定位器

摘要： 通过对涑河综合治理工程钢构桥安装精度控制施工过程的总结,阐述了使用定位器和定位槽控制钢构桥安装精度的方法,提高了钢构桥定位精度控制的便捷性,保证了定位的精准度;替代了施工人员在吊装定位时的高空作业,杜绝了安全隐患;节省了吊装定位时的人力和安全防护设施投入,节约了成本,为同类工程的施工提供了借鉴。

摘要： 城市化建设步伐逐渐加快的今天,对建筑安全性、稳定性提出了更高的要求,为了构建出更加安全、稳定的建筑物,建筑领域开始对钢管混凝土柱导向式安装技术进行应用。基于此,以某工程作为研究对象,对钢管混凝土柱导向式安装技术进行了介绍,并以此为基础,提出了施工质量保障措施,为更好完成钢管混凝土柱导向式安装施工活动提供支持。

摘要： 随着高速铁路的快速发展,定位器脱落已成惯性故障,给运行安全带来极大隐患。本文分析了定位线夹、定位器结构参数及匹配关系,分析定位器脱落原因,提出利用1C检测波形和4C图片对定位器进行受力分析的方法,并制定定位器脱落的预防措施。

摘要： 针对当前接触网定位器机械振动监测设备功耗普遍较高的问题,设计了一种低功耗定位器振动无线传感器网络终端节点。基于定位器机械振动监测需求,提出了"SPC1520+锂电池"组合供电方式,深入分析定位器振幅衰减时间特性,并且融合列车最短追踪间隔,研究实现终端节点休眠优化方案。试验结果表明,在其可靠性、状态监测功能符合工程应用和维护要求的前提下,终端节点低功耗的设计可减少节点每日31.12%的功耗,还能提升电池45.18%的使用寿命,从而极大地延长了节点的生命周期,并在某高铁线路上进行了应用验证。本方法可以有效提升定位器振动无线传感器网络(wireless sensor network,WSN)终端节点的使用寿命,可为后续相关低功耗机械振动WSN节点设计提供参考。

摘要： 接触网零部件疲劳破坏是接触网常见的故障形式,为减少该类故障的发生,提高维修效率,需预测接触网零部件的疲劳寿命。本文设计了基于运行工况的接触网零部件疲劳寿命分析流程,其中分析工具包括弓网动态仿真平台、支持与定位结构仿真平台和零部件疲劳寿命仿真平台;以京沪高铁某段接触网为分析对象,分析该段接触网零部件的载荷分配,计算支持与定位结构的应力时程,提取零部件的载荷时程,并对比不同支柱定位器的疲劳寿命,得出中心转换柱的定位器疲劳寿命最小值比中间柱的定位器小,且最容易出现疲劳破坏的区域为定位器与定位支座连接处的结论。

摘要： 目的:分析自制可调节定位器经皮椎弓根螺钉内固定治疗胸腰椎骨折的效果。方法:选取2018年1月-2020年10月赣州市人民医院接受经皮微创椎弓根螺钉内固定治疗的胸腰椎骨折患者72例,采用随机数字表法将其分为自制组和网格组,每组31例。网格组采用传统的网格定位器+经皮微创椎弓根螺钉内固定术治疗,自制组采用自制可调节定位器+经皮微创椎弓根螺钉内固定术治疗。比较两组患者的置钉准确率、术中指标、伤椎后凸Cobb角及椎体前缘高度比。结果:自制组的置钉准确率为96.77%(30/31),高于网格组的77.42%(24/31),差异有统计学意义(P0.05);两组患者术后7 d的后凸Cobb角、椎体前缘高度比与本组术前比较,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:经皮微创椎弓根螺钉内固定治疗胸腰椎骨折使用不同的定位器,治疗效果相当,但自制可调节定位器可以有效地提高置钉的准确率,减少透视次数,缩短定位时间、穿刺时间及手术时间,可以在脊柱内固定手术中推广使用。

摘要： 针对煤气化装置空气压缩机入口导叶阀HV1111故障造成的两次停车事故,分析了导叶阀故障的原因并提出改进措施,实施后效果较好。分析认为,导叶阀故障的原因是定位器故障及定位器行程整定参数设置不合理、感应磁条固定轴偏转和感应磁条行程过大,导致阀位反馈信号精度不高以及执行机构内部密封件的老化。通过更换新的分体式智能定位器并优化定位器行程整定参数、重新固定感应磁条的转轴并更换磁条、增加机械上下限位、更新执行机构和增加偏差报警等方式,解决了空气压缩机导叶阀HV1111反复发生故障的问题,避免了装置非计划停车事故的再次发生,为装置的长周期安全运行提供了强有力保障。

