文化线路

摘要： 西京古道是沟通岭南与中原的古代交通要道,也是民族民系迁徙、融合之路。西京古道乐昌段位于湘粤两省交界,沿线聚集了大量来自江西、湖南、福建的移民聚落。以西京古道乐昌段沿线的湘赣籍和福建籍移民聚落群作为研究对象,对其迁徙源地、路线、时段、迁移方式进行考察,并运用建筑类型学的方法分析移民聚落空间形态与民居形制,通过比较不同原籍的移民聚落形态差异,探讨移民在家园再造时受到的原乡文化影响以及在他乡产生形态变化的原因。结果显示,湘赣籍聚落在空间分布上形成了南北两个片区,北片区聚落形态与原居地湘南、赣中地区聚落相似度高,南片区和福建籍聚落形态接近且具有明显的客家风格特点。从而总结出移民聚落形态的形成机制不仅与移民迁徙历程有关,还包括迁出地、途经地文化的影响、对新居地环境的适应以及与周边族群的文化融合,并且反映在与方言文化现象上的同构关系。

摘要： 秦直道作为中华文明标识体系的组成部分,具有重要的历史和文化价值。关于其历史研究,目前已取得了丰硕成果,然而文化遗产视野下的研究成果甚少。更多的是将其作为一项交通工程来看待,它在技术以外的文化、社会等层面的价值尚未被充分认知,与其对多元一体的中华文明的形成所做的贡献不匹配,其研究视野亟待突破。鉴于此,本文以《文化线路宪章》对“文化线路”的定义及其判别标准为基础,从文化交流的视角将秦直道纳入系列遗产的范畴中,论证秦直道的文化线路遗产性质,力求更加全面地认识和阐述秦直道在北方游牧民族和中原农耕民族物质文化与精神文化互动共享、碰撞交融过程中所起的作用,及对中华文明形成与发展乃至对世界文明的影响。

摘要： 南粤古驿道是广东绿道“升级版”,在实现乡村振兴战略与推动精准扶贫工作中成为一种新型政策工具,并作为重要的线性文化遗产受到国内外学者的广泛关注,但由于涉及范围较广、建设语境差异、以及使用群体多元等原因而较少开展活化利用实效评估。以南粤古驿道西京古道乳源段为案例研究对象,从公众感知的角度在场所使用、文化传承和经济促进三个维度考察其活化利用效益。研究发现,受访者对南粤古驿道总体评价较为积极,但对于具体功能作用如文化传承与经济促进的体会较为模糊,这表明南粤古驿道建设仍然需要场所营造、活动策划、知识培育以及社会建设等方面的长期持续投入。为此,从线路营造、文化特色、产业培育三方面对西京古道乳源段提出针对性优化建议,并提出对南粤古驿道的活化利用整体工作有所启示的参考。

摘要： 从阅读相关文献入手,试图厘清巴蜀文化旅游走廊这一概念的意涵。要将巴蜀文化旅游走廊建成世界性的旅游目的地,相关学理研究很有必要。应该上升到哲学思维的高度,从当代旅游发展的地方性与现代化着眼,关注包括“武陵民族走廊”在内的“巴蜀文化线路”的历史存在与当代延续。

摘要： 线性文化遗产保护逐渐成为国际文化遗产保护领域的重要内容。我国拥有丰富的线性文化遗产资源,且随着中国大运河、丝绸之路及万里长城成功申遗,线性文化遗产保护也慢慢成为学术界关注的焦点。该文以国内1999年—2019年期间相关研究文献为基础,首先从年发文量变化、发文期刊分布、作者及机构合作网络等方面归纳分析线性文化遗产相关研究的总体特征;其次从线性文化遗产的理论内涵、研究对象及旅游开发3个方面对相关文献进行评述,最后对国内线性文化遗产相关研究进行总结,期望对线性文化遗产未来发展提供参考。

摘要： 道路是人类社会活动所建构的基础性文化景观,也是人类学进行区域研究的重要视角。道路在被建造的同时,其自身也孕育与联结着新的社会空间,道路与社会发展之间存在交互性影响。文化线路是历史上由于人类长期的跨区域流动而产生的道路轨迹,对于促进文化圈的延展与族群互动具有历时性的影响。以“路学”为视角对中国丝绸之路、茶马古道等多条文化线路进行研究后发现,文化线路在空间场域上展现出“连接-中断-连接”的曲折发展过程,其中“连接”是文化线路在时空中延续的常态化表征。文化线路的连接和流动促进了边疆与内地之间的相互依附、多民族之间的共生融合。在一定程度上,文化线路承担了推动各民族之间交往交流交融以及统一多民族国家形成的网络化作用。在长期的历史过程中,文化线路促进了中华民族多元一体格局的形成。

