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回流区

回流区的相关文献在1985年到2022年内共计222篇,主要集中在能源与动力工程、航空、水利工程 等领域,其中期刊论文189篇、会议论文23篇、专利文献51956篇;相关期刊118种,包括上海理工大学学报、浙江大学学报(工学版)、洁净煤技术等; 相关会议23种,包括2013年中国工程热物理学会燃烧学学术年会、2011年中国工程热物理学会热机气动燃烧学学术会议、第二十三届全国水动力学研讨会暨第十届全国水动力学学术会议等;回流区的相关文献由625位作者贡献,包括钱壬章、岑可法、魏刚等。

回流区—发文量

期刊论文>

论文:189 占比:0.36%

会议论文>

论文:23 占比:0.04%

专利文献>

论文:51956 占比:99.59%

总计:52168篇

回流区—发文趋势图

回流区

-研究学者

  • 钱壬章
  • 岑可法
  • 魏刚
  • 陈维汉
  • 靳世平
  • 马晓茜
  • 仇性启
  • 刘涛
  • 姚斌
  • 张孝春
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 闫廷庆; 支卫峰
    • 摘要: 空气分级对冲燃烧是电站锅炉的主要燃烧方式之一。实践表明,部分燃用优质烟煤的对冲燃烧锅炉运行中出现了严重的侧墙水冷壁高温腐蚀问题。分析研究了2种不同的主流对冲燃烧布置方案及其燃烧器特点,结合锅炉冷态空气动力场试验、燃烧调整试验,对2种低NO;旋流燃烧器煤粉气流的着火、混合、燃烧过程以及对硫分反应途径的影响进行对比分析,得出了HT-NR3型燃烧器流场结构是造成侧墙水冷壁高温腐蚀原因的结论;在研究的基础上,提出了解决侧墙水冷壁高温腐蚀的建议。
    • 胡耀辉; 彭志敏; 李永华
    • 摘要: 目前大容量的机组普遍采用对冲式锅炉,对冲式锅炉的燃烧效果取决于燃烧器性能。为了分析DRB-4Z型旋流煤粉燃烧器流动及燃烧特性,运用Fluent软件对单只燃烧器流场分布和某单机容量1000 MW超超临界机组(采用DRB-4Z型旋流煤粉燃烧器)燃烧过程进行模拟仿真。研究了一次风风速,内、外二次风风速,旋流强度对一次风刚度、回流区位置和范围的影响。对单只燃烧器流场模拟结果表明:DRB-4Z型旋流煤粉燃烧器一次风风速与回流区范围呈反比,额定负荷下一次风风速为16 m/s时流场分布较好,低负荷时一次风风速不宜低于12 m/s,避免煤粉着火点距燃烧器出口过近,高负荷下一次风风速不宜超过20 m/s,保证煤粉在燃烧初期得到充足的热量;内、外二次风风速与回流区范围成正比;内二次风风速28 m/s、旋流强度0.75时流场分布较好,对易燃煤种内二次风叶片开度可设置为30°、旋流强度为0.52,推迟一次风与内二次风的混合降低NO_(x)生成。对难燃煤种内二次风叶片开度可设置为50°、旋流强度为1.02,保证回流区卷吸到足够的高温烟气使煤粉稳定燃烧;对锅炉燃烧过程模拟结果表明:炉膛中上层燃烧器区域温度最高,最高温度可达1900 K,主燃区处于严重缺氧状态,主燃区严重缺氧虽可降低NO_(x)生成,但还原性气体CO与H_(2)S在燃烧器出口区域大量生成,易造成水冷壁高温腐蚀。
    • 马德鹏; 王建鑫; 李江恒; 李智明; 刘潇
    • 摘要: 针对高温升燃烧室高油气比条件下的掺料掺混及燃烧组织问题,利用数值模拟方法探究旋流器主副模叶片安装角对高温升燃烧室性能的影响。本文对一种带有中心分级双旋流多点直喷头部的高温升燃烧室,分别研究副模叶片角为32°、36°、40°、44°和48°,主模叶片角为48°、52°、56°、60°和64°时燃烧室各项性能变化,得到结论如下:当旋流器副模叶片安装角增大时,回流区尺寸及回流区轴向速度变大、油气掺混效果变好,燃烧场高温区减小,燃烧室整体效率、温升、压损均升高,出口温度分布系数(OTDF)降低;当旋流器主模叶片安装角增大时,回流区形状由“葫芦”状变为“水滴”状,油气掺混效果变好,高温区前移,效率、温升、压损均升高,OTDF降低。
    • 绳以健; 刘赫; 崔运裁; 束奇; 谢凯; 张松; 王宗明
