修复加固

摘要： 针对实际震损结构可测信息有限、修复加固过程难以模拟以及修复加固后结构性能不易评估的现状,建立梁柱构件端部曲率与顶部位移的关系,厘清残余位移、位移、曲率、损伤指数之间的关联,提出在有限元中模拟构件修复加固的方法和流程以及根据不同损伤物理量对构件损伤进行量化的方法。根据不同的损伤物理量以及修复策略对钢筋混凝土震损结构进行快速修复,对修复后的结构抗震性能进行评估并进行地震易损性分析。结果表明:对震损结构进行快速修复能够有效降低结构再遇地震时发生严重破坏和倒塌的风险;在不同的损伤物理量中根据残余位移角量化构件损伤,并指导震损结构快速修复能够最大限度提高结构抗震性能;相对于择件修复策略,择层修复具有更好的效果。

摘要： 裂缝广泛存在于水工混凝土结构中,降低了结构的整体性与安全性,需采取有效措施对裂缝进行修补加固。以含预制裂缝的混凝土三点弯曲梁为研究对象,采用数值模拟方法开展高强环氧砂浆修复前、后的力学性能与破坏模式研究,通过混凝土三点弯曲梁室内力学试验验证本文材料参数及模型设置的正确性,以0厚度粘结单元模拟裂缝与环氧砂浆界面的粘结作用。结果表明:采用高强环氧砂浆修复后的混凝土梁承载力可超过无裂缝时的混凝土梁,混凝土梁的极限承载力随环氧砂浆填充缝高比的增大先增大,后达到稳定状态,修复后的混凝土梁达到极限承载力后强度迅速降低。最后提出不同缝高比下修复后的混凝土梁极限承载力增大倍数量化计算公式,为混凝土结构的修复提供技术参考。

摘要： 老高桩码头桩基多采用混凝土方桩,经长期运营后,桩基普遍存在不同程度的破损缺陷,严重威胁结构的安全性和耐久性,影响码头的正常使用,亟需对破损桩基进行修复加固。目前,混凝土方桩修复加固通常采取粘贴碳纤维布、加大桩帽、局部外包、钢抱箍、玻纤套筒等措施,均取得良好的工程效果。探讨各措施的实施方案、特点、要点以及适用工况等,以便为合理选用提供参考。应用结果表明:针对老高桩码头混凝土方桩的破损缺陷,根据不同破损特征和施工条件合理选择修复加固方案,可满足安全可靠且经济合理的维护要求。

摘要： 由于木材的生物特性,榫卯节点会随时间的增长出现不同程度的残损,严重时会导致整个结构发生倒塌,因此探讨木结构残损榫卯节点的抗震性能及加固修复具有重要意义。国内外学者对残损榫卯节点的抗震性能及加固方式进行了大量研究,文中将相关研究成果依据研究方法分类,从模型试验和数值模拟对残损榫卯节点抗震性能研究现状进行总结,并对其加固方式进行对比研究。建议提高试件的加工精度和增加试件的数量来减少残损构件的抗震试验结果误差,提出引进新材料对其进行加固,并对榫卯节点的抗震性能研究发展趋势进行了展望,以期为古建筑木结构的保护和修缮提供参考。

摘要： 嘉陵江等河流已建各航电枢纽自运行以来,出现水流对岸坡冲刷问题,尤其是机组岸侧受到电站尾水位常年累月不间断冲刷,造成护坡面板破坏、护脚淘刷。为防止岸坡损毁进一步扩大,影响边坡整体稳定,提出了不同的修复设计方案。结合已建边坡修复工程的成功经验,从经济性、可靠性等方面,总结分析航电枢纽边坡水毁修复的通用方法及措施,找到不同边坡水损情况所对应最适宜的修复措施,保证修复方案有效、经济、合理,为类似工程提供借鉴与参考。

摘要： 以重度损伤钢筋混凝土剪力墙为对象,研究其经加固修复后的抗震性能。将钢筋混凝土剪力墙塑性铰区范围的混凝土及各种钢筋替换,并在墙身侧面采用外包纤维增强复合材料(FRP)进行加固。在原有3个重度损伤剪力墙的基础上设计制作了3个构件:试件1为重度损伤现浇剪力墙修复试件(RW-1),加固纤维布采用玄武岩纤维布(BFRP);试件2为重度损伤普通连接预制叠合板剪力墙修复试件(RW-2),加固纤维布采用碳纤维布(CFRP);试件3为重度损伤U型筋连接预制叠合板剪力墙修复试件(RW-3),加固纤维布采用采用CFRP和BFRP混杂。对3个重度损伤剪力墙修复加固试件分别进行了低周往复加载实验,对比修复加固墙和原始墙的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、刚度退化等抗震性能,综合评价不同种类纤维布加固修复重度损伤剪力墙的有效性。研究结果表明:本文的加固修复方法能够恢复并提高重度损伤剪力墙的承载力、延性及耗能性能,延缓剪力墙刚度的退化,但在初始刚度上略低于原构件。CFRP加固修复重度损伤剪力墙和BFRP加固修复重度损伤剪力墙对于剪力墙承载力的恢复与提高作用相似,但BFRP加固修复重度损伤剪力墙的延性恢复作用要略强于CFRP加固修复的作用。

