海洋气象学

摘要： 利用新一代GPM IMERG卫星遥感反演降水数据产品以及NCEP提供的海表温度(SST)、海(陆)-气界面热通量和风场等资料,对超强台风“利奇马”(1909)强度变化和降水结构特征进行分析。结果表明:①2019年8月4日14:00至9日02:00,显著减弱的环境垂直风切变、SST为29.6~30.4°C的海域为“利奇马”提供的感热和大量潜热以及“利奇马”环流东侧极为强盛的偏南风低空急流向其输送充足的水汽和能量,使“利奇马”强度呈显著增强的趋势。2019年8月9日08:00至13日08:00,随着“利奇马”逐渐靠近陆地并登陆,显著增强的垂直风切变、“利奇马”从海洋(陆地)获得的潜热显著减小并且同时失去感热、“利奇马”环流东侧偏南风低空急流的显著减弱、对流层中低层干冷空气侵入“利奇马”环流以及“利奇马”登陆后受到陆面摩擦,使“利奇马”强度显著减弱。②当“利奇马”处于中等强度以上的垂直风切变环境中时(垂直风切变≥5 m/s),无论其移动缓慢(移速<5 m/s),还是移动快速(移速≥5 m/s),垂直风切变对其内(距台风中心100 km半径范围)、外雨带(距台风中心100~300 km半径范围)上的降水分布起决定性作用,“利奇马”内、外雨带上的强降水均位于顺垂直风切变方向及其左侧。当“利奇马”处于较弱的垂直风切变环境中时(垂直风切变<5 m/s),无论其移动缓慢,还是移动快速,内雨带上的降水分布由垂直风切变和“利奇马”移动共同决定,强降水分别出现在顺垂直风切变方向及其左侧以及移动的前方,而外雨带上的降水分布由垂直风切变起主导作用,即强降水位于顺垂直风切变方向。总的来看,与“利奇马”移动速度和方向相比,环境垂直风切变对“利奇马”内、外雨带上降水非对称分布的影响要重要得多。

摘要： 说起天气和气候,大多数人只会联想到发生在大气中的现象。实际上,海洋覆盖了地球约70%的面积,它是影响全球天气和气候的主要因子,也是气候变化的关键角色。海洋气象学是研究海上大气的物理信息,以及海洋与大气相互作用规律的学科。

摘要： 在揭示海洋气象学学科归属问题和影响的基础上,通过对相关学科内涵和外延的综合分析,厘清了海洋气象学学科归属。海洋气象学归属于大气科学比归属于海洋科学更适合其发展。厘清海洋气象学学科归属的关键是理解海洋—大气相互作用的多尺度特征。未来海洋气象学的发展极大地依赖于海上高科技探测技术、实地和遥感观测的综合应用、中小尺度海—气相互作用理论、多层次大气—海洋耦合模式,由此需要加强更小尺度的海洋—大气相互作用研究。分析结果可供大气科学和海洋科学科研、教学、业务、管理人员参考。

摘要： 创新是引领发展的第一动力,由于少数民族地区发展相对滞后,创新人才尤显缺乏,培养大学生的创新能力是民族地区高等教育的主要任务,而构建劣构性问题空间是创新能力培养过程的重要环节。海洋气象学课程作为一门交叉学科,富含劣构性因子,是大学生培养创新能力的前沿阵地,教学过程中通过采用设境、设疑、良构转劣构和“因材施教”等手段能较好地构建劣构性问题空间,从而培养民族地区大学生的创新能力。

摘要： 一、《海洋气象学报》是由山东省气象局主管、山东气象学会和山东省气象科学研究所主办的学术性科技期刊,国内外公开发行。本刊是《中国学术期刊影响因子年报》统计源期刊,主要刊登大气科学、海洋科学等领域的创新性研究论文、技术报告及研究进展综述等。

摘要： 课程思政建设是落实立德树人根本任务和全面提高人才培养质量的重要举措,如何实施课程思政已经成为高等教育界关注的焦点.介绍了海洋科学专业课程开展的具有海洋特色的课程思政建设,并着重结合"海洋气象学"课程阐述了具有海洋特色的课程思政元素在海洋科学类专业课程教学过程中的融入.在课程教学中将习近平总书记关于建设海洋强国的经典语录、我国海洋科学技术的发展历史和丰硕成果、国防建设与海洋权益维护、海洋生态文明建设、海洋文化交融与海洋命运共同体构建、科学家与科研精神、中华优秀传统文化、积极向上的做人品格和生活态度等思政元素自然地融入专业课程的教学过程之中,积极建设海洋科学专业课程思政素材资源库.遵循专业课程"思政寓课程,课程融思政"的教学理念,在课程专业知识学习中自然地融入价值观层面的海洋精神指引.