    • 摘要: 一般燃烧器用于高海拔条件会出现一系列燃烧问题,为了对燃烧器配风结构进行缩短火焰长度的适应性改进,本文设计了旋流叶片式和平板开槽式两类稳焰盘结构,数值分析稳焰盘下游流场结构并进行比较,在低气压条件进行了裸烧试验,并对原燃烧筒直径进行适配分析。研究结果表明:额定工况下轻油燃烧器的出口流场雷诺数大于临界雷诺数10^(4),处于第二自模化区内,因此可用冷态流场模化热态燃烧场;根据稳焰盘周围流场结构数值分析结果,认为螺旋扭曲叶片倾角β越小,回流气量越大,倾斜曲面叶片对气流有明显的旋流引导作用;与旋流叶片式稳焰盘相比,平板开槽式稳焰盘结构改动小、所形成的回流区更大、裸烧火焰更短、不易积碳,更加适合高海拔条件使用;将燃烧筒直径从78 mm增大到90 mm,可使旋流气流充分发展,再聚拢生成较大回流区。该结论为高海拔条件下燃烧器配风器适配设计改进提供实际参考。
    • 丁发军; 刘义平
    • 摘要: 为改善导叶式旋流器的气流旋进涡核运动和微弱旋流对航空发动机油气混合体稳定燃烧产生的较大影响,优化燃烧室的燃烧效率和稳定性,设计了一种双向变截面直流孔型旋流器。在旋流器第4层减速板后设计3主3辅共6个错位均布的燃油喷嘴,以此产生均匀的燃油油雾参与流场仿真。以气流速度210 m/s、压力28 kPa和流量1.7 kg/s为入口条件,通过流场仿真,分别计算了单一气流和油气混合工况下,流经旋流器的气流速度、流量变化和油气分布状态。与导叶式旋流器相比,经直流孔旋流器减速的气流稳定性更好,形成了低压回流区的流场状态,空气质量流量在旋流器平稳运行后保持相对稳定,随速度均匀变化,且在特定速度下保持着相对较高的稳定状态。直流孔旋流器在燃油预混方面表现出较高的油气混合均匀度,油气在旋流器末端均匀分布,流线规整均匀,流场中央及周边区域未见绕轴微弱旋进油气混合气。
    • 贠宝革
    • 摘要: 通过水槽概化模型试验研究不同淹没程度、不同空隙率和不同空隙尺寸条件下,对丁坝上游回流区、下游回流区和主流区纵向流速的影响规律.结果表明:淹没程度、空隙率、空隙尺寸和纵向流速具有较强的相关性,回流区纵向流速随淹没程度的增大而增大,主流区随淹没程度增大而减小;空隙率和空隙尺寸具有相似的变化规律.可为长江上游散抛石丁坝的维修加固提供参考.
    • 呼姚; 赵传亮; 白瑞强; 闫东博
    • 摘要: 为保证航空发动机燃烧室具有良好的气动雾化性能并实现稳定、高效地燃烧,设计6种带有旋向相反的双级径向旋流器方案的单头部燃烧室,通过双级径向旋流器设计参数对燃烧性能影响的数值计算,得到不同主、副旋流器旋流数对燃烧室性能的影响规律,并进行试验验证.结果表明:数值计算与试验结果基本吻合.双级径向旋流燃烧室的燃烧效率超过99.9%,双级径向旋流器存在最佳的匹配方案,该方案使得燃烧室形成合适的回流区,并得到均匀的出口温度场.
    • 张倩; 陈睿琳; 张良; 张磊
    • 摘要: 无叶扩压器作为离心压气机的重要部件,研究其内部旋转失速的诱发过程及机理对离心压气机无叶扩压器旋转失速的主动控制具有重要意义.利用ANSYS平台对离心压气机建模并对其旋转失速过程进行非稳态数值模拟.结果表明:离心压气机无叶扩压器旋转失速是随着流量的逐渐减小建立起来的,失速工况点位于性能曲线的负斜率区;无叶扩压器内部,低速区靠近扩压器盖侧,高速区靠近扩压器盘侧;宽无叶扩压器的旋转失速与扩压器出口回流区有关,出口处回流区逐渐向扩压器内部发展,导致核心流发生畸变,最终导致旋转失速的发生.
    • 孙尔亮; 姜国栋; 韩磊
    • 摘要: 文中针对浅层明渠流动突扩处下游形成的回流区开展数值模拟和实验研究.研究表明,无量纲回流区长度L/d主要受底部摩擦系数S,无量纲水深h/d和突扩率Rb的影响.通过PIV实验测量水深分布和回流区长度并与数值模拟测试工况进行对比,同时将数值模拟计算结果和已有研究结果进行对比,验证了数值模拟的准确性.通过数值模拟研究,确定了三个不同参数与回流区长度L的定量关系.
    • 文清兰; 张琪; 舒庆
    • 摘要: 为研究低压涡轮出口气流角对加力燃烧室流场的影响,采用三维数值模拟方法,通过调整低压涡轮出口气流角,模拟加力燃烧室在不同气流角来流条件下的流场差异并开展影响分析.结果表明,气流角的增加将导致内涵进口的速度不均匀度、流阻损失增大,影响内涵燃油与内伸径向稳定器的匹配,恶化了内涵燃烧条件;随着进口气流角增大,整流支板根部吸力面产生流动分离,降低了支板通道的流通能力,使得整流支板出口速度及密流分布沿叶高方向存在较大的不均匀度,增大了内涵燃油匹配的难度;内伸径向稳定器后回流区范围随着进口气流角增大而减小,零速线范围最大相差约0.5个稳定器槽宽;同时随着进口气流角的增加,加力燃烧室混合器出口热混合效率提升约2%.
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