摘要： 为了满足智能阀门在工业生产中极高的应用标准,进行研究了智能阀门设计与控制方法,设计了智能阀门硬件系统,包括电气转换模块、微处理器、信号处理模块和阀位反馈模块4个部分,以主控制器LPC2290为核心,以及A/D转换器和CAN总线进行通信,实现了智能阀门的控制功能,为了提高智能阀门控制的精确度,文章利用PID控制器和FUZZY-PI复合算法,通过PID控制的基本原理和稳定边界法整定PID控制参数的过程,完成PID控制器的设计,再结合FUZZY-PI复合算法实现智能阀门的偏差判别与条件控制和多路转换开关与信号的转换,实现智能阀门的高精度控制,最后设计了智能阀门定位器系统,实现了智能阀门的精准定位与自我诊断功能,实验表明,智能阀门设计与控制系统在4 s时就能够达到控制稳定,并且控制精确度可高达95%。

摘要： 简统化接触网定位器在设计之初就注重优化结构设计,通过铰链结构改进定位器耐磨性,增大抬升量校验以提升安全性。对简统化接触网定位器与传统定位器的结构进行对比分析,结合京沈客运专线综合试验检测成果,从弓网受流性能、安全性等方面对新型定位器进行试验验证和研究分析,结果表明:简统化接触网定位器受电弓包络线适应性好、满足安全冗余要求、符合弓网受流性能要求,达到了设计预期目标,为进一步深化接触网简统化相关技术研究、提升接触网系统整体性能提供了技术支撑。

摘要： 针对连续油管自有深度计量设备在井下作业中难以精确定位的问题,介绍了深度误差的产生来源和国内外目前常用的理论计算校深、人工井底校深、机械套管接箍定位器校深及无线套管接箍定位器校深四种连续油管井下定位方法。通过对四种井下定位方法的对比,得出机械式套管接箍定位器法定位准确,研发难度小,且成本低。鉴于此,进行了机械式套管接箍定位器结构设计、工作原理研究,并经过室内试验和现场试验论证,性能指标满足现场要求,取得了预期效果。

摘要： DVC6000系列阀门定位器是FISHER接触式阀位反馈测量和DVC6000系列隔爆/本安壳体以及气动架构,采用延续现有在板微处理器、应用软件和功能模块的电子部件,并且能适应多种安装连接模式,支持主流现场总线通信及使用嵌入式AMSValveLink预测性维护,便于系统集成,有着高适用性和高可靠性,可为用户提供更多的利益.

摘要： 为进一步提升弓网受流性能,提高供电装备技术水平和服役性能,探索研制轻量化碳纤维复合材料定位器.依据高铁接触网定位器运行工况制订了研制碳纤维定位器应遵循的技术原则,并设计了定位器的结构形式、与其他零部件的连接方式以及所用材料,进一步确定了碳纤维定位器的加工工艺,并对碳纤维复合材料定位器进行了有限元模拟验证和试验验证,其验证结果满足规范规定和使用要求.

摘要： 高速铁路接触网与受电弓关系直接影响到运营安全.接触网是通过接触线和定位器与受电弓相互作用,它们的动静态空间位置、相互作用力是确保弓网性能的关键.本文对定位器坡度、接触网在直线和曲线的拉出值、第一吊弦点位置设置及之间的相互关系进行详细研究,为高铁接触网设计优化提供参考.定位器坡度与导线张力、第一吊弦点位置、拉出值、跨距、定位器及定位线夹重量、曲线半径及外轨超高等因素有关.通过本文的研究,在接触网其它主要设计参数一定的情况下,时速300km/h及以上高速铁路接触网定位器坡度直线区段按不小于8°控制,曲线区段按最小不小于6°、最大不大于16°控制是合理的;直线和半径较大曲线区段接触网拉出值±200mm、第一吊弦距定位点5m对保证定位器坡度是合适的参数选择,可指导工程设计.

摘要： 在医院临床治疗过程中,常常需要对患者实施臀中肌注射药液,护理操作规程规定在实施臀中肌药液注射前,必须找准臀中肌注射部位,否则会因注射错位而导致医疗事故发生.在多年从事临床护理和教育以及应用解剖研究的工作实践基础上，通过对传统的臀中肌注射部位定位方法的分析研究，发现了其中存在着弊端，试图研制一种专业器械来解决长期的困扰，达到快速准确定位的目的。经过不断探索，反复改进，研制出了这款臀中肌注射部位定位器，目的在于提供一种臀中肌注射部位定位工具，能够以专业器械取代传统的定位方法，较好地克服客体手测方法存在的缺陷，既便于工作人员应用，又能有效地预防臀中肌注射事故隐患，确保治疗安全。

摘要： 传统的定位器坡度检测方法效率低下且精度不高,本文提出了一种利用图像处理技术和Hough变换原理的定位器坡度自动检测方法.考虑相机拍摄角度对计算结果造成的误差,对检测结果进行校正.通过工程实例验证了方法的可行性.

