安全判据

摘要： 为了确保爆破振动荷载影响下临近服役多年埋地混凝土管道的安全,开展内部腐蚀混凝土管道爆破动力失效机制的研究.基于Thistlethwayte混凝土腐蚀理论,建立运营期混凝土管道内壁腐蚀缺陷预测理论模型.结合全尺寸承插式混凝土管道爆破模型试验及振动分析,验证承插式混凝土管道爆破动力响应的数值建模方法及参数选择.通过腐蚀缺陷预测,开展不同腐蚀缺陷形态下的承插式混凝土管道爆破动力响应数值试验,分析爆破振动荷载作用下的腐蚀管道动力性能演化规律.结合极限强度准则,确立腐蚀管道主控动力失效准则,提出爆破振动影响下运营期内壁腐蚀承插式混凝土管道的安全控制标准.

摘要： 针对新建的澳门第四条跨海大桥先后施工的北栈桥和主桥边跨支架钢管桩均邻近既有污水管道的情况,且目前国内外在桩基冲击钻孔振动对邻近污水管道产生的影响并无相应可参考的标准,故实际施工前需要结合国内外相关标准和实际工程经验来进行桩基施工对邻近污水管道影响的安全判据。为了研究钢管桩基施工对污水管道的影响,根据其位置关系、桩基施工方法、周围水文地质参数等条件,基于有限元原理建立了钢管桩-污水管道-海中围土的平面应变模型进行仿真分析。分析结果表明,在不同环境下通过控制施工设备的激振力和振动频率来控制钢管桩下沉速度即质点峰值振速在安全阈值内,可以使桩基施工对既有污水管道的影响处于安全范围内,实际施工中需进行污水管道受振监测以保证其安全状态。

摘要： 针对大断面地下洞室边墙新建隧道爆破施工对邻近地下洞室群安全稳定性影响,以宁波至杭州湾新区引水工程为背景,在亭下隧道取一断面对溪下隧道爆破开挖进行振动监测,得到了该断面围岩振动速度分布规律;运用LS-DYNA软件建立地下洞室群有限元模型对掏槽孔爆破过程进行数值模拟,得到爆破振动作用下邻近洞室振动速度、应力分布规律,并从动载作用来分析评价地下洞室群的安全稳定性。计算结果表明:现场测试结果与计算结果吻合较好,振速分布规律与实测振速分布规律相近;采用振动速度作为爆破振动安全判据是可行的;邻近洞室迎爆侧直墙爆源近区是振动速度与拉应力最大的区域,容易发生拉伸破坏;地下洞室迎爆侧边墙振动速度分布规律与最大主应力分布规律相似;结合岩石抗拉强度准则对最大主应力与振动速度数据进行拟合,提出以峰值振动速度为判断指标的安全判据;当振动速度超过临界值45.82cm/s时,应及时采取措施并加强防护。研究成果可为类似工程条件下隧道爆破施工与振动控制提供参考。

摘要： 针对隧道爆破开挖穿越断层破碎带时,围岩松散、破碎,易造成隧道结构失稳的问题.以龙南隧道爆破施工为工程背景,依据现场爆破振动测试结果,建立ANSYS/LS-DYNA动力有限元数值模型,研究了断层带影响下隧道二衬结构爆破振动特性,提出了以应力为控制标准的振速安全判据.结果表明:隧道拱脚处振速衰减最快,破碎带内隧道各部位振速衰减幅度普遍大于相邻围岩段;隧道二衬剪应力峰值位于拱顶处,拉应力峰值位于拱脚处;结合应力与振速关系,建立基于二衬极限强度的爆破振动安全判据,分析得到隧道衬砌在断层带影响下更容易失稳,在龙南隧道爆破条件下衬砌爆破安全振速为10 cm/s,爆破施工单段最大药量为23.89 kg.

摘要： 针对爆破振动引起的一系列危害,采取科学合理的爆破振动控制措施有着重要意义.根据爆破振动衰减理论,从爆源条件和传播途径两个方面分析了爆破振动影响因素,并总结了几种爆破振动控制技术在理论、实验与数值模拟方面的研究情况.结合不同破坏机制下的爆破振动安全判据研究现状,指出现阶段爆破振动研究的发展方向:建立快速、准确的爆破振动优势因素评价系统;利用三维数值模拟方法分析建筑结构易损构件;制订具有人性化的爆破振动安全标准;开发基于无线网络技术的爆破振动智能分析系统.