摘要： 利用2016年1月至2017年12月北部湾浮标站观测资料,分析了北部湾海雾的特点。结果表明,2016年北部湾出现海雾37 d,2017年为19 d;3月海雾日数最多,4月次之,2016年12月和2017年6—10月未出现海雾;一天中出现雾的峰值时间为03:00—05:00,雾消散的峰值时间为08:00—10:00;雾的维持时间绝大部分在3 h以内。浮标站与北海站、涠洲岛站的大气能见度、相对湿度对比分析表明,在海雾日,涠洲岛站的平均大气能见度、平均相对湿度更接近浮标站,涠洲岛站平均大气能见度比浮标站大0.7~3.3 km,平均相对湿度比浮标站小1.6%~2.4%。不同的海雾过程由于影响系统不同,海上和陆地上雾的持续时间、大气能见度有所不同,当西南暖低压、高压后部影响造成大雾时,涠洲岛站的大气能见度与浮标站更接近,北海站的大气能见度与浮标站相差较大;而均压场造成海雾时,3个观测站的大气能见度变化趋势较为一致,凌晨到上午有雾,中午到下午雾消散。

摘要： 通过分析浙江省区域自动站加密资料、常规观测资料、NCEP/NCAR 1°×1°和0.25°×0.25°再分析资料以及卫星TBB(Black Body Temperature)资料,研究2019年第17号台风“塔巴”影响期间,浙江沿海风场分布的特点及其成因,以寻找台风影响时浙江沿海风场预报的着眼点。此次台风大风具有影响时间早、持续时间长、影响范围大和大风强度强的特点。台风环流与浙江沿海地面弱冷空气之间形成一定气压梯度的堆积,以及后续随着台风环流的发展加强,两者之间气压梯度进一步增大,是导致此次台风大风提早出现的原因之一。垂直环流有利于水平的动量输送和高层动量下传,导致此次台风大风范围大、强度强。冷空气在这次台风大风中起到非常重要的作用。随着台风外围环流与冷空气距离拉近,部分干冷空气侵入台风环流,冷、暖气团之间θse等值线密集,环流附近风速增强。由于干冷空气的继续侵入,冷、暖空气相互作用累积并释放斜压能。同时台风低层的暖心结构被冷空气占据,高层暖心结构上抬,形成上暖下冷的中心结构,导致台风开始变性减弱。地形的辐合、阻挡和摩擦作用对风场的再分布也有一定影响。

摘要： 一、《海洋气象学报》是由山东省气象局主管、山东气象学会和山东省气象科学研究所主办的学术性科技期刊,国内外公开发行。本刊是《中国学术期刊影响因子年报》统计源期刊,主要刊登大气科学、海洋科学等领域的创新性研究论文、技术报告及研究进展综述等。二、来稿要求和注意事项(1)文稿应具有创新性,论点明确,数据可靠,论证严谨,文字简练,图表清晰。

摘要： 利用1949—2019年中国台风网资料,对登陆中国的热带气旋进行统计,分析了其主要气候特征及灾害成因。结果表明:近71年来在西北太平洋地区共生成热带气旋2333个,其中登陆我国的有636个,占生成总数的27.3%;平均每年生成热带气旋33个,在我国登陆的有9个,登陆数量的年际差异明显,最多年份达15个,最少的年份仅为4个,近71年来登陆热带气旋呈逐年减少趋势;按年代统计分析,20世纪50、60年代最多,均为97个;90年代以后陆续减少,2010年以来达到最低,仅80个;21世纪以来登陆我国的热带气旋数量虽然下降趋势明显,但活跃时间段在延长:近71年来最早登陆和最晚登陆热带气旋均出现在21世纪;登陆时段趋于集中,高频期出现在7—9月,其中8月份最多,约占全年总数的28.5%;登陆地点趋于集中,首次登陆点集中在广东、海南、台湾地区,其中广东最多,占登陆总数的34.6%;大风、暴雨、风暴潮是热带气旋灾害的主要因子,若遇天文大潮,则潮灾不容忽视。

