注浆锚杆
注浆锚杆的相关文献在1981年到2023年内共计812篇,主要集中在矿业工程、公路运输、建筑科学
等领域,其中期刊论文165篇、会议论文8篇、专利文献190329篇;相关期刊90种,包括采矿技术、建井技术、煤等;
相关会议8种,包括2014第五届中国矿业科技大会、2011隧道及地下工程新发展国际论坛、煤炭企业总工程师专题研讨会等;注浆锚杆的相关文献由2243位作者贡献,包括陆银龙、徐颖、王连国等。
注浆锚杆—发文量
专利文献>
论文:190329篇
占比:99.91%
总计:190502篇
注浆锚杆
-研究学者
- 陆银龙
- 徐颖
- 王连国
- 郑志涛
- 李晓峰
- 张军
- 王卫军
- 吴德兴
- 埃文安德鲁卡尔森
- 文志杰
- 李鹏
- 余伟健
- 周辉
- 孔庆礼
- 张军杰
- 徐淑一
- 徐福通
- 施杰
- 朱庆凯
- 李波
- 林登阁
- 汤卓云
- 王强
- 王清标
- 肖建成
- 胡明明
- 蒋宇静
- 邵唐砂
- 顾建波
- 乔卫国
- 刘洋
- 卢景景
- 吴航
- 张传庆
- 张延年
- 张振峰
- 张浩
- 朱祝武
- 李龙
- 杨景贺
- 涂洪亮
- 胡俊
- 胡大伟
- 邵彬彬
- 马恕君
- 高阳
- 冯伟菘
- 冯奕铭
- 刘建庄
- 刘树弟
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焦彪
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摘要:
为解决莒山煤矿9^(#)煤层大巷在回采动压影响下底鼓变形严重的难题,以进风大巷返修为工程背景,借鉴相似地质条件下的相关研究成果提出多个备选方案,通过数值模拟研究不同支护方案条件下大巷围岩破坏特征,确定最佳返修支护方案:锚网喷+U型钢反底拱+锚注支护,返修后的进风大巷顶底板最大相对移近量为162~298 mm,有效控制了大巷底板过度底鼓和围岩破坏,该返修加固方案具有一定的推广、借鉴意义。
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刘小斌;
乔丽平;
李韵迪
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摘要:
以深圳坪山锚杆大型综合试验项目为背景,对较为常见的一次注浆型锚杆和二次注浆型锚杆锚固体与岩土体之间的极限黏结强度进行了分析。与现有规范进行比较后,得出一些有益结论:在相同地层条件下,相同锚固长度的二次注浆型锚杆极限抗拔力普遍大于一次注浆型锚杆,锚杆极限抗拔力基本都随锚固长度逐渐增加,极限抗拔力与锚固段长度并非完全成正比关系;在相同条件下,二次注浆型锚固体与地层极限黏结强度为一次注浆型极限黏结强度值的1.1~1.3倍;本场地二次注浆型锚杆极限黏结强度标准值为一次注浆型锚杆极限黏结强度标准值的1.2倍,一次注浆型锚杆和二次注浆型锚杆极限黏结强度标准值均大大高于规范参考值。
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郭忍
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摘要:
为解决破碎顶板大断面巷道掘进期间顶板稳定性差、容易冒落等问题,以山西某矿1001巷围岩控制为工程背景,提出综合使用注浆锚杆+钢棚方式进行围岩支护,并依据现场实际条件对支护方案进行设计。经现场应用后,1001巷掘进过顶板破碎带期间顶板最大下沉量控制在130mm以内,期间未出现顶板冒落、钢棚变形等情况,取得较好围岩控制效果。
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梁鸿
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摘要:
为解决岩层容易破碎工作面采用锚杆+锚索支护方式对围岩控制效果不佳的问题,以某矿820综采工作面为研究对象,在对工作面顶底板条件和当前支护状态分析的基础上,研究了注浆加固支护的机理,并根据820综采工作面的实际情况设计了以注浆锚杆为核心的注浆加固方式,并设计了相关的注浆参数,最后通过数值模拟方式验证了注浆加固的支护效果。
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卫伟
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摘要:
基于四明山煤矿9106-1运输顺槽工作面回采过F0断层期间,受断层应力影响,巷道原顶板锚杆、锚索以及架棚支护效果差、支护成本费用高等技术难题,决定对断层区顶板支护进行优化,提出了注浆锚杆支护。该支护方式实现了注浆与锚固支护同步施工,简化了应力区围岩支护工序,缩短了支护时间。实际应用效果表明,采用注浆锚杆支护后F0断层区顶板下沉、片帮得到了有效控制,保证了巷道安全、快速掘进,取得了显著应用成效。
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贺健宇;
刘建庄;
杨东启;
闫闯
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摘要:
针对东欢坨-950 m水平石门变形严重、支护困难的问题,综合运用地应力测试、X射线衍射、扫描电镜、常规三轴压缩实验研究,表明该地区地应力达到35.28MPa,以水平应力为主,高地应力促使巷道发生破坏;巷道围岩黏土矿物含量达61%~71%,其中的主要矿物蒙脱石遇水软化、崩解加剧了巷道的变形;围岩内部裂隙、孔洞发育,水分子极易入侵围岩内部,进一步降低了围岩的承载能力。依据以上研究,提出了二次高强锚杆和注浆锚杆补强支护的方案,该方法实施后锚杆托锚力在50~80kN,顶底板最大位移为132 mm,两帮最大收敛量为93 mm,掘巷变形稳定期在26 d左右,新型支护有效地控制了巷道变形。
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孟雷;
张磊
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摘要:
针对官地煤矿中五采区集中巷道受多次采动应力影响下巷道底鼓严重现象,在对巷道极限平衡拱结构的理论分析基础上,总结了该巷道底鼓的明显特征,并提出采用注浆锚杆技术进行治理,介绍了施工方案设计、注浆锚杆结构、注浆设备、加固材料及其施工工艺。矿压观测结果表明,底板注浆锚杆施工后,巷道底鼓量均大幅降低,最大变形量为210 mm,仅为进行治理前的31.8%.
