构造

摘要： 航磁异常在地质构造研究中具有覆盖广、成本低以及横向分辨率高等显著优势,被广泛应用于隐伏岩浆岩及断层探测,俯冲带、大陆裂谷、岩墙群及地幔柱等构造特征分析,磁性界面(包含结晶基底及居里等温面)反演,区域构造划分以及孕震构造背景研究等领域.近来随着航空磁测技术的发展,积累了越来越多大比例尺、高精度的航磁数据,并在此基础上产生了新的全球/区域地壳磁异常图/模型.在由航磁异常对场源位置、形态、走向及埋深等进行分析反演方面,人们使用了化极、延拓、求导(包含水平及垂向导数、斜导数、总水平导数、总梯度模及各类导数组合)、欧拉反褶积、磁性界面及磁化率反演等多种技术.本文对岩石磁性和磁异常解释的不确定性进行了整理和归纳,对各种航磁异常分析及反演技术进行了介绍,对航磁异常在不同场景下的地质构造应用进行了回顾,并对未来航磁探测、数据分析及应用等发展进行了讨论和展望.

摘要： 在重庆中考试题中,几何证明综合题主要考查了在基本几何图形变换(平移、旋转、轴对称)背景下,构造全等证明线段、角的数量关系.学生通常需要在熟悉基本几何图形及辅助线添加的基础上,将几何综合题目条件分解为基本几何模型、基本几何问题的条件,将之转化为若干个基本几何图形或者可与基本图形、方法、模型类比的简单问题,从而使问题得到解决.初中几何证明主要利用全等解决问题,而全等是特殊的相似,其相似比为1∶1,即大部分全等的几何综合问题可以结合几何问题背景,借助相似模型解决.

摘要： 闽中梅仙铅锌钼多金属矿是武夷山成矿带的重要组成部分。结合新近在矿区开展的地质工作,对梅仙矿区矿床矿体特征和矿石特征等进行了阐述。结果表明,铅锌矿体呈层状和似层状分布,矿石主要以块状、条带状和层纹状构造为主;钼矿体形态常受裂隙及岩体影响,矿石主要呈膜状构造、网脉状构造、脉状—细脉状构造和薄层状构造等。通过野外观察和实验室显微镜观察,综合前人研究成果,认为矿区铅锌钼多金属矿系块状硫化物矿床与斑岩成矿系统耦合叠加的产物,成矿作用时代大概可划分为三个阶段,即:1)初始火山喷流—同生沉积成矿阶段;2)区域变质及成矿作用阶段;3)岩浆热液叠加—改造成矿作用阶段,并据此建立了可能的成矿模式。所得成矿模式已得到近期勘探工作验证。

摘要： 针对浅埋深综采工作面在通过构造带时,工作面易发生大面积漏顶事故的问题,根据沙坪煤矿1805工作面实际情况,对漏顶原因进行了分析,并对发生漏顶后的处理方案进行了总结,提出了超前预防漏顶技术措施,现场实际应用效果良好,对浅埋深综采工作面快速通过构造带具有一定借鉴意义。

摘要： 为提高S2203工作面回采过构造带期间顶板支护强度,保证工作面的安全生产,通过采取顶板裂隙注浆、超前锚网索支护,以及打设临时支护、降低采高、对工作面支架初撑力进行动态观测等综合措施实现顶板围岩的有效控制。

摘要： 羌塘盆地作为中国第二个石油战略接替区,其战略意义极其重要,也是未来油气地质工作的重点和难点,因而认识其构造发展过程具有重要意义。通过对江爱达日那地区构造演化的研究对构造单元进行等级划分,以期对区域构造演化研究提供一定的材料支撑。

摘要： 本文介绍利用“等和线”求解向量线性表示中的系数和问题,方法直观、简洁、高效.

摘要： 在汽车的构造当中,底盘属于不可或缺的结构部分之一,包含了一定的科技含量,具有支撑并安装不同类型零部件的功能,借助相关发动机设备引擎动力的作用,可以实现发动、行驶的效果。所以,定期进行汽车底盘的维修和保养可谓十分关键,有助于确保汽车行驶的稳定性与安全性。进行汽车维修保养过程中,维修技师需掌握各方面的知识,才能完成既定的工作任务。本文分析了汽车底盘的重要性,介绍了汽车底盘的构造情况,同时说明了汽车底盘维修保养过程中需要注意的事项,以便进一步增强汽车底盘维修和保养工作的实际成效。

摘要： 基于解决一类与对数及指数有关的不等式问题,提升学生多视角思考问题、解决问题的能力.归纳了解决此类不等式的经典方法,如作差、作商以及等价转化等.本节课选取了利用导数解决一类不等式问题的小切口,提升学生核心素养的着力点多,对学生的综合能力要求较高.