摘要： 海洋气象学是大气科学和海洋科学共同研究的领域,它的起源来自航海需要,它的发展得益于理论研究和观测技术的不断进步,它的未来取决于人类防灾减灾和服务国家战略的需求.一门学科的发展离不开理论体系和方法论,理论源自实践又反过来指导实践.因此本文从海洋气象科学研究和海洋气象业务两个方面对我国的海洋气象学进行了历史回顾与现状介绍,并对海洋气象学的未来发展做简要展望.在全球气候变暖背景下，海洋防灾减灾对海洋气象的服务需求更加迫切。特别是围绕2i世纪海上丝绸之路建设和海洋国防的保障需要，多尺度海洋气象的研究与业务服务能力的提高是根本。目前在台风、海雾、海冰等灾害天气的观测、研究、模拟和预报等方面已经取得了很大发展。特别是在观测能力提高方面，除了加密的常规气象观测，沿岸多普勒天气雷达，强风自动站、波浪潮位站、风塔风廓线仪、GPS/MET水汽监测站、温盐流等观测设备极大丰富了海洋气象观测体系。

摘要： A Central Indian Ocean(CIO)mode is found to play a critical role in driving the heavy precipitation during the Indian summer monsoon(ISM).It is typically denoted with a combination of intraseasonal sea surface temperature(SST)anomalies and intraseasonal wind anomalies over the central Indian Ocean,and it preserves the mechanistic links among various dynamic and thermodynamic fields.Like a T-junction,it controls the propagation direction of the intraseasonal variabilities(ISVs)originating in the western Indian Ocean.During the ISM,the CIO mode creates an environment favorable for the northward-propagating mesoscale variabilities.The identification of the CIO mode deepens our understanding of the coupled monsoon system and brightens the prospects for better simulation and prediction of monsoonal precipitation in the affected countries.However,evidence shows that modern ocean-atmosphere coupled models are likely to lack the ability to capture the CIO mode,which requires more diagnosis and significant model improvement in the future.

摘要： A Central Indian Ocean(CIO)mode is found to play a critical role in driving the heavy precipitation during the Indian summer monsoon(ISM).It is typically denoted with a combination of intraseasonal sea surface temperature(SST)anomalies and intraseasonal wind anomalies over the central Indian Ocean,and it preserves the mechanistic links among various dynamic and thermodynamic fields.Like a T-junction,it controls the propagation direction of the intraseasonal variabilities(ISVs)originating in the western Indian Ocean.During the ISM,the CIO mode creates an environment favorable for the northward-propagating mesoscale variabilities.The identification of the CIO mode deepens our understanding of the coupled monsoon system and brightens the prospects for better simulation and prediction of monsoonal precipitation in the affected countries.However,evidence shows that modern ocean-atmosphere coupled models are likely to lack the ability to capture the CIO mode,which requires more diagnosis and significant model improvement in the future.

摘要： A Central Indian Ocean(CIO)mode is found to play a critical role in driving the heavy precipitation during the Indian summer monsoon(ISM).It is typically denoted with a combination of intraseasonal sea surface temperature(SST)anomalies and intraseasonal wind anomalies over the central Indian Ocean,and it preserves the mechanistic links among various dynamic and thermodynamic fields.Like a T-junction,it controls the propagation direction of the intraseasonal variabilities(ISVs)originating in the western Indian Ocean.During the ISM,the CIO mode creates an environment favorable for the northward-propagating mesoscale variabilities.The identification of the CIO mode deepens our understanding of the coupled monsoon system and brightens the prospects for better simulation and prediction of monsoonal precipitation in the affected countries.However,evidence shows that modern ocean-atmosphere coupled models are likely to lack the ability to capture the CIO mode,which requires more diagnosis and significant model improvement in the future.