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郑帅;
姜谙男;
申发义;
苗伟
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摘要:
为了探究注浆锚杆支护作用效果,以吉林甄峰岭隧道已出现大变形的软弱围岩区为例,分析了不同注浆范围条件下隧道循环进尺开挖后围岩变形规律.根据大变形区域实测位移进行反演分析,获取隧道围岩真实力学参数,分别对不同注浆锚杆施工支护方案进行循环进尺开挖计算,获得了各方案下隧道各位置位移变化曲线,并采用单元安全度方法对计算结果进行评价.结果表明,目标工程的注浆锚杆最佳应用长度为3 m,其作用效果主要体现在对急速变形阶段变形量的控制.
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吴波
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摘要:
针对2101轨道巷留顶煤掘进、过断层破碎带,传统锚网索联合支护效果差,根据实际情况采用注浆锚杆支护技术,通过一个月应用效果来看,注浆锚杆支护提高了锚杆锚固质量,失效率降低至3%以下,大大提高了破碎顶板稳定性,应用成效显著.
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孙武;
黄帅;
袁新顺
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摘要:
高速公路的桥梁结构在长期运营状态下会不可避免地出现各种病害,特别是桥台在外界因素和自身作用下会产生裂缝等病害.论文以杨家湾大桥桥台病害的处治方法为案例,通过钢板围带法加固以改善桥台结构的整体性,并且注浆锚杆的实施增强了桥台后方填土密实和固结效果,从而有效保证了桥梁结构的安全运营状态.
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王建国;
梅志荣;
李传富;
张军伟
- 《2011隧道及地下工程新发展国际论坛》
| 2011年
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摘要:
非金属全螺纹复合管预应力注浆锚杆系统主体采用高分子复合材料,力学指标与金属中空锚杆相当,且具有材质轻、易切割(切割无火花)、耐腐蚀性强等优点。该锚杆系统包括全螺纹空心杆体、螺母、垫板、止浆寨及锚头等,安装后町以立即施加预应力;采用带排气(注浆)管的注浆系统,能够保证锚杆与受锚围岩内各方向注浆饱满;且可实现高压注浆,使浆液向围岩内扩散以提高锚杆的系统支护效果。工程实践表明,该锚杆系统施工工艺简单,拉拔力完全能够达到设计及规范要求,效果良好,具有应用推广前景。
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吴德兴;
王勇;
吕志平
- 《2005年全国公路隧道学术会议》
| 2005年
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摘要:
HCB型中空注浆锚杆是一种新型支护锚杆,可通过塑料胀壳锚头EXS与钻孔岩壁的摩擦作用使锚杆牢固安装在钻孔中,通过多功能止浆塞,实现从锚杆杆体外圈向孔内进浆.实现后注浆,使注浆饱满均匀,控制围岩的稳定.为粗钢筋类先锚后注浆中空锚杆的新品种,主要应用于岩土工程围岩系统支护,超前预支护.本文主要介绍HCB型中空注浆锚杆的构造、工艺及应用.
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吕长森;
曹鹏飞
- 《2014第五届中国矿业科技大会》
| 2014年
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摘要:
主要介绍了新窑煤矿利用注浆锚杆、注浆锚索配合喷浆技术在5401工作面两顺槽掘进后治理软泥岩顶底板时的应用,有效控制巷道掘进后期顶底板的变形量,为工作面的安装和正常回采创造了良好的条件,为同等地质条件下治理底鼓顶板变形等探索出一套施工技术.
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