摘要： 为研究爆破振动作用下不同内径规格承插式混凝土管道振动响应存在的尺寸效应,通过现场邻近管道爆破试验及其振动监测数据验证,结合动力有限元软件建立多尺寸管道爆破动力数值计算模型,分析承插式混凝土管道爆破振动响应特征;基于量纲分析基本理论,考虑管道尺寸效应影响建立管道爆破振动速度预测模型;结合混凝土的动抗拉强度,提出了不同内径混凝土管道的爆破振动速度控制标准.研究结果表明:管身和管道承插口峰值应力的出现存在时间差,管身峰值应力大于管道承插口,并随着管道内径的增加,两者峰值应力差值逐渐降低;在爆破地震波作用下,混凝土管道峰值振动速度随着管内径的增加而逐渐降低.

摘要： 露天矿山由于长期爆破作业,对边坡的稳定性产生不良影响,导致局部边坡滑塌,对矿山安全生产及正常推进极为不利.通过对矿山大爆破振动的监测分析,确定爆破对边坡产生的振动影响是否在安全判据范围内,及时调整爆区规模和参数,使矿山生产在经济高效和安全合理之间科学平衡.

摘要： 为研究下穿地铁隧道开挖过程爆破振动作用下埋地供水管道的动力响应特性,以青岛地铁3号线岭-清段的下穿给水管道隧道爆破工程为例,采用LS-DYNA数值模拟方法进行爆破动力响应计算分析,结合现场对管道正上方地表振动速度监测结果,验证分析了数值模型的可靠性.基于动力数值计算结果,分析了爆破振动作用下管道振动速度及有效应力分布特征,研究了下穿地铁隧道爆破振动作用下给水管道动力响应特性,其中,管道纵向方向上,爆源所在位置管道截面振动速度与有效应力最大,截面环向上,振动速度与有效应力呈现出底部最大,中部次之,顶部最小的规律,同时建立了管道有效应力以及管道正上方地表振动速度函数关系.结合断裂力学理论,确定爆破振动作用下给水钢筋混凝土管的极限动态抗拉强度,其值为2.01 MPa,提出确保管道安全的地表振动速度控制阈值3.32 cm/s.

摘要： 本文分析了《DL/T 621-1997交流电气装置的接地》和《IEEEStd 80-2000 IEEE Guide forSafety in AC Substation Grounding》对于接地系统设计的目的和安全判据的差别。通过对变电站接地系统设计目的的分析，讨论了原有接地系统设计安全判据的局限性，提出了接地系统应校验设备的安全性。rn 根据变电站设备布置及运行的实际情况，首次提出宜采用最大相对地电位差作为接地系统设计中设备安全判据的新思路。

摘要： 对于高压和超高压变电所来说,应当用"接地阻抗"的概念取代"接地电阻",同时建议规程采用接触电压和跨步电压作为安全判据;还应选用轻便、准确的异频测量系统获得接地阻抗的正确结果,以保障人身、设备的安全,利于电力系统的安全运行.

摘要： 本发明公开了一种安全稳定控制装置的线路故障稳控判据方法，包括以下步骤：对线路两侧断路器进出两个方向电气量进行采样，电流相位角突变量或线路功率突变量大于一定值，则装置启动；线路只有一相电流增大，而后检测到三相电流相位角均不连续，且有功功率在一定时间内小于设定值，判为单相永久故障并跳闸；线路只有两相电流增大，而后检测到三相电流相位角均不连续，且有功功率在一定时间内小于设定值，判为相间故障并跳闸；线路三相电流增大，而后检测到三相电流相位角均不连续，且有功功率在一定时间内小于设定值，判为三相故障并跳闸；断路器两侧三相电流相位角不连续，且有功功率在一定时间内小于设定值，则判为断路器无故障跳闸。

摘要： 本发明公开了一种基于二维倾角判据的头部姿态异常检测安全帽，在安全帽本体上设置有倾角检测装置、定位模块、通信模块、控制器、报警装置及电源，所述的控制器与倾角检测装置、报警装置、定位模块及通信模块相连，电源给各装置供电，所述的控制器与信息中心通讯连接，控制器每隔一段时间将位置信息传输给信息中心，以便信息中心实时监控现场工作人员的位置。本发明可准确的判断操作人员的头部姿态，并能通过安全帽本体上的报警装置进行声光报警。控制电路与定位模块和通信模块相连，当异常状态出现时，可以将状态信息传给信息中心，以便信息中心通知周围的工作人员实施营救。

