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锚索

锚索的相关文献在1979年到2023年内共计7942篇,主要集中在矿业工程、建筑科学、公路运输 等领域,其中期刊论文2764篇、会议论文72篇、专利文献5106篇;相关期刊586种,包括城市建设理论研究(电子版)、黑龙江科技信息、探矿工程-岩土钻掘工程等; 相关会议66种,包括北京力学会第21届学术年会暨北京振动工程学会第22届学术年会、第八届全国基坑工程研讨会、全国大坝安全监测技术信息网2014年全国大坝安全监测技术与应用学术交流会 等;锚索的相关文献由17399位作者贡献,包括蒲长晏、王刚、刘伟等。

锚索—发文量

期刊论文>

论文:2764 占比:34.80%

会议论文>

论文:72 占比:0.91%

专利文献>

论文:5106 占比:64.29%

总计:7942篇

锚索—发文趋势图

锚索

-研究学者

  • 蒲长晏
  • 王刚
  • 刘伟
  • 王鹏
  • 甘国荣
  • 武利民
  • 张向阳
  • 赵宇飞
  • 闫子龙
  • 王涛
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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关键词

    • 陈冬冬; 李杰; 卞威
    • 摘要: 针对金湖县城西河活水工程节制闸工程加固设计方案开展参数优化,利用仿真计算平台建立计算模型,经模拟,锚固洞部位拉应力为最大,锚固洞、闸顶平台最大拉应力与纵向间距参数为正相关,但锚固洞最大拉应力与横向间距参数呈二次函数关系,且为负相关;闸顶平台最大拉应力受横向间距参数影响较小,稳定在1.03MPa;锚块最大拉应力受纵向设计参数抑制影响,间距增大20mm,平均可削弱其14.7%的拉应力,但其受横向间距参数影响较小,稳定在1.5MPa。特征部位最大压应力虽纵向设计参数为递增,但横向间距参数影响下锚块、锚固洞变化较小,稳定在11.2MPa、15.8MPa,闸顶平台在横向间距90mm后递减。研究认为纵向、横向设计参数分别为160mm、100mm时加固方案最优。
    • 刘建嗣
    • 摘要: 针对综采工作面破碎顶板强度低,较难支护易出现冒顶事故等问题,基于石灰系煤层的伪顶,直接顶以及老顶的岩性特征,分析了锚杆+锚索支护以及局部钢针+架棚支护+喷浆处理的支护机理,改进了锚杆+锚索支护,提出了一种以锚杆+锚索+金属网+组合锚索作为主要承载结构,同时科学合理的配合局部串钢针+局部架棚支护+喷浆处理的新型联合支护方式,应用结果表明,该种新型支护方式,支护效果更好,顶板的稳定性更高,能有效提高破碎顶板的稳定性与安全性,有助于更好的保障矿井安全生产。
    • 黄焕然
    • 摘要: 某道路边坡受当地降雨条件与区域地质影响,局部区域出现垮塌,对下方道路安全运行造成了严重的安全隐患。文章结合现场调查及相关地质资料,通过现场原位试验获取岩土体物理力学参数,采用极限平衡法,运用Geo-slope软件计算边坡安全系数,同时分析边坡的破坏模式。稳定性结果表明:边坡在暴雨工况下稳定性系数为1.077,小于规范要求,处于欠稳定性状态,根据计算结果提出采取锚索框格梁支护方式加固边坡,以提高边坡稳定性。
    • 刘磊
    • 摘要: 近年来,在国内外经济高速发展的推动作用之下,我国的城市建设规模愈来愈大,一座座高楼拔地而起,建筑基坑正在向更深、更大的方向不断发展。而另一方面,由于城市用地的日趋紧张,基坑周边多数存在既有建构筑物、市政道路等,周边环境条件对基坑变形要求较为严格,对深基坑项目的支护作业提出了非常高的标准。怎样选取技术合理、经济且安全的支护方式显得尤为重要,更会影响项目总体的作业成效。因此,本文结合项目实例,详细阐述桩锚支护技术在深基坑支护工程中的运用。
    • 唐志豪
    • 摘要: 进行超高建筑深基坑施工时,采用了排桩+预应力锚索的基坑支护体系,其具有稳定性好,安全性能高和承受土体荷载能力强的特点,能将基坑的变形控制在允许的范围内,确保了本项目超高建筑软弱地质深基坑地下结构施工的安全。
    • 刘杰
    • 摘要: 煤层巷道掘进断面较大时易因支护强度不够而使围岩失稳发生事故。文章以新元煤矿9105工作面进风巷的地质资料为背景,运用理论分析、现场试验的方式,对大断面软岩巷道的变形机理、关键控制技术进行了系统研究,得出如下结论:通过对9105工作面进风巷赋存环境的地应力及围岩强度进行测试,明确了该巷道围岩中距掘出空间不同距离处岩体的平均强度及其抵抗变形破坏的能力;分析了锚杆支护、锚索支护的作用机理,进而综合分析了锚杆、锚索联合支护的显著优势及其对大断面软弱煤巷围岩支护的加强效果;基于对锚杆、锚索联合支护机理的分析,对9105工作面进风巷的顶底板、两帮分别制定了锚杆、锚索联合支护方案并开展工业应用,取得了良好的支护效果。
    • 任兆鑫
    • 摘要: 为解决传统锚杆与锚索联合支护方式效率低、工作量大以及支护效果差的问题,以某矿8001工作面为研究对象,在对其顶底板等地质条件研究的基础上,完成了金属锚架支护方式、支护结构以及具体支护参数的设计,并通过有效的监测方案对金属锚架对巷道围岩的控制效果进行验证,取得理想结果。
    • 王林海; 翟肖峰
    • 摘要: 锚索在深基坑中应用较为广泛,可提高基坑整体稳定性,但对建筑红线以外有较大影响。济南某基坑外距离红线12 m外为规划地铁线,为确保对规划地铁施工不产生影响,本工程采用可回收锚索替代普通锚索。采用回收锚索,可减少地铁后期施工影响,减少地铁拆除锚索施工费用,本工程施工可为济南市类似工程提供一定的理论参考与实践指导。
    • 白宝君
    • 摘要: 介绍了边坡应力监测技术与GPS位移监测技术的原理以及系统实施中的关键技术,二者结合构成多源预警系统有助于提高滑坡预测的效果,并结合某地实际应用案例予以说明。边坡应力监测技术与GPS位移监测技术可以实现滑坡的长期预警和中短期预警相互结合,可以形成多源立体监测系统,有助于提高公路(铁路)边坡监测水平,在交通领域有广阔的应用前景。
    • 戴巍; 侯文腾; 李清; 冯青山
    • 摘要: 粤赣高速公路高边坡锚固结构已服役十多年,长期处于地下水丰富、排水不畅、水质具有腐蚀性的环境,锚索的锚固性能可能受到锈蚀影响造成预应力损失,使边坡存在一定的安全隐患。文章通过对五处锚索锚固边坡的外观检查和锚索工后有效应力检测,分析了锚索腐蚀性及有效应力检测情况。结果表明:粤赣高速公路边坡锚索检测主要病害为锚头轻微锈蚀,预应力损失情况与锚头腐蚀程度情况成正比,其中,开锚后锈蚀较为严重的强风化花岗岩地层锚索预应力损失近55%,与砂岩、板岩地层相比,强风化花岗岩地层锚头锈蚀和锚索有效应力损失更为严重。
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