情态

摘要： 《了不起的盖茨比》是菲茨杰拉德的代表作,它不仅展现了美国梦的破碎,也是一个时代的象征。本文运用文体学和符号学对《了不起的盖茨比》中语言符号进行分析,不仅使外国名著在中国大众化,也促进了西方文化在普通民众间进一步交流。

摘要： “万万”作为否定极性副词,须在含有否定标记的句子中使用,以状语身份修饰谓词结构。“万万”具有传信和道义两类情态功能。在传信情态下,“万万”修饰的谓语中心是以思维心理动词为基础的动补结构,其主语彰显“有生性”,表述已然事件,句类为陈述句。在道义情态下,“万万”句中通常含有“能”或“可”等能愿动词,可分为两类显著固化的典型句法槽,句类为祈使句。从语用功能方面来看,“万万”用于传信情态句可彰显主观性,加强反预期程度;“万万”用于道义情态句同样可彰显主观性,还可表达共情。

摘要： 儋州方言的“着”兼具必要类道义情态功能和必然性认识情态功能。必要类道义情态用法源于“用、需要”义动词,必然性认识情态功能则来自义务情态功能的扩展和重新分析。跨方言和跨语言材料表明,“用、需要”义动词发展出义务情态的用法具有语言共性。

摘要： 情态作为表达情感的重要手段,是一个跨语言普遍存在的语义范畴。由于共同的认知评判标准,汉语和维吾尔语在情态的语义分类上显示出共性,但两种语言系属不同,在语言表达特点和情态意义体现方式上都有所不同,表达方式多种多样,形成各自的情态语言体系。文章在类型学视野下从语言情态意义的普遍性、多功能性、主观性和人际功能方面对汉语和维吾尔语情态意义的表达进一步做出考量,在深化两种语言情态表达类型特点的同时,为语言类型学从多种语言的特殊性背后寻求深层次的共性特征提供参考。

摘要： “很+量成分VP”以“很……量成分”为焦点框架,实现量级互动,达到量的“中和”。文章从该构式群的结构形式和语义特征、语用意义和语用动因几个方面重新挖掘,认为构件“不定量VP”的语义内涵为[-极端量][-真实量],构式整体表达主观高量。“很+不定量VP”通过量的迂回表达,达到传递主观感情、凸显VP性状、委婉柔化语气的效果,是一类具有反预期/合预期的语用意义的构式。背后的语用成因有来自认知和礼貌原则的因素。量范畴和情态之间是一个连续统:高量>夸张强化>主观性、委婉性。

摘要： 该文从功能语法的角度出发,对英语课堂指令语所涉及的人际功能进行阐释。将255条英语教学课堂指令语作为分析对象,采用定性和定量分析方法,从情态系统和人称系统两个方面进行系统分析,探究英语教学课堂指令语中人际功能的表现特征。

摘要： “用不着”和“不必”均具有否定功能,是否定范畴的重要成员。“用不着”和“不必”在表达否定必要性的情态意义时有很多细微差异,在共现成分的性质、否定范围、语体分布等方面均存在差异,“不必”强调“情理上的不需要”,语气直接;而“用不着”则强调“必要性的减弱”,语气相对委婉。

摘要： 该文以中国当代文学作品《青春之歌》及其英译文为例,通过考查英译中情态动词的使用和搭配等情况,探讨具体语境中情态动词对于身份和形象建构所起的作用。情态动词及其英译折射出交际者的关系、情感、态度等人际意义。翻译话语中必须精准有效地使用情态动词以建构形象、反映时代精神,把读者吸引到文本中去。

摘要： 本研究以系统功能语言学情态理论为基础,结合汉语情态研究成果,从情态类别、情态值和情态隐喻三个维度对小学教师课堂用语的情态资源使用特征及人际意义等进行分析。研究发现:教师使用义务情态最多,情态较多服务于提问和命令的表达;教师通过低值的义务情态、纯能力情态的意态化疑问形式和显性主观情态隐喻实现委婉提议;他们倾向于通过使用高值概率情态来维持命题的可协商性与导向性之间的平衡;不同类别的教师间还存在一些情态使用上的显著差异。