摘要： 文章分析了火灾对建筑材料结构的危害影响和评级标准,介绍了实施灾后加固处理的不同方法。结合某高层住宅火灾后的实际处理案例,通过对受损情况详细调查,对房屋建筑受损后的安全性和可靠性实施检测鉴定,从而得到该房屋建筑损坏情况的评估意见,并给出修复加固措施建议,供类似工程参考。

摘要： 针对传统混凝土结构水泥基修复加固材料力学性能不稳定、耐久性差、能耗高以及环境污染严重的特点,国内外学者对绿色无机胶凝材料——地质聚合物展开了研究。地质聚合物不仅具备优异的力学性能和耐久性能,还具备生态友好、绿色环保的优点。首先对近年来国内外有关既有混凝土结构加固修复方法及地质聚合物胶凝材料的研究背景进行了分析,然后就地质聚合物修复加固既有混凝土结构材料的制备与工程特性、可行性、界面粘结性能、耐久性、工作性以及工程应用案例等方面进行了综述,最后就地质聚合物作为既有混凝土结构修复加固材料的应用发展趋势进行了探讨。可以为地质聚合物修复加固既有混凝土结构的研究提供参考。

摘要： 以常州市某老旧小区的28栋装配式大板结构住宅楼为例,在原结构存在缺陷和工程造价、施工工期、对住户的影响等多重技术难题条件下,基于房屋渗漏现状和检测报告,进行了原因分析,提出了合理的修复加固方案.研究成果对类似老旧小区的综合性能提升和改造关键技术有一定的参考价值.

摘要： 以某戈壁区水毁桥梁修复工程为依托,总结了戈壁荒漠区桥梁的水毁成因,对水毁桥梁修复及加固方案进行了系统研究,提出了桥梁前期设计阶段预防水毁的建议,以期为同类桥梁水毁修复加固与设计提供参考.

摘要： "夹克法"是一套水下墩柱修复加固解决方案,它适用于各种受冲刷、腐蚀的水下墩柱等构件的修复加固,具有修复加固、提高耐久性和防腐蚀、提高局部墩身强度的功能.相对于传统的水下墩柱施工方法,"夹克法"具有免围堰施工,安装轻便快捷,对周边环境几乎无附加污染,几乎不增加阻水面积等突出优点,同时也大大降低了施工措施费用、缩短了施工工期,是一种经济、高效的水下墩柱修复加固方法.

摘要： 某软土地区地铁盾构隧道结构贯通后，被上方桥梁PHC桩基击穿,地面下陷导致10多米的隧道被土体堰塞。针对难以判别隧道结构破损程度和原状地层被极大扰动的情况,通过地面探孔与桩体低应变反射波法相结合的方法,初步判别隧道结构是否整体塌陷。在此基础上，对整体明挖修复和局部暗挖修复两种方案进行了详细的经济技术比较，如采用明挖,隧道不均匀回弹将导致局部地段超限，同时纵向应力的释放将会引起隧道较多的渗漏水，因此优选暗挖修复方案。暗挖后根据隧道内不同的破损情况分别采用裂缝治理、混凝土修补、内钢环等修复加固措施。经现场监测，暗挖修复、加固过程隧道的变形较小，修复、加固后的隧道能满足通车要求。

摘要： “5.12”汶川大地震中，陕西省略阳县境内的芋家垭隧道受到严重损坏，文章阐述隧道受地震损害情况，分析受损原因，并提出修复加固方案。

摘要： 四川都江堰至映秀高速公路的桥梁工程，由于距离汶川地震的震中映秀约1～15km，在这次地震中桥梁损失最为严重，新房子大桥距震中映秀约5km，该桥梁的震害具有代表性。本文以新房子大桥的震害为例，有针对性的提出该桥震后的修复加固方案。