摘要： 为充分发挥地质工作的基础性、公益性作用,使地质工作与农业有机结合起来,查明册亨县耕地土壤质量现状,通过野外采样、实验室分析测试、数据整理、计算机成图、报告编制等一系列调查评价工作,完成了对册亨县耕地土壤质量的调查评价。通过分析对比本次化验分析的20余种元素,当成土母岩为碳酸盐岩时,元素含量普遍偏高,主要与区域构造及成矿作用有关系。

摘要： 建筑材料及其相互连接的方法构成了建筑的节点，也成为解决建筑性能问题的手段，构成了建筑物的丰富的层次和内涵。建筑构造是建筑学的基本手段和主要内容，也是建筑师设计的原点和建筑掌的原点。

摘要： 将天然材料经过工艺技术改型或改性，制成建筑构件;再根据构件的材料属性进行构造搭接，形成建筑的空间，过程谓之建造，结果就是建筑物。

摘要： 文章讨论了外墙面层污损对于住宅寿命的影响，从而提出住宅外墙面层污损是关系到住宅寿命和可持续发展的重要问题。之后，文章分析了外墙面层污损的类型、原因和容易发生污损的部位。并重点从建筑细部设计和构造的角度，有针对性地提出了防止外墙面层污损的做法。

摘要： 将西四采区8-2煤层的实见断层进行了统计分析,认为勘探资料对于落差大于5m的断层控制程度较高,对影响工作面回采的小构造控制程度不够,需要利用综合勘探手段和方法才能有效提高勘探精度和经济效益.

摘要： 通过对柴北缘钻探和地震测线等资料的分析，阐明了柴北缘主要发育NWW-Nw、NE-NNE和近NS向3组断层，断裂性质以逆断层为主，但在不同时期，不同方向的断层具有不同性质的活动，反映了柴北缘构造活动的复杂性。依据构造和沉积演化分析将柴北缘中新生代构造演化划分为早-中侏罗世断坳盆地、晚侏罗世-白垩纪坳陷盆地、白垩纪末期的挤压抬升剥蚀、古近纪坳陷盆地和新近纪挤压坳陷盆地等5个演化阶段，探讨了区域构造演化对柴北缘西段侏罗系的沉积和构造发育的控制和改造作用。

摘要： 钢结构建筑具有很多优点，在国内外有了巨大的发展，然而钢结构本身的耐火性能极差。本文首先阐述了钢结构防火处理的常用方法，然后结合国内外防火处理的新技术，对钢结构住宅的构造发表一些看法。

摘要： 本文通过定义布尔函数的e-导数，利用导数、e-导数、和一个确定的线性函数，从一个新的角度来讨论Bent函数的判定问题及其一些相关性质，使Bent函数的判定和构造都更为简便。

摘要： 运用三维地震资料开展了风化店油田精细构造解释研究，在明确断裂发育特征的基础上，根据油气纵、横向分布特征，对油气分布规律控制因素进行了分析研究。研究结果表明油源充足程度、区域盖层、火成岩侵入体及大断裂活动时间、储层物性是风化店油田油气分布的主要控制因素。以上研究成果对老区滚动扩边工作具有一定的指导意义。

摘要： 本发明提供涂层构造、具有该涂层构造的涡轮零件以及涂层构造的制造方法。涂层构造设于包含陶瓷基复合材料的基部的表面，具有：粘合涂层，层叠于基部的表面，由稀土类硅酸盐形成；以及顶部涂层，层叠于粘合涂层，粘合涂层的残留应力为压缩残留应力，并且，1200°C以上且氧分压高的一侧的氧分压为0.02MPa以上的情况下的氧透过系数为10‑9kg·m‑1·s‑1以下。有时粘合涂层也包含碳氮化物粒子或者碳氮化物晶须。

摘要： 一种用于模块化构造系统(200)的交互式模块化构造元件(100)，交互式模块化构造元件(100)包括：传感器(601)，其响应于预定传感器输入并适于输出对应于或表示预定传感器输入的传感器信号(610)；功能元件(602)，其适于响应于控制信号(611)执行至少一个可控功能；以及控制电路(603)，其连接到传感器(601)以接收传感器信号(610)并连接到功能元件(602)以提供控制信号(611)，其中控制电路(603)适于响应于传感器信号(610)提供控制信号(611)，从而响应于传感器信号(610)控制功能元件(602)，其中交互式模块化构造元件(100)包括输入部分(101)和输出部分(102)，其中输入部分(101)和输出部分(102)彼此不同。

摘要： 本发明涉及一种曲面构造装置、曲面构造设备和曲面构造方法。曲面构造装置包括：框架(1)；基座(2)，所述基座(2)置于所述框架(1)上并具有多个安装孔；杆阵列(3)，所述杆阵列(3)由成阵列布置的多个杆(31)构成，每个杆(31)对应穿设在一个安装孔中，且每个杆(31)伸出安装孔的高度能够调整；致动机构(4)，所述致动机构(4)置于所述框架(1)并具有能够与所述杆阵列(3)的每个杆(31)形成驱动连接的致动头(44)；覆膜单元(6)，所述覆膜单元(6)构造成向所述杆阵列(3)包覆膜(61)。根据本发提供的技术方案，可根据需要重新配置曲面形状，实现材料的重复利用，且能适用于数字化快速成形技术。