摘要： 通过对国内外线性遗产系列战略措施和文献的梳理,发现在国际层面,线性遗产研究以欧洲文化线路和美国遗产廊道为主,同时涉及绿道、风景道、历史路径、文化廊道等部分内容。文化线路与遗产廊道侧重点不同,前者以历史文化挖掘与保护为核心,后者则注重打造景观和游憩功能。整体上欧美国家以国家战略措施和项目应用为主,学术研究中会议论文、研究报告居多,文献数量较少,理论研究相对欠缺。国内线性遗产研究可划分为两个部分:一是对文化线路、遗产廊道、绿道、风景道等国外概念的借鉴及本土化研究;二是围绕线性文化遗产、国家文化公园等国内创新概念进行多方探索。其中文化线路、遗产廊道和线性文化遗产的国内研究主要围绕遗产价值评估、廊道构建和旅游开发三个方面展开,相关研究较为完善,但整体方法技术创新不够。国家文化公园作为线性遗产研究新兴领域,尚无明确的概念定义和完整的理论框架体系,具有较大的研究空间与潜力。

摘要： 大运河是一条具有活态生命力的文化线路,孕育和滋养了丰富多样的非物质文化遗产。文化线路视域下的大运河非遗,个性与共性并存,既彼此独立又相互关联,呈现出空间分布与价值属性上的整体性。其线性特征以及流动、开放、多元、融合的特质,显示并支撑着线路的系统功能与跨文化意义。它们由运河沿线的地域生态所塑造,与特定的自然、社会和文化空间生息与共,与运河的变迁和漕运的兴衰休戚相关,并且延续着运河文脉,承载着大运河文化的深层内涵与核心价值。大运河非遗的生存和发展,始终以大运河文化线路为背景和语境,二者之间深刻的内在关联是其独特性所在。

摘要： 中国戏曲的水路传播阐释了运河的文化意义。水路班“跑码头”的演出组织形式与“流动台”等运河戏曲舞台景观,呈现出戏曲传播受运河影响的特性。而运河文化的流动性也间接地推动新的声腔与表演风格的产生,形成了戏曲艺术的水文化特征。运河文化与戏曲艺术共同具备作为俗文化的包容性与市民性,充分体现运河线路对戏曲的影响。

摘要： 以“丝路”“流域”“走廊”“通道”等为代表的线性音乐文化空间研究是近年来的学术热点,尤其是在民族音乐学中被关注的传统乐舞沿着特定的“文化线路”(“遗产线路”)展开的跨族群、跨区域、跨文化间的传播研究。线性音乐文化空间研究经历了从早期聚焦于“丝路音乐”为主的历史音乐学研究,到强调历史文献考证与田野工作的历史民族音乐学,再到当下立足于后现代地理学、后现代主义人类学思维的立体性、流动性、关系性的多点音乐民族志研究。这些探索推动了民族音乐学研究范式的转型,即开始从传统村落与社区中的音乐个案研究走向以“路”文化空间中音乐的动态的、移动的“线索民族志”书写的范式转换。

摘要： 都城是一个国家统治的中枢神经所在,是统治者施政理国的政治中心,都城的定位关系国家的兴衰存亡.其中秦国的迁徙历程在我国历史上是绝无仅有的,"九都八迁"跨越了周、春秋、战国长达700余年,其迁徙沿线留下了大量的物质遗存,秦文化的影响依然延续至今."九都八迁"实际上是周、春秋战国时期各国交互式地、动态地且具有演变特征的文化交流、传播的过程,具有"文化线路"典型的特征,以"文化线路"为视角认知"秦都迁徙",有利于探寻迁徙过程中易被忽视的城与城的空间、非物质联系,以及长达七个世纪的文化交流和价值融相关的信息.本文以文化线路的视角对单个、独立的遗产对象从整体上审视其整体价值,结合对文化线路的内涵解读,从时间、空间和非物质三个层面解读秦都迁徙中所体现的文化线路的内涵与整体性价值(整体意义、价值系统、共享价值、文化增值),希望通过对这一迁徙线路整体价值的认知,更全面地梳理文化线路保护对象,为进一步探讨从整体保护和展示秦都迁徙文化线路打下基础.