摘要： A Central Indian Ocean(CIO)mode is found to play a critical role in driving the heavy precipitation during the Indian summer monsoon(ISM).It is typically denoted with a combination of intraseasonal sea surface temperature(SST)anomalies and intraseasonal wind anomalies over the central Indian Ocean,and it preserves the mechanistic links among various dynamic and thermodynamic fields.Like a T-junction,it controls the propagation direction of the intraseasonal variabilities(ISVs)originating in the western Indian Ocean.During the ISM,the CIO mode creates an environment favorable for the northward-propagating mesoscale variabilities.The identification of the CIO mode deepens our understanding of the coupled monsoon system and brightens the prospects for better simulation and prediction of monsoonal precipitation in the affected countries.However,evidence shows that modern ocean-atmosphere coupled models are likely to lack the ability to capture the CIO mode,which requires more diagnosis and significant model improvement in the future.

摘要： 最近30年,随着卫星数据的增多,人们得以对全球海平面进行实时观测.科研人员发现,海平面高度的局地变化受风场和次表层热容量等多种因素影响,而这些气象要素又进一步受到海表面温度的强迫.在本文中，应用美国大气研究中心通用地球气候系统模式对这一系列过程进行模拟。在耦合气候系统中，将海表温度同化进模式中，观测模式海平面高度对这一强迫的响应。模拟结果发现，大量海洋温度的变率，如厄尔尼诺和南大洋涛动，大西洋多年代际震荡，太平洋年代际震荡等都对海表高度异常有明显强迫作用。并进一步应用大气环流模式对这一过程的机制进行了模拟。

摘要： 最近30年,随着卫星数据的增多,人们得以对全球海平面进行实时观测.科研人员发现,海平面高度的局地变化受风场和次表层热容量等多种因素影响,而这些气象要素又进一步受到海表面温度的强迫.在本文中，应用美国大气研究中心通用地球气候系统模式对这一系列过程进行模拟。在耦合气候系统中，将海表温度同化进模式中，观测模式海平面高度对这一强迫的响应。模拟结果发现，大量海洋温度的变率，如厄尔尼诺和南大洋涛动，大西洋多年代际震荡，太平洋年代际震荡等都对海表高度异常有明显强迫作用。并进一步应用大气环流模式对这一过程的机制进行了模拟。

摘要： 最近30年,随着卫星数据的增多,人们得以对全球海平面进行实时观测.科研人员发现,海平面高度的局地变化受风场和次表层热容量等多种因素影响,而这些气象要素又进一步受到海表面温度的强迫.在本文中，应用美国大气研究中心通用地球气候系统模式对这一系列过程进行模拟。在耦合气候系统中，将海表温度同化进模式中，观测模式海平面高度对这一强迫的响应。模拟结果发现，大量海洋温度的变率，如厄尔尼诺和南大洋涛动，大西洋多年代际震荡，太平洋年代际震荡等都对海表高度异常有明显强迫作用。并进一步应用大气环流模式对这一过程的机制进行了模拟。

摘要： 最近30年,随着卫星数据的增多,人们得以对全球海平面进行实时观测.科研人员发现,海平面高度的局地变化受风场和次表层热容量等多种因素影响,而这些气象要素又进一步受到海表面温度的强迫.在本文中，应用美国大气研究中心通用地球气候系统模式对这一系列过程进行模拟。在耦合气候系统中，将海表温度同化进模式中，观测模式海平面高度对这一强迫的响应。模拟结果发现，大量海洋温度的变率，如厄尔尼诺和南大洋涛动，大西洋多年代际震荡，太平洋年代际震荡等都对海表高度异常有明显强迫作用。并进一步应用大气环流模式对这一过程的机制进行了模拟。

摘要： 最近的一些科学研究成果将热带海洋的海表面温度与南极极地地区的气候变化联系了起来,同时指出印度洋、太平洋以及大西洋分别在其中扮演者不同的角色.在我们的研究中,我们将不同热带洋盆以及不同的季节区分开来进行研究,通过线性回归以及经验正交函数等手段分析两者之间的联系以及其特点,同时与大气模式的模拟结果进行对比论证两者之间的因果关系.从而验证了热带海洋的海表面温度与南极极地地区的气候变化之间的遥相关,同时为今后进一步的研究奠定了基础并指出了方向.在本文中通过线性回归、经验正交函数分解以及多种求解趋势的方式等手段对热带洋盆海表面温度与南极极地地区的海平面气压、表面气温、海冰密集度等重要气候变量之问的关系进行了统计分析，基本明确了它们之问存在的相关性及其空问分布，明确了热带洋盆海表面温度变率对于南极极地地区气候部分变率的诱因地位，同时还揭示了南极极地地区各个变量之问的物理联系以及被认为是控制南半球热带以外包括南极极地地区在内的气候变化的主要因素的南半球环状模现象。