摘要： 参与者导向词块与表达说话者态度和立场的情态意义关联,其功能在于构建作者与读者关系,拓展语篇对话空间,从而实现语篇的人际互动功能。文章基于系统功能语言学的情态系统,通过自建对比语料库,运用AntConc语料分析工具,对比分析了中外博士论文结论部分参与者导向词块的情态特征。研究表明,中外博士论文作者均善于使用情态化语块和中低值情态语块来表达客观命题的商讨性,而中国博士论文还用意态化词块融合声音介入;语法隐喻方面,双方都会运用客观情态隐喻凸显观点表达的客观性,但本族语者集中在概率类隐喻,而且中国博士论文意愿类隐喻偏多,进一步说明了中国学习者的个人介入性。

摘要： 语言功能分为三大纯理功能(metafunction)：概念功能(ideationalfunction)，人际功能(interpersonal function)和语篇功能(textualfunction)。本文将阐述相关领域对情态的研究，特别是在语篇层次上的情态研究，以期对情态的发生、发展及其前景有一个较为系统的认识，从而揭示情态在建立、发展、维系人际关系方面的重要作用。

摘要： 本文在研究“事情”(affair)基本组成角色和因果关系的基础之上,提出将事情的发生可能性、发生、进展与结果状态概括为事态的概念并标记为state of affairs (4S体系的第四类符号),以它涵盖传统的情态(modality)与时态(tense)等概念.文中采取4S内涵表方法将事态表示为一系列的数字,在语言的可信赖翻译过程中,应用持有不变性,是一个需要认真分析和保持的不动点.

摘要： 本文阐述了关于设计中对待传统的一些看法，对待传统不能仅从表象认识，不能因为过多研究传统营造中的诸多技艺及空间的划分而忽略了对情态的认识。设计如同艺术创作，应做到有感而发。在对待传统的认识上应去掉浮躁心理和急功近利行为。

摘要： 该文介绍了一种新型逻辑程序设计语言－－ＧＯＬＯＧ语言。在已知对象初始状态及相关的规划动作的效果公理的条件下，ＧＯＬＯＧ语言解释器自动维持一个对模型化的动态对象的显式解释，从而使得程序能够推断出对象的后继状态。ＧＯＬＯＧ语言适用于运动机器人的高级控制、机械设施的控制、智能的软件ａｇｅｎｔ的编程、离散事件系统的模型和仿真等等。

摘要： 该文介绍了一种新型逻辑程序设计语言－－ＧＯＬＯＧ语言。在已知对象初始状态及相关的规划动作的效果公理的条件下，ＧＯＬＯＧ语言解释器自动维持一个对模型化的动态对象的显式解释，从而使得程序能够推断出对象的后继状态。ＧＯＬＯＧ语言适用于运动机器人的高级控制、机械设施的控制、智能的软件ａｇｅｎｔ的编程、离散事件系统的模型和仿真等等。

摘要： 该文介绍了一种新型逻辑程序设计语言－－ＧＯＬＯＧ语言。在已知对象初始状态及相关的规划动作的效果公理的条件下，ＧＯＬＯＧ语言解释器自动维持一个对模型化的动态对象的显式解释，从而使得程序能够推断出对象的后继状态。ＧＯＬＯＧ语言适用于运动机器人的高级控制、机械设施的控制、智能的软件ａｇｅｎｔ的编程、离散事件系统的模型和仿真等等。

摘要： 该文介绍了一种新型逻辑程序设计语言－－ＧＯＬＯＧ语言。在已知对象初始状态及相关的规划动作的效果公理的条件下，ＧＯＬＯＧ语言解释器自动维持一个对模型化的动态对象的显式解释，从而使得程序能够推断出对象的后继状态。ＧＯＬＯＧ语言适用于运动机器人的高级控制、机械设施的控制、智能的软件ａｇｅｎｔ的编程、离散事件系统的模型和仿真等等。

摘要： 该文介绍了一种新型逻辑程序设计语言－－ＧＯＬＯＧ语言。在已知对象初始状态及相关的规划动作的效果公理的条件下，ＧＯＬＯＧ语言解释器自动维持一个对模型化的动态对象的显式解释，从而使得程序能够推断出对象的后继状态。ＧＯＬＯＧ语言适用于运动机器人的高级控制、机械设施的控制、智能的软件ａｇｅｎｔ的编程、离散事件系统的模型和仿真等等。