摘要： 南粤古驿道的活化利用是广东"文化强省"战略实施的重要路径.增城古驿道是古代承载交通、商贸、文化交流等功能的物质载体,引入"文化线路"的概念以分析古驿道历史文化资源的空间分布特征及其文化内涵,阐述线性文化遗产具有的时空特征及文化遗产的历史功能动态演变特征.通过运用ArcGIS空间分析方法对影响古驿道文化线路布局的因素进行适宜性评价,构建文化线路网络的布局体系.对选取示范路段提出古驿道的分类修复策略和水陆古道的建设保护指引,并基于沿线自然、人文、基础服务设施等资源分布较好的区域提出生态与文化相结合的古驿道精品线路规划和以"旅游+"、"文化+"为发展模式的沿线重要节点村落活化方案,促进文化遗产的价值再利用和沿线乡村经济的发展,以期对南粤古驿道保护与利用的实践探索提供建议.

摘要： 文化线路作为一种全新的遗产概念,为"海上丝绸之路:泉州史迹"遗产保护带来了新理念和重要的启示,"海上丝绸之路:泉州史迹"遗产保护应坚持"保护第一、合理开发",树立"整体性"理念,唤醒公众参与意识,建构共生理念等原则.

摘要： 文化线路是近年来国际遗产保护领域出现的一种新型遗产类型和遗产保护理念,它极大地拓展了遗产保护的范围和内容,为大型线性文化遗产保护提供了新思路.大运河作为我国的重要线性文化遗产,具有丰富的价值,如何更好地对其进行认识定位,统筹其遗产体系,进而开展相关的保护利用工作,意义重大.基于以上判断,本文首先总结了文化线路的相关理论,进而从文化线路的视角出发、对大运河遗产价值进行认定分析,最后针对文化线路的特殊要求提出大运河保护与利用的基本原则.

摘要： "文化线路"(Cultural Routes)概念缘起于20世纪80年代美国基于运河沿岸的生态景观保护提出的国家遗产廊道概念.基于文化线路的视角，蜀道是中国西部一条重要的文化线路。蜀道所蕴含的价值及意义绝不仅仅只是道路本身，更多的是以道路本身为线索而承载的文化意义，是一项典型的文化线路遗产。在构成蜀道的7条古道中，金牛道因其历史悠久、古今承袭、文化内涵丰富等原因最具代表性，其部分路段(如翠云廊段)保存较为原真和完整，最能体现蜀道文化线路的意义与价值。金牛道是蜀道线路遗产要素的精髓所在，是中国古代道路交通文明的见证。蜀道自古就有植树表道的做法，在官驿大道两旁栽植柏树，用以标识道路同时为行人遮阴蔽日。十里古驿道，古柏森森，规模宏大，上千年代代传承，并与保存完好地驿道上众多的驿铺、驿渡、驿道古桥、护险砭(拦马墙)、门槛石等驿道交通道路设施，一同构成了中国乃至世界古代邮驿制度的活标本。多样的文化体系承载于线路之上，且交融共生。这个道路文化空间中。体现古巴蜀文明、两汉、三国、唐宋、明清历史文化，以及道路文化、宗教文化、美食文化等有形与无形文化，遗产类型丰富且错综交融，影响深远，具有文化线路意义上的杰出价值。

摘要： 铁路遗产作为工业遗产类型之一,具有工业遗产的普遍价值,更有其特殊价值,但目前并没有关于铁路遗产评价的确切标准.本文在文化线路的视角下分析研究,提出铁路遗产评价体系的价值因子,即"关联背景价值"、"内容价值"、"大跨度的整体价值"以及"动态性价值".后以中东铁路滨洲线为例进行具体分析,希望能够为铁路遗产评价体系列出框架,为铁路遗产的评价方法提供理论依据.

摘要： 在目前对文化线路的研究中,对于以铁路作为交通线路的文化线路研究较少,鉴于铁路的特殊性,对其线路本体遗产的判别和登录工作不能完全仿照其他类型的文化线路.本文以《文化线路宪章》和《实施世界遗产操作指南》为依据,在对铁路文化线路的概念进行界定后,分析蒸汽时代铁路系统的运作模式,充分考虑铁路系统的特殊性,提出了对铁路文化线路本体遗产的基本构成要素,并以对中东铁路西线黑龙江段的田野调查作为实例进行具体说明,最后针对铁路文化线路本体遗产的判别给出了判别登录的建议,希望能够有助于今后文化线路遗产保护的实践工作.

摘要： 不同地区、不同民族的文化交流和融合于清江流域商路,土家族对其他民族文化的接受和抵制,构成了清江流域商路文化的特色.本文通过对清江流域商路的空间特征、时间特征、文化特征、角色和目的四个方面的叙述,分析清江流域商路作为文化线路的史学价值、美学价值、科技价值、生态价值.