摘要： 目前应用计算机视觉计算出的定位器坡度为定位器与图像水平方向夹角,但该角度与现实中定位器坡度存在差异.所以提出了基于相机标定的算法:首先建立了动态的世界坐标系,然后求解图像中定位器边缘线段两个端点在世界坐标系的对应点坐标值,最后可得到定位器与水平面的夹角即定位器坡度.实验证明了该方法的正确性.

摘要： 介绍空分设备中空压机放散阀阀门定位器故障发生的工况波动,介绍故障原因,在空分不停车的情况下采取的措施,降低故障对生产的影响,停机检修后消除故障,最后阐述了预防措施.

摘要： 本文回顾了用于飞机柔性装配的定位器的发展历史,总结了国内外的研究现状.概述了定位器的类型、基本特性、结构特点和控制方法等方面的研究工作,分析了飞机柔性装配定位器研发需要解决的关键技术问题,探讨了定位器的发展方向和建议,研制飞机柔性装配定位器，需要解决如下关键技术问题，比如定位器结构优化设计技术、定位器的先进控制技术、定位器系统集成技术，而未来柔性装配定位器的发展呈现柔性化、智能化、低成本化的趋势。

摘要： 本文所指的调节阀波动是指在控制系统远程给定信号不变的情况下,调节阀出现阀位在一定范围内变化的异常现象.调节阀波动不但会造成控制介质流量波动从而影响正常生产,还会造成调节阀的阀杆磨损、填料泄漏等危害.本文将从气动调节阀阀门定位器、控制气路、阀门选型、执行机构故障四个角度来分析调节阀波动的常见原因及处理方法.

摘要： 重庆建峰二化装置设计为年产45万吨合成氨，80万吨尿素的大型化肥装置，本文介绍二化合成装置转变工段放空阀在运行中出现泄漏后的改造,通过消除定位器选型不当现象，消除执行机构设计不合理，消除阀芯密封环损伤，该阀的泄漏得到了根本性的改变,同时也使系统运行降低的消耗有了较大的降低.

摘要： 本发明公开了一种矩形定位器及用于固定矩形定位器的可调节定位座，涉及电气化铁路接触网零件技术领域，矩形定位器包括矩形定位管，矩形定位管的一端固设定位管连接头，矩形定位管的另一端设有定位销钉；定位管连接头远离矩形定位管的一端设有水平贯穿的连接孔。用于固定矩形定位器的可调节定位座，包括：支座本体，支座本体的一侧靠近下端设有连接板；限位支撑板，限位支撑板的一端与连接板相连，且限位支撑板绕连接板水平旋转，定位管连接头与限位支撑板相连，且定位管连接头绕限位支撑板竖直旋转。本发明能够满足矩形定位器的各种使用环境，具有结构简单、使用寿命长和安装方便的优点。

摘要： 描述了一种用于控制具有气动输出的阀定位器的定位器驱动器，其中该定位器驱动器被配置成机械地联接到该具有气动输出的阀定位器的阀，以控制该具有气动输出的阀定位器。

摘要： 本发明公开了一种锁头孔扩孔定位器，包括：连接体，具有适于插入需要扩孔的锁头孔并在作业推力作用下与所述锁头孔保持定位的外形轮廓；定位孔，设置在所述连接体上，适于将扩孔钻头的支撑杆插入并转动的连接；及使所述扩孔钻头的转动轴线与所述锁头孔的圆形部分轴线保持平行。由于本发明的锁头孔扩孔定位器的外形轮廓可以使定位器相对于锁头孔保持定位，因此本法发明的锁头孔扩孔定位器可以解决的技术问题在于克服现有技术中因切割部位不完整导致开孔器受力不均而在扩孔中出现开孔器位移或被卡住问题。

摘要： 本发明公开了一种物流车辆定位器的控制方法、定位器和可读存储介质，属于车辆物流物联网技术领域。其中，定位器包括包括定位器主体、柔性连接部和风力发电模块；柔性连接部一端连接定位器主体，柔性连接部另一端连接风力发电模块，风力发电模块电连接定位器主体，且柔性连接部内设有信号天线和接收器，信号天线和接收器信号连接定位器主体。定位器主体在车厢内通过摄像头监控，柔性连接部通信天线实现信号通信，风力发电模块能够为定位器进行供电，从而实现了定位器对物流车厢内的环境在稳定供电状态下的视频监控，扩大了定位器的应用范围，同时优化了视频监控的静默时间并同时节省了蓄电池的电量，延长了定位器的使用时间。