摘要： 该文介绍了一种新型逻辑程序设计语言－－ＧＯＬＯＧ语言。在已知对象初始状态及相关的规划动作的效果公理的条件下，ＧＯＬＯＧ语言解释器自动维持一个对模型化的动态对象的显式解释，从而使得程序能够推断出对象的后继状态。ＧＯＬＯＧ语言适用于运动机器人的高级控制、机械设施的控制、智能的软件ａｇｅｎｔ的编程、离散事件系统的模型和仿真等等。

摘要： 本发明涉及交通技术领域，具体涉及一种交通警情态势分析研判方法、设备及可读存储介质。包括以下步骤：S1.获取交通数据，S2.清洗所述交通数据，剔除异常数据；S3.采用TLBO算法改进FCM聚类算法；S4.使用改进后的FCM聚类算法计算所述交通流速度的模糊等级区间划分结果；S5.建立警情态势分析研判决策多属性区间数；S6.计算警情态势分析研判指标权重；S7.计算警情态势综合分析研判指数。本发明通过城市道路上的检测器与移动警务终端获取交通流、天气、事故等与警情相关的数据，分析出城市道路当前的警情态势，形成具有实际指导意义的研判结果。有助于提高城市道路交通管理的主动防控能力，升级我国城市道路交通安全保障水平。

摘要： 本发明公开了一种基于小区疫情态势的步行路径规划方法及系统，设置用于限定路径搜索范围的搜索区域，确定搜索区域内的所有路段及道路交叉口；量化约束参数，包括基于小区疫情态势对路段疫情感染风险进行量化，为搜索安全路径提供依据；求解路段弧权值，包括采用基于最短路径长度的调节函数来为区域内各路段的步行长度、疫情风险因子及疫情密度动态赋权，将三约束因素加权求和后得到对应路段的路段权重；搜索最优路径，包括在确定的搜索区域中，将路口和路段分别标记为节点V和边E，根据路段权重W，将路网抽象为有向图G＝[V,E,W]，采用Dijkstra算法对限定搜索区域的路径进行寻优，从而获得兼顾时间开销及步行安全的最优路径。

摘要： 本发明公开了一种基于舆情态势感知的内容审核系统、电子设备及计算机可读介质。该方法提供和/或设置内容审核系统和内容UGC平台；审查调度单元接收来自所述产品客户端/服务器单元的审查请求，按照一定的逻辑分别完成机器审查和人工审查，实现初审；审查调度单元接收来自舆情感知实时监控单元的舆情报警，并调整人工审查单元对特定内容的优先级，实现高优审查；舆情感知实时监控单元接收流式数据处理单元的数据，并根据设定的舆情报警阈值发送通知给审查调度单元，以发起进一步审查。因此本发明能够实现，降低人工审核工作量，降低审核时延，特别是热点UGC内容及评论的时延。

摘要： 本发明公开了一种生成火情态势图的系统，涉及图像处理技术领域，为解决无法根据无人机遥感多光谱图像生成火情态势图的问题而发明，本发明的主要方法包括：输入判断模块，用于判断接收到的数据信息的数据类型；拍摄参数处理模块，用于根据拍摄参数，计算红外图像和可见光图像的每个像素点，与实际地势对应的映射关系；红外转换模块，用于根据透视投影变换模型，将红外图像转换成红外伪正摄图；可见光转换模块；红外正摄纠正模块，用于根据映射关系，纠正红外伪正摄图，得到红外正摄图；可见光正摄纠正模块；可视化模块，用于将红外正摄图和可见光正摄图进行融合，生成火情态势图。本发明主要应用于火情态势图生成的过程中。

摘要： 本发明公开了一种网络舆情态势的安全评估方法、终端及计算机存储介质，本发明一方面通过用数学建模的方法去把脉网络舆情生态系统自身的调节能力，根据调节能力的最大承受阈值来设置网络舆情治理中安全与非安全的评价尺度，从而有效解决现有技术对网络舆情的预测不准的问题；本发明另一方面通过科学的方法将一个事件的多种网络舆情总体数据聚合收敛形成整体态势，并将其可视化，并基于网络舆情生态系统自身调节能力而得到的评价尺度去衡量事件当前态势是否需要制度化管制，还是需要更多空间发展生成舆论价值，从而大大方便了相关技术人员对网络舆情进行监控。

