冒顶

摘要： 基于巷道掘进过断层破碎带期间容易出现冒落问题,会给巷道掘进安全带来较大威胁的情况,以山西某矿10101回风巷掘进过DF21断层破碎带为工程背景,针对巷道顶板岩体破碎、容易冒落等问题,提出综合使用超前注浆+超前管棚+U型钢棚方式对围岩进行控制。依据现场实际条件对顶板破碎且不稳定岩层控制方案进行设计。现场应用后,巷道掘进过高冒段时顶板始终保持稳定,未有顶板金属网网兜、顶板离层量大等冒落征兆,同时顶板下沉量控制在26 mm以内,围岩支护效果显著。研究成果可为其他矿井类似情况下巷道掘进过高冒区围岩控制提供经验参考。

摘要： 为了保证花岗岩偏压连拱隧道进洞安全,文章结合实际工程案例,通过研究岩土工程地质条件,对进洞方案、冒顶原因及应对措施、渗水应对措施、隧道施工注意事项开展了研究。研究成果可为类似公路隧道顺利进洞施工提供可借鉴的方法和技术支持。

摘要： 文章主要对浅埋隧道穿越冲沟地形的进洞方案进行研究。由于设计水文、地勘资料与现场不符,通过对按原设计参数进洞失败及变更处治后仍不能安全进洞的原因分析,提出洞外采用明洞接长并回填,抵抗仰坡滑移,稳住边仰坡;洞内采用临时支撑、注浆固结围岩的措施,保证了隧道安全进洞,使浅埋段成功穿越冲沟地形。

摘要： 岩溶发育地区的隧道施工过程中,由于地层的特殊性,有可能出现冒顶、突泥等险情。为保证岩溶发育地区隧洞施工和后期运营安全,需对隧洞冒顶原因和相关机理开展研究,以制定合理的治理方案。文章以贵州贤昌隧道泄水洞冒顶和突泥治理为例,通过结合初期勘察成果和补充物探等手段,结合险情出现期间的气候情况分析,对该工程的突泥冒顶原因开展研究。在此基础上,运用DLSM连续-非连续数值模拟软件,对上述分析所得结论开展数值模拟仿真,重现突泥冒顶和地表陷坑机理。通过文章的研究和分析,可为类似地区相关工程安全管控提供参考借鉴。

摘要： 以某矿20322综放工作面两侧平巷为工程地质背景,分析了发生冒顶事故是由于顶板煤岩层离层使原有锚索支护无法承担而发生拉伸破断所导致的。在原锚杆支护方案基础上,对不同数量锚索支护下顶板应力分布情况进行数值模拟可知,顶板锚索支护数量为3根时能够对顶板煤岩层起到较好的支护效果。对锚索杆体延伸变形量的计算分析可知,相同初始锚索预应力条件下,锚索自由段长度越长,其相应的可利用延伸变形量越大,优化支护设计时,可增加锚索自由段长度。现场矿压监测结果显示,采用优化后的支护方案,顶底板变形率仅为4.7%,可见对于巷道顶板变形控制效果显著。

摘要： 煤峪口矿5101巷掘进至420 m处巷道中部顶板出现冒漏现象,导致巷道两帮煤柱破碎严重,冒漏区顶板支护难度大、支护效果差。通过分析巷道冒漏机理,对巷道高冒区提出了“人工假顶+注浆+密集组合锚索”联合支护技术,应用此联合支护技术后,对高冒区起到有效封堵、填充的作用,提高了高冒区围岩稳定性,取得了显著成效。

摘要： 文章以镇城底矿22212工作面为研究背景,通过分析工作面顶底板情况,了解工作面冒顶可能原因,提出采用顶板注浆加固方案提高工作面的承压能力,确保工作面的稳定性,并对可能发生的冒顶事故进行支护管理,以期防止工作面片帮和顶板冒顶的发生,满足工作面的施工要求,提高工作面的施工效率,确保镇城底矿施工工作的顺利进行,为类似情况工作面选择注浆加固技术提供参考。

摘要： 阐述了陷落柱的特点,结合下霍煤矿1306综采工作面的实际情况,在回采过程中遇到的陷落柱地质状况,以及历次通过陷落柱的情况,针对不同类型的陷落柱采取相应的通过方法,并结合这些方法以及取得的经验,对1306综采工作面回采时过陷落柱进行方法选取,同时优化回采过陷落柱的安全措施,对综采工作面的过陷落柱有一定的指导意义。