摘要： 本发明公开了一种根据海洋气象信息预测船舶航行气象因子的方法，首先通过对船舶航行数据库筛选查询和数据归一化得到样本数据集，然后建立交替稀疏自编码(Alternating Sparse Auto‑Encoders,ASAE)深度学习回归预测模型，基于大量船舶历史航行样本数据集，采用最小二乘法、L2权重衰减约束以及KL对比散度稀疏性约束定义一个代价函数，并结合交替无监督学习与有监督学习进行参数调优，最后将待预测船舶航行数据带入所求最优参数的ASAE预测模型中进行气象因子预测。本发明的方法能够建立船速与船舶航行中多变的海洋气象条件之间的函数关系，解决气象因子计算中的复杂非线性问题，提高气象因子预测精度，对节能减排航行优化具有重要的意义。

摘要： 本发明公开了一种根据海洋气象信息预测船舶航行气象因子的方法，首先通过对船舶航行数据库筛选查询和数据归一化得到样本数据集，然后建立交替稀疏自编码(Alternating Sparse Auto‑Encoders,ASAE)深度学习回归预测模型，基于大量船舶历史航行样本数据集，采用最小二乘法、L2权重衰减约束以及KL对比散度稀疏性约束定义一个代价函数，并结合交替无监督学习与有监督学习进行参数调优，最后将待预测船舶航行数据带入所求最优参数的ASAE预测模型中进行气象因子预测。本发明的方法能够建立船速与船舶航行中多变的海洋气象条件之间的函数关系，解决气象因子计算中的复杂非线性问题，提高气象因子预测精度，对节能减排航行优化具有重要的意义。

摘要： 本发明提供了一种岛礁海洋气象海洋环境数据采集装置的性能检测方法，属于海洋气象数据采集领域，性能检测方法包括桁架支架的强度检测方法，即根据强度标准表对待检测的桁架支架进行强度检测；强度标准表的获取方法包括以下步骤：构建桁架系统模型；将工况参数施加至桁架系统模型中，获取不同工况下标准桁架支架的抗强度参数；采用在桁架支架的顶部或次顶部施加不同的重物替代工况参数，使不同重物下和不同工况下的抗强度参数相等；基于不同工况下对应的重物质量，建立强度标准表；本发明根据岛礁海洋气象环境数据采集装置所面对的严峻环境，进行了各方面的性能检测，可以预估岛礁海洋气象环境数据采集装置的运行稳定性。

摘要： 本发明提供一种基于海洋气象的风电场检修航线计算方法及系统，通过风电场位置数据、港口位置生成航海区域，依据航洋地貌数据在航海区域内生成航线库地图，通过大量历史海洋气象数据补充生成基础航线地图，通过当前航洋气象数据生成当前航线地图；用户提供出航数据在当前航线地图上生成初始航线并反馈给用户，选取初始航线并调整生成最终规划航线，校验最终规划航线生成实际航线，并实时监测调整实际航线直至出海；监测当前气象数据并获取航行数据，实时分享实际航线的前方航点区域的气象数据给用户，依据当前气象数据预测未来时段内气象变化情况更新前航线地图，分享给用户。本发明能够快速生成出海航线并实时监测，并分区域显示航线前方天气情况，以便提前制定绕行路线，降低船只因遇到灾害性天气而返航的概率。

摘要： 本发明公开了一种用于短波频段海洋气象信息数据的通信系统，包括：海洋气象信息数据码元生成单元、TLC传输控制序列生成模块、同步头序列生成模块、数据源选择控制模块、波形调制模块、信道数据通信模块和接收装置。本发明还公开了一种用于短波频段海洋气象信息数据的通信系统的通信方法相对于现有技术的而言，本发明技术方案的有益效果为：1、选择短波频段作为无线传输所使用的频率范围，具有通信距离远，抗干扰能力强的优点；2、链路层底层调制模式选择8PSK方式，在契合短波频段信道传输特征的同时保证了信息传输的效率；3、在调制过程中使用了FEC前向纠错技术、交织技术和格雷编码等技术，进一步增强了信息传输过程中的抗干扰能力。