摘要： 针对修建于明代距今600多年的砖石拱桥现状和其主要病害,分析了导致病害的可能原因。鉴于历史文物的重要性、特殊性以及修复加固的原则,根据此桥结构安全评价的结果,给出了该历史砖石拱桥修复加固的具体处理技术措施,可供类似工程问题参考。

摘要： 本文介绍了福州基督教青年会大楼的修复加固设计,介绍了如何利用现代钢筋混凝土加固技术对古建筑进行修复加固,使其重新焕发生机。

摘要： 通过溢洪道水毁加固后历次表面缺陷处理分析,对所采用不同材料及不同施工工艺进行比较总结,归纳了适合三板溪电厂溢洪道高流速下的表面裂缝缺陷修复材料及施工工艺,对类似工程缺陷处理提供了借鉴意义.

摘要： 针对谢李煤矿-312m暗主立井绞车房峒室和绞车基础损坏情况，分析破坏原因,采取锚索锚注联合加固，用锚注充填围岩裂隙提高围岩自身承载强度，改变绞车基础共振频率；普通锚索预紧加固峒室顶板，超长锚索预紧加固绞车基础，施工速度快，费用省，成功修复加固了受到破坏的峒室和基础，效果很好。

摘要： 本文对八一湖罗锅桥混凝土缺陷进行了全面检测及评估,针对本工程要求施工工期短、对环境干扰小的要求,制定了缺陷补强加固方案,对目前存在的缺陷进行了修复及防护,保证了罗锅桥正常、安全运行.

摘要： 本文对八一湖罗锅桥混凝土缺陷进行了全面检测及评估,针对本工程要求施工工期短、对环境干扰小的要求,制定了缺陷补强加固方案,对目前存在的缺陷进行了修复及防护,保证了罗锅桥正常、安全运行.

摘要： 本发明公开了一种用于桥梁加固修复的结构及其加固修复方法，该加固修复结构包括将木模板缠绕包围的锁紧装置，锁紧装置包括锁紧线以及用于收卷锁紧线的收卷组件,锁紧线的一端与木模板的上端设置有相互配合的上锁定机构，所述上锁定机构限制锁紧线的一端沿木模板的表面移动，木模板的下端设置有与收卷组件可拆卸连接的夹持机构，本发明具有木模板拆装施工快捷、方便，木模板不易损坏的效果。

摘要： 本发明属于桥梁修复技术领域，尤其为一种用于桥梁加固修复的结构及其加固修复方法，包括主体组件，主体组件包括第一加固角铁板和第二加固角铁板，第二加固角铁板设置在第一加固角铁板一侧，第二加固角铁板一端底部紧贴在第一加固角铁板一端顶部，第一加固角铁板和第二加固角铁板另一端均焊接有安装垫板，安装垫板上设置有安装孔，第一加固角铁板内设置有加固调节组件，通过的加固修复结构能够有效对桥梁受损位置增加保护应力，加固效果显著，并且整体结构稳定性及后期稳定性良好，适合桥梁修复推广应用，通过第一加固角铁板和第二加固角铁板收尾设置的固定连接组件能够将多组加固修复结构固定连接，使用灵活。

摘要： 本申请涉及一种撞损T梁的加固修复结构及加固修复方法，涉及桥梁施工的领域，加固修复结构，包括布设在腹板两侧的多根交错设置的钢筋和包覆在受损腹板和钢筋网外侧的U型板，所述U型板与腹板固定连接，且所述U型板内浇筑有混凝土。采用本申请的加固修复结构代替换梁方案来实现桥梁的修复，实现了缩短施工周期，减小对高速公路交通影响的目的。本申请提出的加固修复方法，包括以下步骤：S1、在被撞损的腹板两侧布设钢筋网；S2、布设包覆腹板和钢筋网的U型板，并预留浇筑孔和出气孔；S3、向U型板内浇筑混凝土。

摘要： 本发明公开了一种用于桥梁加固修复的结构及其加固修复方法，该加固修复结构包括将木模板缠绕包围的锁紧装置，锁紧装置包括锁紧线以及用于收卷锁紧线的收卷组件,锁紧线的一端与木模板的上端设置有相互配合的上锁定机构，所述上锁定机构限制锁紧线的一端沿木模板的表面移动，木模板的下端设置有与收卷组件可拆卸连接的夹持机构，本发明具有木模板拆装施工快捷、方便，木模板不易损坏的效果。