摘要： 组合型遗产点是将遗产组分单体离散却具有共同特征或相关性的遗产要素组合而成的遗产点,体现了“1+1＞2”的文化线路遗产整体增值特征,即遗产点整体价值远大于其内部各单体遗产要素价值的简单相加.万里茶道两湖产区段包括湖南省和湖北省的梅山黑茶产区、龙窖山青砖茶产区和武陵山东部宜红茶产区,有较为丰富的组合型遗产点.本文从文化线路“作为整体的跨文化意义”价值特征出发,以“价值相关”为组合原则,将万里茶道两湖产区段的组合型遗产点分为茶叶生产对应的场所、交通线路与相关基础设施、商品加工制作与商贸文化交流建筑群三种类型,并分别选取代表性案例阐述了各类组合型遗产点的组合要素、组合结构与组合价值.

摘要： 进入21世纪以来,廊道遗产在中国受到了社会各界的广泛关注.这是国力持续攀升、人民不断富足的现代中国,在精神领域寻求与大国经济地位相匹配的一种新的社会文化现象,也是中华民族在伟大复兴道路上的文化诀择.廊道遗产是一个由笔者提出的本土化概念,它是将欧洲文化线路理念和美国绿道、风景道、遗产廊道实践相融合,并结合中国大型跨区域遗产现实情况提出的.廊道遗产是指历史上或现代社会中,曾经或正在发挥交通运输功能的、由人的空间移动或人工建造形成的、跨越不同地理或文化单元的地上线路或水上通道.它与欧美概念既有联系,又有着深刻的区别,对其合理保护与开发关乎中华民族的复兴大业.

摘要： 本发明提供了一种文化遗产线路的智能规划方法及装置，该方法包括：获取预设区域内文化遗产的基础数据，以及根据基础数据构建得到文化遗产线路；基于多中心性评价模型计算文化遗产线路的线路分级系数，以及根据线路分级系数确定文化遗产线路的遗产线路分段和遗产线路分段等级；线路分级系数由线路段阻力值、线路段邻近值、线路段中介值共同确定；基于核密度估计方法对遗产线路分段进行线路分类，确定遗产线路分段的类型。本发明在规划文化遗产线路后确定遗产线路的级别、类别，拓展了遗产线路研究的方法，可以对区域性遗产线路体系进行多级别、多类型的精细化空间结构研究，制定更客观、更有效的遗产线路规划方法。

摘要： 本发明公开了一种民族文化旅游规划用线路展示装置,包括智能咨询单元、民族文化旅游信息存储单元、调用规划单元和信息展示单元，智能咨询单元用于用户输入民族文化旅游的咨询信息，咨询信息包括旅游起点、旅游目的地、旅游时间、住宿情况、天气情况和旅游天数；民族文化旅游信息存储单元用于存储民族文化旅游信息、旅游景点位置信息；调用规划单元用于根据用户输入的咨询信息在民族文化旅游信息存储单元中进行信息检索并匹配；信息展示单元用于展示推荐的民族文化旅游信息；本发明用户通过智能咨询单元进行多功能操作，根据用户操作功能在调用匹配单为用户智能化推荐民族文化旅游规划路线、天气信息以及住宿情况，并通过信息展示单元展示，为用户提供便民服务。

摘要： 本发明公开了一种民族文化旅游规划用线路展示装置，涉及旅游装置技术领域，其包括底座，所述底座上表面左右两侧均固定连接有支撑腿。该民族文化旅游规划用线路展示装置，通过齿轮、齿条、电动推杆、夹块一、夹块二、链轮、螺纹块、螺纹杆、限制杆以及连接块能够方便的将旅游线路图固定夹持在展示面板前侧面上，同时方便对旅游线路图进行更换，进而解决了目前线路展示装置在张贴旅游线路图时均会使用到胶带或液体胶进行固定，在进行更换时不容易将快速取下，导致更换的过程较为繁琐的问题，该装置能够一定程度的降低操作人员的工作量，通过圆形铁块以及磁吸件的配和使用能够将旅游线路图四角处固定住进一步增加了旅游线路图张贴过程中的稳定性。

摘要： 本发明涉及一种民族文化旅游规划用线路展示装置，包括展示底板，所述展示底板一端连接有路线海报抵块，且展示底板一端还连接有弹簧，所述路线海报抵块主视为“回”形结构，且路线海报抵块截面为“L”形结构，所述弹簧外端连接有海报固定块，所述海报固定块的长宽等于路线海报抵块的内壁最大长宽，所述弹簧为自由状态时，海报固定块远弹簧端面与路线海报抵块内壁之间的距离为零。该民族文化旅游规划用线路展示装置能够快速的更换旅游路线海报，提高更换效率。本民族文化旅游规划用线路展示装置令使用者可以根据展示底板上的弹簧的弹性以调节路线海报抵块和透明窗门之间的距离，令使用者无需额外使用透明胶或液体胶等物品。