摘要： 本发明公开了一种可调节的海洋气象监测浮标，涉及海洋监测技术领域。本发明中监测器周侧安装的清理机构包括环向设置的多个湿法清理组件；风力驱转组件的第二磁铁与第一磁铁磁性相斥；湿法清理组件的安装架上的安装口用于安装太阳能电池板；安装架表面设置有喷水管，喷水管两端均固定有与喷水管相通的供水管；两供水管之间滑动配合有擦拭套组；擦拭套组与对应的移动座之间通过牵引绳连接；两供水管之间贯通连接有补水套组。本发明通过海风吹动风力驱转组件旋转，利用第二磁铁与第一磁铁的磁性相斥的作用，在牵引绳的连接下带动擦拭套组沿着太阳能电池板表面往复移动，从而实现太阳能电池板表面上鸟屎的清理，能够实现海洋风能的高效利用。

摘要： 本发明涉及海洋气象监测技术领域，具体公开了一种基于船舶的海洋气象监测装置，包括底板、拦杆、底座、气象监测仪本体，所述拦杆安装在底板的一侧，所述底座安装在底板的顶部，所述底座顶部竖直连接有支撑杆，所述支撑杆外侧上方位置通过设置的连接组件与气象监测仪本体相连接，所述支撑杆外侧且靠近气象监测仪本体的下方设置有供能机构，所述支撑杆外侧下方位置套装有隐蔽箱，所述支撑杆外侧且位于隐蔽箱的内部转动套装有滑套，所述隐蔽箱的内部一侧设置有驱动机构，本发明在使用时可便于将冲击的海浪进行遮挡，从而减小冲击力对装置的损坏，其次可对装置外侧的鸟类进行驱赶从而保持使用。

摘要： 本实用新型涉及海洋气象监测技术领域，尤其涉及一种防浪型海洋气象监测器，包括漂浮底座和环形漂浮块，所述漂浮底座的底端面安装固定有锥形配重块，漂浮底座的安装腔内设有气象监测器本体，安装腔上通过螺栓安装固定有防水罩，漂浮底座的周侧通过T形杆与环形漂浮块内的缓冲腔贯穿，T形杆的垂直部位于缓冲腔的内壁之间。本实用新型中，通过设置防水罩和带有橡胶圈的第一密封圈及第二密封圈，可以很好的提高其防水效果，同时在漂浮底座外通过T形杆设置带有缓冲腔的环形漂浮块，T形杆在缓冲腔内的第一弹簧和第二弹簧的相互作用下可以减少海浪对海洋气象监测器造成的振动，进而降低对其监测精度造成的影响。

摘要： 本实用新型公开了一种海洋气象监测用降水取样装置，包括桶体，其特征是：所述桶体的一侧螺纹连接端盖，所述桶体的一侧偏心处固定连通单向出气阀，所述桶体的另一侧固定连接方板，所述方板的一侧中心固定连接电机，所述电机的输出轴固定连接L形杆的长杆，所述方板的一侧固定连接对称的连接板的一端，每个所述连接板的另一端分别固定连接凹槽板的一侧，每个所述凹槽板的凹槽内分别设置有取样机构。本实用新型涉及海洋气象监测设备领域，具体涉及一种海洋气象监测用降水取样装置。本实用新型为海洋气象监测用降水取样装置，有利于实现海洋气象监测用降水取样。

摘要： 本实用新型公开了一种用于海洋气象检测预警设备，包括放置板和气象监测仪，气象监测仪置于放置板顶部，放置板顶部设有夹持固定组件，放置板底部连接有调节伸缩杆，调节伸缩杆底端连接有安装板，安装板上开有安装孔，放置板顶部两侧均固定连接有支撑杆，支撑杆顶端固定连接有顶板，顶板顶部左侧设有铰接件，铰接件上铰接有光伏板，光伏板底部右侧铰接有电动伸缩杆，电动伸缩杆底端与顶板之间固定连接；通过夹持固定组件对气象监测仪进行夹持固定，对于气象监测仪的安装和拆卸都十分的方便，通过调节伸缩杆可对气象监测仪的位置高度进行调节，便于对气象的监测，气象监测仪对海洋气象进行监测，监测结果通过无线信号发射器发射给海洋基站。