摘要： 本发明涉及一种桥梁加固装置、加固结构、加固施工方法及加固修复方法，桥梁加固结构包括左右相邻以形成前后延伸的铰缝的两桥梁部，还包括沿前后方向延伸的截面呈倒T型结构的加固构件，加固构件包括沿前后方向延伸的对应插入铰缝中的腹板部，腹板部下端两侧设有对应压装在两桥梁部底面的两侧下翼缘部，铰缝中于腹板部左右两侧灌装有灌浆材料，腹板部的延伸出铰缝的上端两侧设有对应压装在相应灌浆材料及两桥梁部顶面的两侧上翼缘部，两侧上翼缘部及桥梁部上方铺设有桥面铺装层。与现有技术相比，倒T型结构的加固构件下端的两侧下翼缘部可和主梁共同组合，参与结构受力，提高截面极限承载力。

摘要： 本发明涉及一种用于基桩修复加固的复合组件，包括：套筒；格栅，位于套筒内，所述格栅包括若干个沿第一方向的第一栅条和若干个沿第二方向的第二栅条，所述第二方向与所述套筒的轴向平行，所述第一方向与所述第二方向垂直；以及若干个限位器，固定于所述套筒的内壁，用以限制所述格栅在第二方向的移动，并使所述格栅可沿第一方向移动。上述用于基桩修复加固的复合组件，格栅位于套筒内，并通过限位器定位，且限位器限制格栅的移动，使得套筒和格栅是一个整体。修复加固基桩时，不用再分步安装格栅和套筒，直接将该复合组件包覆在表面清洁处理的基桩上即可，工艺简单，操作难度小，省时省力，实现快速装配。本发明还涉及一种基桩修复与加固系统。

摘要： 本发明提供一种竖井修复加固结构及修复加固方法。所述竖井修复加固的施工方法是首先通过锚杆钻孔注浆加固竖井内部破碎及渗水区域的围岩，对待修复部位进行止水；之后在渗水部位钻设多个泄水孔通过排水系统将渗水部位的水引入竖井井底以下的土层中，然后在竖井待修复部位下方的达到Ⅲ级岩体标准的井壁围岩或完整井壁上施工环形基座，并在环形基座上安装钢板筒，最后采用竖向混凝土输送管在钢板筒与井壁之间填充浇筑混凝土将钢护筒固定在竖井内壁上。本发明结构简单，施工工期短，对生产线影响小，便于施工、更换维修，可以适用于竖井堵井、井壁垮塌情况。

摘要： 本发明涉及一种用于基桩修复加固的复合组件，包括：套筒；格栅，位于套筒内，所述格栅包括若干个沿第一方向的第一栅条和若干个沿第二方向的第二栅条，所述第二方向与所述套筒的轴向平行，所述第一方向与所述第二方向垂直；以及若干个限位器，固定于所述套筒的内壁，用以限制所述格栅在第二方向的移动，并使所述格栅可沿第一方向移动。上述用于基桩修复加固的复合组件，格栅位于套筒内，并通过限位器定位，且限位器限制格栅的移动，使得套筒和格栅是一个整体。修复加固基桩时，不用再分步安装格栅和套筒，直接将该复合组件包覆在表面清洁处理的基桩上即可，工艺简单，操作难度小，省时省力，实现快速装配。本发明还涉及一种基桩修复与加固系统。

摘要： 本发明提供了一种波纹板修复加固结构和修复加固方法，波纹板修复加固结构包括：未破损波纹钢板，与已破损的波纹钢板间隔相对；无收缩混凝土材料层，设置在未破损波纹钢板与已破损的波纹钢板之间；固定元件，穿过未破损波纹钢板的端部并将未破损波纹钢板固定于已破损的波纹钢板上。本发明的有益效果是：波纹板修复加固结构能够在已破损的波纹钢板损毁严重时替代原结构承受载荷，达到降低造价，方便施工的目的，同时本发明实施例中的波纹板修复加固结构能够在已破损的波纹钢板损毁严重时正常使用。

摘要： 本发明提供一种竖井修复加固结构及修复加固方法。所述竖井修复加固的施工方法是首先通过锚杆钻孔注浆加固竖井内部破碎及渗水区域的围岩，对待修复部位进行止水；之后在渗水部位钻设多个泄水孔通过排水系统将渗水部位的水引入竖井井底以下的土层中，然后在竖井待修复部位下方的达到Ⅲ级岩体标准的井壁围岩或完整井壁上施工环形基座，并在环形基座上安装钢板筒，最后采用竖向混凝土输送管在钢板筒与井壁之间填充浇筑混凝土将钢护筒固定在竖井内壁上。本发明结构简单，施工工期短，对生产线影响小，便于施工、更换维修，可以适用于竖井堵井、井壁垮塌情况。