摘要： 本发明公开了一种生成火情态势图的方法及装置，涉及图像处理技术领域，为解决无法根据无人机遥感多光谱图像生成火情态势图的问题而发明，本发明的主要方法包括：获取红外图像和可见光图像；根据透视投影变换模型，将红外图像转换成红外伪正摄图，将可见光图像转换成可见光伪正摄图；根据拍摄时刻的无人机姿态参数和相机成像参数，计算红外图像和可见光图像的每个像素点，与实际地势对应的映射关系；根据映射关系，纠正红外伪正摄图和可见光伪正摄图，得到红外正摄图和可见光正摄图；将红外正摄图和可见光正摄图进行融合，生成火情态势图。本发明主要应用于火情态势图生成的过程中。

摘要： 本发明公开了一种基于降雨积水情态分析的下凹桥水位监测预警系统，包括启动单元、降雨积水情态感知单元、水位数据摄像校核单元、降雨积水情态分析控制中心、下凹桥桥下积水预警警示显示单元及下凹桥桥下道路交通拦截单元；启动单元检测下凹桥处的雨情；降雨积水情态感知单元向降雨积水情态分析控制中心发送积水警示信息；水位数据摄像校核单元校核降雨积水情态感知单元的工作状态及积水信息；降雨积水情态分析控制中心根据水位信息远程控制下凹桥桥下积水预警警示显示单元及下凹桥桥下道路交通拦截单元阻断交通。该系统可通过分析下凹桥降雨积水实时监测数据，从而实现监测下凹桥道路最低点积水水位并实现风险自动预警。

摘要： 本发明公开是关于一种融合数据质量多维度评估的网情态势动态绘制系统及方法，涉及网络空间认知技术领域。包括：数据采集范围圈定单元，分析经济、民生、政治区域性特点；数据汇聚单元依据圈定的数据采集范围，采用不同的数据获取手段获取数据；数据治理单元构建数据资源目录，形成数据资源池；数据关联分析挖掘单元，构建知识图谱模型，形成人物、组织、事件等全息关联库；网情态势感知单元进行网情态势的感知，动态绘制网情地图，实时监测网情态势。本发明结合数据质量评估，融合数据采集、数据分析挖掘及情报分析等多个维度，提出了网情态势监测体系，实现面向特定区域的网情扩展了横向分析的广度、纵向分析的深度，完成网情态势的动态绘制。

摘要： 一种考虑空间扩散效应的警情态势预测方法，包括：基于原始警情数据，按时间和空间维度对警情数据进行聚合统计；对统计数据中时间维度进行分析和特征提取,构造时间特征；对统计数据中时间序列提取q阶滞后项，构造时序特征；构造空间权重矩阵，利用空间权重矩阵，构造空间特征；基于构造的时间特征、时序特征、空间特征的特征集，构造预测模型；以预设时间点划分训练集和测试集，采用GridSearchCV方法，对预测模型进行训练和评价。本发明拓展了模型输入维度，有助于得到精度更高的预测模型；考虑警情的空间扩散效应，比单纯时间序列模型效果更优；基于LightGBM算法进行模型训练，训练速度快、内存开销小、模型精度和泛化能力较强。

摘要： 本发明涉及交通技术领域，具体涉及一种交通警情态势分析研判方法、设备及可读存储介质。包括以下步骤：S1.获取交通数据，S2.清洗所述交通数据，剔除异常数据；S3.采用TLBO算法改进FCM聚类算法；S4.使用改进后的FCM聚类算法计算所述交通流速度的模糊等级区间划分结果；S5.建立警情态势分析研判决策多属性区间数；S6.计算警情态势分析研判指标权重；S7.计算警情态势综合分析研判指数。本发明通过城市道路上的检测器与移动警务终端获取交通流、天气、事故等与警情相关的数据，分析出城市道路当前的警情态势，形成具有实际指导意义的研判结果。有助于提高城市道路交通管理的主动防控能力，升级我国城市道路交通安全保障水平。