摘要： 结合工程实例,对某高速公路隧道出现塌方的原因进行了总结,并提出了相应的应急处置措施。对塌方段的后续施工进行了分析,包括侵限及冒顶处治、坍塌段施工、施工注意事项等方面。结果表明,采取的塌方处置措施和塌方段施工技术有效,确保了后续工程的顺利实施。

摘要： 奥家湾二号矿是山西华兴铝业有限公司的配套矿山之一。该矿水泵硐室在矿山压力作用下发生顶板冒落,冒落松散物沿水泵硐室走向前后堆积约16 m,冒落体多为块石、碎石及粗角砾土。根据现场生产地质条件,在充分调研的基础上,首先采用RFC-1型无机加固材料充填造顶,之后使用工字钢棚配合管棚支护掘进通过冒顶区,最后采用RFC-1型无机加固材料壁后注浆,快速修复了水泵硐室。实践证明修复效果良好,为铝土矿处理类似条件的巷道冒顶提供了思路。

摘要： 高速公路浅埋偏压隧道冒项是公路建设中常见的地质灾害。结合隧道冒顶的工程实例，采用定性分析和有限元数值计算相结合的方法，分析隧道洞顶岩土体的应力应变和变形破坏，评价隧道冒顶机理。根据分析结果和场地工程地质条件，提出合理的治理措施，并对治理后初衬与围岩之间的接触压力进行现场监控量测。结果表明：隧道冒顶是由于开挖卸荷引起围岩应力重分布，导致洞顶薄层项板破坏，从而诱发上部岩土体冒落。利用定性分析、有限元数值计算和现场监控量测相结合的方法对偏压隧道稳定性分析和冒顶治理有很好的效果。

摘要： 本文通过对深部松软煤层锚网支护巷道高冒区利用树脂材料发泡处理的成果分析，试验验证深部松软煤层大面积高冒顶区利用化工材料进行处理的方式及其可行性。

摘要： 新安矿12261工作面为"三软"不稳定煤层综放工作面,片帮、冒顶经常发生.根据工作面煤层地质情况的特点,分析研究片帮、冒顶发生的原因,采取设备改制、煤层注水、降低采高等技术措施,进行综合预防和治理,有效地控制了片帮、冒顶现象,取得了较好的效果.

摘要： 在泵房大断面硐室冒顶处理过程中,第一次采用先进的锚索施工工艺,成功地控制了顶板,实现了冒顶及大涌水等恶劣条件下处理工作的连续性,实现了安全快速施工.

摘要： 从地质构造、矿压、支架工作状况、管理等方面，分析了晋城矿务局厚煤层综放开采工作面冒顶发生的原因，并对所使用过的几套放顶煤支架，进行了剖析，分析了ZFS5200/18/32B与ZFS4800/18/32B型液压支架在实践中存在的问题。总结了该局在冒顶事故上的成功经验，对今后工作面的布置、液压支架的选型、巷道的支扩改革等提出了建议。

摘要： 在矿山掘进或采矿生产中，冒顶现象时有发生。该文阐述用注浆处理冒顶，不失为一种安全、经济和行之有效的好办法。

摘要： 用灰浆泵将水泥灰浆或其它注浆材料压入冒顶区的岩石里，使冒落下来的松散岩石变为整体性好的、又具有一定强度的碎石砼，从而使冒落区不再有冒落的危险。

摘要： 长平矿主斜井转入暗硐后仍处在松散表土层中掘进。且该地区地表水较丰富，掘进过程中冒顶现象严重，最高处冒透至地面。该论文主要阐述如何保证现浇混凝土质量及在不采取特殊凿井措施的情况下如何控制顶板冒落。如何保证安全施工。