摘要： 本发明实施方式的构造物评价系统拥有多个AE传感器、信号处理部、位置标定部、速度运算部和评价部。AE传感器检测从构造物产生的弹性波。信号处理部通过对由上述AE传感器检测到的上述弹性波进行信号处理，提取包含关于上述弹性波的信息的AE信号。位置标定部基于上述AE信号，导出表示在上述构造物中产生的上述弹性波的发信源的分布的发信源分布。速度运算部基于上述AE信号，导出在上述构造物中产生的上述弹性波的传输速度。评价部基于上述发信源分布和上述弹性波的传输速度评价上述构造物的健全性。

摘要： 作为一个实施方式的构造物设置用支架，横梁(15)具有沿着相同方向延伸的一对侧板，横梁(15)通过连接多个梁部件(151、152)而形成，该梁部件(151、152)形成为利用主板连结一对侧板的沿着上述方向延伸的各边而成的形状。被连接的各梁部件(151、152)形成为至少一方的主板端部或侧板端部的一部分被切除的形状。在各梁部件(151、152)的一方的各侧板端部重叠于另一方的各侧板端部的外侧或者内侧的状态下，连接上述一方的各侧板端部和上述另一方的各侧板端部。

摘要： 提供采用现有的设备而能够安装在安装面具有多个端子列的电子部件的连接构造体的制造方法及连接构造体、以及膜构造体及膜构造体的制造方法。具有：贴附工序，从具备带状的基体材料（21）和形成在基体材料（21）上的连接膜的膜构造体，将具有在基体材料（21）的长度方向上为既定长度21L及在基体材料（21）的宽度方向上为既定宽度21W的单位区域的连接膜（22，23）贴附到具有多个端子列的第1电子部件、或第2电子部件；以及连接工序，经由连接膜（22，23）连接第1电子部件的端子和第2电子部件的端子，膜构造体在单位区域中多个端子列的对应部位之外具有不贴附连接膜的非贴附部。

摘要： 本发明能够对浆料的在剪切场下的构造变化进行原位观察，即、能够将包含陶瓷的原料物质的浆料设为流体试样来评价流变特性，并且对该评价过程中的流体试样内部的构造进行原位同时观察以及阐明内部构造变化。通过流变仪(10)来评价含有折射率不同的成分的流体试样(1)的流变特性，并且以使从光学相干断层图像生成部(20)向所述流体试样(1)照射的红外线区域的光的光轴相对于所述流体试样(1)的观察面(1A)的相应法线方向倾斜1～10°的角度范围内的规定角度θ的方式从该流变仪(10)的外部向所述流体试样(1)照射红外线区域的光来进行光学相干断层摄影，来生成光学相干断层图像，由此能够观察通过所述流变仪(10)来评价流变特性的评价过程中的流体试样(1)内部的构造。

摘要： 使船首部构造体11和船尾部构造体独立13，并且连接船首部构造体11和船尾部构造体13以使其为能够航行的移动构造体20，在海上移动之后，将移动构造体20分离为船首部构造体11和船尾部构造体13，并将船首部构造体11和船尾部构造体13接合于中央部构造体12以建造船形构造物10。由此，提供在船舶、船形海洋构造物的船形构造物中，母船坞建造船首部和船尾部，中间部的建造以及船首部、中间部、船尾部的接合在不挑选建造船坞的情况下进行，能够更低成本且高效地提供船形构造物的完成形态的船形构造物的建造方法和船形构造物的设计方法，以及，在这些方法中使用的分割构造体和移动构造体。

摘要： 一种过滤器构造体、空气净化器用过滤器构造体及空气净化器的通气构造。过滤器构造体(1)具备过滤器主体(10)和粘着部(20)，过滤器主体(10)具有柔韧性，由在俯视时为大致矩形形状的片材状构成，粘着部(20)是在过滤器主体(10)的一个面中涂敷粘着剂而形成，粘着部(20)具有第一带状部(21)和第二带状部(22)，第一带状部(21)沿大致矩形形状的一对长边的一侧的端缘部(11)延伸，第二带状部(22)沿大致矩形形状的一对长边的另一侧的端缘部(12)延伸，过滤器主体(10)的通气量被设定为1500～5000cc/cm2/sec。

摘要： 该构造构件(W1)使用构造构件制造装置来制造，该构造构件制造装置具备：第1夹压部(10)，具有相互相对配置且能够开闭的第1下夹压构件(11)及第2上夹压构件(12)；第2夹压部(20)，具有与第1下夹压构件(11)及第2上夹压构件(12)对应地相互相对配置且能够开闭的第3下夹压构件(21)及第4上夹压构件(22)；以及夹压部驱动单元，其能够使第1夹压部(10)及第2夹压部(20)彼此以使X轴方向和Z轴方向的位置对应的方式相对分离。即，构造构件(W1)通过利用所述夹压部驱动单元使第1夹压部(10)与第2夹压部(20)相对分离的构造构件制造方法来制造。