摘要： 本发明的送电线路状态检测装置(10)具备送电线路决定部(13)、第一电力量取得部(11)、第二电力量取得部(12)及状态推测部(14)。送电线路决定部(13)决定在连接于网状电力网(51)的节点(52)的用户间进行电力融通的送电线路。第一电力量取得部(11)取得融通源用户(G20)输送的电力量。第二电力量取得部(12)取得融通目标用户(G30)被从融通源用户(G20)输送的电力量。状态推测部(14)根据由第一电力量取得部(11)所取得的电力量和由第二电力量取得部(12)所取得的电力量，推测所决定的送电线路的状态。

摘要： 本实用新型公开了一种民族文化旅游规划用线路展示装置，包括安装箱，所述安装箱顶部固定连接有两个呈对称设置的支撑板，所述安装箱外侧壁开设有安装口，所述安装口内侧壁固定连接有透明玻璃板，所述安装箱内侧壁设有移动块，所述移动块外侧壁设有固定机构。本实用新型通过移动块、移动板、弹簧和连接杆的配合使用，对海报进行快速夹持固定，同时通过第一电机、丝杆和连接板的配合作用，控制移动块进行移动，并且通过第二电机、双向螺纹杆、安装板和抵紧软板对海报的另一端进行夹持固定，完成对海报的安装固定，避免通过使用胶带或液体胶，安装更换效率高且更换过程简单方便。

摘要： 本实用新型公开了一种文化创意观光用景观式线路杆塔装饰件，包括套设在线路杆外的套筒，所述套筒内设有两块夹板，所述套筒内设有用于对两块夹板进行驱动的驱动机构，所述套筒外转动连接有多个装饰件，所述套筒内设有用于对多个装饰件的角度进行调节的调节机构。本实用新型安装的适用范围较广且可以对装饰件的角度进行调节，使用效果较好。

摘要： 本实用新型公开了一种民族文化旅游规划用线路展示装置，涉及文化旅游规划技术领域，其包括壳体，所述壳体的顶部固定设置有顶板，所述顶板的顶部通过固定座与抱闸电机的底部固定连接，所述抱闸电机左右两侧的输出轴均固定设置有转辊，两个所述转辊上均绕接有牵引绳，两个所述牵引绳远离转辊的一侧分别穿过顶板左右两侧开设的开口均固定连接有第一拉杆。该民族文化旅游规划用线路展示装置，通过设置抱闸电机、转辊、牵引绳、第一拉杆、第一挂钩、第一通孔、第二通孔、第二挂钩、第二拉杆、弹簧、活动板，解决了目前展示装置在安装路线图海报时大多会使用胶水或者胶带将路线图粘贴出现的不易撕，提高了线路图更换效率。

摘要： 本实用新型公开了一种文化旅游线路展示幕墙，包括展示幕墙，所述展示幕墙一侧设有幕墙板，通过所述幕墙板对展示幕墙进行固定，所述幕墙板一侧设有支撑架，所述支撑架上方设有气象传感器，且支撑架与幕墙板之间设有调节件，所述调节件包括滑动块、连接杆、限位弧板和驱动件，此文化旅游线路展示幕墙，当气象传感器检测空气中的湿度、温度或气压变化到阈值时，将信号传递给处理器，所述驱动件驱动滑动块沿着固定箱内壁滑动，从而带动连接杆转动，连接杆一侧连接有滑动座，所述滑动座与幕墙版固定连接，滑动座沿着限位弧板进行滑动的同时，带动幕墙板进行转动，对游客临时搭建一个避雨场所，提高展示幕墙的实用性。

摘要： 本实用新型提供一种文化旅游线路展示幕墙。文化旅游线路展示幕墙，包括：底座；四个支撑架，四个所述支撑架均固定安装在所述底座的顶部；展示墙，所述展示墙固定安装在四个所述支撑架上；四个固定机构，四个所述固定机构均设置在所述展示墙上；两个第一展示板，两个所述第一展示板分别设置在所述展示墙的两侧；第二展示板，所述第二展示板设置在所述展示墙的顶部。本实用新型提供的文化旅游线路展示幕墙具有可以很好的对旅游文化信息进行宣传，宣传效果好，且减少了人力的消耗的优点。