷的分布，进一步导致接触面的摩擦系数发生变化。而螺栓承载面的摩擦系数又会影响螺栓预紧力矩的分配，从而引起栓接刚度的变化。