摘要： 该文介绍了不稳定顶板条件下综采选用掩护式液压支架支护、加强顶板管理与加快工作面推进速度的方法，以及俯斜综采有利于顶板管理。

摘要： 该文介绍了不稳定顶板条件下综采选用掩护式液压支架支护、加强顶板管理与加快工作面推进速度的方法，以及俯斜综采有利于顶板管理。

摘要： 本发明提供一种快速处理冒顶塌方的支护装置及支护方法，支护装置主要包括支座、抵顶装置、伞状支护单元和动力装置。液压支座可稳固的抓牢地面，为上部的伞状支护单元提供有力支撑，动力装置可以高效为液压装置提供安全可靠动力，抵顶装置可以为上部的伞状支护单元提供倾斜角度的支撑，上部伞状支护单元可以与冒顶区域进行有效贴合并提供安全有效的支撑。该装置结构简单，便于快速组装和折叠收放，使用完毕后方便移动；使工程施工安全得到保障，达到大大提高工程施工进度，节约工程成本。

摘要： 本发明适用于隧道冒顶应急处治技术领域，尤其涉及隧道冒顶应急处治结构及施工方法，包括待开挖土体、洞顶土体、冒顶松散体以及冒顶堆积体；所述冒顶堆积体的内部插设有堆积体加筋管，所述冒顶堆积体背离冒顶堆积体侧设有撑架底板和撑架立板，撑架立板与冒顶堆积体之间设有填缝囊袋，所述填缝囊袋连接有囊袋压浆管，其中撑架底板上堆砌有撑压块体，所述撑压块体的顶部设置撑压控位体，所述待开挖土体与冒顶堆积体之间连通有吹填横管，本发明在冒顶堆积体内设置堆积体加筋管和堆积注浆体，可借助冒顶堆积体对冒顶松散体提供竖向支撑，快速提升冒顶松散体的稳定性。

摘要： 本申请涉及一种用于煤矿斜井冒顶区注浆堵水的施工方法，包括下列步骤：S1、在斜井出水层面钻孔探测空洞范围，并实测空洞区涌水量；S2、利用充填材料对空洞区涌水进行充填处理；S3、在斜井出水层位上采用由上而下隔排打孔并安装注浆管、隔排重复式注浆对冒顶区进行注浆堵水。在煤矿斜井冒顶区涌水时，首先利用充填材料对冒顶区形成的空洞区进行充填处理，然后在斜井出水层位上采用隔排打孔、隔排安装注浆管以及隔排重复注浆的方式快速的对冒顶区形成的空洞区进行注浆堵水，避免了煤矿斜井冒顶区形成更大的空洞，该注浆堵水的施工方法对煤矿斜井冒顶区注浆堵水效果明显，且工期短、成本低、施工效率高，极大的保障了施工的安全性。

摘要： 本发明公开了一种隧道洞口段竖井贯通式塌方冒顶处置方法，隧道塌方处治施工技术领域，包括以下步骤：S1：在隧道洞内塌方处回填至塌方形成的竖井底；S2：然后对竖井内进行回填；S3：竖井回填完毕后，在洞内竖井底向竖井壁内打入井底锚杆；S4：然后在洞内竖井口向竖井壁内打入井口锚杆；S5：锚杆支护完毕后，凿除竖井底的多余回填物，并洞内清方，重筑初期支护。所述步骤S1的具体步骤包括：在隧道洞内塌方处采用弃渣反压的方式回填至竖井底。采用轻质混凝土对竖井内进行回填，且回填需超出地表。回填需超出地表至少1m以上。采用本方案，通过回填和锚杆支护，实现了安全快速的施工，并达到了节约工期、降低成本、确保施工安全、结构稳定的效果。

摘要： 本发明提供了一种塌腔高度15m以内高铁浅埋隧道塌方冒顶洞内处理方法，属于地下工程技术领域，包括以下步骤，S1、清除塌腔内土体；S2、换填洞内渣体，换填整体强度较高的洞渣料；S3、修筑塌方处理作业平台，按照三台阶开挖法上台阶的高度；S4、塌腔支护处理，进行喷混凝土施工，支护塌腔内壁；S5、顶拱封闭处理，采用钢拱架、挂网、喷混凝土对塌方空腔，进行上台阶内封闭处理；S6、进行全封闭处理，进行中台阶、下台阶开挖，全圆钢拱架封闭、挂网、喷混凝土；S7、仰拱混凝土施工；S8、二衬混凝土施工；S9、洞顶塌腔回填施工，分层回填、夯实。本发明施工成本低，速度快。