摘要： 本发明实施例公开了一种靶标判据的生成装置、方法和基于靶标判据的测试方法。所述装置包括：运动平台与电感采集平台；运动平台上设置固定部件；靶标设置于运动平台上；固定部件上设置接近传感器；接近传感器与电感采集平台连接，接近传感器的感应面与靶标的感应面相对设置；运动平台用于根据多组运动轨迹数据控制运动平台运动，以控制靶标运动；电感采集平台用于获取接近传感器产生的各个电感值，基于每组运动轨迹数据生成与各个电感值对应的运动轨迹，将各个电感值对应的运动轨迹和靶标安装合格时的电感值对应的运动轨迹作为靶标安装等级对应的靶标判据。本发明实施例的技术方案提供了判断靶标安装合格的量化判据，从而提高了判断的准确性。

摘要： 本发明公开了一种基于安全熵判据的理性两方计算模型的计算方法，本发明提出了一种基于熵判据的安全两方计算协议，并且协议可以根据不同场景设置相应的安全熵阈值。采用安全熵作为评估双方在不同场景下的安全性的方法。此外，进一步探讨了安全熵与效用函数之间的关系，在安全熵阈值范围内选择最优效用函数。本发明中的模型更加灵活且普遍，并对模型的安全状态进行了良好的预测。

摘要： 本发明公开了一种用于安全稳定控制装置的纯电气量换相失败判据方法及系统，采集换流变交流电网侧三相电压电流，结合检修压板判断极Ⅰ、极Ⅱ换流变元件的投停状态，如果某一极停运，则闭锁该极的换相失败逻辑判断，仅判断另一极是否发生换相失败；计算换流变电流和功率，作为突变量启动辅助防误判据；如果在一定时间内直流双极所有运行的换流桥均发生换相失败，换流变电气量突变量启动条件，则稳控装置判出直流换相失败，根据策略表采取稳控措施；采用本发明，稳控装置在判别直流换相失败故障时能够独立于直流控保装置，有效解决了因直流控保装置死机引起的稳控装置拒动问题，提高了稳控系统的可靠性，减少了交直流混联电网的事故风险。

摘要： 本发明公开了一种安全稳定控制装置的线路故障稳控判据方法，包括以下步骤：对线路两侧断路器进出两个方向电气量进行采样，电流相位角突变量或线路功率突变量大于一定值，则装置启动；线路只有一相电流增大，而后检测到三相电流相位角均不连续，且有功功率在一定时间内小于设定值，判为单相永久故障并跳闸；线路只有两相电流增大，而后检测到三相电流相位角均不连续，且有功功率在一定时间内小于设定值，判为相间故障并跳闸；线路三相电流增大，而后检测到三相电流相位角均不连续，且有功功率在一定时间内小于设定值，判为三相故障并跳闸；断路器两侧三相电流相位角不连续，且有功功率在一定时间内小于设定值，则判为断路器无故障跳闸。

摘要： 本发明公开了一种基于二维倾角判据的头部姿态异常检测安全帽，在安全帽本体上设置有倾角检测装置、定位模块、通信模块、控制器、报警装置及电源，所述的控制器与倾角检测装置、报警装置、定位模块及通信模块相连，电源给各装置供电，所述的控制器与信息中心通讯连接，控制器每隔一段时间将位置信息传输给信息中心，以便信息中心实时监控现场工作人员的位置。本发明可准确的判断操作人员的头部姿态，并能通过安全帽本体上的报警装置进行声光报警。控制电路与定位模块和通信模块相连，当异常状态出现时，可以将状态信息传给信息中心，以便信息中心通知周围的工作人员实施营救。

摘要： 本发明实施例公开了一种靶标判据的生成装置、方法和基于靶标判据的测试方法。所述装置包括：运动平台与电感采集平台；运动平台上设置固定部件；靶标设置于运动平台上；固定部件上设置接近传感器；接近传感器与电感采集平台连接，接近传感器的感应面与靶标的感应面相对设置；运动平台用于根据多组运动轨迹数据控制运动平台运动，以控制靶标运动；电感采集平台用于获取接近传感器产生的各个电感值，基于每组运动轨迹数据生成与各个电感值对应的运动轨迹，将各个电感值对应的运动轨迹和靶标安装合格时的电感值对应的运动轨迹作为靶标安装等级对应的靶标判据。本发明实施例的技术方案提供了判断靶标安装合格的量化判据，从而提高了判断的准确性。

摘要： 本发明涉及用于计算航空器(10)的结构元件(100，102，104)承受的负荷判据(C

摘要： 本发明公开了一种基于储液罐应力标准的爆破振动安全判据的确定方法。其技术方案是：先根据美国APl650标准确定罐壁轴向许用压应力[σ]，再通过数值模拟方法建立数值计算模型，然后采用试算方法使应力薄弱点的轴向压应力σ