摘要： 本发明公开了一种阀门定位器运动转化机构及智能阀门定位器,阀门定位器运动转化机构包括一个通过上下运动驱动阀门开闭的阀杆，在阀杆的侧面设置的拨片，拨片上设有与1个与输入轴固定的轴座，在拨片中设有拨杆可在其中运动的曲面槽口，曲面槽口的形状由一条等速比阿基米德螺旋线确定，所述阿基米德螺旋线的极坐标方程为：r=a+bθ,其中:r表示极径；a表示螺旋线起点到螺旋线旋转中心的距离；θ表示极角；b为每经过一定角度θ后r所增加的距离。智能阀门定位器包括定位器壳体、电位计和由电位计伸出的电位计齿轮、输入齿轮以及输入轴，还包括拨片与阀门定位器的输入轴联结的阀门定位器运动转化机构。结构简单、运行稳定。

摘要： 本实用新型涉及定位器及用于定位器磁条安装的定位装置,该用于定位器磁条安装的定位装置包括可插入定位器反馈槽中的定位本体；所述定位本体上设有供定位器磁条定位的定位槽；所述定位本体包括插入定位器反馈槽中的插接部；所述定位槽沿所述插接部长度方向设置在所述插接部中；所述所述定位槽的横截面尺寸与所述定位器磁条的横截面尺寸相适配，以供所述定位器磁条在所述定位槽中滑动；所述插接部侧壁的厚度与所述定位器反馈槽的内表面到所述定位器磁条的外表面距离相适配。该用于定位器磁条安装的定位装置，其可用于大修磁条调试现场，其间隙调整方便，而且安装间隙质量有保证且稳定，其可提高现场安装质量及节约时间成本。

摘要： 本实用新型公开了一种矩形定位器及用于固定矩形定位器的可调节定位座，涉及电气化铁路接触网零件技术领域，矩形定位器包括矩形定位管，矩形定位管的一端固设定位管连接头，矩形定位管的另一端设有定位销钉；定位管连接头远离矩形定位管的一端设有水平贯穿的连接孔。用于固定矩形定位器的可调节定位座，包括：支座本体，支座本体的一侧靠近下端设有连接板；限位支撑板，限位支撑板的一端与连接板相连，且限位支撑板绕连接板水平旋转，定位管连接头与限位支撑板相连，且定位管连接头绕限位支撑板竖直旋转。本实用新型能够满足矩形定位器的各种使用环境，具有结构简单、使用寿命长和安装方便的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种综合定位器，包括外壳和固定在外壳内的电路板，在电路板上分别固定有储存组件、定位组件和通讯组件，通讯组件和定位组件分别于储存组件相连接。本技术方案中，在定位器中增加储存模块，在储存模块内可以储存多种地图以供调通讯组件和定位组件调用，在定位时通过对地图和卫星定位的经纬值进行核对，标识地图上地点，减少卫星定位的数据流量，提高了应用范围。

摘要： 本实用新型公开了一种用于更换导线定位器的定位器夹角辅助器，涉及导线定位装置技术领域，包括用于安装定位器夹角辅助器的安装件、两个间隔设置的导线支撑部件以及用于连接安装件和导线支撑部件的连接件，导线安装件和支撑部件分别位于连接件的两端。省去人工用铁线吊起接触线和拆除铁线的程序，利用定位器夹角辅助器，能在更换定位器线夹时使导线高度、夹角保持原状，减少工作程序，提高工作效率。定位器夹角辅助器结构新颖合理操作简单、直观、方便，既提高了工作效率和工作质量，确保了人身安全，又降低了物料消耗，效果极佳。定位器夹角辅助器经过多次改造后最终已经定型制作完成，并在维修线路时反复试验成功，已达到预期效果。

摘要： 本实用新型涉及数字的阀定位器、致动器和用于数字的阀定位器的排放组件。一种用于随致动器使用的数字的阀定位器。该数字的阀定位器包括壳体、形成在壳体内的至少一个排出口开口以及可操作地耦接到至少一个排出口开口的排放组件。该排放组件包括具有孔口、环绕所述孔口的阀座以及布置在孔口内的止逆阀的本体。止逆阀被布置以从坐落在阀座的闭合位置移到远离阀座的开启位置。多个阻隔件被周向布置和定位以围绕止逆阀。多个阻隔件被布置以阻止外部介质进入止逆阀并为排出介质提供弯曲的流路，其减小了经过排放组件的声音。