摘要： 本申请涉及一种隧道塌方处理的技术领域，尤其是涉及一种山岭隧道拱部非冒顶塌方施工处理方法及结构，其包括如下步骤：步骤a、回填反压：向塌腔的边缘运送洞渣，并通过长臂机械在未发生坍塌的初支层下方进行整理，在洞渣的顶部形成圆弧面和端头模，所述端头模高于圆弧面，所述圆弧面位于塌腔内；步骤b、埋管封顶：洞渣的上部埋设至少三根钢管，钢管的一端伸入塌腔，另一端位于隧道内；再封堵洞渣与塌腔的内壁交接处；步骤c、浇筑护拱：从钢管的位置向塌腔内浇筑混凝土以形成护拱，混凝土的浇筑高度小于端头模的高度；步骤d、初支层修复；重复步骤a～d至塌腔整体修复及施作二衬层。本申请具有提高隧道塌方处理过程中的施工安全的效果。

摘要： 本发明关于一种隧道反向出洞冒顶处治施工方法，利用冒顶处的坍渣体，修筑从隧道到冒顶处地表的斜坡，斜坡用于人员和机械设备通过。本发明彻底改变传统处治方式，创造性的利用坍渣体修筑的斜坡，使得人员和机械设备能够快速从斜坡到达地表，取消了位于坍渣体内、只能全靠人工施工的小导洞，整个施工过程均可以采用大型机械进行施工，施工安全性好；取消了传统处治方式的注浆坍渣体和洞周围岩注浆加固，取消了强超前，取消了小导洞、侧壁等支护，极大的降低了工程造价；以20m塌方冒顶为例，传统处治方式至少需要3个月方可进行加固、小导洞出洞，而本发明仅需要3天就可以到达地表；该方法步骤简单，安全性高，节省工程造价，施工工期快，效果良好。

摘要： 本发明公开了一种预防松软破碎带巷道冒顶堵巷的支护装置，包括两根承重立柱和两根阻尼立柱；两根承重立柱之间的顶端连接有第一承压纵梁；对应的承重立柱和阻尼立柱之间的顶端连接有收缩横梁，收缩横梁与阻尼立柱的连接端能够沿着阻尼立柱向下滑移；两根收缩横梁远离第一承压纵梁的端头之间连接有第二承压纵梁；第一承压纵梁和第二承压纵梁之间连接有收缩式副梁；收缩式副梁能够实现在第一承压纵梁和第二承压纵梁之间的伸长。本发明在发生巷道冒顶事故后，防止人员被冒落岩块砸伤以及冒顶岩石堵巷情况的发生，方便巷道冒顶后施工人员逃生，以及为后续救援工作展开提供通道，并同时满足支护装置的快速安装与拆卸的巷道组合支架。

摘要： 本实用新型提供了一种煤炭开采煤矿井下冒顶救援装置，包括：底座、第一液压杆、第一支撑板、锁链、第二支撑板；所述底座呈矩形板状；所述第一液压杆设置在底座的上端，且第一液压杆的底端与底座通过焊接相连接；所述第一支撑板设置在第一液压杆的上端，且第一支撑板的下端与第一液压杆的顶端通过螺栓相连接；所述第一连接座设置在第一支撑板的上端，且第一连接座与第一支撑板通过焊接相连接；所述第一固定杆设置在第一连接座的上端，且第一固定杆的底端与第一连接座通过焊接相连接；本实用新型具有结构合理、安全性较高、存放较为方便的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

摘要： 本实用新型提供了一种煤炭开采煤矿井下冒顶救援装置，包括：千斤顶本体、下转轴、下转座、提手、上转轴、上转座、液压腔、进油孔、出油孔、滑孔、连接孔、顶柱、防滑垫、凸缘、注油孔；所述千斤顶本体的底端焊接有下转轴；所述下转轴镶嵌在下转座的中间位置，且下转轴与下转座通过轴承转动连接；所述千斤顶本体的缸筒侧部焊接有提手；所述千斤顶本体的活塞杆顶端螺纹连接有上转轴；本实用新型通过对一种煤炭开采煤矿井下冒顶救援装置的改进，具有结构合理，便于转动，方便操作手柄，贴合效果较好，不易打滑，提高支撑效果的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。